【“清雷”24小时，无锡警察都在做什么？】
4月27日12:00 安镇封控小区
正午，微风。锡山公安分局安镇派出所25名警力，完成对封控小区4栋楼360户居民的流调“扫楼”。
“您好，请问家里几个人？打疫苗了吗？”“您好，请收好这份疫情防控宣传单，记住封控时间段内的注意事项。”在“扫楼”过程中，每走到一户群众家门前，民警左洪庆都会认真登记摸底情况，提醒楼栋居民不外出、不聚集。
防护服内十分闷热，汗水浸湿了手套，皮肤也擦破了。“扫楼”行动与“清雷”行动相结合，点线面推进、网格化深入、一体式联动，通过精准排查消除盲点、不留死角，确保“不落一户、不漏一人”。
4月27日14:00 宜南山区某民宿
“最近来住宿的人员多么？”“是从哪里过来的？都逐一询问了吧？”“门铃码一定要监督住宿人员扫，每天店里的消毒工作要做好。”宜兴市公安局湖㳇派出所民警应建强来到民宿旅馆走访，虽然几乎天天见面，但还是要和老板反复“唠叨”几句。
由于受疫情影响，来宜游客数量急剧减少，但是湖㳇派出所辖区民宿旅馆基数大，还是存在一定的风险隐患，派出所组织警力对民宿开展“地毯式”排查。
结合此次“清雷”行动，重点是查看民宿、旅馆入住人员是否来自重点地区、是否登记个人信息、体温检测及相关证明等，并叮嘱经营者要严格加强通风、消毒、“门铃码”核验等日常防疫措施。目前已检查民宿168家，对所有入住人员均身份核查。
4月27日16:00 洛社水上查验点
微风轻拂，水面波光流动。在惠山高新区（洛社镇），有着约40km的水运航道，仅洛社辖区就设有20多个码头，这些码头也是“水上防疫”的查验点。
“姓名、身份证、联系电话报一下？”“这些天去过哪些地方？”惠山公安分局洛社派出所民警唐余程、卞刘骞来到洛社水上服务区，详细询问着其中一艘货船上的夫妻俩，每一项信息都清楚记入表格，动态掌握水路来锡人员情况。
船家要停靠装卸货，需查验“健康码”“行程卡”，由于船家没有陆路交通工具，核酸检测十分不便。于是，防疫部门联合公安、交通执法、社区的工作人员将核酸检测“搬”上船，还为他们提供上“门”核酸服务，只不过这次的“门”，是流动的“船”，货船和海巡艇“碰一碰”，便筑起了水上防疫屏障。
4月27日19:00 G42高速沿线
前两天刚下过大雨，高速公路沿线的防风林里仍泥泞不堪。新吴公安分局路东派出所民警朱一帆带领5名特勤队员沿着辖区高速公路，深一脚浅一脚地走着。
路东派出所辖区有京沪高速公路8.1公里，针对前期有人从高速公路翻过防护网入锡，派出所在高速沿线和附近桥梁涵洞里设立3个屯兵点，一辆警车24小时不间断沿线巡航。
27名警力就沿线易攀爬地段进行重点检查，及时发现并阻止翻越围墙、护栏入锡等现象，切实落实疫情防控措施，全力减少疫情传播风险。
4月27日20:00 江阴延陵东路某旅馆
“我们是这里的社区民警和网格员，您住在这有遇到什么问题可随时和我们联系。”江阴市公安局滨江派出所民警楼华军和网格员一起在辖区某旅馆内开展检查，提醒旅客注重自身防护。
他们通过旅馆入住系统及纸质台账仔细核对了入住人员登记情况，督促前台工作人员持续对住宿旅客落实好扫“门铃码”查验等疫情防控措施，用最严最密手段消除疫情传播风险。
当晚，楼华军与网格员共清查宾馆3家，沿街店铺11家，出租房32户，发现整改治安隐患3处。
4月27日21:00 胡埭工业园
悠长漆黑的道路边，停着10余辆货车，滨湖公安分局胡埭派出所社区民警杨忠伟带着2名机关下沉警力、1名交警队员和1名城管队员组成行动小组，对每一辆停靠的货车及司乘人员进行查验。
胡埭地区大小企业密布，货车停靠点零散，杨忠伟等人不放过任何一条支街背巷，每排查完一处就在地图上标记一处，一天下来，地图上已经被画得满满当当。
“为了节约成本、避免跑空车，很多货车司机会停靠在附近过夜，第二天装一趟货返回，所以晚上是我们最繁忙的时候。”杨忠伟说，必须要见车、见人、见码、见证明，查来源地、查经过地、查目的地，坚决做到不漏一人一车。截至晚上9点，排查小队已排查货车70余辆、司乘人员80余人。
4月27日22:00 贡湖大道和大通路交叉口
夜深了，警灯闪烁，路上车流量依然不小。“你好，治安检查，请出示身份证、健康码和行程码!”经开公安分局观山路警务工作站民警潘彦辰带领辅警、交警铁骑在此开展设卡盘查，对可疑车辆人员进行盘查。
“麻烦打开后备箱，什么时候到无锡的？”潘彦辰详细记录车辆驾驶人员驾驶证、行驶证，仔细检查是否携带管制刀具、易燃易爆物品等违禁物和危险品。
经开公安分局增设夜间临时卡点，加强对过往车辆、人员、物品的检查盘查。当晚，共设卡检查车辆41辆，登记人员信息62人。
4月28日5:00 新荣路货车营地
