【小村大事|乡村振兴天津故事纪实|乡愁如诗——滨海新区徐庄子示范村创建速写】https://t.cn/A6XyUjkH
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中国小康网天津5月4日电 特色民宿、古朴路灯，这是个精心设计、靓丽别致的农家小院；
果蔬种植、加工包装、休闲旅游，这是个让一产“接二连三”，村民实现安居乐业的筑梦村庄；
百年古枣林、民俗文化展厅、乡村文化墙、丰收广场，这是幅传承文化、乡亲乡爱的如诗画卷。
这是天津市滨海新区小王庄镇徐庄子村——一个全面优化村庄人居环境建设，旧貌换新颜的文明之地；一个产业融合发展的乡村振兴示范村；一个历史悠久、发展迅速的后起之秀。徐庄子村先后获评天津市人居环境示范村、天津市乡村治理示范村、滨海新区健康村、滨海新区文明村，并于2021年入选天津市100个乡村振兴示范村创建名单。
莫言说，乡愁是家乡的红高粱，风吹的时候不停摇晃；余光中说，乡愁是一枚小小的邮票，是一湾浅浅的海峡……
津城之南，向阳河畔。近年来，滨海新区小王庄镇将“留住乡愁”转化为新时代推动乡村振兴的强大精神动力，将富民乡村产业和清洁能源产业相结合，走出一条富有特色的乡村振兴之路，让小王庄镇成为每个人乡愁里的“诗和远方”。
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抓生态护环境 留住“乡愁”之本
走进小王庄镇徐庄子村，村庄文化似锦、道路干净整齐、广场欢声笑语，一番美丽景象。谁能想到，这片乐土，早年曾是一个处处荒草丛生的村落。
“我们把以前老徐庄子中学重新进行整修，把操场改造成现在的丰收广场，把教室改成民宿，把礼堂改成会议中心，还成立了乡村振兴实践基地，让徐庄子村旧貌换新颜。”小王庄镇徐庄子村“90后”的党总支书记、村委会主任王钧鹏说。
这座始建于明永乐二年，历史悠久的北方传统村落，很早之前是镇里困难村之一。提到以前的日子，村民徐志新有话说：“我在这里住了40多年了，之前这里是‘刮风一身土、下雨一脚泥、家禽满街跑、满目是荒草’的偏远小村落。现在这里改造得特别好，比以前变化很大。现在国家建设新农村，村民都积极响应，通过环境整治，现在村庄环境大变样，道路平整，柴草乱堆和私搭乱盖现象都没有啦。”
乡村美不美，事关全面小康的底色和成色。在乡村振兴中，小王庄镇徐庄子村坚持“留白留朴留绿”的原则，建设采用朴实自然，留住乡愁的设计理念，以硬化、亮化、绿化、文化为主题，共硬化道路39000平方米、文化墙绘1800平方米、新增太阳能路灯170盏、建设儿童乐园600平方米、改造坑塘4个、建设栈桥2座，提升共享枣林300余亩、提升共享菜园20余亩，完成了从昔日“丑小鸭”到如今“白天鹅”的华丽转变。
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抓建设重传承 留住“乡愁”之魂
在乡村文化墙一边，“乡村振兴实践基地”八个大字格外引人注目。
“我们积极拓展资源，建设徐庄子村乡村振兴实践基地，吸引了以南开大学、湖北商会、中国网·特产频道等为代表的社会资源和多家银行保险挂牌入驻，全年接待访客2000余人次，成为小王庄镇乡村振兴的人才和智力支持的聚集高地。”王钧鹏介绍说，乡村振兴实践基地共分为六个展厅，包括游客接待中心、特产直播展厅、乡野悦读室、民俗文化展示厅、乡村记忆馆、产业服务中心。
走进游客接待中心，一张张展板介绍了徐庄子村的前世今生，一张张图片清晰展示了村子通过人居环境改造的巨大变化。特产直播展厅中，冬枣、鸡蛋特色农产品搭乘新媒体渠道的快车，走进千家万户，拓宽了村民销路，更好地打造徐庄子村农产品品牌。乡野悦读室中，村民尽情享受着阅读之乐。在这里，徐庄子村还和建行天津分行联合共建了裕农学堂，为农户、农村大学生、村镇种养殖户带去红色教育以及基础文化、金融、农业、医疗健康等方面的知识，探索乡村教育金融赋能新模式。
走进民俗文化展示厅和乡村记忆馆，书法、泥人、烙印葫芦等特色文化产品琳琅满目，地上还摆放着一些旧时的农具。“游客可以在这里忆苦思甜。下一步我们会将这些旧农具和高科技结合，游客在这里可以拿着农具看着屏幕中的自己在‘田地’里干活的样子，沉浸式体验农家乐趣。”
在产业服务中心，徐庄子村和中华联合产险达成共建，为村民提供保险服务。“之前村民上保险非常不方便，我们将保险服务站点建在村里服务村民，更好地帮助他们进行农事服务。”
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抓产业促融合 留住“乡愁”之脉
走出乡村振兴实践基地，旁边便是数百年历史的古枣林。每年秋季，丰收气息飘溢于园林间，古枣树尽情奉献着自己的甘甜。
“我们以明清时期15.7亩‘逢春’古枣林为历史元素，精心打造了占地面积3万平方米的古枣乡居民宿园区，目前共10间民宿，还配备了可接待团体游客的各类设施。”王钧鹏介绍说。
