https://t.cn/A6fCPs6f 八木子新品首发
八木子 佛罗伦萨的回忆 玫瑰切钻石系列
l ricordi di Firenze
如果说明亮式切割是明艳张扬的美人,那玫瑰切钻石便是饱读诗书的大家闺秀。虽然没有璀璨火彩,却很透亮和耐看,晶莹剔透的质感,呈现冰棱般的通透灵气,独特的古典宫廷雅韵,给人一种远离现代机械的高雅贵气之感。用一圈复古蕾丝花纹将其围起,想要做到每一颗金珠的大小、亮度、间距完全一致实属不易,但日本精工总能给人带来惊喜。
这是一款无需担心翻面的珠宝。钻石两面透光,即使翻到背面,也能看到潜藏在底下的美丽纹路,如果说正面是波光粼粼的水面,那背面则是让人想一探究竟的神秘景观。
除了颜值,超高的性价比也是她的魅力之一。和同等重量的明亮式切工钻石相比,玫瑰切台面大,更多的重量分布于钻石的正面,所以更加显大。台面阔度大,还意味着钻石品质一目了然,所以说玫瑰切对钻石净度很高,高品质玫瑰切稀有且珍贵。
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白金款的redline比黄金款多了一份冷调的气质
蓝色绳五角星款和白金珠款都是东京限定,
LIA DI GREGORIO的「TUNNEL」婚戒象征着「坚不可摧的约定」
配上carolina bucci的黑白金组合金珠手链,更添一份酷感
这里是位于东京GINZA SIX二楼的H.P.FRANCE BIJOUX银座
分享来自欧洲日本等地的小众高级珠宝搭配
BIJOUX银座店
〒104-0061 东京都中央区银座6-10-1 GINZA SIX2F.
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高性价比SUV欧蓝德竞争力分析
说到三菱,人们想到的SUV车型,欧蓝德、奕歌、新劲炫领衔的产品矩阵,为品牌在各个级别的SUV市场打下坚实基础。而在于市场需求最大的20万左右合资紧凑级SUV市场中,欧蓝德自2016年凭借着“2047”(20万以内4驱7座)高性价比横空出世,一举撼动了彼时日产、本田、丰田三足鼎立的日系合资SUV市场格局。对于消费者而言,20万级别SUV的购车需求无非就是好开耐用、空间够大、家用舒适,但选车时只是单纯比较各家参数,难免还是有些不够直观。在实际驾驶的操控感和性能方面,欧蓝德和它的竞品们到底谁最具备优势?谁的性价比最高呢,一起来分析一下。
2020年5月6日,2020款三菱欧蓝德正式上市,新车共推出6款配置车型,其售价区间为15.98-22.58万元。
新车上市引起了不少消费者的关注,作为当前最热门且性价比较高的20万级别合资SUV之一,2020款欧蓝德此番升级号称是“增配不增价”。
外观上,2020款欧蓝德在外观上依然保持了原来的都市时尚造型,满足了众多人的审美。虽然在外观设计上没有变化,但全新钻石红版本的漆面工艺则得到了升级,它不仅采用了双重漆深加工工艺,还在高铬含量的金属色漆中加入强光反射铝粉,通过五层喷涂工艺,让整个漆面显得更加净透明亮,整体的视觉效果和档次感也得到了进一步提升。车身尺寸上,该车长宽高分别为4705/1810/1710mm,轴距为2670mm。双色的18英寸轮毂样式动感,搭配的轮胎规格为225/55 R18。
镀铬饰条装饰的进气格栅很硬朗气派,搭配上两侧犀利且狭长的LED大灯组,这样的设计与现款相比明显年轻动感了很多,顺应了当下发展的潮流,符合了年轻人的审美。熏黑处理的B、C柱营造出了悬浮车顶的既视感,车身线条非常的硬朗,彰显出了几分硬派越野该有的既视感,看上去气派了很多,车尾也是进行了重新设计,整个的造型更加的纤细,从上到下的布局很有层次感,两侧的尾灯拉的更长,拉伸了尾部的横向视觉效果,下方隐藏式尾排与镀铬后保险杠相连接,进一步彰显出了其硬盘的一面。至于尺寸方面,目前还没有明确公布,但可以确定的是,新车将会在现款的基础上进行进一步的加长。
内饰依然延续了现款车型设计,主打实用主义。而配置上,新车配有360度全景影像、自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、电动后备厢、无钥匙启动/进入、前排座椅电动调节/加热、8英寸液晶中控屏、自动空调、自动防眩目内后视镜等。
