“如今我们仅有的默契
就是安静的躺在对方的好友列表里
不闻不问
互不打扰
各自生活
像离开一个再也回不去的城市
像传闻里所有陈词烂调的故事 ！"
今天累成狗了，精疲力尽，上下午同时开两个会，手机钉钉电脑钉钉同步进行，下午开完接着开全体职工大会，无缝完美衔接，一天五个会，创纪录了[允悲]开完5点50了，脑袋都要炸了[允悲]现在除了睡觉啥也不想干！晚安好梦！Good luck, Weifang! love you! https://t.cn/R2WxYdh
就是安静的躺在对方的好友列表里
不闻不问
互不打扰
各自生活
像离开一个再也回不去的城市
像传闻里所有陈词烂调的故事 ！"
今天累成狗了，精疲力尽，上下午同时开两个会，手机钉钉电脑钉钉同步进行，下午开完接着开全体职工大会，无缝完美衔接，一天五个会，创纪录了[允悲]开完5点50了，脑袋都要炸了[允悲]现在除了睡觉啥也不想干！晚安好梦！Good luck, Weifang! love you! https://t.cn/R2WxYdh
4680装车在即，特斯拉即将血洗新能源汽车市场
2020年9月，特斯拉的扛把子马斯克在“特斯拉电池日”发布了一款当时看来足以颠覆汽车动力电池行业的全新产品——4680电池。如今，第100万颗4680刚刚量产下线，正准备大规模装车。
问题来了，现在的时间是2022年3月7日，在近年来，新能源汽车技术在飞速发展，动力电池技术也在飞速发展。那么特斯拉在2020年9月份发布的“期货”在当下还能具备颠覆性的产品竞争力吗？
想要解答以上问题，我们首先需要搞清楚这款让特斯拉引以为傲，让特斯拉友商们心惊胆寒的4680电池到底是个什么神仙科技。
01、成本暴涨的大环境下，4680更具竞争力
想必稍微对特斯拉有所了解的朋友都知道，它的动力电池命名方式一向都是十分地简单粗暴，而4680电池也不例外。4680电池，顾名思义就是单体电芯直径为46mm、高度为80mm的圆柱形电池。相比起特斯拉原来采用的18650电池和21700电池，4680电池的外观就像是一个又高又壮的壮汉。
容量更大的单体电芯容量加无模组结构设计，让4680电池能量密度也提升到了300kWh/kg。这样的设计除了可以减轻电池整体重量，提升能量密度之外，简化的结构还能够提升生产速度。
从技术路线上来看，4680电池和比亚迪的刀片电池有着异曲同工之妙，它们都是通过优化电池结构，增加电芯体积来提升能量密度。另外，4680电池除了在结构和体积上作出了优化之外，它还有一项尖端技术，那就是激光无极耳。
极耳是传统柱状电池电芯中间将正负极引出来的金属导电体，电池无论是充电还是放电都必须要通过极耳才能与电池外部连接。取消极耳会大幅减少电池内部的电阻，并且电池的成本和制造难度也会相应降低，但是取消了极耳这个导体之后，电池是如何实现导电的呢
从特斯拉“无极耳”专利中可以看到，它通过在“无极耳”电极一端涂覆导电材料，使它直接与壳体或者专门设计的盖板进行连接，电流直接在电极集流体、盖板、壳体之间传导。这样的设计不但增大了电传导的面积，还缩短了电传导的距离，使其内阻减小了5倍。
据了解，4680电池的能量密度提升了5倍，续航里程提升了16%，输出功率提升了6倍，成本更是降低了14%。通过特斯拉公布的数据来看，4680电池的每一项提升都是直指目前汽车动力电池的痛点。
要知道，随着新能源汽车技术的高速发展，电动汽车的销量也正在以一种惊人的速度吞噬着市场。然而，巨大的新能源汽车销量增长同样也给动力电池供应链带来的压力，随之而来的就是动力电池成本暴涨。
