#打造个人IP的50条秘诀#【50条秘诀，全面打造个人ip】（44）及时分析后台数据调整运营方案
无论是在网络平台，还是在组织线下活动的时候，每天、每周、每月或每次活动过后，都要及时分析梳理后台的各种数据，以此为依据，及时调整运营方案，或及时调整更新的内容。分析后台数据，做好数据统计，更有助于营销方案的确立。并通过分析不同类型文章和短视频的阅读播放量，对受众和读者的喜好加以了解。
…………分割线…………
以下为补充内容：
让数据说话。统计数据是比较客观的，对现实事物的真实反应，既客观又直观。
在很多自媒体平台，无论是公众号，还是短视频平台，都可以在账号后台进入类似“创作者中心”的界面，打开数据统计平台，账号运营产生的各项数据，都一目了然了。
这些统计数据，项目真的有很多。比如：账号不同维度的各项指标，原创度、垂直度、活跃度、关注度、文章质量等等，反映账号整体的生存状况。
账号的粉丝构成，也就是粉丝画像，男女比例、年龄段、所在地区、活跃度、个人兴趣、使用设备等等。还有往期文章阅读量，或视频点击量，点赞、评论、转发等传播率，以及完播率高低。
可以说，数据平台上所能展现的账号数据，有很多种，在此就不一一列举了。综合整理并分析这些数据，就可以充分了解到账号现阶段存在哪些不足，有哪些需要改进的地方。
还有往期发表的内容，有哪些比较受欢迎。也就是账号粉丝群体，都喜欢哪些内容。然后，你就可以仿照这些内容，写作或制作类似的文章和短视频，已满足粉丝群体的喜好。
不过，总这样做，也会形成一些负面影响。如果你总是发布类似内容和形式的文章，或短视频作品，粉丝总看这些雷同的内容，很容易产生审美疲劳。
再有，你总制作相似的文章和短视频作品，久而久之你的创作思维，有可能被固化，长此以往就很难再突破自己了。所以，还是尽量少去重复过去的成功经验，总是去仿制过去，再好的东西看多了，粉丝也会厌倦。而是要勇于探索和尝试，大胆出新和创新。
另外，分析数据，只是看一下账号存在哪些缺憾和不足，但不要被数据所累，有些系统提供的数据也比较片面，有时还存在延迟和误差。再有，数据只反映了过去，并不代表着未来，所以不要被数据挫伤你创作的热情。
不过，有一项数据，你必须提起重视，那就是账号的健康度，也就是健康评分。账号健康度的高低，关乎着账号的身家性命——如果健康度低，那应该就是账号曾经发布过违规内容，而被人投诉，或遭系统删帖罚分。如果健康度评分低于70，这样的账号可以再尝试运营一段时间，看有无好转。如果再下滑，甚至低于60分，则可以考虑废弃账号。
关于健康度，在账号开办之初就应该多加注意，不要抄袭和搬运，不要发布三俗和恶意营销炒作的内容。
笔者开创和运营的十多个自媒体账号，健康度都是100分。但也曾经有过，因一篇文章就被简书直接封号的惨痛经历——那篇揭露传销、会销、杀猪盘、投资骗局等，教大家如何识破金融骗局的文章，在其他平台都可以正常发表，但一转贴到简书就被系统封号了，导致运营两年多的账号直接报废。旧事重提，只为提起读者注意：发布图文和短视频时，一定要谨慎小心，先深入了解平台规则吧。
除了图文和短视频平台上的数据，微信群直播数据，短视频平台直播数据，和直播带货数据，以及线下活动，和公开演讲过程中的数据，都应该在每一场直播，每一次活动，和每一次演讲之后加以及时统计。
微信群直播，要看群成员活跃度，最后看留存率和转化率，一场直播结束，看有多少人购买了付费课程，或者付费参与线下活动。如果人数偏低，那么就要调整营销话术，看在下一次直播能否带动需求和刺激消费。
