周报丨汽配价格年均上涨14%;中国占比超六成,1-2月全球新能源车销量几近翻倍
新闻周报热点

【中汽协:1-2月全国汽车制造业营业收入达到13719.1亿元,同比增长6.5%】

据中国汽车工业协会整理的国家统计局公布的数据显示,2022年1-2月,汽车制造业完成营业收入同比继续保持小幅增长,达到13719.1亿元,同比增长6.5%,占规模以上工业企业营业收入总额的比重为7.1%。

【中国占比超六成,1-2月全球新能源车销量几近翻倍】

“2022年1-2月,中国新能源乘用车全球占比高达65%,远超欧洲21%、北美洲12%的占比,说明中国市场对新能源车的需求更强。”乘联会秘书长崔东树表示,“新能源车转向市场化驱动并形成较强的内生增长动力,是中国带动全球新能源汽车市场增长的主要原因。”

近日,乘联会发布数据显示,2022年1-2月中国狭义新能源乘用车销量为73.4万辆,超过欧洲的23万辆和北美洲的14万辆。近年来,中国始终是全球新能源乘用车市场的主要“阵地”,虽然2020年受政策与新冠疫情影响,中国新能源乘用车全球份额降至41%,但2021年迅速回升至52%,其中四季度更是达到60%。

【央视:华为首款搭载鸿蒙的汽车已上市,汽车方案研发团队5000人】

3月29日,据央视财经报道,受限于芯片断供,华为的手机业务受到很大影响,打造鸿蒙生态、发力汽车业务成为华为终端的新战略。

华为年报显示,截至2021年年底,搭载HarmonyOS操作系统的华为设备数量已超过2.2亿,其它厂商推出的鸿蒙智联认证产品种类超过4500个,2021年新增鸿蒙生态设备发货量突破1亿台。

2021年,华为智能汽车解决方案的投资约10亿美元,研发团队约5000人。

【直播带货再出圈,统一润滑油联手东风风行开启春“油”季】

近日,统一润滑油联合东风风行筹备的“风行机油,踏青无忧”2022年春季油品直播推广会如期举行,直播秒杀成交6000余件,累计评论近3000条……在统一&东风风行直播间,直播带货再一次火爆出圈。

随着排放法规的日益严苛以及节能要求的不断提高,润滑油低粘化正加速普及。统一润滑油将紧跟行业趋势,加强与东风风行的合作,为其重点打造低粘化润滑产品体系。同时,统一润滑油还将以自身的产品技术优势与东风风行专业的服务完美结合,共同推动汽后市场服务升级,为消费者提供更加专业和更高品质的汽后服务,为节能环保贡献更大力量。

【三头六臂在行动:驰援抗疫最前线】

自进入3月以来,广东东莞、上海、东北等不同地区受到新一轮疫情冲击,病例数字急剧上升,部分城市更是出现升级管控措施,受影响的万千市民牵动着每一位三头六臂人的心。三头六臂秉承着企业的社会责任感与使命感,积极响应号召,无条件配合政府以更严格、更精细、更扎实的防控措施,筑牢疫情防控的严密防线。董事长宋继斌与首席运营官林小伟近日也组织员工前往一线,共同投身到志愿者工作中。

在积极为抗疫投入身心的基础上,三头六臂近日再次向抗疫前方发起捐赠行动。早在3月1日,三头六臂一批口罩、矿泉水和面包等生活物资已送达内蒙古疫情社区。接着本月19日晚上,另一批消毒卫士及雷霆杀菌卫士等消杀用品,已经运往东莞、上海、江西及辽宁等多处受影响的地区。

【快准车服总裁张文波对公司未来的战略布局作出重要部署】

秉承着“全力协同服务站,一切为了修理厂”的理念,快准车服走过了高质量发展的2021年。值此万物复苏之际,快准车服总裁张文波对公司未来的战略布局作出了重要部署。

“汽后市场的2021年过得并不容易,不光整体大环境不容乐观,疫情等不确定因素带来的冲击无疑是雪上加霜,巨大的压力迫使业内大量企业在2021年底着手进行组织强化。”张文波表示,快准车服对于大环境的艰难早有预料,公司早在2021年初便已经提出“强化组织,走高质量发展路线”的观点,以促进企业更好地盈利和发展。这一理念的提出比行业被动优化足足早了1年,为快准赢得了更多宝贵的“转型”时间。

