中国物流业的发展现状、面临形势与未来方向
一、中国物流业发展现状
中国目前已经是全球物流大国。铁路、公路、水运、航空、快递等货运量、货运周转量、吞吐量、包裹量位居世界前列。
物流基础设施取得重大成就，物流服务网络不断扩展。形成了以"五纵五横"综合运输大通道为主骨架的综合交通网，"四纵四横"为主骨架的高铁网络，"首都连接省会、省会彼此相通，连接主要地市、覆盖重要县市"的国家高速公路网络，"两横一纵两网十八线"为主体的内河航道体系。高速公路、高速铁路里程均位居世界第一，高速铁路、高速公路基本实现了"县县通"。邮政基础网络实现"乡乡设所、村村通邮"。
物流装备与技术水平不断提升。物流技术装备的自动化、信息化、数字化、智能化、无人化、柔性化、标准化水平不断提高。例如，数字化技术大大推进了智能物流发展，大数据智能分单、分仓，库存前置，末端配送，及时送达、定时送达、智能终端服务等越来越普及，差错率越来越少，消费者体验不断提升。
物流市场不断扩大，市场主体日趋多元。中国是全球最大的物流市场，也是最重要的物流市场之一。国内物流市场主体众多。有一批大型骨干物流企业集团、大量中小物流企业。有国有、民营、外资物流企业。民营物流企业富有活力、大量涌现。国内物流市场竞争激烈，市场不断细分，新增需求催生新业态、新模式，中国是物流模式创新最活跃国家。电商物流、快递、配送、平台物流、末端物流等发展迅速。
物流与产业、地区联动程度更为明显。物流融入农业、工业、服务业，降低物流成本，提升供需对接能力。物流增强了地区与外部市场连接能力，改善着地区发展环境，为地区产业结构优化创造了条件。
物流深度融进供应链体系。物流与商流、信息流、资金流耦合加强，物流与生产、流通、消费合作加深。
二、中国物流业存在一些突出问题与短板
主要表现为：粗放式发展特征明显，结构性矛盾突出，全球连接能力不强，应急物流薄弱，供应链发展滞后。
市场集中度低。企业多小散，行业利润率低。
集约化水平不高。互联互通、社会协同、组织化程度、综合性系统性有待提升，全社会物流成本偏高；综合交通运输体系、多式联运、综合物流等发展滞后。
结构性矛盾突出。铁路物流、航空物流、冷链物流发展严重滞后。物流基础设施结构性短缺，如货运机场至今仍为空白。农村、西部地区物流发展滞后。、服务质量不理想，质量体系、标准体系、物流大数据平台等建设有待加强。
国际竞争力弱。全球连接能力、国际资源整合能力弱，难以提供高水平全球物流服务，物流的国际化能力亟待提升。
应急物流薄弱。应急物资保障效果不理想。难以实现第一时间把正确数量、质量的应急物资以正确的方式送达目的地。
不可持续问题。如安全、环境污染问题凸现。
供应链发展滞后。供应链体系的韧性不足。关键环节的控制力、管理水平、供应链创新等存在明显短板。供应链运作效率低、缺乏链主企业、缺乏备链计划，供应链敏捷化、数字化、生态化、绿色化、安全化、平台化水平不高。
三、中国物流业发展面临的新形势
"十四五"及未来更长一段时期，中国的工业化、数字化、市场化、城镇化、国际化、绿色化、多元化将持续推进，物流业发展的需求、技术供给、制度、资源环境均会发生重大变化。工业化全方位、立体式推进，从工业2.0迈向工业3.0、4.0和5.0，驱动以往单一、各自发展的物流业态向联接、联合、联动、共利、共赢、共享的综合物流与一体化物流转变；
新产业革命推动着中国从消费互联网大国向产业互联网大国迈进，加之消费升级和市场细分，电子商务物流、数字物流、智能物流、平台物流、协同物流、共享物流、末端物流、快递、配送等会快速发展，数据驱动将成为物流发展的新模式。市场体系完善与政府职能转变，市场将在更广领域配置资源，充分竞争的市场将提高物流产业集中度；要素成本上涨、土地、资源环境、安全约束加强，对精益物流、绿色物流提出迫切要求；迈向高收入国家，要求加快发展更好服务于民、方便于民、受益于民的民生物流；中国推动着东西方互动的全球化，以"一带一路"物流为突破口的全球物流和供应链服务体系建设将深入推进。受新冠疫情的冲击，全球物流与供应链格局将发生重大调整，全球物流与供应链体系、结构与空间分布会有很大变化，供应链竞争将会更加激烈。