02、4680量产，正当其时
如今，新能源汽车产业已经形成了成本与性能的两极化发展。其中，主打低成本的车企为了降低动力电池的成本，它们在低配车型上采用了能量密度偏低，但是价格更加低廉的磷酸铁锂电池。
例如，在上海工厂生产的特斯拉Mdoel 3、Model Y标准续航版车型，以及小鹏汽车旗下的小鹏P7 480版本、小鹏P5 460版本、小鹏G3i 460版本搭载的都是磷酸铁锂电池，而长续航版本则搭载了能量密度更高的三元锂电池。
另一方面，追逐性能的车企则大力研发尖端技术，大有不惜成本，不顾续航与车重之间的平衡，也要向1000km续航能力发起冲击的态势。例如，广汽埃安LX plus 千里版的续航能力就达到了1008km，是全球首款续航能力达到1000km的量产纯电动汽车。
然而，广汽埃安LX plus 千里版的配置表现，比之售价仅有28.66万元的最低配车型尚有不如，二者的价格差却多达17.3万元。这也就意味着，消费者多花费17.3万元，只是买了广汽埃安LX plus 千里版多出来的408km续航而已，这样高昂的售价以及拉胯的配置难免会让不少人望而却步。
在小雷看来，如果只是单看特斯拉4680电池的某一项性能，那么它在动力电池技术高速发展的当下都没有太让人感到惊人的亮点。毕竟相比起那些为了在成本或者性能上某一项参数上角逐的选手，它的表现并不算突出。
特斯拉4680的厉害之处在于，它可以做到性能与成本兼顾。当特斯拉全面量产装车4680电池之后，马斯克完全能够以蔑视的姿态自豪地对他的所有竞争对手说：“小孩子才在性能与成本之间做选择题，而他性能、成本都要！”
当然，在此之前，特斯拉首先要做的就是全面装备成本低廉，并且性能强大的4680电池。然而，它真的做得到吗？
03、4680会革磷酸铁锂的命？
尽管三元锂电池与磷酸铁锂电池之间的技术路线之争由来已久，在4680电池出现之前，这两种动力电池都分别出现在了特斯拉的长续航与标准续航车型上。由此可见，特斯拉对动力电池技术路线并不挑食。
然而，随着成本更低、性能更强的第100万颗4680电池量产下线，特斯拉对动力电池技术路线的偏向也再度被推上了台前。有人认为，4680电池本质上就是三元锂电池，而这款电池的装车或将让搭载磷酸铁锂电池的特斯拉走向落幕。
小雷认为，这种观点有些言过其实。特斯拉在去年就曾多次发表声明称，磷酸铁锂电池将会是特斯拉旗下车型的重要配套电池。尽管马斯克很多言论听上去都像是骗人的鬼话，但是特斯拉实际上的情况却正是如此。
首先，特斯拉车型想要全面搭载4680电池，首先就得解决产能问题。然而，任何一样新鲜事物的量产都一定会有一个产能爬坡的阶段。因此，在小雷看来，至少在短时间内，特斯拉无法做到全面搭载磷酸铁锂电池。
在小雷看来，100万颗4680电池对于特斯拉而言只是杯水车薪。以特斯拉Model Y为例，每一辆Model Y大约需要1000个4680电池，这也就意味着看似数量庞大的100万颗4680动力电池只能装备1000台特斯拉Model Y。
作为在2021年全球新能源汽车交付量最高的车企，特斯拉在去年全年全球交付了93.6万辆新车。今年，特斯拉的交付量势必会突破百万。显然，目前4680电池的产能远远无法满足销量规模庞大的特斯拉对动力电池的产能需求。
从特斯拉的具体行动上来看，无论是它和国内动力电池巨头宁德时代签订的长达4年的巨额电池订单，还是坊间传闻的与磷酸铁锂电池巨头比亚迪签订的刀片电池供应合同，都能够证明至少在短时间内，它的主要电池类型会是磷酸铁锂电池。
