换一种方式，持续热爱[春游家族]
卸下这个重任，一切都是那么的放松，之后沉淀自己，努力向上，让一切处于轻松愉快的状态！
为了不耽误对我自己后期的人生规划，在1月初我便卸任了管理，之后的时间便进入了长时间的交接工作中，工作室来了宣传来对接，让我看到了希望，看到了之后李宏毅的宣传部门走向正轨的希望！在提出重组的意见后，便开始整理管理名单，收集大家意见，尊重各方想法，整理全平台账号，做好交接前所有准备！
后援14年由鲸鱼和其他几个小伙伴一起创办成立，中间磕磕碰碰在摸索中慢慢成立了一套完整体系。回首我当管理这7年，累过，哭过，开心过，委屈过！
那些无数个睡不着忙碌的深夜，那个为了让他知道他有粉丝而在大雨中奔跑的青茫路演现场，那个在春熙路发电影宣传单被保安没收驱赶的现场[笑cry]那个手忙脚乱的买水恶少剧组现场，那个忙碌到凌晨三点的生日会应援夜晚，那个一个人整理并装袋了所有应援物资的春花秋月探班现场，那个我一个人把所有物资拉到优酷大楼的春花秋月见面会现场导致全身疼了几天的早上，那个临时被叫到现场帮忙两个人将所有物资搬到现场的最酷的世界中秋应援现场，那个凌晨5点起来布置的春花秋月见面会的现场，那个凌晨4点起床准备却下起大雨的刘金凤开机现场……无数个着急的夜晚，着急新剧热度上不去而到处联系人的夜晚，着急物资不能按时出货而不停催促的夜晚，着急没有物料产出疯狂联系图文剪刀手的夜晚……然后万能替补队员，图视频文案……虽然很累，但是看到大家的喜欢，听到现场工作人员对宏毅的夸奖，认识一帮好朋友是非常开心的！虽然中途源源不断有质疑声，还是不断在收集意见商量整改！
如今，新的后援团队已经成立，开心至极，希望新的后援团队能够继续好好带领粉丝传递正确积极向上价值观，不忘初心，开心追星，轻松追星！希望大家给予新的后援团队足够的支持和信任！
卸下这个担子，浑身畅快！换一种方式换一种身份而去继续支持李宏毅，从他16岁一路看到他成长到现在，他的心酸不易过往所有经历让我对他非常心疼！如今他已能够独当一面，有想法有态度，在稳扎稳打拍戏当中，天道酬勤，相信他终有一天会熠熠生辉，发光发热成为耀眼的星！但前提希望这些他都是建立在自己开心的基础上！除了希望他一帆风顺，我更愿他身心健康，开心顺遂！
人这一生，无非就是一场和自己和解的旅程。学会放下过去，才能卸下这心上沉重的包袱，重新出发，向阳而生！如今的我重新找到有喜欢的工作，工作之余做自己喜欢美食去的摆摊，假期之余接一些拍摄，不丢我的老本行，我的热爱，将考证考研安排其中，把自己的每一天安排都安排的满满当当，休闲之余追剧！这里不得不说一句，新剧赶紧提上日程，我的休闲时光无剧可追！
最后也希望大家开心追星，向阳而生，不要因为一些虚无缥缈的东西而迷失了自己！
介绍一下自己，我现在是一个愉快的逍遥虎，仙女佳♀️@L李宏毅
卸下这个重任，一切都是那么的放松，之后沉淀自己，努力向上，让一切处于轻松愉快的状态！
为了不耽误对我自己后期的人生规划，在1月初我便卸任了管理，之后的时间便进入了长时间的交接工作中，工作室来了宣传来对接，让我看到了希望，看到了之后李宏毅的宣传部门走向正轨的希望！在提出重组的意见后，便开始整理管理名单，收集大家意见，尊重各方想法，整理全平台账号，做好交接前所有准备！
后援14年由鲸鱼和其他几个小伙伴一起创办成立，中间磕磕碰碰在摸索中慢慢成立了一套完整体系。回首我当管理这7年，累过，哭过，开心过，委屈过！
