燃油经济性与舒适性俱佳，日产e-POWER技术助力节能出行
3月17日24时迎来新一轮成品油价格调整。近期，部分车主担心油价继续上涨，提前将油箱加满。此次油价继续上调，95 号汽油迈入“9元”时代，用车成本大幅增加。面对持续上涨的油价，你还能底气十足地喊出“加满”吗？
油价暴涨，再一次将消费者放到了选择的十字路口。虽然无需加油的纯电动汽车可能是热门选择之一，但却面临着续航里程、充电不便等问题，尤其是节假日出行时，常常出现浪费一天时间在服务区排队充电的窘境。那么，有没有一种适合现阶段消费者需求的理想技术呢？也许一款市区综合工况油耗仅为3.9L/100km，同时具备媲美纯电动汽车驾驶感受的日产e-POWER技术可以为您带来答案。
日产e-POWER动力系统可使加速更加顺畅
对国内的消费者而言，日产e-POWER技术还是一个新鲜的技术，但其实这一技术早在2016年就已投入市场，截至2021年3月底，在日本市场已有超50万消费者购买了搭载日产e-POWER技术的车型。
2018年，Nissan Note荣获2018年度日本市场最畅销车型。2020年12月，新一代日产e-POWER技术搭载在全新日产Note，并在日本市场发布。2021年2月，日产e-POWER技术搭载在全新日产逍客，并首次亮相欧洲市场。2021年9月，日产e-POWER技术正式进入中国，并率先搭载于家轿销冠车型-轩逸，足以看出日产对这一技术寄予厚望和对中国市场的诚意，同时“不用充电的电动车”概念也逐渐深入人心。
2021年9月，日产e-POWER技术正式进入中国
日产e-POWER技术深谙中国消费者的痛点，以环保、高效的方式提供了畅快淋漓且极富乐趣的驾乘体验，解决了驾乘者在享受驾驶电动汽车时而产生的续航里程和充电设施方面的焦虑。
日产e-POWER动力系统的特点是全电机驱动行驶，即车轮完全由电机直接提供动力。由燃油发动机、发电机、逆变器和电机组成的e-POWER紧凑型动力系统为电池充电并驱动车辆行驶。在传统的混合动力系统中，当电池电量较低(或在高速行驶的过程中)的情况下，低功率电机需要与燃油发动机共同来为车轮提供驱动力。而在日产e-POWER动力系统中，燃油发动机并不直接驱动车辆行驶，它只起到为电池充电的作用。
全电机驱动的日产e-POWER技术带来最佳燃油经济性
日产e-POWER搭载了高效的发电系统，即1.2L发动机拥有43%的超高热效率，并且由于发动机只专注于发电，可始终处于最佳工况状态进行高效运转，因此可达成3.9L/100km市区工况油耗、4.1 L/100km综合工况油耗的出色表现。
得益于纯电机驱动的优势，日产e-POWER动力系统可以在瞬间提供相当大的扭矩，从而提升驾驶反应速度，使加速更加顺畅。此外，系统运转时的声浪极低，静谧性媲美纯电动汽车。由于燃油发动机只进行发电不参与驱动车辆行驶，因此发动机始终处于最佳工况，其燃油效率可媲美当前最先进的混合动力系统。因此，日产e-POWER动力系统在为驾驶者带来最佳燃油经济性的同时，又消除了充电所带来的焦虑，并且可以提供媲美纯电动汽车的驾乘体验。
选车也是选择一种生活方式。日产e-POWER技术完美契合了当前节能出行的需求，实用且舒适，是当下最佳理性选择之一。
3月17日24时迎来新一轮成品油价格调整。近期，部分车主担心油价继续上涨，提前将油箱加满。此次油价继续上调，95 号汽油迈入“9元”时代，用车成本大幅增加。面对持续上涨的油价，你还能底气十足地喊出“加满”吗？
