【你知道你的城市欠了多少钱？#全国主要城市负债排名出炉#，85城债务率超过100%，北京是深圳10倍】
受新冠疫情的影响，城市债务率普遍上升。85座城市2020年债务率超过100%，75座城市债务率较2019年翻倍。上榜2020年债务率前10的城市，当年债务率均超过500%，包含4座新一线城市，分别是西安、天津、武汉及重庆，其中天津、武汉首次进入债务率前10。（数据宝）
受新冠疫情的影响，城市债务率普遍上升。85座城市2020年债务率超过100%，75座城市债务率较2019年翻倍。上榜2020年债务率前10的城市，当年债务率均超过500%，包含4座新一线城市，分别是西安、天津、武汉及重庆，其中天津、武汉首次进入债务率前10。（数据宝）
根据最新统计，今年7月，上汽大众ID.家族（ID.4 X+ID.6 X）零售销量3009辆，实现环比翻番！加上一汽大众的销量，ID.家族在国内单月销售将近6000辆！在新能源竞争如火如荼的2021年，南北大众合力交出这样一份成绩，不仅对各路友商来发起了正式挑战，更是宣示着ID.家族厚积薄发的市场节点即将到来。
其实在ID.系列发布之初，不少行业观点认为即使新能源汽车的蛋糕会越做越大，这部分增量也大多会被新势力们吃干抹净，大众和它的ID.们很难乘势而起。消费者群体对ID.系列产品特性、设计语言、经营模式等的议论也不绝于耳。但是7月的销售数据可以证明，ID.系列没有在新势力主导的赛场上畏首畏尾、一蹶不振，而正在以全面且独到的产品素质和市场定位一步步扩大着自己的“朋友圈”。
迎合新生代，强大产品力，深受女性用户喜爱
汽车市场正迎来消费人群的转变，购车主力已经悄然成为80、90后群体。作为全新产品线，大众ID.系列积极拓展年轻化圈层，并且成效斐然。
目前ID.系列的车主中，有超过50%都是80、90后。前不久，ID.4 X首次参展2021 ChinaJoy，推出皮卡丘与花木兰痛车（即彩绘车），强势打破汽车、动漫、游戏、影视的次元壁，以充满活力的崭新的形象迎接八方来客。皮卡丘激萌可爱又电力十足，吸引喜欢二次元的用户带着ID.4 X满电出发。
花木兰既是KPL（王者荣耀职业联赛）里英姿飒爽的游戏角色，更是代言人刘亦菲在电影里饰演的巾帼英雄，展示出ID.4X和广大玩家与影迷交朋友的满满诚意。同样正在发生变化的还有车主性别比例，越来越多的女性站在自己的视角，挑选、拥有了自己的爱车。
根据上汽大众的统计，ID.4X和ID.6X的女性消费者占比达40%，几乎是大众燃油车型女性消费者占比的两倍。一辆好车不仅要有惊艳的外表，也要有深厚的内力。而ID.4X和ID.6X正是凭借一见倾心的颜值，和体贴周到的配置，才最终收获了众多女性的芳心。
从远处看，全天候自适应的车灯IQ. Light，带有人性化的迎宾唤醒/离车休眠光效。前脸个性简约的轮廓主体搭配贯穿式点亮灯效，宛如镀光一般引人瞩目，定义ID. 式的独特未来感。来到车内，映入眼帘的AR-HUD将科技感、未来感直接拉满，与仪表、中控屏形成三屏互动，指示清晰，即使在复杂的城市道路中，也能保持对车主的精确导航。
ID.4X和ID.6X真正体现大众造车底蕴的，还是其深厚的底盘调教：驾驶轻松、路感清晰、过滤性好。哪怕遇到复杂路况也能给女性车主『一把过』的自信心。乘坐体验上，ID.4X和ID.6X的前后排兼顾包覆性和承托性，座椅舒适性高，一试便知。
得益于专为电动车开发的大众MEB平台，ID.4X和ID.6X前后排驾乘空间和行李厢空间充足，ID.6 X尤其满足了有7座或超大后备箱需要的人群。
一线城市接受度高，代理制营销模式布局全国