04、4680将血洗新能源汽车市场
如小雷在上文中所言，4680电池的量产下线让马斯克不需要再在性能与成本之间做选择题。其实不需要再做选择题的不止是马斯克，还有消费者。
在小雷看来，如果4680电池能够在2022年大规模量产装车，那么这款能够同时兼顾成本与性能的动力电池将成为马斯克手中的屠刀，挥向所有与之为敌的新能源车企。4680电池势必将在新能源汽车领域当中掀起一场腥风血雨。
就在前几天，马斯克就又在社交平台发表了一番独到的言论。马斯克称，特斯拉原本可以在12个月以前就生产出600英里（965公里）续航的Model S，但是这根本没有必要，因为续航能力为400英里（643公里）的特斯拉Model S可以在使用体验和效率上获得平衡。
此时又有很多人认为马斯克之所以会发表这番言论，是因为它再一次把牛皮吹破了。然而，小雷却认为对于已经拥有4680电池的特斯拉而言，马斯克这么说完全就是明明可以靠续航吃饭，却要继续死磕成本与产能。
从特斯拉原本的产品规划上来看，它并非没有冲击1000km续航大关的野心，但是在面对4680电池产能不足，以及动力电池原材料价格暴涨的情况下，它也不得不向着两大难题屈服。
一般来说，对于传统纯电动汽车而言，动力系统占比电动汽车总成本的50%左右，而动力电池又占到动力系统总成本的76%，即动力电池占比电动汽车总成本大约38%左右。
按照特斯拉公布的数据计算，搭载4680动力电池的特斯拉车型续航里程将会提升了16%，但是动力电池成本将会降低14%。再结合特斯拉不再向长续航方向发展，这也就意味着4680电池将会给特斯拉带来30%左右的动力电池降价空间。
结合动力电池占比电动汽车总成本38%左右的数据来计算，以搭载三元锂电池的特斯拉Model Y长续航版车型为例，这款车型的官方指导价为347900元，那么这款车型大约还有3.9万元的降价空间。（公式：指导价 X 38% X 30%）
05、总结
随着4680电池逐渐完成产能爬坡，这样的成本可能还会再度降低。届时，特斯拉在前两年连续降价的情况或许还会在未来几年内重演。与此同时，选择死磕成本或者死磕长续航的车企都将会遭遇一场价格屠杀。
从目前的来看，当特斯拉4680电池大规模量产之后，大部分新能源车企都只能坐等挨打。要知道，国内新能源汽车补贴政策在今年已经退坡了30%，这一政策变化已经逼得它们纷纷被迫涨价。明年，我国新能源汽车补贴将彻底取消，而特斯拉的4680电池则开始大面积量产装车。
届时，我国原本就盈利困难的新能源车企或将降无可降，退无可退。
原创 小猿曰车 锋出行 2022-03-07 09:00
2020年9月，特斯拉的扛把子马斯克在“特斯拉电池日”发布了一款当时看来足以颠覆汽车动力电池行业的全新产品——4680电池。如今，第100万颗4680刚刚量产下线，正准备大规模装车。
问题来了，现在的时间是2022年3月7日，在近年来，新能源汽车技术在飞速发展，动力电池技术也在飞速发展。那么特斯拉在2020年9月份发布的“期货”在当下还能具备颠覆性的产品竞争力吗？
想要解答以上问题，我们首先需要搞清楚这款让特斯拉引以为傲，让特斯拉友商们心惊胆寒的4680电池到底是个什么神仙科技。
01、成本暴涨的大环境下，4680更具竞争力
