【青岛地铁三期首批开工线路全速推进：2号线二期、5号线、7号线二期有新进展】2号线二期、5号线、7号线二期多个车站展开主体施工，绿迁、管迁、调流路等前期工作提速
青岛地铁三期首批开工线路全速推进
“五一”假期期间，家住李沧区金水花园的市民李先生经常会来到家门口的2号线二期常川路地铁站看上一眼。透过施工围挡，看到里面大型机械设备正在紧张施工，他感觉心里很踏实，盼望着能早日通车。
李先生的儿子住在2号线芝泉路站附近。自从孙子出生后，去儿子家帮忙照顾孙子成了李先生退休后的“日常”。“如果开车往儿子家走，碰上早晚高峰，路上得花一个多小时。”李先生说。去年以来，随着2号线二期开工，常川路站正在一天天地发生着变化：施工围挡竖了起来，大型吊装机械运了过来……前段时间，为配合2号线二期施工，他经常走的金水路还整体对道路进行了改道调流。
地铁是引领城市发展的重大交通基础设施，是城市更新和城市建设三年攻坚行动八大主攻领域之一。目前，青岛地铁共有9条线路在建。其中，李先生关心的2号线二期以及5号线、7号线二期为去年年底刚开工的地铁三期规划线路。抢抓春季黄金施工期，这三条首批开工线路正加紧进行绿化迁移、管线迁改、调流路和临建施工等前期工程，部分进度较快的车站已开始主体施工，努力让群众眼中的这项民生工程、民心工程早日建成。
去年9月，青岛地铁三期建设规划获国家发改委批复。三期规划项目共有7个，总长139公里，总投资近1000亿元。不久前闭幕的市两会上，市政府工作报告提出，“推进地铁三期规划线路全部开工建设”。今年4月1日，三期规划线路中的8号线支线、15号线一期吹响建设号角。三期规划中剩余的6号线二期、9号线一期已启动土建工程招标，计划6月开工。
2号线二期：
常川路站已开始地下连续墙实体施工
2号线二期常川路站正在进行主体施工。
2号线二期工程是东岸城区的骨干线路，起于李村公园站（不含），止于世博园站，线路总长8.9公里，共8站10区间。2号线二期正有序推进地下管线迁改、施工场地临建等前期工程建设，常川路站、龙川路站斜井、世博园站斜井已完成施工场地围蔽。
其中，常川路站是2号线二期中施工进度较快的车站，位于常川路站与世园广场南路交叉口，车站长260多米，宽20多米，由中铁二十四局集团有限公司施工。5月3日，车站进入了地下连续墙实体施工阶段。“地下连续墙可以理解为地下建筑的外墙，预计此阶段施工期为6个月。”中铁二十四局土建05工区项目部常务副经理瞿林国告诉记者，地下连续墙可以在地下筑成一道连续的钢筋混凝土墙壁，作为截水、防渗、承重、挡水结构。
2号线二期通车后，对进一步推动青岛轨道交通骨干网络的形成，改善沿线交通环境和市民出行条件，特别是带动李沧区东部、院士港产业区及世博园片区的规划发展具有重要意义。
5号线：
首次试点“先隧后站”掘进新工法
5号线起于麦岛站，终于云岭路站，总长约32.6公里，连接市南、市北、崂山三区，是一条环东岸城区的骨干线，定位为大运量等级的骨干线路，具有典型的“C”形环线特征。目前，5号线土建各工区均已进场，正在有序从施工准备阶段转入土建主体施工阶段。
按照施工方案，麦岛至澳柯玛桥区间施工采用TBM连续施工，TBM设备从麦岛始发，依次穿过北山公园、福宁立交、宁夏路、澳柯玛桥四个区间隧道，全长约4.6公里。麦北区间始发井由中国铁建十八局承建，位于宁夏路与香港东路交叉口。“五一”假期，在麦北区间，工人们正在进行着TBM始发井施工，这将是青岛地铁首批采用“先隧后站”方式进行TBM机械法掘进施工试点的工点。预计工期一个半月。始发井完成后，将作为左右线两台TBM始发下洞位置，明年可实现TBM始发。
“与以往车站采用爆破法、隧道采用TBM施工不同，该区间隧道、车站全部采用TBM施工连续掘进。”中国铁建十八局地铁5号线项目部土建02工区麦北区间负责人张旭介绍，这一工法的特点和优势是，前一个区间隧道施工时不必等车站全部完工才能将TBM设备空推过站，而是可以继续进行下一个区间隧道的作业。综合测算，该区间可较传统工法节约工期8-9个月。
除了掘进工法的创新，5号线建设过程中将积极推进标准化与节能环保施工，同时规划布置了视频监控室、机械指挥官定位系统等智能化设施，为后续智慧工地建设提前布局，形成人管、技管、物管、联管、安管五管合一的立体化管控格局，变被动式管理为主动式智能化管理，有效提高施工现场的管理水平和管理效率。
5号线全线共设27座车站，换乘站12座，串联1、2、3、4、7、8、11、15号线等8条地铁线路。青岛地铁第三建设分公司业主代表陈刚说，5号线的建设将进一步带动麦岛风景区、宁夏路居住区、大港规划区、中车科技园、欢乐滨海城、闫家山居住区、浮山后居住区和石老人风景区等区域发展，对缓解沿线交通拥堵，改善居民出行条件，带动和引导城市空间布局调整，加快沿线土地综合开发等具有重要意义。
