#地市交通动态# 【绩溪：深化交通运输“三链融合”推动乡村振兴新发展】“唱支山歌给党听，民生工程惠乡亲;修起四好农村路，幸福安康暖民心......”最近，在宣城市绩溪县大山深处的板桥头乡中村，传唱着这样一首民谣，动听的歌声真情流露了乡亲们对“四好农村路”推动乡村振兴的赞美。
交通运输作为国民经济中先导性、基础性产业，新时代下，交通不仅要“自身强”，还要“强国家”。今年来，绩溪县交通运输部门以“改作风、办实事、优环境”为契机争当“先行军”，精准发力，大力深化融合“三链”补齐乡村交通短板，支撑保障乡村振兴战略。
做强支撑链。推进农村公路高质量发展，是深入实施乡村振兴战略提供重要支撑，“四好农村路”建设以来，绩溪县累计投入2.3亿多元，完成了农村道路畅通工程231个总里程534.5公里。随后又采取“四好农村路+特色产业”的手段，围绕山区特色产业布局，投入资金3700万元，完成全县11个乡镇53个自然村57条农村公路扩面延伸工程，总里程68.8公里，补齐了农村公路“末梢路”、建设了“产业路”。今年来，再次投入200多万元，对分别位于长安镇和板桥头乡的金坑林区和靠岭头林区道路实施提质改造3公里，进一步“深通、联网”林区，促进林区农产品上行。同时还投资699.5万元，实施农村公路养护工程41.6公里；投资930万元，改造危旧桥梁 7 座，确保农村公路通行条件和路域环境明显改善，交通保障能力显著增强。
做优服务链。按“公交优先、城乡一体”发展理念，进一步优化城市公交和农村客运公交有机融合机制，加大偏远乡村公交停靠点建设，持续完善公共交通基础设施，改善群众出行乘车环境，让农村人和城里人一样，都能乘坐公交安全方便快捷出行。同时，积极探索拓展偏远乡村城乡公交运输新动能，与县邮政分公司签订“家荆线”邮政运输合同，通过城乡公交承运荆州乡的邮路邮件运输，实现了城乡公交新承载农村物流配送功能。目前，全县13个城乡公交片区共投入运行车辆74台，日发520班次，日客运量约9500人次，全面实现城乡公交无缝对接。
做大产业链。一直以来，农村物流的发展滞后让不少农村居民感到不便，绩溪县交运局按照“资源共享、多站合一、功能集中、节约高效”的原则，加快整合交通、邮政、商务等部门现有节点资源，建设农村物流服务站点，为有序集散和高效配送农村物资延伸打通了“最初一公里”和“最后一公里”。同时,积极探索“物流+农业”、“物流+电商”等协同模式，与全县设立的78个乡村电商服务站点互联互通，着力提升农村物流投递和收寄能力，畅通农产品进城和工业品下乡渠道，实现县域“农产品—商品—互联网商品”切换，为促进乡村振兴提供有力支撑。今年前4个月，尽管受疫情影响，绩溪县农村电商交易额依然销售强劲。
交通运输作为国民经济中先导性、基础性产业，新时代下，交通不仅要“自身强”，还要“强国家”。今年来，绩溪县交通运输部门以“改作风、办实事、优环境”为契机争当“先行军”，精准发力，大力深化融合“三链”补齐乡村交通短板，支撑保障乡村振兴战略。
做强支撑链。推进农村公路高质量发展，是深入实施乡村振兴战略提供重要支撑，“四好农村路”建设以来，绩溪县累计投入2.3亿多元，完成了农村道路畅通工程231个总里程534.5公里。随后又采取“四好农村路+特色产业”的手段，围绕山区特色产业布局，投入资金3700万元，完成全县11个乡镇53个自然村57条农村公路扩面延伸工程，总里程68.8公里，补齐了农村公路“末梢路”、建设了“产业路”。今年来，再次投入200多万元，对分别位于长安镇和板桥头乡的金坑林区和靠岭头林区道路实施提质改造3公里，进一步“深通、联网”林区，促进林区农产品上行。同时还投资699.5万元，实施农村公路养护工程41.6公里；投资930万元，改造危旧桥梁 7 座，确保农村公路通行条件和路域环境明显改善，交通保障能力显著增强。