想必稍微对特斯拉有所了解的朋友都知道，它的动力电池命名方式一向都是十分地简单粗暴，而4680电池也不例外。4680电池，顾名思义就是单体电芯直径为46mm、高度为80mm的圆柱形电池。相比起特斯拉原来采用的18650电池和21700电池，4680电池的外观就像是一个又高又壮的壮汉。
容量更大的单体电芯容量加无模组结构设计，让4680电池能量密度也提升到了300kWh/kg。这样的设计除了可以减轻电池整体重量，提升能量密度之外，简化的结构还能够提升生产速度。
从技术路线上来看，4680电池和比亚迪的刀片电池有着异曲同工之妙，它们都是通过优化电池结构，增加电芯体积来提升能量密度。另外，4680电池除了在结构和体积上作出了优化之外，它还有一项尖端技术，那就是激光无极耳。
极耳是传统柱状电池电芯中间将正负极引出来的金属导电体，电池无论是充电还是放电都必须要通过极耳才能与电池外部连接。取消极耳会大幅减少电池内部的电阻，并且电池的成本和制造难度也会相应降低，但是取消了极耳这个导体之后，电池是如何实现导电的呢
从特斯拉“无极耳”专利中可以看到，它通过在“无极耳”电极一端涂覆导电材料，使它直接与壳体或者专门设计的盖板进行连接，电流直接在电极集流体、盖板、壳体之间传导。这样的设计不但增大了电传导的面积，还缩短了电传导的距离，使其内阻减小了5倍。
据了解，4680电池的能量密度提升了5倍，续航里程提升了16%，输出功率提升了6倍，成本更是降低了14%。通过特斯拉公布的数据来看，4680电池的每一项提升都是直指目前汽车动力电池的痛点。
要知道，随着新能源汽车技术的高速发展，电动汽车的销量也正在以一种惊人的速度吞噬着市场。然而，巨大的新能源汽车销量增长同样也给动力电池供应链带来的压力，随之而来的就是动力电池成本暴涨。
02、4680量产，正当其时
如今，新能源汽车产业已经形成了成本与性能的两极化发展。其中，主打低成本的车企为了降低动力电池的成本，它们在低配车型上采用了能量密度偏低，但是价格更加低廉的磷酸铁锂电池。
例如，在上海工厂生产的特斯拉Mdoel 3、Model Y标准续航版车型，以及小鹏汽车旗下的小鹏P7 480版本、小鹏P5 460版本、小鹏G3i 460版本搭载的都是磷酸铁锂电池，而长续航版本则搭载了能量密度更高的三元锂电池。
另一方面，追逐性能的车企则大力研发尖端技术，大有不惜成本，不顾续航与车重之间的平衡，也要向1000km续航能力发起冲击的态势。例如，广汽埃安LX plus 千里版的续航能力就达到了1008km，是全球首款续航能力达到1000km的量产纯电动汽车。
然而，广汽埃安LX plus 千里版的配置表现，比之售价仅有28.66万元的最低配车型尚有不如，二者的价格差却多达17.3万元。这也就意味着，消费者多花费17.3万元，只是买了广汽埃安LX plus 千里版多出来的408km续航而已，这样高昂的售价以及拉胯的配置难免会让不少人望而却步。
在小雷看来，如果只是单看特斯拉4680电池的某一项性能，那么它在动力电池技术高速发展的当下都没有太让人感到惊人的亮点。毕竟相比起那些为了在成本或者性能上某一项参数上角逐的选手，它的表现并不算突出。
特斯拉4680的厉害之处在于，它可以做到性能与成本兼顾。当特斯拉全面量产装车4680电池之后，马斯克完全能够以蔑视的姿态自豪地对他的所有竞争对手说：“小孩子才在性能与成本之间做选择题，而他性能、成本都要！”
当然，在此之前，特斯拉首先要做的就是全面装备成本低廉，并且性能强大的4680电池。然而，它真的做得到吗？
03、4680会革磷酸铁锂的命？
