各位工程师，晚上好
\本次更新如期而至啦！/
这次更新的主要内容是一种叫【元数据】的特殊资产。它可以用于多周目且不同星区地址的游戏中，进行对应矩阵科技的快速解锁。
下面我们想用快速FAQ的方式来为大家说明一下这个特殊资产的基本情况：
Q：如何获得元数据？
A：获得元数据的方式就是生产矩阵。在一个【资源倍率为1倍】的存档下，最近一小时内平均每分钟产能是多少个，就能获得多少个元数据资产。
比如，在某个资源倍率为1倍的存档中，蓝色矩阵产能为360个/分钟，黄色矩阵为180个/分钟，则工程师会获得【蓝色矩阵元数据360个】，【黄色矩阵元数据180个】。
但是，以上举例是在【资源倍率设置为1倍】的情形下的换算方式。不同资源倍率下的元数据换算率会有不同，具体请在游戏内点击“新游戏”查看。
Q：元数据有什么用？怎么用？
A：目前，元数据可以用于跨存档的科技买断（直接解锁科技），存档的“星区地址”不可以与产出元数据的星区一致。六种矩阵的元数据可以用来买断对应矩阵种类的科技，也可以单独提取为矩阵放入背包。
比如，工程师在存档甲中获得了【蓝色矩阵元数据360个】和【黄色矩阵元数据180个】，此时去不同“星区地址”的存档乙，就可以在存档乙中使用刚获得的【360个蓝色矩阵元数据】直接立刻解锁（买断）原本需要生产蓝色矩阵解锁的科技。也可以单独提走【180个黄色矩阵】放入研究站，配合已有的蓝红矩阵解锁想要的科技。
Q：什么是“星区地址”？
A：这是主脑在此版本新引入的概念，与元数据的获取和使用息息相关。
“星区地址”就是该存档在刚开始游戏时，被工程师设定的【种子号 星系数 资源倍率】。打个比方，相当于这个游戏存档的【地址 门牌号 房间号】。
甲存档和乙存档【种子号 星系数 资源倍率】若完全相同，会被主脑视为“住在同一间屋里”，即“同一星区”；相对的，只要这三项中有一项不同，甲存档和乙存档就不在同一星区地址，会被视为各自独立的存档。
Q：如果我有好几个存档，元数据怎么算？
A：工程师拥有的元数据数量等于所有存档中矩阵产能的总和。
但是，如果多个存档来自于同一星区地址，只有最高的产能数据会被提取为元数据。
举例说明：假设存档甲和存档乙的星系地址都是【种子00000000-01星系-无限资源】。
存档甲的蓝块产能是360/分钟，黄块产能是0/分钟；
存档乙的蓝块产能是180/分钟，黄块产能是180/分钟；
则提取的蓝块元数据为360，黄块元数据为180.
但如果存档甲和存档乙来自不同星区地址，则提取的蓝块元数据就为540，黄块元数据为180。
Q：如果我这次获得了360点元数据，之后的每个存档都会获得360点元数据吗？
A：不是的。假设你在某个存档用掉了160点，那就只剩200点了，好在每个存档都可以继续产出元数据。
Q：元数据的使用有限制吗？
A：有限制。在星区地址甲提取出的元数据，不能用在同属于星区地址甲的存档上。
Q：元数据积累有上限吗？
A：没有上限。
Q：使用元数据会影响获得成就吗？
A：目前有5个成就不能通过使用元数据来获得，可在游戏内成就面板中查看。
Q：使用元数据会影响上传银河系吗？
A：不影响。
Q：可以用别人的存档来获取元数据吗？
A：不可以。
希望以上能解答大家的部分疑问。如果大家对本次更新内容还有所困惑，欢迎留言！我们会在之后集中解答大家普遍关心的问题。
再次感谢各位工程师对我们的关心！因为疫情影响，相比我们原先的工作计划，实际进度有所顺延。但我们仍可以继续工作，因为玩家的鼓励是支持我们前进的动力。非常感谢工程师们一直以来的关心和支持！