由于限牌、限行、地方政策扶持、充电基础设施完善等很多原因，国内一线和新一线城市，包括北京、上海、广州、深圳、杭州、成都等，对纯电动车的需求和接受度都相对更高，新能源品牌在这里既有更广阔的受众，也面对更激烈的竞争。上汽大众ID.4X和ID.6X也不例外。统计结果表明，ID. 系列在上述城市销售占比更高，潜在客户更多。
在国内其他城市，上汽大众也在积极布局，以改革促发展。配合ID. 家族车型，上汽大众量身打造代理制营销模式，加快市场运营。新模式下，透明统一的价格可以使消费者消除顾虑，免去比价议价的烦扰；而代理商则专注于邀约、试驾、车型介绍等线下服务，为客户提供更佳的服务体验。截至目前，ID. 代理商扩展至572家，已全部覆盖一、二、三线城市。
值得一提的是，除了代理制门店，上汽大众还专门为ID系列开设了上汽大众数字化城市展厅ID.Store X。全国首家ID.Store X已于2020年12月初落户杭州西溪银泰城。截至目前，ID. Store X已在国内重点城市落位开业20余家，填补大众品牌在城市中心区域的营销触点，包括北京、上海、深圳、重庆、天津、成都、杭州、武汉、长沙、苏州、宁波、大连、石家庄等13个城市，让更多用户能够更加便捷地了解、体验上汽大众ID. 纯电动车型。而上汽大众并不满足于此，8月开始，全国主流城市将推出ID. 系列用户深度试驾活动，强化用户体验。
打造专属团队，构建线上线下互通的闭环体验
除了变革营销模式和建设城市展厅ID.Store X，上汽大众对人才队伍的投入也在同步推进。上汽大众打造ID.车系专属团队，并已经向30余个城市派出城市经理，以指导各商圈店的店面建设、运营和服务标准。相较于传统4S店的服务人员，新团队的综合能力已经今非昔比，能同时应对线上线下相对独立又紧密联系的各种业务。ID.系列专属团队将打通『品牌-用户-终端-服务』四个核心环节，并加强APP的运营，以实现更高效和准确的数字化驱动运营模式。
说起APP，消费者可通过『上汽大众超级APP』直连品牌，简化选车购车过程，享受用车及售后服务关爱，实现人车全程陪伴。在APP里，客户会享受到ID. 伙伴一对一专属的管家式服务。消费者下定ID.系列车型后，会收到一封来自上汽大众ID. 伙伴的感谢信，随后该ID. 伙伴将通过企业微信与其保持一对一联系，协助其购车流程跟进及各种疑问解答。同时，在受众更广泛的微信平台上，上汽大众也开发了云展厅功能，让客户随时随地都能欣赏ID. 之美。
邦点评
大众集团的电动化战略正在稳步推进中， ID.4 X、ID.6 X环比翻番的月销成绩仅仅只是一个开始。除了今年已经上市的ID.4 X、ID.6 X，尺寸更小、售价更低但实力不减的ID.3亮相在即，并预计年内上市，完成上汽大众ID.元年的产品布局。三款ID.车型定位各有侧重，覆盖更多电动车用户。ID.4 X瞄准年轻有娃的小家庭，ID.6 X满足更大空间的家用需求，ID.3定位更年轻的小夫妻二人用车。
作为ID.家族全球首发车型，并且夺得2020年欧洲新能源汽车销量第三名（交付时间不到半年）的ID.3，能否在中国市场继续书写纪录？它又能否成为ID.家族新的翘楚，最先突破特斯拉包围圈呢？ ID.4 X、ID.6 X又会不会因为ID.3的助力，继续保持强劲的上升势头呢？我们拭目以待。
其实在ID.系列发布之初，不少行业观点认为即使新能源汽车的蛋糕会越做越大，这部分增量也大多会被新势力们吃干抹净，大众和它的ID.们很难乘势而起。消费者群体对ID.系列产品特性、设计语言、经营模式等的议论也不绝于耳。但是7月的销售数据可以证明，ID.系列没有在新势力主导的赛场上畏首畏尾、一蹶不振，而正在以全面且独到的产品素质和市场定位一步步扩大着自己的“朋友圈”。