7号线二期：
北段三个车站开建，南段首个车站完成绿迁
地铁7号线为南北向骨干线路。其中，7号线一期工程长约17.3公里，从1号线换乘站兴国路站起，北至城阳东郭庄站，设车站12座，目前与1号线贯通运营。7号线二期工程全长约16.9公里，设车站14座。7号线二期工程分为北延段和南延段。北延段线路长约13.1公里，设车站11座。南延段线路长约3.8公里，设车站3座。自开工以来，7号线二期工程建设工作正在有序推进。
“五一”假期前夕，由青岛市政空间开发集团承建的地铁7号线二期工程南段首个开工点振华路站绿迁工作启动，南段工程建设工作拉开帷幕。振华路站为7号线二期工程南段的第2座车站，与已运营的地铁3号线车站换乘，车站位于重庆中路与振华路交叉口西北侧，沿重庆中路呈南北向布置。在李沧区政府及沧口街道办的大力支持下，青岛市政空间开发集团7号线二期工程土建一标段二工区项目部精心组织、周密策划，以“作风能力提升年”活动为抓手，相继克服了疫情防控压力大、组织协调难度高、地下管线错综复杂等困难，于5月3日顺利完成振华路站绿迁施工。“接下来，我们将以‘说了算、定了干、高质量、按期完’的市政精神，抓质量、重安全，为青岛地铁建设注入更多‘市政力量’。”7号线二期工程土建一标段二工区项目经理叶永青表示。
在北延段，文峰路站、环秀站、周村站3个车站已开工建设，蓝鳌路站、营普路站已经完成施工调流，即将开工。
文峰路站位于即墨区文峰路和墨城路交叉口西北侧，站位周边现状西侧为墨河公园，附近有多处居民区，是7号线二期进展最快的车站。目前，车站正在进行围护结构施工，大型设备已进场。“这些设备中，旋挖钻5台，用于桩基施工；双轮铣1台，用于围护结构止水帷幕施工，与以往使用的TRD链条式水泥土搅拌墙设备相比，具有入岩能力强、成墙效率高、止水效果好、噪音低等优势。”中建八局地铁7号线二期三标段一工区项目副经理李顺告诉记者，后续施工重点是围护结构止水帷幕施工及基坑开挖与支护等工作。
地铁7号线二期建成后，将串联六个区（即墨、城阳、李沧、市北、市南、西海岸新区），进一步加强青岛城区的南北快速贯通。其中，7号线二期即墨区段自即城界由南向北沿墨城路串联即墨中心城区，长度约11.7公里，共“十站一场”，分别是前东城站、东城站、景岱站、环秀站、文峰路站、蓝鳌路站、鹤山路站、青威路站、北安站、营普路站10个站点以及北安停车场。“直通主城区，穿越胶州湾，到达西海岸，这条线路将进一步加强即墨区与青岛其他城区间的快速紧密联系，推动即墨城区与青岛主城区实现同城一体化发展。”即墨区7号线开发建设指挥部规划建设组组长、即墨区住建局副局长张广玉表示。https://t.cn/A6Xylrp3
青岛地铁三期首批开工线路全速推进
“五一”假期期间，家住李沧区金水花园的市民李先生经常会来到家门口的2号线二期常川路地铁站看上一眼。透过施工围挡，看到里面大型机械设备正在紧张施工，他感觉心里很踏实，盼望着能早日通车。
李先生的儿子住在2号线芝泉路站附近。自从孙子出生后，去儿子家帮忙照顾孙子成了李先生退休后的“日常”。“如果开车往儿子家走，碰上早晚高峰，路上得花一个多小时。”李先生说。去年以来，随着2号线二期开工，常川路站正在一天天地发生着变化：施工围挡竖了起来，大型吊装机械运了过来……前段时间，为配合2号线二期施工，他经常走的金水路还整体对道路进行了改道调流。
地铁是引领城市发展的重大交通基础设施，是城市更新和城市建设三年攻坚行动八大主攻领域之一。目前，青岛地铁共有9条线路在建。其中，李先生关心的2号线二期以及5号线、7号线二期为去年年底刚开工的地铁三期规划线路。抢抓春季黄金施工期，这三条首批开工线路正加紧进行绿化迁移、管线迁改、调流路和临建施工等前期工程，部分进度较快的车站已开始主体施工，努力让群众眼中的这项民生工程、民心工程早日建成。
去年9月，青岛地铁三期建设规划获国家发改委批复。三期规划项目共有7个，总长139公里，总投资近1000亿元。不久前闭幕的市两会上，市政府工作报告提出，“推进地铁三期规划线路全部开工建设”。今年4月1日，三期规划线路中的8号线支线、15号线一期吹响建设号角。三期规划中剩余的6号线二期、9号线一期已启动土建工程招标，计划6月开工。
2号线二期：
常川路站已开始地下连续墙实体施工
2号线二期常川路站正在进行主体施工。
2号线二期工程是东岸城区的骨干线路，起于李村公园站（不含），止于世博园站，线路总长8.9公里，共8站10区间。2号线二期正有序推进地下管线迁改、施工场地临建等前期工程建设，常川路站、龙川路站斜井、世博园站斜井已完成施工场地围蔽。
