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【英国交通部新规:司机可在车辆自动驾驶时观看视频 发生事故个人无责】《科创板日报》20日讯,据英国交通部提出的拟议交通法规修改方案显示,在车辆自动驾驶期间,只要保持在一条车道上且行驶速度低于60公里/小时,司机便可在汽车内置屏幕上观看电视和电影,但应在需要时收回对车辆的控制权。当车辆在自动驾驶模式下发生事故的话,司机个人无责,将由保险公司负责。

【长春46户省重点企业全部实现复工!——记者亲历疫情下的长春(三十七)】19日早晨,有小区志愿者发布通知:大家现在进行自测检测,检测后等我通知,交回阴性自测结果的同时,领取新的自测盒,解封前都是双检(自测+核酸)。

此前一天,我们也是进行的双采双测,今日5时10分公布检测结果,我们一家人皆为阴性。

疫情防控分区分级精准管控

4月7日,我们小区曾有两栋居民楼因为出现阳性病例而被封控。按此计算,在没有新增病例的情况下,我们小区最快要在4月21日方能结束管控。不过昨晚有小区志愿者说,小区将于4月26日解封,这意味着我们原本期盼中的解封时间又将延后。

4月19日,吉林省卫生健康委关于新型冠状病毒肺炎疫情情况通报,4月18日0-24时,全省新增本地确诊病例88例(轻型86例、普通型2例),其中春市74例(含26例无症状感染者转为确诊病例)、吉林市6例、延边州6例、白城市2例。

为进一步做好全市社会面清零后疫情防控工作,统筹疫情防控和经济社会发展,逐步恢复正常生产生活秩序,18日,长春市新型冠状病毒肺炎疫情防控工作领导小组办公室发布了《长春市疫情防控分区分级精准管控办法》。

从《管控办法》的具体内容看,4月18日至4月22日,对“三区”实行的管控策略分别是:封控区实行封闭管理,足不出户、服务上门;管控区足不出小区,在做好个人防护的前提下,允许到小区指定地点领取保供或配送物品,有组织地参与小区内志愿服务活动,严禁聚集。

防范区,又分为城区和县域两部分。其中,城区实行足不出小区,在做好个人防护的前提下,允许下楼有序活动,可在小区内允许开放的便民服务场所购物、买药、理发等,有组织地参与小区内志愿服务活动,严禁聚集。县域(含双阳区、九台区,主城区内的农村街镇)除特殊人群(六类重点人群、新冠康复出院不足28天患者、疫区返乡不足14天人员)外,允许居民在县域(主城区农村的街镇)内自由流动,不能聚集、不能举办大型活动。

另外,复工复产企业人员按相关规定只出不进,一汽及重点配套企业职工按复工复产专班规定进出闭环管理;特殊就医群体(透析、急诊、孕产妇等)在做好个人防护的前提下一律放行。

长春桃李紧急辟谣

自3月上旬暴发疫情至今,不时有各种谣言传来。4月18日一早,又有传言称“桃李面包最近阶段核酸检测出有阳性问题”,并引发了极大的关注,这是因为近期长春市很多小区的物业、社区都组织了桃李面包的团购。

就在4月17日,我们小区的居民刚刚收到桃李面包的团购套餐。在获悉传言之后,有团购到桃李面包套餐的小区居民感到比较纠结,对于好不容易团购到的面包,不知是应该留着还是应该扔掉。

4月18日,长春桃李食品有限公司发布了郑重声明。声明称,上述不实信息已严重侵犯公司的利名誉,公司目前已经报警,并正通过法律途径追究造谣者的相关责任。

长春桃李食品有限公司在声明中表示,公司于2022年3月11日晚5点起封闭管理至今,都是按照防疫要求严格执行生产销售运输流程,所有原材料都通过正规渠道进货,所有人员均按政府规定全员核酸检测,结果全部为阴性,产品物表核酸检测也为阴性。

对于谣言,大家不要轻易相信,要相信官方的正式通告,疫情期间,更应该不信谣,不传谣。

长春46户省重点企业已全部实现复工

疫情发展至今,除了进一步巩固社会面清零的成果之外,复工复产已经成为重中之重,也备受社会各界关注。

据4月18日召开的本轮吉林省疫情防控工作第39场新闻发布会,吉林复工复产工作取得积极进展,一汽在长春的5大主机厂全部复工,累计返岗复工7438人,一汽红旗蔚山工厂、一汽大众、一汽丰越实现整车下线。473户零部件供应商复工,复工率94.2%、复产率80%。

另外,吉林省通过专人包保“一企一策”打通复工堵点,全省500户重点企业剔除4户季节性、资金等非疫情因素停产企业外,496户企业全部实现复工复产;加快推进全省50户重点企业恢复产能,目前累计在岗员工10.1万人。规上医药健康企业共有280户复工复产,复工复产率86.7%。强化工业企业物流运输保障,省内交通已完全畅通,加快推进工业企业跨省运输车辆通行证发放工作。

作为吉林省的省会,长春市46户省重点企业,已全部实现复工,返厂员工21141人,复工率100%,复产率83%;1331户规上工业企业复工930户,返厂员工11.1万人,复工率70%,复产率65%。吉林市重点调度的50户工业企业全部复工复产,复工率100%;34户省级“专精特新”企业全部复工复产,复工率100%;汽车产业推动一二三级配套供应商共46户企业全部复工复产;32户规上医药健康企业,扣除非疫情原因影响停产企业2户,其余30户复工复产,复工率100%。其它各市州、长白山管委会、梅河口市复工复产工作都取得较快进展。

中车长客千余员工入驻厂区封闭管理

在长春市,除了一汽之外,中车长客也是国内知名的大型国有企业。据中车长客微信公众号,中车长客百余名领导干部、千余名骨干员工入驻厂区,采取不与区外人员接触的封闭式管理方式,结合信息化手段动态获取144600人次核酸检测信息以及流调数据的分析收集工作,以保证疫情可控、复工复产科学有效。

此前曾有消息称,长春市的公交车、轻轨将分别于4月20日、4月23日恢复运营。不过4月18日晚,一位在公交集团工作的朋友介绍说,他们目前仍然处于待命状态,还没有接到4月20日恢复运营的通知。

4月19日,一位朋友发来消息:4路车终点站今天开始检修车辆,之前都是把车辆停在院里,院门也是关闭的状态,今天忽然都开出来了,可能公交车真的要恢复运营了。

长春轨道交通集团微信公众号4月18日消息,4月17日,运营部门组织第一批240名复工复产人员返回岗位,在封闭管理条件下开展设备设施性能测试、故障修复,设备联调、客车调试,空载试运行等复运前的准备工作,为实现复工复运奠定基础。

今日,一些微信群又有消息称,今天开始核酸检测连做6天、26日左右地铁公交全部正常运转,各大饭店超市商店恢复正常营业。

实际上,疫情期间此类消息一直不断,真假与否更是难以辨别,所以一切还应以官方发布的消息为准。

#在路上看中国# 【北京市郊铁路副中心线要是十五分钟一趟车该多好】这真不是天方夜谭:日前,北京市《市域(郊)轨道交通设计规范》发布,新规明确,服务于通勤的骨干线路,根据客流需求,在主要路段初期高峰时段发车间隔不宜大于6分钟,平峰时段不宜大于15分钟。新规范将从今年10月1日起实施,届时,北京市郊铁路将有何种变化,值得我们拭目以待! #铁道视界#


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