魏牌长续航PHEV，让“蔚小理”变“魏小理”？
狄更斯说，“ 这是最好的时代，也是最坏的时代”。
这句话用来描述当前的豪华车市场，再合适不过。新豪华时代，市场体现出“双重特点”。好的方面在于，品牌之间的“护城河”逐渐消失，好产品、好品牌越来越多，想出圈，皆有可能。坏的方面在于，市场严重内卷，产品越来越同质化，新技术频出，且换代速度越来越快。
新趋势之下，各方势力蜂拥而至，豪华车市原有格局被全面打破。除BBA主导的传统豪华之外，“蔚小理”为代表的造车新势力成功逆袭，还有头部中国品牌不断突破成长的“天花板”，持续向上冲高。
这其中，攻势最猛的代表要数长城的魏牌。这个成立于2016年的高端品牌，也是中国第一个向上突破的品牌，魏牌始终秉承着“让豪华触手可及”的理念，频频推出新品，与主流合资品牌正面交锋中，魏牌取得出色的销量成绩。
然而，车市变革中，豪华车市新能源化已成大势所趋。新能源时代，魏牌再次吹响冲高的号角，大胆转型，转战新能源高端市场。3月，魏牌转型后的首款产品摩卡DHT-PHEV正式上市，起步价格定在29.5万。新车直入30万级高端市场，跟BBA产品短兵相接，又与造车新势力全面交战。那么，魏牌到底实力如何？在这场转型战役中，能否成功拿下新战局？
硬刚“蔚小理”魏牌赢在长续航PHEV技术
如今，车市正在跑步进入新能源时代。今年，油价跌宕起伏，95号汽油一度迈入“9元时代”。居高不下的油价，让很多准车主发出：“想说爱你不容易”的感慨，也让不少燃油车消费者开始蠢蠢欲动，将关注目光转向新能源市场。
中汽协统计数据显示，1-3月，新能源汽车产销量达到129.3万辆和125.7万辆，同比增速均为1.4倍，市场占有率达到19.3%。高歌猛进的增长速度跟燃油车市场形成强烈反差。
然而，就汽车市场发展的规律而言，每当市场进入到新的变革时代，想要在竞争中占据优势，赢得有利位置。核心技术是“必要条件”，新能源时代，也是如此。
尽管“蔚小理”在新能源是市场上取得阶段性成功，但技术研发与技术积累依然是他们的“软肋”。对于技术不先进的过渡产物增程技术，大众汽车的冯思翰曾经炮轰：这是“最糟糕的解决方案”。可在市场需求面前，这个“最糟的方案”被很多粉丝看成“最好的选择”。
而蔚来和小鹏主打的电动车型，同样槽点多多，除了补贴退坡、售价上调。续航焦虑和补能焦虑是车主用车过程中需要面对的两大问题。
马斯克说：“纯电长续航就是伪命题”，而背后的真相是，目前的电动车市场，补能系统跟不上电动车普及速度。现在，快充和充电站的普及，5-10年甚至都无法实现，而换电服务更是饮鸠止渴，无法从根本上解决问题。可以说，电动车主用车过程中，根本无法实现“0”焦虑。
深度洞察新能源市场用车痛点后，魏牌选择长续航PHEV路线作为突破口。以魏牌两大王牌技术“智能DHT”和“NOH智慧领航辅助驾驶系统”为依托，长续航PHEV完美避开普通PHEV技术的弊端，且解决纯电车型的各种焦虑，让车主实现真正意义上的“0”焦虑。
瞄准市场“空白点” 魏牌快速切换赛道
长续航PHEV技术不光是魏牌硬刚“蔚小理”使出的“杀手锏”。这项技术也是魏牌对战BBA，成功二次冲高的重点支撑点。
一直以来，BBA为代表的传统豪华占据大部分份额，在多重内燃机关键技术面前，中国高端品牌想要后来者居上，难度系数可想而知。但电动化时代的到来，为自主品牌带来新的机会，在新能源汽车领域，对自主品牌、传统豪华汽车以及造车新势力来说，机会均等。
