【财经新闻早知道】#锂盐价格再创新高#
宏观经济
◆ 国务院总理李克强：规模性减税降费是宏观调控关键性举措。近些年面对复杂严峻国内外环境，我们创新宏观调控方式，把减税降费作为“先手棋”，帮助市场主体纾困和激发活力，促进实现稳增长、保就业。面对新的经济下行压力，要继续做好“六稳”“六保”工作，针对市场主体需求实施更大力度组合式减税降费，确保一季度经济平稳开局、稳住宏观经济大盘。要延续到期的减税降费措施，加大研发费用加计扣除、增值税留抵退税力度，对受疫情影响重的服务业等困难行业实施精准帮扶。坚持政府过紧日子，换得市场主体总体稳定、有奔头。国家加大对地方转移支付，各地也要拿出措施。坚决打击偷税漏税，制止乱收费。
◆央行《金融时报》：2021年，人民币汇率有贬有升，双向波动，全年小幅升值2.3%。2022年，人民币汇率面临“四差变化”带来的贬值压力。一是本外币利差缩小，二是经济增长差变化，三是对外贸易差缩小，四是风险预期差逆转。企业特别是进口企业、借用外债企业要树立风险中性理念，有效对冲汇率风险，谨防汇率贬值带来损失。
◆国家网信办：就《移动互联网应用程序信息服务管理规定（征求意见稿）》公开征求意见。应用程序提供者通过应用程序提供互联网新闻信息服务，应当取得互联网新闻信息服务许可，禁止未经许可或者超越许可范围开展互联网新闻信息服务活动；应用程序提供者和应用程序分发平台不得利用应用程序从事危害国家安全、扰乱社会秩序、侵犯他人合法权益等法律法规禁止的活动；应用程序提供者不得通过机器或人工方式刷榜、刷量、控评，营造虚假流量。
◆国是直通车：继数字人民币App试点版正式上架各大应用市场后，试点地区居民1月5日起可用数字人民币点外卖。业内称，数字人民币探索已进入全量测试阶段，随着越来越多像外卖这样的超高频民生应用场景接入，数字人民币的应用生态、交易规模有望在这一阶段得到极大提升。
◆证券时报：接近监管人士表示，监管近期确实做出了限制低评级城投债发行规模的窗口指导；同时，也确实窗口指导要求今年必须控制城投债在交易所公司债的占比。但具体是不是40%，该人士表示不予置评。
行业动向
◆智联招聘：发布2021年四季度《中国企业招聘薪酬报告》。去年第四季度全国38个核心城市平均薪酬首次破万，达10111元/月，同比高出13.3%。北京上海的月薪仍处第一梯队，分别达13412元/月和13195元/月。
◆中证报：上市房企陆续发布2021年12月销售及拿地情况。2021年年底，很多房企积极参与2021年最后一轮土拍，为2022年新项目入市打基础。房地产行业当前融资处于较低水平，多数房企开发资金来源逐渐侧重于经营性融资。此外，有的房企为了节省拿地资金成本，积极发展代建项目。
◆农业农村部：印发《“十四五”全国农业机械化发展规划》。到2025年，全国农机总动力稳定在11亿千瓦左右，全国农作物耕种收综合机械化率达到75%，粮棉油糖主产县(市、区)基本实现农业机械化，丘陵山区县(市、区)农作物耕种收综合机械化率达到55%，设施农业、畜牧养殖、水产养殖和农产品初加工机械化率总体达到50%以上。
◆证券时报：近日，包括京沪深在内的多地均已发布义务教育阶段学科类校外培训收费标准。京沪收费标准最高，其中，线下课程方面，10人以下的班级，每人80元/课时；35人以上的班级，每人40元/课时。海南最便宜，线下课程10人以下班型每人25元/课时，35人以上的班级中，每人7元/课时。
◆马蜂窝旅游：发布《2021中国旅居度假白皮书》。一二线城市依然是最主要的旅居度假者出发地；76%的用户愿意为“住得好”花更多钱；住宿消费在整体旅居花销中占比达39%。在消费决策方面，女性以71%的比例牢牢掌握着出行度假的话语权。
◆中证报：在春节集中备货等因素的驱动下，锂盐价格再创新高。业内称，2022年锂资源紧张局面料难缓解，南美盐湖和澳洲锂矿扩产进度不乐观，而国内增量有限。同时，新能源汽车渗透率继续提升，储能产业进一步发展，锂盐需求有望超预期，2022年锂盐价格中枢在25万元/吨以上。