油价暴涨，再一次将消费者放到了选择的十字路口。虽然无需加油的纯电动汽车可能是热门选择之一，但却面临着续航里程、充电不便等问题，尤其是节假日出行时，常常出现浪费一天时间在服务区排队充电的窘境。那么，有没有一种适合现阶段消费者需求的理想技术呢？也许一款市区综合工况油耗仅为3.9L/100km，同时具备媲美纯电动汽车驾驶感受的日产e-POWER技术可以为您带来答案。
日产e-POWER动力系统可使加速更加顺畅
对国内的消费者而言，日产e-POWER技术还是一个新鲜的技术，但其实这一技术早在2016年就已投入市场，截至2021年3月底，在日本市场已有超50万消费者购买了搭载日产e-POWER技术的车型。
2018年，Nissan Note荣获2018年度日本市场最畅销车型。2020年12月，新一代日产e-POWER技术搭载在全新日产Note，并在日本市场发布。2021年2月，日产e-POWER技术搭载在全新日产逍客，并首次亮相欧洲市场。2021年9月，日产e-POWER技术正式进入中国，并率先搭载于家轿销冠车型-轩逸，足以看出日产对这一技术寄予厚望和对中国市场的诚意，同时“不用充电的电动车”概念也逐渐深入人心。
2021年9月，日产e-POWER技术正式进入中国
日产e-POWER技术深谙中国消费者的痛点，以环保、高效的方式提供了畅快淋漓且极富乐趣的驾乘体验，解决了驾乘者在享受驾驶电动汽车时而产生的续航里程和充电设施方面的焦虑。
日产e-POWER动力系统的特点是全电机驱动行驶，即车轮完全由电机直接提供动力。由燃油发动机、发电机、逆变器和电机组成的e-POWER紧凑型动力系统为电池充电并驱动车辆行驶。在传统的混合动力系统中，当电池电量较低(或在高速行驶的过程中)的情况下，低功率电机需要与燃油发动机共同来为车轮提供驱动力。而在日产e-POWER动力系统中，燃油发动机并不直接驱动车辆行驶，它只起到为电池充电的作用。
全电机驱动的日产e-POWER技术带来最佳燃油经济性
日产e-POWER搭载了高效的发电系统，即1.2L发动机拥有43%的超高热效率，并且由于发动机只专注于发电，可始终处于最佳工况状态进行高效运转，因此可达成3.9L/100km市区工况油耗、4.1 L/100km综合工况油耗的出色表现。
得益于纯电机驱动的优势，日产e-POWER动力系统可以在瞬间提供相当大的扭矩，从而提升驾驶反应速度，使加速更加顺畅。此外，系统运转时的声浪极低，静谧性媲美纯电动汽车。由于燃油发动机只进行发电不参与驱动车辆行驶，因此发动机始终处于最佳工况，其燃油效率可媲美当前最先进的混合动力系统。因此，日产e-POWER动力系统在为驾驶者带来最佳燃油经济性的同时，又消除了充电所带来的焦虑，并且可以提供媲美纯电动汽车的驾乘体验。
选车也是选择一种生活方式。日产e-POWER技术完美契合了当前节能出行的需求，实用且舒适，是当下最佳理性选择之一。
你抹去了写给我的几个字，以笨拙的
目光反复擦拭它们
我注视着你，像注视
窗外缓缓游弋的云
时间残忍的手，将戒指
一点点的脱下来
像撕扯一个疯狂的吻
我懂，你抹掉的那几个字
因为我曾居住在你温热的身体里
懂你的沉默和歌颂
知你字里行间，反反复复
却始终未说出口的话
爱在三月里，在云雨里
开出一朵清丽的小花
——李紫琼诗歌《三月里的风暴》
#李紫琼诗歌[超话]#
目光反复擦拭它们
我注视着你，像注视
窗外缓缓游弋的云
时间残忍的手，将戒指
一点点的脱下来
像撕扯一个疯狂的吻
我懂，你抹掉的那几个字
因为我曾居住在你温热的身体里
懂你的沉默和歌颂
知你字里行间，反反复复
却始终未说出口的话
爱在三月里，在云雨里
开出一朵清丽的小花
——李紫琼诗歌《三月里的风暴》
#李紫琼诗歌[超话]#