2022年快准的主基调将会是延续21年的势头,继续保持高质量增长,并围绕:客户深度合作能力更强、公司组织能力更强、总体盈利能力更强、品牌发展潜力更强的几个维度具体落实。

【美恢复部分中国商品关税豁免,少量汽车零部件受益】

日前,美国贸易代表办公室发布声明,宣布重新豁免对352项从中国进口商品的关税。声明称,豁免期追溯至2021年10月12日,并持续到今年12月31日。

这份清单包括一些汽车零部件,比如为汽车开关、后视镜、内燃机冷却泵以及变速箱的位置或速度传感器。

我国国内的分析认为,当前美国的高通胀,其中部分原因来自对中国等商品不合理的高关税,导致商品价格居高不下,尤其在疫情、俄乌战争和大宗商品涨价的前提下,美国更离不开中国的供应链。

从此次推出的豁免商品名单也可以看出,其主要集中在民用领域的消费品和工业半成品及中间元件,此举有利于降低美国目前的CPI和PPI。美国恢复对这些中国商品的关税豁免,会给我国相关产业带来一定的利好预期。但是跟曾经的2000多项关税豁免相比,目前的规模还是比较小。

【途虎养车上新:新能源汽车后市场首个行业平台诞生】

3月25日-27日,以“迎接新能源汽车市场化发展新阶段”为主题的中国电动汽车百人会论坛(2022)正式召开。

作为加入中国电动汽车百人会的企业,途虎养车近些年正全方位引领行业面对新能源车后市场的业务转型。据了解,目前,途虎养车已搭建一支超百人的新能源售后专业技师团队,服务范围覆盖全国超过250个城市。此外,途虎养车体系已有多家门店完成了新能源改造,具备新能源汽车三电维修能力和授权。

【甲乙丙丁汽配站精英伙伴座谈会暨客户答谢会圆满举办】

3月22日,甲乙丙丁汽配服务站在湖北举办了精英伙伴座谈会暨客户答谢会。本次活动会邀请了品牌商、代理商以及汽配商等广大同行。旨在广大与汽配商探讨行业趋势、共谋发展之路,促进优质汽配产品的推广应用。

目前,甲乙丙丁的汽配服务站项目已经在全国遍地开花,其中湖北地区的服务站已经发展壮大了。

甲乙丙丁汽配服务站的宜科驰、米小白、辐驰润滑油等一众性价比超高的自有品牌,在湖北汽配市场已经得到了广泛认可与使用。

【宁德时代推出麒麟电池,电量提升13%】

宁德时代首席科学家吴凯表示,宁德时代通过不断技术迭代,推出了第三代CTP技术,内部称其为麒麟电池。

他表示,麒麟电池系统重量、能量密度及体积能量密度继续引领行业最高水平,在相同的化学体系、同等电池包尺寸下,麒麟电池包的电量,相比4680系统可以提升13%。吴凯进一步透露,宁德时代的“麒麟电池”将于今年四月正式发布。

需要指出的是,4680电池是一款尺寸更大的新型动力电池,2020年9月,特斯拉首次公布了4680电池技术,据官方数据显示,它的能量密度达到300kWh/kg,4680电芯的单体能量提高5倍,整车续航里程增加16%,输出功率提升6倍,成本降低了14%。

【汽车零部件制造商安波福上海工厂暂停部分生产】

据外媒报道,知情人士透露,3月29日,汽车零部件制造商安波福通知一家上海工厂的工人居家,该工厂为特斯拉和上汽通用供货。安波福一名发言人拒绝就工厂停产置评,但表示该公司正在执行政府防疫措施,客户的生产不会受到影响。

安波福在上海西部的嘉定区拥有多个生产基地。截至目前,该地区尚未受到上海防疫措施的影响。四名消息人士称,安波福其中一个工厂的工人在3月29日突然被告知回家,30日也将居家,等待工厂进一步通知。特斯拉、通用和上汽均未立即回复置评请求。

【LubTop2021中国润滑油行业年度总评榜全球发布】

2022年3月28日,万众瞩目的“LubTop2021中国润滑油行业年度总评榜暨汽车后市场卓越者评选”颁奖盛典云端全球发布。作为服务4亿车主用户、连接万亿汽车后市场规模、解决全球第一制造大国设备润滑需求的中国润滑油产业,每年一度的“LubTop总评榜”备受瞩目。