◆公安部：2021年以来，全国公安机关依法严打侵犯知识产权和制售假冒伪劣商品犯罪。截至目前，破获刑事案件1.8万起，受理各级行政执法部门移送涉嫌侵权假冒犯罪案件4700余起，较去年同期分别上升12%和24%。一年来，连续破获盗版《你好，李焕英》《长津湖》等优秀院线电影案件560余起。
◆央视新闻：在2022年，中国空间站将全面建成。此外，还将完成长征六号甲运载火箭首飞等多个重点型号的发射。航天科技集团今年计划安排40次以上航天发射任务，包括载人航天6次重大任务，其中两次货运飞船、两次神舟飞船和实验舱Ⅰ、实验舱Ⅱ发射。
公司动态
◆鸿海集团子公司桦汉科技：谷歌已斥资4000万美元获得4.6%股权，成为第三大法人股东，双方将携手进军元宇宙市场。 鸿海集团一定会有元宇宙相关产品，鸿海集团旗下工业富联已掌握近100项“元宇宙相关智慧穿戴终端装置”专利，其中与VR/AR相关技术的专利超过三分之一。
◆小米集团：就印度财政部追缴税款一事回应称，在全球范围内坚持合法合规经营，并遵守经营地的相关法律法规。此次印度有关部门要求补缴的是2017年4月1日至2020年6月30日之间与特许权使用费相关的进口环节税金，与近期业务无关，且该官方声明并非最终结果。此次的税务问题，根源是各方对进口商品的价格认定存在分歧。将继续和印度有关部门进行沟通。
◆肯德基：将在全美餐厅推出人造肉炸鸡。这是一款与Beyond Meat合作的人造鸡肉产品，从1月10日开始，这一产品将在全美范围的肯德基门店限时供应。这将是人造鸡肉产品迄今为止在美国最大规模的一次推广。
重要公告
◆东方盛虹：2021年，预盈41亿元~50亿元，同比增长435%~552.44%。化工行业需求回暖，叠加原油价格上行等影响，行业进入复苏周期，景气度上升。
◆牧原股份：12月，销售生猪502.5万头（其中仔猪销售3.7万头），销售收入77.65亿元，商品猪销售均价14.75元/公斤，比2021年11月下降7.58%；商品猪价格呈现震荡下降趋势。
◆雅本化学：鉴于相关自查工作已完成，于1月6日起复牌。未与辉瑞签署任何合作协议，与其不存在任何合作关系，未向辉瑞供应卡龙酸酐及其衍生产品。卡龙酸酐及其衍生产品的客户主要为国内客户及印度客户，无法确定卡龙酸酐及其衍生产品是否间接供给辉瑞。
◆远兴能源：2021年净利同比预增7022%~7316%。
◆双环传动：2021年净利同比预增517%~556%。
◆云海金属：2021年净利同比预增105%~138%。
◆金山股份：预计2021年净亏损18亿元~20.38亿元。
◆万里股份：拟收购特瑞电池控制权，股票停牌。
◆碧桂园：2021年累计实现归属公司股东权益的合同销售金额约5580.0亿元。
◆万科A：2021年累计实现合同销售金额6277.8亿元。
宏观经济
◆ 国务院总理李克强：规模性减税降费是宏观调控关键性举措。近些年面对复杂严峻国内外环境，我们创新宏观调控方式，把减税降费作为“先手棋”，帮助市场主体纾困和激发活力，促进实现稳增长、保就业。面对新的经济下行压力，要继续做好“六稳”“六保”工作，针对市场主体需求实施更大力度组合式减税降费，确保一季度经济平稳开局、稳住宏观经济大盘。要延续到期的减税降费措施，加大研发费用加计扣除、增值税留抵退税力度，对受疫情影响重的服务业等困难行业实施精准帮扶。坚持政府过紧日子，换得市场主体总体稳定、有奔头。国家加大对地方转移支付，各地也要拿出措施。坚决打击偷税漏税，制止乱收费。
◆央行《金融时报》：2021年，人民币汇率有贬有升，双向波动，全年小幅升值2.3%。2022年，人民币汇率面临“四差变化”带来的贬值压力。一是本外币利差缩小，二是经济增长差变化，三是对外贸易差缩小，四是风险预期差逆转。企业特别是进口企业、借用外债企业要树立风险中性理念，有效对冲汇率风险，谨防汇率贬值带来损失。
