【因为爱，由衷感谢】
今晚，辽宁本钢队的将士们和所有关心和支持辽篮的人们，终于可以自豪地异口同声：我们是冠军！辽篮是冠军！！这个冠军不仅属于辽篮，也属于近4300万辽宁人民，属于所有关心和支持辽篮的人们！！！#辽宁总冠军# #辽宁男篮夺得队史第二冠# #辽宁男篮# #辽宁男篮时隔四年再夺冠#
自从4年前夺取队史上首个CBA联赛总冠军之后，在过去的三个赛季里，辽篮一直没有放弃对CBA联赛至尊鼎的追逐。特别是在此前两个赛季里，辽篮两次打进总决赛，却两次与总冠军失之交臂。面对挫折，辽篮没有怨天尤人，而是总结经验教训，重整旗鼓，再战沙场。在夺取队史第二个CBA联赛总冠军的征途上，辽篮同样也遇到过很多伤病、压力，以及各种各样的挫折，对这些有了更加充分准备的辽篮将士们，克服了重重困难，最终勇夺第二冠，实在是可喜可贺！
在这样一个收获冠军的圆满赛季结束之后，辽篮感受到了来自方方面面的爱与支持，所以，有很多发自肺腑的感谢需要一一表达：
感谢CBA联盟及各个阶段联赛的工作人员，为漫长而艰苦的赛季所付出的巨大努力。由于国内疫情形势的复杂多变，2021－2022赛季的CBA联赛不得不全程以赛会制的形式进行，CBA联盟为了确保联赛安全有序地顺利进行，在赛事安排、比赛城市和场馆选择、服务保障和商情防范方面，做了大量卓有成效的工作。是他们的努力和付出，保证了CBA联赛如期进行并顺利完赛，令各支球队在这个时候仍然能够有工作的机会和充分展示自己的舞台，他们交出了一份漂亮的答卷。
感谢诸暨、长春、顺德、沈阳和南昌5个赛会制比赛的承办城市，是他们在这种“非常时期”伸出了热情的双手，无私地接纳了CBA联赛，并提供了周全的赛事保障服务，令本赛季的CBA联赛有了克服重重困难顺利进行的信心和底气。
感谢和我们一同并肩奋战的19支CBA联赛参赛球队，我们联手为大家奉献了一场场精彩的篮球比赛。也感谢我们夺冠路上的每一个对手，你们让辽篮学到了很多不同的东西，是强大的对手们成就了更好的辽篮，让辽篮变得更强，并最终顺利夺冠。
感谢家乡辽宁这段时间奋战在抗疫前线的工作人员，是你们的坚守让我们在前方没有后顾之忧，同时也鞭策我们全体将士在赛场上义无反顾夺取胜利，用我们的拼搏努力去诠释不畏强手，迎难而上，拼搏进取的辽宁精神！
感谢辽宁省、沈阳市各级领导和相关部门对辽宁男篮关怀与支持，以及对辽篮精神的高度肯定，这使辽篮在辽宁省内、甚至国内的影响力与日俱增，给辽篮各项工作的开展都带来了积极而意义深远的影响。这里需要特别提及的是，浑南区委、区政府以及辽宁自贸试验区沈阳片区管委会对CBA联赛和辽篮俱乐部的大力支持，如同雪中送炭！
感谢辽宁省体育局、沈阳市体育局和社会各界给予辽篮的支持和关心，感谢本钢集团、三生制药及所有合作伙伴，你们是辽篮坚实的后盾！正因为有你们的鼎力相助，不离不弃，我们才能在联赛夺冠的征途上心无旁骛，全力以赴！
感谢所有爱护和支持辽篮的媒体朋友，你们的工作让向公众展现了正能量、多侧面的辽篮形象，宽松的舆论环境让辽篮得到了社会的更多理解。尤其要感谢在季后赛阶段克服种种困难亲赴南昌赛场的记者朋友们，辽篮夺取联赛第二个联赛总冠军的现场，不能缺少家乡媒体的报道和见证！
感谢广大的辽宁队球迷们！在赛场上是你们一声声气势如虹的“我爱辽篮”，给了辽篮将士不断前行的动力。尽管季后赛没有开放观众入场，仍然有部分铁杆球迷前往南昌，在球队的入驻宾馆和比赛场馆前，用打气的标语和声声呐喊告诉辽篮将士们，有无数和他们一样的球迷守候在电视机前，为球队摇旗呐喊，期待辽篮夺取联赛总冠军的时刻早日到来。
感谢俱乐部的投资人刘景远先生，是他怀着对家乡、对辽篮的热爱，十几年如一日，不断地加大对俱乐部的投入，保障了球队人员的长期稳定和俱乐部的健康发展，这也是辽篮近年长期屹立于国内篮坛顶尖强队之林的主要原因；感谢俱乐部管理层和所有员工的辛勤工作，你们的工作虽然琐碎繁杂，但却是辽篮夺冠不能缺少的一个重要环节，你们是真正的幕后英雄；感谢默默投身辽篮青训的教练员们，你们的无悔付出将是辽篮长盛不衰的重要保障。
我们还要感谢辽篮将士的家属们。在他们备受长期封闭折磨的时候，你们是他们心灵的港湾和加油站，他们能够全身心地投入到训练和比赛，离不开你们的理解和大力支持。你们为此付出了很多，你们辛苦了，他们的金牌有你们一半儿！