其中，常川路站是2号线二期中施工进度较快的车站，位于常川路站与世园广场南路交叉口，车站长260多米，宽20多米，由中铁二十四局集团有限公司施工。5月3日，车站进入了地下连续墙实体施工阶段。“地下连续墙可以理解为地下建筑的外墙，预计此阶段施工期为6个月。”中铁二十四局土建05工区项目部常务副经理瞿林国告诉记者，地下连续墙可以在地下筑成一道连续的钢筋混凝土墙壁，作为截水、防渗、承重、挡水结构。
2号线二期通车后，对进一步推动青岛轨道交通骨干网络的形成，改善沿线交通环境和市民出行条件，特别是带动李沧区东部、院士港产业区及世博园片区的规划发展具有重要意义。
5号线：
首次试点“先隧后站”掘进新工法
5号线起于麦岛站，终于云岭路站，总长约32.6公里，连接市南、市北、崂山三区，是一条环东岸城区的骨干线，定位为大运量等级的骨干线路，具有典型的“C”形环线特征。目前，5号线土建各工区均已进场，正在有序从施工准备阶段转入土建主体施工阶段。
按照施工方案，麦岛至澳柯玛桥区间施工采用TBM连续施工，TBM设备从麦岛始发，依次穿过北山公园、福宁立交、宁夏路、澳柯玛桥四个区间隧道，全长约4.6公里。麦北区间始发井由中国铁建十八局承建，位于宁夏路与香港东路交叉口。“五一”假期，在麦北区间，工人们正在进行着TBM始发井施工，这将是青岛地铁首批采用“先隧后站”方式进行TBM机械法掘进施工试点的工点。预计工期一个半月。始发井完成后，将作为左右线两台TBM始发下洞位置，明年可实现TBM始发。
“与以往车站采用爆破法、隧道采用TBM施工不同，该区间隧道、车站全部采用TBM施工连续掘进。”中国铁建十八局地铁5号线项目部土建02工区麦北区间负责人张旭介绍，这一工法的特点和优势是，前一个区间隧道施工时不必等车站全部完工才能将TBM设备空推过站，而是可以继续进行下一个区间隧道的作业。综合测算，该区间可较传统工法节约工期8-9个月。
除了掘进工法的创新，5号线建设过程中将积极推进标准化与节能环保施工，同时规划布置了视频监控室、机械指挥官定位系统等智能化设施，为后续智慧工地建设提前布局，形成人管、技管、物管、联管、安管五管合一的立体化管控格局，变被动式管理为主动式智能化管理，有效提高施工现场的管理水平和管理效率。
5号线全线共设27座车站，换乘站12座，串联1、2、3、4、7、8、11、15号线等8条地铁线路。青岛地铁第三建设分公司业主代表陈刚说，5号线的建设将进一步带动麦岛风景区、宁夏路居住区、大港规划区、中车科技园、欢乐滨海城、闫家山居住区、浮山后居住区和石老人风景区等区域发展，对缓解沿线交通拥堵，改善居民出行条件，带动和引导城市空间布局调整，加快沿线土地综合开发等具有重要意义。
7号线二期：
北段三个车站开建，南段首个车站完成绿迁
地铁7号线为南北向骨干线路。其中，7号线一期工程长约17.3公里，从1号线换乘站兴国路站起，北至城阳东郭庄站，设车站12座，目前与1号线贯通运营。7号线二期工程全长约16.9公里，设车站14座。7号线二期工程分为北延段和南延段。北延段线路长约13.1公里，设车站11座。南延段线路长约3.8公里，设车站3座。自开工以来，7号线二期工程建设工作正在有序推进。
“五一”假期前夕，由青岛市政空间开发集团承建的地铁7号线二期工程南段首个开工点振华路站绿迁工作启动，南段工程建设工作拉开帷幕。振华路站为7号线二期工程南段的第2座车站，与已运营的地铁3号线车站换乘，车站位于重庆中路与振华路交叉口西北侧，沿重庆中路呈南北向布置。在李沧区政府及沧口街道办的大力支持下，青岛市政空间开发集团7号线二期工程土建一标段二工区项目部精心组织、周密策划，以“作风能力提升年”活动为抓手，相继克服了疫情防控压力大、组织协调难度高、地下管线错综复杂等困难，于5月3日顺利完成振华路站绿迁施工。“接下来，我们将以‘说了算、定了干、高质量、按期完’的市政精神，抓质量、重安全，为青岛地铁建设注入更多‘市政力量’。”7号线二期工程土建一标段二工区项目经理叶永青表示。
在北延段，文峰路站、环秀站、周村站3个车站已开工建设，蓝鳌路站、营普路站已经完成施工调流，即将开工。
文峰路站位于即墨区文峰路和墨城路交叉口西北侧，站位周边现状西侧为墨河公园，附近有多处居民区，是7号线二期进展最快的车站。目前，车站正在进行围护结构施工，大型设备已进场。“这些设备中，旋挖钻5台，用于桩基施工；双轮铣1台，用于围护结构止水帷幕施工，与以往使用的TRD链条式水泥土搅拌墙设备相比，具有入岩能力强、成墙效率高、止水效果好、噪音低等优势。”中建八局地铁7号线二期三标段一工区项目副经理李顺告诉记者，后续施工重点是围护结构止水帷幕施工及基坑开挖与支护等工作。