乡村之美，如何能长久保持？徐庄子村加快农业高质量发展，推进一二三产业融合，大力推进现代休闲观光农业和乡村旅游融合发展，农民的“钱袋子”越来越鼓。其中以种植农业产业为主，主要种植小麦、玉米、冬枣等。每年小麦种植约4500亩，每亩产量约300斤；玉米种植约4600亩，每亩产量约1000斤；冬枣种植约300亩，每亩产量约3000斤。同时鼓励合作社经营，天津轩辕农作物种植合作社、天津津泰顺种植合作社，承包农田1600亩。
在加快农业高质量发展的同时，徐庄子村鼓励引导现有纸制品、塑料制品等企业在围绕绿色、低碳、深加工等方面，针对农业特色产品包装，工艺品加工等领域下功夫，不断强化高质量发展意识，使农工互补、相互促进、合力共赢成为携手乡村振兴发展共识。
随着乡村振兴战略的深入实施，乡村旅游成为乡村振兴的新引擎。徐庄子村以发展民宿经济、组织农事体验、弘扬传统文化助力乡村振兴为突破口，打造古枣乡居民宿园区，成立徐庄子村乡村振兴实践基地，建设丰收广场。通过滨海新区农民丰收节、新时代文明实践站赶大集、首届乡村振兴健步行、小王庄镇冬枣节、油菜花节等一系列活动，让徐庄子村成为新时代美丽乡村建设、吹响乡村振兴号角的出发地。
“未来我们还将依托自身资源环境，乘势而上，以‘体育+乡村振兴’为目标，融入体育旅游元素，开发户外攀岩等项目，建设研学游教育基地，扩大民宿经济优势，让乡村振兴道路越走越宽。”王钧鹏介绍说。
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抓规划明方向 留住“乡愁”之基
乡村的美，美在朴实。一亩金黄，一片红瓦，一池荷绿，一方石磨，皆是不同于城市的美，轻易间就能勾起人们对自然的向往，对家乡的思愁。
徐庄子村，这个天津市人居环境示范村、天津市乡村振兴示范村，成为小王庄镇打造山水乡愁之源的一个缩影和典范。
“小王庄镇紧紧抓住乡村振兴重大战略实施机遇，按照产村融合示范镇和乡村振兴新样板来确定战略目标。制定了现代农业产业强镇、清洁能源特色小镇和田园休闲文旅名镇三大战略方向，形成拉动乡村振兴的‘三驾马车’，‘三驾马车’齐动，共同振兴乡村产业发展。”小王庄镇党委书记李振表示。
接下来，小王庄镇将围绕全面乡村振兴，牢牢把握产业振兴着力点，打造国家级一二三产业融合发展示范园，延长农业产业链条，提高产业附加值，促进农民就业增收。为践行国家“双碳”战略，围绕本地绿色清洁能源资源，打造滨海新区首个“零碳小镇”项目，探索一二三产业分别实现低碳化、零碳化路径，探索双碳战略与乡村振兴战略互相促进的路径。“针对田园休闲文旅名镇战略，我们将进一步发掘农耕文化底蕴，形成一年四季节庆、节日不断的氛围，为游客体验乡村振兴，分享丰收喜悦创造良好的条件。”李振说。
“乡愁”如一道美丽风景，在滨海新区小王庄镇勾画着诗意栖居的田园图景，凝铸乡村振兴的瑰丽诗篇。
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中国小康网天津5月4日电 特色民宿、古朴路灯，这是个精心设计、靓丽别致的农家小院；
果蔬种植、加工包装、休闲旅游，这是个让一产“接二连三”，村民实现安居乐业的筑梦村庄；
百年古枣林、民俗文化展厅、乡村文化墙、丰收广场，这是幅传承文化、乡亲乡爱的如诗画卷。
这是天津市滨海新区小王庄镇徐庄子村——一个全面优化村庄人居环境建设，旧貌换新颜的文明之地；一个产业融合发展的乡村振兴示范村；一个历史悠久、发展迅速的后起之秀。徐庄子村先后获评天津市人居环境示范村、天津市乡村治理示范村、滨海新区健康村、滨海新区文明村，并于2021年入选天津市100个乡村振兴示范村创建名单。
莫言说，乡愁是家乡的红高粱，风吹的时候不停摇晃；余光中说，乡愁是一枚小小的邮票，是一湾浅浅的海峡……
津城之南，向阳河畔。近年来，滨海新区小王庄镇将“留住乡愁”转化为新时代推动乡村振兴的强大精神动力，将富民乡村产业和清洁能源产业相结合，走出一条富有特色的乡村振兴之路，让小王庄镇成为每个人乡愁里的“诗和远方”。
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抓生态护环境 留住“乡愁”之本
走进小王庄镇徐庄子村，村庄文化似锦、道路干净整齐、广场欢声笑语，一番美丽景象。谁能想到，这片乐土，早年曾是一个处处荒草丛生的村落。
“我们把以前老徐庄子中学重新进行整修，把操场改造成现在的丰收广场，把教室改成民宿，把礼堂改成会议中心，还成立了乡村振兴实践基地，让徐庄子村旧貌换新颜。”小王庄镇徐庄子村“90后”的党总支书记、村委会主任王钧鹏说。
这座始建于明永乐二年，历史悠久的北方传统村落，很早之前是镇里困难村之一。提到以前的日子，村民徐志新有话说：“我在这里住了40多年了，之前这里是‘刮风一身土、下雨一脚泥、家禽满街跑、满目是荒草’的偏远小村落。现在这里改造得特别好，比以前变化很大。现在国家建设新农村，村民都积极响应，通过环境整治，现在村庄环境大变样，道路平整，柴草乱堆和私搭乱盖现象都没有啦。”
乡村美不美，事关全面小康的底色和成色。在乡村振兴中，小王庄镇徐庄子村坚持“留白留朴留绿”的原则，建设采用朴实自然，留住乡愁的设计理念，以硬化、亮化、绿化、文化为主题，共硬化道路39000平方米、文化墙绘1800平方米、新增太阳能路灯170盏、建设儿童乐园600平方米、改造坑塘4个、建设栈桥2座，提升共享枣林300余亩、提升共享菜园20余亩，完成了从昔日“丑小鸭”到如今“白天鹅”的华丽转变。