最后，要感谢所有的辽篮将士！他们才是篮球场上真正的主角！夺冠征途上的艰难困苦只有他们最懂——由于联赛是长期的赛会制比赛，我们的教练团队不仅要在训练和比赛中运筹帷幄，还要时刻关注球员身心的每一点细微变化，力求每一个细节都做到完美，他们的巨大付出用殚精竭虑形容毫不为过；而球员们在长期封闭情况下的赛会制比赛中，如何在单调枯躁的赛场——宾馆的两点一线的生活中调整自己的心态，保持对比赛的专注，对任何球员都是一个不得不面对的难题。尤其是韩德君、郭艾伦、赵继伟和张镇麟4名国家队球员，他们因为参加窗口期的国家队比赛，不仅没有什么休整的时间，回国后还要进行14+7的隔离，他们要承受的压力和困难更多。这些困难在两名外援身上同样非常突出，他们在正式加盟球队之前，都需要经过长达近一个月的严格隔离，对他们的身心承受能力同样也是严峻的考验。好在，这些，他们都挺过来了，辽篮也笑到了最后。所有的付出和努力，都值了！
再次夺取CBA联赛总冠军，对于辽篮来说是一个新的起点，新赛季的征程就在前方不远处。
辽篮永远不会停下前进的脚步，因为辽篮人心中有对篮球的无限热爱，所以，冠军将是我们不变的追求！
辽宁沈阳三生飞豹篮球俱乐部
2022年4月26日
今晚，辽宁本钢队的将士们和所有关心和支持辽篮的人们，终于可以自豪地异口同声：我们是冠军！辽篮是冠军！！这个冠军不仅属于辽篮，也属于近4300万辽宁人民，属于所有关心和支持辽篮的人们！！！#辽宁总冠军# #辽宁男篮夺得队史第二冠# #辽宁男篮# #辽宁男篮时隔四年再夺冠#
自从4年前夺取队史上首个CBA联赛总冠军之后，在过去的三个赛季里，辽篮一直没有放弃对CBA联赛至尊鼎的追逐。特别是在此前两个赛季里，辽篮两次打进总决赛，却两次与总冠军失之交臂。面对挫折，辽篮没有怨天尤人，而是总结经验教训，重整旗鼓，再战沙场。在夺取队史第二个CBA联赛总冠军的征途上，辽篮同样也遇到过很多伤病、压力，以及各种各样的挫折，对这些有了更加充分准备的辽篮将士们，克服了重重困难，最终勇夺第二冠，实在是可喜可贺！
在这样一个收获冠军的圆满赛季结束之后，辽篮感受到了来自方方面面的爱与支持，所以，有很多发自肺腑的感谢需要一一表达：
感谢CBA联盟及各个阶段联赛的工作人员，为漫长而艰苦的赛季所付出的巨大努力。由于国内疫情形势的复杂多变，2021－2022赛季的CBA联赛不得不全程以赛会制的形式进行，CBA联盟为了确保联赛安全有序地顺利进行，在赛事安排、比赛城市和场馆选择、服务保障和商情防范方面，做了大量卓有成效的工作。是他们的努力和付出，保证了CBA联赛如期进行并顺利完赛，令各支球队在这个时候仍然能够有工作的机会和充分展示自己的舞台，他们交出了一份漂亮的答卷。
感谢诸暨、长春、顺德、沈阳和南昌5个赛会制比赛的承办城市，是他们在这种“非常时期”伸出了热情的双手，无私地接纳了CBA联赛，并提供了周全的赛事保障服务，令本赛季的CBA联赛有了克服重重困难顺利进行的信心和底气。
感谢和我们一同并肩奋战的19支CBA联赛参赛球队，我们联手为大家奉献了一场场精彩的篮球比赛。也感谢我们夺冠路上的每一个对手，你们让辽篮学到了很多不同的东西，是强大的对手们成就了更好的辽篮，让辽篮变得更强，并最终顺利夺冠。
感谢家乡辽宁这段时间奋战在抗疫前线的工作人员，是你们的坚守让我们在前方没有后顾之忧，同时也鞭策我们全体将士在赛场上义无反顾夺取胜利，用我们的拼搏努力去诠释不畏强手，迎难而上，拼搏进取的辽宁精神！
感谢辽宁省、沈阳市各级领导和相关部门对辽宁男篮关怀与支持，以及对辽篮精神的高度肯定，这使辽篮在辽宁省内、甚至国内的影响力与日俱增，给辽篮各项工作的开展都带来了积极而意义深远的影响。这里需要特别提及的是，浑南区委、区政府以及辽宁自贸试验区沈阳片区管委会对CBA联赛和辽篮俱乐部的大力支持，如同雪中送炭！
感谢辽宁省体育局、沈阳市体育局和社会各界给予辽篮的支持和关心，感谢本钢集团、三生制药及所有合作伙伴，你们是辽篮坚实的后盾！正因为有你们的鼎力相助，不离不弃，我们才能在联赛夺冠的征途上心无旁骛，全力以赴！
感谢所有爱护和支持辽篮的媒体朋友，你们的工作让向公众展现了正能量、多侧面的辽篮形象，宽松的舆论环境让辽篮得到了社会的更多理解。尤其要感谢在季后赛阶段克服种种困难亲赴南昌赛场的记者朋友们，辽篮夺取联赛第二个联赛总冠军的现场，不能缺少家乡媒体的报道和见证！
