关于召开广东省工程勘察设计行业协会给水排水及生态环境分会成立大会暨举办2019年广东给水排水及生态环境技术高峰论坛的通知
各有关单位：
随着广东省水污染治理事业的快速发展，粤港澳大湾区乃至广东省水环境质量得到进一步提升。为加强此方面的技术交流，推动行业技术进步,广东省工程勘察设计行业协会拟在广州召开“给水排水及生态环境分会”成立大会。同期举办“2019年广东给水排水及生态环境技术高峰论坛”（以下简称“论坛”）。论坛拟邀请包括中国工程院院士、设计大师在内的国内外顶尖行业专家云集广州，交流分享治水方面的经验。
广东省工程勘察设计行业协会给水排水及生态环境分会拟在广东建立全国一流的治水技术交流平台，对广大投资集团、高校科研院所、设计、设备材料供应、建设运营等单位，在给水排水、黑臭水体治理、流域保护与治理、垃圾处理、污泥处理与处置、海绵城市建设、农村污水处理及水生态环境工程等方面的新工艺、新技术、新成果进行交流与推广。同时，将充分发挥专业媒体、金融、智库等各方优势，聚集高端专家资源，提供专业咨询服务。以新型高端智库建设为载体，以学术与传媒融合为依托，以开展高水平科学研究、咨询服务和信息传播为主线，为广东治水工程建设发展提供强有力的技术支撑。
一、会议时间：2019年11月28日—30日（28日全天报到，29日—30日上午技术交流，30号下午项目参观）。
二、会议地点：白云宾馆（2楼白云国际会议厅）
三、拟出席会议特邀专家（排名不分先后）
中国工程院院士——任南琪、邓铭江；
全国工程勘察设计大师——张辰、陈宜言、李艺
四、会议组织形式
指导单位：
广东省工程勘察设计行业协会
主办单位：
广东省工程勘察设计行业协会给水排水及生态环境分会
广东省建筑设计研究院 中恩工程技术有限公司
深圳市清研环境科技有限公司 广州晟启能源设备有限公司
《中国给水排水》杂志社有限公司
协办单位：
广东省建院施工图审查中心 广东省水利电力勘测设计研究院
中水珠江规划勘测设计有限公司 中铁一局集团有限公司
广东南海国际建筑设计有限公司 广州市创景市政工程设计有限公司
中誉设计有限公司 广州市公用事业规划设计院有限责
任公司
广东建通管道制品有限公司 青岛思普润水处理股份有限公司
深圳市立昇净水科技有限公司 上海复洁环保科技股份有限公司
广东芬蓝环境科技有限公司 广东建设工程监理有限公司
《亚洲环保》杂志 《给水排水》杂志
承办单位：
广东勘设教育咨询有限公司 广州市坤博会议服务有限公司
广州济清源技术有限公司
支持单位（排名不分先后）：
广东粤海水务股份有限公司 南粤投资管理有限公司
广州市水务投资集团有限公司 广州环保投资集团有限公司
深圳市水务（集团）有限公司 瀚蓝环境股份有限公司
广州市净水有限公司 广州市城市排水有限公司
北京市市政工程设计研究总院有限公司 上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司
中国市政工程华北设计研究总院有限公司 中国市政工程东北设计研究总院有限公司
中国市政工程西北设计研究院有限公司 中国市政工程西南设计研究总院有限公司
中国市政工程中南设计研究总院有限公司 广州市市政工程设计研究总院有限公司
天津市市政工程设计研究院 广州市环境保护工程设计院有限公司
汕头市建筑设计院 安徽省城建设计研究总院股份有限公司
广东南海城乡建筑设计有限公司 珠海市建筑设计院
广州水务协会 广东省现代建筑设计工程技术研究中心
广州市设计院 深圳市建筑设计研究总院有限公司
佛山市城市规划设计研究院 华南理工大学建筑设计研究院有限公司
深圳市城市规划设计研究院有限公司 广州大学
深圳市市政设计研究院有限公司 珠海市规划设计研究院
广州市城市规划勘测设计研究院 广东省冶金建筑设计研究院有限公司
青岛欧仁环境科技有限公司 北京沃尔德斯水务科技有限公司
广州鹏凯环境科技股份有限公司 华南泵业有限公司
广东康泰塑胶科技有限公司 深圳市五大湖新概念环保科技有限公司
广州市依海机电设备有限公司 广州广化塑料管道有限公司
广州市天驰测绘技术有限公司 上海凯泉泵业（集团）有限公司
深圳川清清环境集团有限公司广州欧盾消防安全设备有限公司
广州市派来固建筑科技有限公司 广东圣腾科技股份有限公司
河南泉舜流体控制科技有限公司 米亚建筑材料（昆山）有限公司
五、日程安排
11月29日上午
