浅析天然气外输压缩机选型优化设计
摘要：随着社会的进步，时代的发展，天然气工业得到了较好地发展。一般情况下，对于正在开采中的气田，其气产量会随着开发的深度和广度呈现逐年递减的趋势。因此，天然气压缩机选型至关重要，这直接关系到海上气田的气产量。我们要考虑流量、二氧化碳等影响因素，综合分析不同选择方案，优选最佳天然气压缩机类型，才能进一步确保海上气田的气产量。本文主要通过分析天然气压缩机概述、选型要求、设计思路等内容，针对性优化设计方案，以期为石油开采行业工作者提供有效参考价值。
关键词：天然气管道；压缩机；驱动；选型优化
在当今经济快速发展的时代下，持续增长的能源需求拉动了海上天然气田的建设，各种类型的天然气压缩机应用广泛。主要功能是用于气体生产过程中的压缩和增压，保持天然气管道平稳安全运行，促使天然气运输符合流程应用要求。天然气压缩机型号的优化选择既可有效确保气体生产过程的稳定性和合理性，又能促进生产水平发展，降低能源损耗，提升企业实际经济效益。由此可见，如何优化天然气外输压缩机选型设计工作不容忽视，我们可以根据天然气管道实际运营情况，科学合理地选择压缩机驱动方式，确保天然气全生命周期外输压缩机能稳定可持续运行。
1.天然气外输压缩机概述
(1)压缩机驱动设备分类
海上平台上常用的外输压缩机的驱动方式有：旋转驱动、往复驱动、离心驱动和螺旋驱动四种。其中，“回转式压缩机驱动”又可细分为容积式压缩机驱动和动力式压缩机驱动。容积式压缩机驱动主要靠叶片或螺杆旋转来降低或增大气体压力。动力式压缩机驱动是通过旋转叶片组向气体传输能量，并把气体压到扩压器上，使之控制扩压器的速度，由气体动能变为静压能量；“往复式压缩机驱动”即是利用汽缸内的活塞对气体进行压缩，在气缸内部实施往复操作，不断对天然气进行吸入与排除操作，从而能不断向设备施加压力，适用于不同气压和不同流量。在使用往复式压缩机进行驱动增压时，能有效保障小流量高压力工况的安全运行，并减小电力等各种能源的损耗，轻松实现节能降耗生产目标。因此，它是海洋天然气工业中常用的压缩机驱动机型；在离心运行装置中对天然气进行压缩，就是“离心压缩机驱动”，气体流量偏小时无法实现较好的运行效果，但是适用于大气体流量工况。
在海上气田生产操作中，离心压缩机更适用在长距离的输气系统中，可获得较好的操作效果。在大排量场合可使用垂直式离心设备，反之可使用水平剖分式离心设备。“螺旋式压缩机驱动”是回转式压缩机，主要依靠螺杆施加压力在天然气体上，常作为低压气压缩机，将天然气有效预增压。总之，面对天然气外输压缩机驱动设备的优化选择，要根据不同地区的气田技术与操作标准，才能高效率、高质量地进行天然气生产。例如，当我们使用电动驱动方法时，可以优先考虑节能型压缩机，并结合变频调速工艺，尝试通过改变电源频率实现节能目的，从而确保企业资源得到合理规划。
(2)压缩机驱动操作介绍
外输压缩机驱动工作原理不复杂，主要依靠电动机带动曲轴转动，推动活塞重复运动，即曲轴一次转动，活塞一次相应转动，两者同时运转。此外，气缸吸气、压缩和排气都是压缩机驱动装置的工作过程。在具体操作中，首先，我们要严格规范操作行为，避免操作不当而引发的安全事故或者机械损坏等情况发生；其次，我们要加大设备管控力度，确保各设备、各部件正常运行。如有不当之处，应及时判断并处理，进一步保障天然气外输压缩机平稳运行。具体操作流程如下：
第一，在外输压缩机工作之前，及时检查气源压力及电力绝缘、阀门等部件是否处于正常工作状态，做好相关必要的零件润滑处理，从而延长压缩机使用寿命，达到降低运行成本的目的。
第二，执行压缩机的所有准备工作后，按下压缩机“启动”键。对于运行中的天然气外输压缩机设备，应注意观察压缩机组运行工况，严格控制气体压力和各个阀门系统力度，并记录压缩机各个设备的运行参数数据，为日后压缩机维修复检提供详细数据支撑。
第三，当需要外输压缩机停止工作时，需控制进气阀开动，根据设备实际情况按下“停止”工作按钮后，压缩机设备各系统、阀门和操作部件的检验、冷却、润滑和维修处理都需要再次检查。最后，做好设备的扫尾整理工作，为下一次外输压缩机驱动方式启动运行打下坚实基础。
2.天然气外输压缩机选型要求
就目前情况而言，离心式压缩机的优势是：排量大、操作外形小，有效减小了设备占地空间，使其能够适应更多的海上操作平台；但其不足之处表现在设备购买、维修等方面较为昂贵，需要大规模投资。并且，离心式压缩机调节压力与流量范围有一定的限制，不具备较高的性价比，会造成不必要的企业资金浪费；往复式压缩机最显著的优势是：流量与压力可调节范围大，可适应不同的海上操作平台工作需求；但其不足之处是设备整体结构较为复杂，零部件较多，后续不易维修和保养。另外，往复式压缩机相比离心式压缩机而言，尺寸和重量都偏大，一方面是运输不太方便，另一方面是占地空间较大。因此，海上天然气田的建设需要根据实际情况和主要控制点需求针对性且合理地选择最优机型，才能达到高质量地发展，从而确保企业长远的经济效益。
(1)天然气量要求