◆国家网信办：就《移动互联网应用程序信息服务管理规定（征求意见稿）》公开征求意见。应用程序提供者通过应用程序提供互联网新闻信息服务，应当取得互联网新闻信息服务许可，禁止未经许可或者超越许可范围开展互联网新闻信息服务活动；应用程序提供者和应用程序分发平台不得利用应用程序从事危害国家安全、扰乱社会秩序、侵犯他人合法权益等法律法规禁止的活动；应用程序提供者不得通过机器或人工方式刷榜、刷量、控评，营造虚假流量。
◆国是直通车：继数字人民币App试点版正式上架各大应用市场后，试点地区居民1月5日起可用数字人民币点外卖。业内称，数字人民币探索已进入全量测试阶段，随着越来越多像外卖这样的超高频民生应用场景接入，数字人民币的应用生态、交易规模有望在这一阶段得到极大提升。
◆证券时报：接近监管人士表示，监管近期确实做出了限制低评级城投债发行规模的窗口指导；同时，也确实窗口指导要求今年必须控制城投债在交易所公司债的占比。但具体是不是40%，该人士表示不予置评。
行业动向
◆智联招聘：发布2021年四季度《中国企业招聘薪酬报告》。去年第四季度全国38个核心城市平均薪酬首次破万，达10111元/月，同比高出13.3%。北京上海的月薪仍处第一梯队，分别达13412元/月和13195元/月。
◆中证报：上市房企陆续发布2021年12月销售及拿地情况。2021年年底，很多房企积极参与2021年最后一轮土拍，为2022年新项目入市打基础。房地产行业当前融资处于较低水平，多数房企开发资金来源逐渐侧重于经营性融资。此外，有的房企为了节省拿地资金成本，积极发展代建项目。
◆农业农村部：印发《“十四五”全国农业机械化发展规划》。到2025年，全国农机总动力稳定在11亿千瓦左右，全国农作物耕种收综合机械化率达到75%，粮棉油糖主产县(市、区)基本实现农业机械化，丘陵山区县(市、区)农作物耕种收综合机械化率达到55%，设施农业、畜牧养殖、水产养殖和农产品初加工机械化率总体达到50%以上。
◆证券时报：近日，包括京沪深在内的多地均已发布义务教育阶段学科类校外培训收费标准。京沪收费标准最高，其中，线下课程方面，10人以下的班级，每人80元/课时；35人以上的班级，每人40元/课时。海南最便宜，线下课程10人以下班型每人25元/课时，35人以上的班级中，每人7元/课时。
◆马蜂窝旅游：发布《2021中国旅居度假白皮书》。一二线城市依然是最主要的旅居度假者出发地；76%的用户愿意为“住得好”花更多钱；住宿消费在整体旅居花销中占比达39%。在消费决策方面，女性以71%的比例牢牢掌握着出行度假的话语权。
◆中证报：在春节集中备货等因素的驱动下，锂盐价格再创新高。业内称，2022年锂资源紧张局面料难缓解，南美盐湖和澳洲锂矿扩产进度不乐观，而国内增量有限。同时，新能源汽车渗透率继续提升，储能产业进一步发展，锂盐需求有望超预期，2022年锂盐价格中枢在25万元/吨以上。
◆公安部：2021年以来，全国公安机关依法严打侵犯知识产权和制售假冒伪劣商品犯罪。截至目前，破获刑事案件1.8万起，受理各级行政执法部门移送涉嫌侵权假冒犯罪案件4700余起，较去年同期分别上升12%和24%。一年来，连续破获盗版《你好，李焕英》《长津湖》等优秀院线电影案件560余起。
◆央视新闻：在2022年，中国空间站将全面建成。此外，还将完成长征六号甲运载火箭首飞等多个重点型号的发射。航天科技集团今年计划安排40次以上航天发射任务，包括载人航天6次重大任务，其中两次货运飞船、两次神舟飞船和实验舱Ⅰ、实验舱Ⅱ发射。
公司动态
◆鸿海集团子公司桦汉科技：谷歌已斥资4000万美元获得4.6%股权，成为第三大法人股东，双方将携手进军元宇宙市场。 鸿海集团一定会有元宇宙相关产品，鸿海集团旗下工业富联已掌握近100项“元宇宙相关智慧穿戴终端装置”专利，其中与VR/AR相关技术的专利超过三分之一。
◆小米集团：就印度财政部追缴税款一事回应称，在全球范围内坚持合法合规经营，并遵守经营地的相关法律法规。此次印度有关部门要求补缴的是2017年4月1日至2020年6月30日之间与特许权使用费相关的进口环节税金，与近期业务无关，且该官方声明并非最终结果。此次的税务问题，根源是各方对进口商品的价格认定存在分歧。将继续和印度有关部门进行沟通。