中国物流业正处在国内外深刻变革的进程，物流业的重要性更加凸显。改善物流绩效，增强物流流能力，推动物流业由大变强，是应对全球变革的必然要求，对于提高经济运行效率和国家竞争力、调整经济结构和转变发展方式、扩大内需、繁荣市场、推进国际化、保障民生与供应链安全，均有重大的意义。
四、物流强国建设需实施"七大战略"
物流业战略是国家总体战略的重要组成部分。物流强国战略的制定，要有全球视角、战略思维、紧扣国情，把物流业发展放到整个人类的文明进程中加以考虑。中国物流业应服务于经济社会发展全局，统筹国际国内，统筹城乡，紧紧把握新科技革命和产业变革的时代机遇，以"完善体系，优化网络，调整结构、价值创造、整合资源、联动发展、一体化运作、节能环保、惠及民生"为着力点，以更好的体制机制和政策为保障，构筑起面向未来的物流和供应链服务体系。
到2035年，中国要成为世界物流强国。物流服务体系全面完善，物流网络省际互通、市县互达、城乡兼顾，乡乡有网点，村村有物流。物流结构全面优化，物流服务功能和水平全面提高，物流资源全面协同，物流与制造业、商贸流通、电子商务和农业全面联动，物流业与互联网、物联网全面融合，物流数字化、智能化程度全面实现，物流国际竞争力全面增强，物流创新全面突破，物流可持续发展能力全面改善，物流现代化全面推进，物流业对国民经济和社会发展的战略性、基础性和先导性作用全面体现。全社会物流费用占GDP比重约为8%，拥有5-8家国际竞争力很强的跨国物流企业集团和全球供应链服务企业集团，拥有大量专业化、精细化和特色化中小物流企业群体。到2050年，中国要成为世界领先的物流强国，引领全球物流业发展。
为此，需实施"七大战略"：
网络化战略。根据经济社会发展要求，完善和优化物流基础设施网络、组织网络、运营网络和信息网络，构筑统筹国际国内、东中西、沿海和内地、城市与农村、省市县乡、社会化与自营的不同层级、不同功能、有效衔接的现代物流服务体系。
精细化战略。满足不断分层化、分散化和精细化的市场，紧扣用户体验、产业升级和消费升级的需求，使物流服务精准定位、精细服务、精细管理、精确评价，精益求精、止于至善。
智能化战略。把握新科技革命和产业变革的重大机遇，抢占未来发展的制高点。应用自动化、信息化、数字化、智能化技术，实现物流资源的全方位连接和安全、高效、灵敏、实时、可控、人性的智能物流服务。
联动战略。着眼于物流业服务生产、流通和消费的内在要求, 加强物流资源和供应链整合，提升物流服务和供应链管理能力，推动物流业与各次产业、地区经济互动协同发展，充分发挥物流业在国民经济中的桥梁、纽带、助推器、总调度等作用。
全球化战略。把握全球化和国际格局变化的新特点，本着"利他共生，共创共享，互利共赢"的原则，深化国际合作，打造全球物流和供应链体系，主动参与国际分工，提升中国在全球价值链中的地位、在全球供应链中的影响力，提升全球连接、全球服务、提供全球解决方案的能力。
可持续战略。着眼于生态文明、环境友好、资源节约和安全等，实现土地、能源、资源的集约和节约，减少污染、降低排放，最大程度减少物流活动的负面影响。
创新战略。通过理念、制度、服务、商业模式、组织、流程、管理、品牌、渠道和技术等方面创新，使物流业创造更多价值来满足经济社会发展的需要。
五、国家要抓好三大战略工程
建设物流强国是一项系统工程，有诸多重大任务，但关键的任务是：构建强大、智能、绿色的国家物流系统；打造连接世界的全球物流体系；推进物流现代化。