感谢广大的辽宁队球迷们！在赛场上是你们一声声气势如虹的“我爱辽篮”，给了辽篮将士不断前行的动力。尽管季后赛没有开放观众入场，仍然有部分铁杆球迷前往南昌，在球队的入驻宾馆和比赛场馆前，用打气的标语和声声呐喊告诉辽篮将士们，有无数和他们一样的球迷守候在电视机前，为球队摇旗呐喊，期待辽篮夺取联赛总冠军的时刻早日到来。
感谢俱乐部的投资人刘景远先生，是他怀着对家乡、对辽篮的热爱，十几年如一日，不断地加大对俱乐部的投入，保障了球队人员的长期稳定和俱乐部的健康发展，这也是辽篮近年长期屹立于国内篮坛顶尖强队之林的主要原因；感谢俱乐部管理层和所有员工的辛勤工作，你们的工作虽然琐碎繁杂，但却是辽篮夺冠不能缺少的一个重要环节，你们是真正的幕后英雄；感谢默默投身辽篮青训的教练员们，你们的无悔付出将是辽篮长盛不衰的重要保障。
我们还要感谢辽篮将士的家属们。在他们备受长期封闭折磨的时候，你们是他们心灵的港湾和加油站，他们能够全身心地投入到训练和比赛，离不开你们的理解和大力支持。你们为此付出了很多，你们辛苦了，他们的金牌有你们一半儿！
最后，要感谢所有的辽篮将士！他们才是篮球场上真正的主角！夺冠征途上的艰难困苦只有他们最懂——由于联赛是长期的赛会制比赛，我们的教练团队不仅要在训练和比赛中运筹帷幄，还要时刻关注球员身心的每一点细微变化，力求每一个细节都做到完美，他们的巨大付出用殚精竭虑形容毫不为过；而球员们在长期封闭情况下的赛会制比赛中，如何在单调枯躁的赛场——宾馆的两点一线的生活中调整自己的心态，保持对比赛的专注，对任何球员都是一个不得不面对的难题。尤其是韩德君、郭艾伦、赵继伟和张镇麟4名国家队球员，他们因为参加窗口期的国家队比赛，不仅没有什么休整的时间，回国后还要进行14+7的隔离，他们要承受的压力和困难更多。这些困难在两名外援身上同样非常突出，他们在正式加盟球队之前，都需要经过长达近一个月的严格隔离，对他们的身心承受能力同样也是严峻的考验。好在，这些，他们都挺过来了，辽篮也笑到了最后。所有的付出和努力，都值了！
再次夺取CBA联赛总冠军，对于辽篮来说是一个新的起点，新赛季的征程就在前方不远处。
辽篮永远不会停下前进的脚步，因为辽篮人心中有对篮球的无限热爱，所以，冠军将是我们不变的追求！
辽宁沈阳三生飞豹篮球俱乐部
2022年4月26日
#回老家工作的生活是怎样的# 2015年，我34岁，带着丈夫和4岁的女儿，回到老家广西北部的一个小村庄。
那是一个寒冷冬天的傍晚，日暮将至，我们雇了一辆快散架的三轮摩托车，从汽车站往村子里赶。车里凡是可以落脚的地方，都塞满了从北京带回来的家当。女儿不得不把脚搭在宠物箱上，——箱子里是我养的两只猫。她紧搂着我，小声问什么时候回家。她理解的家，是她出生的地方，北京。小时候她常随我们四处旅行，以为旅行结束后，自然会回到家里。
在乡下住了很久，她才意识到，北京那个家，回不去了。我们将在此地，建设一个新家。住在村子的第一天，女儿在公鸡的打鸣声中惊醒，啼哭不已，她以为那个声音来自怪物。一个缺乏生活常识的城市小孩，闹出笑话，这立刻在村民中变成谈资。无论我们走到哪儿，总有目光投射过来，所有人充满好奇：这一家人看起来怪怪的，为什么回到农村？他们又能住多久？
在别人眼中，我和丈夫都读过大学，工作不错，又在北京这样的大城市买了房，生了小孩，没有非走不可的理由。
真正做出决定，是有一年冬天，丈夫患上感冒，夜里咳嗽得厉害，去了几所医院，吃完药也无济于事，到夏季后逐渐好转。我们意识到这可能跟雾霾有关。恰好，他当时因为长期加班出差，对自己的职业发展也疑惑起来。我们都开始期待一种全新的生活，可以更自由地支配时间，感受到更多的生活乐趣。
直到此时，已经开始为离开北京做准备后，我们才把决定告诉各自父母。父母们全都大吃一惊，表示不理解。丈夫从小生活在城市里，没有农村生活经验，他的父母无法接受自己儿子要奔向农村，变成农村人。他们托人给丈夫来老家省城找了新工作，工资也不错，并说，如果不喜欢北京，就回到他们身边，犯不着一家人去吃苦。丈夫拒绝了。
我妈听到这个消息，几个晚上睡不好觉。当时她住上海我姐那儿，我姐给她看报纸、读新闻，安慰她说，你看国家现在对农村有很多政策，回去没那么差的。我妈说，既然主意已定，那就好好干，去体验一次也不错。
她和我爸以前也想过退休后回农村住，趁这个机会一起回去。
打卡似的带孩子逛遍北京各大景点后，我们回到广西老家。这样，我们一家五口在广西这个不起眼的小村庄，重新团聚。这是我父母出生和长大的地方，我大部分亲戚住在这里，我也曾在这里度过童年的许多时光。我们在亲戚家闲置的房子住了一段时间，随后找了一间旧房子，正式住下来。