“营地分三班两运转，每班有4名工作人员和1名保洁，我们通过微信群实时掌握营地车辆进出情况”。新吴公安分局梅里警务工作站副站长陈斌一早来到位于新荣路的货车营地，作为这里的点位长，他负责协调所有可能出现的状况。
陈斌仔细地翻看当天的登记台账，正好赶上一辆货车进场，便上前叮嘱司机耐心等待转运车。营地靠近高速，附近有很多物流企业，为了不影响货物运输，他每次都会问清货车挂靠单位、运输物品等相关情况，遇上紧急的就主动帮忙联系，确保时间上不耽搁。
高速路口贴着每个货车营地的联系电话，半夜里也时常能接到问询，“货车司机跑长途非常辛苦，现在防疫不能放松，我们能做的就是尽一切可能给他们提供方便”。
4月28日7:00 苏南硕放国际机场T1航站楼
最早的一架航班降落，机场派出所民警王泽东身着防护服，来到航站楼维持秩序，向旅客介绍防疫政策：“请出示健康码、行程码和48小时核酸阴性证明。”
由于国内疫情形势依然严峻，航班延误的情况时有发生，可能一等就是几个小时，“我们的工作时间不固定，必须跟着航班走。”王泽东说。
一名外来务工人员由于不了解防疫政策，机票连续改签了好几次。民警了解情况后，第一时间对其安抚，随后又联系航空公司，为其免费办理了改签手续。4月27日以来，机场派出所共保障出港进港航班18架次，旅客1591人次，帮助旅客解决各类求助10起。
4月28日9:00 无锡火车站广场
“同志，请问您是准备乘火车的吗？”民警吕鑫涛在火车站广场发现一名男子坐在候车大厅门前。“是的，我买的是明天回老家的火车票，准备在这里等到明天。”了解情况后，吕鑫涛仔细和他讲解当前疫情防控形势，宣传当前我市的防疫政策，引导他到附近旅馆入住。
为降低滞留人员交叉感染风险，梁溪公安分局车站地区派出所组织警力至火车站地区开展滚动巡查救助，突出对车站广场、候车厅、停车场及周边区域等人员往来集中部位和易落脚地点，采取滚动清查和集中救助方式，及时发现救助滞留人员。
行动以来，车站地区派出所组织警力通过主动发声、积极沟通的方式动员滞留人员返乡，先后救助滞留人员37名。
4月28日11:00 地铁四号线河埒口站
“乘客您好，进站请扫‘门铃码’”。交通治安分局博览中心站派出所民警张正光在进站口检查乘客扫码进站情况。“乘客，您的健康码是黄码，按照疫情防控规定，不能搭乘公共交通工具，请迅速联系所在社区报备。”一名乘客的黄码引起张正光的警觉，他立即联合站区工作人员，引导乘客至临时隔离点，并安排保洁开展消杀工作。
经与乘客所在社区联系，了解到该乘客无外地旅居史，系时空伴随者，张正光告知该乘客回家配合社区完成核酸采样。
行动以来，张正光和同事一起坚守站区，严格落实双码查验，指导乘客进站扫码，积极做好防疫告知和宣传工作，累计盘查人员200余人。
在每一个24小时里
守护如初 始终有你
清查全天候、排查全方位、
管控全覆盖、核查全闭环
共筑疫情防控屏障（平安无锡）
#无锡疫情# l#无锡清雷24小时#
4月27日12:00 安镇封控小区
正午，微风。锡山公安分局安镇派出所25名警力，完成对封控小区4栋楼360户居民的流调“扫楼”。
“您好，请问家里几个人？打疫苗了吗？”“您好，请收好这份疫情防控宣传单，记住封控时间段内的注意事项。”在“扫楼”过程中，每走到一户群众家门前，民警左洪庆都会认真登记摸底情况，提醒楼栋居民不外出、不聚集。
防护服内十分闷热，汗水浸湿了手套，皮肤也擦破了。“扫楼”行动与“清雷”行动相结合，点线面推进、网格化深入、一体式联动，通过精准排查消除盲点、不留死角，确保“不落一户、不漏一人”。
4月27日14:00 宜南山区某民宿
“最近来住宿的人员多么？”“是从哪里过来的？都逐一询问了吧？”“门铃码一定要监督住宿人员扫，每天店里的消毒工作要做好。”宜兴市公安局湖㳇派出所民警应建强来到民宿旅馆走访，虽然几乎天天见面，但还是要和老板反复“唠叨”几句。
由于受疫情影响，来宜游客数量急剧减少，但是湖㳇派出所辖区民宿旅馆基数大，还是存在一定的风险隐患，派出所组织警力对民宿开展“地毯式”排查。
结合此次“清雷”行动，重点是查看民宿、旅馆入住人员是否来自重点地区、是否登记个人信息、体温检测及相关证明等，并叮嘱经营者要严格加强通风、消毒、“门铃码”核验等日常防疫措施。目前已检查民宿168家，对所有入住人员均身份核查。
4月27日16:00 洛社水上查验点
微风轻拂，水面波光流动。在惠山高新区（洛社镇），有着约40km的水运航道，仅洛社辖区就设有20多个码头，这些码头也是“水上防疫”的查验点。
“姓名、身份证、联系电话报一下？”“这些天去过哪些地方？”惠山公安分局洛社派出所民警唐余程、卞刘骞来到洛社水上服务区，详细询问着其中一艘货船上的夫妻俩，每一项信息都清楚记入表格，动态掌握水路来锡人员情况。
