广州节能车目录最新更新！
长城魏牌拿铁DHT和玛奇朵DHT，还有北京现代途胜混动版最新入列！
之前一期则有东风日产轩逸e-power，广汽丰田汉兰达，塞那和威飒，一汽丰田皇冠陆放等加入。
奇怪的是，广汽传祺的 GS8 混动版本都即将上市了，居然现在都还没加入目录，作为广州本地企业这个动作有点过于迟滞！
#混合动力##双擎##HEV##混动# https://t.cn/RuQ52aU
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#汽车资讯# 【MPV大市场向好】不同于往届车展MPV展台相对冷清的场面，今年的广州车展上MPV车型的热度很高。既有像广汽丰田赛那SIENNA这样的话题性选手，上汽大众新款威然、起亚嘉华、广汽传祺M8、荣威iMAX8等燃油版MPV的人气也不低。而几款全新亮相的纯电动MPV，更是引发了大家的围观。从商用属性逐渐回归家用场景、瞄准家庭用车需求的MPV们，迎来了属于自己的春天。
【广汽集团董事长曾庆洪：推进集团产品全生命周期碳中和】
2021年广州国际车展如期举办。广汽集团（601238）旗下广汽传祺、广汽埃安、广汽本田、广汽丰田等六大整车品牌再次联合参展。
车展期间，广汽集团携旗下广汽传祺、广汽埃安共同举行新闻发布会，发布广汽GLASS“绿净计划”的具体目标和举措。广汽集团宣布，将于2050年前实现产品全生命周期的碳中和，在2023年将广汽埃安打造成广汽首个零碳工厂，2025年自主品牌新能汽车销量占比50%，2030年全集团新能源车销量占比50%，广汽传祺于2025年实现全系车型混动化、2030年实现混动销量占比60%。此外，广汽集团还发布了两款全新概念车，在“双碳”背景下不断强化“智能化+电动化”和“智能化+混动化”两条路线同步发展的产品布局。
为达到上述目标，广汽集团从研发、生产、消费者使用环节全链路思考，同步提出三大措施：
第一是全周期管理。系统推进从研发到生产，从购买到使用回收的全链条碳排放管理。在使用环节，联合开展消费者“减碳”活动，探索建立汽车消费者碳账户，从企业奖励开始，逐步实现个人消费者减碳额交易变现。
第二是将广汽埃安打造为广汽首个零碳工厂，在2023年实现零碳排放，并立足于广汽智联新能源汽车产业园，打造零碳汽车产业园区。
第三是进一步提高智能网联新能源车及节能汽车占比。“智能化+电动化”和“智能化+混动化”两条路线同步发展，广汽传祺全面混动化，2025年实现自主品牌新能源车销量占比50%、2030年实现新能源车占比50%，继续开展包含氢能动力在内的替代燃料车型开发。
广汽集团董事长曾庆洪表示，面向“十四五”战略和2035远景目标，广汽集团将持续通过人才、体制机制、技术创新和资本运作四大战略支撑未来可持续发展，为人类美好移动生活持续创造价值的世界一流企业。
广汽集团旗下合资品牌也在车展现场展示了最新科技技术成果和车型，广汽本田携全新电动化、智能化成果，以及多款明星车型闪耀参展；广汽丰田SUV双子星威飒、锋兰达两款车型“威锋”登场，进一步完善了广汽丰田TNGA全品类阵容的布局。据悉，到2025年Jeep旗下所有车型都会推出电动化版本。此外，广汽三菱抢占A+级合资纯电SUV市场，由广汽集团和三菱汽车“强强联合”开发的首款纯电动车型阿图柯正式发布并开启预售；合创汽车亮相两款全新车型，全新虚拟偶像亦首次亮相广州车展；如祺出行连续3年作为广州车展官方指定出行合作伙伴，展出自动驾驶等智慧出行前沿技术应用成果。
曾庆洪表示，2021年是“十四五”规划开局之年，广汽集团努力克服疫情反复、芯片短缺、限电等影响，截至11月中旬，广汽集团已累计产销汽车近180万辆，全年预计将实现产销同比正增长。今年受芯片影响较大，大概影响了30万辆。
对于芯片的影响，公司的应对措施，曾庆洪回应称，公司提前跟很多的厂家，订3年的合同，3年里可以有20%-30%浮动。部分实现国产化替代，缺件过线措施。公司还通过汽车协会来解决行业问题，广汽现在也投了粤芯、投了地平线，接下来广东半导体产业集团，公司也参与投资，做芯片要有战略，包括长期措施和短期措施。
新能源车方面广汽埃安近三年来产销快速增长。10月份广汽埃安批发销量为12085辆，同比增长70.72%，连续4个月销量破万，终端销量13189辆，同比增长112%。广汽埃安智能生态工厂目前年产能10万辆，今年全部产能利用率已经达到160%。预计明年2月份就能实现20万辆的产能。公司早在2017年建立了广汽智联新能源产业园，总投资450亿元，已提前做好了整体布局专门生产新能源包括配套的电池、电机，未来将加快提高埃安新能源车产能。广汽埃安混改今年将完成研发、制造等业务重组，下一步会启动A轮融资和员工持股。
