这个女人，在我看来就是莫名其妙！男人看女人，女人看男人，这本身就一件很正常不过的事。这不过取决于是什么心态。本人不论在什么场所，看女人的目的就是在看她的衣服搭配，气质等等是乎恰到好处？而不是有其他什么龌龊想法！本人婚后，没有乱七八糟的背判，离婚十几年了，没有碰任何女人，不想糟蹋自己——常说:假女人容易找，真女人难寻（因为信仰爱情）！
这个妒妇，娶之何悦之有？这是在饭店，如在走秀场，她岂不要拿刀砍人吗？
记得宜兴出差，疫情封路，问一个也从高速转回来的车，去问怎么才能上高速，那个女车主主动摇下车窗，给我的感觉——我长得漂亮吗？车上有两个小孩，女主的长得还真的挺漂亮的！欣赏能给人愉悦！在厦门出差，嘉康厂门旁的沙县小吃的那个厨娘特挺漂亮的，在对我的热情招呼之后，似乎也在说——我长得漂亮吗？浙江的一个女门卫，五官精致！人都有好玩心里，第一次去的时候，因为疫情，这个女门卫戴着口罩，进去信息登记时，就在想，你多少分钟之内会把口罩摘下来，5分钟，10分钟之内——我长漂亮吗？（结果五分钟）
记得几年前，有个女人从山上下来，本人正去爬山，离我10米这样，她故意调皮的一跃而起，伸手去捞树叶。衣服得体，长得漂亮，皮肤白皙。女生敢秀，也是哄自己开心。也有尴尬的一面，做高铁回来，有夫妻二人下车，那个女人冲着我大跳一番，本人迅速将头转向车窗。没感觉到美感，只感觉到了尴尬。不知道他老公是何感受？这是乎让我想起KTV里的那个小姐，一包厢的男女，关上灯，开着疯狂的音乐，在里面疯狂的摇啊摇...。当我带客人去开包厢时，看着她从包厢出来，正把衣服从身上拉下，可以想见，在包厢里，这个小姐肯定是脱光上衣在里面甩起头发疯狂的摇来着（年轻时，做过一年KTV迎宾。这段经历的冷眼旁观是金钱买不来的人生感悟）。
生活摆在人们面前是残酷的，现实的。而美好的，愉悦的，就需要通过学会，懂得欣赏来获得。不会欣赏，你只能活在斤斤计较，尔虞我诈，毫无生活情趣的勾心斗角里浪费生命！如何在拥有稻谷的同时又能拥有玫瑰，再有一颗米花桶的好心情呢？这就叫境界！没有发现美的内涵的眼睛，何来生活的快乐与情调！
这个妒妇，娶之何悦之有？这是在饭店，如在走秀场，她岂不要拿刀砍人吗？
记得宜兴出差，疫情封路，问一个也从高速转回来的车，去问怎么才能上高速，那个女车主主动摇下车窗，给我的感觉——我长得漂亮吗？车上有两个小孩，女主的长得还真的挺漂亮的！欣赏能给人愉悦！在厦门出差，嘉康厂门旁的沙县小吃的那个厨娘特挺漂亮的，在对我的热情招呼之后，似乎也在说——我长得漂亮吗？浙江的一个女门卫，五官精致！人都有好玩心里，第一次去的时候，因为疫情，这个女门卫戴着口罩，进去信息登记时，就在想，你多少分钟之内会把口罩摘下来，5分钟，10分钟之内——我长漂亮吗？（结果五分钟）
记得几年前，有个女人从山上下来，本人正去爬山，离我10米这样，她故意调皮的一跃而起，伸手去捞树叶。衣服得体，长得漂亮，皮肤白皙。女生敢秀，也是哄自己开心。也有尴尬的一面，做高铁回来，有夫妻二人下车，那个女人冲着我大跳一番，本人迅速将头转向车窗。没感觉到美感，只感觉到了尴尬。不知道他老公是何感受？这是乎让我想起KTV里的那个小姐，一包厢的男女，关上灯，开着疯狂的音乐，在里面疯狂的摇啊摇...。当我带客人去开包厢时，看着她从包厢出来，正把衣服从身上拉下，可以想见，在包厢里，这个小姐肯定是脱光上衣在里面甩起头发疯狂的摇来着（年轻时，做过一年KTV迎宾。这段经历的冷眼旁观是金钱买不来的人生感悟）。
生活摆在人们面前是残酷的，现实的。而美好的，愉悦的，就需要通过学会，懂得欣赏来获得。不会欣赏，你只能活在斤斤计较，尔虞我诈，毫无生活情趣的勾心斗角里浪费生命！如何在拥有稻谷的同时又能拥有玫瑰，再有一颗米花桶的好心情呢？这就叫境界！没有发现美的内涵的眼睛，何来生活的快乐与情调！