做优服务链。按“公交优先、城乡一体”发展理念，进一步优化城市公交和农村客运公交有机融合机制，加大偏远乡村公交停靠点建设，持续完善公共交通基础设施，改善群众出行乘车环境，让农村人和城里人一样，都能乘坐公交安全方便快捷出行。同时，积极探索拓展偏远乡村城乡公交运输新动能，与县邮政分公司签订“家荆线”邮政运输合同，通过城乡公交承运荆州乡的邮路邮件运输，实现了城乡公交新承载农村物流配送功能。目前，全县13个城乡公交片区共投入运行车辆74台，日发520班次，日客运量约9500人次，全面实现城乡公交无缝对接。
做大产业链。一直以来，农村物流的发展滞后让不少农村居民感到不便，绩溪县交运局按照“资源共享、多站合一、功能集中、节约高效”的原则，加快整合交通、邮政、商务等部门现有节点资源，建设农村物流服务站点，为有序集散和高效配送农村物资延伸打通了“最初一公里”和“最后一公里”。同时,积极探索“物流+农业”、“物流+电商”等协同模式，与全县设立的78个乡村电商服务站点互联互通，着力提升农村物流投递和收寄能力，畅通农产品进城和工业品下乡渠道，实现县域“农产品—商品—互联网商品”切换，为促进乡村振兴提供有力支撑。今年前4个月，尽管受疫情影响，绩溪县农村电商交易额依然销售强劲。
#潍坊#【枢纽！主轴！走廊！快看国家为潍坊规划的新定位】
国家综合立体交通网规划纲要将潍坊定位为枢纽、主轴、走廊。
《国家综合立体交通网规划纲要》于去年印发，是首个以党中央、国务院文件发布的综合交通运输规划纲要，清晰地勾勒出了未来15年国家综合立体交通网的建设蓝图，是指导我国综合交通运输网络建设发展的“总规划”。
那么潍坊在纲要中处于什么地位呢？
通览《纲要》，潍坊地处8个组群之一“山东半岛”的地理中心，具有“枢纽、主轴、走廊”的独特优势。
枢纽：潍坊是《纲要》中加快建设的80个全国性综合交通枢纽城市之一。
主轴：6条主轴的“京津冀—长三角主轴”，从北京、天津，经潍坊、淮安至上海。
走廊：7条走廊的“京藏走廊”，从青岛、潍坊经济南、石家庄、太原至拉萨。
此外，潍坊还拥有地级市中少有的“两纵一横”国家高速铁路。“两纵”即京沪高铁二通道、沿海高铁大通道，“一横”即太济青高铁。
潍坊市作为“山东半岛”的“重量级选手”，被《纲要》赋予了新的地位，在多个极、组群、组团以及主轴、走廊、通道构建的“四梁八柱”中地位特殊、优势诸多，将享受到《纲要》带来的长期政策红利。
未来已来肩负着腾飞的梦想和希冀潍坊这座城市将以奋楫争先竞风流的姿态踏上崭新的征程让市民共享交通运输事业发展的红利
1800亿交通基础设施建设项目落子布局
助力潍坊再创高质量发展新精彩
“十四五”时期，潍坊交通着力以现代化综合交通运输体系为主线，加快交通基础设施建设，项目总投资规模达到1800亿元，进一步提高城市交通枢纽能力，实现国内国际内畅外联、周边区域快捷通达、城市通勤畅通高效，打造融入胶东圈、对接京津冀、服务环渤海、面向东北亚的全国性综合交通枢纽城市。
届时，随着济青中线、京沪高铁辅助通道等重大项目建成通车，全国性高铁枢纽、亿吨大港、新机场全面建成，势必将重塑潍坊地理区位优势，加快成就潍坊在全国新发展格局中的新方位，助力潍坊创造出高质量高速度发展的无限精彩……
优化便捷通畅公路网
新建济青中线、明董、疏港等高速公路400公里，全市高速公路里程由577公里突破1000公里，从“县县通高速”跨越到“县县通双高速”。
新、改、扩建普通国省道300公里，有序推进干线道路快速化改造，路网通行效能明显提升。
开展农村公路“五年提质增效专项行动”，提升农村公路保障能力，助力乡村振兴。
完善高效密集铁路网
新建潍烟高铁、京沪高铁辅助通道及连接线230公里，全市高铁营运里程超过500公里，实现至济青半小时、京津冀1.5小时、长三角2.5小时通达。积极推进潍坊经临朐至沂源城际铁路，加快市域“米”字型快速铁路网建设，打造潍坊最“硬核”优势。 推进中心城区至滨海、高密至胶州铁路建设，提升市域铁路覆盖度。