◆肯德基：将在全美餐厅推出人造肉炸鸡。这是一款与Beyond Meat合作的人造鸡肉产品，从1月10日开始，这一产品将在全美范围的肯德基门店限时供应。这将是人造鸡肉产品迄今为止在美国最大规模的一次推广。
重要公告
◆东方盛虹：2021年，预盈41亿元~50亿元，同比增长435%~552.44%。化工行业需求回暖，叠加原油价格上行等影响，行业进入复苏周期，景气度上升。
◆牧原股份：12月，销售生猪502.5万头（其中仔猪销售3.7万头），销售收入77.65亿元，商品猪销售均价14.75元/公斤，比2021年11月下降7.58%；商品猪价格呈现震荡下降趋势。
◆雅本化学：鉴于相关自查工作已完成，于1月6日起复牌。未与辉瑞签署任何合作协议，与其不存在任何合作关系，未向辉瑞供应卡龙酸酐及其衍生产品。卡龙酸酐及其衍生产品的客户主要为国内客户及印度客户，无法确定卡龙酸酐及其衍生产品是否间接供给辉瑞。
◆远兴能源：2021年净利同比预增7022%~7316%。
◆双环传动：2021年净利同比预增517%~556%。
◆云海金属：2021年净利同比预增105%~138%。
◆金山股份：预计2021年净亏损18亿元~20.38亿元。
◆万里股份：拟收购特瑞电池控制权，股票停牌。
◆碧桂园：2021年累计实现归属公司股东权益的合同销售金额约5580.0亿元。
◆万科A：2021年累计实现合同销售金额6277.8亿元。
印度公路竟有800万公里，稳居世界第一？为啥能把中美远远甩开？
作为基建狂魔，很多人认为咱们国家的公路里程即便不是第一，也要是第二才对，但实际上我国的公路总里程不但比不过美国，甚至连印度也比不过，今天咱们就来聊一聊印度神奇的公路。
在世界公路里程排名当中，老牌资本主义强国美国是当之无愧的世界第二，毕竟在中国之前，美国就是名副其实的基建狂魔，截止到2019年，美国公路里程达到了690万公里，很多人奇怪，美国是世界第二，谁才是世界第一呢？这里不是中国，而是印度。根据印度的统计啊，在2019年的时候，印度的公路总里程已经超过了800万公里，成为世界第一，这一点也成为了印度人民的骄傲，毕竟印度能能拿得出手的世界第一也没多少，那么中国的公路总里程是多少呢？咱们也不卖关子，只有484万公里。
很多人看到这里，不免心中犯嘀咕，中国的面积比印度大，人口比印度多，经济也比印度发达，为什么我们的公路不如印度？要知道，我们要想富先修路的理念可是深入人心的，其实，造成这种差距还真不怪我们，只能说是印度“太优秀”啦。
我们都知道，公路的字面含义是公用之路，公共交通之路，行人，单车，人力车，马车，摩托车，汽车等交通工具都能通过，不过，不同等级的公路可能有不同的限制，比如高速公路，在我国是不允许行人单车，人力车，摩托车通行，而且对于在高速公路上行驶的汽车在速度上还有要求，太慢的也不允许上来，所以在这些要求之下，公路也被分为了369等。比如我国的公路，就分为国道、省道、县道乡道，还有高速公路，专用公路，不同的道路其建设标准、建设成本、使用年限、运行车辆等等方面，都是有严格的要求和规范。
就拿建设成本来说，高速公路可以说是寸土寸金啊，尤其是在繁华的都市区、山区和地理环境险恶的地区，其建设成本更是惊人，有的地方甚至达到每公里上亿，就比如我国在2016年建设的北京新机场高速公路，每公里就达到近五亿元人民币。
在印度呢，公路也分为几个等级，一是国家级公路，大约3.4万公里，相当于国内的高速公路，但是这些公路中有15%是单行道，即只有一条车道，100%都没有封闭，上面全是各种路口，行人、拖拉机、牛车、马车都能走，这样的道路可想而知速度也高不起来。第二种是邦级公路，这相当于我国的省道，总长度约为10万公里，约占全部公路的3%，其中75%的路只有一个车道。第三是地方级公路，印度境内的大部分公路都是地方级公路，这些公路99%以上为泥土，路极为狭窄，下雨之后十分泥泞，几乎是无法正常通行车辆。