【大唐温度是怎样炼成的】3月15日，不出意料，随着新一轮冷空气到来，大唐供热保定公司又一次延长供暖时间。这一次，按照省委、省政府的部署，延长到了3月31日。
这一幕，似曾相识。
2017—2018年采暖季，应对新一轮较强降温天气，大唐供热保定公司供暖时间延长至3月18日。
2019—2020年采暖季，在法定供暖的基础上，大唐供热保定公司供暖时间延长17天，延长至4月1日。
2020—2021年采暖季，在法定供暖的基础上，大唐供热保定公司供暖时间延长16天，延长至3月31日。
其实，很多市民不太清楚的是，在延长供暖渐成常态的情况下，大唐供热保定公司提前供暖，也渐成常态。
2021年11月1日零时，保定市供暖正式启动，比国家规定供暖时间提前15天。这是保定市自2018年以来，连续第4年提前供暖。当时，在新一轮冷空气袭来之际，这份民生保障让很多市民感觉“暖暖的”。
“硬核”担当
煤价高企下燃煤紧缺，大唐“三兄弟”情系百姓需求扛起社会责任
2021—2022年采暖季，极不寻常。
“11月1日，供热提前开始时，我们的进煤价格在2000元/吨左右，正常年份在800元/吨，上涨幅度很大。”大唐供热保定公司总经理田川，彼时刚从大唐保定热电厂调入不久，对煤炭的非理性上涨，记忆深刻。
煤炭价格高企同时，还面临着紧缺的问题。为此，在保定市委、市政府的协调下，大唐保定热电厂获批，重新开通已关闭三年的汽车煤采购运输通道。
紧张的不仅是电厂，还有员工。
作为大唐保定热电厂燃管部最年轻的党员，“90后”的魏松负责汽车煤安全进场。为了尽快安全进煤，在近20天的奋战中，他始终忙碌在一线，完成增补库存约2.4万吨，极大缓解了燃煤供应压力。
“坐不住的紧迫感、等不起的责任感、慢不得的危机感”，成天着急跟煤打交道，魏松一度被同事笑称为“黑金圣斗士”。
打响“口粮”保卫战，同样压力山大的还有大唐清苑热电厂。
“在这个冬季供暖期，我们电厂已经入炉煤89.75万吨。其间，标煤进价最高时达到2600元/吨。”大唐清苑热电公司工作人员张晓彬称，即便如此，大唐清苑热电公司还是情系百姓供暖需求，“硬核”扛起社会责任，按要求为2337万平方米提供稳定热源。
其间，受冬季寒冷天气影响，尿素、石灰石粉等大宗材料价格持续上涨。大唐清苑热电公司提前和供应商沟通，最大限度储备原材料。经过多方协调，整个供暖季期间，大唐清苑热电公司尿素储备达460余吨，满足双机30天耗用。
同属大唐国际发电股份有限公司旗下“兄弟单位”，正是在大唐保定热电厂和大唐清苑热电公司强力支持下，大唐供热保定公司才能向主城区3000多万平方米稳定供热，服务900余个小区近40万户家庭取暖，让近百万居民温暖过冬。
技术支撑
双转子改造+余热回收+超滤改造，节能降耗降低成本增加供热面积
工欲善其事，必先利其器。
在此次供暖季开始前，纵然压力山大，但大唐供热保定公司还是投入检修技改资金一亿多元，持续开展了“冬病春治”“冬病夏治”设备治理活动。
“检修项目较前年增加了22项，全面提升了供热热备的可靠性。”大唐保定供热公司副总经理焦建俊称，加强基础设施管理的同时，大唐还投入300万元持续优化967300服务热线，实现小区维修网格化管理，开发自动派单维修系统，利用大数据精准提升供暖服务品质。
面对煤价高企成本骤增的不利环境，两大热源厂通过技术创新和改造，在节能降耗降低成本的同时，尽最大可能增加供热面积。
以大唐清苑热电公司为例，该厂投资1.68亿元，完成了2号机组高背压双转子循环水供热改造和1号机组余热回收热泵供热改造，分别增加供热能力118兆瓦和85兆瓦。由此，供热期不仅节约标煤量7万吨，还增加供热面积363万平方米。