新能源汽车市场上，多数合资与豪华企业还在享受燃油车的“红利”，新能源车型性能与体验都很一般。相对来讲，“插混”成为外国企业发展的“空白点”，也成为很多中国品牌试图弯道超车的突破点。
相对于BBA和其它对手，魏牌的长续航PHEV技术更有含金量。魏牌CEO李瑞峰说：DHT-PHEV是“全球最好的新能源技术”，这套技术凝聚长城汽车几十年造车技术，对手难以跟进且性能高效。
从技术逻辑上讲，魏牌智能DHT技术，是在同一套系统之下，可实现电动和混动两种驱动模式。在混动模式下，可实现EV、两档直驱动、能量回收等多种工作模式。而且，DHT系统额外配置一个两档变速箱，可以带来比纯电动车更好的高速巡航性能。
同时，智能DHT技术电动模式也是一大亮点。同级独有的204km纯电续航里程，意味着城市短途通勤用户，“一周一充”便能解决基本代步需求，基本不用考虑油耗问题。而超过1000km的综合续航，又能满足客户长途需求。
长续航PHEV技术+卓越用车体验的完美结合，避开增程、单挡混动、纯电以及普通PHEV等其他动力形式上的短板，不依赖于充电，也不受限于续航，颠覆造车新势力的纯电和增程技术，也完美超越了BBA豪华品牌推出的短续航普通版PHEV产品。长续航PHEV技术为魏牌弯道超车提供坚实的技术保障。
摩卡DHT-PHEV 首战30万市场
摩卡DHT-PHEV作为长续航PHEV技术下的首款车型，直接勇闯30万级高端市场。尽管，这一阵营可谓“神仙打架”，各大高端品牌的旗舰新品接连不断。但一款车型想要赢得市场，拿到粉丝们的“购车选票”，产品力和价值永远是硬通货。
在这款新车上，魏牌以“用户思维”为导向，几乎把这款新车的产品力做到“满格”状态，可以说，一款30万的车型有着50万豪车的装备。对标特斯拉、蔚来以及理想品牌旗下的同级竞品，更显良心。
摩卡DHT-PHEV上，智能DHT动力依然是第一亮点，1.5T+2挡DHT+电机的动力组合，系统最大功率能实现355kW，系统综合扭矩为762N.m。在馈电状态下，百公里油耗也仅为5.55L，零百加速仅为4.8秒。这组数据完全可以把理想ONE比下去，同时，还能秒杀一众同级对手。
当然，智能也是摩卡DHT-PHEV最亮眼的标签。车内还配备NOH智能领航辅助驾驶系统，就像一位拥有多年经验的老司机，面对令人头疼的匝道，能智能识别进入。同时，还拥有智能变道和大车避让功能，提升安全驾驶系数。
此外，7大NVH静音技术、哈曼INFINITY高端环绕立体声音响系统也被安排到智能座舱系统中。
摩卡DHT-PHEV只是一个开端，接下来，这一技术将应用到魏牌更多车型上，比如，拿铁DHT-PHEV将在上半年上市，魏牌MPV、圆梦等车型也将相继推出，产品阵容越来越强大。丰富的产品矩阵将助力魏牌继续向上，让中式新能源产品在高端市场站稳脚跟。
鬼斗车观点：都说，冲高是中国品牌发展的必经之路。然而，想要把口号变为现实，并非易事。尤其在多方势力多重夹击之下，中国品牌想要继续向上，需要的不光是勇气，更多的是实力。魏牌，把握市场机会，快速切换赛道，转攻新能源市场。二次冲高，魏牌手握核心技术，对产品进行全方位升级，解决新能源用车“痛点”，不管对标“蔚小理”，还是迎战BBA，都底气十足。转型后的魏牌将在新赛道上继续引领中国品牌向上，将成为新豪华时代的新旗舰品牌。
