https://t.cn/AiHEDmyN
@anonymasse
再给傻缺讲讲她有多搞笑
第一，广东地区有广府话、客家话、潮汕话，除此之外还有雷州话、五邑话、茂名话、东莞话、惠州话、阳春话、吴川话，有不同口音的粤语，也有完全不同发音的独立方言。
正宗粤语发音和普通话一样有标准，但各地口音都不一样，就像北京话和普通话的区别一样。
广东人如果在广东地区买楼讲粤语会被视为香港人？明显不可能，就广州和肇庆、佛山的口音都不一样了，本地人不可能会听成香港口音。
第二，如果广东人去外地买房，那么会和对方讲普通话，面向外地人讲普通话是尊重，中老年长辈讲的不好也会讲，这就更不可能存在这个傻缺说的“因为讲粤语而被对方认为是香港人”，我们不像香港某些人渣，故意用别人听不懂的话去嘲讽别人[拜拜]
所以下次编的时候请编的像一点，别让我打你的脸。
@anonymasse
再给傻缺讲讲她有多搞笑
第一，广东地区有广府话、客家话、潮汕话，除此之外还有雷州话、五邑话、茂名话、东莞话、惠州话、阳春话、吴川话，有不同口音的粤语，也有完全不同发音的独立方言。
正宗粤语发音和普通话一样有标准，但各地口音都不一样，就像北京话和普通话的区别一样。
广东人如果在广东地区买楼讲粤语会被视为香港人？明显不可能，就广州和肇庆、佛山的口音都不一样了，本地人不可能会听成香港口音。
第二，如果广东人去外地买房，那么会和对方讲普通话，面向外地人讲普通话是尊重，中老年长辈讲的不好也会讲，这就更不可能存在这个傻缺说的“因为讲粤语而被对方认为是香港人”，我们不像香港某些人渣，故意用别人听不懂的话去嘲讽别人[拜拜]
所以下次编的时候请编的像一点，别让我打你的脸。
中国视协文艺志愿服务小分队走进广州荔湾 感受浓郁的岭南文化气息
10月10日，“牢记嘱托深入生活扎根人民”中国视协文艺志愿服务小分队走进广州活动在广州荔湾区开启。当天，来自中国电视艺术家协会的艺术家小分队，以及广州本地的艺术家等30余人走进广州荔湾恩宁路，到永庆坊、粤剧艺术博物馆、广州十三行博物馆等文化地标参观考察，探寻岭南文化古韵，感受城市发展新活力。
本次活动由中国电视艺术家协会、广州市文学艺术界联合会、广州市广播电视台、暨南大学、中共广州市荔湾区委员会主办，将持续到10月12日。接下来，艺术家们还将到暨南大学、荔湾社区等地考察和交流。
来源：金羊网
https://t.cn/AiuH3uIV
10月10日，“牢记嘱托深入生活扎根人民”中国视协文艺志愿服务小分队走进广州活动在广州荔湾区开启。当天，来自中国电视艺术家协会的艺术家小分队，以及广州本地的艺术家等30余人走进广州荔湾恩宁路，到永庆坊、粤剧艺术博物馆、广州十三行博物馆等文化地标参观考察，探寻岭南文化古韵，感受城市发展新活力。
本次活动由中国电视艺术家协会、广州市文学艺术界联合会、广州市广播电视台、暨南大学、中共广州市荔湾区委员会主办，将持续到10月12日。接下来，艺术家们还将到暨南大学、荔湾社区等地考察和交流。
来源：金羊网
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#道路交通事故预警#近期营运客货车面包车肇事多发需加强重点防控
近日，广东、天津、青海、宁夏、浙江先后发生多起营运客货车、面包车肇事导致的群死群伤、起火燃烧事故，暴露出重大交通安全风险，各地需引起高度重视，针对性加强安全管控。现将公安部交管局发布的有关情况通报如下：
8月25日23时许，一辆牌号为粤GM7259的大型普通客车（核载44人，实载48人），沿沈海高速公路广州市往湛江雷州市方向行至3303公里加68米处时，车辆失控碰撞路边护栏后侧翻，造成大客车上7人死亡、11人受伤。
8月26日6时许，一辆牌号为津C18273的公交车（核载46人、实载29人）沿天津市静海区静霸公路自西向东行驶至台头镇附近时，与2名行人发生碰撞后驶入对向车道旁旱沟中，造成公交车上25名乘客和2名行人受伤。
8月26日18时许，一辆牌号为青A71682的大型吊车沿青海省海南州同德县南同公路由西向东行驶，当行至南同公路11公里处时，车辆与一辆牌号为青E99176的普通小型客车发生正面碰撞，造成5人死亡、1人受伤。