迎合新生代，强大产品力，深受女性用户喜爱
汽车市场正迎来消费人群的转变，购车主力已经悄然成为80、90后群体。作为全新产品线，大众ID.系列积极拓展年轻化圈层，并且成效斐然。
目前ID.系列的车主中，有超过50%都是80、90后。前不久，ID.4 X首次参展2021 ChinaJoy，推出皮卡丘与花木兰痛车（即彩绘车），强势打破汽车、动漫、游戏、影视的次元壁，以充满活力的崭新的形象迎接八方来客。皮卡丘激萌可爱又电力十足，吸引喜欢二次元的用户带着ID.4 X满电出发。
花木兰既是KPL（王者荣耀职业联赛）里英姿飒爽的游戏角色，更是代言人刘亦菲在电影里饰演的巾帼英雄，展示出ID.4X和广大玩家与影迷交朋友的满满诚意。同样正在发生变化的还有车主性别比例，越来越多的女性站在自己的视角，挑选、拥有了自己的爱车。
根据上汽大众的统计，ID.4X和ID.6X的女性消费者占比达40%，几乎是大众燃油车型女性消费者占比的两倍。一辆好车不仅要有惊艳的外表，也要有深厚的内力。而ID.4X和ID.6X正是凭借一见倾心的颜值，和体贴周到的配置，才最终收获了众多女性的芳心。
从远处看，全天候自适应的车灯IQ. Light，带有人性化的迎宾唤醒/离车休眠光效。前脸个性简约的轮廓主体搭配贯穿式点亮灯效，宛如镀光一般引人瞩目，定义ID. 式的独特未来感。来到车内，映入眼帘的AR-HUD将科技感、未来感直接拉满，与仪表、中控屏形成三屏互动，指示清晰，即使在复杂的城市道路中，也能保持对车主的精确导航。
ID.4X和ID.6X真正体现大众造车底蕴的，还是其深厚的底盘调教：驾驶轻松、路感清晰、过滤性好。哪怕遇到复杂路况也能给女性车主『一把过』的自信心。乘坐体验上，ID.4X和ID.6X的前后排兼顾包覆性和承托性，座椅舒适性高，一试便知。
得益于专为电动车开发的大众MEB平台，ID.4X和ID.6X前后排驾乘空间和行李厢空间充足，ID.6 X尤其满足了有7座或超大后备箱需要的人群。
一线城市接受度高，代理制营销模式布局全国
由于限牌、限行、地方政策扶持、充电基础设施完善等很多原因，国内一线和新一线城市，包括北京、上海、广州、深圳、杭州、成都等，对纯电动车的需求和接受度都相对更高，新能源品牌在这里既有更广阔的受众，也面对更激烈的竞争。上汽大众ID.4X和ID.6X也不例外。统计结果表明，ID. 系列在上述城市销售占比更高，潜在客户更多。
在国内其他城市，上汽大众也在积极布局，以改革促发展。配合ID. 家族车型，上汽大众量身打造代理制营销模式，加快市场运营。新模式下，透明统一的价格可以使消费者消除顾虑，免去比价议价的烦扰；而代理商则专注于邀约、试驾、车型介绍等线下服务，为客户提供更佳的服务体验。截至目前，ID. 代理商扩展至572家，已全部覆盖一、二、三线城市。
值得一提的是，除了代理制门店，上汽大众还专门为ID系列开设了上汽大众数字化城市展厅ID.Store X。全国首家ID.Store X已于2020年12月初落户杭州西溪银泰城。截至目前，ID. Store X已在国内重点城市落位开业20余家，填补大众品牌在城市中心区域的营销触点，包括北京、上海、深圳、重庆、天津、成都、杭州、武汉、长沙、苏州、宁波、大连、石家庄等13个城市，让更多用户能够更加便捷地了解、体验上汽大众ID. 纯电动车型。而上汽大众并不满足于此，8月开始，全国主流城市将推出ID. 系列用户深度试驾活动，强化用户体验。
打造专属团队，构建线上线下互通的闭环体验
