【关注海洋丨打造美丽岸线 护航大连海洋经济高质量发展】
因海而生，因港而兴。海洋对大连的经济延伸、资源替代、空间拓展等，都具有极其重要的战略地位。今年两会上，《大连市海洋环境保护条例（草案）》备受瞩目，社会各界期待《条例》能为大连创建“海洋中心城市”保驾护航。
面向海洋发起污染治理攻坚战
为贯彻落实党中央、国务院决策部署，打好渤海综合治理攻坚战，大连突出抓“早”，立足抓“实”，坚持抓“细”，攻坚克难，整体工作在环渤海城市中名列前茅，得到生态环境部和省政府的充分肯定。
2019年，大连市渤海海域优良水质比例达到98.37%，超过省政府下达的92.8%的考核指标，相比于2018年的94.9%，实现再提升；对国控入海河流复州河不断完善达标措施清单，加快流域城镇污水处理设施建设，三台子入海断面达到水质目标；中小入海河流劣V类水体明显减少；对非法和不符合管控要求的海水养殖实施清理整治，涉及养殖面积43万亩；围绕复州湾、普兰店湾两个重点海湾开展生态修复。
入海排污口是陆源污染物入海的重要途径。2019年5月，中央生态环境保护督察组对辽宁省反馈“回头看”督察意见时，对大连市入海排污口整治工作情况予以充分肯定。大连市出台入海排污口管理工作制度，建立按月监察、季度监测的长效监管机制，对全市在册的174个入海排污口实施清理整治。截至2018年底，截流关闭72个，其余在用的102个全部完成达标整治。
2019年3月以来，大连市先行先试，积极优化无人机拍摄技术方案，并率先完成航拍、首批上报国家解译、首批配合完成现场排查，得到生态环境部好评，并在全省起到示范和引领作用。2019年11月，独立完成黄海区域入海排污口的全部排查工作。
海洋生态修复力度不断加大
大连市加强海洋生态红线制度宣传贯彻工作，严格实施生态红线管控，确保各类涉海专项规划与海洋生态红线制度一致。将海洋生态红线区纳入“海洋工程建设项目环境影响评价”重点考核内容，实行一票否决。全市划定海洋生态红线区面积10147.2平方公里，占市管海域面积34.9%。其中，渤海划定4537平方公里，占市管海域面积66%。
加强海洋保护区建设。已建立大连斑海豹国家级自然保护区、旅顺口区国家级海洋生态文明建设示范区和长山群岛、金石滩、星海湾、仙浴湾4个国家级海洋公园以及海王九岛海洋景观、老偏岛—玉皇顶海洋生态和长山列岛珍贵海洋生物3个市级自然保护区。海洋渔业类保护区总面积达7492平方公里，保护对象涉及水生野生动物、珍贵海洋生物、海蚀地貌景观等。
大力实施海洋生态整治修复。自2010年起，启动了重点海湾、岸段和海岛整治修复项目，累计争取中央财政资金近8亿元，陆续开展老虎滩湾、普兰店湾、凌水湾、广鹿岛和复州湾等生态整治修复项目，近海海湾、岸段和海岛生态环境明显改善，有力促进了滨海湿地的生态恢复。
积极补充海洋生物资源。“十三五”期间，我市国家级海洋牧场示范区已达17处，通过人工渔礁的投放，海洋牧场生态环境得到显著改善，渔业资源量得到有效恢复。增殖放流工作持续实现跨越式发展，累计放流苗种119.02亿余尾，投入苗种资金1.6亿元，增加水产品产量1.3万余吨，增加捕捞渔民收入近14.89亿元，直接投入产出比达1:10以上。
出台专门地方性法规为海洋环境保护“补短板”
随着海洋经济的不断发展，大连市海洋生态环境保护整体形势也日益严峻，特别是中央环保督察和国家海洋督察发现了突出的海洋环境问题。大连在建设海洋经济强市进程中，把握高质量发展根本要求，制定专门的海洋环境保护地方性法规，已成当务之急和必由之路。
2018年，海洋环境保护工作还未划入生态环境局，大连市人大常委会就责成生态环境局提前介入，承担《大连市海洋环境保护条例》起草工作。生态环境部于2019年5月8日在大连市召开全国海洋生态环境保护工作会议，提出海洋生态环境保护立法先行，要求有条件的地方先行先试，通过地方立法落实中央改革精神，更加坚定了大连市出台《条例》的信心。通过广泛调研，多次征求相关专家和部门意见后，形成了《大连市海洋环境保护条例（草案）》。