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抓建设重传承 留住“乡愁”之魂
在乡村文化墙一边，“乡村振兴实践基地”八个大字格外引人注目。
“我们积极拓展资源，建设徐庄子村乡村振兴实践基地，吸引了以南开大学、湖北商会、中国网·特产频道等为代表的社会资源和多家银行保险挂牌入驻，全年接待访客2000余人次，成为小王庄镇乡村振兴的人才和智力支持的聚集高地。”王钧鹏介绍说，乡村振兴实践基地共分为六个展厅，包括游客接待中心、特产直播展厅、乡野悦读室、民俗文化展示厅、乡村记忆馆、产业服务中心。
走进游客接待中心，一张张展板介绍了徐庄子村的前世今生，一张张图片清晰展示了村子通过人居环境改造的巨大变化。特产直播展厅中，冬枣、鸡蛋特色农产品搭乘新媒体渠道的快车，走进千家万户，拓宽了村民销路，更好地打造徐庄子村农产品品牌。乡野悦读室中，村民尽情享受着阅读之乐。在这里，徐庄子村还和建行天津分行联合共建了裕农学堂，为农户、农村大学生、村镇种养殖户带去红色教育以及基础文化、金融、农业、医疗健康等方面的知识，探索乡村教育金融赋能新模式。
走进民俗文化展示厅和乡村记忆馆，书法、泥人、烙印葫芦等特色文化产品琳琅满目，地上还摆放着一些旧时的农具。“游客可以在这里忆苦思甜。下一步我们会将这些旧农具和高科技结合，游客在这里可以拿着农具看着屏幕中的自己在‘田地’里干活的样子，沉浸式体验农家乐趣。”
在产业服务中心，徐庄子村和中华联合产险达成共建，为村民提供保险服务。“之前村民上保险非常不方便，我们将保险服务站点建在村里服务村民，更好地帮助他们进行农事服务。”
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抓产业促融合 留住“乡愁”之脉
走出乡村振兴实践基地，旁边便是数百年历史的古枣林。每年秋季，丰收气息飘溢于园林间，古枣树尽情奉献着自己的甘甜。
“我们以明清时期15.7亩‘逢春’古枣林为历史元素，精心打造了占地面积3万平方米的古枣乡居民宿园区，目前共10间民宿，还配备了可接待团体游客的各类设施。”王钧鹏介绍说。
乡村之美，如何能长久保持？徐庄子村加快农业高质量发展，推进一二三产业融合，大力推进现代休闲观光农业和乡村旅游融合发展，农民的“钱袋子”越来越鼓。其中以种植农业产业为主，主要种植小麦、玉米、冬枣等。每年小麦种植约4500亩，每亩产量约300斤；玉米种植约4600亩，每亩产量约1000斤；冬枣种植约300亩，每亩产量约3000斤。同时鼓励合作社经营，天津轩辕农作物种植合作社、天津津泰顺种植合作社，承包农田1600亩。
在加快农业高质量发展的同时，徐庄子村鼓励引导现有纸制品、塑料制品等企业在围绕绿色、低碳、深加工等方面，针对农业特色产品包装，工艺品加工等领域下功夫，不断强化高质量发展意识，使农工互补、相互促进、合力共赢成为携手乡村振兴发展共识。
随着乡村振兴战略的深入实施，乡村旅游成为乡村振兴的新引擎。徐庄子村以发展民宿经济、组织农事体验、弘扬传统文化助力乡村振兴为突破口，打造古枣乡居民宿园区，成立徐庄子村乡村振兴实践基地，建设丰收广场。通过滨海新区农民丰收节、新时代文明实践站赶大集、首届乡村振兴健步行、小王庄镇冬枣节、油菜花节等一系列活动，让徐庄子村成为新时代美丽乡村建设、吹响乡村振兴号角的出发地。
“未来我们还将依托自身资源环境，乘势而上，以‘体育+乡村振兴’为目标，融入体育旅游元素，开发户外攀岩等项目，建设研学游教育基地，扩大民宿经济优势，让乡村振兴道路越走越宽。”王钧鹏介绍说。
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抓规划明方向 留住“乡愁”之基
乡村的美，美在朴实。一亩金黄，一片红瓦，一池荷绿，一方石磨，皆是不同于城市的美，轻易间就能勾起人们对自然的向往，对家乡的思愁。
徐庄子村，这个天津市人居环境示范村、天津市乡村振兴示范村，成为小王庄镇打造山水乡愁之源的一个缩影和典范。
“小王庄镇紧紧抓住乡村振兴重大战略实施机遇，按照产村融合示范镇和乡村振兴新样板来确定战略目标。制定了现代农业产业强镇、清洁能源特色小镇和田园休闲文旅名镇三大战略方向，形成拉动乡村振兴的‘三驾马车’，‘三驾马车’齐动，共同振兴乡村产业发展。”小王庄镇党委书记李振表示。
接下来，小王庄镇将围绕全面乡村振兴，牢牢把握产业振兴着力点，打造国家级一二三产业融合发展示范园，延长农业产业链条，提高产业附加值，促进农民就业增收。为践行国家“双碳”战略，围绕本地绿色清洁能源资源，打造滨海新区首个“零碳小镇”项目，探索一二三产业分别实现低碳化、零碳化路径，探索双碳战略与乡村振兴战略互相促进的路径。“针对田园休闲文旅名镇战略，我们将进一步发掘农耕文化底蕴，形成一年四季节庆、节日不断的氛围，为游客体验乡村振兴，分享丰收喜悦创造良好的条件。”李振说。