那是一栋有三十多年历史的黄泥巴瓦房，有两间卧室，门窗仍是传统的建筑形式。因为缺少维护，原来房顶的檩条已开始腐朽，漏雨也相当严重。我们花了一周清理垃圾，然后开始挖排水沟、建化粪池。
女儿比我们更快地融入到这个环境里。幼儿园觉得她还小，没收，于是有一整年她和我们混在一起。我们去劳作，她就在旁边玩耍，玩虫子，玩泥巴，喂小鸡，乐此不疲。夏天，她泡在河里，自己学会了游泳；冬天，她和我们去徒步，去爬山。我想起以前在北京，周末要开车到郊外花一百元钱才能带她享受自然之乐，这里是免费的，而且什么都有。
房子没改造时，全家五个人只能临时住在前院两间小小的泥巴房里，窗户没有玻璃，漏风，夜晚还常常担心有什么小生命闯进来。即便房子日渐完善，自然环境依然没那么称心如意，蜈蚣从枕边爬过，蜘蛛悬挂于头顶，蚂蚁穿行于窗沿，如果是雨季，还得担心洪水进入家里。
但应付这些，有时候也是一种乐趣。我和丈夫都希望，在农村也能过上美好舒服的日子。
我们也做了各种尝试，寻找在乡下生存下去的方法。最早我们想建一个有机农场，抱着笔记本电脑和村里领导谈话，试图用简陋的PPT解释我们的梦想，结果并没能打动他们，计划就这么泡汤了。不过幸亏如此，让我们把钱省了下来。
我们转而寄希望于做民宿，从中获得一点收入，结果去办证时，立刻遭到了拒绝，对方认为这种砖木结构的房屋，有消防隐患。我本来还想努力争取一番，说家就在河边，取水方便，又举例说凤凰、乌镇这样的地方，很多做民宿的老建筑都是木结构的。结果被反驳，“他们是违法的。”
当然，因为政策变化，两年后我们还是取得了合法经营的资格，但地处偏远，又不是旅游景点，民宿生意并不好，房间只有节假日才能住满客人。总之，钱没赚到多少，有关部门管理费的收缴通知倒是如期而至。我们决定，还是把房间下架。
另外，我还尝试过卖农村土货，把父母养的鸡鸭、蛋、大米，还有一些土特产放到网上兜售，客人大多是自己的朋友和同学。父母听从我们的建议，尽量使用有机的耕种和养殖方式。后来，听到大米我们卖出30元一斤后，村里有人来找我们，希望也把他的大米卖出去。我只得跟对方解释，因为采用了无农药、无化肥的耕作方式，人力和时间的投入巨大，而收成则少得可怜，这并不是一门想象中那样合算的生意。
总之，回到农村后，靠山吃山靠水吃水的种种尝试，大都如此折戟沉沙了。若要问我这几年有什么收获，只能说，我特认真地把自己想做的事做了。不过，这还不够吗？虽然新的收入来源仍然在寻找，但已经不是最重要的事。
很多人可能会感兴趣，我们如今的生活开支从何而来。其实原来的积蓄已经花得差不多了，现在收入主要靠出租北京的房子，一个月收入五千元。北京的房子是2008年跟父母借了一点钱加上自己的积蓄在北五环外买的，当时房价还不到一万一平米，每个月还五千左右的贷款，丈夫一个月两万的工资，压力并不大。
为了不增加负担，离开北京前，我们想办法还清了贷款。其实在北京生活时，我们一家的开销也不多，最大的是交通费，和每年固定的几次出门旅行费用，所以有余钱攒下来还房贷。
回到乡下生活后，生活开支就更低了，我丈夫不抽烟不喝酒，不打游戏，我不化妆，孩子大部分是穿亲戚给的旧衣服，全家基本开销都花在食物和日常用品上，一个月三千元左右。我们很少下馆子，去超市也常买打折产品，吃的食物有一部分来自自己的种植，如果有特别想吃的菜，就自己学着做；孩子喜欢吃面包，我就经常自己烤面包。
在乡下的这几年，种种失败虽然打击不小，却让我们对生活产生了新的奇异信心，总觉得只要有一双手，人不懒，无论如何都能活下去。以前有八成的时间，觉得自己“不得不”活着，而现在，有八成的时间，想的是，“我想要”活得更好，我也有能力让自己活得好。“好”的定义是什么，应该是自己乐意，又高兴吧。
不把“活下去”看作唯一目标，而是追求令自己愉快的生活，全家都得到了解脱，找到了各自的乐趣。如果说有遗憾，那大概是女儿的教育。过去我的学法，怎么也能读完大学，但现在的情况是，考上一个好大学，不像以前那样简单了，孩子不得不提早进入一个被作业和考试包围的世界。
作为父母，暂时还想不到别的办法，也许有一天还会因此改变现在的生活方式。目前唯一能弥补的，是投入更多的陪伴，让家庭教育发挥更大的作用，希望她身体健康，能快乐地长大；想让她学会，能独自面对生活活下去的勇气和本领。
节选自《从北京回到老家“躺平”的七年》文 | Metro