尽管三元锂电池与磷酸铁锂电池之间的技术路线之争由来已久，在4680电池出现之前，这两种动力电池都分别出现在了特斯拉的长续航与标准续航车型上。由此可见，特斯拉对动力电池技术路线并不挑食。
然而，随着成本更低、性能更强的第100万颗4680电池量产下线，特斯拉对动力电池技术路线的偏向也再度被推上了台前。有人认为，4680电池本质上就是三元锂电池，而这款电池的装车或将让搭载磷酸铁锂电池的特斯拉走向落幕。
小雷认为，这种观点有些言过其实。特斯拉在去年就曾多次发表声明称，磷酸铁锂电池将会是特斯拉旗下车型的重要配套电池。尽管马斯克很多言论听上去都像是骗人的鬼话，但是特斯拉实际上的情况却正是如此。
首先，特斯拉车型想要全面搭载4680电池，首先就得解决产能问题。然而，任何一样新鲜事物的量产都一定会有一个产能爬坡的阶段。因此，在小雷看来，至少在短时间内，特斯拉无法做到全面搭载磷酸铁锂电池。
在小雷看来，100万颗4680电池对于特斯拉而言只是杯水车薪。以特斯拉Model Y为例，每一辆Model Y大约需要1000个4680电池，这也就意味着看似数量庞大的100万颗4680动力电池只能装备1000台特斯拉Model Y。
作为在2021年全球新能源汽车交付量最高的车企，特斯拉在去年全年全球交付了93.6万辆新车。今年，特斯拉的交付量势必会突破百万。显然，目前4680电池的产能远远无法满足销量规模庞大的特斯拉对动力电池的产能需求。
从特斯拉的具体行动上来看，无论是它和国内动力电池巨头宁德时代签订的长达4年的巨额电池订单，还是坊间传闻的与磷酸铁锂电池巨头比亚迪签订的刀片电池供应合同，都能够证明至少在短时间内，它的主要电池类型会是磷酸铁锂电池。
04、4680将血洗新能源汽车市场
如小雷在上文中所言，4680电池的量产下线让马斯克不需要再在性能与成本之间做选择题。其实不需要再做选择题的不止是马斯克，还有消费者。
在小雷看来，如果4680电池能够在2022年大规模量产装车，那么这款能够同时兼顾成本与性能的动力电池将成为马斯克手中的屠刀，挥向所有与之为敌的新能源车企。4680电池势必将在新能源汽车领域当中掀起一场腥风血雨。
就在前几天，马斯克就又在社交平台发表了一番独到的言论。马斯克称，特斯拉原本可以在12个月以前就生产出600英里（965公里）续航的Model S，但是这根本没有必要，因为续航能力为400英里（643公里）的特斯拉Model S可以在使用体验和效率上获得平衡。
此时又有很多人认为马斯克之所以会发表这番言论，是因为它再一次把牛皮吹破了。然而，小雷却认为对于已经拥有4680电池的特斯拉而言，马斯克这么说完全就是明明可以靠续航吃饭，却要继续死磕成本与产能。
从特斯拉原本的产品规划上来看，它并非没有冲击1000km续航大关的野心，但是在面对4680电池产能不足，以及动力电池原材料价格暴涨的情况下，它也不得不向着两大难题屈服。
一般来说，对于传统纯电动汽车而言，动力系统占比电动汽车总成本的50%左右，而动力电池又占到动力系统总成本的76%，即动力电池占比电动汽车总成本大约38%左右。
按照特斯拉公布的数据计算，搭载4680动力电池的特斯拉车型续航里程将会提升了16%，但是动力电池成本将会降低14%。再结合特斯拉不再向长续航方向发展，这也就意味着4680电池将会给特斯拉带来30%左右的动力电池降价空间。
结合动力电池占比电动汽车总成本38%左右的数据来计算，以搭载三元锂电池的特斯拉Model Y长续航版车型为例，这款车型的官方指导价为347900元，那么这款车型大约还有3.9万元的降价空间。（公式：指导价 X 38% X 30%）