地铁7号线二期建成后，将串联六个区（即墨、城阳、李沧、市北、市南、西海岸新区），进一步加强青岛城区的南北快速贯通。其中，7号线二期即墨区段自即城界由南向北沿墨城路串联即墨中心城区，长度约11.7公里，共“十站一场”，分别是前东城站、东城站、景岱站、环秀站、文峰路站、蓝鳌路站、鹤山路站、青威路站、北安站、营普路站10个站点以及北安停车场。“直通主城区，穿越胶州湾，到达西海岸，这条线路将进一步加强即墨区与青岛其他城区间的快速紧密联系，推动即墨城区与青岛主城区实现同城一体化发展。”即墨区7号线开发建设指挥部规划建设组组长、即墨区住建局副局长张广玉表示。https://t.cn/A6Xylrp3
请记住这样一支辽宁队
82岁中国男篮泰斗级别的人物蒋兴权蒋指导作为辽宁队的顾问辅佐杨鸣。在CBA联赛，这是蒋导第一座CBA总冠军！曾经作为CBA主教练的蒋导，在CBA联赛里一直未翻越八一和广东，如今也算是圆梦了。蒋兴权蒋导作为中国男篮的主教练带领过男篮拿下5次亚锦赛冠军和1次亚运会冠军，94年世锦赛第8。蒋老对中国男篮的贡献是巨大的，如今对辽宁队也是尽心尽责，希望蒋导身体健康。
年轻的主教练@杨鸣12 ！杨鸣成为中国篮球史上第一位第二年担任球队主教练就获得了全运会冠军和CBA联赛冠军的双冠教练！球员时期，杨鸣也是全运会和CBA联赛双冠，不过相比，这次作为主教练的意义要更大一些，杨鸣对辽宁队改变和调教，球迷都看在眼里，未来可期，在主教练这条路上如鱼得水。
在队12年的@郭艾伦 ！艾伦的想法很简单，他只是想把每场球都打好，因为篮球是他的挚爱。过去的十多年郭艾伦都是如此，球员打球如我们普通人吃饭，有发挥不好的时候，我们吃饭也有胃口不好的时候，真心希望大家多一些支持。职业生涯第二座CBA总冠军，未来我们继续加油。
在队9年的@赵继伟PG ！劳模继伟，这个家不能没有你啊，控场大师，继伟拿球，会有一种莫名的心安，因为你知道他一定会处理好。职业生涯第二座CBA总冠军，未来我们继续加油。
在队15年的@韩德君五五 ！我们的大韩，球迷心中辽宁队定海神针。大韩十几年如一日，为辽宁队奉献出自己的所有。职业生涯第二座CBA总冠军，希望一起再战下去
在队17年的@22心自在 ！我们的二哥，出道即巅峰，国内出了名的魔兽，过去是球队大腿，现在是球队隐形的大腿，二哥现在的防守和篮板告诉我们，家有一老如有一宝。职业生涯第二座CBA总冠军，希望一起再战下去
在队第2年头的@zzlkevin ！我最爱的金金，从到队至今一直都履行自己当初的承诺，要帮老大哥们分担一些压力，金金你做到了并且做的很好。金金一直都在说，希望大家记住他并不是因为他的扣篮，希望展现更全面的自己。我一直在期待！职业生涯第一座CBA总冠军，未来我们继续加油。
在队第2年头的@付豪John ！职业生涯的第8年，付豪在自己职业生涯的前七个赛季，三分命中率0%，根本不投三分。在辽宁队的第二年，活生生的将自己的三分命中率提高到37.8%，这是多么可怕，这背后付豪付出了多少辛劳和汗水真的只有付豪自己知道。职业生涯第一座CBA总冠军，未来我们继续加油。
在队第2个年头的@凯尔·弗格KyleFogg ！CBA职业生涯的第五年，从原来在广州和北控的大包大揽，到辽宁队这两年的彻底改头换面，专心防守，弗格也在为这支球队改变自己。职业生涯第一座CBA总冠军，未来希望我们还能一起加油。
在队第1个年头的@Eric_Moreland ，CBA职业生涯第三年，社交达人莫兰德，季后赛用自己的表现征服所有球迷，另外也收获了一大批球迷。常规赛唯唯诺诺，季后赛重拳出击，他是辽宁队莫兰德不是当年魔术队的霍华德。莫兰德成为全世界第二位既拥有NBA总冠军和CBA总冠军的球员。双料冠军莫兰德，未来希望还能一起战斗！
在队8年的@丛明晨 ！当年的小丛如今也是一名老将了，化成胆哥，关键比赛绝不手软，底角三分给你答案。职业生涯第二座CBA总冠军，未来我们继续稳定输出。
在队10年的@刘志轩11 ，辽宁队锋线最困难的那几年全是大哥在撑着，大哥是真正意义上在辽宁队从一打到五的男人。17年全运会和18年CBA总决赛，大哥的作用不可替代。职业生涯第二座CBA总冠军，未来祝好。
在队4年的@鄢手骐 ，关于手帝的调侃相信都是球迷对他的期望，小手还需要一步一步走，职业生涯第一座CBA总冠军，未来希望有更多上场的机会。
在队第2年头的@吴昌泽丶不一般 ，球迷对大C真的是爱之深责之切，希望大C可以在抱有冲劲的同时，继续提高完善自己的投篮稳定性。职业生涯第一座CBA总冠军，未来希望有更多的上场机会。
在队第2年头的@朱荣振35 ，两年的时间小朱的闯关东之旅要结束了，表现有高光，有低谷，有出席过发布会，也有被开过会，重点是这趟旅行有收获，希望朱哥时刻保持自信。职业生涯第一座CBA总冠军，未来无论在哪都会时刻关注你。
在队第1个年头的@周俊成啊 ，小周是幸运的也是努力的，小周的表现，我们都看在眼里，他的防守，他的积极拼抢，他的三分，第一年在总决赛的舞台上初生牛犊不怕虎，已经足够惊艳。职业生涯第一座CBA总冠军，未来我们一起加油。