而短视频平台直播也是如此，受众活跃度、点赞量、刷礼物量，以及带货销量等等，都要做一个统计，然后适当调整直播的营销技巧。
而线下活动，以及公开演讲，也可以量化数据来反映问题。活动或演讲的实到人数，现场气氛是否热烈——甚至可以通过专业仪器来监测，每次掌声响起时的分贝和时长。
然后，就可以看是在哪个节点，或什么内容，引发了观众激烈的掌声。或者，哪个节点的掌声，不那么响亮。然后，就可以借此加以分析，调整演讲话术，争取在下一场同样主题和内容的演讲过程中，把所有包袱都抖响亮。或者在哪个节点，要安排人带头鼓掌。
而线下活动，哪个环节比较受欢迎，哪个环节未能达到预期，也可以通过数据来加以统计，以备日后改良。
线下活动中，每一个环节都要巧妙设计，然后细致安排，让各环节巧妙衔接。任何线下活动，都要经过巧妙设计，并且预先走场和彩排，甚至经过多次彩排。活动主理人，演讲主讲人的服装、妆容、配饰、肢体语言、说话语气、面部表情和手势等等，甚至什么时段走到讲台的哪个位置，也就是走位，都是经过精心设计。
而每一个环节，都可以用数据来量化分析，而在活动进行期间，和活动结束后，及时收集、整理和分析各项数据，并提交数据报告。然后，通过分析数据，及时加以调整方案和话术，就可以让活动和演讲更加圆满和成功。
无论是在网络平台，还是在组织线下活动的时候，每天、每周、每月或每次活动过后，都要及时分析梳理后台的各种数据，以此为依据，及时调整运营方案，或及时调整更新的内容。分析后台数据，做好数据统计，更有助于营销方案的确立。并通过分析不同类型文章和短视频的阅读播放量，对受众和读者的喜好加以了解。
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以下为补充内容：
让数据说话。统计数据是比较客观的，对现实事物的真实反应，既客观又直观。
在很多自媒体平台，无论是公众号，还是短视频平台，都可以在账号后台进入类似“创作者中心”的界面，打开数据统计平台，账号运营产生的各项数据，都一目了然了。
这些统计数据，项目真的有很多。比如：账号不同维度的各项指标，原创度、垂直度、活跃度、关注度、文章质量等等，反映账号整体的生存状况。
账号的粉丝构成，也就是粉丝画像，男女比例、年龄段、所在地区、活跃度、个人兴趣、使用设备等等。还有往期文章阅读量，或视频点击量，点赞、评论、转发等传播率，以及完播率高低。
可以说，数据平台上所能展现的账号数据，有很多种，在此就不一一列举了。综合整理并分析这些数据，就可以充分了解到账号现阶段存在哪些不足，有哪些需要改进的地方。
还有往期发表的内容，有哪些比较受欢迎。也就是账号粉丝群体，都喜欢哪些内容。然后，你就可以仿照这些内容，写作或制作类似的文章和短视频，已满足粉丝群体的喜好。
不过，总这样做，也会形成一些负面影响。如果你总是发布类似内容和形式的文章，或短视频作品，粉丝总看这些雷同的内容，很容易产生审美疲劳。
再有，你总制作相似的文章和短视频作品，久而久之你的创作思维，有可能被固化，长此以往就很难再突破自己了。所以，还是尽量少去重复过去的成功经验，总是去仿制过去，再好的东西看多了，粉丝也会厌倦。而是要勇于探索和尝试，大胆出新和创新。