今年LubTop2021中国润滑油十大品牌为:嘉实多润滑油、美孚®润滑油、壳牌润滑油、福斯润滑油、龙蟠润滑油、道达尔能源、统一润滑油、康普顿润滑油、玉柴马石油润滑油、雪佛龙润滑油。

【理士电池,用服务获得信任,以品质赢得未来】

对比电池行业发展曲线和理士电池自身发展轨迹能够发现,行业有起伏,但理士电池始终保持自己的节奏,稳扎稳打,秉持对品质的坚守,历经多年市场深耕,如今已妥妥成长为值得经销商信赖和依托的行业头部品牌。

理士电池于2021年推出的黑霸王系列、聚能芯系列等长续航电池,是理士电池在高端化、品质化发展道路上的经典之作。尤其是经历过拉力赛和订货会的集中亮相后,真实的转化为终端的火爆,这足可以证明,在新国标时代,遵循消费者口味打造市场认可的高品质产品才是在激烈竞争中脱颖而出的核心,也表现出理士电池在终端市场的受欢迎程度。

【协会发布|2022年3月中国汽车经销商库存预警指数为63.6%】

2022年3月31日,中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA(Vehicle Inventory Alert Index)显示,2022年3月中国汽车经销商库存预警指数为63.6%,同比上升8.1个百分点,环比上升7.5个百分点,库存预警指数位于荣枯线之上。3月疫情在多地反扑,汽车生产、销售、消费及出行均受到较大影响,整体市场处于不景气区间。

【洋山海关查获侵权汽车配件10.7万余件】

海关总署30日发布新闻称,近日,上海海关所属洋山海关在海运出口渠道查获侵犯“TOYOTA”、“奇瑞+CHERY+图”等多个品牌商标权的汽车配件10.7万余件。这是近年来上海海关查获的数量最大的一起出口汽车配件产品侵权案件。

此前,宁波某公司向上海海关申报出口一批制动泵、凸轮轴等汽车配件,均申报为“无品牌”。上海海关所属洋山海关根据风险布控指令对该批货物进行了开箱查验,发现除上述已向海关申报的货物外,集装箱内部还装有大量未如实向海关申报的火花塞、汽缸垫、活塞环等汽车配件,货物上分别印有“TOYOTA”、“奇瑞+CHERY+图”、“GM及图形”等多种品牌标识。

经查验关员综合研判,相关货物有较大的侵权嫌疑,遂立即启动主动保护程序。经联系相关权利人确权,火花塞、汽缸垫、活塞环等汽车配件均为侵权货物。经清箱彻查和详细清点,共查获10.7万余件侵权汽车配件,涉及侵犯丰田、通用、奇瑞、福特等多个权利人的14个商标权权利。目前,案件正在进一步调查中。

【深略携手开思,开启汽车后市场数据治理新局面】

3月30日,深略与深圳开思时代科技有限公司(以下简称“开思”)签署战略合作协议。开思联合创始人&供应链VP宫大鹏、首席科学家Ben Chan、商业分析总监林露佳、新能源车创新PDT经理毛重阳,深略董事长吕燕仪、数据产品总经理盛化陈等共同出席并见证了签约仪式。

根据协议,双方将充分发挥自身专业特长与优势,共同发力挖掘汽车后市场数据价值,打造汽车售后基础数据和基于数据的解决方案,促进汽配行业数据解决方案和新能源汽车售后市场服务。双方的合作,也势必为汽车后市场生态注入一股强大的生命力,开启汽车后市场数据治理新局面,并将逐步重塑传统汽车后市场行业的新生态。

【CADA售后零部件分会理事长办公会圆满召开】

近日,CADA售后零部件分会线上理事长办公会圆满举办,分会副理事长及以上领导班子成员、特邀嘉宾与会,在主题报告、专题讨论中共议汽车售后零部件企业在新形势下如何应对及可持续发展。会议由分会理事长宋继斌先生主持。

正如三头六臂集团董事长宋继斌所说:没有一个冬天不可逾越,没有一个春天不会来临。我们更相信只有历经过冬的寒冷,才能更深切地感受到春暖花开、山河无恙的珍贵。最后,各副理事长及以上会员企业对今后的深度交流合作表达了期盼,会议圆满结束。