在选择具体的压气机驱动方式时，具体问题具体分析综合考虑气量。举例来说，当天然气的标况产量为120000m3/h、出口压力为7.9MPa时，外输压力为中等，但外输流量较大。往复式压缩机一般情况为活塞式压缩驱动方式，会改变腔体容积，适用于压力较高但流量较小的情况。离心式压缩机驱动相比往复式压缩机驱动更为适合。因此，就目前情况来看，天然气在处于120000m3/h的标准产气量、7.9MPa的出口压力时，将会产生较大的流量和适中的压力，此时选择离心压缩机驱动最为合理。这是因为往复式压缩机多是采用活塞式设备，需要通过不停运作的活塞，才能有效改变墙体内部容积，所以适用于流量较小、压力较高的天然气田。
(2)海洋平台空间要求
按照海洋平台的实际应用来看，操作空间有限，但却需要支持各种生产活动，我们需要考虑选择的压缩机驱动方式是否符合海洋平台空间要求。离心式压缩机驱动结构简单、小巧精致，占地面积不大，且在大流量外输工况下配置台数少，能大幅减少天然气外输压缩机占用海洋平台空间以及实际运营成本。
(3)海洋平台适用要求
在海洋平台中，压缩机驱动方式需要选择日常维护保养频率较低、不易磨损且运行时间较长的驱动方式。因此，离心式压缩机驱动因结构相对简单，运行平稳，能有效减少磨损程度，保障压缩机长时间运行，符合海洋平台适用要求。
(4)供电形势分析
天然气外输压缩机驱动方式的选择，应考虑电源形式、气量大小及高抽气压力装置的适用性。压缩机的驱动装置在额定功率设计时，要求比压缩机轴功率大，留出足够的空间，避免超载。此外，外输压缩机在驱动方式的选择上还要跟上具体运行环境的特点，及时调整运行功率。
(5)驱动设备分析
只有当驱动设备符合压缩机的转速需求时，才能最大限度降低机械磨损程度，进而延长压缩机的使用寿命。因此，在燃料选择时，我们应基于能源角度优先选择天然气燃料，简化发电过程中的操作流程和减少不必要的设备投入，进一步缓解海上平台供电紧张的困境。尤其是气量较大时，使用高排压力设备更为合适。总之，选择具体驱动设备时，一定要注重其设计额定功率的数值，并将其与压缩设备的轴功率相对比。具体来说，即设计额定功率要大于轴功率，且要预留出一定的调节范围，才能有效规避超载等问题。另外，在选择驱动类型时，要根据不同的操作环境，针对性调整运行功率，才能优选出最佳的驱动设备方案。因此，根据以上情况所述，目前在海上平台气田开采中，选用离心压缩机驱动是最佳的选择，既能满足天然气量、海、台空间要求及适用要求，又能最大限度降低企业成本支出，提高利润空间，促进我国石油开采行业繁荣发展。
3.压缩机整体设计思路
(1)选型基础
通常情况下，配置天然气压缩机是为了满足开发过程中的不同情况，才能确保海上气田的气产量。因此，我们一定要考虑工艺设计系数，才能满足区域全部投产后的外输压力需求。具体详见表1。
表1 工艺设计参数
图片
(2)设计思路
首先，我们要收集压缩机在不同工况下的参数信息，以此确定压缩机形式等内容；其次，要根据压缩机不同工况排除初步设计方案，提高后续工作的效率与质量；最后，深入分析不同的影响因素，才能确定最适合该地区的压缩机驱动形式。
4.海上气田天然气外输压缩机驱动优化设计
(1)优化建设基础设施
对于运行中的外输压缩机消耗大量电能的情况，需要满足安全与稳定性要求，优化基础设施建设。比如，配电网的电缆、压缩机的运行状况、实际运行工况等，分析各部分运行数据信息，发挥基础工作的作用。合理控制基础配电箱柜的容量，满足海上气田天然气外输的需求，落实环境影响因素的保护设施，规避该区域因海上特殊作业出现连接点腐蚀等情况。另外，完善噪声监管体系、电流量体系，记录相关运行参数，为准确判断外输压缩机是否故障提供数据支撑。
(2)优化配置防护系统
针对海上气田平台作业的特殊情况，综合防护系统可为压缩机、储气罐等设备提供备用保护，保护专业的电缆接口。要及时做好设备叶片、保护罩及活动杆的安装工作，避免天然气外运后期操作时发生剧烈震动。综合防护系统在联接各电缆接口区时，应充分利用现有的综合管理系统，避免接口区被海水侵蚀，降低接口强度。此外，优化配置保护系统和压缩机设备运行波动性，应及时安排专业技术人员对储气罐和固定装置的连接强度进行检测，选择专业防锈材料，连接法兰部位，避免设备发生大规模锈蚀。
(3)优化建设管理系统
在压缩机建设管理系统中最为关键的就是相关工作人员专业素养，既要保障天然气外输压缩机各专业设备平稳安全运行，又要对运行现状进行合理分析、管理和探讨。保持天然气外输压缩机长期稳定运行。例如，海上气田平台运行的压缩系统，工作人员需要根据具体设备类型、型号及工作原理为依据，对相关设备问题及管理方式展开分析、调查和归纳，不断完善工作管理体系，确保设备正常运行。若设备系统运行出现问题或者稳定性能降低时，要以最快速度找准问题所在，发挥强有力的专业素养促进天然气外输压缩机平稳运行。
(4)优化运行系统