船家要停靠装卸货，需查验“健康码”“行程卡”，由于船家没有陆路交通工具，核酸检测十分不便。于是，防疫部门联合公安、交通执法、社区的工作人员将核酸检测“搬”上船，还为他们提供上“门”核酸服务，只不过这次的“门”，是流动的“船”，货船和海巡艇“碰一碰”，便筑起了水上防疫屏障。
4月27日19:00 G42高速沿线
前两天刚下过大雨，高速公路沿线的防风林里仍泥泞不堪。新吴公安分局路东派出所民警朱一帆带领5名特勤队员沿着辖区高速公路，深一脚浅一脚地走着。
路东派出所辖区有京沪高速公路8.1公里，针对前期有人从高速公路翻过防护网入锡，派出所在高速沿线和附近桥梁涵洞里设立3个屯兵点，一辆警车24小时不间断沿线巡航。
27名警力就沿线易攀爬地段进行重点检查，及时发现并阻止翻越围墙、护栏入锡等现象，切实落实疫情防控措施，全力减少疫情传播风险。
4月27日20:00 江阴延陵东路某旅馆
“我们是这里的社区民警和网格员，您住在这有遇到什么问题可随时和我们联系。”江阴市公安局滨江派出所民警楼华军和网格员一起在辖区某旅馆内开展检查，提醒旅客注重自身防护。
他们通过旅馆入住系统及纸质台账仔细核对了入住人员登记情况，督促前台工作人员持续对住宿旅客落实好扫“门铃码”查验等疫情防控措施，用最严最密手段消除疫情传播风险。
当晚，楼华军与网格员共清查宾馆3家，沿街店铺11家，出租房32户，发现整改治安隐患3处。
4月27日21:00 胡埭工业园
悠长漆黑的道路边，停着10余辆货车，滨湖公安分局胡埭派出所社区民警杨忠伟带着2名机关下沉警力、1名交警队员和1名城管队员组成行动小组，对每一辆停靠的货车及司乘人员进行查验。
胡埭地区大小企业密布，货车停靠点零散，杨忠伟等人不放过任何一条支街背巷，每排查完一处就在地图上标记一处，一天下来，地图上已经被画得满满当当。
“为了节约成本、避免跑空车，很多货车司机会停靠在附近过夜，第二天装一趟货返回，所以晚上是我们最繁忙的时候。”杨忠伟说，必须要见车、见人、见码、见证明，查来源地、查经过地、查目的地，坚决做到不漏一人一车。截至晚上9点，排查小队已排查货车70余辆、司乘人员80余人。
4月27日22:00 贡湖大道和大通路交叉口
夜深了，警灯闪烁，路上车流量依然不小。“你好，治安检查，请出示身份证、健康码和行程码!”经开公安分局观山路警务工作站民警潘彦辰带领辅警、交警铁骑在此开展设卡盘查，对可疑车辆人员进行盘查。
“麻烦打开后备箱，什么时候到无锡的？”潘彦辰详细记录车辆驾驶人员驾驶证、行驶证，仔细检查是否携带管制刀具、易燃易爆物品等违禁物和危险品。
经开公安分局增设夜间临时卡点，加强对过往车辆、人员、物品的检查盘查。当晚，共设卡检查车辆41辆，登记人员信息62人。
4月28日5:00 新荣路货车营地
“营地分三班两运转，每班有4名工作人员和1名保洁，我们通过微信群实时掌握营地车辆进出情况”。新吴公安分局梅里警务工作站副站长陈斌一早来到位于新荣路的货车营地，作为这里的点位长，他负责协调所有可能出现的状况。
陈斌仔细地翻看当天的登记台账，正好赶上一辆货车进场，便上前叮嘱司机耐心等待转运车。营地靠近高速，附近有很多物流企业，为了不影响货物运输，他每次都会问清货车挂靠单位、运输物品等相关情况，遇上紧急的就主动帮忙联系，确保时间上不耽搁。
高速路口贴着每个货车营地的联系电话，半夜里也时常能接到问询，“货车司机跑长途非常辛苦，现在防疫不能放松，我们能做的就是尽一切可能给他们提供方便”。
4月28日7:00 苏南硕放国际机场T1航站楼
最早的一架航班降落，机场派出所民警王泽东身着防护服，来到航站楼维持秩序，向旅客介绍防疫政策：“请出示健康码、行程码和48小时核酸阴性证明。”
由于国内疫情形势依然严峻，航班延误的情况时有发生，可能一等就是几个小时，“我们的工作时间不固定，必须跟着航班走。”王泽东说。
一名外来务工人员由于不了解防疫政策，机票连续改签了好几次。民警了解情况后，第一时间对其安抚，随后又联系航空公司，为其免费办理了改签手续。4月27日以来，机场派出所共保障出港进港航班18架次，旅客1591人次，帮助旅客解决各类求助10起。
4月28日9:00 无锡火车站广场
“同志，请问您是准备乘火车的吗？”民警吕鑫涛在火车站广场发现一名男子坐在候车大厅门前。“是的，我买的是明天回老家的火车票，准备在这里等到明天。”了解情况后，吕鑫涛仔细和他讲解当前疫情防控形势，宣传当前我市的防疫政策，引导他到附近旅馆入住。