8月27日18时许，一辆牌号为皖L28601号的重型半挂车途径G15沈海高速浙江台州段猫狸岭隧道时车辆轮胎起火，火势迅速蔓延后引燃车载皮革制品，火灾浓烟导致隧道内80余辆车辆及大量人员滞留，造成5人窒息死亡、31人受伤。
8月28日2时许，一辆牌号为豫CL0086的大型普通客车（核载59人、实载57人），行驶至G30连霍高速甘肃境内1877公里加500米处乌鞘岭二号隧道内发生自燃，无人伤亡。
8月28日18时许，一辆牌号为宁BBK801的面包车（核载7人，实载14人），沿宁夏银幸公路由西向东行驶至关民公路交叉路口时，与一辆牌号为宁AEJ890的越野车（核载7人，实载8人）相撞，造成6人死亡、14人受伤。
8月31日19时50分许，一辆牌号为宁CEU732的皮卡货车（核载5人、实载10人）在宁夏吴忠市盐池县338国道张记场岔路口，与前方一辆拖拉机发生追尾，造成1人死亡、8人受伤。
从初步调查情况看，7起事故集中暴露出以下问题：一是营运车辆肇事多发。近期7起群死群伤、起火自燃事故中，4起为营运客货车肇事导致。当前，初秋旅游出行高峰持续，货物运输高位运行，营运客货车肇事多发易发。二是企业安全主体责任不落实。广东“8.25”事故肇事大客车存在超速、疲劳驾驶违法，并有沿途揽客、破坏车辆动态监控装置的行为，车辆动态监控制度严重不落实。三是车辆自燃风险大。浙江“8.27”、甘肃“8.28”事故均为车辆起火自燃引发，暴露出部分车辆特别是客货运输车辆容易因车况不良、长时间运行导致起火事故的风险。四是面包车超员、货车违法载人突出。宁夏“8.28”事故中，肇事面包车核载7人、实载14人，超员100%。“8.31”事故中，皮卡货车核载5人、实载10人，超员100%。五是交通参与者自救逃生意识不足。浙江“8.27”货车燃烧事故中，部分隧道内滞留车辆驾乘人员在浓烟险情蔓延后未主动向隧道外撤离，安全逃生意识不足。六是降雨恶劣天气不利影响持续。广东“8.25”较大事故发生时有降雨。近期江南东部、华南、云南等地仍有降雨，雨天容易因路面湿滑造成车辆侧翻、碰撞。
迪庆州各县市公安交管部门要认真贯彻落实公安部“8.27”视频会议特别是杜航伟副部长讲话精神，深刻汲取事故教训，举一反三，全力推进“五大行动”，有针对性地加强各项安全管控重点措施，坚决遏制群死群伤事故发生。一要强化路面执法管控。要根据本辖区交通流量、违法、事故等特点，加大路面警力投入，强化路面勤务部署，加强视频巡查和巡逻勤务力度，提高重点区域和重点时段见警率、管事率，加强对“两客一危一货”、面包车等重点车辆检查管控，全力查处“三超一疲劳”、酒后驾驶、面包车超员、货车违法载人等重点违法，始终保持路面高压严管氛围。二要加强部门联动共治。要联合交通运输部门继续推动源头安全隐患滚动“清零”工作，加大对“两客一危一货”企业、重点车辆和驾驶人的联合检查、约谈、督办力度，督促运输企业及时清零隐患，加强营运驾驶人安全教育，对车辆安全技术状况和油电路、轮胎、制动、转向等重点部件进行一次全面检查，严格落实GPS动态监管措施，严防营运车辆因疲劳驾驶、起火爆胎引发事故。三要做好交通应急管理准备。要加强与气象、交通、高速公路经营单位、媒体间的联动协作，及早掌握雨雾等不利天气情况，做好道路交通风险评估，及时发布恶劣天气预警，并视情采取交通应急管控措施。要重点加强对隧洞、桥梁、涵洞等路段的巡查力度，及时发现快速处置交通事故和突发险情，做好现场滞留车辆和人员撤离疏散工作，严防多车相撞事故和次生事故发生。四要广泛开展警示宣传。各交警大队还要结合本地交通违法、交通事故特点，加强面包车、私家车等重点群体的针对性预警提示和安全宣传，向社会公众普及隧道事故自救逃生常识。
迪庆州公安局交警支队
2019年9月3日
近日，广东、天津、青海、宁夏、浙江先后发生多起营运客货车、面包车肇事导致的群死群伤、起火燃烧事故，暴露出重大交通安全风险，各地需引起高度重视，针对性加强安全管控。现将公安部交管局发布的有关情况通报如下：
8月25日23时许，一辆牌号为粤GM7259的大型普通客车（核载44人，实载48人），沿沈海高速公路广州市往湛江雷州市方向行至3303公里加68米处时，车辆失控碰撞路边护栏后侧翻，造成大客车上7人死亡、11人受伤。
