运煤后记
 
   如今，又到了运煤时期。说实话这工作对我来说就跟玩似的，因为这项工作前期出了不安全情况，这次是两个人协同在下面合作。相对轻松地多，也无聊的很。虽然体力劳动上减轻了不少，但是仍然让我心痛。
曾今在半年前，我建议对运煤系统及流程进行技改。技改后不但可以进一步减轻人员体力劳动的强度，而且可以彻底解放生产力，一个人机械化操作就可以。既避免了生产紧张时人员紧张不好抽调，又确保了安全。我想，其实领导们应该对这种技改是知晓的，至于为什么没有落实，我不得而知。其实相比于面子工程，比如粉刷墙面或清理下水道，我更喜欢做足里子工作。延伸特种设备的轨道就能实现劳动力的解放，将直行轨道技改为旋转轨道就能彻底解放劳动力。可能因为过于简单，工作引不起重视，也就得不到落实。但是不安全情况发生后，也让我进行了深刻反思，今后的工作不能再那么拼了，不能再单干了，就是能干，也要勉为其难，要和大家一个步调，一个格局，一种干法。只有这样才能融入到这个集体，这个大家庭。
不过，我还是很担忧。但凡使用特种设备作业，起存在的安全隐患就相对大，发生不安全情况的概率也比较高。无论在下面还是在上面的人都会存在在特种设备下方作业的情况。违反禁令，但是没有人来解决，或者说还没有引起重视。因为还没有抓到典型，就无所谓杀一儆百。这里要是出事，当然就是大事，那种领导吃不了兜着走，员工身心痛处的那种感觉。所以我想还是尽快技改流程，以此来杜绝发生不安全情况要好得多。
当然我们也不得不纳闷，一年投进去多少煤，有几个领导或者说是干部来锄一铁锨或者说是来拉一拉重车的吗？估计是有，可能我没看见。就是因为这样的工作领导干部没有参与的，所以得不到重视，也不会给与解决。我希望今后这样的工作应该有领导干部亲临现场，身先士卒，做出表率。以此来鼓舞士气和带领团队。而不是躲到那个犄角旮旯不知道干啥去了。只有干部亲力亲为了，你才有话语权，你才会来解决这个问题。要不然，我想这个问题将会和中国足球一样，老爷们够丢人的。
造成使用煤炭的根本原因在哪，如果按照四不放过原则，应该有责任工序来落实和买单，比较合适，这样大家的工作都能理解，也能得到比较好的改善。否则，下一次事故搞不准会在什么时候关顾，那个时候，我们不要冷嘲热讽，也不要像听故事一样过去了。我们要默哀，沉痛的默哀……
今夜，又该运煤，我依然很心痛！

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