为降低滞留人员交叉感染风险，梁溪公安分局车站地区派出所组织警力至火车站地区开展滚动巡查救助，突出对车站广场、候车厅、停车场及周边区域等人员往来集中部位和易落脚地点，采取滚动清查和集中救助方式，及时发现救助滞留人员。
行动以来，车站地区派出所组织警力通过主动发声、积极沟通的方式动员滞留人员返乡，先后救助滞留人员37名。
4月28日11:00 地铁四号线河埒口站
“乘客您好，进站请扫‘门铃码’”。交通治安分局博览中心站派出所民警张正光在进站口检查乘客扫码进站情况。“乘客，您的健康码是黄码，按照疫情防控规定，不能搭乘公共交通工具，请迅速联系所在社区报备。”一名乘客的黄码引起张正光的警觉，他立即联合站区工作人员，引导乘客至临时隔离点，并安排保洁开展消杀工作。
经与乘客所在社区联系，了解到该乘客无外地旅居史，系时空伴随者，张正光告知该乘客回家配合社区完成核酸采样。
行动以来，张正光和同事一起坚守站区，严格落实双码查验，指导乘客进站扫码，积极做好防疫告知和宣传工作，累计盘查人员200余人。
在每一个24小时里
守护如初 始终有你
清查全天候、排查全方位、
管控全覆盖、核查全闭环
共筑疫情防控屏障（平安无锡）
#无锡疫情# l#无锡清雷24小时#
#高速公路畅通行动# #880高速路况#
S45天黎高速阳左段：桐峪收费站：
一、省内地区：1、晋中市内其他县（区）、太原市入（返）我县人员，山西健康码绿码、行程码（包括带*号）显示晋中、太原，通行密接自查码“安全”，入左在卡口配合测温验码，并扫“山西场所码”、县疫情防控“卡口入左登记二维码”登记后，直接放行，在县内有序通行。2、省内其他城市入（返）我县人员，需持48小时内核酸检阴性证明（无48小时内核酸阴性证明的，入左在卡口或第一落点完成一次核酸检测）、山西健康码绿码、行程码（包括带*号）无省外显示，通行密接自查码安全、入左在卡口配合测温验码，并扫山西场所码、县疫情防控“卡口入左登记二维码”登记后，直接放行，在县内有序通行。3、各公路卡口、交通站场、机关单位、住宅小区及商场超市、宾馆酒店、商贸市场等人员密接场所严格落实测温、查验行程码、、通行密接自查码安全、并扫“山西场所码”、佩戴口罩等常态化防控措施。4、山西健康码“黄码”人员，入左在卡口配合测温验码，并扫“山西场所码”、县疫情防控“卡口入左登记二维码”登记后，在第一落点完成一次核酸检测，直接放行，纳入网格化7+5居家健康监测管理（7天居家健康监测，5次核酸检测）。山西健康码“红码”人员不在第一落点做核酸检测，扫“山西场所码”、县疫情防控“卡口入左登记二维码”登记后，由集中隔离转运组点对点转运至集中隔离酒店实施7+5集中隔离（7天集中隔离＋5次核酸检测），费用自理。二、省外地区：所有省外入左人员（含省外中转省内其他地市）入左人员需提前24小时向在左落脚地（居住地）的社区（村）和工作（到访）单位报备，征得同意并取得入左接纳函后方可返左，入境配合第一落点（车站、机场、火车站）卡口查验和分级分类分流管控措施。在入左卡口出示相关入晋行程单据（高速收费票、飞机票、火车票、汽车票等），持48小时内核酸检测阴性证明、出示乡镇（城区）和村（社区）的接收函（可为扫描件）。1、山西健康码“绿码”、行程码无*、出发地非省外涉疫地区入左人员；行程码带*、山西健康码“黄码”、省外涉疫地市无病例报告的县、区入左人员。以上两类情形入左人员在卡口配合测温验码，并扫“山西场所码”、县疫情防控“卡口入左登记二维码”登记后，在第一落点完成一次核酸检测。有固定居所的，纳入网格化7+5居家隔离医学观察（7天居家隔离医学观察、5次核酸检测），由居家隔离转运组持乡镇（城区）和村（社区）的接收函（原件）点对点接运通行。无固定居所或不具备居家隔离条件的，由集中隔离转运组、健康驿站转运组点对点转运至集中隔离酒店实施7+5集中隔离医学观察（7天集中隔离、5次核酸检测），费用自理。2、省外中高风险所在县、区（直辖市的街道、乡镇）入左人员予以劝返。无法劝返的和山西健康码“红码”人员不在第一落点做核酸检测，扫“山西场所码”、县疫情防控“卡口入左登记二维码”登记后，由集中隔离转运组点对点转运至集中隔离酒店实施14+7集中隔离医学观察（14天集中隔离、7次核酸检测），费用自理。
货运车辆防疫政策：一、货运车辆检查要求(一)货运车辆抵达防疫检查点后，司乘人员提前出示健康码、通信行程卡。
