市场上的豪华汽车很多,但是很多所谓“豪华车”,却在配置上过于吝啬,很多是时候让人觉得车主只是买了一个标。在新能源车型日渐普及的时代,这种现象也被更多网友所诟病。当你单纯用一款车本身的需求需审视市场上的车,你会发现真正值得买的符合这个价格的配置的车少之又少。摩卡DHT-PHEV,算是其中的一个选择,毕竟,所谓豪华从来少不了先进而且实用的便利科技。

当一辆有着出色燃油经济性的插混车型,还可以在户外实现反向充电,并且还有着多项行车辅助的时候,豪华两个字才不仅仅只是标签,用车才有实际意义的豪华体验。

例如在高速上的每一次安全辅助,都是真正的#摩卡凡尔赛瞬间#

【第26届“中国青年五四奖章”评选揭晓 海南一人一集体获殊荣】在建团百年到来之际,共青团中央、全国青联共同颁授第26届中国青年五四奖章,表彰青年中的优秀典型和模范代表,激励广大团员青年踔厉奋发、勇毅前进,以优异成绩喜迎党的二十大胜利召开。我省白沙黎族自治县阜龙乡党委组织委员邱瑞麟、中国海油海南分公司“深海一号”开发生产团队分获“中国青年五四奖章”“中国青年五四奖章集体”殊荣。

  邱瑞麟获“中国青年五四奖章”

  走遍全乡21个村小组,进村入户了解村情民意

  去年2月份,邱瑞麟就曾作为白沙黎族自治县阜龙乡扶贫专干,荣获“全国脱贫攻坚先进个人”荣誉称号。他从2018年5月开始担任扶贫专干,为了掌握第一手资料,走遍全乡21个村小组,白天走村入户进行深入细致的调查,认真听取乡村干部和农户的诉求,晚上回到办公室对收集的数据进行认真核实。

  “走遍全乡21个村小组,一共花了1个多月的时间,后续日常每个星期都会走村入户。”邱瑞麟说,有一次和一位村民大哥座谈,对方的一个回答让他印象深刻,“我问他晚上工作结束后去哪里消遣,他说身上没有钱,晚上工作结束后就只能回家睡觉了。”

  听了大哥的这番话,邱瑞麟暗下决心,一定要把各项扶贫政策落实到位,“经过后续的帮扶工作和村民自身的努力,很多贫困户顺利脱贫,盖起了新房,那位村民大哥便是其中之一。”

  扎根山区8年,邱瑞麟为白沙的脱贫攻坚事业和地方发展做出了突出的贡献。在开展脱贫工作期间,作为全乡扶贫工作主要操盘手,始终坚持“精准”这一要务,扶持谁、谁来扶、怎么扶、如何退,全过程都做到精准把关,为全乡3个贫困村高质量脱贫出列做出了重要贡献。

  作为帮扶责任人,邱瑞麟鼓励帮助贫困户彭永森养殖黄牛,并多方奔走为彭永森所饲养的黄牛打开销路。在不到两年的时间里,彭永森销售黄牛收入达到20余万元,成为村里脱贫致富的标杆,带动本村养牛产业发展。邱瑞麟还多次组织举办消费扶贫集市活动,带领全乡贫困户销售自家农产品,累计销售额超过18万元。

  三年脱贫攻坚工作,邱瑞麟出色地完成了上级交办的各项脱贫攻坚目标任务,阜龙乡贫困发生率由2016年的14.7%降为0,为全县高质量、高标准打赢打好脱贫攻坚战做出了表率。

  继续扎根基层,为海南自贸港建设贡献力量

  “记得2019年7月份,当时正逢脱贫攻坚大比武检查,有一天妻子突然打来电话,说要去海口住院动手术,希望我回去陪她。但是,那时候迎检任务艰巨,许多迎检工作都需要我亲力亲为,实在抽不开身。”邱瑞麟回忆,他只好在电话中给妻子做思想工作,希望可以得到妻子的谅解,他则继续投入到脱贫攻坚工作中,“那段脱贫攻坚关键时期,我经常在乡里加班加点,最长一次两个月没回家。”

  “记得那时候,最怕接到孩子的电话,因为孩子总会问我什么时候回家,我就只能告诉他,等完成工作后就回去。”说起家人,邱瑞麟脸上流露出难以掩饰的愧疚之情,“我的孩子今年10岁了,正在上小学三年级,妻子在白沙县城上班,我很少有时间回去陪他们,我觉得非常亏欠他们,但还是希望他们能够理解我的工作。”

