#蛾[超话]#小巧螟蛾一组[兔子][兔子]
1.美缀叶野螟Botyodes caldusalis
2.波水螟属Paracymoriza sp
3.纹窗暗野螟Bradina diagonalis
4.连斑水螟Eoophyla conjunctalis
5.蕨螟亚科Musotiminae
6.双点绢野螟Glyphodes bivitralis
7.汙斑纹野螟Metoeca foedalis疑
8.基斑角须野螟Agrotera basinotata
9.白斑黑野螟Pygospila tyres疑
10.黄野螟Heortia vitessoides
11.刺缘排点蕨螟Cataclysta marginipuncta
12.Nagiella sp
摄于海南五指山1月 https://t.cn/RJyHBs6
1.美缀叶野螟Botyodes caldusalis
2.波水螟属Paracymoriza sp
3.纹窗暗野螟Bradina diagonalis
4.连斑水螟Eoophyla conjunctalis
5.蕨螟亚科Musotiminae
6.双点绢野螟Glyphodes bivitralis
7.汙斑纹野螟Metoeca foedalis疑
8.基斑角须野螟Agrotera basinotata
9.白斑黑野螟Pygospila tyres疑
10.黄野螟Heortia vitessoides
11.刺缘排点蕨螟Cataclysta marginipuncta
12.Nagiella sp
摄于海南五指山1月 https://t.cn/RJyHBs6
来瞧瞧二姐在瑞超Tyresö FF.时期的队友~jenni ,玛塔,汉森,赛格,vero ,kling ,lisa ……2013欧冠半决赛二姐关键进球帮助球队打入决赛,却输掉比赛,二姐说她极其难过。二姐保持美帝球员在欧冠进球最多的记录。当年二姐还荣获瑞超最佳射手。二姐曾说过,瑞典的经历让我重新找回踢球的乐趣,她很感恩。直到现在,二姐还认为玛塔是世界上最好的球员,没有之一[心]。
#MotoGP[超话]#
MotoGP的俚语与术语( Part I )
你对围场中的俚语与术语的熟悉程度如何? Part I
Apex(弯心):
弯心是车手离弯角内侧最近的点。一旦车手达到弯心,他们就会减少前轮转向角度,开始开油门,并专注于出弯速度。
Aero-Body(空气动力学部件):
MotoGP的制造商们每年都可以使用新开发的空气动力学套件,在整个赛季的任何时候都可以进行一次升级。这些升级只针对车手,而不是整个车队或车厂升级。MotoGP赛车共有四个空气动力学部件: 前整流罩(包括翼片),后轮(包括刹车匙和轮盖),前挡泥板和前叉,以及车座。
Airbags(安全气囊):
所有车手现在必须穿上装有安全气囊的赛车服。当车手发生摔车或其他较大事故时,安全气囊会在车手的锁骨及肩膀周围启动,以保护车手免受伤害。
Backing it in(后轮侧滑入弯):
车手会在进弯时使用后刹车,这样赛车后轮会滑动,以帮助车手快速入弯。
Behind the bubble(位于空气泡之后):
形容一个骑在领先车手后面的车手,他只能被“困在”前方车手的空气泡后面,而无法追上对方的情况。我们可以把这个空气泡想象成存在前后车手之间的一个气球,当后面的车手向前“挤压”气球(离前车越来越近),阻力就会变得越大。直到冲破空气泡,到达前车尾部时才有可能抓到前车的真空带。
Biting the screen(全力冲刺):
形容一名车手非常努力地尝试拼到他的极限时,我们说他在全力冲刺。
Holeshot(率先进弯):
形容摩托车比赛开赛时起跑非常好的车手,从发车格发车后迅速在赛道一号弯抢到了第一的位置。而“hole-shot”是指摩托车的弹射起步装置,直译成“洞射”。
Box(进维修站):
车队通过维修站指示牌或赛车仪表盘向车手发出指令,告诉车手在合适的时机进入维修站。
Cold Tyres(冷胎):
车手们经常会由于轮胎温度过低而摔车。冷胎意味着赛车拥有更低的抓地力,所以比赛前车手都是尽量在暖胎圈将轮胎温度提升。
Dry Race(干地比赛):
如果赛道是干的,赛会将宣布为干赛。对于Moto2和Moto3来说,如果比赛期间开始下雨,赛会将会出示红旗中止比赛。在MotoGP中,如果下雨,将会进行flag-to-flag的比赛。
ECU(电子控制单元):
现在场上的每辆MotoGP赛车都使用相同规格的电子控制单元(ECU)。车队可以通过它改变赛车的设定,比如牵引力控制、车轮控制、引擎制动等。
Fairing(整流罩):
赛车的整流罩就是赛车的外壳,通常由碳纤维制成,上面会印有车队的颜色和不同赞助商的标志。
Flag-to-Flag(不间断换车的比赛):
这是用来描述一场比赛,开赛时赛道是干的或湿的,由于天气原因(比如下雨或放晴)然后赛道即将变湿或变干,这时候赛会允许车手进入维修区换车,轮胎配置和车辆设定更适合当前的赛道条件。
Front Forks(前叉):
前叉连接着前轮与赛车车架,它包含赛车的前悬挂。
敬请期待第2部分!