“乡愁”如一道美丽风景，在滨海新区小王庄镇勾画着诗意栖居的田园图景，凝铸乡村振兴的瑰丽诗篇。
#轨道交通# 成都轨道建设按下“加速键”
作为四川省首条跨市域轨道交通线路，成资同城化发展的重要基础设施工程，短短一年多，轨道交通资阳线7座车站5座已封顶、盾构全部始发、1个区间实现洞通，轨道建设的“加速度”深刻展示着成都轨道集团坚决落实成渝地区双城经济圈重大战略、加快建设轨道上都市圈的速度和力度。
在成都市委市政府的坚强领导下，成都轨道集团砥砺奋进、奋力前行，坚持“建地铁就是建城市”，坚定“人民地铁为人民”的初心，锚定“构建世界级轨道线网格局”目标，加速织密线网，跃升轨道交通“第四城”；高位提升运营服务质量传递城市“温度”，轨道交通占公交出行分担率超过60%；凝练TOD开发“八大策略”，致力打造全球TOD典范城市；推进“建圈强链”，构筑轨道交通产业生态圈，为建设践行新发展理念的公园城市示范区贡献轨道力量。
从“建地铁”到“建城市”
高标准推进轨道营城新发展
剑指构建世界级城市轨道交通线网，成都轨道集团全力织密城市轨道交通线网，引领城市发展格局。在国内率先量化提出中心城区绿色交通出行结构模型，从顶层设计上落实城市轨道交通在公共交通中的骨干主体地位，持续加快打造“轨道+公交+慢行”绿色出行体系。
五年来，成都轨道交通实现运营里程从179公里到558公里的飞跃，跃居全国轨道交通“第四城”；建设投资强度连续五年位于全国前列，创造了在建规模最大、施工难度最高、环境挑战最强等多项纪录。
深入落实“四网融合”，主动服务成渝地区双城经济圈建设及成德眉资同城化发展，当前正加速推进第四期建设规划项目和轨道交通资阳线项目，目前轨道交通在建项目9条线路215公里，已有41座车站封顶，61座车站进入主体结构施工阶段。四川成德轨道交通有限公司、四川成眉轨道交通有限公司先后成立，市域铁路S5线、S11线将于年内开工，“朝看三星堆、午逛三苏祠”已经被不少市民列上旅行清单。
坚持TOD营城，拓展公园城市新路径。成都轨道TOD综合开发秉持“产业优先、功能复合、站城一体、生活枢纽、公园社区、文化地标”的理念，以TOD综合开发“八大策略”为抓手，致力场景赋能，构建“十大消费场景”，致力打造全球TOD典范城市。按照“一个TOD项目就是一个蓝绿交融的公园城市社区”的理念，成都正在加快实施23个TOD综合开发项目，尽快形成示范效应。
在加快发展城镇保障性租赁住房方面，2021年，成都TOD全面启动实施1万套保障性租赁住房，2022年计划实施9000余套保障性租赁住房，“十四五”期间TOD综合开发项目将累计筹建5万套高质量的保障性住房。除了保障性租赁住房的整体建设规模位居全市第一，TOD项目还会将“居住、商业、办公、社交、文娱、服务”联动一体，让每一个租房人都能享受到TOD综合开发成果。
从“通地铁”到“通生活”
高质量构建轨道出行新场景
“以前是刷卡，后来是刷手机就能进站。现在再也不用找卡、找手机了，刷脸进站，秒进。”见证了成都地铁一路成长的市民蒋女士说。
大线网运营的成都地铁深刻改变着市民的生活。市民公共交通的通勤时间降至39分钟，地铁线网单日最高客运量突破700万乘次，城市公共交通出行占比提升至62.8%。
成都轨道主动融入“智慧蓉城”建设，加速智慧交通步伐，在国内率先推出了智慧乘客服务平台（智慧票务、智慧安检、智慧测温），是目前全国唯一一个在全线网范围内所有闸机一次性上线人脸识别功能的城市地铁。智慧防疫的交通场景应用，筑牢了市民安全便捷出行的“第一防线”。
精准回应市民乘客诉求，成都轨道确定“365天每天迎检”的标准，坚持文明城市创建与运营服务品质提升相结合，精益求精提升运营服务质量。
通过搭建全网覆盖监督反馈体系，建立18.5小时内受理、3个工作日内处理回复的反馈机制，建立咨询投诉服务一体化驿站，增设80余个乘客服务点，实现市长公开电话平台“一键”转接、成都地铁APP问题“一键”提报跟踪，上线“一厕一码”一键反馈系统，及时响应市民乘客诉求；推出“同站过街”“车厢分区控温”等惠民措施507项，2021年乘客服务回复率100%。
与此同时，依托线网这一城市重要生长轴，通过整合轨道资源，以“让美好生活进站”为定位，成都地铁积极营造轨道生活新场景，让“一切有空间的地方皆可停留、皆能交往、皆有效益”。
成都轨道首个TOD主题商业街“世纪城·上闲里”的开业，为全面开展成都轨道交通地下空间开发提供可复制、可推广经验；23个“minishop融合”商业方舱，1210台自助鲜花机、自助口罩机等新型自助设备为市民在通勤途中提供更多便利……
从“交通圈”向“生态圈”
高效能激发产业发展新动力
产业是城市发展的重要支撑和动力，在成都市“建圈强链”行动中，轨道交通产业是二十个重点项目之一。
成都轨道集团积极发挥企业在城市产业发展和项目招引的引导作用，聚焦轨道交通产业链细分领域，重点招引具备核心能力的头部企业，引入30余家行业龙头企业在成都投资设立研发、生产基地，并实现本地化生产和应用。