实施潍坊至董家口、临朐至沂水铁路等项目建设，完善货运铁路网络。
加快潍坊高铁物流园建设，打造冀鲁暨环渤海高铁物流中心。
打造亿吨特色枢纽港
5万吨级航道建成通航，满足港口对外开放发展需要。
加快港口公共基础设施建设，新建一批5万吨级集装箱、液化品、滚装泊位，发展成为亿吨特色枢纽港口。
小清河实现全线复航，推进海河联运枢纽港区建设，打造省会城市圈的黄金出海口。
建设功能完善新机场
加快潍坊新机场建设，“十四五”建成投用，推进与青岛胶东机场错位发展，成为兼顾国际国内、辐射东北亚的国际支线机场。建设发展临空经济区，高标准建设航空货运设施，打造环渤海地区航空物流分拨中心和货运枢纽。
构建快捷出行客运网
发展城际快速客运体系，加快推进胶东经济圈城际铁路公交化运营，打造城际铁路“半岛环”。优化长途客运资源配置，稳步推进毗邻县市区公路客运班线公交化改造，拓展旅游专线、包车、城际快客等新型服务。
实施公交优先发展战略，优化公交运营网络，提高线网密度、覆盖范围、站点覆盖率，中心城区公交站点500米覆盖率100%。优化公交运力资源，提升公交运营效率，发展新型公交服务模式，创建成国家公交都市。
提升旅客出行换乘体验，秉持“出行即服务”理念，提升综合客运枢纽服务水平，推动交通站场集中布局、空间共享，逐步实现站内“零换乘”。
发展现代交通物流网
加快运输结构优化调整，落实“四减四增”行动计划，积极引导公路货运车辆向大型化、专业化、标准化、清洁化发展。完善铁路货运枢纽集疏运体系，推进大宗货物及中长距离运输向铁路运输转移。培育壮大港口集装箱、客货滚装等特色优势业务，建设转水货物绿色通道。
推广先进运输组织方式，建设多式联运场站枢纽，实现公铁联运、海铁联运无缝衔接，构建区域多式联运体系。
完善农村物流网络体系，积极推动农村物流资源整合与协同开发，推广“多站合一”的农村物流节点发展模式，推进快递下乡进村，打造县乡村三级农村物流服务网络体系。
#潍坊[地点]#
国家综合立体交通网规划纲要将潍坊定位为枢纽、主轴、走廊。
《国家综合立体交通网规划纲要》于去年印发，是首个以党中央、国务院文件发布的综合交通运输规划纲要，清晰地勾勒出了未来15年国家综合立体交通网的建设蓝图，是指导我国综合交通运输网络建设发展的“总规划”。
那么潍坊在纲要中处于什么地位呢？
通览《纲要》，潍坊地处8个组群之一“山东半岛”的地理中心，具有“枢纽、主轴、走廊”的独特优势。
枢纽：潍坊是《纲要》中加快建设的80个全国性综合交通枢纽城市之一。
主轴：6条主轴的“京津冀—长三角主轴”，从北京、天津，经潍坊、淮安至上海。
走廊：7条走廊的“京藏走廊”，从青岛、潍坊经济南、石家庄、太原至拉萨。
此外，潍坊还拥有地级市中少有的“两纵一横”国家高速铁路。“两纵”即京沪高铁二通道、沿海高铁大通道，“一横”即太济青高铁。
潍坊市作为“山东半岛”的“重量级选手”，被《纲要》赋予了新的地位，在多个极、组群、组团以及主轴、走廊、通道构建的“四梁八柱”中地位特殊、优势诸多，将享受到《纲要》带来的长期政策红利。
未来已来肩负着腾飞的梦想和希冀潍坊这座城市将以奋楫争先竞风流的姿态踏上崭新的征程让市民共享交通运输事业发展的红利
1800亿交通基础设施建设项目落子布局
助力潍坊再创高质量发展新精彩
“十四五”时期，潍坊交通着力以现代化综合交通运输体系为主线，加快交通基础设施建设，项目总投资规模达到1800亿元，进一步提高城市交通枢纽能力，实现国内国际内畅外联、周边区域快捷通达、城市通勤畅通高效，打造融入胶东圈、对接京津冀、服务环渤海、面向东北亚的全国性综合交通枢纽城市。