8：30—9：50 开幕式、给水排水及生态环境分会成立揭牌/ 《中国给水排水》杂志社广东工作站授牌
主持人：李骏飞/广东省勘察设计大师
9：50—10：00 合影
10：00—10：10 张悦发言 中国土木工程学会水工业分会/理事长
学术报告 主持人：张悦 中国土木工程学会水工业分会/理事长
10：10—10：50 海绵城市建设与实践 任南琪 中国工程院院士
10：50—11：30 生态水利与大尺度生态调度研究实践 邓铭江 中国工程院院士
11：30—12：10 水环境治理系统方案研究与设计 张辰 全国工程勘察设计大师
11月29日下午
学术报告 主持人：李艺 全国工程勘察设计大师
13：30—13：55 水务企业全产业链发展战略的思考 吴学伟 广州市水务投资集团有限公司/总经理
13：55—14：20 饮用水安全保障体系现代化的思考与实践 张金松 深圳市水务（集团）有限公司/总工程师
14：20—14：45 河道生态恢复的实践——以广州市为例 禤倩红 广州市水务局/处长
14：45—15：10 合流制溢流（CSO）污染的控制思路及治理措施 刘淑杰 深圳清华大学研究院生态与环境保护实验室/主任 深圳市清研环境科技有限公司 董事长
15：10—15：20 休息10分钟
学术报告主持人：唐建国 上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司/总工程师
16：00—16：20 污水系统提质增效工作实践案例分析 马兰 中恩工程技术有限公司/常务副总经理
15：20—15：40 节能型污泥低温干化技术与项目应用 谭吉祥 广州晟启能源设备有限公司/市场部经理
15：40—16：00 建筑给排水装配式管道及设备相关标准编制及新技术研发 赵力军 广州市设计院/顾问总工/英国皇家特许建造师MCIOB
16：20—16：40 浙江农村污水处理的应用实践以及运维管理的经验体会 黄利林 浙江省民盟生态专委会副主任/浙江省村镇建设与发展研究会专家
16：40—17：00 水环境治理4.0——清污分流 代超杰 武汉圣禹排水系统有限公司/总监
17：00—17：20 污泥脱水干化减量的系统解决方案创新与实践 程志兵 上海复洁环保科技股份有限公司/市场总监
17：20—17：40 高效智能带式干化装备技术 易毅 广东芬蓝环境科技有限公司/事业部总经理
17：40-18：00 大湾区污水资源化利用项目案例解读 李骏飞 广东省勘察设计大师
11月30日 上午
学术报告 主持人：俞露 深圳市城市规划设计研究院有限公司/副总工程师
8：30—8：50 山地城市水环境综合治理发展策略研究 雷晓玲 重庆市科学技术研究院/重庆市海绵城市建设工程建设研究中心/教授
8：50—9：10 MBBR工艺在低基质高标准条件下的设计与应用 郑临奥 青岛思普润水处理股份有限公司/华南区市场经理
9：10—9：30 立升超滤膜法的村镇供水解决方案 李志军 深圳市立昇净水科技有限公司/广州分公司经理
9：30—9：50 汽车库泡沫喷淋灭火系统设计探讨 刘福光 广东省建筑设计研究院/副总工程师
9：50—10：10 高节地型城镇污水处理技术——深井曝气工艺的试验研究与工程实践 赫俊国 广州大学/教授/博士生导师
10：10—10：20 休息10分钟
学术报告 主持人：赫俊国 广州大学/教授/博士生导师
10：20—10：40 市政污水提标改造、区域性流域治理相关核心技术思考与展望 王陆军 北京沃尔德斯水务科技有限公司
创始人、总经理
10：40—11：00 新标准下城镇污水处理厂工艺路线及案例分析 李亮 广州市创景市政工程设计有限公司/总工程师
11：00—11：20 大口径全金属硬密封旋球阀在水行业的应用 张恒 河南泉舜流体控制科技有限公司/营销部总监
11：20—11：40 城市污水处理厂深度处理解决方案 杨淑霞 国美（天津）水技术工程有限公司/技术总监
11：40—12：00 基于全流域统筹的东莞松山湖海绵城市建设与水生态修复规划 王成坤 中国城市规划设计研究院深圳分院/城市基础设施研究所所长
大会总结
11月30日 下午项目参观
13：30—17：30 佛山市三水区污泥集中处置中心建设项目参观
六、会务费及住宿费
会务费：已成为“广东省工程勘察设计行业协会给水排水及生态环境分会”会员单位，有2名免会务费名额，普通参会人员会务费1500元/人。
