IT之家 4 月 28 日消息,紧随 2022 款 EQA 车型,2022 款奔驰 EQB 现已上市。新款 EQB 与 EQA 260 一样都有 EQB260 车型,不过还有一款更高端的 EQB 350 4MATIC。目前奔驰 EQB 自35.18-42.37 万元,相比首发版本下调了约 8.6 万元。
外观设计方面,2022 款奔驰 EQB 与现款似乎没什么变化,但提供了 7 种不同的车身配色,与 EQA 纯电 SUV 均可选装更具质感的 Manufaktur 哑光山灰色。
EQB 系列属于中型纯电 SUV,其中新款 5 座 EQB 260 起价为 351800 元人民币,7 座的 EQB 350 4MATIC 则为 423700 元,配备 AMG 组件以及 AMG 风格的 19 英寸五幅轻合金轮毂,新增 DINAMICA 皮革材质。
it之家了解到,奔驰 EQB 260 在 CLTC 工况下续航 600 公里,EQB 350 4MATIC 可选装更多功能的驾驶辅助系统。
值得一提的是,另一款 EQA 定位是紧凑型纯电 SUV,刚刚上市的 EQA 260 起价为 321800 元人民币,CLTC 工况续航 619 公里,也有包括专属「瑰砾金」在内的 7 种车漆选择。
EQA 和 EQB 系列都搭载了 10.25 + 10.25 英寸双连屏和、64 色氛围灯、EQ 优化导航、气候预控制、「雾霾终结者 3.0」空气净化功能,以及深度集成高德地图的最新 MBUX 人机交互系统。
内饰设计方面,2022 款 EQA 及 EQB 基本相同,都采用了双 10.25 英寸高清显示屏,搭载最新一代 MBUX 智能人机交互系统,以“EQ 优化导航”、“气候预控制”等众多 EQ 专属功能,搭载高德定制导航与 MBUX 智能人机交互系统。
动力方面也没什么不同,2022 款 EQA 260 与 EQB 260 均搭载一台最大功率为 140 千瓦的电机,三元锂电池容量为 73.5 千瓦时,EQA 260 的 CLTC 工况下续航里程可达 619 公里,而 EQB 260 的 CLTC 工况续航里程则为 600 公里。
更高端的 2022 款 EQB 350 4MATIC 则采用前后双电机,电动机总功率为 215 千瓦,CLTC 工况续航里程则为 512 公里,同时配备了功能丰富的智能驾驶辅助系统。
《梅赛德斯-奔驰 EQA 260 纯电 SUV 上市:CLTC 续航 619km,32.18 万元
外观设计方面,2022 款奔驰 EQB 与现款似乎没什么变化,但提供了 7 种不同的车身配色,与 EQA 纯电 SUV 均可选装更具质感的 Manufaktur 哑光山灰色。
EQB 系列属于中型纯电 SUV,其中新款 5 座 EQB 260 起价为 351800 元人民币,7 座的 EQB 350 4MATIC 则为 423700 元,配备 AMG 组件以及 AMG 风格的 19 英寸五幅轻合金轮毂,新增 DINAMICA 皮革材质。
it之家了解到,奔驰 EQB 260 在 CLTC 工况下续航 600 公里,EQB 350 4MATIC 可选装更多功能的驾驶辅助系统。
值得一提的是,另一款 EQA 定位是紧凑型纯电 SUV,刚刚上市的 EQA 260 起价为 321800 元人民币,CLTC 工况续航 619 公里,也有包括专属「瑰砾金」在内的 7 种车漆选择。
EQA 和 EQB 系列都搭载了 10.25 + 10.25 英寸双连屏和、64 色氛围灯、EQ 优化导航、气候预控制、「雾霾终结者 3.0」空气净化功能,以及深度集成高德地图的最新 MBUX 人机交互系统。
内饰设计方面,2022 款 EQA 及 EQB 基本相同,都采用了双 10.25 英寸高清显示屏,搭载最新一代 MBUX 智能人机交互系统,以“EQ 优化导航”、“气候预控制”等众多 EQ 专属功能,搭载高德定制导航与 MBUX 智能人机交互系统。
动力方面也没什么不同,2022 款 EQA 260 与 EQB 260 均搭载一台最大功率为 140 千瓦的电机,三元锂电池容量为 73.5 千瓦时,EQA 260 的 CLTC 工况下续航里程可达 619 公里,而 EQB 260 的 CLTC 工况续航里程则为 600 公里。
更高端的 2022 款 EQB 350 4MATIC 则采用前后双电机,电动机总功率为 215 千瓦,CLTC 工况续航里程则为 512 公里,同时配备了功能丰富的智能驾驶辅助系统。
《梅赛德斯-奔驰 EQA 260 纯电 SUV 上市:CLTC 续航 619km,32.18 万元
【奔驰 EQA 260 上市,换装单电机系统】
4 月 25 日,北京奔驰 EQA 260 正式上市,定价 32.18 万元。
在造型上,EQA 260 的前保和底部镀铬饰条有小幅变化,以作区分。
EQA 260 与售价 36.58 万元的 EQA 300 4MATIC 最大的不同,在于其采用了单电机驱动系统,降低了 EQA 的购入门槛。
这套动力系统的最大功率为 140kW(187 马力),峰值扭矩 380N·m。新车配备的 73.5kWh 电池组能够提供 619km 的 CLTC 续航里程。
对于这个级别的纯电车型,奔驰需要一些新的想法。
4 月 25 日,北京奔驰 EQA 260 正式上市,定价 32.18 万元。
在造型上,EQA 260 的前保和底部镀铬饰条有小幅变化,以作区分。
EQA 260 与售价 36.58 万元的 EQA 300 4MATIC 最大的不同,在于其采用了单电机驱动系统,降低了 EQA 的购入门槛。
这套动力系统的最大功率为 140kW(187 马力),峰值扭矩 380N·m。新车配备的 73.5kWh 电池组能够提供 619km 的 CLTC 续航里程。
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