#我开电动车# 稻城亚丁之美，e-tron之行！
应奥迪之约我喝老沙相聚在美丽的稻城亚丁，近400公里e-tron 试驾旅行中间欣赏沿途藏区风情，并次日进入稻城亚丁旅游区领略亚丁之美。此文和老沙联合创作。
应奥迪之约我们相聚在美丽的稻城亚丁，近400公里e-tron 试驾旅行中间欣赏沿途藏区风情，并次日进入稻城亚丁旅游区领略金秋下的亚丁之美。老沙和我从北京出发飞到成都，次日再乘坐飞机直达位于川西海拔4200米的山顶稻城亚丁机场，是我们所去过海拔最高的机厂了。这所机场位于中国四川省甘孜藏族自治州稻城县桑堆乡海子山，是目前世界海拔最高的民用机场了，飞机在下降过程中透过窗户看到云层中隐现的连绵起伏山峰，山峰、云层、凸现的地面真是美不胜收。
在湛蓝的天空下，见到了来接机的e-tron suv车队。一排奥迪e-tron SUV整齐排列在机场停车，首见e-tron SUV，外观感觉传承了经典的奥迪家族设计。整车尺寸介于Q5和Q8之间，Audi e-tron车长4901，2928mm的轴距，风阻系数仅为0.28cd，配合可开闭主动进气前格栅，降低了进气噪音并且有助于必要时系统散热，前脸四个圈的车标和八边形的进气隔栅，区别的是进气隔栅是主动式设计，
「技术解析」我们看到的外隔栅是不能主动关闭的，主动进气的设计是在内侧构造上，分上下控制并且都能主动工作，主要为空调和电池散热，而且下隔栅配有专门的风路散热到前制动部分。
蜀道难、难于上青天。李白《蜀道难》再现了蜀道峥嵘、突兀、强悍、崎岖的奇丽惊险。试驾全程315公里，海拔落差基本在3000到4200之间，路段中的大部分在山间穿梭、弯道极多、经常性的下坡路、还有一段很长的石子路面。说到这里要感谢奥迪的朋友，在活动前期对试驾路段做了多次实地考察，保障试驾结果。
第二天一大早我们一整天的试驾开始了，e-tron suv车队从海拔2900米的酒店出发，我、老沙在一辆车上交替试驾，途中翻过2座海拔3800-3900米的无名山和波瓦山，复杂的路段和高海拔驾驶对于电动车试驾和人驾驶来说都是考验。十几辆Audi e-tron在山间穿梭连成一线，初段驾驶穿梭于高山、河流之间，10月的蜀山绿植成荫简直是一道美丽的风景线。
在崇山峻岭中穿梭，驾驶e-tron简直是一种享受，人与车建立的信任在大山中迅速建立，初段弯道较多，车辆直线路段很短，超车要迅速反应。e-tron只需要深踩油门甚至不需要挂入S档，舒适模式下低重心的车身和超快的电机相应让你从容应对待加速工况。这种状态对于一些排量较低的汽油发动机简直是一种奢求，高海拔空气量决定了动力反应。如果需要更强劲的反应，可以加驾驶模式调整为运动模式或S档下，即可激活Boost加力模式以及四驱系统，运动驾驶模式更加灵敏的油门相应和运动的方向盘转向阻尼配合运动模式下紧绷而有韧性的悬挂阻尼车身调教，可以伴随着664Nm的最大扭矩瞬间可以让你秒杀和超越其他车辆。
邂逅扎古寺，在此朝拜观瞻。扎古寺依山而建，殿堂耸立金碧辉煌。
经堂内脱帽而行，拍照是不行的，只能用文字来描述，首先进入经堂门廊，墙壁、门柱甚至天花板都绘制各种藏式图案，走进内堂在阳光照射下格外富丽堂皇，堂内陈设菩萨塑像、壁画、唐卡、活佛照片威严端庄。
试驾中真心要说的是3个体验印象深刻:
第一个就是这套e-tron匹配的空气悬挂，在自动和舒适模式下的滤震能力太强了，运动模式下阻尼收紧很有韧性还保有相当强的舒适性，会让你在长时间动态驾驶的时候忘记当前是运动模式。试驾路段基本在崇山峻岭中穿梭，海拔落差大，大部分路段都是小角度弯道，e-tron在弯表现稳健，车身的横倾与纵倾被减小到最小程度，五连杆的支撑让车身在较高速度下转弯表现很扎实。当然通过aas自适应空气悬架实现车体高度调整也起到积极作用，车轮受到地面冲击产生的加速度也是空气弹簧自动调节时考虑的参数之一，高速过弯时，外侧车轮的空气弹簧和减震器就会自动变硬，以减小车身的侧倾，在紧急制动时电子模块也会对前轮的弹簧和减震器硬度进行加强以减小车身的惯性前倾。
「技术解析」e-tron 车的底盘是以MLBevo平台为基础的，该平台也是 A4、A5、Q5、A6、A7、Q7 和 A8这些车型的开发基础。由于轴荷 和车辆外形尺寸的原因，这款Audi e-tron 车直接取用了Audi Q7上的主要的MLBevo-系统部件。前桥前桥是基于业经考验过的五联杆结构，主要系统部件与Audi Q7 (车 型 4M)上的相同。副车架采用了铝制新结构。 后桥这款Audi e-tron车采用的是五连杆式后桥。与前桥一样，后桥主要系统部件与Audi Q7 (车型 4M)上的相同。 副车架则需要采用了新结构，因为要满足特殊的集成需要(就是要容纳高压蓄电池和电机) 。 带空气悬架和电子减振调节(自适应空气悬架)的底盘 ，再加上平铺在底板的电池包降低了车身中心配合完美调教的空气悬挂让其操控性和过弯的信心增加。
第二个就是在翻越一座3900米高山的一段长达十几公里的非铺装路面驾驶的感受，路面条件是土和石头子构成，上有很多低洼起伏的坑，这时将全地形模式开启，车身高度自动升高，此时的e-tron也同步开启了全时四驱模式，空气悬挂的表现在这里就更加突出，极佳的阻尼调教和空气弹簧配合让你觉得如履平地，十几公里开下来非常舒适的体验，这一点在普通避震器上是不可能有的体验，Audie-tron在底盘上的调教功底真的惊艳了！
中午车队在位于云南香格里拉和四川稻城亚丁中部仲徳村停息，环望这片土地，一幢幢散落在山间田园间、河谷台地上藏区特色的梯形结构的白色藏房，盘绕在房屋间的石头路，层层叠叠依山而筑的梯田，远处屹立的青布绕神山和傍山而建的古寺，一直守护着这片安静祥和的村落。
乡城云觉七境皈院野奢美宿，这是一片对白色藏房基础上设计的民宿建筑，整个建筑群传承了藏区建筑的本源又结合了现代建筑风格，房间以影月、藏香、骊珠、菩提、心栖命名，贴近自然。
