【#河南14个高速公路项目今天集中开工#】6月28日上午9点,高速公路“13445工程”14个项目,分别在郑州、洛阳、平顶山、安阳、新乡、焦作、许昌、商丘、信阳、周口、济源示范区等11个地市同步宣布开工建设。至此,高速公路“13445工程”上半年开工项目共20个,圆满实现上半年开工目标任务,有力支撑了全省经济社会发展。此次开工的14个项目,总里程872公里、总投资1237亿元,预计分别在2024年、2025年陆续建成通车。14条高速的具体点位如下:
济源至新安高速公路:济源至新安高速公路起于菏宝高速邵原收费站,向南经邵原镇、下冶镇,在黄河三峡景区西侧跨越黄河,经新安县向南接连霍高速公路,与洛阳规划的第二绕城高速公路连通。路线全长48.541公里,采用双向四道高速公路标准建设,设计行车速度为100公里/小时。

叶县至鲁山高速公路:叶县至鲁山高速公路起于叶县南与宁洛高速交叉,路线向西经廉村镇南、仙台镇北、田庄乡北、马庄乡南、任店镇南,在任店镇西进入鲁山境;继续向西经鲁山县张官营镇南、磙子营乡南、张良镇南、马楼乡南、瀼河乡北,于瀼河乡西与郑栾高速相交,到达项目终点。路线全长约67.5公里,采用双向四车道高速公路标准建设,设计行车速度120 公里/小时。

安罗高速豫冀省界至原阳段:安罗高速豫冀省界至原阳段起点位于安阳市内黄县田氏镇李屯村西北豫冀省界处,接河北省规划的清苑至魏县高速公路,向南经内黄县、安阳县、汤阴县、浚县、滑县、延津县,至原阳县太平镇虎张村西北与兰考至原阳高速封丘至原阳段交叉,并顺接安罗高速原阳至郑州(兰原高速至连霍高速)段起点,到达项目终点。路线全长约144.374公里,采用双向六车道高速公路标准建设,设计行车速度120公里/小时,预计2024年12月建成通车。

安罗高速原阳至郑州段:安阳至罗山高速公路原阳至郑州段起点位于原阳县梁寨乡虎张村西北与兰考至原阳高速封丘至原阳段交叉处,路线向南经原阳县梁寨乡、陡门乡,在陡门乡东侧跨越黄河至中牟县雁鸣湖镇,在雁鸣湖镇朱固村南与连霍高速交叉并顺接已建的机西高速,到达项目终点。路线全长约21.655公里,采用双向八车道高速公路标准建设,设计行车速度120公里/小时,预计2025年6月建成通车。

沿太行高速焦作至济源段:沿太行高速公路焦作至济源段起于焦作市西北王封乡,经焦作中站区、博爱县、沁阳市,止于济源市五龙口镇接二广高速。路线全长52.234公里,采用双向四车道高速公路标准建设,设计行车速度100公里/小时,预计在2024年12月建成通车。

沿黄高速武陟至济源段:沿黄高速公路武陟至济源段起于新乡市平原示范区祝楼乡王禄村北,顺接晋新高速公路,向西途经武陟县、温县、孟州市、济源市,于济源市轵城镇东裴沟村下穿二广高速公路后与菏宝高速顺接。路线全长约100.1公里,采用双向六车道高速公路标准建设,设计行车速度120公里/小时。

许昌市绕城高速公路:许昌市绕城高速公路项目起点位于鄢陵县彭店镇谢坊村南,与兰南高速交叉处,设谢坊枢纽互通,路线总体呈东西走向,终点位于禹州市古城镇省道S103,设收费站与S103相接。路线全长约55公里,采用双向六车道高速公路标准建设,设计行车速度120公里/小时,预计2024年9月建成通车。

阳新高速公路豫鲁省界至宁陵段:阳新高速公路豫鲁省界至宁陵段起于阳新高速菏泽段终点,在刘楼东设置庄周互通,在朱庄西至南魏庄南设置秋水湖服务区,在前庙村东设置民权东互通,向南在吴连庄东南下穿徐兰高铁后进入宁陵县境内,于刘庄东南上跨陇海铁路和G310后,设置三丈寺互通,终点顺接阳新高速宁陵至沈丘段起点。线路全长31.995公里,采用双向四车道高速公路标准建设,设计行车速度120公里/小时,预计2024 年6月建成通车。

大别山高速公路明港至鸡公山段:大别山高速公路明港至鸡公山段起于信阳市平桥区王岗乡东南,路线向南并转向东,在罗山县铁铺镇西市与京港澳高速交叉,到达项目终点。路线全长96.46公里,采用双向四车道高速公路标准建设,设计行车速度为100公里/小时,预计2024年12月建成通车。