国家物流系统是从总体和长远的角度，着眼于国民经济总效率总效益，根据物流活动的时空范围、物流业务间的内在联系、物流发展规律，通过市场和政府力量的有机结合，优化配置物流资源，形成一个涵盖交通运输、邮政、快递、配送、仓储、包装、装卸搬运、流通加工、信息等在内的跨行业、跨地区、多层次、全方位联接的综合物流系统，具有"互联互通、社会协同、全方位集成、大规模定制"等功能特征。强大、智能、绿色国家物流系统的构建，有利于消除 "孤岛"效应，提升全社会物流资源互联互通与综合协同的能力，有利于为生产、流通、消费、各次产业、人民生活提供更优的物流服务，有利于为用户创造价值、为企业提升能力、为社会节约资源、为国家赢得竞争优势，为经济、社会、生态乃至军事提供强大的物流保障。
全球物流体系是中国连接各国各地区的物流服务体系，服务于中国的全球生产网络和贸易网络及世界各国的发展。全球物流体系由 "四梁""八柱"构成，"八柱"，即国际铁路运输网络、国际公路运输网络、国际航空运输网络、国际海运网络、国际管道网络、国际快递网络、国际仓储网络和国际配送网络；"四梁"，即全球物流信息系统、全球物流标准体系、全球物流政策体系和全球物流运营体系。全球物流体系的建设，将大大增强中国连接世界的能力，支撑中国实现"全球买、全球卖、全球造、全球运、全球递"，也为全球供应链的稳定、安全提供重要支撑。
物流现代化是从传统物流向现代物流、未来物流转变的过程，是物流业全面、持续升级的方向。要加快推进物流业发展理念与模式现代化、基础设施现代化、要素与技术装备现代化、组织运营现代化、绿色化以及制度现代化。
六、物流企业要提升六大能力
对于物流企业而言，面对变化的形势，面对增加的不确定性与风险，挑战与机遇并存。物流企业需持续推动升级、提升能力与质量水平，构建起面向未来、更具韧性、竞争力、持续发展能力的物流服务体系，为新一轮产业变革做好准备。
提升连接能力：包括物流网络连接、信息连接、数据连接、客户连接等。
提升响应能力：能够对市场做出灵敏反应，灵活变化。
提升定制能力：能够满足市场日益细分与个性化需求。
提升增值能力：能够为客户创造更多价值。
提升安全保障能力：能够守住安全底线，防范安全事故发生。
提升绿色发展能力：秉承资源节约环境保护理念，低碳发展、绿色发展、循环发展、可持续发展
一、中国物流业发展现状
中国目前已经是全球物流大国。铁路、公路、水运、航空、快递等货运量、货运周转量、吞吐量、包裹量位居世界前列。
物流基础设施取得重大成就，物流服务网络不断扩展。形成了以"五纵五横"综合运输大通道为主骨架的综合交通网，"四纵四横"为主骨架的高铁网络，"首都连接省会、省会彼此相通，连接主要地市、覆盖重要县市"的国家高速公路网络，"两横一纵两网十八线"为主体的内河航道体系。高速公路、高速铁路里程均位居世界第一，高速铁路、高速公路基本实现了"县县通"。邮政基础网络实现"乡乡设所、村村通邮"。
物流装备与技术水平不断提升。物流技术装备的自动化、信息化、数字化、智能化、无人化、柔性化、标准化水平不断提高。例如，数字化技术大大推进了智能物流发展，大数据智能分单、分仓，库存前置，末端配送，及时送达、定时送达、智能终端服务等越来越普及，差错率越来越少，消费者体验不断提升。
物流市场不断扩大，市场主体日趋多元。中国是全球最大的物流市场，也是最重要的物流市场之一。国内物流市场主体众多。有一批大型骨干物流企业集团、大量中小物流企业。有国有、民营、外资物流企业。民营物流企业富有活力、大量涌现。国内物流市场竞争激烈，市场不断细分，新增需求催生新业态、新模式，中国是物流模式创新最活跃国家。电商物流、快递、配送、平台物流、末端物流等发展迅速。
物流与产业、地区联动程度更为明显。物流融入农业、工业、服务业，降低物流成本，提升供需对接能力。物流增强了地区与外部市场连接能力，改善着地区发展环境，为地区产业结构优化创造了条件。
物流深度融进供应链体系。物流与商流、信息流、资金流耦合加强，物流与生产、流通、消费合作加深。