随藏族导游进入仲德村，导游女孩子身穿当地的特色服装，史于文成公主进藏时期。褶皱多，分内折、外折各54 个。左右胸襟分别镶有红、黄、绿、黑、金五块三角形布料，分别代表福寿、土地、先知、牲畜、财富。疯装，寄托着把人间福气都聚齐了的寓意。
乡城藏语称为“恰称”，意为“手中佛珠”，据说这与乡城两棵千年菩提树有关。相传这两株菩提树是噶玛噶举派创始人杜松钦巴亲临乡城传法时，遗落的两颗菩提生长而成。其中一棵菩提树就生长在仲德村。
在菩提树上留下对家人的祈福。
由大小不等的石头集垒起来的、具有灵气的玛尼石堆，玛尼堆常用于祈福的，大都刻有六字真言、慧眼、神像造像、各种吉祥图案等，大家环绕玛尼堆一圈，祈福平安。
第三点尤其要分享的就是Audi e-tron的动能回收系统独特的设计印象深刻，首先e-tron在设计上可以实现通过方向盘的拨片就能够非常方便的手动干预激活2级能量回收级别，从而实现最大0.2G的减速度，这样的设计比起来其它新能源车型要么需要在触摸屏里选择能量回收级别高中低，或者需要手动按压/拨动/选装中控台的能量回收调整按键/拨杆/旋钮都要来的方便直接，不会手忙脚乱，因为用方向盘拨片手可以不脱离车辆操控做到第一时间安全操作；还有，Audie-tron有一个自动能量回收的设定，在自动模式下，前面的毫米波雷达和摄像头会监测车辆前方的车辆距离和车速，如果驾驶员松开油门，那么如果本车前方无车，或者前车没有相对于本车的减速，双异步电机就会以惯性滑行模式让车子向前滑行，这样就和传统的汽油车的驾驶感受一样，不会有很多其他电动车一收油门就能量回收减速的不适感，并且可以让车子滑行的更远；
一旦当系统探测到前方较近的车辆有减速，那么e-tron会自动激活电动机的能量回收到最大2级，并且可以根据车距和前车减速状态进行动态调整，那么驾驶员在一定的减速需求下就不需要自己介入刹车而通过系统自动介入能量回收而保持车距。这个设计我目前在市场上的其它新能源车型上都没有见到过，Audi是第一个！点赞！因此，当我在从3900米下山跟随车队的一路上，由于坡道斜率可以将车辆加速到85-90公里的时速，当前车刹车灯点亮的时候，我所开的e-tron就自动介入能量回收直到0.2个G的减速度，当前车又加速时，能量回收也相应减少或取消，车子又可以继续溜车滑行，结果我从山上到山下的很长距离里面，都用自动回收模式开，类似于开启了ACC自适应巡航的效果！体验真的不错！就是Audi做到了给你传统燃油车松油门一样的驾驶感受，在不需要回收的时候就滑行，当需要刹车控制车距的时候就自动激活能量回收来替代刹车，回收的能量正好给高压电池充电；
当你需要更大的制动力的时候，Audi e-tron的制动踏板在轻踩的初段行程会首先激活最大的第三级能量回收，从而通过进一步增大电机回收能量的幅度而达到最大0.3G的减速度，那么百分之90的日常驾驶中的制动需求都可以通过单纯的电机能量回收来给车辆减速了，那么制动盘和制动片的磨损就大幅减少或者很少有机会用到机械制动部分，日后保养的时候，客户可以大幅度节省更换刹车盘片的维护费用。需要强调的是，Audi是见到的业界第一台量产的采用了大陆公司最新三合一的电子机械制动伺服系统，它将电子制动助力器与ESC稳定系统控制模块和主动续压器三个硬件集成在一个本体中，这是业界最先新的线控电子制动系统的集成方案，比大家都知道的蔚来和特斯拉用的第二代博世iBooster还要更先进！
一整天的山路试驾下来，315公里竟然没有感觉到什么疲惫，也许是e-tron那双层隔音玻璃配合极小的电机噪音，舒适标配的空气悬挂和四区独立空调系统让人惬意，用无线Carplay欣赏着酷狗音乐里面自己喜爱的歌曲欣赏着一路上稻城的美丽秋色，从山顶往下开的时候由于超强的能量回收效果而没有一点儿里程焦虑，最后开到酒店还剩20%的电量，认为只要自己家或者居住地附近有便利的充电条件，这台Audie-tron真的能带给你德系豪华质感的做工，优秀的人机工程学触屏感受，完美的驾驶品质和动力性能，也能满足你偶尔越野一下撒欢的需求，还有400多公里的续航里程，以及老牌传统车企十分靠谱的生产研发质保体系的品质保证，一次很好的体验。
蓝色星球上最后一片净土，稻城亚丁之旅。次日我们到了稻城亚丁的景区，开始了一天的亚丁之行。央迈勇，意为“文殊菩萨”，在佛教中是智慧的化身，是三座雪山的南峰，佛位第一，海拔高度为5958米。央迈勇神山形似文殊菩萨手中的智慧之剑直指苍穹，冰清玉洁傲立于苍穹之下。
贡嘎冲古寺位于仙乃日雪峰脚下，意为填湖造寺，海拔3880米，始建于元朝，是通往“三怙主神山”——仙乃日、央迈勇、夏诺多吉的必经之处，也是当地藏族人民转山仪式的出发点。
传说高僧却杰贡觉加错为供奉神山在此修建寺庙，谁知却触怒了神灵导致灾难降临，于是他日夜乞求神灵免除百姓之苦，降罪自身，终于感动神灵换得百姓平安，他却身患麻疯病就此圆寂。寺院僧人每日薰香念经，希望向后世之人传扬和纪念却杰贡觉加错的功德善举。
从冲古寺草坪到珍珠海，全程为上坡路，路面已铺设木质栈道，一路慢行一路风景。
谢谢大家观看。
应奥迪之约我喝老沙相聚在美丽的稻城亚丁，近400公里e-tron 试驾旅行中间欣赏沿途藏区风情，并次日进入稻城亚丁旅游区领略亚丁之美。此文和老沙联合创作。
应奥迪之约我们相聚在美丽的稻城亚丁，近400公里e-tron 试驾旅行中间欣赏沿途藏区风情，并次日进入稻城亚丁旅游区领略金秋下的亚丁之美。老沙和我从北京出发飞到成都，次日再乘坐飞机直达位于川西海拔4200米的山顶稻城亚丁机场，是我们所去过海拔最高的机厂了。这所机场位于中国四川省甘孜藏族自治州稻城县桑堆乡海子山，是目前世界海拔最高的民用机场了，飞机在下降过程中透过窗户看到云层中隐现的连绵起伏山峰，山峰、云层、凸现的地面真是美不胜收。
在湛蓝的天空下，见到了来接机的e-tron suv车队。一排奥迪e-tron SUV整齐排列在机场停车，首见e-tron SUV，外观感觉传承了经典的奥迪家族设计。整车尺寸介于Q5和Q8之间，Audi e-tron车长4901，2928mm的轴距，风阻系数仅为0.28cd，配合可开闭主动进气前格栅，降低了进气噪音并且有助于必要时系统散热，前脸四个圈的车标和八边形的进气隔栅，区别的是进气隔栅是主动式设计，