(二)对健康码绿色、通信行程卡不带*号、体温正常，持48小时内核酸检测阴性证明的，在高速公路收费站出口和普通公路入省口、省内跨市防疫检查点扫“山西保畅码”(只记录行程，健康码不赋码)后，直接放行。(三)对健康码绿色、通信行程卡带*号、体温正常，持48小时内核酸检测阴性证明的，在高速公路收费站出口和普通公路入省口、省内跨市防疫检查点扫“山西保畅带*码”(健康码赋黄码)后，现场免费做核酸检测加抗原检测。抗原检测结果为阴性、持《通行证》的，直接放行。抗原检测结果为阴性、未持《通行证》的，由收发货单位安排专人接车，实行“点对点”闭环管理;收发货单位无法接车的，检查点安排公安交警、交通运输等部门的工作人员专程护送至目的地。(四)对健康码黄色、体温正常，持48小时内核酸检测阴性证明的，在高速公路收费站出口和普通公路入省口、省内跨市防疫检查点扫“山西保畅带*码”后，现场进行免费核酸检测加抗原检测。抗原检测结果为阴性、持《通行证》的，直接放行。抗原检测结果为阴性、未持《通行证》的，由收发货单位安排专人接车，实行“点对点”闭环管理;收发货单位无法接车的，检查点安排公安交警、交通运输等部门的工作人员专程护送至目的地。(五)对健康码红色的，要在防疫检查点附近设立货物中转场所，实行“点对点”封闭管理转运货物，转运后对司乘人员进行集中隔离，对车辆在全面消杀后封存。如所载货物为应急、防疫、易损易腐、易燃易爆等生产、生活物资(不能长时间存放)，在征得司乘人员同意后，按照“点对点、无接触”闭环管理方式处置后，对司乘人员进行集中隔离。(六)货车在高速公路收费站入口和普通公路出省口、省内跨市防疫检查点扫“离晋(境)保畅码”(健康码恢复至原状态)后，离晋(境)。(七)在山西过境的货车，在驶离山西境内的最后一个服务区扫“离晋(境)保畅码”(健康码恢复至原状态)，列入白名单。二、其他要求(一)对省内跨市、县运输的货运车辆，不得要求司乘人员办理《通行证》，各地不得出台限制货运车辆自由通行的“土政策”，不得制发自行印制的本地防疫《通行证》，不得以车籍地、户籍地为由限制货运车辆通行。(二)各地要在辖区内货车司机较为集中的区域、场所，建立健康码申诉绿色通道，在符合要求的情况下立即解除赋码等并常状态。对健康码异常状态的货车司乘人员，依托12328交通热线和114热线，建立货车司乘人员健康码异常状态解码绿色通道，货车司乘人员如实报告姓名、身份证号码、手机号码、车牌号(含拖、挂车)、目前位置信息、48小时核酸阴性证明等信息，研判后及时解码。(三)在高速公路服务区，货运车辆司乘人员进入公共场区扫“山西场所码(常规)”，只记录行程，不对健康码赋码。(四)所有货运车辆符合检查要求的，全部放行，不得以是否属于重点物资为由限制货运车辆通行。
请关注微信公众号“880山西交通广播”，发“高速”两个字查最新路况；发“防疫”两个字查询各收费站检查情况。
感谢省交通运行监测中心、山西高速交警提供的即时路况。
S45天黎高速阳左段：桐峪收费站：
一、省内地区：1、晋中市内其他县（区）、太原市入（返）我县人员，山西健康码绿码、行程码（包括带*号）显示晋中、太原，通行密接自查码“安全”，入左在卡口配合测温验码，并扫“山西场所码”、县疫情防控“卡口入左登记二维码”登记后，直接放行，在县内有序通行。2、省内其他城市入（返）我县人员，需持48小时内核酸检阴性证明（无48小时内核酸阴性证明的，入左在卡口或第一落点完成一次核酸检测）、山西健康码绿码、行程码（包括带*号）无省外显示，通行密接自查码安全、入左在卡口配合测温验码，并扫山西场所码、县疫情防控“卡口入左登记二维码”登记后，直接放行，在县内有序通行。3、各公路卡口、交通站场、机关单位、住宅小区及商场超市、宾馆酒店、商贸市场等人员密接场所严格落实测温、查验行程码、、通行密接自查码安全、并扫“山西场所码”、佩戴口罩等常态化防控措施。4、山西健康码“黄码”人员，入左在卡口配合测温验码，并扫“山西场所码”、县疫情防控“卡口入左登记二维码”登记后，在第一落点完成一次核酸检测，直接放行，纳入网格化7+5居家健康监测管理（7天居家健康监测，5次核酸检测）。山西健康码“红码”人员不在第一落点做核酸检测，扫“山西场所码”、县疫情防控“卡口入左登记二维码”登记后，由集中隔离转运组点对点转运至集中隔离酒店实施7+5集中隔离（7天集中隔离＋5次核酸检测），费用自理。二、省外地区：所有省外入左人员（含省外中转省内其他地市）入左人员需提前24小时向在左落脚地（居住地）的社区（村）和工作（到访）单位报备，征得同意并取得入左接纳函后方可返左，入境配合第一落点（车站、机场、火车站）卡口查验和分级分类分流管控措施。在入左卡口出示相关入晋行程单据（高速收费票、飞机票、火车票、汽车票等），持48小时内核酸检测阴性证明、出示乡镇（城区）和村（社区）的接收函（可为扫描件）。1、山西健康码“绿码”、行程码无*、出发地非省外涉疫地区入左人员；行程码带*、山西健康码“黄码”、省外涉疫地市无病例报告的县、区入左人员。