对压缩机传动系统进行优化时，必须明确设备的型号和工作原理，并根据具体情况进行分析判断，以确定系统是否正常、安全、稳定。此外，升级人力资源管理系统，注重工作人员的专业素养培养与教育。其专业素养决定了在设备发生故障时能否第一时间发现系统运行的问题和缺陷，展开检测工作，并采取针对性的设备维修保养工作，最大限度降低企业经济损失，节约运营成本。
5.结束语
综上所述，天然气压缩机组驱动方式的优化设计是一项极具挑战性且具有开创意义的工作，对天然气管道实际运行具有很高研究价值，其重要性在外输压缩机驱动设计和优化运行工作中日益突出。因此，优化天然气外输压缩机驱动设计，考虑管道实际运输量及能源价格变化对天然气驱动比选方式的影响，因地制宜，具体问题具体分析制定出最科学合理的驱动方式优化设计方案，优化建设基础设施，满足安全与稳定性要求；优化配置防护系统，避免设备出现模锈蚀情况；优化建设管理系统，及时发现设备运行问题；优化运行系统，减少设备故障支出成本，促进天然气外输平稳经济运行。
摘要：随着社会的进步，时代的发展，天然气工业得到了较好地发展。一般情况下，对于正在开采中的气田，其气产量会随着开发的深度和广度呈现逐年递减的趋势。因此，天然气压缩机选型至关重要，这直接关系到海上气田的气产量。我们要考虑流量、二氧化碳等影响因素，综合分析不同选择方案，优选最佳天然气压缩机类型，才能进一步确保海上气田的气产量。本文主要通过分析天然气压缩机概述、选型要求、设计思路等内容，针对性优化设计方案，以期为石油开采行业工作者提供有效参考价值。
关键词：天然气管道；压缩机；驱动；选型优化
在当今经济快速发展的时代下，持续增长的能源需求拉动了海上天然气田的建设，各种类型的天然气压缩机应用广泛。主要功能是用于气体生产过程中的压缩和增压，保持天然气管道平稳安全运行，促使天然气运输符合流程应用要求。天然气压缩机型号的优化选择既可有效确保气体生产过程的稳定性和合理性，又能促进生产水平发展，降低能源损耗，提升企业实际经济效益。由此可见，如何优化天然气外输压缩机选型设计工作不容忽视，我们可以根据天然气管道实际运营情况，科学合理地选择压缩机驱动方式，确保天然气全生命周期外输压缩机能稳定可持续运行。
1.天然气外输压缩机概述
(1)压缩机驱动设备分类
海上平台上常用的外输压缩机的驱动方式有：旋转驱动、往复驱动、离心驱动和螺旋驱动四种。其中，“回转式压缩机驱动”又可细分为容积式压缩机驱动和动力式压缩机驱动。容积式压缩机驱动主要靠叶片或螺杆旋转来降低或增大气体压力。动力式压缩机驱动是通过旋转叶片组向气体传输能量，并把气体压到扩压器上，使之控制扩压器的速度，由气体动能变为静压能量；“往复式压缩机驱动”即是利用汽缸内的活塞对气体进行压缩，在气缸内部实施往复操作，不断对天然气进行吸入与排除操作，从而能不断向设备施加压力，适用于不同气压和不同流量。在使用往复式压缩机进行驱动增压时，能有效保障小流量高压力工况的安全运行，并减小电力等各种能源的损耗，轻松实现节能降耗生产目标。因此，它是海洋天然气工业中常用的压缩机驱动机型；在离心运行装置中对天然气进行压缩，就是“离心压缩机驱动”，气体流量偏小时无法实现较好的运行效果，但是适用于大气体流量工况。
在海上气田生产操作中，离心压缩机更适用在长距离的输气系统中，可获得较好的操作效果。在大排量场合可使用垂直式离心设备，反之可使用水平剖分式离心设备。“螺旋式压缩机驱动”是回转式压缩机，主要依靠螺杆施加压力在天然气体上，常作为低压气压缩机，将天然气有效预增压。总之，面对天然气外输压缩机驱动设备的优化选择，要根据不同地区的气田技术与操作标准，才能高效率、高质量地进行天然气生产。例如，当我们使用电动驱动方法时，可以优先考虑节能型压缩机，并结合变频调速工艺，尝试通过改变电源频率实现节能目的，从而确保企业资源得到合理规划。
(2)压缩机驱动操作介绍
外输压缩机驱动工作原理不复杂，主要依靠电动机带动曲轴转动，推动活塞重复运动，即曲轴一次转动，活塞一次相应转动，两者同时运转。此外，气缸吸气、压缩和排气都是压缩机驱动装置的工作过程。在具体操作中，首先，我们要严格规范操作行为，避免操作不当而引发的安全事故或者机械损坏等情况发生；其次，我们要加大设备管控力度，确保各设备、各部件正常运行。如有不当之处，应及时判断并处理，进一步保障天然气外输压缩机平稳运行。具体操作流程如下：
第一，在外输压缩机工作之前，及时检查气源压力及电力绝缘、阀门等部件是否处于正常工作状态，做好相关必要的零件润滑处理，从而延长压缩机使用寿命，达到降低运行成本的目的。
第二，执行压缩机的所有准备工作后，按下压缩机“启动”键。对于运行中的天然气外输压缩机设备，应注意观察压缩机组运行工况，严格控制气体压力和各个阀门系统力度，并记录压缩机各个设备的运行参数数据，为日后压缩机维修复检提供详细数据支撑。
第三，当需要外输压缩机停止工作时，需控制进气阀开动，根据设备实际情况按下“停止”工作按钮后，压缩机设备各系统、阀门和操作部件的检验、冷却、润滑和维修处理都需要再次检查。最后，做好设备的扫尾整理工作，为下一次外输压缩机驱动方式启动运行打下坚实基础。