狄更斯说，“ 这是最好的时代，也是最坏的时代”。
这句话用来描述当前的豪华车市场，再合适不过。新豪华时代，市场体现出“双重特点”。好的方面在于，品牌之间的“护城河”逐渐消失，好产品、好品牌越来越多，想出圈，皆有可能。坏的方面在于，市场严重内卷，产品越来越同质化，新技术频出，且换代速度越来越快。
新趋势之下，各方势力蜂拥而至，豪华车市原有格局被全面打破。除BBA主导的传统豪华之外，“蔚小理”为代表的造车新势力成功逆袭，还有头部中国品牌不断突破成长的“天花板”，持续向上冲高。
这其中，攻势最猛的代表要数长城的魏牌。这个成立于2016年的高端品牌，也是中国第一个向上突破的品牌，魏牌始终秉承着“让豪华触手可及”的理念，频频推出新品，与主流合资品牌正面交锋中，魏牌取得出色的销量成绩。
然而，车市变革中，豪华车市新能源化已成大势所趋。新能源时代，魏牌再次吹响冲高的号角，大胆转型，转战新能源高端市场。3月，魏牌转型后的首款产品摩卡DHT-PHEV正式上市，起步价格定在29.5万。新车直入30万级高端市场，跟BBA产品短兵相接，又与造车新势力全面交战。那么，魏牌到底实力如何？在这场转型战役中，能否成功拿下新战局？
硬刚“蔚小理”魏牌赢在长续航PHEV技术
如今，车市正在跑步进入新能源时代。今年，油价跌宕起伏，95号汽油一度迈入“9元时代”。居高不下的油价，让很多准车主发出：“想说爱你不容易”的感慨，也让不少燃油车消费者开始蠢蠢欲动，将关注目光转向新能源市场。
中汽协统计数据显示，1-3月，新能源汽车产销量达到129.3万辆和125.7万辆，同比增速均为1.4倍，市场占有率达到19.3%。高歌猛进的增长速度跟燃油车市场形成强烈反差。
然而，就汽车市场发展的规律而言，每当市场进入到新的变革时代，想要在竞争中占据优势，赢得有利位置。核心技术是“必要条件”，新能源时代，也是如此。
尽管“蔚小理”在新能源是市场上取得阶段性成功，但技术研发与技术积累依然是他们的“软肋”。对于技术不先进的过渡产物增程技术，大众汽车的冯思翰曾经炮轰：这是“最糟糕的解决方案”。可在市场需求面前，这个“最糟的方案”被很多粉丝看成“最好的选择”。
而蔚来和小鹏主打的电动车型，同样槽点多多，除了补贴退坡、售价上调。续航焦虑和补能焦虑是车主用车过程中需要面对的两大问题。
马斯克说：“纯电长续航就是伪命题”，而背后的真相是，目前的电动车市场，补能系统跟不上电动车普及速度。现在，快充和充电站的普及，5-10年甚至都无法实现，而换电服务更是饮鸠止渴，无法从根本上解决问题。可以说，电动车主用车过程中，根本无法实现“0”焦虑。
深度洞察新能源市场用车痛点后，魏牌选择长续航PHEV路线作为突破口。以魏牌两大王牌技术“智能DHT”和“NOH智慧领航辅助驾驶系统”为依托，长续航PHEV完美避开普通PHEV技术的弊端，且解决纯电车型的各种焦虑，让车主实现真正意义上的“0”焦虑。
瞄准市场“空白点” 魏牌快速切换赛道
长续航PHEV技术不光是魏牌硬刚“蔚小理”使出的“杀手锏”。这项技术也是魏牌对战BBA，成功二次冲高的重点支撑点。
