#文史人物# 乔治·斯穆特被誉为“宇宙胚胎学之父”，在1965年发现了宇宙大爆炸。当时很多人还不相信，这一结论直到1991年才基本上被人接受。 乔治·斯穆特和约翰·马瑟因“发现了宇宙微波背景辐射的黑体形式和各向异性”而分享了2006年诺贝尔物理学奖。这个使用 COBE（Cosmic Background Explorer 宇宙背景探测）卫星的工作，有助于巩固宇宙大爆炸理论。据诺贝尔奖委员会的记载，“此 COBE 计划，堪称是宇宙学步入精确科学的一个起
点”。他是柏克莱的物理教授。在2003 年，他曾获颁爱因斯坦奖章。
1992 年4 月，斯穆特激动地宣布了，他们利用 COBE 卫星的观测结果--发现了期待已久的宇宙微波背景中的微弱的异向性现象，这是在 1 亿光年大小的天区内的热的和冷的变化。这些区域内的温度变化相对于平均温度为 2.74K 的微波背景来说，变化幅度仅有百万分之六。这微弱的温度起伏是由引力起伏造成的，也就是由物质密度的不均匀造成的。
马瑟和斯穆特领导的团组，利用 COBE 卫星所进行的观测和研究，更精确、也更全面地验证了宇宙微波背景辐射的两个特征，他们的工作使宇宙学的研究，进入了一个更为精确的新时代。
1966年获得麻省理工学院双学士学位（数学和物理）；1970年获得麻省理工学院粒子物理学博士学位。在生活大爆炸第二季第17集客串。
乔治·斯穆特于1970年在麻省理工获物理学博士，随后在加州大学成为一名科研工作者，开始研究大爆炸的有关问题。他在加州大学工作至今，任大学物理学教授，从事天体物理学、宇宙学。参与一项称之为下一代实验的“普朗克探测器”计划，该计划将致力于研究早期宇宙，并将于2007年发射升空。
乔治·斯穆特（George Fitzgerald Smoot III），1945年2月20日出生，美国伯克利加州大学物理学教授。天体物理学家、宇宙学家。诺贝尔物理学奖得主。
#历史那些事#
点”。他是柏克莱的物理教授。在2003 年，他曾获颁爱因斯坦奖章。
1992 年4 月，斯穆特激动地宣布了，他们利用 COBE 卫星的观测结果--发现了期待已久的宇宙微波背景中的微弱的异向性现象，这是在 1 亿光年大小的天区内的热的和冷的变化。这些区域内的温度变化相对于平均温度为 2.74K 的微波背景来说，变化幅度仅有百万分之六。这微弱的温度起伏是由引力起伏造成的，也就是由物质密度的不均匀造成的。
马瑟和斯穆特领导的团组，利用 COBE 卫星所进行的观测和研究，更精确、也更全面地验证了宇宙微波背景辐射的两个特征，他们的工作使宇宙学的研究，进入了一个更为精确的新时代。
1966年获得麻省理工学院双学士学位（数学和物理）；1970年获得麻省理工学院粒子物理学博士学位。在生活大爆炸第二季第17集客串。
乔治·斯穆特于1970年在麻省理工获物理学博士，随后在加州大学成为一名科研工作者，开始研究大爆炸的有关问题。他在加州大学工作至今，任大学物理学教授，从事天体物理学、宇宙学。参与一项称之为下一代实验的“普朗克探测器”计划，该计划将致力于研究早期宇宙，并将于2007年发射升空。
乔治·斯穆特（George Fitzgerald Smoot III），1945年2月20日出生，美国伯克利加州大学物理学教授。天体物理学家、宇宙学家。诺贝尔物理学奖得主。
#历史那些事#
1920年代开始，农产品价格大幅下跌，导致美国农业逐渐萧条。1921年共和党主导的政府通过《紧急关税法》，对进口农产品征收高关税，以维护国内农业利益，并于1922年通过了《福德尼-麦坎伯关税法》（Fordney-McCumber Law），对更多的经济部门采取高关税保护的措施，将平均关税税率从1920年的16%提升到1922年的38%。