「技术解析」我们看到的外隔栅是不能主动关闭的，主动进气的设计是在内侧构造上，分上下控制并且都能主动工作，主要为空调和电池散热，而且下隔栅配有专门的风路散热到前制动部分。
蜀道难、难于上青天。李白《蜀道难》再现了蜀道峥嵘、突兀、强悍、崎岖的奇丽惊险。试驾全程315公里，海拔落差基本在3000到4200之间，路段中的大部分在山间穿梭、弯道极多、经常性的下坡路、还有一段很长的石子路面。说到这里要感谢奥迪的朋友，在活动前期对试驾路段做了多次实地考察，保障试驾结果。
第二天一大早我们一整天的试驾开始了，e-tron suv车队从海拔2900米的酒店出发，我、老沙在一辆车上交替试驾，途中翻过2座海拔3800-3900米的无名山和波瓦山，复杂的路段和高海拔驾驶对于电动车试驾和人驾驶来说都是考验。十几辆Audi e-tron在山间穿梭连成一线，初段驾驶穿梭于高山、河流之间，10月的蜀山绿植成荫简直是一道美丽的风景线。
在崇山峻岭中穿梭，驾驶e-tron简直是一种享受，人与车建立的信任在大山中迅速建立，初段弯道较多，车辆直线路段很短，超车要迅速反应。e-tron只需要深踩油门甚至不需要挂入S档，舒适模式下低重心的车身和超快的电机相应让你从容应对待加速工况。这种状态对于一些排量较低的汽油发动机简直是一种奢求，高海拔空气量决定了动力反应。如果需要更强劲的反应，可以加驾驶模式调整为运动模式或S档下，即可激活Boost加力模式以及四驱系统，运动驾驶模式更加灵敏的油门相应和运动的方向盘转向阻尼配合运动模式下紧绷而有韧性的悬挂阻尼车身调教，可以伴随着664Nm的最大扭矩瞬间可以让你秒杀和超越其他车辆。
邂逅扎古寺，在此朝拜观瞻。扎古寺依山而建，殿堂耸立金碧辉煌。
经堂内脱帽而行，拍照是不行的，只能用文字来描述，首先进入经堂门廊，墙壁、门柱甚至天花板都绘制各种藏式图案，走进内堂在阳光照射下格外富丽堂皇，堂内陈设菩萨塑像、壁画、唐卡、活佛照片威严端庄。
试驾中真心要说的是3个体验印象深刻:
第一个就是这套e-tron匹配的空气悬挂，在自动和舒适模式下的滤震能力太强了，运动模式下阻尼收紧很有韧性还保有相当强的舒适性，会让你在长时间动态驾驶的时候忘记当前是运动模式。试驾路段基本在崇山峻岭中穿梭，海拔落差大，大部分路段都是小角度弯道，e-tron在弯表现稳健，车身的横倾与纵倾被减小到最小程度，五连杆的支撑让车身在较高速度下转弯表现很扎实。当然通过aas自适应空气悬架实现车体高度调整也起到积极作用，车轮受到地面冲击产生的加速度也是空气弹簧自动调节时考虑的参数之一，高速过弯时，外侧车轮的空气弹簧和减震器就会自动变硬，以减小车身的侧倾，在紧急制动时电子模块也会对前轮的弹簧和减震器硬度进行加强以减小车身的惯性前倾。
「技术解析」e-tron 车的底盘是以MLBevo平台为基础的，该平台也是 A4、A5、Q5、A6、A7、Q7 和 A8这些车型的开发基础。由于轴荷 和车辆外形尺寸的原因，这款Audi e-tron 车直接取用了Audi Q7上的主要的MLBevo-系统部件。前桥前桥是基于业经考验过的五联杆结构，主要系统部件与Audi Q7 (车 型 4M)上的相同。副车架采用了铝制新结构。 后桥这款Audi e-tron车采用的是五连杆式后桥。与前桥一样，后桥主要系统部件与Audi Q7 (车型 4M)上的相同。 副车架则需要采用了新结构，因为要满足特殊的集成需要(就是要容纳高压蓄电池和电机) 。 带空气悬架和电子减振调节(自适应空气悬架)的底盘 ，再加上平铺在底板的电池包降低了车身中心配合完美调教的空气悬挂让其操控性和过弯的信心增加。
第二个就是在翻越一座3900米高山的一段长达十几公里的非铺装路面驾驶的感受，路面条件是土和石头子构成，上有很多低洼起伏的坑，这时将全地形模式开启，车身高度自动升高，此时的e-tron也同步开启了全时四驱模式，空气悬挂的表现在这里就更加突出，极佳的阻尼调教和空气弹簧配合让你觉得如履平地，十几公里开下来非常舒适的体验，这一点在普通避震器上是不可能有的体验，Audie-tron在底盘上的调教功底真的惊艳了！
中午车队在位于云南香格里拉和四川稻城亚丁中部仲徳村停息，环望这片土地，一幢幢散落在山间田园间、河谷台地上藏区特色的梯形结构的白色藏房，盘绕在房屋间的石头路，层层叠叠依山而筑的梯田，远处屹立的青布绕神山和傍山而建的古寺，一直守护着这片安静祥和的村落。
乡城云觉七境皈院野奢美宿，这是一片对白色藏房基础上设计的民宿建筑，整个建筑群传承了藏区建筑的本源又结合了现代建筑风格，房间以影月、藏香、骊珠、菩提、心栖命名，贴近自然。
随藏族导游进入仲德村，导游女孩子身穿当地的特色服装，史于文成公主进藏时期。褶皱多，分内折、外折各54 个。左右胸襟分别镶有红、黄、绿、黑、金五块三角形布料，分别代表福寿、土地、先知、牲畜、财富。疯装，寄托着把人间福气都聚齐了的寓意。
乡城藏语称为“恰称”，意为“手中佛珠”，据说这与乡城两棵千年菩提树有关。相传这两株菩提树是噶玛噶举派创始人杜松钦巴亲临乡城传法时，遗落的两颗菩提生长而成。其中一棵菩提树就生长在仲德村。
在菩提树上留下对家人的祈福。
由大小不等的石头集垒起来的、具有灵气的玛尼石堆，玛尼堆常用于祈福的，大都刻有六字真言、慧眼、神像造像、各种吉祥图案等，大家环绕玛尼堆一圈，祈福平安。
第三点尤其要分享的就是Audi e-tron的动能回收系统独特的设计印象深刻，首先e-tron在设计上可以实现通过方向盘的拨片就能够非常方便的手动干预激活2级能量回收级别，从而实现最大0.2G的减速度，这样的设计比起来其它新能源车型要么需要在触摸屏里选择能量回收级别高中低，或者需要手动按压/拨动/选装中控台的能量回收调整按键/拨杆/旋钮都要来的方便直接，不会手忙脚乱，因为用方向盘拨片手可以不脱离车辆操控做到第一时间安全操作；还有，Audie-tron有一个自动能量回收的设定，在自动模式下，前面的毫米波雷达和摄像头会监测车辆前方的车辆距离和车速，如果驾驶员松开油门，那么如果本车前方无车，或者前车没有相对于本车的减速，双异步电机就会以惯性滑行模式让车子向前滑行，这样就和传统的汽油车的驾驶感受一样，不会有很多其他电动车一收油门就能量回收减速的不适感，并且可以让车子滑行的更远；