2020款欧蓝德中控系统也是首次加入菱云悦享智联系统,可以说是2020款欧蓝德在配置提升方面的最大亮点之一。该系统此前已经在新劲炫身上得到了验证,智能化的表现获得了消费者的一致好评。该智能车联网系统集成了影音娱乐、车载导航、倒车影像等功能,并且全面实现语音控制交互、手机智联、防盗追踪、智能呼叫等功能,智能化的用车生活体验,带来了更加便利、智能且更富有乐趣的出行体验。
此外,2020款欧蓝德在座椅以及车门内侧的皮质也增加了菱形的格纹,让整车的内饰看起来美感更好,档次感也更加明显。第二排座椅也进行了优化,结合人体工学将座椅形状和硬度进行调整,更贴合腿部和颈部,营造了一个环抱式的座舱,为后排乘客带来更为舒适的乘坐体验。
主驾驶座椅也新增了腰部支撑调节,进一步提升了欧蓝德的驾乘舒适性,降低驾驶员长途出行的疲倦感。
在手扶箱后面,2020款欧蓝德还为后排乘客新增了两个USB充电接口,消除了后排乘客的"充电焦虑",让多人出行的时候,保证了每个人随身携带的手机和其他电子设备,都能够随时随地保持满电状态。
动力方面,2020款欧蓝德将搭载的还是2.0L和2.4L动力系统,传动力与之匹配的是CVT无级变速箱,满足了国六排排放。
综上可以看到,作为一款主打家庭使用的7座舒适SUV,欧蓝德在设计、配置等方面一直都受到众多车主的好评,此番2020款欧蓝德因为新增的配置和设计,不仅进一步提升了“2047”(20万四驱7座)性价比,在舒适性、实用性、智能化这三方面也得到了进一步是提高,给更多车主带来更安逸、更富有乐趣的SUV车生活体验。
竞品车型
CR-V
RAV4
奇骏
在当下国内的环境中,家庭购车当然是首选SUV,一台车满足尽可能多的需求,大空间、通过性好、安全可靠等等。20万以内是大部分消费者的购车预算,欧蓝德竞品车型主要有CR-V、RAV4以及奇骏。
对于保守中庸的CR-V和奇骏来说,颜值这块可以说欧蓝德卡的死死的,颜值上更胜一筹。展现出了更强的市场竞争力。内饰方面,新欧蓝德内饰风格科幻配置,相对比其他竞品车型来说,新车的用料做工表现更佳。新款欧蓝德的按键功能分布用起来很得心应手。
在越野性能方面,RAV4的DTC-4WD四驱系统和奇骏的四驱系统都都带有动态扭矩控制系统,即在公路行驶中能配合车身稳定程序来主动、合理的分配前后轮扭矩,故而能提高转向效果、行驶稳定性。欧蓝德的四驱虽然没有动态扭矩分配了,但它却多了前轴多加了一个电控设备,类似于多了一个“前差速锁”。并且搭载了三菱著名的S-AWC超级全轮控制系统,整合了4WD、ABS、AYC(主动横摆控制)等系统的控制,提升了车辆在泥沙路面的脱困能力,并提高了湿滑路面下的稳定性,另外值得一提的是,欧蓝德的接近角为22°,离去角为21°,离地间隙为190mm,在四驱系统的作用下,能很好满足轻度越野的需求。
所以欧蓝德在通过性上略好于RAV4和奇骏,CR-V的四驱则是这几家四驱中最弱的,它是DPS双泵控制的多片离合器式的适时四驱,但实际上这玩意仅仅是可靠性比较好而已,但反应能力不如奇骏,公路性不如RAV4,通过性不如欧蓝德。因此在越野性能方面,欧蓝德是优于其他三者的。
总结:站在消费者的角度,自从去年CR-V机油增多事件后,让人对其发动机产生疑虑。这也直接影响到保值率。就目前本田的解决方案而言,不推荐。丰田RAV4相对于另外几位而言,在品牌影响力和丰田的保值率都是优势所在,而且内部空间的实用性方面也不错,但高速稳定性表现较差,由于车身较高,紧急并线或避让等各方面稳定性较差,绕桩车身姿态很挣扎。性价比来说,欧蓝德是di一,花20万不到就想买到一款带有四驱系统的SUV,综合比较之下还只有欧蓝德可选。想要一款品质可靠、空间实用的SUV作为家庭用车,欧蓝德以动力、丰富配置等等方面的优势更值得推荐。
说到三菱,人们想到的SUV车型,欧蓝德、奕歌、新劲炫领衔的产品矩阵,为品牌在各个级别的SUV市场打下坚实基础。而在于市场需求最大的20万左右合资紧凑级SUV市场中,欧蓝德自2016年凭借着“2047”(20万以内4驱7座)高性价比横空出世,一举撼动了彼时日产、本田、丰田三足鼎立的日系合资SUV市场格局。对于消费者而言,20万级别SUV的购车需求无非就是好开耐用、空间够大、家用舒适,但选车时只是单纯比较各家参数,难免还是有些不够直观。在实际驾驶的操控感和性能方面,欧蓝德和它的竞品们到底谁最具备优势?谁的性价比最高呢,一起来分析一下。
2020年5月6日,2020款三菱欧蓝德正式上市,新车共推出6款配置车型,其售价区间为15.98-22.58万元。