在全市产业建圈强链“链长制”统筹推动下，充分发挥国有企业引导示范作用，全力推动“链主企业引领带动产业链发展”，陆续招引了“中车”等一批具有整车制造能力的头部企业落户成都，成都已具备地铁、有轨电车、动车组等整车制造能力，整车年产能突破1500辆，“成都车、成都造”的目标早已实现。
面对构建具有成都特色的大型多制式、多层次轨道交通运营网络体系的现实需求，成都轨道集团突出“产业投资、产业运营、产业服务”三大主业发展优势，强化轨道交通装备研发、制造、维保三大环节协作和业务集成，加大泛轨道交通上下游投资布局力度，推动形成轨道产业高质量发展合力。
聚焦“高端装备制造、科技创新、智能运维”重点领域，牢固创新理念，做强创新支撑。围绕智慧城轨引领性技术研发应用，与中车成都公司共同打造2025智慧型全自动行车试验平台，研制全国首列基于5G车车通信全自动驾驶的时速160km/h新一代市域A型列车，为构建都市圈内1小时轨道交通通勤圈提供了全生命周期的解决方案。联合中车四方、中车长客合资成立成都中车轨道装备公司，建设成都地铁智慧检修工厂，率先在西部地区形成城轨A型电客车批量架大修能力，积极打造国内城轨车辆智慧检修合作的行业示范。
风好扬帆正当时。成都轨道集团将以“人民地铁为人民”的初心，厚植人民情怀，砥砺奋发、笃行不怠，不断满足市民对美好生活的向往，擦亮“成都地铁、生活一脉”的金字招牌，扮靓“雪山下的公园城市、烟火里的幸福成都”，全力建设践行新发展理念公园城市示范区。
来源：RT轨道交通
作为四川省首条跨市域轨道交通线路，成资同城化发展的重要基础设施工程，短短一年多，轨道交通资阳线7座车站5座已封顶、盾构全部始发、1个区间实现洞通，轨道建设的“加速度”深刻展示着成都轨道集团坚决落实成渝地区双城经济圈重大战略、加快建设轨道上都市圈的速度和力度。
在成都市委市政府的坚强领导下，成都轨道集团砥砺奋进、奋力前行，坚持“建地铁就是建城市”，坚定“人民地铁为人民”的初心，锚定“构建世界级轨道线网格局”目标，加速织密线网，跃升轨道交通“第四城”；高位提升运营服务质量传递城市“温度”，轨道交通占公交出行分担率超过60%；凝练TOD开发“八大策略”，致力打造全球TOD典范城市；推进“建圈强链”，构筑轨道交通产业生态圈，为建设践行新发展理念的公园城市示范区贡献轨道力量。
从“建地铁”到“建城市”
高标准推进轨道营城新发展
剑指构建世界级城市轨道交通线网，成都轨道集团全力织密城市轨道交通线网，引领城市发展格局。在国内率先量化提出中心城区绿色交通出行结构模型，从顶层设计上落实城市轨道交通在公共交通中的骨干主体地位，持续加快打造“轨道+公交+慢行”绿色出行体系。
五年来，成都轨道交通实现运营里程从179公里到558公里的飞跃，跃居全国轨道交通“第四城”；建设投资强度连续五年位于全国前列，创造了在建规模最大、施工难度最高、环境挑战最强等多项纪录。
深入落实“四网融合”，主动服务成渝地区双城经济圈建设及成德眉资同城化发展，当前正加速推进第四期建设规划项目和轨道交通资阳线项目，目前轨道交通在建项目9条线路215公里，已有41座车站封顶，61座车站进入主体结构施工阶段。四川成德轨道交通有限公司、四川成眉轨道交通有限公司先后成立，市域铁路S5线、S11线将于年内开工，“朝看三星堆、午逛三苏祠”已经被不少市民列上旅行清单。
坚持TOD营城，拓展公园城市新路径。成都轨道TOD综合开发秉持“产业优先、功能复合、站城一体、生活枢纽、公园社区、文化地标”的理念，以TOD综合开发“八大策略”为抓手，致力场景赋能，构建“十大消费场景”，致力打造全球TOD典范城市。按照“一个TOD项目就是一个蓝绿交融的公园城市社区”的理念，成都正在加快实施23个TOD综合开发项目，尽快形成示范效应。
在加快发展城镇保障性租赁住房方面，2021年，成都TOD全面启动实施1万套保障性租赁住房，2022年计划实施9000余套保障性租赁住房，“十四五”期间TOD综合开发项目将累计筹建5万套高质量的保障性住房。除了保障性租赁住房的整体建设规模位居全市第一，TOD项目还会将“居住、商业、办公、社交、文娱、服务”联动一体，让每一个租房人都能享受到TOD综合开发成果。
从“通地铁”到“通生活”
高质量构建轨道出行新场景
“以前是刷卡，后来是刷手机就能进站。现在再也不用找卡、找手机了，刷脸进站，秒进。”见证了成都地铁一路成长的市民蒋女士说。
大线网运营的成都地铁深刻改变着市民的生活。市民公共交通的通勤时间降至39分钟，地铁线网单日最高客运量突破700万乘次，城市公共交通出行占比提升至62.8%。
成都轨道主动融入“智慧蓉城”建设，加速智慧交通步伐，在国内率先推出了智慧乘客服务平台（智慧票务、智慧安检、智慧测温），是目前全国唯一一个在全线网范围内所有闸机一次性上线人脸识别功能的城市地铁。智慧防疫的交通场景应用，筑牢了市民安全便捷出行的“第一防线”。
精准回应市民乘客诉求，成都轨道确定“365天每天迎检”的标准，坚持文明城市创建与运营服务品质提升相结合，精益求精提升运营服务质量。