在队第1个年头的@俞泽辰YZC ，21岁的俞泽辰，我始终相信他是球星胚子，他的身体天赋真的也是顶级的，再加上还有三分线上的手感，未来希望能够撑起锋线的天地。职业生涯第一座CBA总冠军，未来用表现证明自己！
还有辽宁队一些人员，坐在替补席第一位的李洪庆李总，吴乃群教练，柴长易教练，还有原来的马丁内斯教练，翻译杨晓楠，队医程亮，训练师华莱士，录像分析师林辉鸿，最佳球队MC@梁佳烁 还有一些我没有叫不出名字的球队工作者，你们都为这个冠军有帮助有贡献。
另外还有贺天举和我们的OJ梅奥和曾经总决赛首发王化东，摸高冠军刘雁宇，马壮，卢梓杰和郭旭等人，这四年多多少少对这支辽宁队有所帮助和贡献，希望未来你们一切都好。
最后还需要重点记住一位球员@高诗岩_
高-希望带领辽宁队夺冠-诗岩，高诗岩为辽宁队付出，我们心里都清楚，希望小高未来能够继续在球场上大杀四方，无论在哪，当然最好是在辽宁队，我们都会支持你。
这些年辽宁队队员、管理层、教练组一直在为了这个总冠军而努力，有的人会说这是运气，那么我会说辽宁队就是越努力越幸运。相信未来辽宁队还会继续带给我们更多的惊喜。
82岁中国男篮泰斗级别的人物蒋兴权蒋指导作为辽宁队的顾问辅佐杨鸣。在CBA联赛，这是蒋导第一座CBA总冠军！曾经作为CBA主教练的蒋导，在CBA联赛里一直未翻越八一和广东，如今也算是圆梦了。蒋兴权蒋导作为中国男篮的主教练带领过男篮拿下5次亚锦赛冠军和1次亚运会冠军，94年世锦赛第8。蒋老对中国男篮的贡献是巨大的，如今对辽宁队也是尽心尽责，希望蒋导身体健康。
年轻的主教练@杨鸣12 ！杨鸣成为中国篮球史上第一位第二年担任球队主教练就获得了全运会冠军和CBA联赛冠军的双冠教练！球员时期，杨鸣也是全运会和CBA联赛双冠，不过相比，这次作为主教练的意义要更大一些，杨鸣对辽宁队改变和调教，球迷都看在眼里，未来可期，在主教练这条路上如鱼得水。
在队12年的@郭艾伦 ！艾伦的想法很简单，他只是想把每场球都打好，因为篮球是他的挚爱。过去的十多年郭艾伦都是如此，球员打球如我们普通人吃饭，有发挥不好的时候，我们吃饭也有胃口不好的时候，真心希望大家多一些支持。职业生涯第二座CBA总冠军，未来我们继续加油。
在队9年的@赵继伟PG ！劳模继伟，这个家不能没有你啊，控场大师，继伟拿球，会有一种莫名的心安，因为你知道他一定会处理好。职业生涯第二座CBA总冠军，未来我们继续加油。
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在队17年的@22心自在 ！我们的二哥，出道即巅峰，国内出了名的魔兽，过去是球队大腿，现在是球队隐形的大腿，二哥现在的防守和篮板告诉我们，家有一老如有一宝。职业生涯第二座CBA总冠军，希望一起再战下去
在队第2年头的@zzlkevin ！我最爱的金金，从到队至今一直都履行自己当初的承诺，要帮老大哥们分担一些压力，金金你做到了并且做的很好。金金一直都在说，希望大家记住他并不是因为他的扣篮，希望展现更全面的自己。我一直在期待！职业生涯第一座CBA总冠军，未来我们继续加油。
在队第2年头的@付豪John ！职业生涯的第8年，付豪在自己职业生涯的前七个赛季，三分命中率0%，根本不投三分。在辽宁队的第二年，活生生的将自己的三分命中率提高到37.8%，这是多么可怕，这背后付豪付出了多少辛劳和汗水真的只有付豪自己知道。职业生涯第一座CBA总冠军，未来我们继续加油。
在队第2个年头的@凯尔·弗格KyleFogg ！CBA职业生涯的第五年，从原来在广州和北控的大包大揽，到辽宁队这两年的彻底改头换面，专心防守，弗格也在为这支球队改变自己。职业生涯第一座CBA总冠军，未来希望我们还能一起加油。
在队第1个年头的@Eric_Moreland ，CBA职业生涯第三年，社交达人莫兰德，季后赛用自己的表现征服所有球迷，另外也收获了一大批球迷。常规赛唯唯诺诺，季后赛重拳出击，他是辽宁队莫兰德不是当年魔术队的霍华德。莫兰德成为全世界第二位既拥有NBA总冠军和CBA总冠军的球员。双料冠军莫兰德，未来希望还能一起战斗！
在队8年的@丛明晨 ！当年的小丛如今也是一名老将了，化成胆哥，关键比赛绝不手软，底角三分给你答案。职业生涯第二座CBA总冠军，未来我们继续稳定输出。
在队10年的@刘志轩11 ，辽宁队锋线最困难的那几年全是大哥在撑着，大哥是真正意义上在辽宁队从一打到五的男人。17年全运会和18年CBA总决赛，大哥的作用不可替代。职业生涯第二座CBA总冠军，未来祝好。
在队4年的@鄢手骐 ，关于手帝的调侃相信都是球迷对他的期望，小手还需要一步一步走，职业生涯第一座CBA总冠军，未来希望有更多上场的机会。