一直以来，BBA为代表的传统豪华占据大部分份额，在多重内燃机关键技术面前，中国高端品牌想要后来者居上，难度系数可想而知。但电动化时代的到来，为自主品牌带来新的机会，在新能源汽车领域，对自主品牌、传统豪华汽车以及造车新势力来说，机会均等。
新能源汽车市场上，多数合资与豪华企业还在享受燃油车的“红利”，新能源车型性能与体验都很一般。相对来讲，“插混”成为外国企业发展的“空白点”，也成为很多中国品牌试图弯道超车的突破点。
相对于BBA和其它对手，魏牌的长续航PHEV技术更有含金量。魏牌CEO李瑞峰说：DHT-PHEV是“全球最好的新能源技术”，这套技术凝聚长城汽车几十年造车技术，对手难以跟进且性能高效。
从技术逻辑上讲，魏牌智能DHT技术，是在同一套系统之下，可实现电动和混动两种驱动模式。在混动模式下，可实现EV、两档直驱动、能量回收等多种工作模式。而且，DHT系统额外配置一个两档变速箱，可以带来比纯电动车更好的高速巡航性能。
同时，智能DHT技术电动模式也是一大亮点。同级独有的204km纯电续航里程，意味着城市短途通勤用户，“一周一充”便能解决基本代步需求，基本不用考虑油耗问题。而超过1000km的综合续航，又能满足客户长途需求。
长续航PHEV技术+卓越用车体验的完美结合，避开增程、单挡混动、纯电以及普通PHEV等其他动力形式上的短板，不依赖于充电，也不受限于续航，颠覆造车新势力的纯电和增程技术，也完美超越了BBA豪华品牌推出的短续航普通版PHEV产品。长续航PHEV技术为魏牌弯道超车提供坚实的技术保障。
摩卡DHT-PHEV 首战30万市场
摩卡DHT-PHEV作为长续航PHEV技术下的首款车型，直接勇闯30万级高端市场。尽管，这一阵营可谓“神仙打架”，各大高端品牌的旗舰新品接连不断。但一款车型想要赢得市场，拿到粉丝们的“购车选票”，产品力和价值永远是硬通货。
在这款新车上，魏牌以“用户思维”为导向，几乎把这款新车的产品力做到“满格”状态，可以说，一款30万的车型有着50万豪车的装备。对标特斯拉、蔚来以及理想品牌旗下的同级竞品，更显良心。
摩卡DHT-PHEV上，智能DHT动力依然是第一亮点，1.5T+2挡DHT+电机的动力组合，系统最大功率能实现355kW，系统综合扭矩为762N.m。在馈电状态下，百公里油耗也仅为5.55L，零百加速仅为4.8秒。这组数据完全可以把理想ONE比下去，同时，还能秒杀一众同级对手。
当然，智能也是摩卡DHT-PHEV最亮眼的标签。车内还配备NOH智能领航辅助驾驶系统，就像一位拥有多年经验的老司机，面对令人头疼的匝道，能智能识别进入。同时，还拥有智能变道和大车避让功能，提升安全驾驶系数。
此外，7大NVH静音技术、哈曼INFINITY高端环绕立体声音响系统也被安排到智能座舱系统中。
摩卡DHT-PHEV只是一个开端，接下来，这一技术将应用到魏牌更多车型上，比如，拿铁DHT-PHEV将在上半年上市，魏牌MPV、圆梦等车型也将相继推出，产品阵容越来越强大。丰富的产品矩阵将助力魏牌继续向上，让中式新能源产品在高端市场站稳脚跟。
鬼斗车观点：都说，冲高是中国品牌发展的必经之路。然而，想要把口号变为现实，并非易事。尤其在多方势力多重夹击之下，中国品牌想要继续向上，需要的不光是勇气，更多的是实力。魏牌，把握市场机会，快速切换赛道，转攻新能源市场。二次冲高，魏牌手握核心技术，对产品进行全方位升级，解决新能源用车“痛点”，不管对标“蔚小理”，还是迎战BBA，都底气十足。转型后的魏牌将在新赛道上继续引领中国品牌向上，将成为新豪华时代的新旗舰品牌。