另外，分析数据，只是看一下账号存在哪些缺憾和不足，但不要被数据所累，有些系统提供的数据也比较片面，有时还存在延迟和误差。再有，数据只反映了过去，并不代表着未来，所以不要被数据挫伤你创作的热情。
不过，有一项数据，你必须提起重视，那就是账号的健康度，也就是健康评分。账号健康度的高低，关乎着账号的身家性命——如果健康度低，那应该就是账号曾经发布过违规内容，而被人投诉，或遭系统删帖罚分。如果健康度评分低于70，这样的账号可以再尝试运营一段时间，看有无好转。如果再下滑，甚至低于60分，则可以考虑废弃账号。
关于健康度，在账号开办之初就应该多加注意，不要抄袭和搬运，不要发布三俗和恶意营销炒作的内容。
笔者开创和运营的十多个自媒体账号，健康度都是100分。但也曾经有过，因一篇文章就被简书直接封号的惨痛经历——那篇揭露传销、会销、杀猪盘、投资骗局等，教大家如何识破金融骗局的文章，在其他平台都可以正常发表，但一转贴到简书就被系统封号了，导致运营两年多的账号直接报废。旧事重提，只为提起读者注意：发布图文和短视频时，一定要谨慎小心，先深入了解平台规则吧。
除了图文和短视频平台上的数据，微信群直播数据，短视频平台直播数据，和直播带货数据，以及线下活动，和公开演讲过程中的数据，都应该在每一场直播，每一次活动，和每一次演讲之后加以及时统计。
微信群直播，要看群成员活跃度，最后看留存率和转化率，一场直播结束，看有多少人购买了付费课程，或者付费参与线下活动。如果人数偏低，那么就要调整营销话术，看在下一次直播能否带动需求和刺激消费。
而短视频平台直播也是如此，受众活跃度、点赞量、刷礼物量，以及带货销量等等，都要做一个统计，然后适当调整直播的营销技巧。
而线下活动，以及公开演讲，也可以量化数据来反映问题。活动或演讲的实到人数，现场气氛是否热烈——甚至可以通过专业仪器来监测，每次掌声响起时的分贝和时长。
然后，就可以看是在哪个节点，或什么内容，引发了观众激烈的掌声。或者，哪个节点的掌声，不那么响亮。然后，就可以借此加以分析，调整演讲话术，争取在下一场同样主题和内容的演讲过程中，把所有包袱都抖响亮。或者在哪个节点，要安排人带头鼓掌。
而线下活动，哪个环节比较受欢迎，哪个环节未能达到预期，也可以通过数据来加以统计，以备日后改良。
线下活动中，每一个环节都要巧妙设计，然后细致安排，让各环节巧妙衔接。任何线下活动，都要经过巧妙设计，并且预先走场和彩排，甚至经过多次彩排。活动主理人，演讲主讲人的服装、妆容、配饰、肢体语言、说话语气、面部表情和手势等等，甚至什么时段走到讲台的哪个位置，也就是走位，都是经过精心设计。
而每一个环节，都可以用数据来量化分析，而在活动进行期间，和活动结束后，及时收集、整理和分析各项数据，并提交数据报告。然后，通过分析数据，及时加以调整方案和话术，就可以让活动和演讲更加圆满和成功。
【#汽车资讯#】#一汽红旗#携手中国航天，顶尖中国力量共筑中国梦
销量一飞冲天后，红旗这次要真的要“上天”了。
“今天，红旗人跟航天人共同提出了一个想象，一个理想，也是一个目标，就是一定要让红旗车代表中国人探索太空，走向月球，走向火星。”中国航天基金会理事长吴志坚如是说。
4月24日，第七个“中国航天日”，新红旗旗舰座驾LS7正式亮相并开启预售。当天，一汽红旗与中国航天合作正式开启，成为“中国航天事业战略合作伙伴”，共同展示出大国实力。
就在8天前，神舟十三号载人飞船成功着陆，创造了神舟飞船返回地球的最快纪录。近年来，中国在载人航天、大型飞机、高铁等领域成就斐然，共同构成了一股崛起的中国力量。