二、中国物流业存在一些突出问题与短板
主要表现为：粗放式发展特征明显，结构性矛盾突出，全球连接能力不强，应急物流薄弱，供应链发展滞后。
市场集中度低。企业多小散，行业利润率低。
集约化水平不高。互联互通、社会协同、组织化程度、综合性系统性有待提升，全社会物流成本偏高；综合交通运输体系、多式联运、综合物流等发展滞后。
结构性矛盾突出。铁路物流、航空物流、冷链物流发展严重滞后。物流基础设施结构性短缺，如货运机场至今仍为空白。农村、西部地区物流发展滞后。、服务质量不理想，质量体系、标准体系、物流大数据平台等建设有待加强。
国际竞争力弱。全球连接能力、国际资源整合能力弱，难以提供高水平全球物流服务，物流的国际化能力亟待提升。
应急物流薄弱。应急物资保障效果不理想。难以实现第一时间把正确数量、质量的应急物资以正确的方式送达目的地。
不可持续问题。如安全、环境污染问题凸现。
供应链发展滞后。供应链体系的韧性不足。关键环节的控制力、管理水平、供应链创新等存在明显短板。供应链运作效率低、缺乏链主企业、缺乏备链计划，供应链敏捷化、数字化、生态化、绿色化、安全化、平台化水平不高。
三、中国物流业发展面临的新形势
"十四五"及未来更长一段时期，中国的工业化、数字化、市场化、城镇化、国际化、绿色化、多元化将持续推进，物流业发展的需求、技术供给、制度、资源环境均会发生重大变化。工业化全方位、立体式推进，从工业2.0迈向工业3.0、4.0和5.0，驱动以往单一、各自发展的物流业态向联接、联合、联动、共利、共赢、共享的综合物流与一体化物流转变；
新产业革命推动着中国从消费互联网大国向产业互联网大国迈进，加之消费升级和市场细分，电子商务物流、数字物流、智能物流、平台物流、协同物流、共享物流、末端物流、快递、配送等会快速发展，数据驱动将成为物流发展的新模式。市场体系完善与政府职能转变，市场将在更广领域配置资源，充分竞争的市场将提高物流产业集中度；要素成本上涨、土地、资源环境、安全约束加强，对精益物流、绿色物流提出迫切要求；迈向高收入国家，要求加快发展更好服务于民、方便于民、受益于民的民生物流；中国推动着东西方互动的全球化，以"一带一路"物流为突破口的全球物流和供应链服务体系建设将深入推进。受新冠疫情的冲击，全球物流与供应链格局将发生重大调整，全球物流与供应链体系、结构与空间分布会有很大变化，供应链竞争将会更加激烈。
中国物流业正处在国内外深刻变革的进程，物流业的重要性更加凸显。改善物流绩效，增强物流流能力，推动物流业由大变强，是应对全球变革的必然要求，对于提高经济运行效率和国家竞争力、调整经济结构和转变发展方式、扩大内需、繁荣市场、推进国际化、保障民生与供应链安全，均有重大的意义。
四、物流强国建设需实施"七大战略"
物流业战略是国家总体战略的重要组成部分。物流强国战略的制定，要有全球视角、战略思维、紧扣国情，把物流业发展放到整个人类的文明进程中加以考虑。中国物流业应服务于经济社会发展全局，统筹国际国内，统筹城乡，紧紧把握新科技革命和产业变革的时代机遇，以"完善体系，优化网络，调整结构、价值创造、整合资源、联动发展、一体化运作、节能环保、惠及民生"为着力点，以更好的体制机制和政策为保障，构筑起面向未来的物流和供应链服务体系。
到2035年，中国要成为世界物流强国。物流服务体系全面完善，物流网络省际互通、市县互达、城乡兼顾，乡乡有网点，村村有物流。物流结构全面优化，物流服务功能和水平全面提高，物流资源全面协同，物流与制造业、商贸流通、电子商务和农业全面联动，物流业与互联网、物联网全面融合，物流数字化、智能化程度全面实现，物流国际竞争力全面增强，物流创新全面突破，物流可持续发展能力全面改善，物流现代化全面推进，物流业对国民经济和社会发展的战略性、基础性和先导性作用全面体现。全社会物流费用占GDP比重约为8%，拥有5-8家国际竞争力很强的跨国物流企业集团和全球供应链服务企业集团，拥有大量专业化、精细化和特色化中小物流企业群体。到2050年，中国要成为世界领先的物流强国，引领全球物流业发展。