要知道咱们国家即便是农村地区，也已经是村村通水泥硬化路，但这些硬化路都不会被算在公路里程里啊，可笑的是印度连这些泥土路都统计在公路里程里，这也就造就了印度世界第一的公路里程。
实际上，目前公路里程最多的国家应该是美国，第二位呢应该是中国，而且在不远的将来，中国将会成为世界上公路里程最多的国家。说起来印度不仅仅公路里程造假，他们的公路也有很大一部分是靠别人施舍得来的。
在19世纪50年代，英国已经为印度修建了将近2500公里的公路，1934年12月，英属印度政府，根据印度道路发展委员会的建议，成立了印度公路协会，1943年二战时期印度并没有受到太大的波及，他们提出了一项20年的规划，到1963年将公路网增建至35万公里，同时要将自1939年以来对汽油征收的一部分税费用于新建公路，正是由于英国打下的良好基础，在独立之后印度也十分重视公路网的建设，才有了如今800万公里的世界第一公路。
这里值得一提的是，印度在所有公路当中最热衷于修建的是边境公，目的，当然是为了把军队和物资运上去，印度边境道路建设局，就是为这一项任务而设立的机构，印度从陆军工程兵部队、陆军电气机械工程师、陆军后勤部队以及从其他地区陆军中抽调人员，专门组建了这一机构，可见印度对边境公路的重视。比如刚刚通车的修建长达十年之久的罗塘隧道，其连接喜马偕尔邦的马纳利是边境地区的列城，就是该机构修建的。公路建成后，以往需要通过盘山路攀爬垭口，通过的比尔本贾尔岭罗唐山口将以隧道形式通过，而这条隧道也将成为印度暂时的第一长隧道。
其实，如果按照印度的标准，中国在很多方面都不如印度，但如果按照中国的标准，印度很多方面都是零，比如中国是世界上高速公路最长的国家，而按照中国高速路的标准，印度绝对是零里程，毕竟不封闭可走牛车的高速路，咱们国家可真没有。再比如，以中国电网为例，按照我们的标准，印度电网也是零，毕竟他们可达不到城市用户预安排停电次数每年少于3次，农村用户停电每年少于24小时的要求。
大家认为按照印度的标准，我国的公路里程会是多少呢？
作为基建狂魔，很多人认为咱们国家的公路里程即便不是第一，也要是第二才对，但实际上我国的公路总里程不但比不过美国，甚至连印度也比不过，今天咱们就来聊一聊印度神奇的公路。
在世界公路里程排名当中，老牌资本主义强国美国是当之无愧的世界第二，毕竟在中国之前，美国就是名副其实的基建狂魔，截止到2019年，美国公路里程达到了690万公里，很多人奇怪，美国是世界第二，谁才是世界第一呢？这里不是中国，而是印度。根据印度的统计啊，在2019年的时候，印度的公路总里程已经超过了800万公里，成为世界第一，这一点也成为了印度人民的骄傲，毕竟印度能能拿得出手的世界第一也没多少，那么中国的公路总里程是多少呢？咱们也不卖关子，只有484万公里。
很多人看到这里，不免心中犯嘀咕，中国的面积比印度大，人口比印度多，经济也比印度发达，为什么我们的公路不如印度？要知道，我们要想富先修路的理念可是深入人心的，其实，造成这种差距还真不怪我们，只能说是印度“太优秀”啦。
我们都知道，公路的字面含义是公用之路，公共交通之路，行人，单车，人力车，马车，摩托车，汽车等交通工具都能通过，不过，不同等级的公路可能有不同的限制，比如高速公路，在我国是不允许行人单车，人力车，摩托车通行，而且对于在高速公路上行驶的汽车在速度上还有要求，太慢的也不允许上来，所以在这些要求之下，公路也被分为了369等。比如我国的公路，就分为国道、省道、县道乡道，还有高速公路，专用公路，不同的道路其建设标准、建设成本、使用年限、运行车辆等等方面，都是有严格的要求和规范。
就拿建设成本来说，高速公路可以说是寸土寸金啊，尤其是在繁华的都市区、山区和地理环境险恶的地区，其建设成本更是惊人，有的地方甚至达到每公里上亿，就比如我国在2016年建设的北京新机场高速公路，每公里就达到近五亿元人民币。