05、总结
随着4680电池逐渐完成产能爬坡，这样的成本可能还会再度降低。届时，特斯拉在前两年连续降价的情况或许还会在未来几年内重演。与此同时，选择死磕成本或者死磕长续航的车企都将会遭遇一场价格屠杀。
从目前的来看，当特斯拉4680电池大规模量产之后，大部分新能源车企都只能坐等挨打。要知道，国内新能源汽车补贴政策在今年已经退坡了30%，这一政策变化已经逼得它们纷纷被迫涨价。明年，我国新能源汽车补贴将彻底取消，而特斯拉的4680电池则开始大面积量产装车。
届时，我国原本就盈利困难的新能源车企或将降无可降，退无可退。
原创 小猿曰车 锋出行 2022-03-07 09:00
张静初：演技堪比国际章，却惨遭京圈太太抵制，她为何沦落至此？
前脚与陶虹一起宣传吃素，后脚就被曝出曾与朋友涮羊肉，双标使的炉火纯青，遇事不慌不忙，即便遭到全网群嘲，她的身后也有舒淇等娱乐圈老油条撑腰。
她到底是如何从县城美女逆袭成上流社会的出名交际花？要想成功就必须付出一些东西，在娱乐圈这个大染缸里谁都无法幸免。
相比较后来的花边新闻，其实还是她在尔冬升导演的电影《门徒》中，与十几个老鼠同流合污，很长一段互动的交流画面，一般人都难以接受。
但张静初不一样，没有替身，老鼠也是导演组刚从下水道寻找的最新鲜品种，她从始至终就没想过自身，而是敬业地躺在那里与老鼠亲密互动。
也正是贡献如此大的牺牲，张静初获得27届香港金像奖，逆天的演技，不俗的容貌，让无数媒体认为她是可以比肩国际章的顶级巨星。
谁成想两人如今天翻地覆，章子怡早早翻身成为资本，而张静初容貌已去，只能靠着曾经名气与文艺女神的称号在娱乐圈躺平。
如果说她有一半的成功是来自拼命，那另一半则来自于对于娱圈法则的精通，15岁时，张静初离开小县城，哄骗父母自己要上艺术学院。
可在社会上受到磨炼与加热，让她喘不上气，之后通过自学，张静初还是考上了导演系，为了承担自己在北京的花销，她开始接触演戏，戏越拍越多，人也越来越红。
辛苦考上的艺术学校也成为她攀登上流社会的垫脚石，物欲横流的社会在张静初眼里就只剩下成功，才能让自己过得好一些，因此攻略导演成了她人生必修课。
2003年的一天，准备在大荧幕上崭露头角的顾长卫，为了自己的心血力作《孔雀》发愁，23岁的张静初就带着一个大包赶到片场，里面装的是五颜六色的内裤。
当着顾长卫的面，她将包里的所有东西都倒出来，顾长卫皱着眉头，手上却没停止挑选，原来电影中有非常重要的全裸戏份。
因为怜惜，顾长卫最后为张静初保留最后的底裤，为艺术献了身，张静初获得回报也是相当惊人，两年后直接凭借该片一炮而红，成了炙手可热的文艺女神。
这也让初出茅庐的张静初尝到了成名的滋味，起点就是与姜文、冯小刚等人比肩的导演顾长卫，关于他的花花新闻不绝于耳。
但他老婆蒋雯丽却不动声色，因为顾长卫在大众心中最成功的代表作就是将北影校花、大众情人蒋雯丽搞到手。
与张静初合作，起初口碑都挺好，但搞着搞着不入流的谣言越来越多，作为背后的女人，蒋雯丽彻底被惹毛，直接带着孩子赶到片场探班宣示主权。
眼看年纪相差一轮，应该只是玩玩，但好事媒体却扒拉出蒋雯丽有危机感的原因，知道内情的张静初设有透露。
张静初在中戏时，顾长卫时常光顾，毕业之后，顾长卫专门为张静初掌镜拍摄作品，如果不是蒋雯丽出现，将一切扼杀在摇篮里，可能故事的走向就会愈加极端。
