【两年一度的迪拜航展昨日开幕】迪拜两年一度的民用和军事航空博览会于11月17日至21日举行。此前的航展都是创纪录的大型交易的舞台。今年的展会背景是，地区性航空公司重新思考机队和增长战略的需求疲软，而供应商正在努力应对飞机交付延迟和引擎故障。在两起致命的坠机事件之后，对Max的全球禁令已经持续了八个月，这一禁令震动了整个行业，影响了波音的收益，损害了航空公司的运营和盈利能力，并引发了对喷气式飞机认证程序的质疑。波音公司负责人将前往迪拜航展，与客户讨论737 Max回归服务的问题。航空咨询公司Martin Consulting的创始人Mark Martin表示，自主飞行和能够安全载人的无人机将成为2019年航空展的中心话题，他们将讨论技术和允许飞行器在200英尺的高度运行的法规。

#军事科普大赛# 美国目前还没有新的潜射战略核导弹的研发计划，对于层层更新的俄罗斯海军，美国海军的进展似乎并不快。对此，分析人士的观点认为，美国的核打击体系主要围绕着航空兵展开，海基和陆基只是辅助力量。目前，美国在欧洲方向部署了大量的空射核导弹，比较知名的就是B-61战术打击核弹。这款武器虽然当量不大，但是却可以对重要的节点目标展开毁灭性的打击。

美空军下通知：“空间态势感知”改叫“天域感知”

美国空军航天司令部已新推出了一个航天专业术语，叫“天域感知”（SDA），用来替代原来所说的“空间态势感知”（SSA）。该司令部副司令约翰·肖少将在10月4日的一项通知中写道，SSA今后要改叫SDA。

“空间态势感知”一词长期以来一直与探测、跟踪和识别地球轨道上的所有人造物体同义。这项工作又称编目维护。随着太空变得更加拥挤和敌对国家发展瞄准美国卫星的武器，美国军方改变了关于外层空间的姿态，现已将其视为像陆、海、空一样的一个作战疆域。

肖在通知中指出：“空间作为作战疆域之含义要求我们把关注点从温和环境下的‘空间态势感知’思维模式移开，以实现更加有效和全面的SDA，就像海军致力于实现海域感知以保障海上作战和空军争取最大限度的空域感知以掌握制空权一样。”

肖在通知中指示空军所有航天机构从即日起采用SDA这一术语。通知说，“空军航天司令部人员今后将采用SDA的概念和定义来取代SSA，在未来所有文件中采用SDA这一术语，并把SDA融入作战条令”。

通知将SDA定义为“识别、表征和认识与天域相关、有可能影响到空间作战并进而影响我国安保、安全、经济或环境的任何被动或主动因素”。通知说，SDA将要求对识别、定位和跟踪在轨空间系统所面临潜在威胁所需的“基于SSA的传统度量性观测和情报”加以整合。通知说，SDA必须具有“预测性和现时性”，而那将要求对情报、度量性观测和环境监测进行整合，以“实施空间作战管理”，为军事规划和作战提供支持。

航空航天公司（Aerospace Corp.）专门从事SSA和空间碎片研究的高级工程师汤普森对《航天新闻》表示，空军航天司令部领导讨论是否要更改这一术语已有一段时间，最终认定用SDA这一叫法要更好一些，“以让人们更多地想到空间是一个疆域”。

汤普森11月14日在华盛顿航天业务圆桌会上作完报告后表示，在SSA相关活动上与同空军打交道的航天和国防承包商需要了解这一变动。他在作报告时提醒说，随着新低轨星座的部署，空间交通管理难度将日益加大。根据他的预测，下个年代将有多达5.4万颗新卫星入轨。 https://t.cn/ELT0hke