2.天然气外输压缩机选型要求
就目前情况而言，离心式压缩机的优势是：排量大、操作外形小，有效减小了设备占地空间，使其能够适应更多的海上操作平台；但其不足之处表现在设备购买、维修等方面较为昂贵，需要大规模投资。并且，离心式压缩机调节压力与流量范围有一定的限制，不具备较高的性价比，会造成不必要的企业资金浪费；往复式压缩机最显著的优势是：流量与压力可调节范围大，可适应不同的海上操作平台工作需求；但其不足之处是设备整体结构较为复杂，零部件较多，后续不易维修和保养。另外，往复式压缩机相比离心式压缩机而言，尺寸和重量都偏大，一方面是运输不太方便，另一方面是占地空间较大。因此，海上天然气田的建设需要根据实际情况和主要控制点需求针对性且合理地选择最优机型，才能达到高质量地发展，从而确保企业长远的经济效益。
(1)天然气量要求
在选择具体的压气机驱动方式时，具体问题具体分析综合考虑气量。举例来说，当天然气的标况产量为120000m3/h、出口压力为7.9MPa时，外输压力为中等，但外输流量较大。往复式压缩机一般情况为活塞式压缩驱动方式，会改变腔体容积，适用于压力较高但流量较小的情况。离心式压缩机驱动相比往复式压缩机驱动更为适合。因此，就目前情况来看，天然气在处于120000m3/h的标准产气量、7.9MPa的出口压力时，将会产生较大的流量和适中的压力，此时选择离心压缩机驱动最为合理。这是因为往复式压缩机多是采用活塞式设备，需要通过不停运作的活塞，才能有效改变墙体内部容积，所以适用于流量较小、压力较高的天然气田。
(2)海洋平台空间要求
按照海洋平台的实际应用来看，操作空间有限，但却需要支持各种生产活动，我们需要考虑选择的压缩机驱动方式是否符合海洋平台空间要求。离心式压缩机驱动结构简单、小巧精致，占地面积不大，且在大流量外输工况下配置台数少，能大幅减少天然气外输压缩机占用海洋平台空间以及实际运营成本。
(3)海洋平台适用要求
在海洋平台中，压缩机驱动方式需要选择日常维护保养频率较低、不易磨损且运行时间较长的驱动方式。因此，离心式压缩机驱动因结构相对简单，运行平稳，能有效减少磨损程度，保障压缩机长时间运行，符合海洋平台适用要求。
(4)供电形势分析
天然气外输压缩机驱动方式的选择，应考虑电源形式、气量大小及高抽气压力装置的适用性。压缩机的驱动装置在额定功率设计时，要求比压缩机轴功率大，留出足够的空间，避免超载。此外，外输压缩机在驱动方式的选择上还要跟上具体运行环境的特点，及时调整运行功率。
(5)驱动设备分析
只有当驱动设备符合压缩机的转速需求时，才能最大限度降低机械磨损程度，进而延长压缩机的使用寿命。因此，在燃料选择时，我们应基于能源角度优先选择天然气燃料，简化发电过程中的操作流程和减少不必要的设备投入，进一步缓解海上平台供电紧张的困境。尤其是气量较大时，使用高排压力设备更为合适。总之，选择具体驱动设备时，一定要注重其设计额定功率的数值，并将其与压缩设备的轴功率相对比。具体来说，即设计额定功率要大于轴功率，且要预留出一定的调节范围，才能有效规避超载等问题。另外，在选择驱动类型时，要根据不同的操作环境，针对性调整运行功率，才能优选出最佳的驱动设备方案。因此，根据以上情况所述，目前在海上平台气田开采中，选用离心压缩机驱动是最佳的选择，既能满足天然气量、海、台空间要求及适用要求，又能最大限度降低企业成本支出，提高利润空间，促进我国石油开采行业繁荣发展。
3.压缩机整体设计思路
(1)选型基础
通常情况下，配置天然气压缩机是为了满足开发过程中的不同情况，才能确保海上气田的气产量。因此，我们一定要考虑工艺设计系数，才能满足区域全部投产后的外输压力需求。具体详见表1。
表1 工艺设计参数
图片
(2)设计思路
首先，我们要收集压缩机在不同工况下的参数信息，以此确定压缩机形式等内容；其次，要根据压缩机不同工况排除初步设计方案，提高后续工作的效率与质量；最后，深入分析不同的影响因素，才能确定最适合该地区的压缩机驱动形式。
4.海上气田天然气外输压缩机驱动优化设计
(1)优化建设基础设施
对于运行中的外输压缩机消耗大量电能的情况，需要满足安全与稳定性要求，优化基础设施建设。比如，配电网的电缆、压缩机的运行状况、实际运行工况等，分析各部分运行数据信息，发挥基础工作的作用。合理控制基础配电箱柜的容量，满足海上气田天然气外输的需求，落实环境影响因素的保护设施，规避该区域因海上特殊作业出现连接点腐蚀等情况。另外，完善噪声监管体系、电流量体系，记录相关运行参数，为准确判断外输压缩机是否故障提供数据支撑。
(2)优化配置防护系统
针对海上气田平台作业的特殊情况，综合防护系统可为压缩机、储气罐等设备提供备用保护，保护专业的电缆接口。要及时做好设备叶片、保护罩及活动杆的安装工作，避免天然气外运后期操作时发生剧烈震动。综合防护系统在联接各电缆接口区时，应充分利用现有的综合管理系统，避免接口区被海水侵蚀，降低接口强度。此外，优化配置保护系统和压缩机设备运行波动性，应及时安排专业技术人员对储气罐和固定装置的连接强度进行检测，选择专业防锈材料，连接法兰部位，避免设备发生大规模锈蚀。