#新车#【荣威鲸将于4月19日上市 预售16.68-19.28万元】从官方了解到，荣威品牌旗下全新紧凑型SUV鲸将于4月19日正式上市。新车已于此前开启预售，共推出3款配置车型，其预售区间为16.68-19.28万元。动力方面，搭载2.0T缸内中置直喷涡轮增压发动机，最大功率170kW，最大扭矩370N·m。传动系统方面，匹配爱信8AT变速箱。悬挂系统，新车采用前麦弗逊式独立悬挂/后多连杆式独立悬挂。
【 “十四五”蒙牛强开局 高增长更具强韧性】3月31日，蒙牛乳业（2319.HK）首次在呼和浩特中国乳业产业园召开年度业绩发布会。业绩公告显示，2021年，蒙牛收入达881.415亿元，同比增长15.9%，归母净利润为50.255亿元，同比增42.6%。蒙牛旗下各品类均取得领先行业的高速增长，特仑苏、优益C、每日鲜语、随变等明星单品持续创造最佳销售记录。
2021年是“十四五”开局之年，也是“再创一个新蒙牛”战略落地的第一年。蒙牛实现强开局，整体业绩呈现高增长、高质量、可持续的强大韧性，为实现五年目标打下坚实基础。蒙牛总裁卢敏放表示，蒙牛将站在保障国家粮食安全的高度，坚持生态优先、绿色发展，全力保障质量、提升品质、做优品牌，以全产业链高质量发展推进奶业振兴，助力国民经济行稳致远。
以“消费者第一第一第一”为原点 持续扩大品牌影响力
公告显示，2021年蒙牛继续成为中国消费者首选乳品品牌之一，旗下常温、低温、冰品、鲜奶、奶粉、奶酪等主要业务，均取得了可观增长，多个品类保持行业第一。分板块来看，包括常温、低温、鲜奶在内的蒙牛液态奶收入765.144亿元，同比增12.9%，其中高端白奶特仑苏营收业绩超300亿，成为全球乳业第一大单品。冰淇淋收入42.402亿元，同比增长61%；奶粉业务收入49.491亿元。
强劲业绩增长来源于蒙牛对消费者需求的深刻洞察和持续创新。2021年，蒙牛各大品类推陈出新，不断满足消费者对营养改善、健康免疫、绿色环保的更高需求。特仑苏推出沙漠有机纯牛奶，优益C凭借自主研发菌种发布系列新品，原生高倍营养奶鲜菲乐（Fairlife）成功上市……
同时，蒙牛也在不断创新消费者沟通方式，打造更加年轻化、有温度、负责任的品牌形象。“每日鲜语”回收塑料瓶，打造出中国第一条废塑料再生环保路；“随变”冰淇淋首次签约虚拟偶像RICHBOOM，凭借旺盛的“年轻力”屡屡出圈。
在体育IP合作上，蒙牛坚持长期主义，再度携手国际足联成为世界杯全球官方赞助商。2022年伊始，蒙牛重奖中国女足、助力谷爱凌冰雪登顶，更创造了中国快消品行业体育营销经典案例，品牌力大幅提升，消费者认同显著增强。
以世界品质为标准 提升全球资源整合力
“质量是最大的正直”，强劲业绩增长背后，是蒙牛以全球最严标准为消费者打造一杯好奶的不懈努力。2021年，蒙牛在全球范围优化资源配置，从技术引进、品牌布局、标准升级、公司治理等维度打造“世界品质”。
过去一年，蒙牛收购了东南亚冰淇淋领先品牌艾雪（Aice），稳步推进印尼等地业务拓展，不断加强大洋洲优质奶源与领先产能协同，进一步加强全球资源配置能力。同时，蒙牛与可口可乐合资组建的“可牛了”，将风靡北美的高端乳品和膜技术带到中国市场。中国乳业产业园八期项目顺利投产，为中国乳业抢占科研创新、智能制造、供应链交易、组织与人才“四大高地”。