为此，需实施"七大战略"：
网络化战略。根据经济社会发展要求，完善和优化物流基础设施网络、组织网络、运营网络和信息网络，构筑统筹国际国内、东中西、沿海和内地、城市与农村、省市县乡、社会化与自营的不同层级、不同功能、有效衔接的现代物流服务体系。
精细化战略。满足不断分层化、分散化和精细化的市场，紧扣用户体验、产业升级和消费升级的需求，使物流服务精准定位、精细服务、精细管理、精确评价，精益求精、止于至善。
智能化战略。把握新科技革命和产业变革的重大机遇，抢占未来发展的制高点。应用自动化、信息化、数字化、智能化技术，实现物流资源的全方位连接和安全、高效、灵敏、实时、可控、人性的智能物流服务。
联动战略。着眼于物流业服务生产、流通和消费的内在要求, 加强物流资源和供应链整合，提升物流服务和供应链管理能力，推动物流业与各次产业、地区经济互动协同发展，充分发挥物流业在国民经济中的桥梁、纽带、助推器、总调度等作用。
全球化战略。把握全球化和国际格局变化的新特点，本着"利他共生，共创共享，互利共赢"的原则，深化国际合作，打造全球物流和供应链体系，主动参与国际分工，提升中国在全球价值链中的地位、在全球供应链中的影响力，提升全球连接、全球服务、提供全球解决方案的能力。
可持续战略。着眼于生态文明、环境友好、资源节约和安全等，实现土地、能源、资源的集约和节约，减少污染、降低排放，最大程度减少物流活动的负面影响。
创新战略。通过理念、制度、服务、商业模式、组织、流程、管理、品牌、渠道和技术等方面创新，使物流业创造更多价值来满足经济社会发展的需要。
五、国家要抓好三大战略工程
建设物流强国是一项系统工程，有诸多重大任务，但关键的任务是：构建强大、智能、绿色的国家物流系统；打造连接世界的全球物流体系；推进物流现代化。
国家物流系统是从总体和长远的角度，着眼于国民经济总效率总效益，根据物流活动的时空范围、物流业务间的内在联系、物流发展规律，通过市场和政府力量的有机结合，优化配置物流资源，形成一个涵盖交通运输、邮政、快递、配送、仓储、包装、装卸搬运、流通加工、信息等在内的跨行业、跨地区、多层次、全方位联接的综合物流系统，具有"互联互通、社会协同、全方位集成、大规模定制"等功能特征。强大、智能、绿色国家物流系统的构建，有利于消除 "孤岛"效应，提升全社会物流资源互联互通与综合协同的能力，有利于为生产、流通、消费、各次产业、人民生活提供更优的物流服务，有利于为用户创造价值、为企业提升能力、为社会节约资源、为国家赢得竞争优势，为经济、社会、生态乃至军事提供强大的物流保障。
全球物流体系是中国连接各国各地区的物流服务体系，服务于中国的全球生产网络和贸易网络及世界各国的发展。全球物流体系由 "四梁""八柱"构成，"八柱"，即国际铁路运输网络、国际公路运输网络、国际航空运输网络、国际海运网络、国际管道网络、国际快递网络、国际仓储网络和国际配送网络；"四梁"，即全球物流信息系统、全球物流标准体系、全球物流政策体系和全球物流运营体系。全球物流体系的建设，将大大增强中国连接世界的能力，支撑中国实现"全球买、全球卖、全球造、全球运、全球递"，也为全球供应链的稳定、安全提供重要支撑。
物流现代化是从传统物流向现代物流、未来物流转变的过程，是物流业全面、持续升级的方向。要加快推进物流业发展理念与模式现代化、基础设施现代化、要素与技术装备现代化、组织运营现代化、绿色化以及制度现代化。
六、物流企业要提升六大能力
对于物流企业而言，面对变化的形势，面对增加的不确定性与风险，挑战与机遇并存。物流企业需持续推动升级、提升能力与质量水平，构建起面向未来、更具韧性、竞争力、持续发展能力的物流服务体系，为新一轮产业变革做好准备。