在1928年大选中，共和党的胡佛表示将提高农产品关税以保护身处困境的农民的利益，而他当选总统之后的第二年，在议员斯姆特和霍利的推动下，国会通过了1930年关税法案，也称《斯姆特-霍利关税法》（Smoot-Hawley Tariff Act），该法案将2万多种商品的进口关税税率提至历史新高，使美国整体应税商品的平均关税税率从1928年的38.8%提高到了1932年的接近60%，同期美国整体进口商品关税税率也从13%左右上升至接近20%。
在1929年经济开始衰退的背景下，美国推行高关税，遭到了贸易伙伴的强烈反对，各国也先后实施报复性关税。1930年《斯姆特-霍利关税法》将全球拖入了以邻为壑、互加关税的恶性竞争。同一年，加拿大率先对美国商品加征新关税，并减少与美国的贸易、增加与英联邦的经贸往来，而英国在1931-1932年也分别通过《非常进口税法》和《进口关税法》，提高了进口关税并限制了美国商品的进入。各国先后加入到了这场“关税战”，1930-1932年，英国、德国的总体关税税率由10%左右上升至25%，全球贸易整体的关税税率也从10%左右上升到20%。
在1928年大选中，共和党的胡佛表示将提高农产品关税以保护身处困境的农民的利益，而他当选总统之后的第二年，在议员斯姆特和霍利的推动下，国会通过了1930年关税法案，也称《斯姆特-霍利关税法》（Smoot-Hawley Tariff Act），该法案将2万多种商品的进口关税税率提至历史新高，使美国整体应税商品的平均关税税率从1928年的38.8%提高到了1932年的接近60%，同期美国整体进口商品关税税率也从13%左右上升至接近20%。
在1929年经济开始衰退的背景下，美国推行高关税，遭到了贸易伙伴的强烈反对，各国也先后实施报复性关税。1930年《斯姆特-霍利关税法》将全球拖入了以邻为壑、互加关税的恶性竞争。同一年，加拿大率先对美国商品加征新关税，并减少与美国的贸易、增加与英联邦的经贸往来，而英国在1931-1932年也分别通过《非常进口税法》和《进口关税法》，提高了进口关税并限制了美国商品的进入。各国先后加入到了这场“关税战”，1930-1932年，英国、德国的总体关税税率由10%左右上升至25%，全球贸易整体的关税税率也从10%左右上升到20%。
#海大快讯# 首届世界海事大会在上海海事大学召开
10月20日，首届世界海事大会在上海海事大学召开，大会以“新时代、新科技、新海事”为主题，来自近30个国家和地区的海事界专家、学者、企事业单位代表等400余人出席会议。
开幕式上，中国航海学会理事长、上海海事大学校长黄有方表示，此次会议是目前国内层次最高、规模最大、研讨范围最广的海事领域国际学术会议。随着世界贸易格局的变化，以及人工智能、无人驾驶等新科技的应用，航运业既面临新的发展机遇，也存在一定的挑战。2019年世界海事大会的成功举办，必定为促进和推动世界海事及其相关领域的健康、安全、绿色、智能、高质量和可持续发展，作出更大的贡献。
2007年诺贝尔经济学奖得主、哈佛大学Eric Maskin博士和2006年诺贝尔物理学奖得主、加州大学伯克利分校George Smoot博士分别致辞，向首届世界海事大学的召开表示祝贺。他们表示，世界海事大会的召开，展示了上海海事大学建设具有全球影响力高水平海事大学的坚定决心，也展示了学校在教学与科研等方面高度的国际化水准。相信未来几年，全世界都将听到上海海事大学在海事领域发出的声音，期盼海大的明天更加美好。
本次大会经中国科学技术协会批准，由中国航海学会、上海海事大学联合主办。大会共包含13场论坛，100余个主题演讲，内容涵盖世界海事经济论坛、航运与管理、智能船舶、海事管理、海事法律、海事能源管理等领域的热门话题和重大进展。