蒙牛持续推进的“欧盟对标项目”也在2021年取得突破性进展，多措并举对114项原料指标、38项产品指标进行升级，实现主要品类品质达到欧盟标准，成为中国唯一一家经SGS通标公司认证的企业。
在公司治理层面，蒙牛去年成功完成董事会成员变更。新任董事会组成更加多元，任期更加合理，体现了治理结构进一步完善、战略能力进一步加强、ESG管理更加优化，将为持续推进现代化公司治理、实现战略目标提供更好体系支撑。
以“商业向善”为指引 提升乳业国家队责任践行力
蒙牛的发展始终坚持社会效益与经济效益并重。2021年，蒙牛斩获中国食品行业MSCI ESG最高评级BBB，蝉联恒生可持续发展企业指数成分股，获评我国公益慈善领域政府最高奖——“中华慈善奖”，位列国资委“央企ESG·先锋50指数”第2名。更好的“国家队”履责模式，支撑了蒙牛的强劲业绩增长。
蒙牛将产业链完整融入地方经济发展，探索出一条独具特色的乡村振兴模式。在全国布局的十大产业集群，直接和间接带动全国150万农牧民增收致富。仅“中国乳业产业园30万头奶源基地”项目，每年就推动内蒙古超过220万吨青贮、苜蓿、燕麦等饲草产业发展，带动当地农牧民增加收入近9亿元。另一方面，为了“不让贫困山区学生输在营养起跑线”，蒙牛长期开展营养普惠工程，持续为欠发达地区学生捐赠学生奶。截至2021年，该工程已覆盖全国30个省市自治区，惠及学生2500万以上。面对各种突发性公共事件，蒙牛总是第一时间伸出援手。在抗击新冠疫情行动中，在云南、青海、四川抗震救灾时，在河南暴雨灾害现场，都能看见蒙牛产品、捐赠物资和志愿者的身影。
蒙牛积极响应国家“双碳”战略，承诺“携全产业链降碳，率行业之先实现碳中和”。2021年，蒙牛荣获“国家级绿色供应链管理企业”称号，旗下22家工厂获评国家级绿色工厂，蒙牛乌兰布和沙漠绿洲有机牧场还入选了UNGC《企业碳中和路径图》优秀案例。
以共识共好共鸣 铸就强大文化内驱力
2021年，蒙牛以“消费者第一第一第一”为主线推进文化建设，打造贯穿全年的各类主题活动，让企业文化入脑入心践于行，将旺盛的组织力转化为强大生产力。
“创新是核心竞争力”，蒙牛通过培育、引进内外部专业团队，打造研发创新的主力军，还通过举办“创新大赛”“牛客松”等活动，宣贯“异想才能天开”的价值观，鼓励广大员工开展多领域自主创新。
2021年12月，作为新时代企业文化的生动体现，蒙牛对使用了22年的LOGO进行焕新。新LOGO最大程度保留了原有草原、母亲河、牛角等图文结构元素，延续消费者认知。同时，主要图形元素突破边框，扩大内涵，展现出“脚踏草原、放眼全球、仰望星空”的博大胸怀，体现了勇于超越自我、追求卓越的蒙牛，正向着“草原牛、世界牛，全球至爱，营养二十亿消费者”的愿景迈进。
以全产业链在线体系 提升数智化创新力
从新品研发，到智能制造，再到数智奶源智慧牧场建设，蒙牛的数字化转型升级，为其高质量发展注入了源源不断的数字化动力。
2021年，蒙牛形成了“一把手”挂帅的数字化转型顶层设计，达成了“一片天、一张图、N场仗”的共识，规划了应用场景化、能力服务化、数据融合化、技术组件化、资源共享化的数字化转型原则。数字化的升级应用，给蒙牛带来了丰硕成果。