虽然后来的张静初很少与顾长卫再有交集，但是她在短时间里获得好处简直不可想象，刚毕业就被京圈大姐李少红签进自家公司。
之后又被引荐给尔冬升参演了《门徒》，设想这其中如果没有顾长卫的帮忙，张静初又如何能够快速在圈中闯出名堂？
尽管后来蒋雯丽步步紧逼丈夫顾长卫，但他仍旧坚持与张静初合作电影《立春》，坊间更是曝出妻子蒋雯丽为了能够时刻监工，直接大闹片场。
消息真假无从知晓，但关于张静初的镜头确实是删了不少，经过这一事情，张静初低调了不少，因为她已经上了蒋雯丽的黑名单。
黑名单更是意味着张静初已经失去了在京圈混的机会，彻底被封杀，一般女性遇到这样的事情都会选择销声匿迹，但她却不一样，竟然迎难而上，不顾流言蜚语。
顾长卫与张静初也会私下聚会，但随后坊间流传的故事越来越奇怪，最终成了导演收割机，多年前，有不愿透露名字的富商私下给刚出名的张静初发出了共度良宵邀请，同时也备上了三千万报酬，听闻此事的张静初也十分惊讶，具体是真是假我们无从得知。
但是她对导演的钟情大家有目共睹，才华也是相当了得，偶然的一次机会，张静初认识了导演章家瑞，两人一起合作电影《花腰新娘》。
之后的2008年，张家瑞带着精挑细选的剧本《红河》找到张静初，两人一拍即合，但拍摄过程中却出现了意外，现场情况异常紧张。
当时正好在拍张家辉骑着摩托带着张静初，结果没控制好速度，车不仅是翻了，人更是被甩到悬崖边上。
后来心系张静初的他直接公开表示自己愿意养对方一辈子，幸好身体上是皮外伤，可幸福是真实的，那时媒体经常拍到张静初与章家瑞出双入对，绯闻都传得满天飞，也不曾出来否认。
不过，这段感情很快无疾而终，章家瑞也认清圈内演员的浮躁，相反，张静初的知名度与曝光量又再升一个档次，她之后直接与成龙一起挺进好莱坞，就连冯小刚拍摄电影《唐山大地震》也要邀请张静初参演。
无一例外，二人还是发生了绯闻，后来听说也遭到了徐帆联合其他的京圈太太对张静初进行抵制，不过对于傍导演的传闻，张静初也曾澄清，但却没有人关注，因为喧闹的过程往往会引起大众关注，而背后真相却只能趋于平淡。
现在的她虽然已经神隐江湖，但媒体却发出基于一名富商已经结婚，不管过往孰是孰非，但张静初确实曾尝过红的滋味。对此，你们是怎么看的呢？欢迎评论区留言讨论。
前脚与陶虹一起宣传吃素，后脚就被曝出曾与朋友涮羊肉，双标使的炉火纯青，遇事不慌不忙，即便遭到全网群嘲，她的身后也有舒淇等娱乐圈老油条撑腰。
她到底是如何从县城美女逆袭成上流社会的出名交际花？要想成功就必须付出一些东西，在娱乐圈这个大染缸里谁都无法幸免。
相比较后来的花边新闻，其实还是她在尔冬升导演的电影《门徒》中，与十几个老鼠同流合污，很长一段互动的交流画面，一般人都难以接受。
但张静初不一样，没有替身，老鼠也是导演组刚从下水道寻找的最新鲜品种，她从始至终就没想过自身，而是敬业地躺在那里与老鼠亲密互动。
也正是贡献如此大的牺牲，张静初获得27届香港金像奖，逆天的演技，不俗的容貌，让无数媒体认为她是可以比肩国际章的顶级巨星。
谁成想两人如今天翻地覆，章子怡早早翻身成为资本，而张静初容貌已去，只能靠着曾经名气与文艺女神的称号在娱乐圈躺平。
如果说她有一半的成功是来自拼命，那另一半则来自于对于娱圈法则的精通，15岁时，张静初离开小县城，哄骗父母自己要上艺术学院。
可在社会上受到磨炼与加热，让她喘不上气，之后通过自学，张静初还是考上了导演系，为了承担自己在北京的花销，她开始接触演戏，戏越拍越多，人也越来越红。
辛苦考上的艺术学校也成为她攀登上流社会的垫脚石，物欲横流的社会在张静初眼里就只剩下成功，才能让自己过得好一些，因此攻略导演成了她人生必修课。