那是一个寒冷冬天的傍晚，日暮将至，我们雇了一辆快散架的三轮摩托车，从汽车站往村子里赶。车里凡是可以落脚的地方，都塞满了从北京带回来的家当。女儿不得不把脚搭在宠物箱上，——箱子里是我养的两只猫。她紧搂着我，小声问什么时候回家。她理解的家，是她出生的地方，北京。小时候她常随我们四处旅行，以为旅行结束后，自然会回到家里。
在乡下住了很久，她才意识到，北京那个家，回不去了。我们将在此地，建设一个新家。住在村子的第一天，女儿在公鸡的打鸣声中惊醒，啼哭不已，她以为那个声音来自怪物。一个缺乏生活常识的城市小孩，闹出笑话，这立刻在村民中变成谈资。无论我们走到哪儿，总有目光投射过来，所有人充满好奇：这一家人看起来怪怪的，为什么回到农村？他们又能住多久？
在别人眼中，我和丈夫都读过大学，工作不错，又在北京这样的大城市买了房，生了小孩，没有非走不可的理由。
真正做出决定，是有一年冬天，丈夫患上感冒，夜里咳嗽得厉害，去了几所医院，吃完药也无济于事，到夏季后逐渐好转。我们意识到这可能跟雾霾有关。恰好，他当时因为长期加班出差，对自己的职业发展也疑惑起来。我们都开始期待一种全新的生活，可以更自由地支配时间，感受到更多的生活乐趣。
直到此时，已经开始为离开北京做准备后，我们才把决定告诉各自父母。父母们全都大吃一惊，表示不理解。丈夫从小生活在城市里，没有农村生活经验，他的父母无法接受自己儿子要奔向农村，变成农村人。他们托人给丈夫来老家省城找了新工作，工资也不错，并说，如果不喜欢北京，就回到他们身边，犯不着一家人去吃苦。丈夫拒绝了。
我妈听到这个消息，几个晚上睡不好觉。当时她住上海我姐那儿，我姐给她看报纸、读新闻，安慰她说，你看国家现在对农村有很多政策，回去没那么差的。我妈说，既然主意已定，那就好好干，去体验一次也不错。
她和我爸以前也想过退休后回农村住，趁这个机会一起回去。
打卡似的带孩子逛遍北京各大景点后，我们回到广西老家。这样，我们一家五口在广西这个不起眼的小村庄，重新团聚。这是我父母出生和长大的地方，我大部分亲戚住在这里，我也曾在这里度过童年的许多时光。我们在亲戚家闲置的房子住了一段时间，随后找了一间旧房子，正式住下来。
那是一栋有三十多年历史的黄泥巴瓦房，有两间卧室，门窗仍是传统的建筑形式。因为缺少维护，原来房顶的檩条已开始腐朽，漏雨也相当严重。我们花了一周清理垃圾，然后开始挖排水沟、建化粪池。
女儿比我们更快地融入到这个环境里。幼儿园觉得她还小，没收，于是有一整年她和我们混在一起。我们去劳作，她就在旁边玩耍，玩虫子，玩泥巴，喂小鸡，乐此不疲。夏天，她泡在河里，自己学会了游泳；冬天，她和我们去徒步，去爬山。我想起以前在北京，周末要开车到郊外花一百元钱才能带她享受自然之乐，这里是免费的，而且什么都有。
房子没改造时，全家五个人只能临时住在前院两间小小的泥巴房里，窗户没有玻璃，漏风，夜晚还常常担心有什么小生命闯进来。即便房子日渐完善，自然环境依然没那么称心如意，蜈蚣从枕边爬过，蜘蛛悬挂于头顶，蚂蚁穿行于窗沿，如果是雨季，还得担心洪水进入家里。
但应付这些，有时候也是一种乐趣。我和丈夫都希望，在农村也能过上美好舒服的日子。
我们也做了各种尝试，寻找在乡下生存下去的方法。最早我们想建一个有机农场，抱着笔记本电脑和村里领导谈话，试图用简陋的PPT解释我们的梦想，结果并没能打动他们，计划就这么泡汤了。不过幸亏如此，让我们把钱省了下来。
我们转而寄希望于做民宿，从中获得一点收入，结果去办证时，立刻遭到了拒绝，对方认为这种砖木结构的房屋，有消防隐患。我本来还想努力争取一番，说家就在河边，取水方便，又举例说凤凰、乌镇这样的地方，很多做民宿的老建筑都是木结构的。结果被反驳，“他们是违法的。”
当然，因为政策变化，两年后我们还是取得了合法经营的资格，但地处偏远，又不是旅游景点，民宿生意并不好，房间只有节假日才能住满客人。总之，钱没赚到多少，有关部门管理费的收缴通知倒是如期而至。我们决定，还是把房间下架。
另外，我还尝试过卖农村土货，把父母养的鸡鸭、蛋、大米，还有一些土特产放到网上兜售，客人大多是自己的朋友和同学。父母听从我们的建议，尽量使用有机的耕种和养殖方式。后来，听到大米我们卖出30元一斤后，村里有人来找我们，希望也把他的大米卖出去。我只得跟对方解释，因为采用了无农药、无化肥的耕作方式，人力和时间的投入巨大，而收成则少得可怜，这并不是一门想象中那样合算的生意。