一旦当系统探测到前方较近的车辆有减速，那么e-tron会自动激活电动机的能量回收到最大2级，并且可以根据车距和前车减速状态进行动态调整，那么驾驶员在一定的减速需求下就不需要自己介入刹车而通过系统自动介入能量回收而保持车距。这个设计我目前在市场上的其它新能源车型上都没有见到过，Audi是第一个！点赞！因此，当我在从3900米下山跟随车队的一路上，由于坡道斜率可以将车辆加速到85-90公里的时速，当前车刹车灯点亮的时候，我所开的e-tron就自动介入能量回收直到0.2个G的减速度，当前车又加速时，能量回收也相应减少或取消，车子又可以继续溜车滑行，结果我从山上到山下的很长距离里面，都用自动回收模式开，类似于开启了ACC自适应巡航的效果！体验真的不错！就是Audi做到了给你传统燃油车松油门一样的驾驶感受，在不需要回收的时候就滑行，当需要刹车控制车距的时候就自动激活能量回收来替代刹车，回收的能量正好给高压电池充电；
当你需要更大的制动力的时候，Audi e-tron的制动踏板在轻踩的初段行程会首先激活最大的第三级能量回收，从而通过进一步增大电机回收能量的幅度而达到最大0.3G的减速度，那么百分之90的日常驾驶中的制动需求都可以通过单纯的电机能量回收来给车辆减速了，那么制动盘和制动片的磨损就大幅减少或者很少有机会用到机械制动部分，日后保养的时候，客户可以大幅度节省更换刹车盘片的维护费用。需要强调的是，Audi是见到的业界第一台量产的采用了大陆公司最新三合一的电子机械制动伺服系统，它将电子制动助力器与ESC稳定系统控制模块和主动续压器三个硬件集成在一个本体中，这是业界最先新的线控电子制动系统的集成方案，比大家都知道的蔚来和特斯拉用的第二代博世iBooster还要更先进！
一整天的山路试驾下来，315公里竟然没有感觉到什么疲惫，也许是e-tron那双层隔音玻璃配合极小的电机噪音，舒适标配的空气悬挂和四区独立空调系统让人惬意，用无线Carplay欣赏着酷狗音乐里面自己喜爱的歌曲欣赏着一路上稻城的美丽秋色，从山顶往下开的时候由于超强的能量回收效果而没有一点儿里程焦虑，最后开到酒店还剩20%的电量，认为只要自己家或者居住地附近有便利的充电条件，这台Audie-tron真的能带给你德系豪华质感的做工，优秀的人机工程学触屏感受，完美的驾驶品质和动力性能，也能满足你偶尔越野一下撒欢的需求，还有400多公里的续航里程，以及老牌传统车企十分靠谱的生产研发质保体系的品质保证，一次很好的体验。
蓝色星球上最后一片净土，稻城亚丁之旅。次日我们到了稻城亚丁的景区，开始了一天的亚丁之行。央迈勇，意为“文殊菩萨”，在佛教中是智慧的化身，是三座雪山的南峰，佛位第一，海拔高度为5958米。央迈勇神山形似文殊菩萨手中的智慧之剑直指苍穹，冰清玉洁傲立于苍穹之下。
贡嘎冲古寺位于仙乃日雪峰脚下，意为填湖造寺，海拔3880米，始建于元朝，是通往“三怙主神山”——仙乃日、央迈勇、夏诺多吉的必经之处，也是当地藏族人民转山仪式的出发点。
传说高僧却杰贡觉加错为供奉神山在此修建寺庙，谁知却触怒了神灵导致灾难降临，于是他日夜乞求神灵免除百姓之苦，降罪自身，终于感动神灵换得百姓平安，他却身患麻疯病就此圆寂。寺院僧人每日薰香念经，希望向后世之人传扬和纪念却杰贡觉加错的功德善举。
从冲古寺草坪到珍珠海，全程为上坡路，路面已铺设木质栈道，一路慢行一路风景。
谢谢大家观看。
2021年还有不到3天就将和我们告别。在这一年中，国内娱乐圈可是风云动荡，一位位熟悉的明星艺人翻车，有的甚至将自己送入了监狱。
对于这些翻车的艺人不需要去惋惜，他们并不无辜。除了这些不愉快的事，今年的娱乐圈也有不少明星官宣升级当父母。
今天，我们就来回顾下2021官宣生子的明星们，一起迎接“好孕”。
1、吉娜 1月28日
郎朗与妻子吉娜一直是娱乐圈公认的模范夫妻，在两人结婚2年后，二人官宣了好消息。
在今年1月28日，郎朗与吉娜夫妇在社交平台上晒出照片，官宣了他们当上爸妈的好消息。
亲昵地称呼这个孩子是家庭音乐会的小听众。可见早有栽培之心，就连粉丝都调侃他们的娃，“生来自带钢琴十级技能”。
画面中，一家三口手叠着手，很是幸福美满。
在怀孕期间，郎朗和吉娜可没少给小宝宝欣赏美妙的音乐，有意识地给小宝宝音乐上的熏陶。
在孩子“满百天”时，郎朗兴奋在个人社交平台给儿子送祝福，罕见晒出“大家族”合影，三国混血宝宝自然成焦点。
相信在这样的艺术家庭成长，这个孩子的未来一定不会差。不知道小宝宝会不会成长为下一代钢琴小天才呢？
2、殷琦 2月9号
在今年2月9日，知名模特殷琦官宣家庭新成员报到，并称老公与儿子是这个世界最美好的。
据殷琦透露，孩子的体重3.3千克，即6.6斤，是健康的“牛宝宝”，小名也是“牛牛”，长相与自己老公相似。
殷琦有着“电眼名模”的美誉，年轻时曾被众多富商追求， 最后被身家数亿的张仕育打动，两人结婚时媒体感叹这是“现实版美女与野兽”。
顺带一提的是，张仕育之前结过一次婚，有一个女儿，但殷琦并不介意，或许这就是真爱吧！两人的婚姻已持续了3年，孩子出生后，二人的感情一定会更加稳固。
3、王灿 4月20日
在今年开年的第一天，杜淳晒出了结婚证，宣布“完成了人生中的一件大事”，官宣领证。在一个月后，又官宣带着妻子王灿登上综艺《婆婆与妈妈2》。
可就在4月20日，杜淳就晒出了老婆亲吻女儿小脚丫的合影，官宣产子。
有意思的是，有网友发现杜淳在表白老婆的时候却写错了老婆的网名。王灿不但没有埋怨老公之前的粗心，反而还给宝宝取名小蛋饺，似乎并不把老公引发的乌龙放在心上。
就在前不久，杜淳带着王灿郭晓东等人聚会，与众人勾肩比耶超级嗨皮。素颜出镜的王灿面容清秀，气质特别地清纯可爱，完全不像孩子妈妈。