在印度呢，公路也分为几个等级，一是国家级公路，大约3.4万公里，相当于国内的高速公路，但是这些公路中有15%是单行道，即只有一条车道，100%都没有封闭，上面全是各种路口，行人、拖拉机、牛车、马车都能走，这样的道路可想而知速度也高不起来。第二种是邦级公路，这相当于我国的省道，总长度约为10万公里，约占全部公路的3%，其中75%的路只有一个车道。第三是地方级公路，印度境内的大部分公路都是地方级公路，这些公路99%以上为泥土，路极为狭窄，下雨之后十分泥泞，几乎是无法正常通行车辆。
要知道咱们国家即便是农村地区，也已经是村村通水泥硬化路，但这些硬化路都不会被算在公路里程里啊，可笑的是印度连这些泥土路都统计在公路里程里，这也就造就了印度世界第一的公路里程。
实际上，目前公路里程最多的国家应该是美国，第二位呢应该是中国，而且在不远的将来，中国将会成为世界上公路里程最多的国家。说起来印度不仅仅公路里程造假，他们的公路也有很大一部分是靠别人施舍得来的。
在19世纪50年代，英国已经为印度修建了将近2500公里的公路，1934年12月，英属印度政府，根据印度道路发展委员会的建议，成立了印度公路协会，1943年二战时期印度并没有受到太大的波及，他们提出了一项20年的规划，到1963年将公路网增建至35万公里，同时要将自1939年以来对汽油征收的一部分税费用于新建公路，正是由于英国打下的良好基础，在独立之后印度也十分重视公路网的建设，才有了如今800万公里的世界第一公路。
这里值得一提的是，印度在所有公路当中最热衷于修建的是边境公，目的，当然是为了把军队和物资运上去，印度边境道路建设局，就是为这一项任务而设立的机构，印度从陆军工程兵部队、陆军电气机械工程师、陆军后勤部队以及从其他地区陆军中抽调人员，专门组建了这一机构，可见印度对边境公路的重视。比如刚刚通车的修建长达十年之久的罗塘隧道，其连接喜马偕尔邦的马纳利是边境地区的列城，就是该机构修建的。公路建成后，以往需要通过盘山路攀爬垭口，通过的比尔本贾尔岭罗唐山口将以隧道形式通过，而这条隧道也将成为印度暂时的第一长隧道。
其实，如果按照印度的标准，中国在很多方面都不如印度，但如果按照中国的标准，印度很多方面都是零，比如中国是世界上高速公路最长的国家，而按照中国高速路的标准，印度绝对是零里程，毕竟不封闭可走牛车的高速路，咱们国家可真没有。再比如，以中国电网为例，按照我们的标准，印度电网也是零，毕竟他们可达不到城市用户预安排停电次数每年少于3次，农村用户停电每年少于24小时的要求。
大家认为按照印度的标准，我国的公路里程会是多少呢？
宜君县宇谷农业综合开发有限责任公司
优质奶山羊icon、放养土鸡、稀有地理特产苹果
欢迎各种形式开展合作
宜君县宇谷农业综合开发有限责任公司成立于2014年12月，位于宜君县云梦乡刘家埝村，注册资金2200万元。主要经营：家、畜禽的养殖与销售；苹果、核桃、玉米等经济作物及中药材的种植与销售，鸡蛋、乳制品生产与销售，农产品深加工及预包装食品、散装食品零售，是一家集果畜种养技术改良、推广、培训、农产品生产开发于一体，以推动农业产业化发展为主导的综合性公司。企业组织机构完善，制度健全。员工50人，各类专业技术管理人员7人，其中，畜牧师icon2人，兽医1人，农艺师1人，农技师1人，经济师2人，技术员12人。
2019年投建的关中奶山羊icon—矮砧苹果种养结合生态循环现代农业产业项目是目前公司重点开发的核心产业建设内容，目前已累计投入资金5000余万元，完成了土地流转1200余亩，整合土地1100亩，土壤改良配方基肥1100亩；实施水肥一体化工程，铺设滴灌管网1100亩；新修生产道路5公里，修建提水泵房1座、1200方蓄水池两座，农机具设备28台套，完成栽植面积1100亩14万株。建成占地百余亩奶山羊养殖场一座，完成2万平米标准化奶山羊圈舍12栋，平整有机肥场地6000平米及饲草库、化验室、药房、值班室等基础配套设施建设，修复生产道路300米，砌护坡2000方，排水管道icon200米，场区道路硬化5万平米，购置了风送果园喷雾机、避降割草机、悬挂式开沟施肥机、轮式拖拉机等农机设备和细碎型打捆包膜一体机、GEA 80位AR转盘式奶山羊挤奶台、饲料制备机、自动刮粪机组、饮水、化验、视频监控及羊场数据库管理软件等养殖生产设备；建成1000余平米挤奶大厅一座，规模化奶山羊繁育养殖基地已逐步投产运行，960平米的行政综合办公楼已投入使用，办公设施及自动化办公设备完善齐备。