(3)优化建设管理系统
在压缩机建设管理系统中最为关键的就是相关工作人员专业素养，既要保障天然气外输压缩机各专业设备平稳安全运行，又要对运行现状进行合理分析、管理和探讨。保持天然气外输压缩机长期稳定运行。例如，海上气田平台运行的压缩系统，工作人员需要根据具体设备类型、型号及工作原理为依据，对相关设备问题及管理方式展开分析、调查和归纳，不断完善工作管理体系，确保设备正常运行。若设备系统运行出现问题或者稳定性能降低时，要以最快速度找准问题所在，发挥强有力的专业素养促进天然气外输压缩机平稳运行。
(4)优化运行系统
对压缩机传动系统进行优化时，必须明确设备的型号和工作原理，并根据具体情况进行分析判断，以确定系统是否正常、安全、稳定。此外，升级人力资源管理系统，注重工作人员的专业素养培养与教育。其专业素养决定了在设备发生故障时能否第一时间发现系统运行的问题和缺陷，展开检测工作，并采取针对性的设备维修保养工作，最大限度降低企业经济损失，节约运营成本。
5.结束语
综上所述，天然气压缩机组驱动方式的优化设计是一项极具挑战性且具有开创意义的工作，对天然气管道实际运行具有很高研究价值，其重要性在外输压缩机驱动设计和优化运行工作中日益突出。因此，优化天然气外输压缩机驱动设计，考虑管道实际运输量及能源价格变化对天然气驱动比选方式的影响，因地制宜，具体问题具体分析制定出最科学合理的驱动方式优化设计方案，优化建设基础设施，满足安全与稳定性要求；优化配置防护系统，避免设备出现模锈蚀情况；优化建设管理系统，及时发现设备运行问题；优化运行系统，减少设备故障支出成本，促进天然气外输平稳经济运行。
瓜迪奥拉：可能是我不够优秀，我也不知道能否带队夺得欧冠冠军
本周末英超，曼城将主场对阵纽卡，瓜迪奥拉赛前发布会上也回答了欧冠的话题。
Q：曼城还可以赢得欧冠吗？
瓜帅：“我不知道。这是一个我无法回答的问题。在与皇马的比赛之前，我也不知道答案。有时你问我问题，但我没有你所有问题的答案。足球是非常不可预测的。我们看到了。曼苏尔买下了这家俱乐部，并投资了这些令人难以置信的设施和球员，就像世界上许多其他俱乐部一样，我们在过去几年中都一直在进步—而不仅仅是赢得欧冠。我们也都做到了，我们每个赛季都在参加所有比赛并走到最后。我们这样做是想赢得欧冠。”
“也许我不够优秀，无法帮助团队做到这一点。没有人知道会发生什么。对于我们来说，很荣幸能尽可能多地参加所有比赛。我知道有些人不欣赏这家俱乐部正在做的事情，也许这还不够，但对我来说，在上赛季之后再次进入欧冠的半决赛，并在那里与一支出色的球队竞争，就像我们在主场和客场所做的那样，这是非常了不起的。我们很接近，但还不够接近，皇马是表现更出色的一方，所以皇马进入决赛是因为他们应得的。”
“我们的球队很好，虽然没有晋级，但我们可以看到他们多出色。一切非常难，我来到球队的第一天就要参加英超、足总杯、联赛杯、欧冠。球队从来没有跟我说非要一个冠军，我们只是尽力去做些什么，但人们说瓜迪奥拉或这些球员没有赢得冠军就是失败，我完全不同意这样的看法。”
“我们当然很难过。我们没有说话，因为每个人都很伤心。球员们想参加欧冠的决赛，对于这家俱乐部来说，夺得冠军是一种荣耀。我不会忘记一周前我们对阵他们的情况，我们离成功有多近——哇。我们很好，但还不够好，但球队走来对阵皇马有这样的表现实属不易。我要祝贺利物浦和皇马晋级欧冠决赛，下个赛季我们会再次朝目标冲击，如果还没有做到的话那就再来一次，其他赛事也一样，我们都希望走的更远。”
“我一直相信我们很棒，球队过去几年都来到了这个位置，有时你什么事情都做得很好但没达到目标，然而这些好的事情已经值得称赞，得到糟糕的结果后你会更难过，但第二天醒来还是要尝试做好。”
Q：球队是否充满饥渴感？
瓜帅：“我一直都有饥渴感，我始终都被幸福的感觉包围。我现在当然不会离开，如果我们赢得了欧冠冠军，人们会说那肯定是我们花了足够的钱而不是付出了多少汗水。 过去10-15年，我们是唯一一支大笔花钱的俱乐部。如果我们住在马德里， 远离喧嚣，那可能对我们未来的发展大有裨益。人们没有意识到现在的时光是礼物，我也想赢得欧冠，也想进入决赛，但是我们需要超越过去的自己。”
Q：被皇马逆转是心态上出现问题了吗？
瓜帅：“他们两粒进球的时间间隔只有45秒，我们没有时间心理崩溃。这就是为什么很多人会分析我们控球，分析心理状态的原因。我不认为他们会认输，加上主场球迷的助威，然后打入了第二个进球，一切都发生了，这就是足球，我们需要学会接受，当时的情形皇马需要取得进球。现在人们说我们心态不好，那么对阵马竞时，埃德森面对科雷亚射门时的扑救心态好不好呢？成也个性，败也个性，只要能进球其它都不重要。对于我一个前足球运动员来说就是如此。”