4、惠若琪 6月19日
惠若琪从退役后不仅开始了新事业，也成功升级成为妈妈。在 6月19日，惠若琪通过经纪人官宣平安产女喜讯，一家三口合照也首度曝光，的确是幸福满溢。
结婚三年来，惠若琪总是不时地就晒出夫妻俩的甜蜜日常，每一次入镜惠若琪都是一脸幸福，的确是完美诠释了嫁给爱情。
官宣怀孕后，惠若琪隔三差五就po出自己的孕期日常。作为运动员出身，她孕期一点都不娇气，照常运动，甚至还亲自上场教授学员打排球。
在生下女儿后，惠若琪也常常会 升级当妈的喜悦心情，以及一家三口的幸福生活，令人很是羡慕。
5、张兆艺 8月28日
今年，8月28日，张兆艺在个人主页晒出了一段视频。她相当镇定地官宣：我最亲爱的宝贝，处女座的小宝宝。
不过，在恭喜26岁的张兆艺当妈的同时，也有很多人表示张兆艺这速度是不是太快了，看来应该是未婚先孕，甚至有人说她是故意炒作，模糊时间线。
张兆艺去年6月份与老公相识，3月份公开恋情，7月份结婚，8月底宣布当妈，完全就是开了二倍速的状态。
按照时间来推算，张兆艺应该是在去年10月或是11月怀孕，很显然，当时二人的感情就很是稳定了。
对于自己如此地快节奏，张兆艺也做出了解释，承认自己与老公子在一起时间其实很早，公开恋爱是领了证的很久以后才公开的，公开领证又是怀了宝宝才做的视频。
不管怎么说，还是应该祝福她的。
6、李娜 9月1日
在今年9月1日，37岁的跳水冠军李娜在社交平台上官宣自己顺利产子的好消息。
同时晒出了自己和老公一起用手比爱心，将儿子的小脚护在中间，画面新颖又有爱。
对于李娜的丈夫，一直都是一个谜，至今都没有曝光过老公的身份以及容貌，不过看她在社交平台上晒出的日常，基本都是岁月静好的模样，想来婚姻应该是非常幸福的。
7、朱珠 9月2日
36岁的朱珠在今年3月18日举办了婚礼，新郎是圈外人士，整个婚礼十分低调，只邀请到了新娘和新娘两家的亲友。
新郎名叫王昀佳，比起朱珠要小两岁，是清华大学美术系的教师，毕业于英国著名的曼彻斯特大学，还是某男士定制西装品牌北京地区的执行合伙人。
就在官宣结婚后几个月后，朱珠便宣布怀孕。在9月2日，朱珠老公晒出女儿正脸照官宣朱珠顺利产女，还高调向宝宝表白。而朱珠也大方分享喜讯，并公开了女儿的英文名Pearl（珍珠）Wang。
孩子头发十分浓密，还有大浓眉双眼皮，可以说是标准的美人坯子，而且整体发育非常好，看起来也很强健。
8、奚梦瑶 11月3日
奚梦瑶嫁给何猷君就备受关注，在今年11月3日，在何猷君的表哥王厚杰公开了奚梦瑶生女的消息。随后，奚梦瑶也在个人账号晒出自己牵手宝宝的照片，说小朋友现在还有点害羞，正式宣布了自己生二胎的消息。
何猷君随后也表明孩子性别，说“我们的掌上明珠，地球欢迎你！”
当时这一消息可是抢占了热搜头条，毕竟这场豪门婚姻可是热度极高的。两人在2019年7月份宣布结婚，仅仅过了3个月，奚梦瑶就宣布生下了大儿子何广燊，这个“燊”可是传自赌王何鸿燊的名字。
结婚两年，生下了一双儿女，其中的喜悦，只有这一家人自己能体会了。
9、李小萌 12月9日
同样在今年生下二胎还有演员李小萌。12月9日，她在个人社交平台上官宣了二胎生子的喜讯，言语中难掩激动喜悦的心情。
在长文中简述了自己生产时的细节，让人感叹母亲的伟大。大儿子和老公争相抱着刚出生的宝宝，眼神中满是宠溺，我们隔着屏幕都感受到了幸福。
在生完二胎仅20天后，她晒出自己从怀孕到生产完的身材变化，并配文称“晚安，我的十月怀胎”。
不得不说，一个生命的诞生是件很神奇的事情，从李小萌晒出的照片都能感受到她的不易，相信她会一个幸福的妈妈。
看完这些在2021年官宣生子的明星们，一起来迎接“好孕”吧！
对于这些翻车的艺人不需要去惋惜，他们并不无辜。除了这些不愉快的事，今年的娱乐圈也有不少明星官宣升级当父母。
今天，我们就来回顾下2021官宣生子的明星们，一起迎接“好孕”。
1、吉娜 1月28日
郎朗与妻子吉娜一直是娱乐圈公认的模范夫妻，在两人结婚2年后，二人官宣了好消息。
在今年1月28日，郎朗与吉娜夫妇在社交平台上晒出照片，官宣了他们当上爸妈的好消息。
亲昵地称呼这个孩子是家庭音乐会的小听众。可见早有栽培之心，就连粉丝都调侃他们的娃，“生来自带钢琴十级技能”。
画面中，一家三口手叠着手，很是幸福美满。
在怀孕期间，郎朗和吉娜可没少给小宝宝欣赏美妙的音乐，有意识地给小宝宝音乐上的熏陶。
在孩子“满百天”时，郎朗兴奋在个人社交平台给儿子送祝福，罕见晒出“大家族”合影，三国混血宝宝自然成焦点。
相信在这样的艺术家庭成长，这个孩子的未来一定不会差。不知道小宝宝会不会成长为下一代钢琴小天才呢？
2、殷琦 2月9号
在今年2月9日，知名模特殷琦官宣家庭新成员报到，并称老公与儿子是这个世界最美好的。
据殷琦透露，孩子的体重3.3千克，即6.6斤，是健康的“牛宝宝”，小名也是“牛牛”，长相与自己老公相似。
殷琦有着“电眼名模”的美誉，年轻时曾被众多富商追求， 最后被身家数亿的张仕育打动，两人结婚时媒体感叹这是“现实版美女与野兽”。
顺带一提的是，张仕育之前结过一次婚，有一个女儿，但殷琦并不介意，或许这就是真爱吧！两人的婚姻已持续了3年，孩子出生后，二人的感情一定会更加稳固。
3、王灿 4月20日
在今年开年的第一天，杜淳晒出了结婚证，宣布“完成了人生中的一件大事”，官宣领证。在一个月后，又官宣带着妻子王灿登上综艺《婆婆与妈妈2》。
可就在4月20日，杜淳就晒出了老婆亲吻女儿小脚丫的合影，官宣产子。
有意思的是，有网友发现杜淳在表白老婆的时候却写错了老婆的网名。王灿不但没有埋怨老公之前的粗心，反而还给宝宝取名小蛋饺，似乎并不把老公引发的乌龙放在心上。
就在前不久，杜淳带着王灿郭晓东等人聚会，与众人勾肩比耶超级嗨皮。素颜出镜的王灿面容清秀，气质特别地清纯可爱，完全不像孩子妈妈。
4、惠若琪 6月19日
惠若琪从退役后不仅开始了新事业，也成功升级成为妈妈。在 6月19日，惠若琪通过经纪人官宣平安产女喜讯，一家三口合照也首度曝光，的确是幸福满溢。