公司产业项目生产技术先进成熟，运营管理科学规范，联合科研院校，聘请行业技术专家和具有丰富种、养殖经验技术的专业管理团队，积极推广绿色防控、水肥一体化、施用有机肥等农业绿色生产技术，通过优选新品种、新砧木、新模式高标准建园，进一步提高有机果品质量。配套标准化养殖舍和先进挤奶设施，积极推广应用高床养羊、自动清粪、机械挤奶、TMR全混合日粮调制等先进技术，良种繁育，提高养殖效益，奶山羊羊乳平均日产2.5kg/只，奶品质优良，经检测，各项营养物质成分指标含量均高于同品级。
多年来，公司始终秉承“创新、高效、绿色、有机”的经营发展理念，立足“3+X”特色产业优势集群和资源禀赋，聚焦优势特色品种，积极打造自身文化和特色品牌，推进产业链开发增值，进一步提升企业发展质量效益和竞争力。通过运用先进技术措施，创新产业运作模式，实现了产业跨越式升级发展，建成存栏两千只槐花土鸡、两千余只关中奶山羊和千余亩矮砧密植有机苹果规模化种、养殖基地3个，是铜川市规模最大首家无支架全矮砧密植优质有机苹果示范基地和奶山羊繁育养殖基地，已成为集养殖、育种、科研、推广于一体的大型牧业推广中心。
截止2021年6月31日，公司拥有总资产4568.6万元，其中，固定资产及非流动性资产3939.8万元：生产性生物资产icon关中奶山羊价值1333.2万元，存栏2.6千余只，生产性生物资产槐花林散养土鸡5万余元，存栏2000余羽，生产性生物资产苹果园价值425.9万元，占地1100余亩，共计14万1千多株；固定资产1280万元；在建工程已完成1260.9万元，非流动资产占总资产的86.24%。2021年上半年总收入908.25万元，总成本569.17万元，营业利润339.08万元，所有者权益达到2423.19万元。
通过“公司+基地+种养户+储藏+销售”产供销一体化产业运作模式，今后公司每年可向社会提供优质有机苹果2000T，普通有机苹果4000T，鲜羊奶6000T，淘汰羊及羔羊4500只。并通过安置贫困户就业、分红、流转土地、饲草种植、技术培训、技术指导等多种方式，扶持和带动县口、刘家埝、梁塬等周边村200多户贫困群众和500多农户实现增收目标，可解决百余人就业，经济效益和社会效益将显著提高。
通过先进生产管理技术和创新经营理念，企业综合实力不断提高，公司已成为铜川市农业农村工作优秀农业产业龙头企业，先后荣获了铜川市优秀民营企业，铜川市科技农业助推脱贫攻坚十佳企业及宜君县icon“万企帮万村”精准扶贫示范企业等荣誉表彰，“宇谷”牌槐花土鸡蛋获国家农业部无公害产品认证。
在国家农业经济政策引领下，企业未来将会不断壮大增强，健康发展，更好地服务于农业生产，促进农业高质量发展，实现农业增效和农民增收，巩固脱贫攻坚成果，助力乡村振兴。
优质奶山羊icon、放养土鸡、稀有地理特产苹果
欢迎各种形式开展合作
宜君县宇谷农业综合开发有限责任公司成立于2014年12月，位于宜君县云梦乡刘家埝村，注册资金2200万元。主要经营：家、畜禽的养殖与销售；苹果、核桃、玉米等经济作物及中药材的种植与销售，鸡蛋、乳制品生产与销售，农产品深加工及预包装食品、散装食品零售，是一家集果畜种养技术改良、推广、培训、农产品生产开发于一体，以推动农业产业化发展为主导的综合性公司。企业组织机构完善，制度健全。员工50人，各类专业技术管理人员7人，其中，畜牧师icon2人，兽医1人，农艺师1人，农技师1人，经济师2人，技术员12人。