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一个人为什么要努力？
我见过最好的答案就是：因为我喜欢的东西都很贵，我想去的地方都很远，我爱的人超完美。
拥有这种心态的人真的超可爱，他们一边努力一边大喊“买买买“，潇洒到连风都追赶不上脚步。
有时候，让我们享受的不是买东西的快感，而是在买下瞬间的底气十足。他们的人生是多项选择，每一种可能都是自己努力得来的。
常常有人感慨，那些优秀的人，人生就像开了挂一样。其实，在开挂的背后，是不为人知的暗自努力。
前一阵去北京出差，和一位久违的朋友吃了顿饭。
她在毕业一年后，辞了清闲的工作去北漂。创业的过程虽辛苦，但她都咬着牙坚持了下来。
现在，她的公司也逐步走上正轨，她也通过努力给了自己足够的底气和自信。
记得她曾说过：我喜欢的东西都很贵，只有不断努力才能给自己想要的。
底气是一个人的盾牌，即便在孤军奋战时，也能让人从容不迫。
那时你会明白，只有赚到足够令自己安心的钱，才能过上简单、安逸、自由的生活，才能让自己活得更有底气。
之前在网上看到一个关于乔布斯穿着的解析，从1998年至2010年，他的穿着都锁定在一件黑色上衣、一条蓝色牛仔裤和一双运动鞋上。
有人对他这三件单品的价格做了解析，上衣1132元，牛仔裤800元，运动鞋900元。
他穿着这身衣服，带领苹果公司创造了一个又一个奇迹。12年间，他的衣着未曾改变，阅历和价值却在不断增加。
人的贵不能拿衣服来衡量，衣服可以便宜，人生却很贵。
我们这一生都在追求无上限的财富，但总有一天你会发现，比有钱更重要的，是活出自我价值。
你可以穿50块钱的T恤，和喜欢的人在路边吃烤串。也可以去远方旅行，享受旅途中最美的风景。
这一切的前提，是内心的充足。
内心充足的人，一颗糖都能笑得像个孩子。内心匮乏的人，万两黄金也无法得到满足。
比金钱更昂贵的，是一个人的无价人生。
每个人的梦想都不廉价。去远方旅行，拥有一座大房子，喜欢的人都很优秀……
对于这一切，有的人付诸百般努力而如愿以偿，有的人则永远站在原地做着美梦。
人生最可贵的，是在百分的努力后，连自己都为自己感到骄傲。
曾经有位粉丝在后台留言说，最穷的时候连生病都不敢，肠胃炎犯了只能蹲在马桶前吐，然后强迫自己喝掉一大杯热水。
“看病买药真的很贵啊。”这句话看得我一阵心酸。
如果给我们一个必须努力的理由，那必然是因为怕穷。
摆脱贫穷的方法，就是努力变优秀。
在电影《喜剧之王》中，周星驰饰演的尹天仇在被场务辱骂后，一边转身一边强颜欢笑，最后眼含泪水默默走开。
但他依旧不放弃地暗自努力，终于成为了梦寐以求的优秀演员。
一个人只有变得足够优秀，才能得到别人更多的尊重。
努力是为了在看到喜欢的东西时，不会囊中羞涩，更不用顾及别人的想法。
希望你们在看上两种色号的口红时，能毫不犹豫地一起买下；
在看到网上美丽的风景时，能立刻飞去旅行；
在过年回家时，能给父母包个大红包。
有钱真的很好啊。这种通过自己努力得来的满足感，是只能独享的快乐。
在电影《真情假爱》中，有一句话让我印象深刻：
我并不爱钱，但我知道钱能带来独立和自由，我喜欢的是独立和自由的生活。
我们努力赚钱，不是为了纯粹的享受，而是能给自己多一种选择，给生活多一种可能。
前两天末那在朋友圈里看到朋友发的状态：我俩去年的目标全部完成，今年的计划也出炉了，我们一起加油！
配了三张照片：分别是她和男朋友去年的目标、今年的计划以及秀恩爱的合照。