蒙牛全面推动智能工厂改造，通过对现有60多个工厂进行数字化升级，实现了供应链全面优化。蒙牛沈阳工厂成功入选国家智能制造示范工厂名单，“人机协同作业”“产品质量优化”和“基于数字孪生的制造”项目入选2021年度智能制造优秀场景。今天的蒙牛，正在全链路数智升级之路上矢志前行，并引领整个中国乳业加速进入数字化、智能化新时代。
（图片说明：蒙牛2021年度业绩发布会首次在呼和浩特中国乳业产业园召开）
2021年是“十四五”开局之年，也是“再创一个新蒙牛”战略落地的第一年。蒙牛实现强开局，整体业绩呈现高增长、高质量、可持续的强大韧性，为实现五年目标打下坚实基础。蒙牛总裁卢敏放表示，蒙牛将站在保障国家粮食安全的高度，坚持生态优先、绿色发展，全力保障质量、提升品质、做优品牌，以全产业链高质量发展推进奶业振兴，助力国民经济行稳致远。
以“消费者第一第一第一”为原点 持续扩大品牌影响力
公告显示，2021年蒙牛继续成为中国消费者首选乳品品牌之一，旗下常温、低温、冰品、鲜奶、奶粉、奶酪等主要业务，均取得了可观增长，多个品类保持行业第一。分板块来看，包括常温、低温、鲜奶在内的蒙牛液态奶收入765.144亿元，同比增12.9%，其中高端白奶特仑苏营收业绩超300亿，成为全球乳业第一大单品。冰淇淋收入42.402亿元，同比增长61%；奶粉业务收入49.491亿元。
强劲业绩增长来源于蒙牛对消费者需求的深刻洞察和持续创新。2021年，蒙牛各大品类推陈出新，不断满足消费者对营养改善、健康免疫、绿色环保的更高需求。特仑苏推出沙漠有机纯牛奶，优益C凭借自主研发菌种发布系列新品，原生高倍营养奶鲜菲乐（Fairlife）成功上市……
同时，蒙牛也在不断创新消费者沟通方式，打造更加年轻化、有温度、负责任的品牌形象。“每日鲜语”回收塑料瓶，打造出中国第一条废塑料再生环保路；“随变”冰淇淋首次签约虚拟偶像RICHBOOM，凭借旺盛的“年轻力”屡屡出圈。
在体育IP合作上，蒙牛坚持长期主义，再度携手国际足联成为世界杯全球官方赞助商。2022年伊始，蒙牛重奖中国女足、助力谷爱凌冰雪登顶，更创造了中国快消品行业体育营销经典案例，品牌力大幅提升，消费者认同显著增强。
以世界品质为标准 提升全球资源整合力
“质量是最大的正直”，强劲业绩增长背后，是蒙牛以全球最严标准为消费者打造一杯好奶的不懈努力。2021年，蒙牛在全球范围优化资源配置，从技术引进、品牌布局、标准升级、公司治理等维度打造“世界品质”。
过去一年，蒙牛收购了东南亚冰淇淋领先品牌艾雪（Aice），稳步推进印尼等地业务拓展，不断加强大洋洲优质奶源与领先产能协同，进一步加强全球资源配置能力。同时，蒙牛与可口可乐合资组建的“可牛了”，将风靡北美的高端乳品和膜技术带到中国市场。中国乳业产业园八期项目顺利投产，为中国乳业抢占科研创新、智能制造、供应链交易、组织与人才“四大高地”。
蒙牛持续推进的“欧盟对标项目”也在2021年取得突破性进展，多措并举对114项原料指标、38项产品指标进行升级，实现主要品类品质达到欧盟标准，成为中国唯一一家经SGS通标公司认证的企业。
在公司治理层面，蒙牛去年成功完成董事会成员变更。新任董事会组成更加多元，任期更加合理，体现了治理结构进一步完善、战略能力进一步加强、ESG管理更加优化，将为持续推进现代化公司治理、实现战略目标提供更好体系支撑。