  谈到将来的规划,邱瑞麟表示,希望能继续扎根基层,为海南自由贸易港建设贡献一份自己的力量。

  “我会在乡村振兴的实干中提升能力、锤炼作风、增强本领、承担好巩固脱贫攻坚成果和发展乡村振兴这一历史使命,努力奋斗把青春献给基层,把青春献给党和人民的伟大事业。”邱瑞麟说。

  同时,邱瑞麟想对同样扎根基层的青年说:“党的事业根基在基层、血脉在基层、源泉也在基层,扎根基层责任重大、使命光荣,我们要把青春献给祖国、把青春献给基层,让青春在基层中扎根发芽,绽放绚丽光彩,争当中华民族伟大复兴的先锋力量。”

  中国海油海南分公司“深海一号”开发生产团队获“中国青年五四奖章集体”

  首次独立完成国内首例MRU全脱盐技术投产调试

  “深海一号”气田自投产以来,已累计生产天然气超17亿立方米,为粤港澳大湾区和海南自贸港建设提供了源源不断的清洁动力。这稳定安全生产的背后,离不开青年先锋们敢挑重担,敢为人先的豪情壮志和无悔付出。

  去年6月25日,我国首个自营勘探开发的1500米深水大气田“深海一号”在陵水海域正式投产,标志着我国深海勘探开发从300米向1500米的迈进取得重大进展。

  去年7月,为攻克深水流动保障难题,“深海一号”气田引进了国内首套全脱盐式乙二醇回收系统(下称MRU),这套系统在国内并没有应用先例。而疫情原因,专业厂家不能按时到场,现场没有调试经验,工作一度陷入停滞。等待,预示着无法按时投用。就在这时,工艺主操刘昱亮站了出来,“厂家外文资料我们都有,马上开始翻译!”

  在刘昱亮的带领下,一群秉持迎难而上信念的蓬勃青年勇挑重担,白天泡在现场,查看管线走向及设备信息。7月份的南海,高温闷热,白天,每个人背上都凝结了一层盐霜;晚上,结合白天的图注开始翻译资料,纸面上布满了翻译以及跟设备相关的备注解释。就这样,靠着一支笔和一部手机,24人,48小时,翻译整理厂家资料5万余字。

  “那段时间里,队员每天都只睡三四个小时,翻译整理后的操作手册,对气田以及后续设有MRU系统的平台来说意义重大!”刘昱亮感慨道。通过讨论与实操,他们摸索出一套从进料、冷循环到建立真空度、升温,再到化验合格、出产品的MRU操作方法,经过两周的日夜奋战完成MRU循环调试,作业整体较计划提前一周完成。

  第一次形成整套深海气田国产化操作流程

  针对南海的台风工况,能否采用台风不停产模式,最大程度减少台风对生产的影响,团队开始尝试新的困难。

  仪表主操冯杨锋牵头负责攻关“深海一号”台风不停产避台模式。“涉及半潜船体,没人敢轻易尝试不停产避台,你们非得搞,这不是胡闹吗?”面对大家的质疑,冯杨锋和船长对台风期间压排载方案进行了反复推演,对平台256套动设备的控制优先级进行梳理,从仪表控制的角度细化了平台“三步走不停产避台方案”。

  2021年9月11日,“深海一号”面对台风“康森”考验,首次应用“停产保压”的模式进行避台,台风过后仅用28小时就实现复产,极大程度上减少了台风对生产造成的影响。

  气田团队先后突破了“卡脖子”核心设备运维困局,成功解决了透平发电机、三甘醇泵、干气压缩机等关键设备运行难题,形成了一套国产化操作流程;共编译技术手册30万余字,申报技术革新项目5项,初步形成全套深水气田运维体系,完成《深水生产管理手册》和《深水生产维修手册》,为后续深水油气开发提供理论储备和实操人才。

  “深海一号”青年先锋们扎根于广袤的蓝色国土,肩负着能源报国的使命担当,把忠于党、忠于国家、忠于人民、忠于事业融入精神血脉,将“听党话,跟党走”视为最鲜亮的政治底色。(记者 林道亨 沈丽焕)

#普京发布经贸领域反制措施#
经济方面俄罗斯体量虽然小,但是他最大的底气是位于经济链条的上游:一个靠提供燃料、能源、粮食和军火为主要外贸品的国家。
以2021年为例,俄罗斯燃料和能源产品出口金额占出口总额的54.3%,其次是钢铁、粮食,贵金属。
2021年俄罗斯出口军火500多亿美元,印度阿三就买走了一半。
所以,国际制裁对于一个位于经济链条上游的国家影响就大大减弱了,反倒让他有了很多反制手段。
美俄争斗对中国有利,加油[嘻嘻][嘻嘻]


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