新车上市引起了不少消费者的关注,作为当前最热门且性价比较高的20万级别合资SUV之一,2020款欧蓝德此番升级号称是“增配不增价”。
外观上,2020款欧蓝德在外观上依然保持了原来的都市时尚造型,满足了众多人的审美。虽然在外观设计上没有变化,但全新钻石红版本的漆面工艺则得到了升级,它不仅采用了双重漆深加工工艺,还在高铬含量的金属色漆中加入强光反射铝粉,通过五层喷涂工艺,让整个漆面显得更加净透明亮,整体的视觉效果和档次感也得到了进一步提升。车身尺寸上,该车长宽高分别为4705/1810/1710mm,轴距为2670mm。双色的18英寸轮毂样式动感,搭配的轮胎规格为225/55 R18。
镀铬饰条装饰的进气格栅很硬朗气派,搭配上两侧犀利且狭长的LED大灯组,这样的设计与现款相比明显年轻动感了很多,顺应了当下发展的潮流,符合了年轻人的审美。熏黑处理的B、C柱营造出了悬浮车顶的既视感,车身线条非常的硬朗,彰显出了几分硬派越野该有的既视感,看上去气派了很多,车尾也是进行了重新设计,整个的造型更加的纤细,从上到下的布局很有层次感,两侧的尾灯拉的更长,拉伸了尾部的横向视觉效果,下方隐藏式尾排与镀铬后保险杠相连接,进一步彰显出了其硬盘的一面。至于尺寸方面,目前还没有明确公布,但可以确定的是,新车将会在现款的基础上进行进一步的加长。
内饰依然延续了现款车型设计,主打实用主义。而配置上,新车配有360度全景影像、自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、电动后备厢、无钥匙启动/进入、前排座椅电动调节/加热、8英寸液晶中控屏、自动空调、自动防眩目内后视镜等。
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此外,2020款欧蓝德在座椅以及车门内侧的皮质也增加了菱形的格纹,让整车的内饰看起来美感更好,档次感也更加明显。第二排座椅也进行了优化,结合人体工学将座椅形状和硬度进行调整,更贴合腿部和颈部,营造了一个环抱式的座舱,为后排乘客带来更为舒适的乘坐体验。
主驾驶座椅也新增了腰部支撑调节,进一步提升了欧蓝德的驾乘舒适性,降低驾驶员长途出行的疲倦感。
在手扶箱后面,2020款欧蓝德还为后排乘客新增了两个USB充电接口,消除了后排乘客的"充电焦虑",让多人出行的时候,保证了每个人随身携带的手机和其他电子设备,都能够随时随地保持满电状态。
动力方面,2020款欧蓝德将搭载的还是2.0L和2.4L动力系统,传动力与之匹配的是CVT无级变速箱,满足了国六排排放。
综上可以看到,作为一款主打家庭使用的7座舒适SUV,欧蓝德在设计、配置等方面一直都受到众多车主的好评,此番2020款欧蓝德因为新增的配置和设计,不仅进一步提升了“2047”(20万四驱7座)性价比,在舒适性、实用性、智能化这三方面也得到了进一步是提高,给更多车主带来更安逸、更富有乐趣的SUV车生活体验。
竞品车型
CR-V
RAV4
奇骏
在当下国内的环境中,家庭购车当然是首选SUV,一台车满足尽可能多的需求,大空间、通过性好、安全可靠等等。20万以内是大部分消费者的购车预算,欧蓝德竞品车型主要有CR-V、RAV4以及奇骏。
对于保守中庸的CR-V和奇骏来说,颜值这块可以说欧蓝德卡的死死的,颜值上更胜一筹。展现出了更强的市场竞争力。内饰方面,新欧蓝德内饰风格科幻配置,相对比其他竞品车型来说,新车的用料做工表现更佳。新款欧蓝德的按键功能分布用起来很得心应手。
在越野性能方面,RAV4的DTC-4WD四驱系统和奇骏的四驱系统都都带有动态扭矩控制系统,即在公路行驶中能配合车身稳定程序来主动、合理的分配前后轮扭矩,故而能提高转向效果、行驶稳定性。欧蓝德的四驱虽然没有动态扭矩分配了,但它却多了前轴多加了一个电控设备,类似于多了一个“前差速锁”。并且搭载了三菱著名的S-AWC超级全轮控制系统,整合了4WD、ABS、AYC(主动横摆控制)等系统的控制,提升了车辆在泥沙路面的脱困能力,并提高了湿滑路面下的稳定性,另外值得一提的是,欧蓝德的接近角为22°,离去角为21°,离地间隙为190mm,在四驱系统的作用下,能很好满足轻度越野的需求。
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