如果说，战争时期，中国的绝对力量是军队，那么在和平年代，中国力量就是体育竞技场上升起的红旗，是各行各业的硬实力。
一直以来，汽车都是全球第一大产业，汽车产业的强弱是一个国家制造业水平的风向标。作为全球最大的汽车消费市场，在过去100多年的汽车发展历程中，中国汽车一直扮演着追随者的角色，缺乏品牌优势和核心技术是中国品牌之殇。
终于，随着量的累积，中国汽车迎来了质的突破。在红旗LS7身上，新红旗展示出了中国设计和中国制造的最高水准。用作品说话，这是中国汽车的底气和决心，舞台中央的红旗LS7似乎在无声地表达着，中国崛起并不只是说说而已。
中国汽车与中国航天肩并肩、手拉手，真正体现出了一个国家的科技和制造实力。
一汽红旗汽车销售有限公司总经理陈旭铿锵地表示，“一汽红旗与中国航天都在以独立自主的中国力量，为国人书写着梦想的新篇章。以本次合作为契机，一汽红旗决心全力支持航天事业、与中国航天携手，共担工业强国、科技兴国之责任，让汽车梦、飞天梦、航天梦、强国梦，汇聚成共同的中国梦。”
新红旗LS的硬核实力
没有一个品牌比红旗更能代表中国。
2018年，中国汽车进入拐点，在持续增长了30余年后掉头向下。存量市场中，中国品牌开始集体冲高，在中外品牌的围攻下，在强敌环伺的豪华车市场，新红旗脱颖而出。
2018年新红旗品牌战略发布以来，红旗创造了4年销量增长63倍的奇迹，在下行市场中画出了一条“强悍”的增长轨迹，展现出了中国汽车人充满韧性的一面。截至目前，红旗车主累计已近70万人，正高速奔驰在由“国车”到“国民车”的道路上。
这一次，与中国航天同为“中国力量”代表的新红旗LS7，在多个核心层面创造出自主品牌奋发向上的新纪录，实现自主技术的全新跨越，且多项技术达到国际领先水平，展现出了硬核的一面。
作为自主品牌首款全尺寸SUV，新红旗LS7外观整体以“尚·致·意”的美学为核心，拥有“华夏礼仪”的红旗美学。前脸保持红旗家族最新的大面积竖型直瀑式格栅设计，充满银色镀铬的点缀，看上去庄重且极具气场。
打开车门，新红旗LS7运用了大量的桃木花纹饰板和皮质包裹，辅以金边装饰。方向盘融入了经典的复古设计，车门上部也包裹了华丽的红木装饰，在细节处展示出“中国式新高尚精致主义”的顶级追求。
车身尺寸上，新红旗LS7的车身长度达5.7米、车身宽度超过2米，轴距为3.3米，拥有六座版和四座版两个选择。这或许是迄今为止红旗品牌乃至中国自主品牌量产的最大车型。
更加值得一提的是，新红旗LS7远超普通乘用车安全防护水平的特种等级防护车身、国内首次搭载“国密算法”的自主芯片“中国芯”打造出“三重防御”信息防火墙，以最高安全等级守卫人身安全和信息安全。
动力系统上，新车搭载4.0T V8发动机，最大功率265千瓦，峰值扭矩500牛·米，百公里加速9.1秒。传动方面，匹配的是来自采埃孚的8速自动变速箱。未来，新红旗LS7还将推出国际首创的“V8TD极致节能动力”与“超级新能源动力”组合。
为了进一步彰显用户专属身份，新红旗LS7将为用户呈献多种外观与内饰的高雅美学配色方案供个性选装。同时，红旗工匠亲绘的腰线、内饰钟表、后排尊享配置等极具东方美学格调的专属奢华定制服务也将陆续推出。
“一定要把民族品牌搞上去”，2020年国家领导人在吉林考察中国一汽集团研发总院时，强调“我们要立下这一志向”，整个制造业的竞争很激烈，有危更有机，关键技术、核心技术要掌握在自己手里。