8月26日6时许，一辆牌号为津C18273的公交车（核载46人、实载29人）沿天津市静海区静霸公路自西向东行驶至台头镇附近时，与2名行人发生碰撞后驶入对向车道旁旱沟中，造成公交车上25名乘客和2名行人受伤。
8月26日18时许，一辆牌号为青A71682的大型吊车沿青海省海南州同德县南同公路由西向东行驶，当行至南同公路11公里处时，车辆与一辆牌号为青E99176的普通小型客车发生正面碰撞，造成5人死亡、1人受伤。
8月27日18时许，一辆牌号为皖L28601号的重型半挂车途径G15沈海高速浙江台州段猫狸岭隧道时车辆轮胎起火，火势迅速蔓延后引燃车载皮革制品，火灾浓烟导致隧道内80余辆车辆及大量人员滞留，造成5人窒息死亡、31人受伤。
8月28日2时许，一辆牌号为豫CL0086的大型普通客车（核载59人、实载57人），行驶至G30连霍高速甘肃境内1877公里加500米处乌鞘岭二号隧道内发生自燃，无人伤亡。
8月28日18时许，一辆牌号为宁BBK801的面包车（核载7人，实载14人），沿宁夏银幸公路由西向东行驶至关民公路交叉路口时，与一辆牌号为宁AEJ890的越野车（核载7人，实载8人）相撞，造成6人死亡、14人受伤。
8月31日19时50分许，一辆牌号为宁CEU732的皮卡货车（核载5人、实载10人）在宁夏吴忠市盐池县338国道张记场岔路口，与前方一辆拖拉机发生追尾，造成1人死亡、8人受伤。
从初步调查情况看，7起事故集中暴露出以下问题：一是营运车辆肇事多发。近期7起群死群伤、起火自燃事故中，4起为营运客货车肇事导致。当前，初秋旅游出行高峰持续，货物运输高位运行，营运客货车肇事多发易发。二是企业安全主体责任不落实。广东“8.25”事故肇事大客车存在超速、疲劳驾驶违法，并有沿途揽客、破坏车辆动态监控装置的行为，车辆动态监控制度严重不落实。三是车辆自燃风险大。浙江“8.27”、甘肃“8.28”事故均为车辆起火自燃引发，暴露出部分车辆特别是客货运输车辆容易因车况不良、长时间运行导致起火事故的风险。四是面包车超员、货车违法载人突出。宁夏“8.28”事故中，肇事面包车核载7人、实载14人，超员100%。“8.31”事故中，皮卡货车核载5人、实载10人，超员100%。五是交通参与者自救逃生意识不足。浙江“8.27”货车燃烧事故中，部分隧道内滞留车辆驾乘人员在浓烟险情蔓延后未主动向隧道外撤离，安全逃生意识不足。六是降雨恶劣天气不利影响持续。广东“8.25”较大事故发生时有降雨。近期江南东部、华南、云南等地仍有降雨，雨天容易因路面湿滑造成车辆侧翻、碰撞。
迪庆州各县市公安交管部门要认真贯彻落实公安部“8.27”视频会议特别是杜航伟副部长讲话精神，深刻汲取事故教训，举一反三，全力推进“五大行动”，有针对性地加强各项安全管控重点措施，坚决遏制群死群伤事故发生。一要强化路面执法管控。要根据本辖区交通流量、违法、事故等特点，加大路面警力投入，强化路面勤务部署，加强视频巡查和巡逻勤务力度，提高重点区域和重点时段见警率、管事率，加强对“两客一危一货”、面包车等重点车辆检查管控，全力查处“三超一疲劳”、酒后驾驶、面包车超员、货车违法载人等重点违法，始终保持路面高压严管氛围。二要加强部门联动共治。要联合交通运输部门继续推动源头安全隐患滚动“清零”工作，加大对“两客一危一货”企业、重点车辆和驾驶人的联合检查、约谈、督办力度，督促运输企业及时清零隐患，加强营运驾驶人安全教育，对车辆安全技术状况和油电路、轮胎、制动、转向等重点部件进行一次全面检查，严格落实GPS动态监管措施，严防营运车辆因疲劳驾驶、起火爆胎引发事故。三要做好交通应急管理准备。要加强与气象、交通、高速公路经营单位、媒体间的联动协作，及早掌握雨雾等不利天气情况，做好道路交通风险评估，及时发布恶劣天气预警，并视情采取交通应急管控措施。要重点加强对隧洞、桥梁、涵洞等路段的巡查力度，及时发现快速处置交通事故和突发险情，做好现场滞留车辆和人员撤离疏散工作，严防多车相撞事故和次生事故发生。四要广泛开展警示宣传。各交警大队还要结合本地交通违法、交通事故特点，加强面包车、私家车等重点群体的针对性预警提示和安全宣传，向社会公众普及隧道事故自救逃生常识。
迪庆州公安局交警支队
2019年9月3日
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