除了变革营销模式和建设城市展厅ID.Store X，上汽大众对人才队伍的投入也在同步推进。上汽大众打造ID.车系专属团队，并已经向30余个城市派出城市经理，以指导各商圈店的店面建设、运营和服务标准。相较于传统4S店的服务人员，新团队的综合能力已经今非昔比，能同时应对线上线下相对独立又紧密联系的各种业务。ID.系列专属团队将打通『品牌-用户-终端-服务』四个核心环节，并加强APP的运营，以实现更高效和准确的数字化驱动运营模式。
说起APP，消费者可通过『上汽大众超级APP』直连品牌，简化选车购车过程，享受用车及售后服务关爱，实现人车全程陪伴。在APP里，客户会享受到ID. 伙伴一对一专属的管家式服务。消费者下定ID.系列车型后，会收到一封来自上汽大众ID. 伙伴的感谢信，随后该ID. 伙伴将通过企业微信与其保持一对一联系，协助其购车流程跟进及各种疑问解答。同时，在受众更广泛的微信平台上，上汽大众也开发了云展厅功能，让客户随时随地都能欣赏ID. 之美。
邦点评
大众集团的电动化战略正在稳步推进中， ID.4 X、ID.6 X环比翻番的月销成绩仅仅只是一个开始。除了今年已经上市的ID.4 X、ID.6 X，尺寸更小、售价更低但实力不减的ID.3亮相在即，并预计年内上市，完成上汽大众ID.元年的产品布局。三款ID.车型定位各有侧重，覆盖更多电动车用户。ID.4 X瞄准年轻有娃的小家庭，ID.6 X满足更大空间的家用需求，ID.3定位更年轻的小夫妻二人用车。
作为ID.家族全球首发车型，并且夺得2020年欧洲新能源汽车销量第三名（交付时间不到半年）的ID.3，能否在中国市场继续书写纪录？它又能否成为ID.家族新的翘楚，最先突破特斯拉包围圈呢？ ID.4 X、ID.6 X又会不会因为ID.3的助力，继续保持强劲的上升势头呢？我们拭目以待。
2021年8月一线城市、东部、中部、西部、东北城市房价数据出炉#房价#
在过去的8月份之中，四大一线楼市轮番被爆锤，各种调控政策变着法的出台，在这种情况下，北京、上海、深圳、广州，四大一线城市的楼市没有一个不冷的，而且二手房成交量全部都在下跌当中，其中上海、深圳、广州二手房成交量相对来说跌幅最大，北京楼市的二手房成交量虽然也在下跌，但是跌幅不太大。
现在上海楼市也是被锤得比较厉害，一个三价合一，把所有看上海核验价笑话的炒房客给打懵了，有多少上海的购房者都在这个三价合一上吃了大亏，损失上百万的人都有。现在上海楼市面临的问题和深圳差不多，都是属于没有了自己的价格标的，再加上上海这一波房价涨幅仅次于深圳，所以这波上海房价回调也会比较给力。
四个一线城市楼市冷了，国内其他的楼市大概率都是要回归理性了。
现在东部地区楼市之中，只有海口楼市一个还在笑傲楼市，其他的六个主要城市都凉了，包括全国炒房客第二多的杭州楼市，现在也降温了，但是海口楼市的热度却还很高。
目前海口楼市一直降不下来热度，主要还是因为海口的新房供应量比较短缺，虽然已经没有之前那么短缺了，但是供应量依然没有跟上来，再加上这一年来有海口购房者资格的人越来越多，总体就是一种供小于求的状态，再加上海口楼市的调控政策也比较老，没有跟进那些新的调控政策，在这种情况下，海口房价自然是一枝独秀了。
现在杭州楼市算是东部地区最冷的了，南京楼市前段时间虽然比较冷，但是后期已经在慢慢地止跌了，而杭州楼市则是才刚刚开始降温，后期的降温时间估计没个一两年，都缓不过来劲。大家可以看杭州楼市的待售二手房数量，还在持续地增加，并且杭州的二手房成交量却不断地下降，再加上杭州之前卖出去了那么多地，都会变成新房上市。这些都会让杭州楼市越来越冷。
目前东部地区楼市只有海口楼市是一枝独秀，其他的城市楼市都不太景气。
在过去的八月份之中，中部地区楼市只有长沙楼市算是比较热的，其他的五个城市楼市都在降温，哪怕是之前比较风光的合肥楼市以及武汉楼市，都在降温，至于说已经凉到底的太原楼市，则是一点反弹的动力都没有，还是一直冷。南昌和郑州楼市现在算是横盘了，房价也没有太大的下跌迹象，就是一个横盘阴跌。