外观内饰之外，新红旗LS7自研核心电控系统软硬件，拥有完全自主知识产权，成为品牌的又一里程碑产品。对品牌而言，旗舰车型贡献的不仅是销量，更是最先进技术的集大成者，在秀出肌肉的同时引领着企业未来的发展，在新红旗LS7身上，一个愈发硬核的中国汽车品牌跃然纸上。
大国崛起，中国力量抱团
“一汽红旗与中国航天同样都是诞生在那个火热的年代，都是自主科技和我们中国力量的杰出代表，也是我们中国梦的开拓者和建设者。”在提到为何与中国航天联手时，陈旭解释道。
1956年，钱学森受命组建的中国第一个火箭与导弹研究机构成立，被认为是中国导弹梦、航天梦的元年，从此拉开了新中国航天事业的序幕。同样也在50年代，1953年中国第一汽车制造厂在长春奠基，1956年中国第一辆汽车解放在长春下线，1958年第一辆高级轿车红旗诞生，乘着伟大祖国复兴崛起的春风，中国汽车工业开始了光辉历程。
60多年后，在中国航天英雄们闪耀浩渺的太空时，新红旗也在为国人一步步地实现着美妙出行和美好生活的梦想而努力，这一次，两者再次联手。
一汽红旗与中国航天基金会签署战略合作协议后，一汽红旗正式成为“中国航天事业战略合作伙伴”。在未来10年，一汽红旗将向所有获得“钱学森最高成就奖”的航天功勋人物，敬赠红旗高级汽车，并推动一系列深入合作的创新举措，以实业力量助力中国航天事业再创新辉煌。
在新红旗眼中，中国航天的卓越成就是强国实力的真实写照，这与国车红旗的使命担当高度契合。携手并肩推动实业向上，矢志笃行弘扬民族自信，此次战略合作，彰显出一汽红旗勇担国家自主自强发展重任的坚定信念。
哪里有中国力量，哪里就有新红旗。中国航天之前，中国一汽和新红旗鼎力支持中国体育事业的发展。
3月结束的冬奥会上，中国一汽深化与国家体育总局的战略合作，一汽红旗再次承诺将向北京冬奥会上获得奖牌的运动员敬赠红旗H9荣耀座驾。此前，一汽红旗已决定向近百位奥运冠军赠车；由中国一汽联合航天科技研发制造的首辆国产红旗雪车正式交付冬运中心，结束了雪车装备长期以来被外国品牌垄断的历史。
从奥运冠军到中国航天人，新红旗不断凝聚新时代的中国力量，以家国情怀为己任、勇挑工业强国重担，谱写着中国工业蓬勃发展壮阔蓝图、为实现伟大的民族复兴梦而奋斗不息。
2022年的开局并不算顺利，复杂的国际形势、芯片短缺、原材料涨价，疫情困扰都可能成为影响汽车市场的变量，然而越是风云变幻的时刻，越考验企业的生存能力，考验国家的创新能力。
值此关键时刻，新红旗刻苦钻研、脚踏实地、求新求变，携手中国航天、中国体育一同冲高，为中国品牌发展注入了强大信心，指明了发力方向，更为自己赢得了光明的未来。
“十四五期间，红旗一定努力拼搏，掌握核心技术，力争销量突破百万，站稳中国豪华汽车市场的NO.1。”陈旭再次立下了Flag。与四年前不同，这一次，几乎没有人再质疑新红旗，因为它已经创造过奇迹。
本文由汽车商业评论原创出品
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销量一飞冲天后，红旗这次要真的要“上天”了。
“今天，红旗人跟航天人共同提出了一个想象，一个理想，也是一个目标，就是一定要让红旗车代表中国人探索太空，走向月球，走向火星。”中国航天基金会理事长吴志坚如是说。