[Version 0.9.25.11985]
特性:
-戴森球现已能涂色! 新增戴森壳、戴森云涂色功能
-新增【元数据】资产，通过量产各类矩阵获得。一局游戏中获得的元数据，可用于另一局游戏，目前可用于直接解锁（买断）科技
-为所有建筑设施新增“快捷物品转移操作”，即使用快捷键将物品取出或放入。可按住 [Ctrl] 点击建筑，或在建筑界面中按 [Tab]/[`~] 快速放入/取出
-为所有建筑设施新增弹出式简报界面，鼠标悬停在建筑上可显示
-在蓝图建造模式中，新增 [Tab] 键可以切换鼠标锚点位置的功能
-在蓝图建造模式中处于部分错误提示阶段时，新增 [Shift Enter] 键强行建造可建部分的功能
-标记在传送带上的备忘图标制成蓝图后将在蓝图建造模式中显示
-新增 3 种戴森壳图案样式
-新增 2 首背景音乐，应用于【冰原冻土】【戈壁】等荒漠行星
-为【冰原冻土】行星新增 15 种冰柱模型和碎冰装饰（旧档未游历可见）
-鼠标悬停到研究队列的图标上后，现将显示对应科技的详细描述
-在分拣器、传送带、研究站、行星内物流运输塔的建造过程中加入更多提示指引
-为升级、删除等界面增加若干按钮提示
修改:
-在蓝图预览界面中，若背包里没有足够的建筑设施，对应的设施数量会标红
-修改地基样式选择界面：当玩家点击无装饰地基时，旁边的地基贴图样式将不会被重置
-轨道采集器界面中将显示资源采集速度；气态巨星基础资源产出速度显示改为 4 位小数
-优化【熔岩】行星上熔岩碎石的自发光表现效果
平衡性调整:
-高速产出的（超出极速传送带运力的）抽水站和原油萃取站现在能自动集装货物
-两种采矿机、抽水站、原油萃取站在产物堆积超过60%后将逐步降低采集速度与对应耗电量，使其电力消耗更加均衡
-修复建造大型采矿机时，检测不到其它大型采矿机虚影碰撞体，从而导致重叠建造的bug
Bug修复:
-修复给大型采矿机预建造虚影粘贴配方时出现报错的bug
-修复在靠近戴森壳航行时，SSAO效果显示错误的bug
-修复在拆除分馏塔时，会导致增产点数异常的bug
-修复在蓝图建造模式中，跨回归线的蓝图跨越赤道自动吸附导致的建造网格不匹配的bug
-修复在蓝图建造模式中，传送带与矿物碰撞检测异常的bug
-修复在蓝图创建模式中，复制靠近180度经线且小于半格的建筑坐标异常的bug
欢迎加入戴森球计划官方群 754167337 进行讨论交流！
\本次更新如期而至啦！/
这次更新的主要内容是一种叫【元数据】的特殊资产。它可以用于多周目且不同星区地址的游戏中，进行对应矩阵科技的快速解锁。
下面我们想用快速FAQ的方式来为大家说明一下这个特殊资产的基本情况：
Q：如何获得元数据？
A：获得元数据的方式就是生产矩阵。在一个【资源倍率为1倍】的存档下，最近一小时内平均每分钟产能是多少个，就能获得多少个元数据资产。
比如，在某个资源倍率为1倍的存档中，蓝色矩阵产能为360个/分钟，黄色矩阵为180个/分钟，则工程师会获得【蓝色矩阵元数据360个】，【黄色矩阵元数据180个】。
但是，以上举例是在【资源倍率设置为1倍】的情形下的换算方式。不同资源倍率下的元数据换算率会有不同，具体请在游戏内点击“新游戏”查看。
Q：元数据有什么用？怎么用？