那些无数个睡不着忙碌的深夜，那个为了让他知道他有粉丝而在大雨中奔跑的青茫路演现场，那个在春熙路发电影宣传单被保安没收驱赶的现场[笑cry]那个手忙脚乱的买水恶少剧组现场，那个忙碌到凌晨三点的生日会应援夜晚，那个一个人整理并装袋了所有应援物资的春花秋月探班现场，那个我一个人把所有物资拉到优酷大楼的春花秋月见面会现场导致全身疼了几天的早上，那个临时被叫到现场帮忙两个人将所有物资搬到现场的最酷的世界中秋应援现场，那个凌晨5点起来布置的春花秋月见面会的现场，那个凌晨4点起床准备却下起大雨的刘金凤开机现场……无数个着急的夜晚，着急新剧热度上不去而到处联系人的夜晚，着急物资不能按时出货而不停催促的夜晚，着急没有物料产出疯狂联系图文剪刀手的夜晚……然后万能替补队员，图视频文案……虽然很累，但是看到大家的喜欢，听到现场工作人员对宏毅的夸奖，认识一帮好朋友是非常开心的！虽然中途源源不断有质疑声，还是不断在收集意见商量整改！
如今，新的后援团队已经成立，开心至极，希望新的后援团队能够继续好好带领粉丝传递正确积极向上价值观，不忘初心，开心追星，轻松追星！希望大家给予新的后援团队足够的支持和信任！
卸下这个担子，浑身畅快！换一种方式换一种身份而去继续支持李宏毅，从他16岁一路看到他成长到现在，他的心酸不易过往所有经历让我对他非常心疼！如今他已能够独当一面，有想法有态度，在稳扎稳打拍戏当中，天道酬勤，相信他终有一天会熠熠生辉，发光发热成为耀眼的星！但前提希望这些他都是建立在自己开心的基础上！除了希望他一帆风顺，我更愿他身心健康，开心顺遂！
人这一生，无非就是一场和自己和解的旅程。学会放下过去，才能卸下这心上沉重的包袱，重新出发，向阳而生！如今的我重新找到有喜欢的工作，工作之余做自己喜欢美食去的摆摊，假期之余接一些拍摄，不丢我的老本行，我的热爱，将考证考研安排其中，把自己的每一天安排都安排的满满当当，休闲之余追剧！这里不得不说一句，新剧赶紧提上日程，我的休闲时光无剧可追！
最后也希望大家开心追星，向阳而生，不要因为一些虚无缥缈的东西而迷失了自己！
介绍一下自己，我现在是一个愉快的逍遥虎，仙女佳♀️@L李宏毅
1993年5月，一艘中国科考船正在东海航行，突然一声巨响，竟是一艘4万吨外国巨轮猛烈撞击科考船，科考船迅速沉没，110名船员遇险！
这是当时中国最先进的大型远洋科考船“向阳红16”号，该船由上海沪东船厂1982年建造，排水量4440吨。全船有海洋水文、生物、化学等等14个专业实验室，配备了当时国际一流的仪器设备。从1984年起，“向阳红16”号多次执行西太平洋海底的锰结核矿藏调查任务，取得了大量科学成果。联合国于1991年3月批准“向阳红16”号获得“国际海底探矿先驱投资者”资格，当时获得这个资格的仅有苏联、法国、日本和印度四国。
1993年4月30日，“向阳红”16号从上海港缓缓出发，执行第7次西太平洋海底锰结核矿藏调查任务。此次任务时间为6个月，中途将两次停靠夏威夷港。5月2日凌晨5点，“向阳红”16号行驶到东海的国际海域（北纬29°12′，东经124°28′），此时海上满天大雾，能见度很低，从驾驶室往外看几乎都看不清船头！
5点5分，一个巨大的黑影突然冲破厚厚的浓雾撞向科考船右侧，随后一声巨响，一个猛烈的震动，正在熟睡的船员和科学家们被巨大的冲击力甩翻在地！大副胡其芳被撞醒后闻到一股呛人的烟味，随后又听到金属钢板断裂发出的尖锐噼叭声，他一骨碌爬起来就往轮机舱跑去。只见轮机舱的情形惨目忍睹，主机和各种设备都被撞的扭曲、开裂和位移。短短的几分钟，宽大的机舱以肉眼可见的速度灌进近2米的海水。三管轮沈忠伟还想抢救，大副胡其芳连忙拉住他大喊：“快跑！”
船员和科学家们惊慌失措地来到甲板后发现，一艘排水量近4万吨的外国巨轮船首竟直接撞进了科考船的轮机舱部位！这是一艘塞浦路斯运送化学品的货轮“银角”号，“银角”号巨大的船首直接嵌进了“向阳16”号尾部，大量的海水进入船舱。就在这时，“银角”号却突然迅速倒车，致使撞击的大洞暴露，大量的海水疯狂涌入船舱，科考船船体开始迅速倾斜，尾部开始下沉。而这一切仅仅才过去3分钟，实际上，如果“银角”号的船首顶住大洞，其实可以缓解海水的大量涌入。