提升连接能力：包括物流网络连接、信息连接、数据连接、客户连接等。
提升响应能力：能够对市场做出灵敏反应，灵活变化。
提升定制能力：能够满足市场日益细分与个性化需求。
提升增值能力：能够为客户创造更多价值。
提升安全保障能力：能够守住安全底线，防范安全事故发生。
提升绿色发展能力：秉承资源节约环境保护理念，低碳发展、绿色发展、循环发展、可持续发展
【“医”心为“美”，艾顿医美用专业守护好每一份对“美”的期待】频频劝退！对顾客说不！青岛的这家医美机构到底有多硬核？
我们不做医美产品的贩卖者，而是医美文化的传播者！我们用专业的知识，如实告知众多医美项目各自的优缺点，帮助顾客做出真正适合自己的选择。
——艾顿医美创始人 王昌
当下，人们对于“美”的追求越来越高，医美正在成为越来越多人的共同选择。
然而，在看到“美”的同时，许多人却都忽略了“医美”前面的“医”。
作为一种标准的医疗行为，医美在给予消费者美的同时，遵循的是与各种医疗服务同样的规范与要求。但在商业的裹挟之下，以审美焦虑绑架消费者，批量制造网红脸，正在成为众多医美机构的生财之道。
作为从业20余年的医生，对于医美有着独到理解的青岛艾顿医美创始人兼院长、顶级精雕、面部美学专家王昌，更看重的却是“医美”之中的“医”。
“坚守医疗本质、不向商业妥协”，这是艾顿医美自2019年成立以来的初心和信念。而在这一切的背后，是无数被“劝退”的消费者，是专业精湛的先进技术，是整个团队极致负责的服务，也是众多客户共同的信赖。
美学思维“写进基因” 艾顿让“美”善始善终
对于医美而言，美是起点，也是终点。
据统计，在所有的整形消费中，大约只有10%是医生与求美者都满意的。
造成这种现象的原因，一方面源自于很多医美机构在医美手术之前就会对消费者有过高的承诺，让消费者有了不切实际的期待；另一方面则源自很多医美从业者尽管有着比较好的技术，但是不具备美学思维，利用广告宣传等手段在潜意识里给消费者制造“高白幼瘦”的畸形审美观。
而作为一家将美学思维写进基因中的机构，艾顿对医美有着自己的理解和坚守。
被求美者亲切称为“美学设计师”的艾顿医师团队，不会向流行妥协，也不会迎合求美者去跟风做一些不适合自己的热门项目，而会从求美者需求和长远利益出发，以个性、自然、恰到好处为美学标准，依据不同年龄、基础、轮廓结构、生理状态等提供定制化的方案设计，用美学思维让求美者悦享颜值艺术，引导正确美商、传递美商智慧。
“适度与理性”是艾顿医美的基本审美标尺，“美商在线”是求美者对艾顿整形的一致评价。
医美设备“合规守正”，只给消费者最优质的服务
在“美”之外，“硬核”是艾顿留给很多从业者最深刻的印象。
当下的医美行业，由于信息的不对称，存在着大量消费者无法知道的“隐秘角落”。艾瑞咨询的数字显示，国内合法医美场所中，水货占比10%，假货占比1%，而在非法医美场所，90%以上流通的医美设备都是假货。
面对如此高的假货率，消费者必须要打起十分的精神，才能避免入“坑”。
而对把客户安全放在第一位的艾顿医美，只有正规有证的高端设备和经CFDA审批的正规药品与材料才会出现在院里。为了给消费者最安全有效的医美体验，购买最先进的设备，找到最合适的产品，艾顿可以说倾尽全力。几乎每一个高端仪器、每一款新产品、每一个新项目，艾顿医美的医生都会亲自尝试，在自己身上确认安全有效后，再推荐给顾客。
这并非一时的冲动，而是艾顿医美对自身的严苛要求：只有自己亲身了解产品的特点与作用，才可以更好地为消费者服务。
资深医师团队坐镇，专享方案让你的“美”独一无二
医美的本质，是“医”。
再好的医美方案，也需要医师将其“落地”。但由于医美行业的快速发展，医学院校的培养速度远远不能满足人才需求，由此也导致了大量不合格的医生流入这一行业。
