4天！SITC 北部湾榴莲“速递”

4月26日，SITC“海丰海防”轮由泰国林查班起航顺利抵达广西北部湾钦州港，首班轮满载50柜鲜榴莲集装箱，高效完成海陆转运和口岸通关，标志着SITC泰国—北部湾港榴莲快线拉开序幕，预告着2022年度的榴莲季节正式启动!

北部湾钦州港自2017年获批水果口岸资质以来，进境冷链业务得到快速发展，水果航线全程操作“保鲜、快捷、稳定”。目前，SITC“泰国—钦州港”直航快线每周2班，海运周期最快4天抵港，货柜及舱位充足，钦州港拥有冻插1200+座，可保证榴莲水果船优先靠泊。

为确保新鲜榴莲“上岸”后尽快投放市场，海关等口岸部门增派关员，对进境榴莲实行优先审单、优先查船、优先查货，通关效率进一步提升；增加设备及劳务资源，执行消杀、核酸检测作业每日完成近百柜，冷链防疫管控落实落细，箱货流转和运输时效全面提高。

钦州港进口榴莲“卸船+查验消杀+直提”运作模式，在广西自贸试验区钦州港片区管委、海关、港口运营方的大力支持下，正逐步驶入“快车道”，为打造北部湾地区最强冷链服务注入新动力。

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【广东中远海运重工首个国外海上导管架钢桩项目开工】4月22日上午，继2021年承揽国内海工钢桩项目基础上，广东中远海运重工承接的首个海外海洋油气平台导管架钢结构项目——泰国国家石油钢桩建造项目顺利开工。

近年，广东中远海运重工转型发展，积极响应国家双循环发展战略，调整制造业务管理模式。这是广东中远海运重工进一步提升钢结构建造能力后获得的首个海外钢桩项目。

目前，进一步配置重型钢构产品的完备硬件设施和生产能力，包括6600吨重型油压机、多型号卷板机的管桩加工生产线、高效总装生产线和开放码头，完全可以满足各类重型钢结构的总装及装载要求，在华南地区具有较强市场竞争力。