#MotoGP#
MotoGP的俚语与术语( Part I )
你对围场中的俚语与术语的熟悉程度如何? Part I
Apex(弯心):
弯心是车手离弯角内侧最近的点。一旦车手达到弯心,他们就会减少前轮转向角度,开始开油门,并专注于出弯速度。
Aero-Body(空气动力学部件):
MotoGP的制造商们每年都可以使用新开发的空气动力学套件,在整个赛季的任何时候都可以进行一次升级。这些升级只针对车手,而不是整个车队或车厂升级。MotoGP赛车共有四个空气动力学部件: 前整流罩(包括翼片),后轮(包括刹车匙和轮盖),前挡泥板和前叉,以及车座。
Airbags(安全气囊):
所有车手现在必须穿上装有安全气囊的赛车服。当车手发生摔车或其他较大事故时,安全气囊会在车手的锁骨及肩膀周围启动,以保护车手免受伤害。
Backing it in(后轮侧滑入弯):
车手会在进弯时使用后刹车,这样赛车后轮会滑动,以帮助车手快速入弯。
Behind the bubble(位于空气泡之后):
形容一个骑在领先车手后面的车手,他只能被“困在”前方车手的空气泡后面,而无法追上对方的情况。我们可以把这个空气泡想象成存在前后车手之间的一个气球,当后面的车手向前“挤压”气球(离前车越来越近),阻力就会变得越大。直到冲破空气泡,到达前车尾部时才有可能抓到前车的真空带。
Biting the screen(全力冲刺):
形容一名车手非常努力地尝试拼到他的极限时,我们说他在全力冲刺。
Holeshot(率先进弯):
形容摩托车比赛开赛时起跑非常好的车手,从发车格发车后迅速在赛道一号弯抢到了第一的位置。而“hole-shot”是指摩托车的弹射起步装置,直译成“洞射”。
Box(进维修站):
车队通过维修站指示牌或赛车仪表盘向车手发出指令,告诉车手在合适的时机进入维修站。
Cold Tyres(冷胎):
车手们经常会由于轮胎温度过低而摔车。冷胎意味着赛车拥有更低的抓地力,所以比赛前车手都是尽量在暖胎圈将轮胎温度提升。
Dry Race(干地比赛):
如果赛道是干的,赛会将宣布为干赛。对于Moto2和Moto3来说,如果比赛期间开始下雨,赛会将会出示红旗中止比赛。在MotoGP中,如果下雨,将会进行flag-to-flag的比赛。
ECU(电子控制单元):
现在场上的每辆MotoGP赛车都使用相同规格的电子控制单元(ECU)。车队可以通过它改变赛车的设定,比如牵引力控制、车轮控制、引擎制动等。
Fairing(整流罩):
赛车的整流罩就是赛车的外壳,通常由碳纤维制成,上面会印有车队的颜色和不同赞助商的标志。
Flag-to-Flag(不间断换车的比赛):
这是用来描述一场比赛,开赛时赛道是干的或湿的,由于天气原因(比如下雨或放晴)然后赛道即将变湿或变干,这时候赛会允许车手进入维修区换车,轮胎配置和车辆设定更适合当前的赛道条件。
Front Forks(前叉):
前叉连接着前轮与赛车车架,它包含赛车的前悬挂。
敬请期待第2部分!
#MotoGP#
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