收款单位：广州市坤博会议服务有限公司
开户银行：中国光大银行股份有限公司广州天河支行
银行账号：3865 0188 0000 89061
备 注：给水排水会议费
住宿：住宿统一安排，费用自理。商务单间/标间580元/天，豪华单间/标间660元/天。
七、联系方式
1、联系人：广东省建筑设计研究院
胡翔:139 2606 9677 （同微信）
林小雪:180 0223 9338 （同微信）
2、联系人：
《中国给水排水》杂志社有限公司
丁彩娟：135 0204 2821（同微信）
广东省工程勘察设计行业协会
给水排水及生态环境分会
2019年11月
各有关单位：
随着广东省水污染治理事业的快速发展，粤港澳大湾区乃至广东省水环境质量得到进一步提升。为加强此方面的技术交流，推动行业技术进步,广东省工程勘察设计行业协会拟在广州召开“给水排水及生态环境分会”成立大会。同期举办“2019年广东给水排水及生态环境技术高峰论坛”（以下简称“论坛”）。论坛拟邀请包括中国工程院院士、设计大师在内的国内外顶尖行业专家云集广州，交流分享治水方面的经验。
广东省工程勘察设计行业协会给水排水及生态环境分会拟在广东建立全国一流的治水技术交流平台，对广大投资集团、高校科研院所、设计、设备材料供应、建设运营等单位，在给水排水、黑臭水体治理、流域保护与治理、垃圾处理、污泥处理与处置、海绵城市建设、农村污水处理及水生态环境工程等方面的新工艺、新技术、新成果进行交流与推广。同时，将充分发挥专业媒体、金融、智库等各方优势，聚集高端专家资源，提供专业咨询服务。以新型高端智库建设为载体，以学术与传媒融合为依托，以开展高水平科学研究、咨询服务和信息传播为主线，为广东治水工程建设发展提供强有力的技术支撑。
一、会议时间：2019年11月28日—30日（28日全天报到，29日—30日上午技术交流，30号下午项目参观）。
二、会议地点：白云宾馆（2楼白云国际会议厅）
三、拟出席会议特邀专家（排名不分先后）
中国工程院院士——任南琪、邓铭江；
全国工程勘察设计大师——张辰、陈宜言、李艺
四、会议组织形式
指导单位：
广东省工程勘察设计行业协会
主办单位：
广东省工程勘察设计行业协会给水排水及生态环境分会
广东省建筑设计研究院 中恩工程技术有限公司
深圳市清研环境科技有限公司 广州晟启能源设备有限公司
《中国给水排水》杂志社有限公司
协办单位：
广东省建院施工图审查中心 广东省水利电力勘测设计研究院
中水珠江规划勘测设计有限公司 中铁一局集团有限公司
广东南海国际建筑设计有限公司 广州市创景市政工程设计有限公司
中誉设计有限公司 广州市公用事业规划设计院有限责
任公司
广东建通管道制品有限公司 青岛思普润水处理股份有限公司
深圳市立昇净水科技有限公司 上海复洁环保科技股份有限公司
广东芬蓝环境科技有限公司 广东建设工程监理有限公司
《亚洲环保》杂志 《给水排水》杂志
承办单位：
广东勘设教育咨询有限公司 广州市坤博会议服务有限公司
广州济清源技术有限公司
支持单位（排名不分先后）：
广东粤海水务股份有限公司 南粤投资管理有限公司
广州市水务投资集团有限公司 广州环保投资集团有限公司
深圳市水务（集团）有限公司 瀚蓝环境股份有限公司
广州市净水有限公司 广州市城市排水有限公司
北京市市政工程设计研究总院有限公司 上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司
中国市政工程华北设计研究总院有限公司 中国市政工程东北设计研究总院有限公司
中国市政工程西北设计研究院有限公司 中国市政工程西南设计研究总院有限公司
中国市政工程中南设计研究总院有限公司 广州市市政工程设计研究总院有限公司
天津市市政工程设计研究院 广州市环境保护工程设计院有限公司
汕头市建筑设计院 安徽省城建设计研究总院股份有限公司
广东南海城乡建筑设计有限公司 珠海市建筑设计院
广州水务协会 广东省现代建筑设计工程技术研究中心
广州市设计院 深圳市建筑设计研究总院有限公司
佛山市城市规划设计研究院 华南理工大学建筑设计研究院有限公司
深圳市城市规划设计研究院有限公司 广州大学
深圳市市政设计研究院有限公司 珠海市规划设计研究院
广州市城市规划勘测设计研究院 广东省冶金建筑设计研究院有限公司