A：目前，元数据可以用于跨存档的科技买断（直接解锁科技），存档的“星区地址”不可以与产出元数据的星区一致。六种矩阵的元数据可以用来买断对应矩阵种类的科技，也可以单独提取为矩阵放入背包。
比如，工程师在存档甲中获得了【蓝色矩阵元数据360个】和【黄色矩阵元数据180个】，此时去不同“星区地址”的存档乙，就可以在存档乙中使用刚获得的【360个蓝色矩阵元数据】直接立刻解锁（买断）原本需要生产蓝色矩阵解锁的科技。也可以单独提走【180个黄色矩阵】放入研究站，配合已有的蓝红矩阵解锁想要的科技。
Q：什么是“星区地址”？
A：这是主脑在此版本新引入的概念，与元数据的获取和使用息息相关。
“星区地址”就是该存档在刚开始游戏时，被工程师设定的【种子号 星系数 资源倍率】。打个比方，相当于这个游戏存档的【地址 门牌号 房间号】。
甲存档和乙存档【种子号 星系数 资源倍率】若完全相同，会被主脑视为“住在同一间屋里”，即“同一星区”；相对的，只要这三项中有一项不同，甲存档和乙存档就不在同一星区地址，会被视为各自独立的存档。
Q：如果我有好几个存档，元数据怎么算？
A：工程师拥有的元数据数量等于所有存档中矩阵产能的总和。
但是，如果多个存档来自于同一星区地址，只有最高的产能数据会被提取为元数据。
举例说明：假设存档甲和存档乙的星系地址都是【种子00000000-01星系-无限资源】。
存档甲的蓝块产能是360/分钟，黄块产能是0/分钟；
存档乙的蓝块产能是180/分钟，黄块产能是180/分钟；
则提取的蓝块元数据为360，黄块元数据为180.
但如果存档甲和存档乙来自不同星区地址，则提取的蓝块元数据就为540，黄块元数据为180。
Q：如果我这次获得了360点元数据，之后的每个存档都会获得360点元数据吗？
A：不是的。假设你在某个存档用掉了160点，那就只剩200点了，好在每个存档都可以继续产出元数据。
Q：元数据的使用有限制吗？
A：有限制。在星区地址甲提取出的元数据，不能用在同属于星区地址甲的存档上。
Q：元数据积累有上限吗？
A：没有上限。
Q：使用元数据会影响获得成就吗？
A：目前有5个成就不能通过使用元数据来获得，可在游戏内成就面板中查看。
Q：使用元数据会影响上传银河系吗？
A：不影响。
Q：可以用别人的存档来获取元数据吗？
A：不可以。
希望以上能解答大家的部分疑问。如果大家对本次更新内容还有所困惑，欢迎留言！我们会在之后集中解答大家普遍关心的问题。
再次感谢各位工程师对我们的关心！因为疫情影响，相比我们原先的工作计划，实际进度有所顺延。但我们仍可以继续工作，因为玩家的鼓励是支持我们前进的动力。非常感谢工程师们一直以来的关心和支持！
[Version 0.9.25.11985]
特性:
-戴森球现已能涂色! 新增戴森壳、戴森云涂色功能
-新增【元数据】资产，通过量产各类矩阵获得。一局游戏中获得的元数据，可用于另一局游戏，目前可用于直接解锁（买断）科技
-为所有建筑设施新增“快捷物品转移操作”，即使用快捷键将物品取出或放入。可按住 [Ctrl] 点击建筑，或在建筑界面中按 [Tab]/[`~] 快速放入/取出
-为所有建筑设施新增弹出式简报界面，鼠标悬停在建筑上可显示
-在蓝图建造模式中，新增 [Tab] 键可以切换鼠标锚点位置的功能
-在蓝图建造模式中处于部分错误提示阶段时，新增 [Shift Enter] 键强行建造可建部分的功能
-标记在传送带上的备忘图标制成蓝图后将在蓝图建造模式中显示
-新增 3 种戴森壳图案样式