2003年的一天，准备在大荧幕上崭露头角的顾长卫，为了自己的心血力作《孔雀》发愁，23岁的张静初就带着一个大包赶到片场，里面装的是五颜六色的内裤。
当着顾长卫的面，她将包里的所有东西都倒出来，顾长卫皱着眉头，手上却没停止挑选，原来电影中有非常重要的全裸戏份。
因为怜惜，顾长卫最后为张静初保留最后的底裤，为艺术献了身，张静初获得回报也是相当惊人，两年后直接凭借该片一炮而红，成了炙手可热的文艺女神。
这也让初出茅庐的张静初尝到了成名的滋味，起点就是与姜文、冯小刚等人比肩的导演顾长卫，关于他的花花新闻不绝于耳。
但他老婆蒋雯丽却不动声色，因为顾长卫在大众心中最成功的代表作就是将北影校花、大众情人蒋雯丽搞到手。
与张静初合作，起初口碑都挺好，但搞着搞着不入流的谣言越来越多，作为背后的女人，蒋雯丽彻底被惹毛，直接带着孩子赶到片场探班宣示主权。
眼看年纪相差一轮，应该只是玩玩，但好事媒体却扒拉出蒋雯丽有危机感的原因，知道内情的张静初设有透露。
张静初在中戏时，顾长卫时常光顾，毕业之后，顾长卫专门为张静初掌镜拍摄作品，如果不是蒋雯丽出现，将一切扼杀在摇篮里，可能故事的走向就会愈加极端。
虽然后来的张静初很少与顾长卫再有交集，但是她在短时间里获得好处简直不可想象，刚毕业就被京圈大姐李少红签进自家公司。
之后又被引荐给尔冬升参演了《门徒》，设想这其中如果没有顾长卫的帮忙，张静初又如何能够快速在圈中闯出名堂？
尽管后来蒋雯丽步步紧逼丈夫顾长卫，但他仍旧坚持与张静初合作电影《立春》，坊间更是曝出妻子蒋雯丽为了能够时刻监工，直接大闹片场。
消息真假无从知晓，但关于张静初的镜头确实是删了不少，经过这一事情，张静初低调了不少，因为她已经上了蒋雯丽的黑名单。
黑名单更是意味着张静初已经失去了在京圈混的机会，彻底被封杀，一般女性遇到这样的事情都会选择销声匿迹，但她却不一样，竟然迎难而上，不顾流言蜚语。
顾长卫与张静初也会私下聚会，但随后坊间流传的故事越来越奇怪，最终成了导演收割机，多年前，有不愿透露名字的富商私下给刚出名的张静初发出了共度良宵邀请，同时也备上了三千万报酬，听闻此事的张静初也十分惊讶，具体是真是假我们无从得知。
但是她对导演的钟情大家有目共睹，才华也是相当了得，偶然的一次机会，张静初认识了导演章家瑞，两人一起合作电影《花腰新娘》。
之后的2008年，张家瑞带着精挑细选的剧本《红河》找到张静初，两人一拍即合，但拍摄过程中却出现了意外，现场情况异常紧张。
当时正好在拍张家辉骑着摩托带着张静初，结果没控制好速度，车不仅是翻了，人更是被甩到悬崖边上。
后来心系张静初的他直接公开表示自己愿意养对方一辈子，幸好身体上是皮外伤，可幸福是真实的，那时媒体经常拍到张静初与章家瑞出双入对，绯闻都传得满天飞，也不曾出来否认。
不过，这段感情很快无疾而终，章家瑞也认清圈内演员的浮躁，相反，张静初的知名度与曝光量又再升一个档次，她之后直接与成龙一起挺进好莱坞，就连冯小刚拍摄电影《唐山大地震》也要邀请张静初参演。
无一例外，二人还是发生了绯闻，后来听说也遭到了徐帆联合其他的京圈太太对张静初进行抵制，不过对于傍导演的传闻，张静初也曾澄清，但却没有人关注，因为喧闹的过程往往会引起大众关注，而背后真相却只能趋于平淡。
现在的她虽然已经神隐江湖，但媒体却发出基于一名富商已经结婚，不管过往孰是孰非，但张静初确实曾尝过红的滋味。对此，你们是怎么看的呢？欢迎评论区留言讨论。
✋热门推荐