女孩的男朋友是个很上进的人，刚进公司2年，就做到了经理级，接触过的客户都对他夸赞不已，很快，领导就给他涨了薪。
看到男友这么努力，女孩也毫不懈怠，在领导布置任务时，专门选有难度的，即便加班也要把方案做到完美，在工作上，她很少出现疏漏。
看来，优秀的人总是能吸引到同样优秀的恋人。
他们有相同的志向和默契，能互相理解，也能一起奋斗，正因如此，这段爱情才弥足珍贵。
爱一个人，不仅是钟情于他的外表，更是倾心于他对梦想的坚守。
各自独立，彼此欣赏，这也许就是两个人相爱时最好的模样。
我们经常会听到这样的话：那么努力干什么？最后还不是要老去。
可是，只有努力了，才能找到那个优秀的人，才能在往后的生活中，不为柴米油盐发愁，不因地位不同而失去话语权。
越长大越发现，好的运气都深藏在你的努力里。只有自己变优秀了，其他事情自然会跟着好起来。
就像那句话说的：千万别在年轻时不爱钱，你应该更努力一些。
当你足够优秀时，生活自然会赋予你嘴角上扬的自信。
你要做一个努力且会享受的人，不被生活所困，有钱更有梦想。
*作者：末那大叔
一个人为什么要努力？
我见过最好的答案就是：因为我喜欢的东西都很贵，我想去的地方都很远，我爱的人超完美。
拥有这种心态的人真的超可爱，他们一边努力一边大喊“买买买“，潇洒到连风都追赶不上脚步。
有时候，让我们享受的不是买东西的快感，而是在买下瞬间的底气十足。他们的人生是多项选择，每一种可能都是自己努力得来的。
常常有人感慨，那些优秀的人，人生就像开了挂一样。其实，在开挂的背后，是不为人知的暗自努力。
前一阵去北京出差，和一位久违的朋友吃了顿饭。
她在毕业一年后，辞了清闲的工作去北漂。创业的过程虽辛苦，但她都咬着牙坚持了下来。
现在，她的公司也逐步走上正轨，她也通过努力给了自己足够的底气和自信。
记得她曾说过：我喜欢的东西都很贵，只有不断努力才能给自己想要的。
底气是一个人的盾牌，即便在孤军奋战时，也能让人从容不迫。
那时你会明白，只有赚到足够令自己安心的钱，才能过上简单、安逸、自由的生活，才能让自己活得更有底气。
之前在网上看到一个关于乔布斯穿着的解析，从1998年至2010年，他的穿着都锁定在一件黑色上衣、一条蓝色牛仔裤和一双运动鞋上。
有人对他这三件单品的价格做了解析，上衣1132元，牛仔裤800元，运动鞋900元。
他穿着这身衣服，带领苹果公司创造了一个又一个奇迹。12年间，他的衣着未曾改变，阅历和价值却在不断增加。
人的贵不能拿衣服来衡量，衣服可以便宜，人生却很贵。
我们这一生都在追求无上限的财富，但总有一天你会发现，比有钱更重要的，是活出自我价值。
你可以穿50块钱的T恤，和喜欢的人在路边吃烤串。也可以去远方旅行，享受旅途中最美的风景。
这一切的前提，是内心的充足。
内心充足的人，一颗糖都能笑得像个孩子。内心匮乏的人，万两黄金也无法得到满足。
比金钱更昂贵的，是一个人的无价人生。
每个人的梦想都不廉价。去远方旅行，拥有一座大房子，喜欢的人都很优秀……
对于这一切，有的人付诸百般努力而如愿以偿，有的人则永远站在原地做着美梦。
人生最可贵的，是在百分的努力后，连自己都为自己感到骄傲。
曾经有位粉丝在后台留言说，最穷的时候连生病都不敢，肠胃炎犯了只能蹲在马桶前吐，然后强迫自己喝掉一大杯热水。
“看病买药真的很贵啊。”这句话看得我一阵心酸。
如果给我们一个必须努力的理由，那必然是因为怕穷。
摆脱贫穷的方法，就是努力变优秀。
在电影《喜剧之王》中，周星驰饰演的尹天仇在被场务辱骂后，一边转身一边强颜欢笑，最后眼含泪水默默走开。
但他依旧不放弃地暗自努力，终于成为了梦寐以求的优秀演员。
一个人只有变得足够优秀，才能得到别人更多的尊重。