【汽配价格年均上涨14%】

2021年,汽车售后及相关配件市场迎来价格上涨,其中包括轮胎市场。根据NPD集团的数据,与2019年疫情前相比,2021年整个汽车售后市场的平均售价增长了14%,而消费者更换轮胎的价格增长了13%。

NPD研究显示,尽管价格上涨,民众的驾驶行为发生了变化,但2021年轮胎的单位需求仍接近疫情前的水平。据阿里国际站显示,2021年中国汽车零部件总出口金额达810亿美金,2020-2030年全球汽配电商渠道销售规模复合年增长率为20%。

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【汉人的五大超级祖先】

中国人见了面总要问姓名,如果发现对方跟自己是同一姓氏就会倍感亲切,并笑称“五百年前是一家”。我们常常听到“天下X姓是一家”、“汉后无二刘”之类的说法,有不少源基因的客户也希望通过我们的父系溯源检测来验证与自己相同姓氏的人是否具有同宗关系。姓氏文化是中国文化重要的组成部分,赵钱孙李、周吴郑王这些看似简单的文字排列却折射出中华文明几千年的历史血脉。据统计现在还在使用的姓氏有三千多个,而相同姓氏的人也非常多,那么这些同姓的人有多少生物学意义上的同宗?“五百年前是一家”的说法究竟又有几分可信?复旦大学现代人类学实验室的严实博士在他的新浪博客“人类学杂记”中提到,“刘”姓356人中测出43个不同的Y染色体类型,而且没有任何一个主体。其它各大中型的姓氏也有类似的现象,说明这些姓氏的源头极其复杂,有以国为氏、以官为氏、以职业为氏……更重要的是,在姓氏流传和演变过程中,会影响到一个姓氏“血统”的纯正。大量的赐姓、改姓,还有姓氏避讳等,都使得“五百年前是一家”的说法难以成立。虽然“同姓即共祖”并不靠谱,但避开姓氏不谈,在中国的历史上是否可能存在这样一些可追溯的“超级祖先”,作为现今绝大多数中国汉族的Y染色体来源?答案是肯定的。

关于“超级祖先”,全世界的男性都可以追溯到二十多万年前的一个东非晚期智人男子,也就是“Y染色体亚当(白皮不要脸,给人起名亚当)”,即所有现代人的父系先祖。非洲在6万年前已经有很多人,但这些人中只有一个人(Y染色体带有M168突变)成为现在每一个“非非洲人”的父系祖先。同样的,在6000多年前的新石器时代中国也有很多男人,他们中的很多也成为现代中国人的父系祖先,但其中仅5个人的后代就占了现代中国人的60%以上。

2014年在严实博士和他的同事发表的一篇文章中(《Ychromosomes of 40% Chinese descend from three neolithic super-grandfathers》,YanS. et al., Plos one,2014),对110个东亚男性样本做Y染色体测序,找到了4000多个新的SNP位点,并根据这些样本绘制了一棵明确且没有偏向的Y染色体演化树。在树上他观察到,O2a-M324(原O3a-M324)下面发现了三个星状扩张,一个在M117下,一个在M134的另一个分支即F444下,还有一个在O2a1b-IMS-JST002611的下游F11下,严实博士将他们分别命名为Oα、Oβ和Oγ。之所以称他们为“超级祖先”,是因为在这三个扩张以前的Y染色体树的所有分支都是二叉,而这三个扩张是星状扩张,即突然从一个人演化出难以分出先后的5-7个支系,而且这5-7支都是有后代并一直延续至今。这种情况是一种非常强烈的人口扩张,说明这时有人生育了很多的儿子,就像传说中周文王有100个儿子一样。现在超过40%的中国人的Y染色体来自这三个超级祖先。