大别山高速鸡公山至商城段:大别山高速鸡公山至商城段起点位于罗山县灵山镇西南接京港澳高速,设置灵山枢纽,随后路线向东南方向布线,从伏山乡南侧穿过后设置碾盘隧道,路线于商城县分水岭村止于豫皖省界,到达项目终点。路线全长123.32公里,采用双向四车道高速公路标准建设,设计行车速度100公里/小时,预计2024年6月建成通车。

阳新高速公路商城至豫鄂省界段:阳新高速公路商城至豫鄂省界段起点位于固始县方集镇北,淮固高速与沪陕高速交叉处,路线向南上跨宁西铁路后进入商城县境,向南上跨清水河,经丰集镇东,在王家塆西跨沙河,经黄泥岭、詹塆,在汪岗镇东跨郑河,在廖家塆村东南与同期建设的沿大别山高速鸡公山至商城(豫皖省界)段相交到达项目终点。路线全长37.357公里,采用双向四车道高速公路标准建设,设计行车速度100公里/小时,预计2024年6月建成通车。

安罗高速罗山至豫鄂省界段:安罗高速罗山至豫鄂省界段位于信阳市罗山县境内,起点位于刘塆村西南,顺接上蔡至罗山段刘塆枢纽互通,终点位于定远乡龚家棚东豫鄂省界,与在建的武大高速连接。路线全长约44.109公里,采用四车道高速公路标准建设,设计行车速度120公里/小时,预计2024年6月建成通车。

阳新高速公路沈丘至豫皖省界段:阳新高速公路沈丘至豫皖省界段起点位于沈丘县石槽集乡刘大寨村西南,顺接濮阳至湖北阳新高速公路宁陵至沈丘段;终点位于豫皖省界,接安徽省规划的合肥至周口高速公路。路线全长约24.9公里,采用双向四车道高速公路标准建设,设计行车速度120公里/小时,预计2024年6月建成通车。

沿太行高速西延项目:沿太行高速西延项目起于五龙口镇五龙头村西,接沿太行高速公路焦作至济源段终点,向西经五龙口镇、玉川产业集聚区、克井镇、思礼镇、承留镇、大峪镇,止于济阳高速。路线全长33.955公里,采用双向四车道高速公路标准建设,设计行车速度100公里/小时,预计2024年9月建成通车。

快看看这些高速,有你家附近的吗?是不是交通更方便了呀?[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻](记者 张睿 )

人口大数据:全国人口流入增加最多为广州2600万,相当于一个吉林省的人口迁移到了广州,其次是江苏1134万浙江1036万,北京增加581万,上海321万,北上广江浙尽增加流入5600万,全国其他几乎都是尽减少,人口追逐经济可见一斑。流出人口最多的依次是安徽山东河北河南,七人后人口最多的省依次为广东1.4亿,山东9500万,江苏9204万,河南9117万。我们四川人口尽减少360万,暂时保住8000万大关,预计仍然处于流失状态 。

#陇东学院[超话]#[微风]#开学的第一件事#
「传统特辑」——京剧的起源
徽州商人富甲一方,商业的成功引发了文化消费欲望的高涨。随着社会经济的发展和戏曲声腔昆山腔的兴起,纷纷蓄养家班,角色斗艺,并卖力为乾隆下江南收集声色歌舞,不惜重金包装徽剧色艺,客观上为徽剧进京创造了条件。雄霸明清商界500余年的徽州商帮以盐商出名,黄山歙县的盐商尤其出名,富甲一方。
随着社会经济的发展和戏曲声腔昆山腔的兴起,江南江北文人士大夫和富商巨贾纷纷蓄养家庭戏班。已经在外地商界崭露头角的徽商也纷纷效仿。长期为某个徽州商人所养所用的戏曲班社就被外人称为“徽班”。徽商广蓄家班,安徽沿江一带,包括古徽州的地方戏也开始兴盛。他们唱昆腔,由于语言的差异而不“谐吴音”,不经意间唱出了一点。尤以诞生在安徽安庆市怀宁县的石牌调最著名。
徽州艺人带着乡音下扬州,得到了徽商们的亲情惠顾和重金扶持。他们或出没于码头街肆,或为徽商富贾所容留。技艺得到发展,乡音也渐占上风。
值得一提的是,歙县大盐商江春,是一位品味极高的戏曲鉴赏家,他酷爱戏曲,家中常常“曲剧三四部,同日分亭馆宴客,客至以数百计”。他把各种名角聚在一起,又让不同声腔同台互补,使异军突起的徽班具有了博采众长的开放格局。“乱弹”乱唱,红火异常。这时最叫彩的是来自安庆的戏曲艺人,清李斗在《扬州画舫录》中就这样写道:安庆色艺最优,盖于本地乱弹,故本地乱弹间有聘之入班者。徽商在商界进一步站稳了脚跟,他们和戏曲艺术的关系也越来越密切。而涌现出大批戏曲家的“徽班”,也在新的历史条件下得到了进一步的发展。
(图源网络,侵删)


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