#日常[超话]#昨天拍下的薏米芡实茶，
​广东省范围的大部分都可以收到货
​因为都直接从东莞总公司发出
​都备好了现货，1900盒不到5小时
​已售馨，因为航妈自己预留了100盒
​这个绝对比自己煲正气
通过专业工艺
​因为都有专业科学搭配
​不用边角料，通过两年研制同
​不断改良配方……是航爸药监局的
​一位朋友推荐，所以大家放心入
​昨天没买到的等下一批！
​每次都会大批量生产，都会成为日常伴侣
​

广东省内寄快递，4月6号寄得4月7号到的，一个密封好的蜂蜜我收到货碎成这个样子，我都无语了，找他们商量理赔，客服两天不接电话打了十几二十次没有接电话的，这就是德邦的处理态度？没试过寄快递这么生气的，土家自养的蜂蜜拖了一个星期跟我说按照8块钱一斤赔偿给我，他们是不吃蜂蜜的吗？知不知道什么叫土家自养啊？这都不是最让我火大的，这个理赔人员居然道德绑架我，我让他把蜂蜜的钱和快递运费一起退给我。然后他说什么，他说运费是快递员的血汗钱，那我的钱是大风刮来的咯，街上捡的一点都不辛苦的。明明就是你们快递的原因导致我的货物损毁，现在来道德绑架我？
德邦快递一生黑，此生不用德邦快递！！

【物流業看好香港亦可受惠】

廣東省近日提出，研究深圳經港珠澳大橋至珠海、澳門通道，即由如今「單Y」模式變成「雙Y」模式，更好發揮港珠澳大橋作用。有本地物流業界表示，隨着大灣區發展，內地與香港交往愈趨頻繁，當內地可提供多條交通通道，以及提供物流用地，多個地方處理貨物效率亦會提升，預計香港亦可受惠，處理的貨物量有所增加。

翻查資料，當年港珠澳大橋規劃之初，深圳已希望參與其中，將大橋建成雙Y模式，然而經港深兩地爭論，大橋最終成為如今的單Y模式，即珠三角東岸一側只連接香港。其後，深圳與中山宣布建設深中通道連接珠三角兩側，預料深中通道二○二四年通車。

香港付貨人委員會執行總幹事何立基表示，隨着珠江三角洲發展迅速，珠江東西兩岸來往愈來愈多，人和車流量將逐漸增加，加上大灣區多個發展項目將會相繼落實，香港與珠海、深圳合作關係更為密切。當內地研究由深圳經港珠澳大橋至珠海、澳門通道，增加交通配套設施，同時可提供物流用地，多個地方處理貨物效率亦會提升，預計香港亦可受惠，處理的貨物量有所增加。

何立基亦指，香港作為國際航空樞紐和國際貿易中心，隨着整體大灣區發展，當新冠肺炎疫情逐漸受控後，來往香港以及內地的人流可逐漸恢復，經濟活動亦會顯著增加。他預計，外國航班經香港機場配送貨品到內地的數量亦會增加。

內地多個發展項目逐漸完成，香港運輸研究學會資深會員熊永達表示，深圳以及珠海等地車流量激增，多條公路經常交通擠塞，當地交通流量已經難以負荷，有必要興建道路橫過整個珠江三角洲如廣東省近期提出的研究方向，未來甚至有需要興建數條解決目前情況。#香港新聞#