在今年的315晚会上，被曝光的速成医美培训，让很多消费者都感到非常震惊。然而，在医美行业中，这样的情况却是长期存在的。甚至在很多合规医美机构中，医师违规执业、越级执业的情况也非常普遍。
而一支拥有精湛技术的医美医师团队，正是艾顿为消费者服务的最大倚靠。
艾顿团队的医师均具有公立三甲医院背景，拥有非常丰富的临床经验，达20年以上的从业履历，积累了纯熟的操作技巧和精准长远的专业经验。与此同时，艾顿还配备完善的医务人员培训体系，由专业的人员提供专业和高品质的服务。
为了给客户提供全方位的专业医疗服务，艾顿在业内率先创立“全科医疗体系”，由在三甲医院具备丰富从医经验的外科专家和有着专业资质的皮肤科资深医师，组成顶配“金牌医师团队”，秉承“不分科”的经营理念，为客户进行精准地定制类联合会诊，全面综合地为客户提供现阶段最先进、最适合的全周期解决方案。
客户粘性“UpUpUp“，将信赖进行到底
在长期的经营中，艾顿最引以为傲的事情，是消费者超高的回头率。
在精湛技术与专业服务的支撑之下，尊重与信任是艾顿带给消费者的最大感受。
“之前，为了做线雕，我咨询了很多家医美机构，但只有艾顿对我的要求表示了明确的拒绝”，一位艾顿整形的老顾客如是说。
但在“拒绝”的背后，是艾顿的医师团队为其耐心的解释，以及专门定制的新医美方案。最终，这位消费者实现的效果，甚至要比预期还要好很多。
而遭遇到“劝退”的并不止这一位顾客。
例如在抗衰项目上，创始人兼院长王昌始终会跟消费者强调不宜进行过量和频繁的抗衰注射，“这反而会加速皮肤的衰老，甚至引发更多的风险”。
这种将消费者“拒之门外”的做法，却也收获了消费者更多的信任。艾顿顾客的年平均消费次数超过行业平均水平一倍以上，过半的新顾客都是老顾客主动介绍而来。不断UP 的客户粘性，也是一份份信任累积而成的。
艾顿不仅是一家会让消费者“变美”的机构，还是一家会“发现”美的机构。
专业的服务、精湛的技术、极致的体验，“医”心为美，艾顿靠专业取信客户，用真诚和责任守护好每一份消费者对“美”的期待。
我们不做医美产品的贩卖者，而是医美文化的传播者！我们用专业的知识，如实告知众多医美项目各自的优缺点，帮助顾客做出真正适合自己的选择。
——艾顿医美创始人 王昌
当下，人们对于“美”的追求越来越高，医美正在成为越来越多人的共同选择。
然而，在看到“美”的同时，许多人却都忽略了“医美”前面的“医”。
作为一种标准的医疗行为，医美在给予消费者美的同时，遵循的是与各种医疗服务同样的规范与要求。但在商业的裹挟之下，以审美焦虑绑架消费者，批量制造网红脸，正在成为众多医美机构的生财之道。
作为从业20余年的医生，对于医美有着独到理解的青岛艾顿医美创始人兼院长、顶级精雕、面部美学专家王昌，更看重的却是“医美”之中的“医”。
“坚守医疗本质、不向商业妥协”，这是艾顿医美自2019年成立以来的初心和信念。而在这一切的背后，是无数被“劝退”的消费者，是专业精湛的先进技术，是整个团队极致负责的服务，也是众多客户共同的信赖。
美学思维“写进基因” 艾顿让“美”善始善终
对于医美而言，美是起点，也是终点。
据统计，在所有的整形消费中，大约只有10%是医生与求美者都满意的。
造成这种现象的原因，一方面源自于很多医美机构在医美手术之前就会对消费者有过高的承诺，让消费者有了不切实际的期待；另一方面则源自很多医美从业者尽管有着比较好的技术，但是不具备美学思维，利用广告宣传等手段在潜意识里给消费者制造“高白幼瘦”的畸形审美观。
而作为一家将美学思维写进基因中的机构，艾顿对医美有着自己的理解和坚守。
被求美者亲切称为“美学设计师”的艾顿医师团队，不会向流行妥协，也不会迎合求美者去跟风做一些不适合自己的热门项目，而会从求美者需求和长远利益出发，以个性、自然、恰到好处为美学标准，依据不同年龄、基础、轮廓结构、生理状态等提供定制化的方案设计，用美学思维让求美者悦享颜值艺术，引导正确美商、传递美商智慧。