努力是为了在看到喜欢的东西时，不会囊中羞涩，更不用顾及别人的想法。
希望你们在看上两种色号的口红时，能毫不犹豫地一起买下；
在看到网上美丽的风景时，能立刻飞去旅行；
在过年回家时，能给父母包个大红包。
有钱真的很好啊。这种通过自己努力得来的满足感，是只能独享的快乐。
在电影《真情假爱》中，有一句话让我印象深刻：
我并不爱钱，但我知道钱能带来独立和自由，我喜欢的是独立和自由的生活。
我们努力赚钱，不是为了纯粹的享受，而是能给自己多一种选择，给生活多一种可能。
前两天末那在朋友圈里看到朋友发的状态：我俩去年的目标全部完成，今年的计划也出炉了，我们一起加油！
配了三张照片：分别是她和男朋友去年的目标、今年的计划以及秀恩爱的合照。
女孩的男朋友是个很上进的人，刚进公司2年，就做到了经理级，接触过的客户都对他夸赞不已，很快，领导就给他涨了薪。
看到男友这么努力，女孩也毫不懈怠，在领导布置任务时，专门选有难度的，即便加班也要把方案做到完美，在工作上，她很少出现疏漏。
看来，优秀的人总是能吸引到同样优秀的恋人。
他们有相同的志向和默契，能互相理解，也能一起奋斗，正因如此，这段爱情才弥足珍贵。
爱一个人，不仅是钟情于他的外表，更是倾心于他对梦想的坚守。
各自独立，彼此欣赏，这也许就是两个人相爱时最好的模样。
我们经常会听到这样的话：那么努力干什么？最后还不是要老去。
可是，只有努力了，才能找到那个优秀的人，才能在往后的生活中，不为柴米油盐发愁，不因地位不同而失去话语权。
越长大越发现，好的运气都深藏在你的努力里。只有自己变优秀了，其他事情自然会跟着好起来。
就像那句话说的：千万别在年轻时不爱钱，你应该更努力一些。
当你足够优秀时，生活自然会赋予你嘴角上扬的自信。
你要做一个努力且会享受的人，不被生活所困，有钱更有梦想。
*作者：末那大叔
#汽车商业评论#原材料成车企无法承受之重，极氪001将在5月调价#汽车资讯# #汽车新知加油站#
正当新能源汽车私人消费市场迎来井喷式发展，谁也没想到，新能源车企竟被上游原材料卡住了脖子。
新能源汽车终端销量的暴增加大了原材料的供需矛盾，再加上俄乌战争等地缘政治及新冠疫情的影响，导致动力电池核心原材料如镍、钴、锂材料的价格都飞速上涨。
以碳酸锂为例。2021年初，碳酸锂的价格还不足5万元/吨，Wind数据显示，2022年3月18日，国内碳酸锂价格报50.4万元/吨，一年时间，竟直接上涨10倍。这是造成动力电池价格上涨最直接的原因之一。
一直未曾缓解的“芯片危机”也让车企的处境雪上加霜。近日，华为消费者业务CEO、智能汽车BU CEO余承东接受采访时表示，“自己在刚进入汽车行业时，并不知道汽车行业缺芯的现象如此严重，一颗10元、20元人民币的芯片，被炒到了2500元一颗。”
原材料价格飙升，新能源补贴政策退坡，在多重因素影响下，新能源汽车产业的成本压力已接近承受极限。
当原材料成为车企无法承受之重，国内新能源汽车不得不通过终端调价来缓解成本压力。
新能源车企集体受冲击
自2022年3月以来，陆续有多家车企宣布对旗下的新能源产品进行涨价，涨价幅度各不相同。更有部分车企，甚至直接做出停止接单的决定。
2月23日，欧拉汽车品牌CEO董玉东发布致消费者信称，旗下黑猫、白猫两款车型停止接单，一方面是因为“缺芯少电”，另一方面，因原材料价格上涨，黑猫单台亏损超过万元。
此后，涨价潮依旧愈演愈烈。
“二季度电池成本上涨的幅度非常离谱。”理想汽车CEO李想3月19日晚在个人微博表示，“目前来看，和电池厂商已经合同确定了二季度电池涨价幅度的品牌，基本上就都立刻宣布了涨价。还没有涨价的，大部分是涨价幅度还没有谈妥的，等待谈妥后也普遍会立刻涨价。”