目前中部地区房价回调概率最大的城市就是合肥，合肥房价在过去一年之中整体的涨幅虽然不是很大，但是局部地区房价涨幅甚至达到了70%，这意味着合肥楼市的房价肯定已经出现了高估。合肥这几年产业发展得也不错，但是合肥的工资收入却并没有增加多少。真正能支撑合肥这么高房价的支撑点并没有出现。后期合肥房价下跌回调的概率会比较高。
至于说是武汉楼市，本来年初一波外地炒房团在武汉炒房，还把武汉房价给哄抬地涨了一些，结果哪知道武汉的供应量那么大，甚至是在武汉光谷东的供应量都那么大，更别说其他的区域了。现在武汉的待售新房数量已经是创下了历史新高，而武汉的人口流入却明显地减少了。武汉楼市降温是必然的。
在整个中部地区之中，对年轻人最友好的城市还是长沙了，房价尽管也涨了一些，但是涨幅并不大。
看来西部楼市真的只要把成都楼市和西安楼市给按住了以后，西部地区楼市的热度就自然地下降了，大家看现在西部地区楼市8月份的数据，在这个月之中，西部地区楼市的热度越来越低，这意味着西部地区楼市的核心还是在成都和西安当中，只要这两个城市房价不涨，西部地区楼市就不会涨。
现在成都房价下跌的趋势越来越明显了，之前成都楼市还有不少二手房房东强忍着不降价，想要拖时间，等以后成都楼市放松调控了再来个翻盘，结果看现在的局势，楼市调控短期放松是没有希望了，那么再这么死扛下去，只会亏损的越来越多。尤其是之前热炒成都天府新区的人，更是心里面慌得很，这次天府新区的地价太低了，让他们都感受到了威胁。
至于说是西安楼市，尽管还有一部分西安房价坚信西安房价永远不会跌，但实际上西安房价已经开启了下跌模式，并且也有越来越多的西安二手房房东表示愿意降价卖房，但是还没有跌倒和二手房指导价一样的地步。
还有重庆楼市，二次土拍的结果还没出来，就已经躺平了。重庆楼市的天量库存太多了，房子根本卖不完。西部楼市的热度会越来越低的。
在过去的8月份之中，东北三个省会城市里面，只有哈尔滨楼市是二手房挂牌价上涨的，沈阳和长春的二手房挂牌价都是下跌的，并且待售二手房数量都在快速的增加，看起来之前沈阳和长春的限跌令对于楼市来说，没有起到多大的作用。
现在沈阳楼市就是这种情况下，新房房价也才1万多，二手房房价也达到了万多，尽管沈阳的新房房价下跌幅度不大，但是对于本来库存量就非常高的二手房市场来说，打击还是很大的。再加上沈阳外来人口也不算多，尤其是这几年房价上涨之后，对年轻人的吸引力就更低了。
东北楼市现在整体都比较冷，基本上没有适合投资的城市。#楼市#
在过去的8月份之中，四大一线楼市轮番被爆锤，各种调控政策变着法的出台，在这种情况下，北京、上海、深圳、广州，四大一线城市的楼市没有一个不冷的，而且二手房成交量全部都在下跌当中，其中上海、深圳、广州二手房成交量相对来说跌幅最大，北京楼市的二手房成交量虽然也在下跌，但是跌幅不太大。
现在上海楼市也是被锤得比较厉害，一个三价合一，把所有看上海核验价笑话的炒房客给打懵了，有多少上海的购房者都在这个三价合一上吃了大亏，损失上百万的人都有。现在上海楼市面临的问题和深圳差不多，都是属于没有了自己的价格标的，再加上上海这一波房价涨幅仅次于深圳，所以这波上海房价回调也会比较给力。
四个一线城市楼市冷了，国内其他的楼市大概率都是要回归理性了。
现在东部地区楼市之中，只有海口楼市一个还在笑傲楼市，其他的六个主要城市都凉了，包括全国炒房客第二多的杭州楼市，现在也降温了，但是海口楼市的热度却还很高。