届时，随着济青中线、京沪高铁辅助通道等重大项目建成通车，全国性高铁枢纽、亿吨大港、新机场全面建成，势必将重塑潍坊地理区位优势，加快成就潍坊在全国新发展格局中的新方位，助力潍坊创造出高质量高速度发展的无限精彩……
优化便捷通畅公路网
新建济青中线、明董、疏港等高速公路400公里，全市高速公路里程由577公里突破1000公里，从“县县通高速”跨越到“县县通双高速”。
新、改、扩建普通国省道300公里，有序推进干线道路快速化改造，路网通行效能明显提升。
开展农村公路“五年提质增效专项行动”，提升农村公路保障能力，助力乡村振兴。
完善高效密集铁路网
新建潍烟高铁、京沪高铁辅助通道及连接线230公里，全市高铁营运里程超过500公里，实现至济青半小时、京津冀1.5小时、长三角2.5小时通达。积极推进潍坊经临朐至沂源城际铁路，加快市域“米”字型快速铁路网建设，打造潍坊最“硬核”优势。 推进中心城区至滨海、高密至胶州铁路建设，提升市域铁路覆盖度。
实施潍坊至董家口、临朐至沂水铁路等项目建设，完善货运铁路网络。
加快潍坊高铁物流园建设，打造冀鲁暨环渤海高铁物流中心。
打造亿吨特色枢纽港
5万吨级航道建成通航，满足港口对外开放发展需要。
加快港口公共基础设施建设，新建一批5万吨级集装箱、液化品、滚装泊位，发展成为亿吨特色枢纽港口。
小清河实现全线复航，推进海河联运枢纽港区建设，打造省会城市圈的黄金出海口。
建设功能完善新机场
加快潍坊新机场建设，“十四五”建成投用，推进与青岛胶东机场错位发展，成为兼顾国际国内、辐射东北亚的国际支线机场。建设发展临空经济区，高标准建设航空货运设施，打造环渤海地区航空物流分拨中心和货运枢纽。
构建快捷出行客运网
发展城际快速客运体系，加快推进胶东经济圈城际铁路公交化运营，打造城际铁路“半岛环”。优化长途客运资源配置，稳步推进毗邻县市区公路客运班线公交化改造，拓展旅游专线、包车、城际快客等新型服务。
实施公交优先发展战略，优化公交运营网络，提高线网密度、覆盖范围、站点覆盖率，中心城区公交站点500米覆盖率100%。优化公交运力资源，提升公交运营效率，发展新型公交服务模式，创建成国家公交都市。
提升旅客出行换乘体验，秉持“出行即服务”理念，提升综合客运枢纽服务水平，推动交通站场集中布局、空间共享，逐步实现站内“零换乘”。
发展现代交通物流网
加快运输结构优化调整，落实“四减四增”行动计划，积极引导公路货运车辆向大型化、专业化、标准化、清洁化发展。完善铁路货运枢纽集疏运体系，推进大宗货物及中长距离运输向铁路运输转移。培育壮大港口集装箱、客货滚装等特色优势业务，建设转水货物绿色通道。
推广先进运输组织方式，建设多式联运场站枢纽，实现公铁联运、海铁联运无缝衔接，构建区域多式联运体系。
完善农村物流网络体系，积极推动农村物流资源整合与协同开发，推广“多站合一”的农村物流节点发展模式，推进快递下乡进村，打造县乡村三级农村物流服务网络体系。
#潍坊[地点]#
买房同样的价格是户型重要还是地段重要？
优先地段，其次在考虑户型。
好的地段上下班交通方便，生活配套方便，升值保值能力更强。
怎么才算是好地段？
上班族的优先交通，离地铁公交近，
宝爸宝妈的优先学校，就附近有中小学，
其他的像商场、医院啥的，是增分账。
什么户型最好？
南北通透＞全南＞全东＞全北。
楼层的买几楼好？
除了顶楼越高越好。#买房##房产##社会#
优先地段，其次在考虑户型。
好的地段上下班交通方便，生活配套方便，升值保值能力更强。
怎么才算是好地段？
上班族的优先交通，离地铁公交近，
宝爸宝妈的优先学校，就附近有中小学，
其他的像商场、医院啥的，是增分账。
什么户型最好？
南北通透＞全南＞全东＞全北。
楼层的买几楼好？
除了顶楼越高越好。#买房##房产##社会#
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