通过搭建全网覆盖监督反馈体系，建立18.5小时内受理、3个工作日内处理回复的反馈机制，建立咨询投诉服务一体化驿站，增设80余个乘客服务点，实现市长公开电话平台“一键”转接、成都地铁APP问题“一键”提报跟踪，上线“一厕一码”一键反馈系统，及时响应市民乘客诉求；推出“同站过街”“车厢分区控温”等惠民措施507项，2021年乘客服务回复率100%。
与此同时，依托线网这一城市重要生长轴，通过整合轨道资源，以“让美好生活进站”为定位，成都地铁积极营造轨道生活新场景，让“一切有空间的地方皆可停留、皆能交往、皆有效益”。
成都轨道首个TOD主题商业街“世纪城·上闲里”的开业，为全面开展成都轨道交通地下空间开发提供可复制、可推广经验；23个“minishop融合”商业方舱，1210台自助鲜花机、自助口罩机等新型自助设备为市民在通勤途中提供更多便利……
从“交通圈”向“生态圈”
高效能激发产业发展新动力
产业是城市发展的重要支撑和动力，在成都市“建圈强链”行动中，轨道交通产业是二十个重点项目之一。
成都轨道集团积极发挥企业在城市产业发展和项目招引的引导作用，聚焦轨道交通产业链细分领域，重点招引具备核心能力的头部企业，引入30余家行业龙头企业在成都投资设立研发、生产基地，并实现本地化生产和应用。
在全市产业建圈强链“链长制”统筹推动下，充分发挥国有企业引导示范作用，全力推动“链主企业引领带动产业链发展”，陆续招引了“中车”等一批具有整车制造能力的头部企业落户成都，成都已具备地铁、有轨电车、动车组等整车制造能力，整车年产能突破1500辆，“成都车、成都造”的目标早已实现。
面对构建具有成都特色的大型多制式、多层次轨道交通运营网络体系的现实需求，成都轨道集团突出“产业投资、产业运营、产业服务”三大主业发展优势，强化轨道交通装备研发、制造、维保三大环节协作和业务集成，加大泛轨道交通上下游投资布局力度，推动形成轨道产业高质量发展合力。
聚焦“高端装备制造、科技创新、智能运维”重点领域，牢固创新理念，做强创新支撑。围绕智慧城轨引领性技术研发应用，与中车成都公司共同打造2025智慧型全自动行车试验平台，研制全国首列基于5G车车通信全自动驾驶的时速160km/h新一代市域A型列车，为构建都市圈内1小时轨道交通通勤圈提供了全生命周期的解决方案。联合中车四方、中车长客合资成立成都中车轨道装备公司，建设成都地铁智慧检修工厂，率先在西部地区形成城轨A型电客车批量架大修能力，积极打造国内城轨车辆智慧检修合作的行业示范。
风好扬帆正当时。成都轨道集团将以“人民地铁为人民”的初心，厚植人民情怀，砥砺奋发、笃行不怠，不断满足市民对美好生活的向往，擦亮“成都地铁、生活一脉”的金字招牌，扮靓“雪山下的公园城市、烟火里的幸福成都”，全力建设践行新发展理念公园城市示范区。
来源：RT轨道交通
【深入推进轨道营城 匠造幸福美好生活全面助力践行新发展理念公园城市示范区建设】作为四川省首条跨市域轨道交通线路，成资同城化发展的重要基础设施工程，短短一年多，轨道交通资阳线7座车站5座已封顶、盾构全部始发、1个区间实现洞通，轨道建设的“加速度”深刻展示着成都轨道集团坚决落实成渝地区双城经济圈重大战略、加快建设轨道上都市圈的速度和力度。
在成都市委市政府的坚强领导下，成都轨道集团砥砺奋进、勠力前行，坚持“建地铁就是建城市”，坚定“人民地铁为人民”的初心，锚定“构建世界级轨道线网格局”目标，加速织密线网，跃升轨道交通“第四城”；高位提升运营服务质量传递城市“温度”，轨道交通占公交出行分担率超过60%；凝练TOD开发“八大策略”，致力打造全球TOD典范城市；推进“建圈强链”，构筑轨道交通产业生态圈，为建设践行新发展理念公园城市示范区贡献轨道力量。
从“建地铁”到“建城市”
高标准推进轨道营城新发展
剑指构建世界级城市轨道交通线网，成都轨道集团全力织密城市轨道交通线网，引领城市发展格局。在国内率先量化提出中心城区绿色交通出行结构模型，从顶层设计上落实城市轨道交通在公共交通中的骨干主体地位，持续加快打造“轨道+公交+慢行”绿色出行体系。
五年来，成都轨道交通实现运营里程从179公里到558公里的飞跃，跃居全国轨道交通“第四城”；建设投资强度连续五年位于全国前列，创造了在建规模最大、施工难度最高、环境挑战最强等多项纪录。
深入落实“四网融合”，主动服务成渝地区双城经济圈建设及成德眉资同城化发展，当前正加速推进第四期建设规划项目和轨道交通资阳线项目，目前轨道交通在建项目9条线路215公里，已有41座车站封顶，61座车站进入主体结构施工阶段。四川成德轨道交通有限公司、四川成眉轨道交通有限公司先后成立，市域铁路S5线、S11线将于年内开工，“朝看三星堆、午逛三苏祠”已经被不少市民列上旅行清单。
坚持TOD营城，拓展公园城市新路径。成都轨道TOD综合开发秉持“产业优先、功能复合、站城一体、生活枢纽、公园社区、文化地标”的理念，以TOD综合开发“八大策略”为抓手，致力场景赋能，构建“十大消费场景”，致力打造全球TOD典范城市。按照“一个TOD项目就是一个蓝绿交融的公园城市社区”的理念，成都正在加快实施23个TOD综合开发项目，尽快形成示范效应。