“第二回合我们的优势很小，我们需要谨慎行事，需要知道合理地处理皮球，控制自己的情绪，这都是正常的。我们这种想法刚好是皇马喜欢的，第一回合，当我们3-1时，我们是大热，一分钟之后，比分变成3-2，双方此起彼伏。现在我们英超联赛还有比赛，联赛到了收官冲刺阶段，皇马配得上晋级，如果我们能进更多球或者防守做得更好，我们也能晋级。我永远不会将结果归咎于队员做得不好，我们还能做得更好。下个赛季，如果我们还有机会在一起，我们会努力变得更好。”
Q：球员如何忘记这些？
瓜帅：“他们不必忘记，他们怎么能忘记？我们现在只会考虑对阵纽卡斯尔的比赛。确实。我知道球员们在训练、会议、热身赛中会多么投入，我毫不怀疑。89分钟，0-1，他们很接近，皇家马德里的球员们已经征战了很多年，他们有这个信念。他们有令人难以置信的球员这样做。迪斯特凡诺，普斯卡什，劳尔，克里斯蒂亚诺，伊瓜因他们都在那里，所有的前锋都知道该怎么做。他们因此而战，这是他们战术的一部分。我们尽可能多地处理它。我们本可以做得更好，但这并不容易。
“我不会告诉他们忘记它。我还有对阵托特纳姆热刺的经历，它仍然在那里。希望他们现在能记住这个教训，他们会被连接起来，这将是十分重要的回忆。我们必须下个赛季必须再奋斗一次，记住在那里的感觉。但现在我们要专注于英超，我们要准备如何做得更好，并试图击败其他对手。我不会评判球员，他们要进行自我反省，但我对他们的看法不会改变，因为我知道（进入决赛）有多困难。皇马不配进入决赛？马德里竞技在第二回合下半场的表现比我们好，他们也没有进入半决赛。我们在主场和客场都比马竞和皇马踢得更好，创造了机会，但我们出局了。这四场比赛，是足球的魅力，给我一个关于发生了什么的解释——这是足球。22名球员随球移动，他们的情绪，好事，坏事，失误都会表现出来，最后加时赛就是这样。”
本周末英超，曼城将主场对阵纽卡，瓜迪奥拉赛前发布会上也回答了欧冠的话题。
Q：曼城还可以赢得欧冠吗？
瓜帅：“我不知道。这是一个我无法回答的问题。在与皇马的比赛之前，我也不知道答案。有时你问我问题，但我没有你所有问题的答案。足球是非常不可预测的。我们看到了。曼苏尔买下了这家俱乐部，并投资了这些令人难以置信的设施和球员，就像世界上许多其他俱乐部一样，我们在过去几年中都一直在进步—而不仅仅是赢得欧冠。我们也都做到了，我们每个赛季都在参加所有比赛并走到最后。我们这样做是想赢得欧冠。”
“也许我不够优秀，无法帮助团队做到这一点。没有人知道会发生什么。对于我们来说，很荣幸能尽可能多地参加所有比赛。我知道有些人不欣赏这家俱乐部正在做的事情，也许这还不够，但对我来说，在上赛季之后再次进入欧冠的半决赛，并在那里与一支出色的球队竞争，就像我们在主场和客场所做的那样，这是非常了不起的。我们很接近，但还不够接近，皇马是表现更出色的一方，所以皇马进入决赛是因为他们应得的。”
“我们的球队很好，虽然没有晋级，但我们可以看到他们多出色。一切非常难，我来到球队的第一天就要参加英超、足总杯、联赛杯、欧冠。球队从来没有跟我说非要一个冠军，我们只是尽力去做些什么，但人们说瓜迪奥拉或这些球员没有赢得冠军就是失败，我完全不同意这样的看法。”
“我们当然很难过。我们没有说话，因为每个人都很伤心。球员们想参加欧冠的决赛，对于这家俱乐部来说，夺得冠军是一种荣耀。我不会忘记一周前我们对阵他们的情况，我们离成功有多近——哇。我们很好，但还不够好，但球队走来对阵皇马有这样的表现实属不易。我要祝贺利物浦和皇马晋级欧冠决赛，下个赛季我们会再次朝目标冲击，如果还没有做到的话那就再来一次，其他赛事也一样，我们都希望走的更远。”
“我一直相信我们很棒，球队过去几年都来到了这个位置，有时你什么事情都做得很好但没达到目标，然而这些好的事情已经值得称赞，得到糟糕的结果后你会更难过，但第二天醒来还是要尝试做好。”
Q：球队是否充满饥渴感？
瓜帅：“我一直都有饥渴感，我始终都被幸福的感觉包围。我现在当然不会离开，如果我们赢得了欧冠冠军，人们会说那肯定是我们花了足够的钱而不是付出了多少汗水。 过去10-15年，我们是唯一一支大笔花钱的俱乐部。如果我们住在马德里， 远离喧嚣，那可能对我们未来的发展大有裨益。人们没有意识到现在的时光是礼物，我也想赢得欧冠，也想进入决赛，但是我们需要超越过去的自己。”
Q：被皇马逆转是心态上出现问题了吗？
瓜帅：“他们两粒进球的时间间隔只有45秒，我们没有时间心理崩溃。这就是为什么很多人会分析我们控球，分析心理状态的原因。我不认为他们会认输，加上主场球迷的助威，然后打入了第二个进球，一切都发生了，这就是足球，我们需要学会接受，当时的情形皇马需要取得进球。现在人们说我们心态不好，那么对阵马竞时，埃德森面对科雷亚射门时的扑救心态好不好呢？成也个性，败也个性，只要能进球其它都不重要。对于我一个前足球运动员来说就是如此。”
“第二回合我们的优势很小，我们需要谨慎行事，需要知道合理地处理皮球，控制自己的情绪，这都是正常的。我们这种想法刚好是皇马喜欢的，第一回合，当我们3-1时，我们是大热，一分钟之后，比分变成3-2，双方此起彼伏。现在我们英超联赛还有比赛，联赛到了收官冲刺阶段，皇马配得上晋级，如果我们能进更多球或者防守做得更好，我们也能晋级。我永远不会将结果归咎于队员做得不好，我们还能做得更好。下个赛季，如果我们还有机会在一起，我们会努力变得更好。”
