【巍峨壮美的常熟宝岩禅寺】常熟各大景区虽然恢复开放了，但宝岩生态园内的宝岩禅寺依然没开放，山门紧闭，两头石狮子威风凛凛地守护着禅寺大门。

宝岩禅寺至今已有一千四百九十余年历史，初建于梁天监年间（西元五○二年），旧名延福禅院。上世纪七十年代被毁，现已重新修建。

隐匿于郁郁葱葱竹林间的千年古刹，修筑后重放光彩，香火兴旺。每逢烧香日，四周乡民便涌进寺院，进香朝拜祈福。普通游客也喜欢进寺院探幽悟道。

禅寺四面是竹海，杏黄色的院墙，青灰色的殿脊，苍绿色的参天古木，洁白如玉的梅花，把古寺院映衬得巍峨壮美。

寺边有“福海池”，池中是山涧清泉。站在池畔观赏虞山，满目青翠，秀美怡人。

走进寺院，翠竹摇曳的沙沙声，与屋檐下悬挂的铃铛清脆声相互交织，禅意浓郁。伫立树下，感觉特别静心安宁。

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舟山祖印寺
位于定海区城关昌国路98号，素有“翁洲第一古禅林”的雅称。祖印寺原址在衢山岛，旧名“蓬莱院”，创建于后晋天福五年（940年），迄今已有千年历史。宋治平年间赐今额，改名“祖印”。嘉熙年间，邑令余桂迁寺至今址，与原普陀山接待寺合并。元至元年间，高僧山宁开法祖印，继有密庵禅师住持该寺，弘扬禅宗佛法，声誉鹊起，香火鼎盛。
现存寺院在中轴线上依次排列的有山门、天王殿、大雄宝殿、后大殿，在中轴线左的有鼓楼、厢房、斋堂等，在中轴线右的有厢房、钟楼。全寺建筑面积为2212平方米，占地5125平方米。除正三间系近年重建外，其余皆为清代建筑。
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前任航空管制官的机场知识课堂
❚ Vol.25～空中的美味！？～
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大家好，今天为大家介绍中部国际机场内唯一的飞机餐工厂“名古屋AIR CATERING”的小知识！
“名古屋AIR CATERING”的历史比中部国际机场还要久，在旧名古屋机场时代就已经在制作飞机餐了哦。2005年中部国际机场开港，工厂也一同转移到现在的机场岛内，一天最多可以生产15000份飞机餐哦！飞机餐的种类有许多，除了国际国内的旅客航班，货物航班以及私人飞机或是VIP机的餐食也会准备。

不过飞机餐不是单纯的将普通餐食搬到飞机上而已，其实在空中人的味觉会发生钝化，所以飞机餐都会配合味觉变化而进行加工调理。比如说，飞机餐在制作完成到旅客食用时会有一段时间的空余，所以飞机餐的调味会比一般的餐食要更浓一些，而且通过淋入酱汁的调理可以保证餐品水分散失。机内的照明比较暗，所以颜色搭配上也会更加注意呢。

除了味道和配色以外，最重要的还是食品安全！飞机餐使用的食材都会经过加热处理，并在加热后马上进行冷却，并在5℃以下的温度进行冷藏保存。可能大家有听说过为了防止食物中毒，机长和副驾驶员的飞机餐会是不同的菜品。其实不只是菜品不同，“名古屋AIR CATERING”制作的飞机餐食材也会选用不同的。为了安全的航行，需要在各个方面留心呢。据说最近有的飞机会配备蒸汽烤箱，可以更美味的加热飞机餐，还有专门在飞机上蒸米饭的航空公司，看来飞机餐也在不断的进化呢。

另外为了迎合有由于宗教或健康上的理由，对食物有特殊要求的旅客，会根据航空公司的标准准备不同的餐食。最忙的时候据说同一个航班需要准备10种以上的菜品搭配呢。因为工厂在爱知县，也经常会采用当地的食材来准备料理。
“名古屋AIR CATERING”的工厂在天空甲板的北侧就可以看到！一层是搬入口，二层是搬出口，搬运飞机餐的卡车也都是可以直接连接到机体的特殊车辆。
等到疫情结束后，大家可以在天空甲板注意观察一下飞机餐的搬入过程呀。

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