3月25日，蔚来汽车CEO李斌在蔚来2021财年第四季度及全年财报会上表示，蔚来目前没有涨价，当前也没有涨价的想法，但接下来会根据市场情况来看定价政策是否需要调整。
但调整很快到来。4月10日，蔚来宣布将对旗下产品价格进行调整。在蔚来APP回应留言时，李斌直言，“原材料特别是电池原材料今年涨得太多，近期也看不到下降趋势，本来想扛一扛，疫情这么一搞更扛不住了，涨价也是迫不得已啊，还请大家理解。”
事实上，自年初以来，有超过20家新能源车企的40余款电动汽车涨价。几乎可以断定，在这一波凶猛的原材料涨价潮中，没有新能源车企可以独善其身。近日，极氪也终于扛不住了，官方宣布近期将对旗下车型涨价。
极氪001涨价方案5月1日生效
受限于上游供应链企业，新能源汽车涨价已经成为行业现象，几乎不可避免。
在充分考虑用户利益，尽最大可能消化成本压力后，极氪决定对极氪001车型价格及购车权益进行调整。
从发布的涨价公告来看，WE版车型取消定金5000元抵10000元车款的定金膨胀权益；YOU版车型价格上调18000元，并取消定金5000元抵7500元的定金膨胀权益，综合计算YOU版车型价格上涨20500元。
官方表示，此次价格和权益的调整，将从2022年5月1日零时起正式生效，在5月1日零时前通过极氪APP等官方渠道支付定金的用户，不受此次调价影响。
作为一款高端豪华车而言，这样的涨价幅度可以说是非常良心了。
汽车制造是一项高度复杂的系统工程，牵一发而动全身。每辆汽车都涉及到成千上万的零部件，而这些零部件则来自于几百甚至上千家供应商，有一家受到影响，都会影响最终的生产交付。
在疫情的影响下，国内外众多上游供应链企业遭遇停工停产，零部件短缺影响了市场供给平衡。尤其对于极氪001这样的高端豪华产品，其很多零部件均来自海外，在疫情的影响下，运输以及通关等也会受到不同地区防疫政策的影响，都将进一步推高成本。
虽然涨价已成为不得之举，但作为用户型企业的极氪充分考虑到了用户的权益。
早在4月2日，极氪就已经宣布，将对旗下极氪001的价格进行上调。其在自己消化了部分成本的同时，为用户预留了长达一个月的缓冲期。这不仅可以给用户的决策和思考腾出充足时间，更可以让用户继续享受现有的购车权益。
对此，有网友甚至直接调侃极氪001为“年度最佳理财”产品。
“年度最佳理财”
之所以被称为“年度最佳理财”产品，是因为一位用户若是在5月1日之前下定极氪001，最多可省20500元。
极氪首款车型极氪001基于——历时多年、投入超200亿元打造的SEA浩瀚智能进化体验架构开发而成。
极氪001持续进化能力最为核心的优势还是其基于SEA浩瀚架构打造。在该架构的赋能下，极氪001展现出惊人的迭代进化能力。
从极氪001交付至今，极氪已经对其进行了3次OTA升级，完成了500多项优化。
3月23日，ZEEKR OS 2.0正式版陆续开启推送。这是极氪001的又一次大版本升级，涉及33个ECU单元，新增了包括ACCQA带排队功能的自适应巡航、AEB前向碰撞减缓、LDW车道偏离预警以及FCTA前方交叉路口来车预警等首批ZAD极氪智能驾驶辅助系统功能，及充电异常指示提醒功能。
同时，在ZEEKR OS 2.0正式版中，针对ZEEKR OS 1.1.1版本的用户反馈在One-pedal体验、自动门体验、驾驶模式记忆、车机版本显示、视频软件播放设置、开机响应、蓝牙及语音体验等多个方面进行了59项功能的提升优化。