青岛欧仁环境科技有限公司 北京沃尔德斯水务科技有限公司
广州鹏凯环境科技股份有限公司 华南泵业有限公司
广东康泰塑胶科技有限公司 深圳市五大湖新概念环保科技有限公司
广州市依海机电设备有限公司 广州广化塑料管道有限公司
广州市天驰测绘技术有限公司 上海凯泉泵业（集团）有限公司
深圳川清清环境集团有限公司广州欧盾消防安全设备有限公司
广州市派来固建筑科技有限公司 广东圣腾科技股份有限公司
河南泉舜流体控制科技有限公司 米亚建筑材料（昆山）有限公司
五、日程安排
11月29日上午
8：30—9：50 开幕式、给水排水及生态环境分会成立揭牌/ 《中国给水排水》杂志社广东工作站授牌
主持人：李骏飞/广东省勘察设计大师
9：50—10：00 合影
10：00—10：10 张悦发言 中国土木工程学会水工业分会/理事长
学术报告 主持人：张悦 中国土木工程学会水工业分会/理事长
10：10—10：50 海绵城市建设与实践 任南琪 中国工程院院士
10：50—11：30 生态水利与大尺度生态调度研究实践 邓铭江 中国工程院院士
11：30—12：10 水环境治理系统方案研究与设计 张辰 全国工程勘察设计大师
11月29日下午
学术报告 主持人：李艺 全国工程勘察设计大师
13：30—13：55 水务企业全产业链发展战略的思考 吴学伟 广州市水务投资集团有限公司/总经理
13：55—14：20 饮用水安全保障体系现代化的思考与实践 张金松 深圳市水务（集团）有限公司/总工程师
14：20—14：45 河道生态恢复的实践——以广州市为例 禤倩红 广州市水务局/处长
14：45—15：10 合流制溢流（CSO）污染的控制思路及治理措施 刘淑杰 深圳清华大学研究院生态与环境保护实验室/主任 深圳市清研环境科技有限公司 董事长
15：10—15：20 休息10分钟
学术报告主持人：唐建国 上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司/总工程师
16：00—16：20 污水系统提质增效工作实践案例分析 马兰 中恩工程技术有限公司/常务副总经理
15：20—15：40 节能型污泥低温干化技术与项目应用 谭吉祥 广州晟启能源设备有限公司/市场部经理
15：40—16：00 建筑给排水装配式管道及设备相关标准编制及新技术研发 赵力军 广州市设计院/顾问总工/英国皇家特许建造师MCIOB
16：20—16：40 浙江农村污水处理的应用实践以及运维管理的经验体会 黄利林 浙江省民盟生态专委会副主任/浙江省村镇建设与发展研究会专家
16：40—17：00 水环境治理4.0——清污分流 代超杰 武汉圣禹排水系统有限公司/总监
17：00—17：20 污泥脱水干化减量的系统解决方案创新与实践 程志兵 上海复洁环保科技股份有限公司/市场总监
17：20—17：40 高效智能带式干化装备技术 易毅 广东芬蓝环境科技有限公司/事业部总经理
17：40-18：00 大湾区污水资源化利用项目案例解读 李骏飞 广东省勘察设计大师
11月30日 上午
学术报告 主持人：俞露 深圳市城市规划设计研究院有限公司/副总工程师
8：30—8：50 山地城市水环境综合治理发展策略研究 雷晓玲 重庆市科学技术研究院/重庆市海绵城市建设工程建设研究中心/教授
8：50—9：10 MBBR工艺在低基质高标准条件下的设计与应用 郑临奥 青岛思普润水处理股份有限公司/华南区市场经理
9：10—9：30 立升超滤膜法的村镇供水解决方案 李志军 深圳市立昇净水科技有限公司/广州分公司经理
9：30—9：50 汽车库泡沫喷淋灭火系统设计探讨 刘福光 广东省建筑设计研究院/副总工程师
9：50—10：10 高节地型城镇污水处理技术——深井曝气工艺的试验研究与工程实践 赫俊国 广州大学/教授/博士生导师
10：10—10：20 休息10分钟
学术报告 主持人：赫俊国 广州大学/教授/博士生导师
10：20—10：40 市政污水提标改造、区域性流域治理相关核心技术思考与展望 王陆军 北京沃尔德斯水务科技有限公司
创始人、总经理
10：40—11：00 新标准下城镇污水处理厂工艺路线及案例分析 李亮 广州市创景市政工程设计有限公司/总工程师
11：00—11：20 大口径全金属硬密封旋球阀在水行业的应用 张恒 河南泉舜流体控制科技有限公司/营销部总监