在当天下午举行的诺贝尔奖大师论坛上，两位诺奖得主分别以“区块链的优缺点”和“蓝色海洋经济”为主题，献上精彩的主旨报告。随后的主题论坛上，联合国国际海事组织技术合作司副司长Chris Trelawny、交通运输部原副部长徐祖远、丹麦德勤全球运输以及全球航运和港口主管Casper Ryborg、中国船级社总裁莫鉴辉、澳大利亚皮尔巴拉港务局首席执行官Roger Johnston共同参与，就热点议题发表演讲。
会上，还发布了《2018南海航行状况研究报告》，中国航海学会理事长、上海海事大学校长黄有方正式对外发布研究报告，中国航海学会常务理事、上海海事大学教授肖英杰详细介绍研究报告主要内容。
在高端对话环节，英国航海学会首席执行官John Lloyd、美国轨道通信公司AIS销售总监George Best、芬兰交通与通信局首席顾问Marko Rahikainen、世界海事大学副校长马硕博士共同参与，围绕“海事行业的数字化转型与发展”进行交流对话。
大会着眼全球海事领域学术科技的新发展、新进步，旨在通过多方努力，不断吸引和聚合海事事业发展资源，积极打造行业特色突出,且学术科技内容丰富的交流展示互动平台。
10月20日，首届世界海事大会在上海海事大学召开，大会以“新时代、新科技、新海事”为主题，来自近30个国家和地区的海事界专家、学者、企事业单位代表等400余人出席会议。
开幕式上，中国航海学会理事长、上海海事大学校长黄有方表示，此次会议是目前国内层次最高、规模最大、研讨范围最广的海事领域国际学术会议。随着世界贸易格局的变化，以及人工智能、无人驾驶等新科技的应用，航运业既面临新的发展机遇，也存在一定的挑战。2019年世界海事大会的成功举办，必定为促进和推动世界海事及其相关领域的健康、安全、绿色、智能、高质量和可持续发展，作出更大的贡献。
2007年诺贝尔经济学奖得主、哈佛大学Eric Maskin博士和2006年诺贝尔物理学奖得主、加州大学伯克利分校George Smoot博士分别致辞，向首届世界海事大学的召开表示祝贺。他们表示，世界海事大会的召开，展示了上海海事大学建设具有全球影响力高水平海事大学的坚定决心，也展示了学校在教学与科研等方面高度的国际化水准。相信未来几年，全世界都将听到上海海事大学在海事领域发出的声音，期盼海大的明天更加美好。
本次大会经中国科学技术协会批准，由中国航海学会、上海海事大学联合主办。大会共包含13场论坛，100余个主题演讲，内容涵盖世界海事经济论坛、航运与管理、智能船舶、海事管理、海事法律、海事能源管理等领域的热门话题和重大进展。
在当天下午举行的诺贝尔奖大师论坛上，两位诺奖得主分别以“区块链的优缺点”和“蓝色海洋经济”为主题，献上精彩的主旨报告。随后的主题论坛上，联合国国际海事组织技术合作司副司长Chris Trelawny、交通运输部原副部长徐祖远、丹麦德勤全球运输以及全球航运和港口主管Casper Ryborg、中国船级社总裁莫鉴辉、澳大利亚皮尔巴拉港务局首席执行官Roger Johnston共同参与，就热点议题发表演讲。
会上，还发布了《2018南海航行状况研究报告》，中国航海学会理事长、上海海事大学校长黄有方正式对外发布研究报告，中国航海学会常务理事、上海海事大学教授肖英杰详细介绍研究报告主要内容。
在高端对话环节，英国航海学会首席执行官John Lloyd、美国轨道通信公司AIS销售总监George Best、芬兰交通与通信局首席顾问Marko Rahikainen、世界海事大学副校长马硕博士共同参与，围绕“海事行业的数字化转型与发展”进行交流对话。
大会着眼全球海事领域学术科技的新发展、新进步，旨在通过多方努力，不断吸引和聚合海事事业发展资源，积极打造行业特色突出,且学术科技内容丰富的交流展示互动平台。
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