4月24日，第七个“中国航天日”，新红旗旗舰座驾LS7正式亮相并开启预售。当天，一汽红旗与中国航天合作正式开启，成为“中国航天事业战略合作伙伴”，共同展示出大国实力。
就在8天前，神舟十三号载人飞船成功着陆，创造了神舟飞船返回地球的最快纪录。近年来，中国在载人航天、大型飞机、高铁等领域成就斐然，共同构成了一股崛起的中国力量。
如果说，战争时期，中国的绝对力量是军队，那么在和平年代，中国力量就是体育竞技场上升起的红旗，是各行各业的硬实力。
一直以来，汽车都是全球第一大产业，汽车产业的强弱是一个国家制造业水平的风向标。作为全球最大的汽车消费市场，在过去100多年的汽车发展历程中，中国汽车一直扮演着追随者的角色，缺乏品牌优势和核心技术是中国品牌之殇。
终于，随着量的累积，中国汽车迎来了质的突破。在红旗LS7身上，新红旗展示出了中国设计和中国制造的最高水准。用作品说话，这是中国汽车的底气和决心，舞台中央的红旗LS7似乎在无声地表达着，中国崛起并不只是说说而已。
中国汽车与中国航天肩并肩、手拉手，真正体现出了一个国家的科技和制造实力。
一汽红旗汽车销售有限公司总经理陈旭铿锵地表示，“一汽红旗与中国航天都在以独立自主的中国力量，为国人书写着梦想的新篇章。以本次合作为契机，一汽红旗决心全力支持航天事业、与中国航天携手，共担工业强国、科技兴国之责任，让汽车梦、飞天梦、航天梦、强国梦，汇聚成共同的中国梦。”
新红旗LS的硬核实力
没有一个品牌比红旗更能代表中国。
2018年，中国汽车进入拐点，在持续增长了30余年后掉头向下。存量市场中，中国品牌开始集体冲高，在中外品牌的围攻下，在强敌环伺的豪华车市场，新红旗脱颖而出。
2018年新红旗品牌战略发布以来，红旗创造了4年销量增长63倍的奇迹，在下行市场中画出了一条“强悍”的增长轨迹，展现出了中国汽车人充满韧性的一面。截至目前，红旗车主累计已近70万人，正高速奔驰在由“国车”到“国民车”的道路上。
这一次，与中国航天同为“中国力量”代表的新红旗LS7，在多个核心层面创造出自主品牌奋发向上的新纪录，实现自主技术的全新跨越，且多项技术达到国际领先水平，展现出了硬核的一面。
作为自主品牌首款全尺寸SUV，新红旗LS7外观整体以“尚·致·意”的美学为核心，拥有“华夏礼仪”的红旗美学。前脸保持红旗家族最新的大面积竖型直瀑式格栅设计，充满银色镀铬的点缀，看上去庄重且极具气场。
打开车门，新红旗LS7运用了大量的桃木花纹饰板和皮质包裹，辅以金边装饰。方向盘融入了经典的复古设计，车门上部也包裹了华丽的红木装饰，在细节处展示出“中国式新高尚精致主义”的顶级追求。
车身尺寸上，新红旗LS7的车身长度达5.7米、车身宽度超过2米，轴距为3.3米，拥有六座版和四座版两个选择。这或许是迄今为止红旗品牌乃至中国自主品牌量产的最大车型。
更加值得一提的是，新红旗LS7远超普通乘用车安全防护水平的特种等级防护车身、国内首次搭载“国密算法”的自主芯片“中国芯”打造出“三重防御”信息防火墙，以最高安全等级守卫人身安全和信息安全。
动力系统上，新车搭载4.0T V8发动机，最大功率265千瓦，峰值扭矩500牛·米，百公里加速9.1秒。传动方面，匹配的是来自采埃孚的8速自动变速箱。未来，新红旗LS7还将推出国际首创的“V8TD极致节能动力”与“超级新能源动力”组合。
