#国铁头条#【“超级双环”合龙！北京朝阳站交通枢纽迎新节点】日前，两个巨大圆环在深达24米的基坑中合龙成型，北京朝阳站交通枢纽项目迎来了一个关键性的新节点——双环梁板混凝土浇筑完成。未来，它们将支撑起地下结构施工作业面，为北京朝阳站交通枢纽加速“向下冲刺”奠定基础。

北京朝阳站是《北京城市总体规划(2016年-2035年)》确定的本市铁路对外客运枢纽之一，工程总建筑面积13.3万平方米，包括北侧公交立体停车楼和南侧枢纽换乘大厅。同时，地铁星火站作为地铁3号线、R4线的换乘站，位于北京朝阳站交通枢纽地下，基坑最深处位于地下40米，相当于13层住宅楼的高度。

据北京建工朝阳站交通枢纽工程枢纽分部经理马晓晖介绍，如此深的大基坑，又近乎零距离密贴通车运行中的北京朝阳站高铁站房，必须打造一个足够安全坚实的基坑支撑结构。经过各方反复研讨，最终决定在大约基坑中部的高度，先打造一个双环梁板混凝土支撑结构，浇筑出直径65米和29米的两个环梁，用“超级双环”确保结构的稳定性。为确保质量，“超级双环”按照桥梁的高标准建造。这也是双环梁板混凝土支撑结构形式首次应用于北京地区的大体量公共建筑施工中。

按照计划，接下来约2个月的时间，项目团队将继续下挖基坑，一直下挖至地下40米的最深处，并开启地铁风道结构施工。

根据规划，北京朝阳站站房西侧将建设城市综合交通枢纽，即北京朝阳站交通枢纽，建成后将承担京哈高铁、市郊铁路东北环线客流集散及轨道交通3号线、R4线运营任务，并同时满足与地面公交、出租车等多种城市交通方式换乘要求，实现高效便捷的客流集散。这座交通枢纽建成后，将填补北京东部地区大型城市综合交通枢纽的空白，并进一步优化京哈高铁运能。（北京日报）

火红色渲染大地，喧嚣和宁静并存：塔帕大学学生宿舍一期工程

建筑上使用了玻璃钢筋混凝土材料进行施工，这种材料能将旁遮普的赭红色转换成工艺精制的红色玻璃钢筋混凝土幕墙，让阳光穿过照射在阳台上，让公共空间中的人清晰地看到巨大的混凝土结构，为日常生活创建了一种强烈的背景韵律感和肌理感。 ​​​​

#豪宅#【中国最安全的住宅，非李嘉诚的别墅莫属】可以说，连只苍蝇都飞不进去。一个大门口至少有两个保安以上的在把守。而且还有十几米高的围墙。又称李家大宅，建设在一个巨大的混凝土水平面上面，这是为了防止别人挖地洞进入李家。

李家的豪宅是没有天台的，屋内有24个保安，24小时轮流值班，保护李嘉诚一家的安全，每一年为了一家人的安保都花，上次亿元。

以前看过一个视频，李嘉诚之前不太重视安保问题，自从突然发生一些，事情之后。加强了安保。所以最近李家十年没任何事发生，安保工作做到位了。

这种独门独院。一个人住不知道害不害怕？#中国李嘉诚# #别墅#