作为贯彻落实生态文明思想、保护海洋生态环境、建设美丽大连的重要地方性法规，《条例》坚持统筹陆海发展，分别就海洋环境监督管理、海洋生态保护、海岸带保护、海洋污染损害防治以及法律责任等作出明确规定。
一是明确各级政府和相关部门职责，压实主体责任。
二是加强海洋环境监督管理，建立了海洋生态环境保护规划、“三线一单”管控和联合调查联合执法机制，定期评价海洋环境质量，公开发布海洋环境质量状况。明确建立湾长制，将其上升为法律法规。
三是完善海洋生态保护法律制度规定，综合考虑不同海域保护现状、自然特点和物种差异，建立海洋自然保护区或海洋特别保护区；科学划定规模化畜禽养殖和海水养殖的禁养区、限养区和养殖区，对养殖尾水排海也作出相关规定。
四是强化海洋自然岸线保护。将“海岸带保护”单列一章，提出强有力管控措施。
五是突出海洋污染损害防治，明确建立海上环卫工作机制，丰富港口和船舶污染物管控措施。从入海排污口管理、排海污水处理设施建设、临海农村农业污染等方面对陆源污染物全面规范。形成政府主导、企业为主体、全社会公共参与的海洋生态保护体系，全力打造“水清、岸绿、滩净、湾美、物丰、人和”的美丽海洋，为大连海洋经济持续、健康、高质量发展保驾护航。（来源：大连日报）
因海而生，因港而兴。海洋对大连的经济延伸、资源替代、空间拓展等，都具有极其重要的战略地位。今年两会上，《大连市海洋环境保护条例（草案）》备受瞩目，社会各界期待《条例》能为大连创建“海洋中心城市”保驾护航。
面向海洋发起污染治理攻坚战
为贯彻落实党中央、国务院决策部署，打好渤海综合治理攻坚战，大连突出抓“早”，立足抓“实”，坚持抓“细”，攻坚克难，整体工作在环渤海城市中名列前茅，得到生态环境部和省政府的充分肯定。
2019年，大连市渤海海域优良水质比例达到98.37%，超过省政府下达的92.8%的考核指标，相比于2018年的94.9%，实现再提升；对国控入海河流复州河不断完善达标措施清单，加快流域城镇污水处理设施建设，三台子入海断面达到水质目标；中小入海河流劣V类水体明显减少；对非法和不符合管控要求的海水养殖实施清理整治，涉及养殖面积43万亩；围绕复州湾、普兰店湾两个重点海湾开展生态修复。
入海排污口是陆源污染物入海的重要途径。2019年5月，中央生态环境保护督察组对辽宁省反馈“回头看”督察意见时，对大连市入海排污口整治工作情况予以充分肯定。大连市出台入海排污口管理工作制度，建立按月监察、季度监测的长效监管机制，对全市在册的174个入海排污口实施清理整治。截至2018年底，截流关闭72个，其余在用的102个全部完成达标整治。
2019年3月以来，大连市先行先试，积极优化无人机拍摄技术方案，并率先完成航拍、首批上报国家解译、首批配合完成现场排查，得到生态环境部好评，并在全省起到示范和引领作用。2019年11月，独立完成黄海区域入海排污口的全部排查工作。
海洋生态修复力度不断加大
大连市加强海洋生态红线制度宣传贯彻工作，严格实施生态红线管控，确保各类涉海专项规划与海洋生态红线制度一致。将海洋生态红线区纳入“海洋工程建设项目环境影响评价”重点考核内容，实行一票否决。全市划定海洋生态红线区面积10147.2平方公里，占市管海域面积34.9%。其中，渤海划定4537平方公里，占市管海域面积66%。
加强海洋保护区建设。已建立大连斑海豹国家级自然保护区、旅顺口区国家级海洋生态文明建设示范区和长山群岛、金石滩、星海湾、仙浴湾4个国家级海洋公园以及海王九岛海洋景观、老偏岛—玉皇顶海洋生态和长山列岛珍贵海洋生物3个市级自然保护区。海洋渔业类保护区总面积达7492平方公里，保护对象涉及水生野生动物、珍贵海洋生物、海蚀地貌景观等。
大力实施海洋生态整治修复。自2010年起，启动了重点海湾、岸段和海岛整治修复项目，累计争取中央财政资金近8亿元，陆续开展老虎滩湾、普兰店湾、凌水湾、广鹿岛和复州湾等生态整治修复项目，近海海湾、岸段和海岛生态环境明显改善，有力促进了滨海湿地的生态恢复。
