BEC Motorsports正在直播：BEC全球跑车赛事周末（周六）

今日主要直播赛事：
法国保时捷卡雷拉杯（1505-1540）
比荷卢保时捷卡雷拉杯（1600-1635）
德国保时捷卡雷拉杯（1655-1730）
WEC世界耐力锦标赛（1900-2500）
纽博格林24小时预选赛（接WEC直播后）

除主要直播赛事外，其余时间段随缘播放，如有赛事观看需求请在本条下方评论。

直播地址：https://t.cn/AiQvOp8E

据FT，世界第二大电动汽车制造商大众汽车公司，今年在美国和欧洲的电池动力车型已经售罄，供应链瓶颈仍然影响着生产。

大众旗下包括保时捷、奥迪和斯柯达等品牌，在2022年前三个月在全球范围内销售了超过9.9万辆电动车，乌克兰制造的半导体和线束短缺，造成了明显的冲击。而特斯拉在同一季度交付的数量是这个数字的三倍多。

大众汽车的老板赫伯特·迪斯说，由于需求仍然强劲，公司在西欧积压了30万辆电动汽车的订单，现在在欧洲和美国下订单的客户，在2023年之前不会得到他们的电动车。

他说，“我们有非常高的订单量和......电动汽车的订单量，说明我们所有的车型从ID.3、ID.4、奥迪车型，都在市场上受到极大的欢迎，斯柯达车型在欧洲也很受欢迎。在欧洲和美国，我们的电动车基本上已经售罄，中国市场也在回升”。

大众目标是2022年整个电动汽车的总销量约为70万辆，试图追赶特斯拉。然而生产一直受到阻碍，尤其是在大众最大的市场中国，一季度仅售出28,800辆电动汽车。这一销售数字是去年同期的四倍，但距大众汽车2022年在中国至少销售14万辆电动汽车的目标显得更难完成。

最近几周，由于全球经济继续受到原材料价格上涨和乌克兰战争的影响，汽车行业今年的整体销售预测已经被降低。

大众汽车警告说，战争和疫情，继续“对本年度的业务活动产生负面影响”。首席财务官阿诺·安特利茨表示，他仍然相信大众汽车的电动业务将加快步伐，“从我们现在的情况来看，我们预计2022年每个季度的电动车数量和份额都会不断增长。”（加美财经）

#全球赛车运动[超话]# 【奥迪与保时捷确认将于2026年加入F1赛事】
日前，大众汽车集团管理董事会主席赫伯特·迪斯证实了关于大众汽车集团旗下两大品牌奥迪与保时捷加入F1（世界一级方程式锦标赛）的传言。同时迪斯对外表示，官方已排除在F1中使用大众的名称，称它“不合适，该品牌不会参与”，取而代之的是保时捷和奥迪将以各自的名字分别参赛。迪斯认为，在2026年参加F1是一个绝佳的机会。因为届时F1的法规将会有较大改变，而这种改变几乎让所有人回到了同一起跑线上。这里所说的规则改变，指的是2026年起F1赛车将全面搭载使用更环保的合成油。