此外，该厂通过技术改造，相继完成超滤装置和反渗透装置等技术改造，确保生产用水100%使用城市中水并保持了废水零排放，年耗自来水费、年耗药剂费均大幅度下降。
同样是节能降耗，大唐保定热电厂10号机组进行了循环水余热利用改造，增加供热能力58兆瓦，11号机组进行了背压机供热光轴双转子互换改造，增加了供热能力62兆瓦，在供热期节省标准煤近2万吨，还保证了整个供热期供热安全可靠。
未来保障
大唐保定热电厂九期项目开建，可负担供暖面积1604万平方米
煤价高企、燃料紧缺对我市供热安全造成隐忧的同时，随着我市城改如火如荼展开，未来供暖面积如何保障，也成为市民特别是城中村回迁群众关心的话题。
他们的目光，都望向主城区西南。
在天威路与西二环交口东南角，大唐保定热电厂2×350兆瓦热电机组项目（以下简称“保定九期项目”）目前已经开工建设。
“这是大唐国际发电股份有限公司履行央企政治责任、经济责任、社会责任的重要举措，是保定市大气污染防治攻坚战和解决供热缺口的重点民生项目。”田川告诉记者，该项目占地180亩，总投资29.66亿元。
记者了解到，为抢抓京津冀协同发展机遇，满足保定市日益增长的热负荷和河北南网电力负荷缺口，在保定市委、市政府大力支持下，保定九期项目应运而生。该项目规划建设2台350兆瓦超临界热电机组，拟采用低压缸切缸零出力技术，同步建设脱硫、脱硝、脱硫废水零排放及循环水回用系统。
2022年1月7日，保定九期项目取得河北省发展和改革委员会核准的批复文件。2月21日，该项目正式开工建设。
保定九期项目投产后，预计年发电量35亿千瓦时，工业抽汽约240吨/小时，供热能力722兆瓦，可负担采暖供热面积1604万平方米，对缓解保定市冬季供热压力、服务保定经济社会发展、助力实现碳达峰、碳中和宏伟战略目标都具有重要意义。
按照计划，保定九期项目将于2024年3月竣工投产。未来的现代化品质生活之城，供暖将更有保障。
这一幕，似曾相识。
2017—2018年采暖季，应对新一轮较强降温天气，大唐供热保定公司供暖时间延长至3月18日。
2019—2020年采暖季，在法定供暖的基础上，大唐供热保定公司供暖时间延长17天，延长至4月1日。
2020—2021年采暖季，在法定供暖的基础上，大唐供热保定公司供暖时间延长16天，延长至3月31日。
其实，很多市民不太清楚的是，在延长供暖渐成常态的情况下，大唐供热保定公司提前供暖，也渐成常态。
2021年11月1日零时，保定市供暖正式启动，比国家规定供暖时间提前15天。这是保定市自2018年以来，连续第4年提前供暖。当时，在新一轮冷空气袭来之际，这份民生保障让很多市民感觉“暖暖的”。
“硬核”担当
煤价高企下燃煤紧缺，大唐“三兄弟”情系百姓需求扛起社会责任
2021—2022年采暖季，极不寻常。
“11月1日，供热提前开始时，我们的进煤价格在2000元/吨左右，正常年份在800元/吨，上涨幅度很大。”大唐供热保定公司总经理田川，彼时刚从大唐保定热电厂调入不久，对煤炭的非理性上涨，记忆深刻。
煤炭价格高企同时，还面临着紧缺的问题。为此，在保定市委、市政府的协调下，大唐保定热电厂获批，重新开通已关闭三年的汽车煤采购运输通道。
紧张的不仅是电厂，还有员工。
作为大唐保定热电厂燃管部最年轻的党员，“90后”的魏松负责汽车煤安全进场。为了尽快安全进煤，在近20天的奋战中，他始终忙碌在一线，完成增补库存约2.4万吨，极大缓解了燃煤供应压力。
“坐不住的紧迫感、等不起的责任感、慢不得的危机感”，成天着急跟煤打交道，魏松一度被同事笑称为“黑金圣斗士”。
打响“口粮”保卫战，同样压力山大的还有大唐清苑热电厂。