以上两类情形入左人员在卡口配合测温验码，并扫“山西场所码”、县疫情防控“卡口入左登记二维码”登记后，在第一落点完成一次核酸检测。有固定居所的，纳入网格化7+5居家隔离医学观察（7天居家隔离医学观察、5次核酸检测），由居家隔离转运组持乡镇（城区）和村（社区）的接收函（原件）点对点接运通行。无固定居所或不具备居家隔离条件的，由集中隔离转运组、健康驿站转运组点对点转运至集中隔离酒店实施7+5集中隔离医学观察（7天集中隔离、5次核酸检测），费用自理。2、省外中高风险所在县、区（直辖市的街道、乡镇）入左人员予以劝返。无法劝返的和山西健康码“红码”人员不在第一落点做核酸检测，扫“山西场所码”、县疫情防控“卡口入左登记二维码”登记后，由集中隔离转运组点对点转运至集中隔离酒店实施14+7集中隔离医学观察（14天集中隔离、7次核酸检测），费用自理。
货运车辆防疫政策：一、货运车辆检查要求(一)货运车辆抵达防疫检查点后，司乘人员提前出示健康码、通信行程卡。
(二)对健康码绿色、通信行程卡不带*号、体温正常，持48小时内核酸检测阴性证明的，在高速公路收费站出口和普通公路入省口、省内跨市防疫检查点扫“山西保畅码”(只记录行程，健康码不赋码)后，直接放行。(三)对健康码绿色、通信行程卡带*号、体温正常，持48小时内核酸检测阴性证明的，在高速公路收费站出口和普通公路入省口、省内跨市防疫检查点扫“山西保畅带*码”(健康码赋黄码)后，现场免费做核酸检测加抗原检测。抗原检测结果为阴性、持《通行证》的，直接放行。抗原检测结果为阴性、未持《通行证》的，由收发货单位安排专人接车，实行“点对点”闭环管理;收发货单位无法接车的，检查点安排公安交警、交通运输等部门的工作人员专程护送至目的地。(四)对健康码黄色、体温正常，持48小时内核酸检测阴性证明的，在高速公路收费站出口和普通公路入省口、省内跨市防疫检查点扫“山西保畅带*码”后，现场进行免费核酸检测加抗原检测。抗原检测结果为阴性、持《通行证》的，直接放行。抗原检测结果为阴性、未持《通行证》的，由收发货单位安排专人接车，实行“点对点”闭环管理;收发货单位无法接车的，检查点安排公安交警、交通运输等部门的工作人员专程护送至目的地。(五)对健康码红色的，要在防疫检查点附近设立货物中转场所，实行“点对点”封闭管理转运货物，转运后对司乘人员进行集中隔离，对车辆在全面消杀后封存。如所载货物为应急、防疫、易损易腐、易燃易爆等生产、生活物资(不能长时间存放)，在征得司乘人员同意后，按照“点对点、无接触”闭环管理方式处置后，对司乘人员进行集中隔离。(六)货车在高速公路收费站入口和普通公路出省口、省内跨市防疫检查点扫“离晋(境)保畅码”(健康码恢复至原状态)后，离晋(境)。(七)在山西过境的货车，在驶离山西境内的最后一个服务区扫“离晋(境)保畅码”(健康码恢复至原状态)，列入白名单。二、其他要求(一)对省内跨市、县运输的货运车辆，不得要求司乘人员办理《通行证》，各地不得出台限制货运车辆自由通行的“土政策”，不得制发自行印制的本地防疫《通行证》，不得以车籍地、户籍地为由限制货运车辆通行。(二)各地要在辖区内货车司机较为集中的区域、场所，建立健康码申诉绿色通道，在符合要求的情况下立即解除赋码等并常状态。对健康码异常状态的货车司乘人员，依托12328交通热线和114热线，建立货车司乘人员健康码异常状态解码绿色通道，货车司乘人员如实报告姓名、身份证号码、手机号码、车牌号(含拖、挂车)、目前位置信息、48小时核酸阴性证明等信息，研判后及时解码。(三)在高速公路服务区，货运车辆司乘人员进入公共场区扫“山西场所码(常规)”，只记录行程，不对健康码赋码。(四)所有货运车辆符合检查要求的，全部放行，不得以是否属于重点物资为由限制货运车辆通行。
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感谢省交通运行监测中心、山西高速交警提供的即时路况。
#高速公路畅通行动# #880高速路况#
★S30孙右高速京大段：
一、出省（距孙启庄收费站1公里处原煤检站）：
对去北京方向所有车辆及人员进行测体温、查验行程码、健康码。行程码有“*”号、健康码非绿码或体温异常人员一律不得进京；行程码显示14天内有中高风险地区旅居史的人员进一步查验“北京健康宝”赋码状态，非绿码不得进京，绿码者需持有48小时内核酸阴性报告；其它情况移交阳高县防控办。
二、客车入同返同：
