#三秦体育# #十四运会# 【2019年陕西省柔力球大赛举行 500余人参加】11月9日,“中国体育彩票·我要上全运”2019年陕西省柔力球大赛开幕仪式在咸阳市体育馆举行。比赛为期两天,共有全省44支代表队500多名运动员参与角逐。据悉,我省柔力球项目的群众参与度与竞技水平处在全国领先地位,取得这样的成效,一方面是在省体育局、省社体中心的提倡下,更多的群众体育活动进到社区、走进高校。另一方面,体育主管部门不断加强与专业的推广公司合作,柔力球运动的影响力不断扩大,参与人群数量逐年增多。相关负责人表示,通过举办本次比赛,有力的促进了柔力球在我省各市县的普及与开展,进一步提升运动竞技水平,促进全民健身活动的蓬勃开展,为我省承办第十四届全运会营造良好的氛围。
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#西铁微新闻# 【银西高铁陕西段重点控制性工程—漠谷河2号特大桥顺利合龙】2019年11月9日5时,随着最后一方混凝土的顺利浇筑,由西成铁路客运专线陕西有限责任公司建设、中国中铁四局集团有限公司承建的银西高铁漠谷河2号特大桥顺利实现合龙,为下一步全线铺轨奠定了基础。
银西高铁漠谷河2号特大桥位于陕西省咸阳市乾县境内,大桥全长1605.22m,是银西高铁全线跨度最大、墩高最高的桥梁,陕西段重点控制性工程。大桥北段(5号至20号墩共计15孔,195个节段)设计为56米节段预制胶接拼装简支箱梁,采用“干拼法”进行施工,该施工工艺首次在国内高铁简支箱梁上应用。2018年7月12日,漠谷河2号特大桥首孔节段预制胶接拼装简支箱梁架设成功,2019年4月30日,简支箱梁全部架设完成。大桥南段设计为大跨度97+2×180+97m加劲钢桁连续刚构组合结构,其中主桥设计的180m加劲钢桁结构为国内高速铁路最大跨度。2018年7月29日,银西高铁全线最高桥墩顺利封顶,为南段大跨度连续梁施工奠定了坚实基础。
银西高铁,即西安至银川高速铁路,从西安北站引出至银川站,正线长度618km,设计时速250km/时,预留350km/h条件。银西高铁连接陕西省、甘肃省和宁夏回族自治区,是国家西部开发《国家中长期铁路网规划》中的高等级铁路福银高铁的组成部分,工程于2016年7月开工,预计将于2020年底建成运营。
作为“米”字型高铁网中重要的一笔,国家中长期铁路网规划中“八纵八横”的重要组成部分,也是贯穿陕甘宁三地的首条高铁线路,银西高铁建成通车后,将形成以西安为中心的关中城市群和以银川为中心的沿黄城市带之间的便捷通道,通过西安铁路枢纽与全国高速铁路网实现互联互通。线路开通后,西安至银川列车运行时间将从目前的15小时缩短至3小时以内,对进一步完善中西部铁路网结构,密切少数民族地区与内地人员往来和经贸交流,促进区域经济社会发展和民生改善具有重要意义。(蒋云龙 图:郭寅虎)
银西高铁漠谷河2号特大桥位于陕西省咸阳市乾县境内,大桥全长1605.22m,是银西高铁全线跨度最大、墩高最高的桥梁,陕西段重点控制性工程。大桥北段(5号至20号墩共计15孔,195个节段)设计为56米节段预制胶接拼装简支箱梁,采用“干拼法”进行施工,该施工工艺首次在国内高铁简支箱梁上应用。2018年7月12日,漠谷河2号特大桥首孔节段预制胶接拼装简支箱梁架设成功,2019年4月30日,简支箱梁全部架设完成。大桥南段设计为大跨度97+2×180+97m加劲钢桁连续刚构组合结构,其中主桥设计的180m加劲钢桁结构为国内高速铁路最大跨度。2018年7月29日,银西高铁全线最高桥墩顺利封顶,为南段大跨度连续梁施工奠定了坚实基础。
银西高铁,即西安至银川高速铁路,从西安北站引出至银川站,正线长度618km,设计时速250km/时,预留350km/h条件。银西高铁连接陕西省、甘肃省和宁夏回族自治区,是国家西部开发《国家中长期铁路网规划》中的高等级铁路福银高铁的组成部分,工程于2016年7月开工,预计将于2020年底建成运营。
作为“米”字型高铁网中重要的一笔,国家中长期铁路网规划中“八纵八横”的重要组成部分,也是贯穿陕甘宁三地的首条高铁线路,银西高铁建成通车后,将形成以西安为中心的关中城市群和以银川为中心的沿黄城市带之间的便捷通道,通过西安铁路枢纽与全国高速铁路网实现互联互通。线路开通后,西安至银川列车运行时间将从目前的15小时缩短至3小时以内,对进一步完善中西部铁路网结构,密切少数民族地区与内地人员往来和经贸交流,促进区域经济社会发展和民生改善具有重要意义。(蒋云龙 图:郭寅虎)
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