11：20—11：40 城市污水处理厂深度处理解决方案 杨淑霞 国美（天津）水技术工程有限公司/技术总监
11：40—12：00 基于全流域统筹的东莞松山湖海绵城市建设与水生态修复规划 王成坤 中国城市规划设计研究院深圳分院/城市基础设施研究所所长
大会总结
11月30日 下午项目参观
13：30—17：30 佛山市三水区污泥集中处置中心建设项目参观
六、会务费及住宿费
会务费：已成为“广东省工程勘察设计行业协会给水排水及生态环境分会”会员单位，有2名免会务费名额，普通参会人员会务费1500元/人。
收款单位：广州市坤博会议服务有限公司
开户银行：中国光大银行股份有限公司广州天河支行
银行账号：3865 0188 0000 89061
备 注：给水排水会议费
住宿：住宿统一安排，费用自理。商务单间/标间580元/天，豪华单间/标间660元/天。
七、联系方式
1、联系人：广东省建筑设计研究院
胡翔:139 2606 9677 （同微信）
林小雪:180 0223 9338 （同微信）
2、联系人：
《中国给水排水》杂志社有限公司
丁彩娟：135 0204 2821（同微信）
广东省工程勘察设计行业协会
给水排水及生态环境分会
2019年11月
开放创新生态 积极推进未来智慧交通
开放创新生态 积极推进未来智慧交通
自动驾驶落地安全为先，大力推动自动驾驶跨行业安全规范的建立
身处自动驾驶发展前沿，宝马进行L4级别自动驾驶实地公开演示
开放平台打造生态系统，进一步推进智能网联车产业发展趋向成熟
10月22日，2019世界智能网联汽车大会于北京举行，集中展示国内外智能网联汽车、节能与新能源汽车及关联产业等领域的前沿科技与最新成就，宝马集团自动驾驶研发高级副总裁傅科齐先生发表了主题演讲，强调了自动驾驶落地安全为先的原则，并积极推进自动驾驶跨行业安全规范的建立。其间，宝马集团还向与会业界专家及媒体展示了在自动驾驶研发领域的最新成果，并在会场实地进行了L4级别自动驾驶的公开演示，显示出在中国推进未来智慧交通的积极态势，也体现了中国市场在宝马未来出行发展布局中的战略地位。
宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生指出，“中国不仅是宝马集团全球最大的销售市场，更是创新的重要驱动力，特别是与ACES相关的创新领域。我们相信自动驾驶将为用户带来更安全、更清洁、更轻松愉悦的未来出行。宝马正联手中国强大的科技伙伴推进自动驾驶的发展，并加速推出符合中国本土市场需求的自动驾驶解决方案。我们的目标是通过‘2 4’战略布局以及宝马集团全面的研发理念和技术专长，为未来出行做出贡献。”
宝马集团自动驾驶研发高级副总裁傅科齐先生表示：“多年来，宝马集团一直致力于引领自动驾驶及其安全标准的发展，因为我们相信，未来具备自动驾驶功能的汽车将为出行带来更多可能，并将大大减少与驾驶相关的交通事故。此外，无论从技术角度，还是社会和法律角度来看，向自动驾驶转型都是这个时代最复杂的挑战之一。迎接这些挑战，需要合作伙伴之间进行跨行业的通力合作。近期，宝马倡导并发起了《自动驾驶奉行安全第一》跨行业白皮书，推动行业政策及规范的建立。我们也相信，中国在智能网联车政策和法规方面的规范化进程，也将大大促进中国乃至世界智能网联车产业的发展。”
自动驾驶落地安全为先
宝马集团始终坚信，采用正确的驾驶辅助系统和自动驾驶技术将使出行更加安全。此次大会，宝马强调了安全在自动驾驶发展中的重要意义，并始终将安全置于首位。今年7月，宝马集团积极发起了《自动驾驶奉行安全第一》的跨行业白皮书，与合作伙伴安波福、百度、大陆集团、戴姆勒、HERE、英飞凌、英特尔以及大众集团共同制定相关规范。
白皮书汇聚符合SAE（国际自动机工程师协会）自动驾驶分级标准中L3和L4级别所有常见、有效的自动驾驶安全方法。白皮书对自动驾驶安全相关主题进行清晰解读，将逐渐实现自动驾驶技术“比驾驶员更安全”这一目标，其目标读者包括媒体和出版社、监管机构、自动驾驶行业从业人员、保险公司以及任何将参与未来行业标准规范的相关人员。白皮书对汽车制造厂商和关键技术供应商的当前成果进行分析，系统化地将安全规范分解为设计安全的能力、要素和基础架构，并总结确认/验证方法。白皮书旨在推动行业指引框架的建立，迈出安全规范化的第一步，这将有助于汽车出行领域的所有公司，无论传统汽车制造厂商、初创科技公司还是关键技术供应商，都能够深入理解自动驾驶安全。