科考船被撞3分钟后，也就是5点08分，船长金明奇发出了卫星示位标的求救信号。由于船体在急速下沉，为了全船人生命安全着想，金明奇果断下令弃船逃生！逃生的警铃响了不到两下，就嘎然停止，全船顿时断电，连应急电源也被破坏。科学家们舍不得船上的先进设备，如刚刚才花30万美元引进的万米绞车，极好的定位和动力设备等等，因此犹豫不决。关键时刻，金明奇果断大声要求所有人迅速穿上救生衣逃生。因为有经验的海员们都知道，弃船自救的行动时间就是生命，越快越好，否则后果难以设想。
按照船长要求，年老体弱者和科学家先上救生艇。哪知道，船上的4艘救生艇中，2号艇和4号艇被外国货轮撞烂无法使用，1号和3号艇则因船体变形无法放下！关键时刻，水手贺连荣和其他4名船员拼命砍断救生艇绳索，1号和3号艇终于被放入水中。由于救生艇有限，1号救生艇本定员39人，但上面密密麻麻挤了50多人，3号救生艇定员28人员，但超载至40人。
两艘严重超载的救生艇上的船员奋里用浆划向数百米之外的“银角”号，从科考船被撞到登上“银角”号前这段时间船员们没有得到任何帮助。5点25分，船长金明奇和考察总指挥张志挺等人最后一批撤离“向阳红16”号。5点40分，这艘先进的远洋科考船沉入了海底，107名船员和科考专家全部撤离到“银角”号。而住在直接被撞部位的222舱室的于海洋、孟今伟和一位医生事后多方寻找一直下落不明。
中国船员和科学家们登上“银角”号后，向外方货轮提出要求，请他们直接快速行驶到中国最近的港口，以便对受重伤员进行抢救。哪知道，“银角”号表面答应驶往上海，实际上却一直慢悠悠的驶向韩国釜山！此时“银角”号到舟山只需要10小时，而前往韩国则需要30小时！收到消息后，中国海洋局立即派出远洋救助船德意轮前去接应遇难同胞。德意轮全速追赶“银角”号，终于在5月2号21点赶上。可“银角”号竟不同意停车，并以船上有危险化学品为借口继续向前行驶，德意轮只得跟在后方。
与此同时，中国海军东海舰队也派出一艘护卫舰前往追击，5月4日上午，护卫舰追上了“银角”号并要求它立即前往上海港接受处理，但“银角”号占着船上有107名中国人且又进入了韩国近海，护卫舰不敢拿它怎样。经过协商，“银角”号停船把重伤员大管轮送下船由护卫舰带回国抢救，其他人随船继续前行。5月4日，经过多方交涉，“银角”号终于在韩国济州岛西南海域交回“向阳红16“号船的幸存人员。5月5日上午，“德意”轮载着107名遇险获救人员安全返抵上海港。
事后据船员回忆，“向阳红16”号的避碰雷达时常收到渔船雷达发射器的回波后会报警，值班员听得心烦，便关闭了避碰雷达，这样也就探测不到“银角”号的到来。不知怎么回事，“银角”号竟也没有发现“向阳红16”号，最后才导致两船相撞。
这是当时中国最先进的大型远洋科考船“向阳红16”号，该船由上海沪东船厂1982年建造，排水量4440吨。全船有海洋水文、生物、化学等等14个专业实验室，配备了当时国际一流的仪器设备。从1984年起，“向阳红16”号多次执行西太平洋海底的锰结核矿藏调查任务，取得了大量科学成果。联合国于1991年3月批准“向阳红16”号获得“国际海底探矿先驱投资者”资格，当时获得这个资格的仅有苏联、法国、日本和印度四国。
1993年4月30日，“向阳红”16号从上海港缓缓出发，执行第7次西太平洋海底锰结核矿藏调查任务。此次任务时间为6个月，中途将两次停靠夏威夷港。5月2日凌晨5点，“向阳红”16号行驶到东海的国际海域（北纬29°12′，东经124°28′），此时海上满天大雾，能见度很低，从驾驶室往外看几乎都看不清船头！
5点5分，一个巨大的黑影突然冲破厚厚的浓雾撞向科考船右侧，随后一声巨响，一个猛烈的震动，正在熟睡的船员和科学家们被巨大的冲击力甩翻在地！大副胡其芳被撞醒后闻到一股呛人的烟味，随后又听到金属钢板断裂发出的尖锐噼叭声，他一骨碌爬起来就往轮机舱跑去。只见轮机舱的情形惨目忍睹，主机和各种设备都被撞的扭曲、开裂和位移。短短的几分钟，宽大的机舱以肉眼可见的速度灌进近2米的海水。三管轮沈忠伟还想抢救，大副胡其芳连忙拉住他大喊：“快跑！”
