火上热搜!“祝融号”准备在火星“过冬”
记者6日从国家航天局获悉,截至5月5日,“天问一号”环绕器在轨运行651天,距离地球2.4亿千米,“祝融号”火星车在火星表面工作347个火星日,累计行驶1921米,两器累计获取约940GB原始科学数据,运行正常。
环火期间,“天问一号”环绕器携带的7台载荷全部开机,持续开展火星全球遥感探测。
记者6日从国家航天局获悉,截至5月5日,“天问一号”环绕器在轨运行651天,距离地球2.4亿千米,“祝融号”火星车在火星表面工作347个火星日,累计行驶1921米,两器累计获取约940GB原始科学数据,运行正常。
环火期间,“天问一号”环绕器携带的7台载荷全部开机,持续开展火星全球遥感探测。
#祝融号累计行驶近2000米#【#祝融号准备在火星过冬#】“祝融号”传出最新消息!至5月5日,“天问一号”环绕器在轨运行651天,距离地球2.4亿千米,“祝融号”火星车在火星表面工作347个火星日,累计行驶1921米,两器累计获取约940GB原始科学数据,运行正常。当前,祝融号所在的火星北半球乌托邦平原
已进入冬季。根据祝融号火星车火星气象测量仪数据,在当地正午最高温度已降至-20℃,夜间环境温度低至-100℃以下。此外由于存在沙尘天气,致使光照强度进一步减弱,影响火星车太阳翼电池阵的发电能力。近期,控制团队采取转动太阳翼调整光照角度、减少每天工作项目和时长,实现能源平衡。最坏的情况将出现在今年7月中下旬,当时太阳直射点将移动至火星南回归线,火星北半球进入严寒时节,祝融号将视能源情况自主进入休眠模式,待光照条件好转再自主转入正常模式,就像树蛙一样。我们在之前的视频中详细介绍过祝融号会如何度过火星寒夜和寒冬,甚至是最坏情况直接关机休眠!感兴趣的朋友们可以找来看看!
#祝融号准备在火星过冬#
已进入冬季。根据祝融号火星车火星气象测量仪数据,在当地正午最高温度已降至-20℃,夜间环境温度低至-100℃以下。此外由于存在沙尘天气,致使光照强度进一步减弱,影响火星车太阳翼电池阵的发电能力。近期,控制团队采取转动太阳翼调整光照角度、减少每天工作项目和时长,实现能源平衡。最坏的情况将出现在今年7月中下旬,当时太阳直射点将移动至火星南回归线,火星北半球进入严寒时节,祝融号将视能源情况自主进入休眠模式,待光照条件好转再自主转入正常模式,就像树蛙一样。我们在之前的视频中详细介绍过祝融号会如何度过火星寒夜和寒冬,甚至是最坏情况直接关机休眠!感兴趣的朋友们可以找来看看!
#祝融号准备在火星过冬#
#祝融号累计行驶近2000米#【#祝融号准备在火星过冬#】记者6日从国家航天局获悉,截至5月5日,“天问一号”环绕器在轨运行651天,距离地球2.4亿千米,“祝融号”火星车在火星表面工作347个火星日,累计行驶1921米,两器累计获取约940GB原始科学数据,运行正常。环火期间,“天问一号”环绕器携带的7台载荷全部开机,持续开展火星全球遥感探测。当前,“祝融号”火星车所在区域已进入冬季。近期,工程团队采取转动太阳翼调整光照角度、减少每天工作项目和时长,实现能源平衡。(@新华社 记者宋晨、胡喆 国家航天局供图)#信阳生活# #北京·国家航天局[地点]#
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