在队第2年头的@吴昌泽丶不一般 ，球迷对大C真的是爱之深责之切，希望大C可以在抱有冲劲的同时，继续提高完善自己的投篮稳定性。职业生涯第一座CBA总冠军，未来希望有更多的上场机会。
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在队第1个年头的@周俊成啊 ，小周是幸运的也是努力的，小周的表现，我们都看在眼里，他的防守，他的积极拼抢，他的三分，第一年在总决赛的舞台上初生牛犊不怕虎，已经足够惊艳。职业生涯第一座CBA总冠军，未来我们一起加油。
在队第1个年头的@俞泽辰YZC ，21岁的俞泽辰，我始终相信他是球星胚子，他的身体天赋真的也是顶级的，再加上还有三分线上的手感，未来希望能够撑起锋线的天地。职业生涯第一座CBA总冠军，未来用表现证明自己！
还有辽宁队一些人员，坐在替补席第一位的李洪庆李总，吴乃群教练，柴长易教练，还有原来的马丁内斯教练，翻译杨晓楠，队医程亮，训练师华莱士，录像分析师林辉鸿，最佳球队MC@梁佳烁 还有一些我没有叫不出名字的球队工作者，你们都为这个冠军有帮助有贡献。
另外还有贺天举和我们的OJ梅奥和曾经总决赛首发王化东，摸高冠军刘雁宇，马壮，卢梓杰和郭旭等人，这四年多多少少对这支辽宁队有所帮助和贡献，希望未来你们一切都好。
最后还需要重点记住一位球员@高诗岩_
高-希望带领辽宁队夺冠-诗岩，高诗岩为辽宁队付出，我们心里都清楚，希望小高未来能够继续在球场上大杀四方，无论在哪，当然最好是在辽宁队，我们都会支持你。
这些年辽宁队队员、管理层、教练组一直在为了这个总冠军而努力，有的人会说这是运气，那么我会说辽宁队就是越努力越幸运。相信未来辽宁队还会继续带给我们更多的惊喜。
【工厂改善有什么要点，不能被忽视？#】
企业的环境在不断地变化，顾客的需求也在不断地丰富。因此，生产现场也不能只保持原有的状况。总而言之改善是不会到顶的，而是无限的。
01 领导者要以身作则
不要认为“改善的工作是部下的事，上司不必去做这些”。事实上，不论是领导者还是员工，都必须要致力于改善。如果他自己没有办法身体力行，那么其部下也就无法跟着前进。
作为领导者，每天都要督促自己力行改善，同时也要常常要求下属人员“改善，再改善”，从而激发和提高下属人员改善工作的意愿和情绪。
当然，领导者所进行的改善与生产现场一线作业人员所进行的改善的主题是不相同的。现场作业人员的改善是以作业程序和操作方法为主，而领导者则以组织、制度、管理体制等软件方面的改善为主。
尽管两者各自的具体改善对象和内容不相同，但以身作则，并不断督促部下要“改善，再改善”，但是上级人员如能为人表率、那么下属人员就会增强改善意识，自觉贯彻上级的改善意图。
总之，无论是领导者还是下属人员，个人自身都在不断完善。都应该在工作的不断改善之中，实现个人自身的不断完善。
02 领导给部下分派任务，规定目标
有人误认为领导者的工作就是给部下分派任务，规定目标作为领导者，要求部下改善工作、制订改善计划、规定改善目标。而自己只等统计数字，这种做法是极不妥当的。
相反。不论下属人员准备进行什么改善、做了哪些改善、改善中有哪些问题、改善的结果如何等，领导者都要对之给予关心，这是非常重要的。
例如，在质量管理小组成果发表报告会上，如果领导漠不关心，那么发言者自然会觉得不起劲，提不起精神，以后工作也没有兴趣。而如果领导能够仔细聆听部下的每一个改善报告，会对下属人员改善的积极性产生影响，改善的热情就会被激发出来。
03 不要轻视微不足道的改善活动
在生产现场，总会存在一些看起来很不起眼的不合理现象或工作方法。然而，一些大事故往往出自于这些平时被人们忽视的环节上。所以，既要重视那些看起来重大的改善活动，也不要轻视“小改善”。
“勿以善小而不为”，从点滴开始积累成完美。不要以为只有大改善才能称得上是改善，改善应该从小事做起，从身边做起。
改善来源于“这样做妥当吗”，来源于小小的巧思，更来源于对日常工作的关心度，“处处留心皆学问”、“一屋不扫何以扫院子”、“勿以善小而不为”等是我们应该秉承的观点。最开始的时候不要期望达到100%，一次成功的机会只有1%，我们要不断地改进。
04 要容忍失败
领导者要容忍下属人员改善活动的失败，要认真听取改善活动失败的经过和教训。实际上，事事成功是不可能的。而失败本身就意味着需要改善。每一个失败的事例都能为我们提供改善机会和防止再度发生的构想。
失败并不重要，而重要的是不要使同样的过失再度发生。一般来说，出现了失败，当事者常常难于向上司启齿。既然部下有勇气将其失败讲出来，领导者就应对此给予赞许，并鼓励他们继续改善下去。因此，创造一种敢于说真话，敢于报告失败的环境，对于“改善”来说是极为重要的。
05 越忙，越是改善的好机会