总之，回到农村后，靠山吃山靠水吃水的种种尝试，大都如此折戟沉沙了。若要问我这几年有什么收获，只能说，我特认真地把自己想做的事做了。不过，这还不够吗？虽然新的收入来源仍然在寻找，但已经不是最重要的事。
很多人可能会感兴趣，我们如今的生活开支从何而来。其实原来的积蓄已经花得差不多了，现在收入主要靠出租北京的房子，一个月收入五千元。北京的房子是2008年跟父母借了一点钱加上自己的积蓄在北五环外买的，当时房价还不到一万一平米，每个月还五千左右的贷款，丈夫一个月两万的工资，压力并不大。
为了不增加负担，离开北京前，我们想办法还清了贷款。其实在北京生活时，我们一家的开销也不多，最大的是交通费，和每年固定的几次出门旅行费用，所以有余钱攒下来还房贷。
回到乡下生活后，生活开支就更低了，我丈夫不抽烟不喝酒，不打游戏，我不化妆，孩子大部分是穿亲戚给的旧衣服，全家基本开销都花在食物和日常用品上，一个月三千元左右。我们很少下馆子，去超市也常买打折产品，吃的食物有一部分来自自己的种植，如果有特别想吃的菜，就自己学着做；孩子喜欢吃面包，我就经常自己烤面包。
在乡下的这几年，种种失败虽然打击不小，却让我们对生活产生了新的奇异信心，总觉得只要有一双手，人不懒，无论如何都能活下去。以前有八成的时间，觉得自己“不得不”活着，而现在，有八成的时间，想的是，“我想要”活得更好，我也有能力让自己活得好。“好”的定义是什么，应该是自己乐意，又高兴吧。
不把“活下去”看作唯一目标，而是追求令自己愉快的生活，全家都得到了解脱，找到了各自的乐趣。如果说有遗憾，那大概是女儿的教育。过去我的学法，怎么也能读完大学，但现在的情况是，考上一个好大学，不像以前那样简单了，孩子不得不提早进入一个被作业和考试包围的世界。
作为父母，暂时还想不到别的办法，也许有一天还会因此改变现在的生活方式。目前唯一能弥补的，是投入更多的陪伴，让家庭教育发挥更大的作用，希望她身体健康，能快乐地长大；想让她学会，能独自面对生活活下去的勇气和本领。
节选自《从北京回到老家“躺平”的七年》文 | Metro
《花国产车价格享德国品质 汕德卡C9H这五大革新让人不能拒绝！》
汕德卡是中国重汽聚集团之力重金打造的高端重卡品牌，旗下产品对标国际重卡设计制造，零部件均采用国际大厂配件。高端的设计、精密的制造以及顶尖的零部件供应商使汕德卡产品具备了高出勤、高时效性、高可靠性的优点，满足了用户对运输效率的需求。上市之后，迅速获得了诸多卡友的认可，成为了卡友心中国际重卡的平替产品。
自汕德卡C9H亮相之后，便有卡友在问，它是不是C7H升级款啊？其实不然，基于全新平台打造的C9H，从动力性、智能化、安全性、舒适性、可靠性方面全面革新，是向更高端更智能的一次进阶。
570马力动力怪兽 满足各种运输工况且省油
C9H搭载的是MC13H 570马力发动机，峰值扭矩达到了2600牛·米。大马力大扭矩，能更好地满足快递快运、冷链运输等有高速运营需求的用户。而且这款发动机经济转速在950-1400rpm，低转速即可获得高动力的输出。同时该发动机使用的是重汽专利的I-Cooling智能热管理系统、全新高效增压器、高强度缸体等等，配合上风阻系数低至0.495的驾驶室，相比其他品牌可将车辆燃油消耗降低8%左右，在燃油超贵的今天，省下来的燃油成本非常可观。
这款代号为MC13H的国六发动机，采用的是Hi-SCR路线，可百分百适应全国范围内的国六标准燃油，专属国六的HCI第七喷油器，除硫更彻底，卡友不用担心各地油品的参差而影响发动机运转。
传动方面搭载广受好评的采埃孚AMT变速箱，最高挡为直接挡，匹配的是2.71小速比后桥，大马力+直接挡+小速比，更好地满足长途干线高效运输。
空挡滑行功能、Kickdown+蠕行模式、AMT变速箱减少不当操作、ACC等功能配置可再为卡友百公里节省5L左右燃油，大幅降低燃油成本。
长途卡友跑得远，各地油价、油品又不一样，为了尽可能减少卡友加油次数，C9H配备了780L+220L主副双油箱，续航里程可达3000多公里。此外，C9H主油箱带有水循环加热以及柴滤加热功能，可减少热车时间，降低因此带来的不必要的油耗和车辆损耗，对于在寒冷地区跑运输的卡友十分实用。
科技配置达35项 国内最智能重卡
我们在C7H上便能看到中国重汽冲击高端智能重卡的实力，而C9H的科技智能配置则再次刷新我们对高端智能重卡的认知。
C9H实现了远程OTA技术，可远程进行发动机、变速箱程序刷写，无需进站，大幅节省了维修时间，增加了运营次数。