以“商业向善”为指引 提升乳业国家队责任践行力
蒙牛的发展始终坚持社会效益与经济效益并重。2021年，蒙牛斩获中国食品行业MSCI ESG最高评级BBB，蝉联恒生可持续发展企业指数成分股，获评我国公益慈善领域政府最高奖——“中华慈善奖”，位列国资委“央企ESG·先锋50指数”第2名。更好的“国家队”履责模式，支撑了蒙牛的强劲业绩增长。
蒙牛将产业链完整融入地方经济发展，探索出一条独具特色的乡村振兴模式。在全国布局的十大产业集群，直接和间接带动全国150万农牧民增收致富。仅“中国乳业产业园30万头奶源基地”项目，每年就推动内蒙古超过220万吨青贮、苜蓿、燕麦等饲草产业发展，带动当地农牧民增加收入近9亿元。另一方面，为了“不让贫困山区学生输在营养起跑线”，蒙牛长期开展营养普惠工程，持续为欠发达地区学生捐赠学生奶。截至2021年，该工程已覆盖全国30个省市自治区，惠及学生2500万以上。面对各种突发性公共事件，蒙牛总是第一时间伸出援手。在抗击新冠疫情行动中，在云南、青海、四川抗震救灾时，在河南暴雨灾害现场，都能看见蒙牛产品、捐赠物资和志愿者的身影。
蒙牛积极响应国家“双碳”战略，承诺“携全产业链降碳，率行业之先实现碳中和”。2021年，蒙牛荣获“国家级绿色供应链管理企业”称号，旗下22家工厂获评国家级绿色工厂，蒙牛乌兰布和沙漠绿洲有机牧场还入选了UNGC《企业碳中和路径图》优秀案例。
以共识共好共鸣 铸就强大文化内驱力
2021年，蒙牛以“消费者第一第一第一”为主线推进文化建设，打造贯穿全年的各类主题活动，让企业文化入脑入心践于行，将旺盛的组织力转化为强大生产力。
“创新是核心竞争力”，蒙牛通过培育、引进内外部专业团队，打造研发创新的主力军，还通过举办“创新大赛”“牛客松”等活动，宣贯“异想才能天开”的价值观，鼓励广大员工开展多领域自主创新。
2021年12月，作为新时代企业文化的生动体现，蒙牛对使用了22年的LOGO进行焕新。新LOGO最大程度保留了原有草原、母亲河、牛角等图文结构元素，延续消费者认知。同时，主要图形元素突破边框，扩大内涵，展现出“脚踏草原、放眼全球、仰望星空”的博大胸怀，体现了勇于超越自我、追求卓越的蒙牛，正向着“草原牛、世界牛，全球至爱，营养二十亿消费者”的愿景迈进。
以全产业链在线体系 提升数智化创新力
从新品研发，到智能制造，再到数智奶源智慧牧场建设，蒙牛的数字化转型升级，为其高质量发展注入了源源不断的数字化动力。
2021年，蒙牛形成了“一把手”挂帅的数字化转型顶层设计，达成了“一片天、一张图、N场仗”的共识，规划了应用场景化、能力服务化、数据融合化、技术组件化、资源共享化的数字化转型原则。数字化的升级应用，给蒙牛带来了丰硕成果。
蒙牛全面推动智能工厂改造，通过对现有60多个工厂进行数字化升级，实现了供应链全面优化。蒙牛沈阳工厂成功入选国家智能制造示范工厂名单，“人机协同作业”“产品质量优化”和“基于数字孪生的制造”项目入选2021年度智能制造优秀场景。今天的蒙牛，正在全链路数智升级之路上矢志前行，并引领整个中国乳业加速进入数字化、智能化新时代。
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