经验表明，在那些工作比较清闲的车间里往往不会产生出更多的改善方案，并且也不会产生出水平较高的改善方案。相反，在那些工作较忙的车间里，改善方案却往往是层出不穷，而且还会出现高水平的改善方案。因为“忙不过来，人手不够”，人们才会开动脑筋，想出解决办法，激发出改善设想和改善方案。
当然，也会有“太忙了，顾不上改善了”的牢骚。这只能说明，这些人的改善意识和改善欲望不够强烈。因此，他们也无法或者难以摆脱“忙不过来”的状况。而不断改善却会使人们的工作变得轻松愉快，更加有效。
06 改善要根据实际需要
实际不需要的不必改善，实际工作中不急地放在次要时间，工作中需要的立即改善。
07 抛弃僵化固定的观念
先否定现状。改善中，改变观念非常重要。不要认为这不能改那不能改，要相信“一切皆有可能”。
08 不强调理由
思考理由是退缩的开始，退缩的念头一动，可以改善的事基本上就完了。比如立即行动进行改善的人不会以“客户规定”为借口，只有不去行动的人才会以“客户规定”为借口。从不可能之中，寻找解决方法。
不要说“不可能”、“做不到”，所谓“不可能做到”就是智慧不足。改善无处不在。不只在工作中存在改善的空间，日常生活中也一样可以改善。
09 人人参与
不要个人英雄，人人皆可做改善，要靠集体的智慧和努力，何况改善不分大小，在一个制造部门内，应该有至少50%的员工参与。
10 更应该重视不花大钱的改善
花钱的改善谁都会，我们需要花钱少甚至不花钱的改善，这样一方面节省了开支，同时让大家养成了严谨节约的好风气。
11 马上行动
“重拙速，轻巧迟”，有改善计划后不要过分拘泥于细节或者过度追求完美，要马上付诸实施，哪怕只达到约定目标的20%。
问题没有马上解决和不能马上解决之分，出现问题要立即解决。精益生产所说的“执行要像暴走的人一样”就是这个意思。立即改正错误，是提高自身素质的必经之路。
12 改善方法的四个原则
①现场原则。所有的工作都要在现场解决，我们的主管和工程师都要在现场。改善要遵从三现主义：现场、现物、现实。
②追查原因中的“五五法”原则，即通过五个为什么追问中发现问题的原因。
③标准化原则。改善的第一步在标准化，没有标准就没有改善。
④重要度管理上的时间管理原则。
13 改善无止境
改善的过程是个螺旋式上升的过程，永无止境。对待改善工作，就要像拧出一块毛巾中的水一样，而且拧干之后还要不断地拧，改善工作也是如此。生产现场的情况并不是一成不变的，改善工作也不是一蹴而就和一劳永逸的事。
以往的改善在现在看来，也许又会发现一些不完善的部分，也许又可以发现更好的改善方法。人的能力在不断地提高，新知识、新技术在不断地涌现，人们也不应该满足或停留在已有的改善成果上。
企业的环境在不断地变化，顾客的需求也在不断地丰富。因此，生产现场也不能只保持原有的状况。总而言之改善是不会到顶的，而是无限的。
上述内容揭示了改善生活的基本观念。事实上，质量和改善的根本问题是人的质量问题。只有全公司的所有工作人员都热爱自己的公司，都热爱自己的工作，公司的方针，都像一家人一样来开展工作，都热爱自己公司的产品，都遵循自己公司的事业才能长盛不衰，正因为如此，精益生产强调人的质量，注重对人性的尊重，重视对人的教育和培养。
来源：精益咨询刘智老师
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企业的环境在不断地变化，顾客的需求也在不断地丰富。因此，生产现场也不能只保持原有的状况。总而言之改善是不会到顶的，而是无限的。
01 领导者要以身作则
不要认为“改善的工作是部下的事，上司不必去做这些”。事实上，不论是领导者还是员工，都必须要致力于改善。如果他自己没有办法身体力行，那么其部下也就无法跟着前进。
作为领导者，每天都要督促自己力行改善，同时也要常常要求下属人员“改善，再改善”，从而激发和提高下属人员改善工作的意愿和情绪。
当然，领导者所进行的改善与生产现场一线作业人员所进行的改善的主题是不相同的。现场作业人员的改善是以作业程序和操作方法为主，而领导者则以组织、制度、管理体制等软件方面的改善为主。
尽管两者各自的具体改善对象和内容不相同，但以身作则，并不断督促部下要“改善，再改善”，但是上级人员如能为人表率、那么下属人员就会增强改善意识，自觉贯彻上级的改善意图。
总之，无论是领导者还是下属人员，个人自身都在不断完善。都应该在工作的不断改善之中，实现个人自身的不断完善。
02 领导给部下分派任务，规定目标
有人误认为领导者的工作就是给部下分派任务，规定目标作为领导者，要求部下改善工作、制订改善计划、规定改善目标。而自己只等统计数字，这种做法是极不妥当的。
相反。不论下属人员准备进行什么改善、做了哪些改善、改善中有哪些问题、改善的结果如何等，领导者都要对之给予关心，这是非常重要的。