“适度与理性”是艾顿医美的基本审美标尺，“美商在线”是求美者对艾顿整形的一致评价。
医美设备“合规守正”，只给消费者最优质的服务
在“美”之外，“硬核”是艾顿留给很多从业者最深刻的印象。
当下的医美行业，由于信息的不对称，存在着大量消费者无法知道的“隐秘角落”。艾瑞咨询的数字显示，国内合法医美场所中，水货占比10%，假货占比1%，而在非法医美场所，90%以上流通的医美设备都是假货。
面对如此高的假货率，消费者必须要打起十分的精神，才能避免入“坑”。
而对把客户安全放在第一位的艾顿医美，只有正规有证的高端设备和经CFDA审批的正规药品与材料才会出现在院里。为了给消费者最安全有效的医美体验，购买最先进的设备，找到最合适的产品，艾顿可以说倾尽全力。几乎每一个高端仪器、每一款新产品、每一个新项目，艾顿医美的医生都会亲自尝试，在自己身上确认安全有效后，再推荐给顾客。
这并非一时的冲动，而是艾顿医美对自身的严苛要求：只有自己亲身了解产品的特点与作用，才可以更好地为消费者服务。
资深医师团队坐镇，专享方案让你的“美”独一无二
医美的本质，是“医”。
再好的医美方案，也需要医师将其“落地”。但由于医美行业的快速发展，医学院校的培养速度远远不能满足人才需求，由此也导致了大量不合格的医生流入这一行业。
在今年的315晚会上，被曝光的速成医美培训，让很多消费者都感到非常震惊。然而，在医美行业中，这样的情况却是长期存在的。甚至在很多合规医美机构中，医师违规执业、越级执业的情况也非常普遍。
而一支拥有精湛技术的医美医师团队，正是艾顿为消费者服务的最大倚靠。
艾顿团队的医师均具有公立三甲医院背景，拥有非常丰富的临床经验，达20年以上的从业履历，积累了纯熟的操作技巧和精准长远的专业经验。与此同时，艾顿还配备完善的医务人员培训体系，由专业的人员提供专业和高品质的服务。
为了给客户提供全方位的专业医疗服务，艾顿在业内率先创立“全科医疗体系”，由在三甲医院具备丰富从医经验的外科专家和有着专业资质的皮肤科资深医师，组成顶配“金牌医师团队”，秉承“不分科”的经营理念，为客户进行精准地定制类联合会诊，全面综合地为客户提供现阶段最先进、最适合的全周期解决方案。
客户粘性“UpUpUp“，将信赖进行到底
在长期的经营中，艾顿最引以为傲的事情，是消费者超高的回头率。
在精湛技术与专业服务的支撑之下，尊重与信任是艾顿带给消费者的最大感受。
“之前，为了做线雕，我咨询了很多家医美机构，但只有艾顿对我的要求表示了明确的拒绝”，一位艾顿整形的老顾客如是说。
但在“拒绝”的背后，是艾顿的医师团队为其耐心的解释，以及专门定制的新医美方案。最终，这位消费者实现的效果，甚至要比预期还要好很多。
而遭遇到“劝退”的并不止这一位顾客。
例如在抗衰项目上，创始人兼院长王昌始终会跟消费者强调不宜进行过量和频繁的抗衰注射，“这反而会加速皮肤的衰老，甚至引发更多的风险”。
这种将消费者“拒之门外”的做法，却也收获了消费者更多的信任。艾顿顾客的年平均消费次数超过行业平均水平一倍以上，过半的新顾客都是老顾客主动介绍而来。不断UP 的客户粘性，也是一份份信任累积而成的。
艾顿不仅是一家会让消费者“变美”的机构，还是一家会“发现”美的机构。
专业的服务、精湛的技术、极致的体验，“医”心为美，艾顿靠专业取信客户，用真诚和责任守护好每一份消费者对“美”的期待。
“我现在正在渡这辈子，最难渡的劫。渡过去了，就是重生。渡不过去，就是活该。我深知，这个劫，只有自己能帮自己。悲喜自渡，他人难悟。”生活中，我们也是这样，工作服设计定制工作需要自己主动去沟通，把细小的细节点做好。工作服短袖只有不断地改善设计款式，聆听客户要求，才能做出让人满意的作品。
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