-新增 2 首背景音乐，应用于【冰原冻土】【戈壁】等荒漠行星
-为【冰原冻土】行星新增 15 种冰柱模型和碎冰装饰（旧档未游历可见）
-鼠标悬停到研究队列的图标上后，现将显示对应科技的详细描述
-在分拣器、传送带、研究站、行星内物流运输塔的建造过程中加入更多提示指引
-为升级、删除等界面增加若干按钮提示
修改:
-在蓝图预览界面中，若背包里没有足够的建筑设施，对应的设施数量会标红
-修改地基样式选择界面：当玩家点击无装饰地基时，旁边的地基贴图样式将不会被重置
-轨道采集器界面中将显示资源采集速度；气态巨星基础资源产出速度显示改为 4 位小数
-优化【熔岩】行星上熔岩碎石的自发光表现效果
平衡性调整:
-高速产出的（超出极速传送带运力的）抽水站和原油萃取站现在能自动集装货物
-两种采矿机、抽水站、原油萃取站在产物堆积超过60%后将逐步降低采集速度与对应耗电量，使其电力消耗更加均衡
-修复建造大型采矿机时，检测不到其它大型采矿机虚影碰撞体，从而导致重叠建造的bug
Bug修复:
-修复给大型采矿机预建造虚影粘贴配方时出现报错的bug
-修复在靠近戴森壳航行时，SSAO效果显示错误的bug
-修复在拆除分馏塔时，会导致增产点数异常的bug
-修复在蓝图建造模式中，跨回归线的蓝图跨越赤道自动吸附导致的建造网格不匹配的bug
-修复在蓝图建造模式中，传送带与矿物碰撞检测异常的bug
-修复在蓝图创建模式中，复制靠近180度经线且小于半格的建筑坐标异常的bug
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极 可能是紧凑型SUV的终结者
——东风风神重磅SUV皓极正式亮相
千呼万唤“驶”出来，2022年4月13日，东风DSMA平台首款SUV、东风马赫双擎首款SUV——东风风神皓极正式亮相，宣告加入2022年的混动大战；同时，东风风神“ 风之星”元宇宙社区虚拟体验空间也正式宣布开服。
皓极的本次亮相发布，从虚拟到现实、从自然风光到城市生活，东风风神以创新视角解读造车逻辑，成功引发“极 可能是紧凑型SUV的终结者”话题讨论，事实上，皓极以一款中级SUV的产品标准打入紧凑级市场，以越级优势，致力于成为自主主流SUV中最具活力的那条“鲶鱼”。
“元宇宙”的热点，蹭得极其自然并引人遐思
彰显智能形象，皓极率先推出的是一位虚拟人物——皓妹妹，她既是皓极智能车机管家，也是东风风神元宇宙社区管家，由皓妹妹携手车评人“虎哥”（于虎），一起穿梭于虚拟元宇宙与现实世界，采集自然的“风语”之美、领略城市的人间烟火、集合未来的智能想象与机械魅力、洞察真实用车场景的烦恼与痛点，最终成功破解造车的“温度”密码。“元宇宙皓妹妹”的虚拟视角，揭秘的正是皓极研发工程师们的产品研发视角——造一台技术领先的、唯美惊艳的、有人文温度的车。而这，正是皓极能够喊出“极 可能是紧凑型SUV的终结者“的底气所在。
极 可能是最自然的风语设计
皓极的前脸在力量与柔和之间，达到了极佳的平衡，26根大气立柱向上延伸组成直瀑式前格栅，像风刃撕开激流，给人扑面而来的力量感；一体贯穿式灯带向两边延伸，联动飘逸的日行灯，像随风律动的智能旗语，具备4种光语动画模式，人车完美互动的同时仪式感满满。
侧面的设计，将皓极修长且优雅的身材体现的淋漓尽致，缓缓下滑的流线车顶，配合D柱回旋，尽显极风回旋之美，106mm肩宽设计，营造出大气的宽体视觉，优雅流畅的腰线，像一条风线之轨任意驰骋，降低风阻的同时，迎风即是驭风。