结婚三年来，惠若琪总是不时地就晒出夫妻俩的甜蜜日常，每一次入镜惠若琪都是一脸幸福，的确是完美诠释了嫁给爱情。
官宣怀孕后，惠若琪隔三差五就po出自己的孕期日常。作为运动员出身，她孕期一点都不娇气，照常运动，甚至还亲自上场教授学员打排球。
在生下女儿后，惠若琪也常常会 升级当妈的喜悦心情，以及一家三口的幸福生活，令人很是羡慕。
5、张兆艺 8月28日
今年，8月28日，张兆艺在个人主页晒出了一段视频。她相当镇定地官宣：我最亲爱的宝贝，处女座的小宝宝。
不过，在恭喜26岁的张兆艺当妈的同时，也有很多人表示张兆艺这速度是不是太快了，看来应该是未婚先孕，甚至有人说她是故意炒作，模糊时间线。
张兆艺去年6月份与老公相识，3月份公开恋情，7月份结婚，8月底宣布当妈，完全就是开了二倍速的状态。
按照时间来推算，张兆艺应该是在去年10月或是11月怀孕，很显然，当时二人的感情就很是稳定了。
对于自己如此地快节奏，张兆艺也做出了解释，承认自己与老公子在一起时间其实很早，公开恋爱是领了证的很久以后才公开的，公开领证又是怀了宝宝才做的视频。
不管怎么说，还是应该祝福她的。
6、李娜 9月1日
在今年9月1日，37岁的跳水冠军李娜在社交平台上官宣自己顺利产子的好消息。
同时晒出了自己和老公一起用手比爱心，将儿子的小脚护在中间，画面新颖又有爱。
对于李娜的丈夫，一直都是一个谜，至今都没有曝光过老公的身份以及容貌，不过看她在社交平台上晒出的日常，基本都是岁月静好的模样，想来婚姻应该是非常幸福的。
7、朱珠 9月2日
36岁的朱珠在今年3月18日举办了婚礼，新郎是圈外人士，整个婚礼十分低调，只邀请到了新娘和新娘两家的亲友。
新郎名叫王昀佳，比起朱珠要小两岁，是清华大学美术系的教师，毕业于英国著名的曼彻斯特大学，还是某男士定制西装品牌北京地区的执行合伙人。
就在官宣结婚后几个月后，朱珠便宣布怀孕。在9月2日，朱珠老公晒出女儿正脸照官宣朱珠顺利产女，还高调向宝宝表白。而朱珠也大方分享喜讯，并公开了女儿的英文名Pearl（珍珠）Wang。
孩子头发十分浓密，还有大浓眉双眼皮，可以说是标准的美人坯子，而且整体发育非常好，看起来也很强健。
8、奚梦瑶 11月3日
奚梦瑶嫁给何猷君就备受关注，在今年11月3日，在何猷君的表哥王厚杰公开了奚梦瑶生女的消息。随后，奚梦瑶也在个人账号晒出自己牵手宝宝的照片，说小朋友现在还有点害羞，正式宣布了自己生二胎的消息。
何猷君随后也表明孩子性别，说“我们的掌上明珠，地球欢迎你！”
当时这一消息可是抢占了热搜头条，毕竟这场豪门婚姻可是热度极高的。两人在2019年7月份宣布结婚，仅仅过了3个月，奚梦瑶就宣布生下了大儿子何广燊，这个“燊”可是传自赌王何鸿燊的名字。
结婚两年，生下了一双儿女，其中的喜悦，只有这一家人自己能体会了。
9、李小萌 12月9日
同样在今年生下二胎还有演员李小萌。12月9日，她在个人社交平台上官宣了二胎生子的喜讯，言语中难掩激动喜悦的心情。
在长文中简述了自己生产时的细节，让人感叹母亲的伟大。大儿子和老公争相抱着刚出生的宝宝，眼神中满是宠溺，我们隔着屏幕都感受到了幸福。
在生完二胎仅20天后，她晒出自己从怀孕到生产完的身材变化，并配文称“晚安，我的十月怀胎”。
不得不说，一个生命的诞生是件很神奇的事情，从李小萌晒出的照片都能感受到她的不易，相信她会一个幸福的妈妈。
看完这些在2021年官宣生子的明星们，一起来迎接“好孕”吧！
#三重四创五优化# 【安次区“让南城靓起来”】安次区历史悠久，上古时期属“安墟”。汉高祖初年始设安次县，寓意为“安定和谐之地”。
2000年，廊坊以京山铁路为界调整区划，铁路以南为现在的安次区，是两个市辖区之—。
岁月穿梭，时代变迁。京津冀协同发展向纵深推进，北京大兴国际机场和临空经济区加快建设，廊坊主城区“西扩南拓”——千载难逢的机遇面前，安次区强化“中心城市板块”意识，推动“五区同建”（即加快打造科技创新引领区、绿色生态样板区、城乡统筹示范区、民生为本幸福区、安全发展先导区），做好水园农城“四篇文章”，全力打造廊坊南城高质量发展新增长极。
铁路之南、龙河岸畔，沉淀了数千年厚重文化的安次，正在焕发全新的光彩。
项目为王、创新为要，
点燃高质量发展新引擎
11月16日，廊坊市飞泽复合材料科技有限公司（以下简称“飞泽复材”）生产车间里，一卷卷碳丝经过展纱、经编、下料、成型、切割、喷砂、水洗、胶接等一系列复杂工序，变身为高强度碳纤维复合材料零部件。
“这是为蔚来汽车ES6车型所生产的碳纤维复合材料汽车后地板组件，相对于传统材料大幅度减重。目前，每周我们大约为蔚来汽车供货1000套，已累计供应约80000套。”飞泽复材总经理辛朝波介绍，他们应用的这套自动化生产线及相关工艺技术在全国处于领先地位。
位于廊坊高新区的飞泽复材由廊坊高新区建设发展有限公司和蔚来资本合资成立，是国内首家实现汽车领域碳纤维批量生产及供货的企业。目前，飞泽复材已实现对蔚来汽车、宁德时代等国内相关领域标杆企业复合材料零部件的量产供货。
突出工程项目化、项目工程化，安次区牢固树立“项目为王”理念，以园区“双倍增”计划为抓手，抢抓时机、大干快上，全力打造“投产一批、建设一批、开工一批、储备一批”梯次滚动发展格局。
做好“园”的文章，安次区全面提升园区能级，完善廊坊高新区、龙河高新区两大园区基础设施和公服配套建设，强化“亩均论英雄”理念，实施园区“二次创业”项目17个，有效盘活低效闲置用地904.6亩，总投资104亿元，为经济发展注入强劲动力。
重点围绕培育壮大新一代信息技术、新材料、高端装备制造和现代服务业“3+1”主导产业定位，该区大力实施产业链精准招商，加快推进产业项目倍增行动，以富智康、华田信科为代表的新一代信息技术产业，以上海万国、鹏博士为代表的大数据产业，以中建机械、易智衡嘉机器人为代表的高端装备制造产业，以博雷顿新能源重卡、布雷博惠联为代表的汽车零部件产业，以恒峰石墨烯、飞泽科技、中节能为代表的新材料产业，以大连亿达软件新城、联东U谷为代表的现代服务业正在加速聚集，产业突出、特色鲜明的发展体系已初步形成。