作为另外一个提升自动驾驶研发技术安全的重要举措，宝马集团坚持采用的“数据驱动开发”战略，对自动驾驶开发与验证的安全性与可靠性都有着非常重要的意义。BMW iNEXT量产车型具备L3级自动驾驶能力，2021年推出之前，宝马集团将完成500万公里的实际道路测试，以及2.4亿公里的模拟测试，加强开发过程中路况多样性。2019年3月，宝马集团在德国成立了高性能数据驱动开发平台。7月，在中国建立了宝马集团中国高性能数据驱动开发平台，从而可针对中国复杂多变的驾驶场景进行分析处理，助力宝马根据中国实际需求研发出更加符合本土市场的自动驾驶技术和产品。
开放合作，促进智能网联车生态系统的建立
宝马是跨行业开放式合作的倡导者和推动者。秉承着开放创新理念，宝马在不同领域与优秀的企业展开合作，共同促进自动驾驶领域生态系统的发展。自2016年起，宝马集团已与十余家创新力量共同创立了开放式自动驾驶研发平台，包括驱动自动驾驶研发的核心力量——整车制造商、大型供应商以及在汽车芯片、高精度地图等领域的科技公司，共同加速研发进程，联手推进自动驾驶落地。2016年，宝马集团与英特尔，Mobileye合作创立开放式架构平台，用于下一代汽车自动驾驶技术研发。今年7月，宝马与中国联通、四维图新和腾讯分别就5G移动通讯、高精地图和“高性能数据驱动开发平台”签约合作，共同促进自动驾驶技术在中国的发展。
加速自动驾驶技术的落地
自动驾驶将带来汽车行业的重大变革。宝马集团作为引领出行变革的先锋，在自动驾驶领域拥有超过10年的研发经验，累计了大量突破性关键技术。中国具有全世界最典型的复杂交通场景，因此宝马集团在中国的自动驾驶研发已成为全球研发的重要组成部分。宝马集团在北京和上海的自动驾驶研发团队拥有研发人员近100人，他们专注于根据中国典型交通场景进行自动驾驶功能的开发与验证。2019年9月，宝马成为了中国首家获得智能网联汽车示范应用路测牌照的国际整车制造商，在自动化驾驶的道路上更进一步。
宝马集团不断将阶段性的成熟科技推向市场。如今，宝马用户已经可以在全新BMW 3系、新BMW 7系、全新BMW X5、创新BMW X7和全新BMW 8系等车型上享受L2级别自动驾驶科技。其中，BMW首创的驾驶员注意力监测系统允许用户在一定条件下“解放双手”，BMW首创、同级独有的沿记录轨道自动倒车的自动泊车辅助系统同样代表了宝马集团在自动驾驶技术方面的领导地位。
作为一家拥有百年历史的汽车企业，源源不断的创新力是其屹立于世界豪华汽车品牌之林的重要驱动力。在全新“第一战略”的指导下，宝马集团不断深化A.C.E.S.未来出行创新领域的发展，以期真正转型成为高档出行领域领先的科技公司，为客户提供领先的未来出行体验。宝马集团愿与各方携手促进产业跨领域创新协同发展，从而推进汽车产业高质量发展，迎接汽车新时代。
到2021年，首款智能网联汽车BMW iNEXT将实现量产，提供L3级自动驾驶且在技术上支持L4级自动驾驶。届时它将应用第五代BMW eDrive电力驱动技术，续航里程达600公里，并支持5G网络的全面互联。
宝马集团不断将阶段性的成熟科技推向市场。如今，宝马用户已经可以在全新BMW 3系、新BMW 7系、全新BMW X5、创新BMW X7和全新BMW 8系等车型上享受L2级别自动驾驶科技。其中，BMW首创的驾驶员注意力监测系统允许用户在一定条件下“解放双手”，BMW首创、同级独有的沿记录轨道自动倒车的自动泊车辅助系统同样代表了宝马集团在自动驾驶技术方面的领导地位。
作为一家拥有百年历史的汽车企业，源源不断的创新力是其屹立于世界豪华汽车品牌之林的重要驱动力。在全新“第一战略”的指导下，宝马集团不断深化A.C.E.S.未来出行创新领域的发展，以期真正转型成为高档出行领域领先的科技公司，为客户提供领先的未来出行体验。宝马集团愿与各方携手促进产业跨领域创新协同发展，从而推进汽车产业高质量发展，迎接汽车新时代。
到2021年，首款智能网联汽车BMW iNEXT将实现量产，提供L3级自动驾驶且在技术上支持L4级自动驾驶。届时它将应用第五代BMW eDrive电力驱动技术，续航里程达600公里，并支持5G网络的全面互联。
BMW始终坚持“创新、前瞻、成功、可持续与责任”的发展原则。