积极补充海洋生物资源。“十三五”期间，我市国家级海洋牧场示范区已达17处，通过人工渔礁的投放，海洋牧场生态环境得到显著改善，渔业资源量得到有效恢复。增殖放流工作持续实现跨越式发展，累计放流苗种119.02亿余尾，投入苗种资金1.6亿元，增加水产品产量1.3万余吨，增加捕捞渔民收入近14.89亿元，直接投入产出比达1:10以上。
出台专门地方性法规为海洋环境保护“补短板”
随着海洋经济的不断发展，大连市海洋生态环境保护整体形势也日益严峻，特别是中央环保督察和国家海洋督察发现了突出的海洋环境问题。大连在建设海洋经济强市进程中，把握高质量发展根本要求，制定专门的海洋环境保护地方性法规，已成当务之急和必由之路。
2018年，海洋环境保护工作还未划入生态环境局，大连市人大常委会就责成生态环境局提前介入，承担《大连市海洋环境保护条例》起草工作。生态环境部于2019年5月8日在大连市召开全国海洋生态环境保护工作会议，提出海洋生态环境保护立法先行，要求有条件的地方先行先试，通过地方立法落实中央改革精神，更加坚定了大连市出台《条例》的信心。通过广泛调研，多次征求相关专家和部门意见后，形成了《大连市海洋环境保护条例（草案）》。
作为贯彻落实生态文明思想、保护海洋生态环境、建设美丽大连的重要地方性法规，《条例》坚持统筹陆海发展，分别就海洋环境监督管理、海洋生态保护、海岸带保护、海洋污染损害防治以及法律责任等作出明确规定。
一是明确各级政府和相关部门职责，压实主体责任。
二是加强海洋环境监督管理，建立了海洋生态环境保护规划、“三线一单”管控和联合调查联合执法机制，定期评价海洋环境质量，公开发布海洋环境质量状况。明确建立湾长制，将其上升为法律法规。
三是完善海洋生态保护法律制度规定，综合考虑不同海域保护现状、自然特点和物种差异，建立海洋自然保护区或海洋特别保护区；科学划定规模化畜禽养殖和海水养殖的禁养区、限养区和养殖区，对养殖尾水排海也作出相关规定。
四是强化海洋自然岸线保护。将“海岸带保护”单列一章，提出强有力管控措施。
五是突出海洋污染损害防治，明确建立海上环卫工作机制，丰富港口和船舶污染物管控措施。从入海排污口管理、排海污水处理设施建设、临海农村农业污染等方面对陆源污染物全面规范。形成政府主导、企业为主体、全社会公共参与的海洋生态保护体系，全力打造“水清、岸绿、滩净、湾美、物丰、人和”的美丽海洋，为大连海洋经济持续、健康、高质量发展保驾护航。（来源：大连日报）
落子南沙！全国最大第三方船舶管理公司设立华南总部！
近日，广州洲际船务公司在南沙揭牌成立。该企业由洲际船务集团、深圳爱立时供应链管理有限公司、粤港澳大湾区供应链研究院三方共同投资设立，将立足南沙成立华南总部，面向粤港澳大湾区提供一站式船舶运营管理服务及海上物流解决方案。 https://t.cn/RJytF2l
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德威涂料战略规划
展望未来，德威瞄准全球船舶环保涂料和环保工业漆市场，其容量是集装箱漆的几十倍，技术和行业准入门槛较高，长期以来一直被国外知名品牌垄断，公司已确立了“立足集装箱水性涂料业务规模和行业领导地位基础，聚焦发展环保船舶涂料和环保工业涂料”公司未来十年经营发展战略。
通过十来年的技术研发储备，德威船舶新型环保涂料和新型工业环保漆产品技术已趋于成熟，我们计划于2021年前将向船舶行业和其它工业领域开始推广，力争用五年时间发展为世界第一大环保船舶涂料供应商，并推动完成公司在国内主板股票交易市场上市计划。再用十年时间，力争将德威公司打造成为全球第一大环保工业涂料品牌供应商。
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