在补能生态方面，极氪也在持续发力。截至3月20日，极氪能源（ZEEKR Power）自建充电站已在全国20座城市上线；充电地图持续接入全国主流运营商，第三方充电网络已覆盖全国331座城市近32万个充电终端；电极送帮充电服务已上线30城，移动充电车服务已在全国6大城市上线；家充安装服务已服务31个省份的281城车主，并且7kW的家充桩计划将于4月上架极物商城售卖，满足用户异地安装场景需求。
未来，极氪能源还将加大补能体系的建设力度。预计到今年年底，全国极氪门店规模将超过300家，其中包含极氪中心、极氪空间、极氪交付中心等，全方位服务用户的拥车生活。
受疫情与芯片供应影响，今年3月，极氪001交付1795辆，截至2022年3月31日，极氪001累计交付14248辆。
像极氪001这样配置拉满，且可以持续通过OTA升级进化的产品，其无论是外形、性能、操控、还是智能体验，都不失是当下的一个良好选择。
还剩最后6天，下定最高可“赚”20500元，“年度最佳理财”要入手一辆吗？
正当新能源汽车私人消费市场迎来井喷式发展，谁也没想到，新能源车企竟被上游原材料卡住了脖子。
新能源汽车终端销量的暴增加大了原材料的供需矛盾，再加上俄乌战争等地缘政治及新冠疫情的影响，导致动力电池核心原材料如镍、钴、锂材料的价格都飞速上涨。
以碳酸锂为例。2021年初，碳酸锂的价格还不足5万元/吨，Wind数据显示，2022年3月18日，国内碳酸锂价格报50.4万元/吨，一年时间，竟直接上涨10倍。这是造成动力电池价格上涨最直接的原因之一。
一直未曾缓解的“芯片危机”也让车企的处境雪上加霜。近日，华为消费者业务CEO、智能汽车BU CEO余承东接受采访时表示，“自己在刚进入汽车行业时，并不知道汽车行业缺芯的现象如此严重，一颗10元、20元人民币的芯片，被炒到了2500元一颗。”
原材料价格飙升，新能源补贴政策退坡，在多重因素影响下，新能源汽车产业的成本压力已接近承受极限。
当原材料成为车企无法承受之重，国内新能源汽车不得不通过终端调价来缓解成本压力。
新能源车企集体受冲击
自2022年3月以来，陆续有多家车企宣布对旗下的新能源产品进行涨价，涨价幅度各不相同。更有部分车企，甚至直接做出停止接单的决定。
2月23日，欧拉汽车品牌CEO董玉东发布致消费者信称，旗下黑猫、白猫两款车型停止接单，一方面是因为“缺芯少电”，另一方面，因原材料价格上涨，黑猫单台亏损超过万元。
此后，涨价潮依旧愈演愈烈。
“二季度电池成本上涨的幅度非常离谱。”理想汽车CEO李想3月19日晚在个人微博表示，“目前来看，和电池厂商已经合同确定了二季度电池涨价幅度的品牌，基本上就都立刻宣布了涨价。还没有涨价的，大部分是涨价幅度还没有谈妥的，等待谈妥后也普遍会立刻涨价。”
3月25日，蔚来汽车CEO李斌在蔚来2021财年第四季度及全年财报会上表示，蔚来目前没有涨价，当前也没有涨价的想法，但接下来会根据市场情况来看定价政策是否需要调整。
但调整很快到来。4月10日，蔚来宣布将对旗下产品价格进行调整。在蔚来APP回应留言时，李斌直言，“原材料特别是电池原材料今年涨得太多，近期也看不到下降趋势，本来想扛一扛，疫情这么一搞更扛不住了，涨价也是迫不得已啊，还请大家理解。”
事实上，自年初以来，有超过20家新能源车企的40余款电动汽车涨价。几乎可以断定，在这一波凶猛的原材料涨价潮中，没有新能源车企可以独善其身。近日，极氪也终于扛不住了，官方宣布近期将对旗下车型涨价。
极氪001涨价方案5月1日生效
受限于上游供应链企业，新能源汽车涨价已经成为行业现象，几乎不可避免。
在充分考虑用户利益，尽最大可能消化成本压力后，极氪决定对极氪001车型价格及购车权益进行调整。