BMW不断创新，是自动驾驶的引领者，是智能互联的引领者，是新能源汽车的先锋，是共享服务的引领者，是技术创新的先行者；
BMW不断创新，始终坚持树立行业可持续发展标准，绿色工厂、绿色生产、先进的物流模式，坚持可持续的供应商管理，不断研发绿色能源、环保产品、环境保护等新能源产品，并且BMW还拥有强大的研发体系。为社会进步、社会融合、人民就业等不断努力！
开放创新生态 积极推进未来智慧交通
自动驾驶落地安全为先，大力推动自动驾驶跨行业安全规范的建立
身处自动驾驶发展前沿，宝马进行L4级别自动驾驶实地公开演示
开放平台打造生态系统，进一步推进智能网联车产业发展趋向成熟
10月22日，2019世界智能网联汽车大会于北京举行，集中展示国内外智能网联汽车、节能与新能源汽车及关联产业等领域的前沿科技与最新成就，宝马集团自动驾驶研发高级副总裁傅科齐先生发表了主题演讲，强调了自动驾驶落地安全为先的原则，并积极推进自动驾驶跨行业安全规范的建立。其间，宝马集团还向与会业界专家及媒体展示了在自动驾驶研发领域的最新成果，并在会场实地进行了L4级别自动驾驶的公开演示，显示出在中国推进未来智慧交通的积极态势，也体现了中国市场在宝马未来出行发展布局中的战略地位。
宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生指出，“中国不仅是宝马集团全球最大的销售市场，更是创新的重要驱动力，特别是与ACES相关的创新领域。我们相信自动驾驶将为用户带来更安全、更清洁、更轻松愉悦的未来出行。宝马正联手中国强大的科技伙伴推进自动驾驶的发展，并加速推出符合中国本土市场需求的自动驾驶解决方案。我们的目标是通过‘2 4’战略布局以及宝马集团全面的研发理念和技术专长，为未来出行做出贡献。”
宝马集团自动驾驶研发高级副总裁傅科齐先生表示：“多年来，宝马集团一直致力于引领自动驾驶及其安全标准的发展，因为我们相信，未来具备自动驾驶功能的汽车将为出行带来更多可能，并将大大减少与驾驶相关的交通事故。此外，无论从技术角度，还是社会和法律角度来看，向自动驾驶转型都是这个时代最复杂的挑战之一。迎接这些挑战，需要合作伙伴之间进行跨行业的通力合作。近期，宝马倡导并发起了《自动驾驶奉行安全第一》跨行业白皮书，推动行业政策及规范的建立。我们也相信，中国在智能网联车政策和法规方面的规范化进程，也将大大促进中国乃至世界智能网联车产业的发展。”
自动驾驶落地安全为先
宝马集团始终坚信，采用正确的驾驶辅助系统和自动驾驶技术将使出行更加安全。此次大会，宝马强调了安全在自动驾驶发展中的重要意义，并始终将安全置于首位。今年7月，宝马集团积极发起了《自动驾驶奉行安全第一》的跨行业白皮书，与合作伙伴安波福、百度、大陆集团、戴姆勒、HERE、英飞凌、英特尔以及大众集团共同制定相关规范。
白皮书汇聚符合SAE（国际自动机工程师协会）自动驾驶分级标准中L3和L4级别所有常见、有效的自动驾驶安全方法。白皮书对自动驾驶安全相关主题进行清晰解读，将逐渐实现自动驾驶技术“比驾驶员更安全”这一目标，其目标读者包括媒体和出版社、监管机构、自动驾驶行业从业人员、保险公司以及任何将参与未来行业标准规范的相关人员。白皮书对汽车制造厂商和关键技术供应商的当前成果进行分析，系统化地将安全规范分解为设计安全的能力、要素和基础架构，并总结确认/验证方法。白皮书旨在推动行业指引框架的建立，迈出安全规范化的第一步，这将有助于汽车出行领域的所有公司，无论传统汽车制造厂商、初创科技公司还是关键技术供应商，都能够深入理解自动驾驶安全。
作为另外一个提升自动驾驶研发技术安全的重要举措，宝马集团坚持采用的“数据驱动开发”战略，对自动驾驶开发与验证的安全性与可靠性都有着非常重要的意义。BMW iNEXT量产车型具备L3级自动驾驶能力，2021年推出之前，宝马集团将完成500万公里的实际道路测试，以及2.4亿公里的模拟测试，加强开发过程中路况多样性。2019年3月，宝马集团在德国成立了高性能数据驱动开发平台。7月，在中国建立了宝马集团中国高性能数据驱动开发平台，从而可针对中国复杂多变的驾驶场景进行分析处理，助力宝马根据中国实际需求研发出更加符合本土市场的自动驾驶技术和产品。
开放合作，促进智能网联车生态系统的建立