车尾的造型，像山峦也像海浪，多层次上下如风吹叠浪起伏，使车尾整体呈现大气而丰富的想像空间，配合一体式贯穿尾灯横向伸展，于力量与优雅之间收放自如。
车内的设计则更具温度，环抱式座舱像风的怀抱让人眷念，灵动起伏的IP中控台，像风吹过的沙丘，车门缝线则刻画了清风徐来的曲线，带来赏心悦目的温柔与安全感。每一处机械几何、人体工学与自然美学的交互，都诠释着最自然的风语设计。
极 可能是最舒适的移动大床
每一个有爱的驾驶者，心里装着的都是对家人满满的款待与呵护。
1910mm极致宽体，2825mm越级轴距，直接带来的便是超越同级的乘坐空间与极致的舒适享受，和紧凑级轻松说再见；占比接近54%的大面积NAPPA纹理软质包覆，配合0压大沙发座椅，提供包裹承托的同时细腻亲肤，所触之处，皆为舒适。
不得不提的是，皓极在副驾配置了同级少见的电动腿托，为车主爱人专门打造“女王副驾“，彰显家人的专属尊贵，也让车主在工作之余的午睡小憩，有了更为舒适的享受；后排座椅靠背10档可调，配备舒适航空头枕，呵护每一位家人的旅程，更别提后排座椅实现纯平放倒这一功能，在多场景下兼得舒适与实用。座舱变成移动大床，让无处不在的舒适成为“极可能”。
极 可能是混动SUV中的磁悬浮
混动的省油，已经众所周知，但如何在混动优异的燃油经济性基础上，提升年轻人绝不能妥协的动力性能？皓极搭载的马赫双擎MHD混动系统给出了高分答案。
皓极率先推出的马赫双擎MHD混动系统，可在90%工况达到90%以上的系统效率，最大化保留了动能转化，180kW的综合功率、540N·m的系统综合扭矩足以傲视竞品，起步加速响应时间短至0.15s， 被称为“混动SUV中磁悬浮”绝不为过；而皓极燃油版搭载的，则是以赛道性能著称的马赫动力1.5T发动机，有着150kW的最大功率、305N·m的最大扭矩，性能堪比大多数普通2.0T发动机，动力表现同样抢眼。
匹配领先的马赫双擎动力，皓极提供“i-驾趣模式”——可实现8档动力自定义调节模式，与两种方向盘转向力度可调，为驾驶者在动力与省油、驾控与驾趣之间，提供了丰富的个性化体验。
极 可能是来自未来元宇宙的智能管家
皓妹妹、好妹妹，在未来的汽车生活中，人车交互、智能陪伴已成为大势所趋，皓极智能女孩皓妹妹的出现，极可能将成为皓极车主驾驶途中的另一位灵魂伴侣。
皓妹妹作为皓极善解人意的车机助手，在东风风神新一代WindLink车机系统加持下实现强大的语音交互功能。当车主心有所想，只需一声令下，皓妹妹即会提供最贴心的服务响应。
配合全车智能，皓极别出心裁地打造了游戏手柄式概念方向盘，简洁却多功能的设计、恰到好处的手感和反馈逻辑，让用户迅速上手盲操。540度全景影像功能，实时透视底盘之下的路况，不遗漏驾驶过程任一死角。AR投影智能尾门，让用户解放双手，告别购物后尴尬的“金鸡独立”，感受到与智能科技的梦幻联动。
在皓极亮相伊始，东风风神“风之星”社区便同步正式开服，皓妹妹作为元宇宙社区的智能管家，将在虚拟社区为用户提供全面的体验指引。在发布会故事片中，与皓妹妹一起共创造车的“虎哥”已经顺理成章地登陆 “风之星”，并成为了001号数字居民，欢迎更多用户入驻“风之星”社区，感受元宇宙沉浸式玩车体验。
东风风神皓极的全球首次亮相，以创新形式，满足了众多用户对理想汽车的想象与憧憬，风语设计造型灵感、零压舒享的空间呵护、未来感十足的智能座舱、马赫双擎动力带来的磁悬浮般极速驾控……这一切，都将打破目前主流SUV的固有格局，皓极，“极 可能是紧凑型SUV的终结者”。
