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#航空快讯# 【易捷航空与GKN合作推进氢动力飞机项目】据飞行国际4月29日报道,根据GKN航空与易捷航空签订的新协议,易捷航空将成为首家使用GKN氢推进系统的航空公司。
易捷航空表示,通过采用零碳排放技术,致力于减少航空领域的碳排放,同时还支持GKN航空H2JET和H2GEAR动力系统的开发。H2JET项目始于2021年,由GKN瑞典发动机事业部主导。目标是在未来十年中期为新型单通道客机开发一种以液氢为燃料的涡扇或涡桨发动机的关键子系统。同时,H2GEAR项目旨在研究氢燃料电池为支线飞机提供动力的潜力,该项目1MW级系统将于2026年准备进行地面测试。
易捷航空表示,通过采用零碳排放技术,致力于减少航空领域的碳排放,同时还支持GKN航空H2JET和H2GEAR动力系统的开发。H2JET项目始于2021年,由GKN瑞典发动机事业部主导。目标是在未来十年中期为新型单通道客机开发一种以液氢为燃料的涡扇或涡桨发动机的关键子系统。同时,H2GEAR项目旨在研究氢燃料电池为支线飞机提供动力的潜力,该项目1MW级系统将于2026年准备进行地面测试。
#航空快讯# 【易捷航空与GKN合作推进氢动力飞机项目】
据飞行国际4月29日报道,根据GKN航空与易捷航空签订的新协议,易捷航空将成为首家使用GKN氢推进系统的航空公司。
易捷航空表示,通过采用零碳排放技术,致力于减少航空领域的碳排放,同时还支持GKN航空H2JET和H2GEAR动力系统的开发。H2JET项目始于2021年,由GKN瑞典发动机事业部主导。目标是在未来十年中期为新型单通道客机开发一种以液氢为燃料的涡扇或涡桨发动机的关键子系统。同时,H2GEAR项目旨在研究氢燃料电池为支线飞机提供动力的潜力,该项目1MW级系统将于2026年准备进行地面测试。
据飞行国际4月29日报道,根据GKN航空与易捷航空签订的新协议,易捷航空将成为首家使用GKN氢推进系统的航空公司。
易捷航空表示,通过采用零碳排放技术,致力于减少航空领域的碳排放,同时还支持GKN航空H2JET和H2GEAR动力系统的开发。H2JET项目始于2021年,由GKN瑞典发动机事业部主导。目标是在未来十年中期为新型单通道客机开发一种以液氢为燃料的涡扇或涡桨发动机的关键子系统。同时,H2GEAR项目旨在研究氢燃料电池为支线飞机提供动力的潜力,该项目1MW级系统将于2026年准备进行地面测试。
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