C9H还率先满足了L4级智能驾驶，可在特定模式下实现自动驾驶，使卡友驾车更轻松。
语音控制、自感应大灯、自适应雨刷、电子驻车、无钥匙进入等等35项科技配置遍布C9H的全身，这35项黑科技不仅为卡友提高了运营效率，也为卡友的日常驾驶增添了便捷与安全。
主被动安全双优秀 安全行驶无人愁
C9H驾驶室采用双层钢板设计，三层局部加强钢板厚度2mm，比其他品牌厚了1.2mm，在不幸发生碰撞时，更强的刚性能留给卡友更大的生存空间。
同时C9H拥有驾驶室碰撞后移技术，发生碰撞时驾驶室可后移200mm，有效缓冲正面碰撞带来的冲击，降低事故对驾驶员的伤害。
C9H的高安全性不仅仅来源于上面讲述的被动安全，主动安全它也非常优秀。EBS(电子控制系统）+ESC（车身稳定系统）+AEB(自动紧急制动系统）+ACC（自适应巡航系统）+LDW(车辆偏离预警系统）+PPC（预见性驾驶）+LKA（车道保持）+疲劳预警，从车辆控制到司机状态，进行主动式安全干预，全方位守护卡友的人身财产安全。
同时360环视+BSD盲区监测，则让卡友在复杂环境停泊车时，能够对外界环境一目了然，避免发生危险和事故。
设计以人为本 舒适超凡绝伦
驾驶室振动是影响卡友舒适的重要因素之一，C9H采用了四点悬浮技术，萨克斯的气囊高效的抵消了驾驶室的抖动，让行驶在颠簸路上的卡友也能在车内安坐如山。
以人为本的设计更体现在细节之处，C9H开门角度达89°，宽入口上车更舒适。一级踏步低入口设计，级差科学分割，符合人体工程学设计，方便驾驶员上下车。高顶平地板设计，让高个子的卡友也能在车内活动自如，举高双手伸个懒腰也轻轻松松。
主驾驶气囊座椅拥有腰部、背部气囊，有效支撑卡友身体，减缓疲劳。同时主驾座椅还支持通风加热，冬暖夏凉上车不受罪。气囊副座椅可旋转90°，主副驾沟通、吃饭更方便。同时副驾处还设置有隐藏小桌板，吃饭、记账简直不要太便利。
液晶仪表和12.3寸悬浮式中控屏构成了卡友查看车辆信息和娱乐信息的重要媒介，各项信息一览无余。USB插孔、阅读灯、220V逆变电源、WIFI整车覆盖等等人性化设计，满足了长途生活需求。
六声道高品质立体环绕音响中流出的动听音符，在不超过52分贝的驾驶室内流淌，目光所及是氛围灯营造的舒心空间，如此，听觉和视觉的双重享受，让车更像家。
智能制造+顶级供应链 品质赶超国际
C9H诞生于中国最先进的重卡4.0工厂，其具备制造世界顶尖重卡的装备和工艺，44台数字化焊接线机械手、75台ABB全自动机器人生产装配等智能设备，使每一台C9H的部件都拥有更高的精度、更好的工艺。
C9H匹配的动力总成，国六双动力发动机+第七代S-AMT16变速箱+曼技术桥，B10寿命达到了180万公里的水准。同时C9H的零部件供应商均是世界级知名品牌，威伯科制动、贝尔散热器、米其林轮胎、法雷奥离合器等等。
一番体验下来，从动力性、智能化、安全性、舒适性、可靠性五个方面革新而来的C9H，成功地站在了国产高端智能重卡阵营的金字塔尖。而这也为卡友带来了巨大的利好，卡友们可以用国产车的价格，享受到比肩国际重卡的品质，和比肩国际重卡的用车体验。货运路上有此利器相伴，创富何愁哇？
汕德卡是中国重汽聚集团之力重金打造的高端重卡品牌，旗下产品对标国际重卡设计制造，零部件均采用国际大厂配件。高端的设计、精密的制造以及顶尖的零部件供应商使汕德卡产品具备了高出勤、高时效性、高可靠性的优点，满足了用户对运输效率的需求。上市之后，迅速获得了诸多卡友的认可，成为了卡友心中国际重卡的平替产品。
自汕德卡C9H亮相之后，便有卡友在问，它是不是C7H升级款啊？其实不然，基于全新平台打造的C9H，从动力性、智能化、安全性、舒适性、可靠性方面全面革新，是向更高端更智能的一次进阶。
570马力动力怪兽 满足各种运输工况且省油
C9H搭载的是MC13H 570马力发动机，峰值扭矩达到了2600牛·米。大马力大扭矩，能更好地满足快递快运、冷链运输等有高速运营需求的用户。而且这款发动机经济转速在950-1400rpm，低转速即可获得高动力的输出。同时该发动机使用的是重汽专利的I-Cooling智能热管理系统、全新高效增压器、高强度缸体等等，配合上风阻系数低至0.495的驾驶室，相比其他品牌可将车辆燃油消耗降低8%左右，在燃油超贵的今天，省下来的燃油成本非常可观。