宝马是跨行业开放式合作的倡导者和推动者。秉承着开放创新理念，宝马在不同领域与优秀的企业展开合作，共同促进自动驾驶领域生态系统的发展。自2016年起，宝马集团已与十余家创新力量共同创立了开放式自动驾驶研发平台，包括驱动自动驾驶研发的核心力量——整车制造商、大型供应商以及在汽车芯片、高精度地图等领域的科技公司，共同加速研发进程，联手推进自动驾驶落地。2016年，宝马集团与英特尔，Mobileye合作创立开放式架构平台，用于下一代汽车自动驾驶技术研发。今年7月，宝马与中国联通、四维图新和腾讯分别就5G移动通讯、高精地图和“高性能数据驱动开发平台”签约合作，共同促进自动驾驶技术在中国的发展。
加速自动驾驶技术的落地
自动驾驶将带来汽车行业的重大变革。宝马集团作为引领出行变革的先锋，在自动驾驶领域拥有超过10年的研发经验，累计了大量突破性关键技术。中国具有全世界最典型的复杂交通场景，因此宝马集团在中国的自动驾驶研发已成为全球研发的重要组成部分。宝马集团在北京和上海的自动驾驶研发团队拥有研发人员近100人，他们专注于根据中国典型交通场景进行自动驾驶功能的开发与验证。2019年9月，宝马成为了中国首家获得智能网联汽车示范应用路测牌照的国际整车制造商，在自动化驾驶的道路上更进一步。
宝马集团不断将阶段性的成熟科技推向市场。如今，宝马用户已经可以在全新BMW 3系、新BMW 7系、全新BMW X5、创新BMW X7和全新BMW 8系等车型上享受L2级别自动驾驶科技。其中，BMW首创的驾驶员注意力监测系统允许用户在一定条件下“解放双手”，BMW首创、同级独有的沿记录轨道自动倒车的自动泊车辅助系统同样代表了宝马集团在自动驾驶技术方面的领导地位。
作为一家拥有百年历史的汽车企业，源源不断的创新力是其屹立于世界豪华汽车品牌之林的重要驱动力。在全新“第一战略”的指导下，宝马集团不断深化A.C.E.S.未来出行创新领域的发展，以期真正转型成为高档出行领域领先的科技公司，为客户提供领先的未来出行体验。宝马集团愿与各方携手促进产业跨领域创新协同发展，从而推进汽车产业高质量发展，迎接汽车新时代。
到2021年，首款智能网联汽车BMW iNEXT将实现量产，提供L3级自动驾驶且在技术上支持L4级自动驾驶。届时它将应用第五代BMW eDrive电力驱动技术，续航里程达600公里，并支持5G网络的全面互联。
宝马集团不断将阶段性的成熟科技推向市场。如今，宝马用户已经可以在全新BMW 3系、新BMW 7系、全新BMW X5、创新BMW X7和全新BMW 8系等车型上享受L2级别自动驾驶科技。其中，BMW首创的驾驶员注意力监测系统允许用户在一定条件下“解放双手”，BMW首创、同级独有的沿记录轨道自动倒车的自动泊车辅助系统同样代表了宝马集团在自动驾驶技术方面的领导地位。
作为一家拥有百年历史的汽车企业，源源不断的创新力是其屹立于世界豪华汽车品牌之林的重要驱动力。在全新“第一战略”的指导下，宝马集团不断深化A.C.E.S.未来出行创新领域的发展，以期真正转型成为高档出行领域领先的科技公司，为客户提供领先的未来出行体验。宝马集团愿与各方携手促进产业跨领域创新协同发展，从而推进汽车产业高质量发展，迎接汽车新时代。
到2021年，首款智能网联汽车BMW iNEXT将实现量产，提供L3级自动驾驶且在技术上支持L4级自动驾驶。届时它将应用第五代BMW eDrive电力驱动技术，续航里程达600公里，并支持5G网络的全面互联。
BMW始终坚持“创新、前瞻、成功、可持续与责任”的发展原则。
BMW不断创新，是自动驾驶的引领者，是智能互联的引领者，是新能源汽车的先锋，是共享服务的引领者，是技术创新的先行者；
BMW不断创新，始终坚持树立行业可持续发展标准，绿色工厂、绿色生产、先进的物流模式，坚持可持续的供应商管理，不断研发绿色能源、环保产品、环境保护等新能源产品，并且BMW还拥有强大的研发体系。为社会进步、社会融合、人民就业等不断努力！
伊朗核计划始于上世纪50年代，并得到美国等西方国家帮助。伊朗伊斯兰革命胜利后，美伊关系降到“冰点”。伊核问题错综复杂，起起伏伏，各方利益交错。
乃叔以为，伊朗从自身战略利益考虑不会放弃核计划。美国的策略就是防范加遏制。伊核问题的解决将是一个长期的、讨价还价和各方利益妥协的过程。
伊朗声称不会发展核武器，有何用意？
https://t.cn/Airf10Cj
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