据悉，皓极计划将于2022年5月下旬开启预定，且将在第三季度正式上市，敬请期待。 https://t.cn/RxBHUwf
——东风风神重磅SUV皓极正式亮相
千呼万唤“驶”出来，2022年4月13日，东风DSMA平台首款SUV、东风马赫双擎首款SUV——东风风神皓极正式亮相，宣告加入2022年的混动大战；同时，东风风神“ 风之星”元宇宙社区虚拟体验空间也正式宣布开服。
皓极的本次亮相发布，从虚拟到现实、从自然风光到城市生活，东风风神以创新视角解读造车逻辑，成功引发“极 可能是紧凑型SUV的终结者”话题讨论，事实上，皓极以一款中级SUV的产品标准打入紧凑级市场，以越级优势，致力于成为自主主流SUV中最具活力的那条“鲶鱼”。
“元宇宙”的热点，蹭得极其自然并引人遐思
彰显智能形象，皓极率先推出的是一位虚拟人物——皓妹妹，她既是皓极智能车机管家，也是东风风神元宇宙社区管家，由皓妹妹携手车评人“虎哥”（于虎），一起穿梭于虚拟元宇宙与现实世界，采集自然的“风语”之美、领略城市的人间烟火、集合未来的智能想象与机械魅力、洞察真实用车场景的烦恼与痛点，最终成功破解造车的“温度”密码。“元宇宙皓妹妹”的虚拟视角，揭秘的正是皓极研发工程师们的产品研发视角——造一台技术领先的、唯美惊艳的、有人文温度的车。而这，正是皓极能够喊出“极 可能是紧凑型SUV的终结者“的底气所在。
极 可能是最自然的风语设计
皓极的前脸在力量与柔和之间，达到了极佳的平衡，26根大气立柱向上延伸组成直瀑式前格栅，像风刃撕开激流，给人扑面而来的力量感；一体贯穿式灯带向两边延伸，联动飘逸的日行灯，像随风律动的智能旗语，具备4种光语动画模式，人车完美互动的同时仪式感满满。
侧面的设计，将皓极修长且优雅的身材体现的淋漓尽致，缓缓下滑的流线车顶，配合D柱回旋，尽显极风回旋之美，106mm肩宽设计，营造出大气的宽体视觉，优雅流畅的腰线，像一条风线之轨任意驰骋，降低风阻的同时，迎风即是驭风。
车尾的造型，像山峦也像海浪，多层次上下如风吹叠浪起伏，使车尾整体呈现大气而丰富的想像空间，配合一体式贯穿尾灯横向伸展，于力量与优雅之间收放自如。
车内的设计则更具温度，环抱式座舱像风的怀抱让人眷念，灵动起伏的IP中控台，像风吹过的沙丘，车门缝线则刻画了清风徐来的曲线，带来赏心悦目的温柔与安全感。每一处机械几何、人体工学与自然美学的交互，都诠释着最自然的风语设计。
极 可能是最舒适的移动大床
每一个有爱的驾驶者，心里装着的都是对家人满满的款待与呵护。
1910mm极致宽体，2825mm越级轴距，直接带来的便是超越同级的乘坐空间与极致的舒适享受，和紧凑级轻松说再见；占比接近54%的大面积NAPPA纹理软质包覆，配合0压大沙发座椅，提供包裹承托的同时细腻亲肤，所触之处，皆为舒适。
不得不提的是，皓极在副驾配置了同级少见的电动腿托，为车主爱人专门打造“女王副驾“，彰显家人的专属尊贵，也让车主在工作之余的午睡小憩，有了更为舒适的享受；后排座椅靠背10档可调，配备舒适航空头枕，呵护每一位家人的旅程，更别提后排座椅实现纯平放倒这一功能，在多场景下兼得舒适与实用。座舱变成移动大床，让无处不在的舒适成为“极可能”。
极 可能是混动SUV中的磁悬浮
混动的省油，已经众所周知，但如何在混动优异的燃油经济性基础上，提升年轻人绝不能妥协的动力性能？皓极搭载的马赫双擎MHD混动系统给出了高分答案。