公司将把握“新四化”发展趋势，实现电气化、智联化、数字化、共享化、国际化五大方面的提升，打造成为国内领先、国际先进的科技型企业。
#碳达峰 碳中和##碳中和##可持续生活方式##广汽#
2021年广州国际车展如期举办。广汽集团（601238）旗下广汽传祺、广汽埃安、广汽本田、广汽丰田等六大整车品牌再次联合参展。
车展期间，广汽集团携旗下广汽传祺、广汽埃安共同举行新闻发布会，发布广汽GLASS“绿净计划”的具体目标和举措。广汽集团宣布，将于2050年前实现产品全生命周期的碳中和，在2023年将广汽埃安打造成广汽首个零碳工厂，2025年自主品牌新能汽车销量占比50%，2030年全集团新能源车销量占比50%，广汽传祺于2025年实现全系车型混动化、2030年实现混动销量占比60%。此外，广汽集团还发布了两款全新概念车，在“双碳”背景下不断强化“智能化+电动化”和“智能化+混动化”两条路线同步发展的产品布局。
为达到上述目标，广汽集团从研发、生产、消费者使用环节全链路思考，同步提出三大措施：
第一是全周期管理。系统推进从研发到生产，从购买到使用回收的全链条碳排放管理。在使用环节，联合开展消费者“减碳”活动，探索建立汽车消费者碳账户，从企业奖励开始，逐步实现个人消费者减碳额交易变现。
第二是将广汽埃安打造为广汽首个零碳工厂，在2023年实现零碳排放，并立足于广汽智联新能源汽车产业园，打造零碳汽车产业园区。
第三是进一步提高智能网联新能源车及节能汽车占比。“智能化+电动化”和“智能化+混动化”两条路线同步发展，广汽传祺全面混动化，2025年实现自主品牌新能源车销量占比50%、2030年实现新能源车占比50%，继续开展包含氢能动力在内的替代燃料车型开发。
广汽集团董事长曾庆洪表示，面向“十四五”战略和2035远景目标，广汽集团将持续通过人才、体制机制、技术创新和资本运作四大战略支撑未来可持续发展，为人类美好移动生活持续创造价值的世界一流企业。
广汽集团旗下合资品牌也在车展现场展示了最新科技技术成果和车型，广汽本田携全新电动化、智能化成果，以及多款明星车型闪耀参展；广汽丰田SUV双子星威飒、锋兰达两款车型“威锋”登场，进一步完善了广汽丰田TNGA全品类阵容的布局。据悉，到2025年Jeep旗下所有车型都会推出电动化版本。此外，广汽三菱抢占A+级合资纯电SUV市场，由广汽集团和三菱汽车“强强联合”开发的首款纯电动车型阿图柯正式发布并开启预售；合创汽车亮相两款全新车型，全新虚拟偶像亦首次亮相广州车展；如祺出行连续3年作为广州车展官方指定出行合作伙伴，展出自动驾驶等智慧出行前沿技术应用成果。
曾庆洪表示，2021年是“十四五”规划开局之年，广汽集团努力克服疫情反复、芯片短缺、限电等影响，截至11月中旬，广汽集团已累计产销汽车近180万辆，全年预计将实现产销同比正增长。今年受芯片影响较大，大概影响了30万辆。
对于芯片的影响，公司的应对措施，曾庆洪回应称，公司提前跟很多的厂家，订3年的合同，3年里可以有20%-30%浮动。部分实现国产化替代，缺件过线措施。公司还通过汽车协会来解决行业问题，广汽现在也投了粤芯、投了地平线，接下来广东半导体产业集团，公司也参与投资，做芯片要有战略，包括长期措施和短期措施。
新能源车方面广汽埃安近三年来产销快速增长。10月份广汽埃安批发销量为12085辆，同比增长70.72%，连续4个月销量破万，终端销量13189辆，同比增长112%。广汽埃安智能生态工厂目前年产能10万辆，今年全部产能利用率已经达到160%。预计明年2月份就能实现20万辆的产能。公司早在2017年建立了广汽智联新能源产业园，总投资450亿元，已提前做好了整体布局专门生产新能源包括配套的电池、电机，未来将加快提高埃安新能源车产能。广汽埃安混改今年将完成研发、制造等业务重组，下一步会启动A轮融资和员工持股。
公司将把握“新四化”发展趋势，实现电气化、智联化、数字化、共享化、国际化五大方面的提升，打造成为国内领先、国际先进的科技型企业。
#碳达峰 碳中和##碳中和##可持续生活方式##广汽#
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