从发布的涨价公告来看，WE版车型取消定金5000元抵10000元车款的定金膨胀权益；YOU版车型价格上调18000元，并取消定金5000元抵7500元的定金膨胀权益，综合计算YOU版车型价格上涨20500元。
官方表示，此次价格和权益的调整，将从2022年5月1日零时起正式生效，在5月1日零时前通过极氪APP等官方渠道支付定金的用户，不受此次调价影响。
作为一款高端豪华车而言，这样的涨价幅度可以说是非常良心了。
汽车制造是一项高度复杂的系统工程，牵一发而动全身。每辆汽车都涉及到成千上万的零部件，而这些零部件则来自于几百甚至上千家供应商，有一家受到影响，都会影响最终的生产交付。
在疫情的影响下，国内外众多上游供应链企业遭遇停工停产，零部件短缺影响了市场供给平衡。尤其对于极氪001这样的高端豪华产品，其很多零部件均来自海外，在疫情的影响下，运输以及通关等也会受到不同地区防疫政策的影响，都将进一步推高成本。
虽然涨价已成为不得之举，但作为用户型企业的极氪充分考虑到了用户的权益。
早在4月2日，极氪就已经宣布，将对旗下极氪001的价格进行上调。其在自己消化了部分成本的同时，为用户预留了长达一个月的缓冲期。这不仅可以给用户的决策和思考腾出充足时间，更可以让用户继续享受现有的购车权益。
对此，有网友甚至直接调侃极氪001为“年度最佳理财”产品。
“年度最佳理财”
之所以被称为“年度最佳理财”产品，是因为一位用户若是在5月1日之前下定极氪001，最多可省20500元。
极氪首款车型极氪001基于——历时多年、投入超200亿元打造的SEA浩瀚智能进化体验架构开发而成。
极氪001持续进化能力最为核心的优势还是其基于SEA浩瀚架构打造。在该架构的赋能下，极氪001展现出惊人的迭代进化能力。
从极氪001交付至今，极氪已经对其进行了3次OTA升级，完成了500多项优化。
3月23日，ZEEKR OS 2.0正式版陆续开启推送。这是极氪001的又一次大版本升级，涉及33个ECU单元，新增了包括ACCQA带排队功能的自适应巡航、AEB前向碰撞减缓、LDW车道偏离预警以及FCTA前方交叉路口来车预警等首批ZAD极氪智能驾驶辅助系统功能，及充电异常指示提醒功能。
同时，在ZEEKR OS 2.0正式版中，针对ZEEKR OS 1.1.1版本的用户反馈在One-pedal体验、自动门体验、驾驶模式记忆、车机版本显示、视频软件播放设置、开机响应、蓝牙及语音体验等多个方面进行了59项功能的提升优化。
在补能生态方面，极氪也在持续发力。截至3月20日，极氪能源（ZEEKR Power）自建充电站已在全国20座城市上线；充电地图持续接入全国主流运营商，第三方充电网络已覆盖全国331座城市近32万个充电终端；电极送帮充电服务已上线30城，移动充电车服务已在全国6大城市上线；家充安装服务已服务31个省份的281城车主，并且7kW的家充桩计划将于4月上架极物商城售卖，满足用户异地安装场景需求。
未来，极氪能源还将加大补能体系的建设力度。预计到今年年底，全国极氪门店规模将超过300家，其中包含极氪中心、极氪空间、极氪交付中心等，全方位服务用户的拥车生活。
受疫情与芯片供应影响，今年3月，极氪001交付1795辆，截至2022年3月31日，极氪001累计交付14248辆。
像极氪001这样配置拉满，且可以持续通过OTA升级进化的产品，其无论是外形、性能、操控、还是智能体验，都不失是当下的一个良好选择。
还剩最后6天，下定最高可“赚”20500元，“年度最佳理财”要入手一辆吗？
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