今年以来，该区共实施亿元以上项目87个，占全年任务的102%，总投资644亿元。争列省、市重点项目30个，省、市重点项目开工率均为100%，位列全市第一。组织3批22个项目集中开工，年内计划竣工投产韵达北方总部基地等18个项目。已签约重点项目10个，总投资210亿元。
全力建设科技创新引领区，安次区持续强化政策和资金保障，制定出台了《推动创新发展工作相关奖励措施》等文件，大力培育创新平台和创新主体，今年以来成功获批市级以上研发平台26家，认定高新技术企业37家，科技型中小企业200家，技术合同登记额达到13.78亿元。
据悉，安次区每年设立不低于1000万元科技创新奖励资金，对创新主体、研发平台、成果转化、产学研等科技项目进行奖励，鼓励高新技术企业入驻安次。积极争取上级科技奖励资金，累计争取各级奖励资金2263.8万元。
持续优化营商环境，安次区调查梳理存在问题51个。深化“放管服”改革，下放审批及公共服务事项118项，持续推动政务服务向园区、乡镇、街道延伸。围绕项目建设，盯环节、盯堵点、盯进度，实行专班专责组织推进，最大限度地为项目提供优质高效服务。截至2021年10月底，全区市场主体总数36776户；同比增长9.28%。一至十月份新增企业2219户，万人拥有市场主体数994户。
锤炼作风、改善民生，
绘就高质量发展新画卷
从今年7月1日到年底，安次区在全区范围内开展了一场氛围热烈的大讨论活动，主题是“让南城靓起来”。
“让南城靓起来！”，道出无数安次人的心声。安次区地处廊坊南城，主要为老城区，城市基础设施建设欠账较多，与城北差距明显。
大讨论围绕机遇挑战、破题开路、创新驱动、高质量发展、务实高效五个主题展开研讨，明晰发展新思路。广泛收集社情民意，聚焦群众所盼所想，安次区由此出台一批利民举措，办好一批民生实事，不断提升人民群众生活品质。
“我们动员全区各级党组织和广大干部群众，统一思想、凝聚力量、破题开路，全力以赴把安次打造成全市最有潜力、最有魅力、最有价值的区域，以昂扬姿态奋力开创新时代强区新城、美丽安次新局面。”安次区委书记刘宝旺说。
文明城市创建“晨扫描”，在职党员到社区报到，基层社会治理“一包七”，“五级书记”抓乡村振兴……今日安次，全体党员干部上下同心、合力攻坚，坚持一线工作法、抄底工作法，叫响“我能行、让我来、跟我上、我来办”，敢于面对“躲不开、绕不过”的问题，机关面貌、干部作风焕然一新。
龙泽坊为市民打造充分滨水活动空间；龙韵坊传承古音乐文化底蕴，龙肴坊充分展现廊坊特色小吃、特色文化……今年下半年，廊坊市启动龙河综合治理与生态修复工程，重点打造沿龙河（安次段）两岸布局的龙河“十坊”景观，将全新的城市容貌融入治理后的龙河，进一步改善水环境、做好水文章，打造廊坊绿色样本。
廊坊水资源短缺，穿城而过的龙河是永定河支流，其中安次段由北史家务乡刘各庄村南至落垡镇东张务村南，是安次区重要的地理文化标志。而就在几年前，龙河还曾因污水下泄、淤积严重等问题，令附近居民头痛不已。
紧紧围绕碧水保卫战部署，安次区统筹推进龙河上下游、左右岸、干支流污染治理，2018年以来投资2.14亿元，实施龙河及老龙河水环境综合治理工程建设，断面水质稳定达到并优于地表水V类标准。岸绿水清、环境优美的龙河逐渐成为百姓的“幸福河”，一幅城水相依、人水和谐的秀美画卷正在安次大地铺展。
营业面积近万平米的永辉超市盛装亮相，麦当劳迎来廊坊市区第十二家新店……10月30日上午，备受瞩目的安次区重点城市综合体项目——大拇指广场部分商家正式开业，将会为南城百姓生活提供极大便利。据悉，大拇指广场将于12月份整体投入运营，目前呷哺呷哺、瑞思英语、必胜客等商家陆续进入装修阶段。
做好“城”的文章，安次区借势廊坊推动“中心城市板块”强势崛起，完善交通路网体系，扎实推进棚户区改造、生活垃圾分类等。大力发展商业综合体，不断丰富城市经济业态，在优化城乡布局、夯实承载平台上实现新突破，全面提升城市品质和能级。
做好“农”字文章，今年以来，安次区紧紧围绕全面推进乡村振兴这个总抓手，按照“蓝绿做底色、基础为支撑、产业搞融合、龙头来引领、基地带农户、增收富百姓”的总思路，积极探索发展都市现代农业新业态，推进第什里风筝小镇建设，高标准建设现代农业综合示范园区，推动农业高质高效、乡村宜居宜业、农民富裕富足。
“让南城靓起来”，安次区把文明创建工作与农村人居环境整治提升、主城区环境集中整治等工作有机结合，组织实施基础设施、社区创建、市容环境、公共秩序等提升行动，目前全区46个社区管理上档升级，15个市场经营秩序不断优化，16项民心工程全面推进，人民群众获得感、幸福感、安全感与日俱增。
2000年，廊坊以京山铁路为界调整区划，铁路以南为现在的安次区，是两个市辖区之—。
岁月穿梭，时代变迁。京津冀协同发展向纵深推进，北京大兴国际机场和临空经济区加快建设，廊坊主城区“西扩南拓”——千载难逢的机遇面前，安次区强化“中心城市板块”意识，推动“五区同建”（即加快打造科技创新引领区、绿色生态样板区、城乡统筹示范区、民生为本幸福区、安全发展先导区），做好水园农城“四篇文章”，全力打造廊坊南城高质量发展新增长极。
铁路之南、龙河岸畔，沉淀了数千年厚重文化的安次，正在焕发全新的光彩。
项目为王、创新为要，
点燃高质量发展新引擎
11月16日，廊坊市飞泽复合材料科技有限公司（以下简称“飞泽复材”）生产车间里，一卷卷碳丝经过展纱、经编、下料、成型、切割、喷砂、水洗、胶接等一系列复杂工序，变身为高强度碳纤维复合材料零部件。
“这是为蔚来汽车ES6车型所生产的碳纤维复合材料汽车后地板组件，相对于传统材料大幅度减重。目前，每周我们大约为蔚来汽车供货1000套，已累计供应约80000套。”飞泽复材总经理辛朝波介绍，他们应用的这套自动化生产线及相关工艺技术在全国处于领先地位。
