托尼叔叔坐镇，都挡不住阿里亚西姆的连败趋势！

年初在澳网打进八强（对阵梅德维德夫一度两盘领先并拿到赛点），随后在鹿特丹拿到生涯首冠，在马赛也打进决赛的阿里亚西姆，进入三月后状态全无！

阳光双赛一场不胜，上周在马拉喀什只赢了一位世界排名446位的外卡球员就被淘汰。这周在蒙特卡洛再次首轮出局。

阿利亚西姆说要一直保持年初的那种状态是很难，只有小部份人可以做到，自己还不行。希望能不断进步在未来达到那个境界。分析自己的不足时说：“技术运用不对，线路不对，跑动也糟糕。”

“第一轮输球后回去训练很难受，是我们这项运动最难的部分。我们这项运动输球的频率很高，情况很复杂。年轻一代里有差不多20个人赢得大赛冠军了，但暂时只有梅德维德夫拿到大满贯。相信未来会有8到10个人能比以前拿到更多大赛冠军。现在大家水平都很好，很接近。最后就是看有谁能稳定输出自己的高水准。

我还只有21岁，很显然我还没有做好准备去接替诺瓦克或拉法的位置。现在形势很微妙，老球员正处于生涯末端，新人正在涌现。我相信未来不会再只有三个人主宰一切，将出现更多顶尖球员。”

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今天开着这辆100kWh电池包，单电机版极氪001体验下冬天的续航，官方NEDC是712km，我出发时候显示98%电量是705km。

从东四环外的达美中心开了一个半小时到雁栖湖停车场再返程，到达雁栖湖时候显示开了69km，回到达美中心是140.2km，全程没有刻意省电，开着空调和音乐，动能回收设置为中等，显示室外温度3摄氏度，最后的能耗18.9kWh/100km，还剩百分之七十多的电，回来又感受了下极充，整体体验还不错。充电时候电压446V，但是电流只有96A，说是因为剩的电量比较多的原因。#冬季电动车晒续航大赛##微博新潮计划#