S7，S8，凹3 cp排行榜。
写文写不动了，就打开tag看看令人落泪的数量，就又有动力写几行。
我只能说，嘤嘤车，我多年同人女生涯最大的劫难。
（好像尚村的粮也没多多少。
（所以说，竞体，我同人女生涯最大的劫难
（滑和车都是因为看au以后，忍不住去了解，然后哐当掉坑。虽然最开始看的那篇文是GT的au（我再也没见过gt的au了，连gt同人都没有
（同人女，因为同人快乐入了竞体，同样因为同人在坑里饿得直哭[苦涩]也是很合适了。

Tamiya田宫模型发布配备Toyota au TOM’s GR Supra GT500车壳的1/10电动房车，采用TT-02底盘。丰田Toyota GR Supra GT500 TOM’s车队的轻量化透明未涂装车壳，使用单独注塑的前灯罩，黑色ABS材料制造的后视镜、大型赛车尾翼以及12幅轮圈，再加上原厂+车队贴纸，整车看起来充满战斗格。这款新车还附带了常用于TT-01E和TGS底盘的M型前保险杠(产品编号51007)，让车壳和底盘的安装吻合度更高。整车尺寸：长度466mm、宽度188mm、高度125mm、轴距257mm。产品编号58703。详细介绍 https://t.cn/A66WwajH #田宫##模型##车模#

#SUPERGT# 富士测试首日圈速汇总，周六上午的测试在10号车引发红旗后提前结束，下午的测试也因为暴雨而缩短为一小时，因此整体测试圈数并不多，但有明显的干湿地圈速对比供参考。

GT500方面，卫冕冠军au Supra再一次登顶季前测试圈速榜，加上冈山测试在内一共进行的六个测试Session中三次拿下最速，Supra军团的整体排名也都属上游水平。可能是天气原因，NSX在本周末的测试中发挥不佳，截至目前最好成绩仅为Astemo NSX的第七。回归的Z比起老迈的GT-R在圈速上有一定进步，整体排名更加靠前，两台厂队赛车在米其林全新湿地轮胎的帮助下，下午的雨地条件稳定地跑出了最快速度。

GT300方面，UPGARAGE NSX也拿出了亮眼表现，主力车手小林崇志在上午跑出全场最速，下午菜鸟车手太田格之進也锁定了雨地头名。Studie的新车M4 GT3在干地条件下相当挣扎，湿地则跃居第二。