西河河、马连庄、西坪北、西坪南、神泉堡收费站出口对所有驶出高速的车辆及人员信息进行测体温、查看行程码、健康码、微信扫“同路通码”、支付宝扫“场所码”登记；对于【外省】疫情地区的车辆及人员劝返，无疫情地区的车辆及人员需持48小时内核酸阴性报告，两码正常并做落地核酸，向入同所在社区提前报备，点对点接送；【本省】疫情地区的车辆及人员劝返，无疫情地区的车辆及人员需持48小时内核酸阴性报告，两码正常并做落地核酸，向入同所在社区提前报备，点对点接送；大同本地区不需要提供48小时内核酸阴性报告、报备和点对点接送，其它情况移交出站口地方防控办。
三、货车入同返同：
【实行生产生活物资运输车辆分类分道通行制度】1、运输煤炭物资的货运车辆，由西河河站（魏都大道）、口泉站、兴王站、大同北站择优通行。2、运输蔬菜、水果、冷链、食品等生活物资的货运车辆，由云冈站、平旺站择优通行。3、进入平城区、云冈区运输其它物资的货运车辆，由大同东站、大同北站择优通行。4、进入开发区、医药园区、云州区运输生产生活物资的货运车辆，由马连庄站、云州西站择优通行。5、进入各县区运输生产生活物资的货运车辆，以当地确定的分类分道通行规定为准。
【实行涉疫地区生产生活物资货运车辆《通行证》制度】1、各疫情防控卡口设有《通行证》办理窗口，货物接收单位和运输单位可根据车辆通行需求，实时提出申请。2、货运车辆驾驶人须使用交管12123手机APP申请市内通行路线和通行时间，并严格按申请路线和时间在市内通行，不得擅自超时限跨路线行驶。3、实行《通行证》制度后，各疫情防控卡口不再以车籍地、户籍地作为限制通行条件对生产生活物资运输车辆进行劝返。
【实行货运车辆安全员全程跟踪监管制度】1、涉疫地区入同返同车辆驾乘人员须配合疫情防控卡口安全员对车厢车体进行消毒消杀。2、安全员对涉疫地区入同返同车辆驾驶室实行封条管控，并全程监督车辆按《通行证》规定路线和时间行驶。行驶和卸货期间，车辆司乘人员全程不得下车、不得与本市人员接触，并按要求做好个人防护。3、涉疫地区入同车辆卸货后，在安全员监督下按原行驶路线返回第一落点疫情防控卡口离同。4、涉疫地区返同车辆卸货后，在安全员监督下返回车辆停放地。司乘人员主动向所在地社区报备，并按规定居家医学隔离观察。
【防疫检查点货运车辆检查内容】1、货运车辆抵达防疫检查点后，司乘人员提前出示健康码、行程码。2、对健康码绿色、行程码不带“*”号、体温正常，持48小时内核酸检测阴性证明的，在高速公路收费站出口和普通公路入省口、省内跨市防疫检查点扫“山西保畅码”（只记录行程，健康码不赋码）后，直接放行。3、对健康码绿色、行程码带“*”号、体温正常，持48小时内核酸检测阴性证明的，在高速公路收费站出口和普通公路入省口、省内跨市防疫检查点扫“山西保畅带“*”码”后，现场免费做核酸检测加抗原检测。抗原检测结果为阴性、持《通行证》的，直接放行。抗原检测结果为阴性、未持《通行证》的，由收发货单位安排专人接车，实行“点对点”闭环管理；收发货单位无法接车的，检查点安排公安交警、交通运输等部门的工作人员专程护送至目的地。4、对健康码黄色、体温正常，持48小时内核酸检测阴性证明的，在高速公路收费站出口和普通公路入省口、省内跨市防疫检查点扫“山西保畅带“*”码”后，现场进行免费核酸检测加抗原检测。抗原检测结果为阴性、持《通行证》的，直接放行。抗原检测结果为阴性、未持《通行证》的，由收发货单位安排专人接车，实行“点对点”闭环管理；收发货单位无法接车的，检查点安排公安交警、交通运输等部门的工作人员专程护送至目的地。5、对健康码红色的，要在防疫检查点附近设立货物中转场所，实行“点对点”封闭管理转运货物，转运后对司乘人员进行集中隔离，对车辆在全面消杀后封存。如所载货物为应急、防疫、易损易腐、易燃易爆等生产、生活物资（不能长时间存放）,在征得司乘人员同意后，按照“点对点、无接触”闭环管理方式处置后，对司乘人员进行集中隔离。6、货车在高速公路收费站入口和普通公路出省口、省内跨市防疫检查点扫“离晋（境）保畅码”（健康码恢复至原状态）后，离晋（境）。7、在山西过境的货车，在驶离山西境内的最后一个服务区扫“离晋（境）保畅码”（健康码恢复至原状态），列入白名单。8、对健康码异常状态的货车司乘人员，依托12328交通热线和114热线，货车司乘人员如实报告姓名、身份证号码、手机号码、车牌号（含拖、挂车）、目前位置信息、48小时核酸阴性证明等信息，研判后及时解码。
★S30孙右高速京大段：
一、出省（距孙启庄收费站1公里处原煤检站）：
对去北京方向所有车辆及人员进行测体温、查验行程码、健康码。行程码有“*”号、健康码非绿码或体温异常人员一律不得进京；行程码显示14天内有中高风险地区旅居史的人员进一步查验“北京健康宝”赋码状态，非绿码不得进京，绿码者需持有48小时内核酸阴性报告；其它情况移交阳高县防控办。