2019年投建的关中奶山羊icon—矮砧苹果种养结合生态循环现代农业产业项目是目前公司重点开发的核心产业建设内容，目前已累计投入资金5000余万元，完成了土地流转1200余亩，整合土地1100亩，土壤改良配方基肥1100亩；实施水肥一体化工程，铺设滴灌管网1100亩；新修生产道路5公里，修建提水泵房1座、1200方蓄水池两座，农机具设备28台套，完成栽植面积1100亩14万株。建成占地百余亩奶山羊养殖场一座，完成2万平米标准化奶山羊圈舍12栋，平整有机肥场地6000平米及饲草库、化验室、药房、值班室等基础配套设施建设，修复生产道路300米，砌护坡2000方，排水管道icon200米，场区道路硬化5万平米，购置了风送果园喷雾机、避降割草机、悬挂式开沟施肥机、轮式拖拉机等农机设备和细碎型打捆包膜一体机、GEA 80位AR转盘式奶山羊挤奶台、饲料制备机、自动刮粪机组、饮水、化验、视频监控及羊场数据库管理软件等养殖生产设备；建成1000余平米挤奶大厅一座，规模化奶山羊繁育养殖基地已逐步投产运行，960平米的行政综合办公楼已投入使用，办公设施及自动化办公设备完善齐备。
公司产业项目生产技术先进成熟，运营管理科学规范，联合科研院校，聘请行业技术专家和具有丰富种、养殖经验技术的专业管理团队，积极推广绿色防控、水肥一体化、施用有机肥等农业绿色生产技术，通过优选新品种、新砧木、新模式高标准建园，进一步提高有机果品质量。配套标准化养殖舍和先进挤奶设施，积极推广应用高床养羊、自动清粪、机械挤奶、TMR全混合日粮调制等先进技术，良种繁育，提高养殖效益，奶山羊羊乳平均日产2.5kg/只，奶品质优良，经检测，各项营养物质成分指标含量均高于同品级。
多年来，公司始终秉承“创新、高效、绿色、有机”的经营发展理念，立足“3+X”特色产业优势集群和资源禀赋，聚焦优势特色品种，积极打造自身文化和特色品牌，推进产业链开发增值，进一步提升企业发展质量效益和竞争力。通过运用先进技术措施，创新产业运作模式，实现了产业跨越式升级发展，建成存栏两千只槐花土鸡、两千余只关中奶山羊和千余亩矮砧密植有机苹果规模化种、养殖基地3个，是铜川市规模最大首家无支架全矮砧密植优质有机苹果示范基地和奶山羊繁育养殖基地，已成为集养殖、育种、科研、推广于一体的大型牧业推广中心。
截止2021年6月31日，公司拥有总资产4568.6万元，其中，固定资产及非流动性资产3939.8万元：生产性生物资产icon关中奶山羊价值1333.2万元，存栏2.6千余只，生产性生物资产槐花林散养土鸡5万余元，存栏2000余羽，生产性生物资产苹果园价值425.9万元，占地1100余亩，共计14万1千多株；固定资产1280万元；在建工程已完成1260.9万元，非流动资产占总资产的86.24%。2021年上半年总收入908.25万元，总成本569.17万元，营业利润339.08万元，所有者权益达到2423.19万元。
通过“公司+基地+种养户+储藏+销售”产供销一体化产业运作模式，今后公司每年可向社会提供优质有机苹果2000T，普通有机苹果4000T，鲜羊奶6000T，淘汰羊及羔羊4500只。并通过安置贫困户就业、分红、流转土地、饲草种植、技术培训、技术指导等多种方式，扶持和带动县口、刘家埝、梁塬等周边村200多户贫困群众和500多农户实现增收目标，可解决百余人就业，经济效益和社会效益将显著提高。
通过先进生产管理技术和创新经营理念，企业综合实力不断提高，公司已成为铜川市农业农村工作优秀农业产业龙头企业，先后荣获了铜川市优秀民营企业，铜川市科技农业助推脱贫攻坚十佳企业及宜君县icon“万企帮万村”精准扶贫示范企业等荣誉表彰，“宇谷”牌槐花土鸡蛋获国家农业部无公害产品认证。
在国家农业经济政策引领下，企业未来将会不断壮大增强，健康发展，更好地服务于农业生产，促进农业高质量发展，实现农业增效和农民增收，巩固脱贫攻坚成果，助力乡村振兴。
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