在加快发展城镇保障性租赁住房方面，2021年，成都TOD全面启动实施1万套保障性租赁住房，2022年计划实施9000余套保障性租赁住房，“十四五”期间TOD综合开发项目将累计筹建5万套高质量的保障性住房。除了保障性租赁住房的整体建设规模位居全市第一，TOD项目还会将“居住、商业、办公、社交、文娱、服务”联动一体，让每一个租房人都能享受到TOD综合开发成果。
从“通地铁”到“通生活”
高质量构建轨道出行新场景
“以前是刷卡，后来是刷手机就能进站。现在再也不用找卡、找手机了，刷脸进站，秒进。”见证了成都地铁一路成长的市民蒋女士说。
大线网运营的成都地铁深刻改变着市民生活。市民公共交通的通勤时间降至39分钟，地铁线网单日最高客运量突破700万乘次，城市公共交通出行占比提升至62.8%。
成都轨道主动融入“智慧蓉城”建设，加速智慧交通步伐，在国内率先推出了智慧乘客服务平台（智慧票务、智慧安检、智慧测温），是目前全国唯一一个在全线网范围内所有闸机一次性上线人脸识别功能的城市地铁。智慧防疫的交通场景应用，筑牢了市民安全便捷出行“第一防线”。
精准回应市民乘客诉求，成都轨道确定“365天每天迎检”的标准，坚持文明城市创建与运营服务品质提升相结合，精益求精提升运营服务质量。
通过搭建全网覆盖监督反馈体系，建立18.5小时内受理、3个工作日内处理回复的反馈机制，建立咨询投诉服务一体化驿站，增设80余个乘客服务点，实现市长公开电话平台“一键”转接、成都地铁APP问题“一键”提报跟踪，上线“一厕一码”一键反馈系统，及时响应市民乘客诉求；推出“同站过街”“车厢分区控温”等惠民措施507项，2021年乘客服务回复率100%。
与此同时，依托线网这一城市重要生长轴，通过整合轨道资源，以“让美好生活进站”为定位，成都地铁积极营造轨道生活新场景，让“一切有空间的地方皆可停留、皆能交往、皆有效益”。
成都轨道首个TOD主题商业街“世纪城·上闲里”的开业，为全面开展成都轨道交通地下空间开发提供可复制、可推广经验；23个“minishop蓉合”商业方舱，1210台自助鲜花机、自助口罩机等新型自助设备为市民在通勤途中提供更多便利……
从“交通圈”向“生态圈”
高效能激发产业发展新动力
产业是城市发展的重要支撑和动力，在成都市“建圈强链”行动中，轨道交通产业是二十个重点项目之一。
成都轨道集团积极发挥企业在城市产业发展和项目招引的引导作用，聚焦轨道交通产业链细分领域，重点招引具备核心能力的头部企业，引入30余家行业龙头企业在成都投资设立研发、生产基地，并实现本地化生产和应用。
在全市产业建圈强链“链长制”统筹推动下，充分发挥国有企业引导示范作用，全力推动“链主企业引领带动产业链发展”，陆续招引了“中车”等一批具有整车制造能力的头部企业落户成都，成都已具备地铁、有轨电车、动车组等整车制造能力，整车年产能突破1500辆，“成都车、成都造”的目标早已实现。
面对构建具有成都特色的大型多制式、多层次轨道交通运营网络体系的现实需求，成都轨道集团突出“产业投资、产业运营、产业服务”三大主业发展优势，强化轨道交通装备研发、制造、维保三大环节协作和业务集成，加大泛轨道交通上下游投资布局力度，推动形成轨道产业高质量发展合力。
聚焦“高端装备制造、科技创新、智能运维”重点领域，牢固创新理念，做强创新支撑。围绕智慧城轨引领性技术研发应用，与中车成都公司共同打造2025智慧型全自动行车试验平台，研制全国首列基于5G车车通信全自动驾驶的时速160km/h新一代市域A型列车，为构建都市圈内1小时轨道交通通勤圈提供了全生命周期的解决方案。联合中车四方、中车长客合资成立成都中车轨道装备公司，建设成都地铁智慧检修工厂，率先在西部地区形成城轨A型电客车批量架大修能力，积极打造国内城轨车辆智慧检修合作的行业示范。
风好扬帆正当时。成都轨道集团将以“人民地铁为人民”的初心，厚植人民情怀，踔厉奋发、笃行不怠，不断满足市民对美好生活的向往，擦亮“成都地铁、生活一脉”的金字招牌，扮靓“雪山下的公园城市、烟火里的幸福成都”，全力建设践行新发展理念公园城市示范区。
（云上深夜快递记者：王文跃 编辑：王靖涛）
在成都市委市政府的坚强领导下，成都轨道集团砥砺奋进、勠力前行，坚持“建地铁就是建城市”，坚定“人民地铁为人民”的初心，锚定“构建世界级轨道线网格局”目标，加速织密线网，跃升轨道交通“第四城”；高位提升运营服务质量传递城市“温度”，轨道交通占公交出行分担率超过60%；凝练TOD开发“八大策略”，致力打造全球TOD典范城市；推进“建圈强链”，构筑轨道交通产业生态圈，为建设践行新发展理念公园城市示范区贡献轨道力量。
从“建地铁”到“建城市”
高标准推进轨道营城新发展
剑指构建世界级城市轨道交通线网，成都轨道集团全力织密城市轨道交通线网，引领城市发展格局。在国内率先量化提出中心城区绿色交通出行结构模型，从顶层设计上落实城市轨道交通在公共交通中的骨干主体地位，持续加快打造“轨道+公交+慢行”绿色出行体系。
五年来，成都轨道交通实现运营里程从179公里到558公里的飞跃，跃居全国轨道交通“第四城”；建设投资强度连续五年位于全国前列，创造了在建规模最大、施工难度最高、环境挑战最强等多项纪录。