那么这三个超级祖先是什么人?要讨论这个问题就不得不提到他们出现的年代。历史上大规模的人口扩张大都与气候变化、社会结构变革(如婚姻制度)或技术创新(如陶器、农业的发明)等事件相关。这三个支系在很短的时间(500年内)成功扩张,扩张年代正好在六七千年前,属新石器时代。人类社会开始从母系社会变成父系社会,同时面临农业的大发展,谷物渐渐变成主要的食物来源。严实博士将Oα,Oβ和Oγ分别称为“农民甲”、“农民乙”和“农民丙”,他认为他们是最早的集约化农民,因为生产力大幅发展成了超级祖先。有人不相信这种解释,认为三大超级祖先更像是伟大的部落首领,有巨大的权力而能占有很多女人。易经对上古史的记述是“伏羲落而炎帝兴,炎帝落而黄帝兴”,根据传说以及从年代上推论,也有人将Oγ,Oβ和Oα分别对应“伏羲”、“炎帝”和“黄帝”。这三簇是客观存在的,短时间内也不容易证明他们到底是什么样的人物,如何称呼可以全凭个人信仰。但三皇五帝的上古时代不一定就是完全的神话传说,现代科学或许可以给古老传说一个新的生命,也是值得欣喜的事情。

根据目前分子人类学已有的研究成果,考虑到产生年代(5000-10000年前)及所占国人比例(10%以上),除了O2a下面的这三位超级祖先,另有两支也需要关注。一个是C2下面F1144的下游扩张(Cα-F1144),即南支,扩张时间可能比O2的三大簇略早;另一个是O1a1下面的下游扩张(O1a1a-P203),年代可能只有4000年不到。这两支的人口大概也各占了汉族的10%上下,把这两支加上,这五个新石器时期祖先的后代就能占到汉族及中国人60%的比例。至此,中国的五大超级祖先已通过遗传学手段逐渐被发掘。而继续不停的向上追溯,便可探测到中国人Y染色体约7.8万年前的共祖,和树的根部——约20万年前,在非洲大陆上生活的现代人类祖先。

虽说超过六成的中国人是五大超级祖先的后代,但也有许多在源基因做过检测的朋友发现了自己独特的基因标记。比如一个测试者意外地发现自己的Y染色体属J单倍群,尽管他和身边的人的肤色、发色看上去并无区别,但他的父系接近犹太民族的血统。还有一些朋友通过检测Y染色体,碰巧找到了失联的远房同宗,也算是意外的惊喜。

我是谁?我从哪里来?我要到哪里去?从宏观角度去考虑这些问题是如此艰辛,但随着科技的发展,我们获得基因检测服务的价格已经非常低廉,“让你的祖先活过来”也不再是遥不可及的梦想。现在的基因检测技术可以通过对Y染色体和线粒体特定区域进行分析,准确判断父系和母系祖先的来源,以及他们曾经迁徙可能经过哪些地方。你身上的基因经历长途跋涉,通过数以万亿的生物传递,经历无数疯狂的最优变异,最终封存在你的染色体里,造就了你现在的样子。从第一个生命微粒开始,一代一代直到你的父母赐予你生命。在这之间,如果你家族谱系中任何一个父亲或母亲没有成功生育下一代,你就不会存在。或许世界上某个地方生活着一个跟你很像的人,但那绝不是你。从这个角度来看,遗传检测可以作为一扇窥视自己祖先神奇与奥秘的窗户,通过这扇窗,你可以看见生命的历史,看到你的存在,是多么不可思议的偶然啊!

#八字命理# 盲派财官解集:其他组合为官

乾:
乙庚丁辛 己 戊 丁 丙 乙 甲  
巳辰未亥 卯 寅 丑 子 亥 戍
华工科技董事长马新强。财戴官帽子,国企。丁坐印库,未库中乙木印透天干合庚财,有好几十亿的企业。月令官杀库,月令大,库也大,官上带财帽官当财看。亥未拱偏印,偏印年上透出,辰墓亥,下有好几个公司,乙庚一合控制住了。长得面宽,眼细而长(眼细而长,必定见君王,贵相),官带财帽,这种财很大,入了墓(汇集了,能量更大了),上透庚,与乙合,乙是未中透出来的,故财为日主所有,资产40亿。丙子运庚辰年庚到了,应期,上市公司最年轻的董事长,当时资产40亿,现在估计为20亿。乙酉年入子运,难受了,上面派人当董事长,他成总经理了,估计到戊子年总经理也当不成了,董事长欺负他,子未穿之故,这个新董事长不干事就是贪污钱,而他是干大事的,两人的理念上不一样,下步运乙亥运会更厉害,就这五年难受。闲注:通过乙巳丁未来控制庚辰,入库是集团了!丁丑运带象庚辰年上市,丑运好!05年到子运了,原来董事长,现在变总经理了!估计戊子年离职!到乙亥年会更历害!乙到未到!


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