#4AM和平精英分部[超话]#
[话筒]今日赛事预告[话筒]
【和平精英分部】
#2022PEL# 春季赛 季后赛 第三轮D1
[飞机]比赛时间[飞机]
5.5 18:00
[飞机]观赛地址[飞机]
660006
[飞机]比赛赛制[飞机]
海岛*3+沙漠*1+雨林*1 TPP
[飞机]积分规则[飞机]
①排名分:第1名10'、第2名6'、第3名5'、第4名4'、第5名3'、第6名2'、第7-8名1'、第9-15名0'
②淘汰分:前两圈每个2',后续圈每个1’
[飞机]参赛人员[飞机]
33Svan、晓小剑、魏无羡、朔1812
[飞机]参赛队伍[飞机]
上海4AM、河南Jteam、广州TC、武汉RSG、江苏KONE、北京JDE、成都AG、北京WBG、苏州Tianba、长沙TEC、广州TT、江西TJB、重庆PAI、山东ST、江苏VS
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【和平精英分部】
#2022PEL# 春季赛 季后赛 第三轮D1
[飞机]比赛时间[飞机]
5.5 18:00
[飞机]观赛地址[飞机]
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[飞机]比赛赛制[飞机]
海岛*3+沙漠*1+雨林*1 TPP
[飞机]积分规则[飞机]
①排名分:第1名10'、第2名6'、第3名5'、第4名4'、第5名3'、第6名2'、第7-8名1'、第9-15名0'
②淘汰分:前两圈每个2',后续圈每个1’
[飞机]参赛人员[飞机]
33Svan、晓小剑、魏无羡、朔1812
[飞机]参赛队伍[飞机]
上海4AM、河南Jteam、广州TC、武汉RSG、江苏KONE、北京JDE、成都AG、北京WBG、苏州Tianba、长沙TEC、广州TT、江西TJB、重庆PAI、山东ST、江苏VS
国产电梯钱都被外国人赚了?比汽车产业还落后,希望何老板和董姐多多关注下!
1.市场份额的60%集中在五家外国厂商手里,奥的斯otis,三菱mitsubishi,通力kone,日立Hitachi,蒂森thyssen手里。如果再扣除掉迅达schindler,富士达fujitec,东芝Toshiba这几个外资品牌,那么中国国产电梯品牌总的市场份额应该勉强超过30%。
2.就国内制造业现状来看,电梯绝对属于高利润行业,销量前十位的企业利润率基本在15%左右。电梯都是订单生产,因此基本不存在库存问题,外资大牌风控很严,基本上坏账率在1%以下,应收款比例也很低,因此卖得好的外资品牌现金流非常充裕。
3.中国电梯销量超过世界其他地区总和。
4.产品研发和制造层面,目前由于几乎没有整梯厂能够生产一部完整的电梯。大部分部件都是直接向电梯零部件生产商购买,因此电梯制造企业主要制造任务其实是做集成,做采购和交货期控制。
5.电梯的核心技术是电机和自动化控制,肯定比轨道交通简单多了,这些技术相比高铁和智能手机实在称不上有啥高精尖。
6.电梯属于特种行业,要求很高的,房地产高峰已经过了,现在进入已经有些晚了,电梯每年都有维护保养这个赚钱。
7.兴许美的把菱王电梯做成功了,会激发国内其他大厂参与这块业务。但电梯终归也是房地产产业链的,虽然存量楼梯房也有拓展空间。
总结就是外资先入为主,牢牢把持先手,中国品牌处处被动,难于突破,处境应该说比国产汽车更困难。#股票##美的##格力#
1.市场份额的60%集中在五家外国厂商手里,奥的斯otis,三菱mitsubishi,通力kone,日立Hitachi,蒂森thyssen手里。如果再扣除掉迅达schindler,富士达fujitec,东芝Toshiba这几个外资品牌,那么中国国产电梯品牌总的市场份额应该勉强超过30%。
2.就国内制造业现状来看,电梯绝对属于高利润行业,销量前十位的企业利润率基本在15%左右。电梯都是订单生产,因此基本不存在库存问题,外资大牌风控很严,基本上坏账率在1%以下,应收款比例也很低,因此卖得好的外资品牌现金流非常充裕。
3.中国电梯销量超过世界其他地区总和。
4.产品研发和制造层面,目前由于几乎没有整梯厂能够生产一部完整的电梯。大部分部件都是直接向电梯零部件生产商购买,因此电梯制造企业主要制造任务其实是做集成,做采购和交货期控制。
5.电梯的核心技术是电机和自动化控制,肯定比轨道交通简单多了,这些技术相比高铁和智能手机实在称不上有啥高精尖。
6.电梯属于特种行业,要求很高的,房地产高峰已经过了,现在进入已经有些晚了,电梯每年都有维护保养这个赚钱。
7.兴许美的把菱王电梯做成功了,会激发国内其他大厂参与这块业务。但电梯终归也是房地产产业链的,虽然存量楼梯房也有拓展空间。
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