Q：球员如何忘记这些？
瓜帅：“他们不必忘记，他们怎么能忘记？我们现在只会考虑对阵纽卡斯尔的比赛。确实。我知道球员们在训练、会议、热身赛中会多么投入，我毫不怀疑。89分钟，0-1，他们很接近，皇家马德里的球员们已经征战了很多年，他们有这个信念。他们有令人难以置信的球员这样做。迪斯特凡诺，普斯卡什，劳尔，克里斯蒂亚诺，伊瓜因他们都在那里，所有的前锋都知道该怎么做。他们因此而战，这是他们战术的一部分。我们尽可能多地处理它。我们本可以做得更好，但这并不容易。
“我不会告诉他们忘记它。我还有对阵托特纳姆热刺的经历，它仍然在那里。希望他们现在能记住这个教训，他们会被连接起来，这将是十分重要的回忆。我们必须下个赛季必须再奋斗一次，记住在那里的感觉。但现在我们要专注于英超，我们要准备如何做得更好，并试图击败其他对手。我不会评判球员，他们要进行自我反省，但我对他们的看法不会改变，因为我知道（进入决赛）有多困难。皇马不配进入决赛？马德里竞技在第二回合下半场的表现比我们好，他们也没有进入半决赛。我们在主场和客场都比马竞和皇马踢得更好，创造了机会，但我们出局了。这四场比赛，是足球的魅力，给我一个关于发生了什么的解释——这是足球。22名球员随球移动，他们的情绪，好事，坏事，失误都会表现出来，最后加时赛就是这样。”
今天虽然是普跌格局，但连板票的赚钱效应非常不错，连板家数已经2天维持在30家上下。只要指数不是主跌浪，游资行情随时可能发生。
导论：
#热点复盘#5月6日超短情绪
1.超短概览：有惊无险
情绪大周期方向不确定，情绪小周期延续上升，为连续上升第4天，外围大跌开盘拖累了情绪但快速完成回暖，有惊无险。至收盘连板共29家之多，昨日38家连板红收32家晋级16家，赚钱效应不错。因情绪过强，开盘时（因指数大跌）被核的多只高标走出大长腿，非主线高标徐家汇、双成药业完成地天板。板块地位方面，昨日最强的基建梯队强度有弱化，取而代之的新主线是医药和电子商务2个梯队，龙头分别是6板的新华制药、3板的返利科技（普通板龙头）和凯淳股份（创业板龙头）。今日涨停90家，跌停20家，昨日涨停指数涨2.39%。
2.核心标的：
基建人气股——浙江建投：弱转强连板续命，日内强度超过原基建龙头湖南发展。人气龙头是为了奇迹而生，它现在没有见顶迹象。
医药龙头——新华制药：炒新冠药逻辑。昨日打板复盘认为此股的连板个数因情绪、指数配合，超过了应有的高度，属于一步到位的透支，开板后估计没什么行情。但今天局势有变化，放弃昨天的结论：其6板带动了医药梯队的崛起，医药成为今天最强的方向，弱为强之胆，可以助力其继续连板。以此推算，在医药梯队瓦解前此股将继续连板，若开板，也有换手连板的预期。
基建跟风/基建潜在新龙头——建艺集团：属于基建梯队的前锋，今天快速涨停为浙江建投的回封提供了很大助力，地位很重要。预期下周一、周二分时强度将继续强于浙江建投，在浙江建投断板时，有望接替其成为基建的新龙头。
重组——鲁阳节能：炒作逻辑是控股股东要约收购，且收购价格较高（21.73元/股）。考虑到控股股东没什么名气（不属于小公司抱大树），也未透露收购后有何打算（蹭不上热点，实现不了价值重估），现价离这个价格也不远了，今天已经板上放量，猜测后续没什么大行情。
医药套利票——双成药业：这个地天板有比较强的借势、套利意味，很不主动。一个是借情绪强势的势，一个是借医药梯队的势。估计后续没什么大空间，除非周一高开甚至秒板弱转强，或者肝炎题材在周末出劲爆的消息刺激下。
疑似庄股拉高出货——华东重机：没炒作逻辑，K线图像老庄股，看似是庄家借势拉高自救，风险大。
3.展望：
亢龙有悔，止于阳极。情绪小周期的连续上升到达第4天，估计离大分歧不远了，下周一、周二是酝酿退潮的尾端行情，连板票的风险会显著加大，建议回避非核心股。
另外下周退潮的时候注意下，有没有能穿越的高标股。现在时期特殊，是很有利于大妖股产生的。
一、今日热点：
今日热门板块/概念：中药、华为欧拉、国资云概念
昨日打板复盘的预判是：今天情绪还是上升，连板在20左右，昨天的连板在今天继续强势，也就是情绪上升的常规表现，而一些非主线个股有被淘汰风险。今天的盘面验证了昨天的预判：至收盘情绪为上升第4天，连板最终29家，昨天的连板票今天绝大多数红盘报收。
三、赚钱（亏钱）效应在哪里？
赚钱效应标签：中药、华为欧拉、国资云概念
亏钱效应标签：旅游酒店、房地产开发、白酒
指数后面几天推测是震荡，震荡后有望继续上涨创新高。
核心游资动向：
溧阳路：3日卖出2100万徐家汇，买入5200万精华制药，买入2100万凯淳股份，卖出2200万盘龙药业，买入2100万欧圣电气，买入2700万上海能源（和昨天的操作风格差不多，只买不卖）