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外观内饰之外，新红旗LS7自研核心电控系统软硬件，拥有完全自主知识产权，成为品牌的又一里程碑产品。对品牌而言，旗舰车型贡献的不仅是销量，更是最先进技术的集大成者，在秀出肌肉的同时引领着企业未来的发展，在新红旗LS7身上，一个愈发硬核的中国汽车品牌跃然纸上。
大国崛起，中国力量抱团
“一汽红旗与中国航天同样都是诞生在那个火热的年代，都是自主科技和我们中国力量的杰出代表，也是我们中国梦的开拓者和建设者。”在提到为何与中国航天联手时，陈旭解释道。
1956年，钱学森受命组建的中国第一个火箭与导弹研究机构成立，被认为是中国导弹梦、航天梦的元年，从此拉开了新中国航天事业的序幕。同样也在50年代，1953年中国第一汽车制造厂在长春奠基，1956年中国第一辆汽车解放在长春下线，1958年第一辆高级轿车红旗诞生，乘着伟大祖国复兴崛起的春风，中国汽车工业开始了光辉历程。
60多年后，在中国航天英雄们闪耀浩渺的太空时，新红旗也在为国人一步步地实现着美妙出行和美好生活的梦想而努力，这一次，两者再次联手。
一汽红旗与中国航天基金会签署战略合作协议后，一汽红旗正式成为“中国航天事业战略合作伙伴”。在未来10年，一汽红旗将向所有获得“钱学森最高成就奖”的航天功勋人物，敬赠红旗高级汽车，并推动一系列深入合作的创新举措，以实业力量助力中国航天事业再创新辉煌。
在新红旗眼中，中国航天的卓越成就是强国实力的真实写照，这与国车红旗的使命担当高度契合。携手并肩推动实业向上，矢志笃行弘扬民族自信，此次战略合作，彰显出一汽红旗勇担国家自主自强发展重任的坚定信念。
哪里有中国力量，哪里就有新红旗。中国航天之前，中国一汽和新红旗鼎力支持中国体育事业的发展。
3月结束的冬奥会上，中国一汽深化与国家体育总局的战略合作，一汽红旗再次承诺将向北京冬奥会上获得奖牌的运动员敬赠红旗H9荣耀座驾。此前，一汽红旗已决定向近百位奥运冠军赠车；由中国一汽联合航天科技研发制造的首辆国产红旗雪车正式交付冬运中心，结束了雪车装备长期以来被外国品牌垄断的历史。
从奥运冠军到中国航天人，新红旗不断凝聚新时代的中国力量，以家国情怀为己任、勇挑工业强国重担，谱写着中国工业蓬勃发展壮阔蓝图、为实现伟大的民族复兴梦而奋斗不息。
2022年的开局并不算顺利，复杂的国际形势、芯片短缺、原材料涨价，疫情困扰都可能成为影响汽车市场的变量，然而越是风云变幻的时刻，越考验企业的生存能力，考验国家的创新能力。
值此关键时刻，新红旗刻苦钻研、脚踏实地、求新求变，携手中国航天、中国体育一同冲高，为中国品牌发展注入了强大信心，指明了发力方向，更为自己赢得了光明的未来。
“十四五期间，红旗一定努力拼搏，掌握核心技术，力争销量突破百万，站稳中国豪华汽车市场的NO.1。”陈旭再次立下了Flag。与四年前不同，这一次，几乎没有人再质疑新红旗，因为它已经创造过奇迹。
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4月24日，电影《卧鼠藏虫》在各大正版视频平台上线。这部电影由文松自编自导自演，曾在3月25日院线上映，最终取得了472.3万元的分账票房。这部电影除了文松主演之外，还有贾冰、崔志佳、张晨光等人联合主演，这样的院线票房成绩，显然可以用扑街来形容了。而比院线票房成绩表现更差的，则是这部电影形成的影迷口碑情况。目前，《卧鼠藏虫》在影迷口碑平台的短评区域形成的点赞最高的评价，均为一星和两星的差评内容。