皓极率先推出的马赫双擎MHD混动系统，可在90%工况达到90%以上的系统效率，最大化保留了动能转化，180kW的综合功率、540N·m的系统综合扭矩足以傲视竞品，起步加速响应时间短至0.15s， 被称为“混动SUV中磁悬浮”绝不为过；而皓极燃油版搭载的，则是以赛道性能著称的马赫动力1.5T发动机，有着150kW的最大功率、305N·m的最大扭矩，性能堪比大多数普通2.0T发动机，动力表现同样抢眼。
匹配领先的马赫双擎动力，皓极提供“i-驾趣模式”——可实现8档动力自定义调节模式，与两种方向盘转向力度可调，为驾驶者在动力与省油、驾控与驾趣之间，提供了丰富的个性化体验。
极 可能是来自未来元宇宙的智能管家
皓妹妹、好妹妹，在未来的汽车生活中，人车交互、智能陪伴已成为大势所趋，皓极智能女孩皓妹妹的出现，极可能将成为皓极车主驾驶途中的另一位灵魂伴侣。
皓妹妹作为皓极善解人意的车机助手，在东风风神新一代WindLink车机系统加持下实现强大的语音交互功能。当车主心有所想，只需一声令下，皓妹妹即会提供最贴心的服务响应。
配合全车智能，皓极别出心裁地打造了游戏手柄式概念方向盘，简洁却多功能的设计、恰到好处的手感和反馈逻辑，让用户迅速上手盲操。540度全景影像功能，实时透视底盘之下的路况，不遗漏驾驶过程任一死角。AR投影智能尾门，让用户解放双手，告别购物后尴尬的“金鸡独立”，感受到与智能科技的梦幻联动。
在皓极亮相伊始，东风风神“风之星”社区便同步正式开服，皓妹妹作为元宇宙社区的智能管家，将在虚拟社区为用户提供全面的体验指引。在发布会故事片中，与皓妹妹一起共创造车的“虎哥”已经顺理成章地登陆 “风之星”，并成为了001号数字居民，欢迎更多用户入驻“风之星”社区，感受元宇宙沉浸式玩车体验。
东风风神皓极的全球首次亮相，以创新形式，满足了众多用户对理想汽车的想象与憧憬，风语设计造型灵感、零压舒享的空间呵护、未来感十足的智能座舱、马赫双擎动力带来的磁悬浮般极速驾控……这一切，都将打破目前主流SUV的固有格局，皓极，“极 可能是紧凑型SUV的终结者”。
据悉，皓极计划将于2022年5月下旬开启预定，且将在第三季度正式上市，敬请期待。 https://t.cn/RxBHUwf
圣诞季迪士尼真的好有氛围！第一次去迪士尼，好开心啊！
创极速光轮，飞跃地平线，抱抱龙，小矮人矿车，加勒比海盗加入我的Top5！二刷了创极速光轮，要不是烟花秀我都想三刷了，好刺激好好玩。
演出烟花秀Top1，另外也很喜欢冰雪奇缘欢唱盛会，一起唱冰雪奇缘里的主题曲。（虽然是中文版歌曲）雪宝的太阳之歌以前不知道听了多少遍，那个时候听着都会在路上蹦哒起来。
花车巡游太棒了，好多漂亮的小哥哥小姐姐还有各位迪士尼朋友哇！太治愈了太治愈了～
喜欢迪士尼，喜欢在迪士尼里的自己[羞嗒嗒]
创极速光轮，飞跃地平线，抱抱龙，小矮人矿车，加勒比海盗加入我的Top5！二刷了创极速光轮，要不是烟花秀我都想三刷了，好刺激好好玩。
演出烟花秀Top1，另外也很喜欢冰雪奇缘欢唱盛会，一起唱冰雪奇缘里的主题曲。（虽然是中文版歌曲）雪宝的太阳之歌以前不知道听了多少遍，那个时候听着都会在路上蹦哒起来。
花车巡游太棒了，好多漂亮的小哥哥小姐姐还有各位迪士尼朋友哇！太治愈了太治愈了～
喜欢迪士尼，喜欢在迪士尼里的自己[羞嗒嗒]
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