这款代号为MC13H的国六发动机，采用的是Hi-SCR路线，可百分百适应全国范围内的国六标准燃油，专属国六的HCI第七喷油器，除硫更彻底，卡友不用担心各地油品的参差而影响发动机运转。
传动方面搭载广受好评的采埃孚AMT变速箱，最高挡为直接挡，匹配的是2.71小速比后桥，大马力+直接挡+小速比，更好地满足长途干线高效运输。
空挡滑行功能、Kickdown+蠕行模式、AMT变速箱减少不当操作、ACC等功能配置可再为卡友百公里节省5L左右燃油，大幅降低燃油成本。
长途卡友跑得远，各地油价、油品又不一样，为了尽可能减少卡友加油次数，C9H配备了780L+220L主副双油箱，续航里程可达3000多公里。此外，C9H主油箱带有水循环加热以及柴滤加热功能，可减少热车时间，降低因此带来的不必要的油耗和车辆损耗，对于在寒冷地区跑运输的卡友十分实用。
科技配置达35项 国内最智能重卡
我们在C7H上便能看到中国重汽冲击高端智能重卡的实力，而C9H的科技智能配置则再次刷新我们对高端智能重卡的认知。
C9H实现了远程OTA技术，可远程进行发动机、变速箱程序刷写，无需进站，大幅节省了维修时间，增加了运营次数。
C9H还率先满足了L4级智能驾驶，可在特定模式下实现自动驾驶，使卡友驾车更轻松。
语音控制、自感应大灯、自适应雨刷、电子驻车、无钥匙进入等等35项科技配置遍布C9H的全身，这35项黑科技不仅为卡友提高了运营效率，也为卡友的日常驾驶增添了便捷与安全。
主被动安全双优秀 安全行驶无人愁
C9H驾驶室采用双层钢板设计，三层局部加强钢板厚度2mm，比其他品牌厚了1.2mm，在不幸发生碰撞时，更强的刚性能留给卡友更大的生存空间。
同时C9H拥有驾驶室碰撞后移技术，发生碰撞时驾驶室可后移200mm，有效缓冲正面碰撞带来的冲击，降低事故对驾驶员的伤害。
C9H的高安全性不仅仅来源于上面讲述的被动安全，主动安全它也非常优秀。EBS(电子控制系统）+ESC（车身稳定系统）+AEB(自动紧急制动系统）+ACC（自适应巡航系统）+LDW(车辆偏离预警系统）+PPC（预见性驾驶）+LKA（车道保持）+疲劳预警，从车辆控制到司机状态，进行主动式安全干预，全方位守护卡友的人身财产安全。
同时360环视+BSD盲区监测，则让卡友在复杂环境停泊车时，能够对外界环境一目了然，避免发生危险和事故。
设计以人为本 舒适超凡绝伦
驾驶室振动是影响卡友舒适的重要因素之一，C9H采用了四点悬浮技术，萨克斯的气囊高效的抵消了驾驶室的抖动，让行驶在颠簸路上的卡友也能在车内安坐如山。
以人为本的设计更体现在细节之处，C9H开门角度达89°，宽入口上车更舒适。一级踏步低入口设计，级差科学分割，符合人体工程学设计，方便驾驶员上下车。高顶平地板设计，让高个子的卡友也能在车内活动自如，举高双手伸个懒腰也轻轻松松。
主驾驶气囊座椅拥有腰部、背部气囊，有效支撑卡友身体，减缓疲劳。同时主驾座椅还支持通风加热，冬暖夏凉上车不受罪。气囊副座椅可旋转90°，主副驾沟通、吃饭更方便。同时副驾处还设置有隐藏小桌板，吃饭、记账简直不要太便利。
液晶仪表和12.3寸悬浮式中控屏构成了卡友查看车辆信息和娱乐信息的重要媒介，各项信息一览无余。USB插孔、阅读灯、220V逆变电源、WIFI整车覆盖等等人性化设计，满足了长途生活需求。
六声道高品质立体环绕音响中流出的动听音符，在不超过52分贝的驾驶室内流淌，目光所及是氛围灯营造的舒心空间，如此，听觉和视觉的双重享受，让车更像家。
智能制造+顶级供应链 品质赶超国际
C9H诞生于中国最先进的重卡4.0工厂，其具备制造世界顶尖重卡的装备和工艺，44台数字化焊接线机械手、75台ABB全自动机器人生产装配等智能设备，使每一台C9H的部件都拥有更高的精度、更好的工艺。
C9H匹配的动力总成，国六双动力发动机+第七代S-AMT16变速箱+曼技术桥，B10寿命达到了180万公里的水准。同时C9H的零部件供应商均是世界级知名品牌，威伯科制动、贝尔散热器、米其林轮胎、法雷奥离合器等等。
一番体验下来，从动力性、智能化、安全性、舒适性、可靠性五个方面革新而来的C9H，成功地站在了国产高端智能重卡阵营的金字塔尖。而这也为卡友带来了巨大的利好，卡友们可以用国产车的价格，享受到比肩国际重卡的品质，和比肩国际重卡的用车体验。货运路上有此利器相伴，创富何愁哇？
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