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《坛经》｜（唐）惠能

今日章节：
护法第九｜付嘱第十

书 摘
·一切善恶 都莫思量

·外于相离相 内于空离空

·于一切处而不住相 于彼相中不生憎爱 亦无取舍 不念利益、成坏等事 安闲恬静 虚融澹泊

·于一切处 行住坐卧 纯一直心 不动道场 真成净土

·有道者得 无心者通

·外无一物而能建立 皆是本心生万种法

·不见自性外觅佛 起心总是大痴人

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如是灭度无量无数无边众生。实无众生得灭度者。何以故。须菩提。若菩萨有我相、人相、众生相、寿者相。即非菩萨。

菩萨于法应无所住行于布施。所谓不住色布施。不住色声香味触法布施。若菩萨不住相布施。其福德不可思量。

如来有肉眼。如来有天眼。如来有慧眼。如来有法眼。如来有佛眼。

过去心不可得。现在心不可得。未来心不可得。

不可以身相得见如来。何以故。如来所说身相即非身相。佛告须菩提。凡所有相。皆是虚妄。若见诸相非相。则见如来～

不取于相，如如不动。

一切有为法，如梦幻泡影，如露亦如电，应作如是观～

人生在世，在时事世事无常变化中，若逐渐学会“化”、“融”、“转”，由心随境转变境随心转，随缘不变，不变随缘，心境就会从容、通透、豁达、乐观、自在更多～[太阳][太阳][太阳]

【抢先看！西安高新区33条道路将上新】

上下班路上最痛苦的事情是什么？除了堵车，最令人心塞的恐怕就是因为道路不通而不得不到处兜圈子……近日，记者从西安高新区有关部门了解到，近期，随着共计33条道路的建成开通，高新区丝路科学城、丝路软件城两大区域内企业员工上下班、群众日常出行不便的问题将得到极大改善。

多条道路关键节点打通
群众出门将有更多选择方案

区域发展，交通先行。西安高新区近年来以内部功能融合、联通为导向，加快推动区域内断头路打通及新建道路建设。近期，将要开通的总长度38786米的这33条道路，便是近期西安高新区交出的道路建设成绩单。
这些道路中，丝路科学城区域24条，总长度24713米；丝路软件城区域9条，总长度14073米。自北向南贯穿丝路科学城中央创新区的经二十二路，与永安渠海绵城市生态公园紧密相依的经二十路，联通西沣路与西太路的纬二十八路，以及串联丝路软件城区域鱼化板块和软件新城板块的科技二路、科技六路等重点道路均在开通之列。近日，记者走访发现，其中部分路段已经提前放行通车，部分路段也已具备通行条件，正在加快绿化及道路标识、标线，公交港湾等配套建设。

经梳理发现，尽管将要开通的这些道路里程并不算长，但对于推动区域发展、方便群众出行等方面的作用却不容小视。从群众呼声方面看，科技二路、科技五路、科技六路等路段均处于近年来新建小区、学校周边，属于群众迫切希望打通的道路；另外，从地图上可以看到，其他诸如鱼化二路、化龙二路、毕原一路、毕原二路等道路或是位于产业聚集区，或是位于重点项目周边，亦或是位于学校、居民小区之间的关键节点，打通后群众出门将有更多的道路可以选择，也意味着上述区域的企业项目将真正借“道”而行，迈上发展的快车道。

丝路软件城区域9条道路
联通周边板块 群众出行更顺畅

丝路软件城区域将开通9条道路，其中科技二路和天谷四路的开通备受期待。众所周知，软件新城区域企业及从业人口密集，而此前从西三环以东区域进入软件新城仅有科技八路、科技西路以及半幅开通的科技六路3条道路，交通拥堵、行车不畅现象时有发生，因此向西打通科技二路连接天谷四路的呼声一直很高。此次，科技二路和天谷四路同时开通并实现无缝衔接，势必将为这一区域再添一条东西走向的快速走廊。今后，科技二路沿线的群众无需再向北或向南绕行至科技西路、科技八路，便可直达软件新城。

除此之外，随着科技五路、科技六路的全部建成投用，将实现丝路软件城区域群众东西行驶时多向齐发，通行时间大幅缩减的同时，也能极大缓解科技西路、科技二路、科技八路等其他几条主干道的通行压力。
云水四路（科技西路-天谷三路段）的打通，则填补了软件新城北侧无进出通道的“空白”。通过这条设计宽度为60米的城市主干道，向南可以进入丝路软件城核心区，向北直行则能通往雁塔区的未来产业城，向西转向科技西路则能前往西咸新区沣东新城……
上述几条道路的相辅相成，将有效促进丝路软件城及周边各功能板块交通骨架完善和联通融合，而化龙二路（科技四路——科技七路段）和鱼化二路（科技五路——科技七路段）的开通，对于群众快捷出行的意义显得更为实际。从地图上看，这两条道路两侧共布局有高新第十五、十六、十七小学，第四完全中学，第十初级中学以及数所幼儿园。两条道路的打通，除了方便群众接送学生和日常出行，也有助于周边交通微循环。

丝路科学城区域24条道路
服务企业项目 助力区域加快建设

再将目光放到丝路科学城区域。作为西安高新区迈向新征程的主阵地，这里如今随处可见加快建设的各类重点项目和聚集成势的企业，平日各类社会车辆和工程车辆、运输车辆往返穿梭。因此，不难看出丝路科学城区域将开通的24条新建道路，对于产业发展的服务作用更为明显。
例如，丝路科学城区域毕原一、二、三路周边聚集有铂力特、天和防务、巨子生物、康拓医疗等多个公司和项目，无论是企业员工出行，还是对外形象展示，无疑都对交通提出了迫切需求。毕原一路（上林苑六路-上林苑七路段）、毕原二路（上林苑七路-经四十二路段）这两条道路的正式通车，将使这一区域的交通循环更加顺畅，降低企业项目运输成本的同时，给员工出行带来极大便利。
而全长549米、宽40米的纬二十八路（经十二路-西沣路段），作为城市客厅区域内第一条贯通西沣路与西太路的主干路，建成后将有效缓解西沣路与西太路交通压力，同时可以方便西太路以东区域群众到国际医学中心就医，并在医院周边形成“田”字形路网布局，有助于医院周边缓堵保畅。

值得一提的是，经二十二路和经二十路的开通。目前，从西安高新区建成区前往丝路科学城区域最重要的道路就是西太路，但随着城市客厅区域开发进一步加快，西太路的通行承载压力显而易见。记者注意到，随着经二十二路（纬三十二路——兴隆一路段）2880米的道路的打通后，从定昆池一路向南，沿着丈八八路、经二十二路，再到兴隆一路的大走廊将正式形成，可以极大缓解西太路的通行压力。而经二十路目前已经和永安渠海绵城市生态公园一起建成，靓丽的街景和公园风光，让未来之瞳区域多了一份新鲜和活力。

除此之外，其他诸如经二十六路、兴隆三路、纬三十路、纬三十六路等道路的重要节点的开通，在实现交通环境提升，衔接地铁6号线及公交线路的同时，也将进一步推动西安高新区产城一体融合发展，为企业创新发展、人才创业生活创造更加优美舒适的环境。
（高新融媒记者 杨皓）