桑田路：买入800万凯淳股份，3日买入700万若羽臣，卖出4500万蓝焰控股，3日买入1200万卖出1200万准油股份，3日买入1000万卖出1000万龙津药业，买入700万海辰药业，买入500万国美通讯（操作像开杂货铺，什么板块都参与了一下）
章盟主：3日买入1600万爱旭股份（这应该是前两天买入今天赚了个加速一字板，但用的仓位不大）
作手新一：买入600万中国武夷（今天低吸在半山腰吃了跌停，最近作手新一的操作频率明显降低，可能一直不太顺利）
机构重点关注：
3日净买入3.3亿抚顺特钢（机构资金回补仓位）
3日净买入7400万浙江鼎力（有一家机构买入，但主力是游资）
净买入5000万湖南发展（可与浙江建投类比，假机构的做T行为）
净买入4500万精华制药（此股近几个月的龙虎榜一直有假机构做T，只是不知道今天参与的和之前高位套牢的是不是一批）
导论：
#热点复盘#5月6日超短情绪
1.超短概览：有惊无险
情绪大周期方向不确定，情绪小周期延续上升，为连续上升第4天，外围大跌开盘拖累了情绪但快速完成回暖，有惊无险。至收盘连板共29家之多，昨日38家连板红收32家晋级16家，赚钱效应不错。因情绪过强，开盘时（因指数大跌）被核的多只高标走出大长腿，非主线高标徐家汇、双成药业完成地天板。板块地位方面，昨日最强的基建梯队强度有弱化，取而代之的新主线是医药和电子商务2个梯队，龙头分别是6板的新华制药、3板的返利科技（普通板龙头）和凯淳股份（创业板龙头）。今日涨停90家，跌停20家，昨日涨停指数涨2.39%。
2.核心标的：
基建人气股——浙江建投：弱转强连板续命，日内强度超过原基建龙头湖南发展。人气龙头是为了奇迹而生，它现在没有见顶迹象。
医药龙头——新华制药：炒新冠药逻辑。昨日打板复盘认为此股的连板个数因情绪、指数配合，超过了应有的高度，属于一步到位的透支，开板后估计没什么行情。但今天局势有变化，放弃昨天的结论：其6板带动了医药梯队的崛起，医药成为今天最强的方向，弱为强之胆，可以助力其继续连板。以此推算，在医药梯队瓦解前此股将继续连板，若开板，也有换手连板的预期。
基建跟风/基建潜在新龙头——建艺集团：属于基建梯队的前锋，今天快速涨停为浙江建投的回封提供了很大助力，地位很重要。预期下周一、周二分时强度将继续强于浙江建投，在浙江建投断板时，有望接替其成为基建的新龙头。
重组——鲁阳节能：炒作逻辑是控股股东要约收购，且收购价格较高（21.73元/股）。考虑到控股股东没什么名气（不属于小公司抱大树），也未透露收购后有何打算（蹭不上热点，实现不了价值重估），现价离这个价格也不远了，今天已经板上放量，猜测后续没什么大行情。
医药套利票——双成药业：这个地天板有比较强的借势、套利意味，很不主动。一个是借情绪强势的势，一个是借医药梯队的势。估计后续没什么大空间，除非周一高开甚至秒板弱转强，或者肝炎题材在周末出劲爆的消息刺激下。
疑似庄股拉高出货——华东重机：没炒作逻辑，K线图像老庄股，看似是庄家借势拉高自救，风险大。
3.展望：
亢龙有悔，止于阳极。情绪小周期的连续上升到达第4天，估计离大分歧不远了，下周一、周二是酝酿退潮的尾端行情，连板票的风险会显著加大，建议回避非核心股。
另外下周退潮的时候注意下，有没有能穿越的高标股。现在时期特殊，是很有利于大妖股产生的。
一、今日热点：
今日热门板块/概念：中药、华为欧拉、国资云概念
昨日打板复盘的预判是：今天情绪还是上升，连板在20左右，昨天的连板在今天继续强势，也就是情绪上升的常规表现，而一些非主线个股有被淘汰风险。今天的盘面验证了昨天的预判：至收盘情绪为上升第4天，连板最终29家，昨天的连板票今天绝大多数红盘报收。
三、赚钱（亏钱）效应在哪里？
赚钱效应标签：中药、华为欧拉、国资云概念
亏钱效应标签：旅游酒店、房地产开发、白酒
指数后面几天推测是震荡，震荡后有望继续上涨创新高。
核心游资动向：
溧阳路：3日卖出2100万徐家汇，买入5200万精华制药，买入2100万凯淳股份，卖出2200万盘龙药业，买入2100万欧圣电气，买入2700万上海能源（和昨天的操作风格差不多，只买不卖）
桑田路：买入800万凯淳股份，3日买入700万若羽臣，卖出4500万蓝焰控股，3日买入1200万卖出1200万准油股份，3日买入1000万卖出1000万龙津药业，买入700万海辰药业，买入500万国美通讯（操作像开杂货铺，什么板块都参与了一下）
章盟主：3日买入1600万爱旭股份（这应该是前两天买入今天赚了个加速一字板，但用的仓位不大）
作手新一：买入600万中国武夷（今天低吸在半山腰吃了跌停，最近作手新一的操作频率明显降低，可能一直不太顺利）
机构重点关注：
3日净买入3.3亿抚顺特钢（机构资金回补仓位）
3日净买入7400万浙江鼎力（有一家机构买入，但主力是游资）
净买入5000万湖南发展（可与浙江建投类比，假机构的做T行为）
净买入4500万精华制药（此股近几个月的龙虎榜一直有假机构做T，只是不知道今天参与的和之前高位套牢的是不是一批）
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