目前海口楼市一直降不下来热度，主要还是因为海口的新房供应量比较短缺，虽然已经没有之前那么短缺了，但是供应量依然没有跟上来，再加上这一年来有海口购房者资格的人越来越多，总体就是一种供小于求的状态，再加上海口楼市的调控政策也比较老，没有跟进那些新的调控政策，在这种情况下，海口房价自然是一枝独秀了。
现在杭州楼市算是东部地区最冷的了，南京楼市前段时间虽然比较冷，但是后期已经在慢慢地止跌了，而杭州楼市则是才刚刚开始降温，后期的降温时间估计没个一两年，都缓不过来劲。大家可以看杭州楼市的待售二手房数量，还在持续地增加，并且杭州的二手房成交量却不断地下降，再加上杭州之前卖出去了那么多地，都会变成新房上市。这些都会让杭州楼市越来越冷。
目前东部地区楼市只有海口楼市是一枝独秀，其他的城市楼市都不太景气。
在过去的八月份之中，中部地区楼市只有长沙楼市算是比较热的，其他的五个城市楼市都在降温，哪怕是之前比较风光的合肥楼市以及武汉楼市，都在降温，至于说已经凉到底的太原楼市，则是一点反弹的动力都没有，还是一直冷。南昌和郑州楼市现在算是横盘了，房价也没有太大的下跌迹象，就是一个横盘阴跌。
目前中部地区房价回调概率最大的城市就是合肥，合肥房价在过去一年之中整体的涨幅虽然不是很大，但是局部地区房价涨幅甚至达到了70%，这意味着合肥楼市的房价肯定已经出现了高估。合肥这几年产业发展得也不错，但是合肥的工资收入却并没有增加多少。真正能支撑合肥这么高房价的支撑点并没有出现。后期合肥房价下跌回调的概率会比较高。
至于说是武汉楼市，本来年初一波外地炒房团在武汉炒房，还把武汉房价给哄抬地涨了一些，结果哪知道武汉的供应量那么大，甚至是在武汉光谷东的供应量都那么大，更别说其他的区域了。现在武汉的待售新房数量已经是创下了历史新高，而武汉的人口流入却明显地减少了。武汉楼市降温是必然的。
在整个中部地区之中，对年轻人最友好的城市还是长沙了，房价尽管也涨了一些，但是涨幅并不大。
看来西部楼市真的只要把成都楼市和西安楼市给按住了以后，西部地区楼市的热度就自然地下降了，大家看现在西部地区楼市8月份的数据，在这个月之中，西部地区楼市的热度越来越低，这意味着西部地区楼市的核心还是在成都和西安当中，只要这两个城市房价不涨，西部地区楼市就不会涨。
现在成都房价下跌的趋势越来越明显了，之前成都楼市还有不少二手房房东强忍着不降价，想要拖时间，等以后成都楼市放松调控了再来个翻盘，结果看现在的局势，楼市调控短期放松是没有希望了，那么再这么死扛下去，只会亏损的越来越多。尤其是之前热炒成都天府新区的人，更是心里面慌得很，这次天府新区的地价太低了，让他们都感受到了威胁。
至于说是西安楼市，尽管还有一部分西安房价坚信西安房价永远不会跌，但实际上西安房价已经开启了下跌模式，并且也有越来越多的西安二手房房东表示愿意降价卖房，但是还没有跌倒和二手房指导价一样的地步。
还有重庆楼市，二次土拍的结果还没出来，就已经躺平了。重庆楼市的天量库存太多了，房子根本卖不完。西部楼市的热度会越来越低的。
在过去的8月份之中，东北三个省会城市里面，只有哈尔滨楼市是二手房挂牌价上涨的，沈阳和长春的二手房挂牌价都是下跌的，并且待售二手房数量都在快速的增加，看起来之前沈阳和长春的限跌令对于楼市来说，没有起到多大的作用。
现在沈阳楼市就是这种情况下，新房房价也才1万多，二手房房价也达到了万多，尽管沈阳的新房房价下跌幅度不大，但是对于本来库存量就非常高的二手房市场来说，打击还是很大的。再加上沈阳外来人口也不算多，尤其是这几年房价上涨之后，对年轻人的吸引力就更低了。
东北楼市现在整体都比较冷，基本上没有适合投资的城市。#楼市#
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