二、客车入同返同：
西河河、马连庄、西坪北、西坪南、神泉堡收费站出口对所有驶出高速的车辆及人员信息进行测体温、查看行程码、健康码、微信扫“同路通码”、支付宝扫“场所码”登记；对于【外省】疫情地区的车辆及人员劝返，无疫情地区的车辆及人员需持48小时内核酸阴性报告，两码正常并做落地核酸，向入同所在社区提前报备，点对点接送；【本省】疫情地区的车辆及人员劝返，无疫情地区的车辆及人员需持48小时内核酸阴性报告，两码正常并做落地核酸，向入同所在社区提前报备，点对点接送；大同本地区不需要提供48小时内核酸阴性报告、报备和点对点接送，其它情况移交出站口地方防控办。
三、货车入同返同：
【实行生产生活物资运输车辆分类分道通行制度】1、运输煤炭物资的货运车辆，由西河河站（魏都大道）、口泉站、兴王站、大同北站择优通行。2、运输蔬菜、水果、冷链、食品等生活物资的货运车辆，由云冈站、平旺站择优通行。3、进入平城区、云冈区运输其它物资的货运车辆，由大同东站、大同北站择优通行。4、进入开发区、医药园区、云州区运输生产生活物资的货运车辆，由马连庄站、云州西站择优通行。5、进入各县区运输生产生活物资的货运车辆，以当地确定的分类分道通行规定为准。
【实行涉疫地区生产生活物资货运车辆《通行证》制度】1、各疫情防控卡口设有《通行证》办理窗口，货物接收单位和运输单位可根据车辆通行需求，实时提出申请。2、货运车辆驾驶人须使用交管12123手机APP申请市内通行路线和通行时间，并严格按申请路线和时间在市内通行，不得擅自超时限跨路线行驶。3、实行《通行证》制度后，各疫情防控卡口不再以车籍地、户籍地作为限制通行条件对生产生活物资运输车辆进行劝返。
【实行货运车辆安全员全程跟踪监管制度】1、涉疫地区入同返同车辆驾乘人员须配合疫情防控卡口安全员对车厢车体进行消毒消杀。2、安全员对涉疫地区入同返同车辆驾驶室实行封条管控，并全程监督车辆按《通行证》规定路线和时间行驶。行驶和卸货期间，车辆司乘人员全程不得下车、不得与本市人员接触，并按要求做好个人防护。3、涉疫地区入同车辆卸货后，在安全员监督下按原行驶路线返回第一落点疫情防控卡口离同。4、涉疫地区返同车辆卸货后，在安全员监督下返回车辆停放地。司乘人员主动向所在地社区报备，并按规定居家医学隔离观察。
【防疫检查点货运车辆检查内容】1、货运车辆抵达防疫检查点后，司乘人员提前出示健康码、行程码。2、对健康码绿色、行程码不带“*”号、体温正常，持48小时内核酸检测阴性证明的，在高速公路收费站出口和普通公路入省口、省内跨市防疫检查点扫“山西保畅码”（只记录行程，健康码不赋码）后，直接放行。3、对健康码绿色、行程码带“*”号、体温正常，持48小时内核酸检测阴性证明的，在高速公路收费站出口和普通公路入省口、省内跨市防疫检查点扫“山西保畅带“*”码”后，现场免费做核酸检测加抗原检测。抗原检测结果为阴性、持《通行证》的，直接放行。抗原检测结果为阴性、未持《通行证》的，由收发货单位安排专人接车，实行“点对点”闭环管理；收发货单位无法接车的，检查点安排公安交警、交通运输等部门的工作人员专程护送至目的地。4、对健康码黄色、体温正常，持48小时内核酸检测阴性证明的，在高速公路收费站出口和普通公路入省口、省内跨市防疫检查点扫“山西保畅带“*”码”后，现场进行免费核酸检测加抗原检测。抗原检测结果为阴性、持《通行证》的，直接放行。抗原检测结果为阴性、未持《通行证》的，由收发货单位安排专人接车，实行“点对点”闭环管理；收发货单位无法接车的，检查点安排公安交警、交通运输等部门的工作人员专程护送至目的地。5、对健康码红色的，要在防疫检查点附近设立货物中转场所，实行“点对点”封闭管理转运货物，转运后对司乘人员进行集中隔离，对车辆在全面消杀后封存。如所载货物为应急、防疫、易损易腐、易燃易爆等生产、生活物资（不能长时间存放）,在征得司乘人员同意后，按照“点对点、无接触”闭环管理方式处置后，对司乘人员进行集中隔离。6、货车在高速公路收费站入口和普通公路出省口、省内跨市防疫检查点扫“离晋（境）保畅码”（健康码恢复至原状态）后，离晋（境）。7、在山西过境的货车，在驶离山西境内的最后一个服务区扫“离晋（境）保畅码”（健康码恢复至原状态），列入白名单。8、对健康码异常状态的货车司乘人员，依托12328交通热线和114热线，货车司乘人员如实报告姓名、身份证号码、手机号码、车牌号（含拖、挂车）、目前位置信息、48小时核酸阴性证明等信息，研判后及时解码。
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