深入落实“四网融合”，主动服务成渝地区双城经济圈建设及成德眉资同城化发展，当前正加速推进第四期建设规划项目和轨道交通资阳线项目，目前轨道交通在建项目9条线路215公里，已有41座车站封顶，61座车站进入主体结构施工阶段。四川成德轨道交通有限公司、四川成眉轨道交通有限公司先后成立，市域铁路S5线、S11线将于年内开工，“朝看三星堆、午逛三苏祠”已经被不少市民列上旅行清单。
坚持TOD营城，拓展公园城市新路径。成都轨道TOD综合开发秉持“产业优先、功能复合、站城一体、生活枢纽、公园社区、文化地标”的理念，以TOD综合开发“八大策略”为抓手，致力场景赋能，构建“十大消费场景”，致力打造全球TOD典范城市。按照“一个TOD项目就是一个蓝绿交融的公园城市社区”的理念，成都正在加快实施23个TOD综合开发项目，尽快形成示范效应。
在加快发展城镇保障性租赁住房方面，2021年，成都TOD全面启动实施1万套保障性租赁住房，2022年计划实施9000余套保障性租赁住房，“十四五”期间TOD综合开发项目将累计筹建5万套高质量的保障性住房。除了保障性租赁住房的整体建设规模位居全市第一，TOD项目还会将“居住、商业、办公、社交、文娱、服务”联动一体，让每一个租房人都能享受到TOD综合开发成果。
从“通地铁”到“通生活”
高质量构建轨道出行新场景
“以前是刷卡，后来是刷手机就能进站。现在再也不用找卡、找手机了，刷脸进站，秒进。”见证了成都地铁一路成长的市民蒋女士说。
大线网运营的成都地铁深刻改变着市民生活。市民公共交通的通勤时间降至39分钟，地铁线网单日最高客运量突破700万乘次，城市公共交通出行占比提升至62.8%。
成都轨道主动融入“智慧蓉城”建设，加速智慧交通步伐，在国内率先推出了智慧乘客服务平台（智慧票务、智慧安检、智慧测温），是目前全国唯一一个在全线网范围内所有闸机一次性上线人脸识别功能的城市地铁。智慧防疫的交通场景应用，筑牢了市民安全便捷出行“第一防线”。
精准回应市民乘客诉求，成都轨道确定“365天每天迎检”的标准，坚持文明城市创建与运营服务品质提升相结合，精益求精提升运营服务质量。
通过搭建全网覆盖监督反馈体系，建立18.5小时内受理、3个工作日内处理回复的反馈机制，建立咨询投诉服务一体化驿站，增设80余个乘客服务点，实现市长公开电话平台“一键”转接、成都地铁APP问题“一键”提报跟踪，上线“一厕一码”一键反馈系统，及时响应市民乘客诉求；推出“同站过街”“车厢分区控温”等惠民措施507项，2021年乘客服务回复率100%。
与此同时，依托线网这一城市重要生长轴，通过整合轨道资源，以“让美好生活进站”为定位，成都地铁积极营造轨道生活新场景，让“一切有空间的地方皆可停留、皆能交往、皆有效益”。
成都轨道首个TOD主题商业街“世纪城·上闲里”的开业，为全面开展成都轨道交通地下空间开发提供可复制、可推广经验；23个“minishop蓉合”商业方舱，1210台自助鲜花机、自助口罩机等新型自助设备为市民在通勤途中提供更多便利……
从“交通圈”向“生态圈”
高效能激发产业发展新动力
产业是城市发展的重要支撑和动力，在成都市“建圈强链”行动中，轨道交通产业是二十个重点项目之一。
成都轨道集团积极发挥企业在城市产业发展和项目招引的引导作用，聚焦轨道交通产业链细分领域，重点招引具备核心能力的头部企业，引入30余家行业龙头企业在成都投资设立研发、生产基地，并实现本地化生产和应用。
在全市产业建圈强链“链长制”统筹推动下，充分发挥国有企业引导示范作用，全力推动“链主企业引领带动产业链发展”，陆续招引了“中车”等一批具有整车制造能力的头部企业落户成都，成都已具备地铁、有轨电车、动车组等整车制造能力，整车年产能突破1500辆，“成都车、成都造”的目标早已实现。
面对构建具有成都特色的大型多制式、多层次轨道交通运营网络体系的现实需求，成都轨道集团突出“产业投资、产业运营、产业服务”三大主业发展优势，强化轨道交通装备研发、制造、维保三大环节协作和业务集成，加大泛轨道交通上下游投资布局力度，推动形成轨道产业高质量发展合力。
聚焦“高端装备制造、科技创新、智能运维”重点领域，牢固创新理念，做强创新支撑。围绕智慧城轨引领性技术研发应用，与中车成都公司共同打造2025智慧型全自动行车试验平台，研制全国首列基于5G车车通信全自动驾驶的时速160km/h新一代市域A型列车，为构建都市圈内1小时轨道交通通勤圈提供了全生命周期的解决方案。联合中车四方、中车长客合资成立成都中车轨道装备公司，建设成都地铁智慧检修工厂，率先在西部地区形成城轨A型电客车批量架大修能力，积极打造国内城轨车辆智慧检修合作的行业示范。
风好扬帆正当时。成都轨道集团将以“人民地铁为人民”的初心，厚植人民情怀，踔厉奋发、笃行不怠，不断满足市民对美好生活的向往，擦亮“成都地铁、生活一脉”的金字招牌，扮靓“雪山下的公园城市、烟火里的幸福成都”，全力建设践行新发展理念公园城市示范区。
（云上深夜快递记者：王文跃 编辑：王靖涛）
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