显然，在该片是否是“烂片”上，影迷们的意见是较为一致的，基本上没有什么争议可言。形成这些一星和两星差评的影迷，应该是第一时间院线购票观影的用户。大家因为花钱了，所以对该片质量较为气愤，也是必然。那么，该片院线上映之后，作为网络电影出现，大家只要有网站的会员便可以观看，在降低了收费标准之后，文松自编自导自演的这部《卧鼠藏虫》还算不算烂片呢？或者说，本着娱乐消遣的需求来讲，看一看免费版的这部电影，算不算浪费时间呢？整部影片观看完毕之后，老编的个人看法是，《卧鼠藏虫》即使作为消遣娱乐的影片来讲，也是不合格的，它在喜剧元素打造上，离大鹏、小沈阳这些赵本山老师的弟子以往的喜剧片差距还是非常明显的。《卧鼠藏虫》作为喜剧片出现，是不好笑的，这是其较为掣肘的硬伤。和文松的师兄弟们相比，文松编剧的这部电影在笑点包袱设计上，相对较少，而且部分所谓的笑点也是相对廉价的，是大家非常熟悉的，无法让影迷捧腹大笑的。我想，大量影迷购票入场，最大的观影需求还是好笑。文松的这部电影，没有满足影迷们的基础性需求。而笑点之外，一部及格的电影，至少在故事层面上是可以自圆其说的。这也是文松自编自导自演的《卧鼠藏虫》的问题。在这部影片当中，采用了真假替身的老梗，讲的则是中国劳工被出卖到东南亚，最终纷纷惨死的事情。这样的故事，作为一部诙谐幽默叙事态度之下的喜剧片出现，在真实度上是站不住脚的。同时，观众对于影片塑造的年代感、地域感等等，也缺少认可度。年代感和地域感，是东北喜剧想要取得成功必须面对的两个最重要内容。在文文松的这部电影当中，把东北塑造成为一个地痞流氓遍地走的地方，却并未抓住东北地域上的更为良好的性格品性。而与此同时，这种遍地走的状态，又缺少一个合理的年代感界定。是九十年代的东北如此呢？还是当下的东北如此呢？更或者说，真实的东北无论什么时候，均并未如此，只是赵本山老师的弟子们在喜剧作品当中的一种戏说呢？不知为何，本山大叔的弟子们喜欢在喜剧作品当中塑造一些地痞流氓的角色，甚至于喜欢在作品当中把这种地痞小流氓遍地走的状态塑造成为常态，甚至于这种在别的地区分分钟被警察叔叔抓走的人，竟然可以在他们的喜剧作品当中大行其道。已经有部分影迷认为，这种喜剧角色的塑造方式，有抹黑东北人的嫌疑了。真正的东北，果然如此吗？我觉得，文松带来的这部《卧鼠藏虫》，在年代感和地域感上，都是相对不成熟的。同时，这部电影在大量的桥段上，都无法自圆其说。包括东北小伙莫名其妙到了东南亚，就被伪装成为集团公司的掌舵人。包括真正的掌舵人就必然和这位小伙互换身份，成了另一个人等等。喜剧作品当然可以讲巧合，但巧合如果过度，只能算是编剧在创作力上的乏力。完全依靠巧合来推动的电影和电视剧作品，本身就不能算是优秀作品。这些问题，在文松自编自导自演的电影当中，俯仰皆是。有影迷拿章子怡的话来调侃文松：导演难道是一个很低级的职业吗，所有人都要来分一杯羹……这句短评，被不少影迷点赞，一度成为文松《卧鼠藏虫》被影迷点赞最高的影迷评价之一。最近几年来，随着演员最大，谁知名谁说了算的风气盛行，确实很多知名的喜剧演员们纷纷转行做编剧、做导演，并且还主演了。编剧和导演，似乎真的成了一个非常低级的职业，谁都可以做了。这是非常值得警惕的事情。（文/马庆云）本文为惠友号作者原创，未经授权不得转载
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