船员和科学家们惊慌失措地来到甲板后发现，一艘排水量近4万吨的外国巨轮船首竟直接撞进了科考船的轮机舱部位！这是一艘塞浦路斯运送化学品的货轮“银角”号，“银角”号巨大的船首直接嵌进了“向阳16”号尾部，大量的海水进入船舱。就在这时，“银角”号却突然迅速倒车，致使撞击的大洞暴露，大量的海水疯狂涌入船舱，科考船船体开始迅速倾斜，尾部开始下沉。而这一切仅仅才过去3分钟，实际上，如果“银角”号的船首顶住大洞，其实可以缓解海水的大量涌入。
科考船被撞3分钟后，也就是5点08分，船长金明奇发出了卫星示位标的求救信号。由于船体在急速下沉，为了全船人生命安全着想，金明奇果断下令弃船逃生！逃生的警铃响了不到两下，就嘎然停止，全船顿时断电，连应急电源也被破坏。科学家们舍不得船上的先进设备，如刚刚才花30万美元引进的万米绞车，极好的定位和动力设备等等，因此犹豫不决。关键时刻，金明奇果断大声要求所有人迅速穿上救生衣逃生。因为有经验的海员们都知道，弃船自救的行动时间就是生命，越快越好，否则后果难以设想。
按照船长要求，年老体弱者和科学家先上救生艇。哪知道，船上的4艘救生艇中，2号艇和4号艇被外国货轮撞烂无法使用，1号和3号艇则因船体变形无法放下！关键时刻，水手贺连荣和其他4名船员拼命砍断救生艇绳索，1号和3号艇终于被放入水中。由于救生艇有限，1号救生艇本定员39人，但上面密密麻麻挤了50多人，3号救生艇定员28人员，但超载至40人。
两艘严重超载的救生艇上的船员奋里用浆划向数百米之外的“银角”号，从科考船被撞到登上“银角”号前这段时间船员们没有得到任何帮助。5点25分，船长金明奇和考察总指挥张志挺等人最后一批撤离“向阳红16”号。5点40分，这艘先进的远洋科考船沉入了海底，107名船员和科考专家全部撤离到“银角”号。而住在直接被撞部位的222舱室的于海洋、孟今伟和一位医生事后多方寻找一直下落不明。
中国船员和科学家们登上“银角”号后，向外方货轮提出要求，请他们直接快速行驶到中国最近的港口，以便对受重伤员进行抢救。哪知道，“银角”号表面答应驶往上海，实际上却一直慢悠悠的驶向韩国釜山！此时“银角”号到舟山只需要10小时，而前往韩国则需要30小时！收到消息后，中国海洋局立即派出远洋救助船德意轮前去接应遇难同胞。德意轮全速追赶“银角”号，终于在5月2号21点赶上。可“银角”号竟不同意停车，并以船上有危险化学品为借口继续向前行驶，德意轮只得跟在后方。
与此同时，中国海军东海舰队也派出一艘护卫舰前往追击，5月4日上午，护卫舰追上了“银角”号并要求它立即前往上海港接受处理，但“银角”号占着船上有107名中国人且又进入了韩国近海，护卫舰不敢拿它怎样。经过协商，“银角”号停船把重伤员大管轮送下船由护卫舰带回国抢救，其他人随船继续前行。5月4日，经过多方交涉，“银角”号终于在韩国济州岛西南海域交回“向阳红16“号船的幸存人员。5月5日上午，“德意”轮载着107名遇险获救人员安全返抵上海港。
事后据船员回忆，“向阳红16”号的避碰雷达时常收到渔船雷达发射器的回波后会报警，值班员听得心烦，便关闭了避碰雷达，这样也就探测不到“银角”号的到来。不知怎么回事，“银角”号竟也没有发现“向阳红16”号，最后才导致两船相撞。
【转】四月的芳菲，已经悄悄落尽；五月的繁华，正在渐渐葳蕤。时光匆匆，流年如梦。告别了烂漫的春光，送走了最美的四月天，在一片草木繁盛中，迎来又一个新的开始。收拾心情，重新出发，做一个内心向阳的人，用最明媚的心情，对自己说一句：四月，再见！五月，你好！愿你舍得努力，不负光阴，不负青春，愿家人平安喜乐，顺遂静好。 https://t.cn/A6itu3E9
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