“在这个冬季供暖期，我们电厂已经入炉煤89.75万吨。其间，标煤进价最高时达到2600元/吨。”大唐清苑热电公司工作人员张晓彬称，即便如此，大唐清苑热电公司还是情系百姓供暖需求，“硬核”扛起社会责任，按要求为2337万平方米提供稳定热源。
其间，受冬季寒冷天气影响，尿素、石灰石粉等大宗材料价格持续上涨。大唐清苑热电公司提前和供应商沟通，最大限度储备原材料。经过多方协调，整个供暖季期间，大唐清苑热电公司尿素储备达460余吨，满足双机30天耗用。
同属大唐国际发电股份有限公司旗下“兄弟单位”，正是在大唐保定热电厂和大唐清苑热电公司强力支持下，大唐供热保定公司才能向主城区3000多万平方米稳定供热，服务900余个小区近40万户家庭取暖，让近百万居民温暖过冬。
技术支撑
双转子改造+余热回收+超滤改造，节能降耗降低成本增加供热面积
工欲善其事，必先利其器。
在此次供暖季开始前，纵然压力山大，但大唐供热保定公司还是投入检修技改资金一亿多元，持续开展了“冬病春治”“冬病夏治”设备治理活动。
“检修项目较前年增加了22项，全面提升了供热热备的可靠性。”大唐保定供热公司副总经理焦建俊称，加强基础设施管理的同时，大唐还投入300万元持续优化967300服务热线，实现小区维修网格化管理，开发自动派单维修系统，利用大数据精准提升供暖服务品质。
面对煤价高企成本骤增的不利环境，两大热源厂通过技术创新和改造，在节能降耗降低成本的同时，尽最大可能增加供热面积。
以大唐清苑热电公司为例，该厂投资1.68亿元，完成了2号机组高背压双转子循环水供热改造和1号机组余热回收热泵供热改造，分别增加供热能力118兆瓦和85兆瓦。由此，供热期不仅节约标煤量7万吨，还增加供热面积363万平方米。
此外，该厂通过技术改造，相继完成超滤装置和反渗透装置等技术改造，确保生产用水100%使用城市中水并保持了废水零排放，年耗自来水费、年耗药剂费均大幅度下降。
同样是节能降耗，大唐保定热电厂10号机组进行了循环水余热利用改造，增加供热能力58兆瓦，11号机组进行了背压机供热光轴双转子互换改造，增加了供热能力62兆瓦，在供热期节省标准煤近2万吨，还保证了整个供热期供热安全可靠。
未来保障
大唐保定热电厂九期项目开建，可负担供暖面积1604万平方米
煤价高企、燃料紧缺对我市供热安全造成隐忧的同时，随着我市城改如火如荼展开，未来供暖面积如何保障，也成为市民特别是城中村回迁群众关心的话题。
他们的目光，都望向主城区西南。
在天威路与西二环交口东南角，大唐保定热电厂2×350兆瓦热电机组项目（以下简称“保定九期项目”）目前已经开工建设。
“这是大唐国际发电股份有限公司履行央企政治责任、经济责任、社会责任的重要举措，是保定市大气污染防治攻坚战和解决供热缺口的重点民生项目。”田川告诉记者，该项目占地180亩，总投资29.66亿元。
记者了解到，为抢抓京津冀协同发展机遇，满足保定市日益增长的热负荷和河北南网电力负荷缺口，在保定市委、市政府大力支持下，保定九期项目应运而生。该项目规划建设2台350兆瓦超临界热电机组，拟采用低压缸切缸零出力技术，同步建设脱硫、脱硝、脱硫废水零排放及循环水回用系统。
2022年1月7日，保定九期项目取得河北省发展和改革委员会核准的批复文件。2月21日，该项目正式开工建设。
保定九期项目投产后，预计年发电量35亿千瓦时，工业抽汽约240吨/小时，供热能力722兆瓦，可负担采暖供热面积1604万平方米，对缓解保定市冬季供热压力、服务保定经济社会发展、助力实现碳达峰、碳中和宏伟战略目标都具有重要意义。
按照计划，保定九期项目将于2024年3月竣工投产。未来的现代化品质生活之城，供暖将更有保障。
✋热门推荐