位于廊坊高新区的飞泽复材由廊坊高新区建设发展有限公司和蔚来资本合资成立，是国内首家实现汽车领域碳纤维批量生产及供货的企业。目前，飞泽复材已实现对蔚来汽车、宁德时代等国内相关领域标杆企业复合材料零部件的量产供货。
突出工程项目化、项目工程化，安次区牢固树立“项目为王”理念，以园区“双倍增”计划为抓手，抢抓时机、大干快上，全力打造“投产一批、建设一批、开工一批、储备一批”梯次滚动发展格局。
做好“园”的文章，安次区全面提升园区能级，完善廊坊高新区、龙河高新区两大园区基础设施和公服配套建设，强化“亩均论英雄”理念，实施园区“二次创业”项目17个，有效盘活低效闲置用地904.6亩，总投资104亿元，为经济发展注入强劲动力。
重点围绕培育壮大新一代信息技术、新材料、高端装备制造和现代服务业“3+1”主导产业定位，该区大力实施产业链精准招商，加快推进产业项目倍增行动，以富智康、华田信科为代表的新一代信息技术产业，以上海万国、鹏博士为代表的大数据产业，以中建机械、易智衡嘉机器人为代表的高端装备制造产业，以博雷顿新能源重卡、布雷博惠联为代表的汽车零部件产业，以恒峰石墨烯、飞泽科技、中节能为代表的新材料产业，以大连亿达软件新城、联东U谷为代表的现代服务业正在加速聚集，产业突出、特色鲜明的发展体系已初步形成。
今年以来，该区共实施亿元以上项目87个，占全年任务的102%，总投资644亿元。争列省、市重点项目30个，省、市重点项目开工率均为100%，位列全市第一。组织3批22个项目集中开工，年内计划竣工投产韵达北方总部基地等18个项目。已签约重点项目10个，总投资210亿元。
全力建设科技创新引领区，安次区持续强化政策和资金保障，制定出台了《推动创新发展工作相关奖励措施》等文件，大力培育创新平台和创新主体，今年以来成功获批市级以上研发平台26家，认定高新技术企业37家，科技型中小企业200家，技术合同登记额达到13.78亿元。
据悉，安次区每年设立不低于1000万元科技创新奖励资金，对创新主体、研发平台、成果转化、产学研等科技项目进行奖励，鼓励高新技术企业入驻安次。积极争取上级科技奖励资金，累计争取各级奖励资金2263.8万元。
持续优化营商环境，安次区调查梳理存在问题51个。深化“放管服”改革，下放审批及公共服务事项118项，持续推动政务服务向园区、乡镇、街道延伸。围绕项目建设，盯环节、盯堵点、盯进度，实行专班专责组织推进，最大限度地为项目提供优质高效服务。截至2021年10月底，全区市场主体总数36776户；同比增长9.28%。一至十月份新增企业2219户，万人拥有市场主体数994户。
锤炼作风、改善民生，
绘就高质量发展新画卷
从今年7月1日到年底，安次区在全区范围内开展了一场氛围热烈的大讨论活动，主题是“让南城靓起来”。
“让南城靓起来！”，道出无数安次人的心声。安次区地处廊坊南城，主要为老城区，城市基础设施建设欠账较多，与城北差距明显。
大讨论围绕机遇挑战、破题开路、创新驱动、高质量发展、务实高效五个主题展开研讨，明晰发展新思路。广泛收集社情民意，聚焦群众所盼所想，安次区由此出台一批利民举措，办好一批民生实事，不断提升人民群众生活品质。
“我们动员全区各级党组织和广大干部群众，统一思想、凝聚力量、破题开路，全力以赴把安次打造成全市最有潜力、最有魅力、最有价值的区域，以昂扬姿态奋力开创新时代强区新城、美丽安次新局面。”安次区委书记刘宝旺说。
文明城市创建“晨扫描”，在职党员到社区报到，基层社会治理“一包七”，“五级书记”抓乡村振兴……今日安次，全体党员干部上下同心、合力攻坚，坚持一线工作法、抄底工作法，叫响“我能行、让我来、跟我上、我来办”，敢于面对“躲不开、绕不过”的问题，机关面貌、干部作风焕然一新。
龙泽坊为市民打造充分滨水活动空间；龙韵坊传承古音乐文化底蕴，龙肴坊充分展现廊坊特色小吃、特色文化……今年下半年，廊坊市启动龙河综合治理与生态修复工程，重点打造沿龙河（安次段）两岸布局的龙河“十坊”景观，将全新的城市容貌融入治理后的龙河，进一步改善水环境、做好水文章，打造廊坊绿色样本。
廊坊水资源短缺，穿城而过的龙河是永定河支流，其中安次段由北史家务乡刘各庄村南至落垡镇东张务村南，是安次区重要的地理文化标志。而就在几年前，龙河还曾因污水下泄、淤积严重等问题，令附近居民头痛不已。
紧紧围绕碧水保卫战部署，安次区统筹推进龙河上下游、左右岸、干支流污染治理，2018年以来投资2.14亿元，实施龙河及老龙河水环境综合治理工程建设，断面水质稳定达到并优于地表水V类标准。岸绿水清、环境优美的龙河逐渐成为百姓的“幸福河”，一幅城水相依、人水和谐的秀美画卷正在安次大地铺展。
营业面积近万平米的永辉超市盛装亮相，麦当劳迎来廊坊市区第十二家新店……10月30日上午，备受瞩目的安次区重点城市综合体项目——大拇指广场部分商家正式开业，将会为南城百姓生活提供极大便利。据悉，大拇指广场将于12月份整体投入运营，目前呷哺呷哺、瑞思英语、必胜客等商家陆续进入装修阶段。
做好“城”的文章，安次区借势廊坊推动“中心城市板块”强势崛起，完善交通路网体系，扎实推进棚户区改造、生活垃圾分类等。大力发展商业综合体，不断丰富城市经济业态，在优化城乡布局、夯实承载平台上实现新突破，全面提升城市品质和能级。
做好“农”字文章，今年以来，安次区紧紧围绕全面推进乡村振兴这个总抓手，按照“蓝绿做底色、基础为支撑、产业搞融合、龙头来引领、基地带农户、增收富百姓”的总思路，积极探索发展都市现代农业新业态，推进第什里风筝小镇建设，高标准建设现代农业综合示范园区，推动农业高质高效、乡村宜居宜业、农民富裕富足。
“让南城靓起来”，安次区把文明创建工作与农村人居环境整治提升、主城区环境集中整治等工作有机结合，组织实施基础设施、社区创建、市容环境、公共秩序等提升行动，目前全区46个社区管理上档升级，15个市场经营秩序不断优化，16项民心工程全面推进，人民群众获得感、幸福感、安全感与日俱增。
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