例如，在质量管理小组成果发表报告会上，如果领导漠不关心，那么发言者自然会觉得不起劲，提不起精神，以后工作也没有兴趣。而如果领导能够仔细聆听部下的每一个改善报告，会对下属人员改善的积极性产生影响，改善的热情就会被激发出来。
03 不要轻视微不足道的改善活动
在生产现场，总会存在一些看起来很不起眼的不合理现象或工作方法。然而，一些大事故往往出自于这些平时被人们忽视的环节上。所以，既要重视那些看起来重大的改善活动，也不要轻视“小改善”。
“勿以善小而不为”，从点滴开始积累成完美。不要以为只有大改善才能称得上是改善，改善应该从小事做起，从身边做起。
改善来源于“这样做妥当吗”，来源于小小的巧思，更来源于对日常工作的关心度，“处处留心皆学问”、“一屋不扫何以扫院子”、“勿以善小而不为”等是我们应该秉承的观点。最开始的时候不要期望达到100%，一次成功的机会只有1%，我们要不断地改进。
04 要容忍失败
领导者要容忍下属人员改善活动的失败，要认真听取改善活动失败的经过和教训。实际上，事事成功是不可能的。而失败本身就意味着需要改善。每一个失败的事例都能为我们提供改善机会和防止再度发生的构想。
失败并不重要，而重要的是不要使同样的过失再度发生。一般来说，出现了失败，当事者常常难于向上司启齿。既然部下有勇气将其失败讲出来，领导者就应对此给予赞许，并鼓励他们继续改善下去。因此，创造一种敢于说真话，敢于报告失败的环境，对于“改善”来说是极为重要的。
05 越忙，越是改善的好机会
经验表明，在那些工作比较清闲的车间里往往不会产生出更多的改善方案，并且也不会产生出水平较高的改善方案。相反，在那些工作较忙的车间里，改善方案却往往是层出不穷，而且还会出现高水平的改善方案。因为“忙不过来，人手不够”，人们才会开动脑筋，想出解决办法，激发出改善设想和改善方案。
当然，也会有“太忙了，顾不上改善了”的牢骚。这只能说明，这些人的改善意识和改善欲望不够强烈。因此，他们也无法或者难以摆脱“忙不过来”的状况。而不断改善却会使人们的工作变得轻松愉快，更加有效。
06 改善要根据实际需要
实际不需要的不必改善，实际工作中不急地放在次要时间，工作中需要的立即改善。
07 抛弃僵化固定的观念
先否定现状。改善中，改变观念非常重要。不要认为这不能改那不能改，要相信“一切皆有可能”。
08 不强调理由
思考理由是退缩的开始，退缩的念头一动，可以改善的事基本上就完了。比如立即行动进行改善的人不会以“客户规定”为借口，只有不去行动的人才会以“客户规定”为借口。从不可能之中，寻找解决方法。
不要说“不可能”、“做不到”，所谓“不可能做到”就是智慧不足。改善无处不在。不只在工作中存在改善的空间，日常生活中也一样可以改善。
09 人人参与
不要个人英雄，人人皆可做改善，要靠集体的智慧和努力，何况改善不分大小，在一个制造部门内，应该有至少50%的员工参与。
10 更应该重视不花大钱的改善
花钱的改善谁都会，我们需要花钱少甚至不花钱的改善，这样一方面节省了开支，同时让大家养成了严谨节约的好风气。
11 马上行动
“重拙速，轻巧迟”，有改善计划后不要过分拘泥于细节或者过度追求完美，要马上付诸实施，哪怕只达到约定目标的20%。
问题没有马上解决和不能马上解决之分，出现问题要立即解决。精益生产所说的“执行要像暴走的人一样”就是这个意思。立即改正错误，是提高自身素质的必经之路。
12 改善方法的四个原则
①现场原则。所有的工作都要在现场解决，我们的主管和工程师都要在现场。改善要遵从三现主义：现场、现物、现实。
②追查原因中的“五五法”原则，即通过五个为什么追问中发现问题的原因。
③标准化原则。改善的第一步在标准化，没有标准就没有改善。
④重要度管理上的时间管理原则。
13 改善无止境
改善的过程是个螺旋式上升的过程，永无止境。对待改善工作，就要像拧出一块毛巾中的水一样，而且拧干之后还要不断地拧，改善工作也是如此。生产现场的情况并不是一成不变的，改善工作也不是一蹴而就和一劳永逸的事。
以往的改善在现在看来，也许又会发现一些不完善的部分，也许又可以发现更好的改善方法。人的能力在不断地提高，新知识、新技术在不断地涌现，人们也不应该满足或停留在已有的改善成果上。
企业的环境在不断地变化，顾客的需求也在不断地丰富。因此，生产现场也不能只保持原有的状况。总而言之改善是不会到顶的，而是无限的。
上述内容揭示了改善生活的基本观念。事实上，质量和改善的根本问题是人的质量问题。只有全公司的所有工作人员都热爱自己的公司，都热爱自己的工作，公司的方针，都像一家人一样来开展工作，都热爱自己公司的产品，都遵循自己公司的事业才能长盛不衰，正因为如此，精益生产强调人的质量，注重对人性的尊重，重视对人的教育和培养。
来源：精益咨询刘智老师
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