#惠州房产事儿# #房地产# 【楼面价7584元/㎡稳居惠州TOP5!中交斥资9.26亿元豪夺博罗靓地】5月25日(今),惠州土拍焦点!博罗罗阳出让一宗建面约12万㎡的瞰江地块,位于博罗中学中洲实验学校旁。据悉超20家房企报名抢夺该宗靓地!今早9:00,宗地溢价率达25.5%,楼面价4832元/㎡;10:10分,该宗地楼面价破6字头,去到6011元/㎡,溢价率56.2%;经过半个小时角逐,楼面价破7!以7125元/㎡进入惠州楼面价TOP8!最终由中交以9.26亿元夺下,溢价率达97.02%,楼面价7584元/㎡,刷新惠州楼面价排行榜单!据悉,深圳中交房地产有限公司控股人是中交地产股份有限公司。
01、土地信息
计算指标用地面积为:43608平方米
计容积率建筑面积为:≤122102.4平方米(商业服务业的建筑面积比例≤10%,配套设施的建筑面积>650平方米)
土地用途为:商服和住宅用地
土地使用权出让年期为:商服40年,住宅70年
容积率为:1.0﹤R≤2.8
建筑密度为:≤30%(其中住宅≤22%)
绿地率为:≥30%
建筑限高:高度≤80米、层数≤26层
起拍价:47000万元
起始楼面价:3849.2元/㎡
02、土地开发要求
竞得人开发投资总额不少于60000万元(不含地价溢价部分)。配套方面,需配建社区公共服务用房、物业服务用房、5G通信基站等,具体点击大图了解。目前该地块基本平整,具备施工所需的供水供电等动工开发所需条件。
03、周边均价最高11456元/㎡
该宗地位于惠博大道沿江路,博罗中学中洲实验学校旁,旁边就是中洲半岛城邦,周边在售楼盘还有金科颐景园、星岸城、水岸丽都等,均价区间8500~11456元/㎡。
宗地所在片区开发情况趋于成熟,楼盘林立,教育配套方面补给。相对而言,商业配套方面仍需完善,缺乏大型商业中心。交通方面,片区滨江路东段正在建设中,宗地前面沿江路段已经修建好;旁边的博中东江大桥也在动工中。同时博罗滨江路西段上周已动工,届时博罗县城沿江路段将被打通,去往惠城江北、江南新区都非常方便;年底赣深高铁通车,到达惠州北站也是便捷。 via购房者在线、搜狐焦点,惠州微博房产综合整理
01、土地信息
计算指标用地面积为:43608平方米
计容积率建筑面积为:≤122102.4平方米(商业服务业的建筑面积比例≤10%,配套设施的建筑面积>650平方米)
土地用途为:商服和住宅用地
土地使用权出让年期为:商服40年,住宅70年
容积率为:1.0﹤R≤2.8
建筑密度为:≤30%(其中住宅≤22%)
绿地率为:≥30%
建筑限高:高度≤80米、层数≤26层
起拍价:47000万元
起始楼面价:3849.2元/㎡
02、土地开发要求
竞得人开发投资总额不少于60000万元(不含地价溢价部分)。配套方面,需配建社区公共服务用房、物业服务用房、5G通信基站等,具体点击大图了解。目前该地块基本平整,具备施工所需的供水供电等动工开发所需条件。
03、周边均价最高11456元/㎡
该宗地位于惠博大道沿江路,博罗中学中洲实验学校旁,旁边就是中洲半岛城邦,周边在售楼盘还有金科颐景园、星岸城、水岸丽都等,均价区间8500~11456元/㎡。
宗地所在片区开发情况趋于成熟,楼盘林立,教育配套方面补给。相对而言,商业配套方面仍需完善,缺乏大型商业中心。交通方面,片区滨江路东段正在建设中,宗地前面沿江路段已经修建好;旁边的博中东江大桥也在动工中。同时博罗滨江路西段上周已动工,届时博罗县城沿江路段将被打通,去往惠城江北、江南新区都非常方便;年底赣深高铁通车,到达惠州北站也是便捷。 via购房者在线、搜狐焦点,惠州微博房产综合整理
你中标了吗?揭秘惠州买房不买轨道口,买遍惠州也枉然!#临深买房##地铁#
【来看地铁14号的线路走向】
作为深圳“东进战略”的主要交通线,14号线预计2022年建成通车,起始于岗厦北,终于沙田站,全长约50.34km,加上14号线是一条快线(120km/h),从龙岗宝荷出发,半个小时直达福田中心区;14号线经福田区、罗湖区、龙岗区,止于惠州南站。
【深圳地铁16号线】
深圳地铁16号线(龙坪线),是深圳地铁正在建设中的一条线路,全线工程于2023年7月开通运营。
深圳地铁16号线,全长共计29.2千米,全部为地下线;共设24座车站,全部为地下车站,全线并设置田心车辆段一处,龙城公园停车场一处,车辆段接轨站为田心站,停车场接轨站为数码城站,设双龙主变电站一所。全线总投资约400多亿元。接触网供电,最高时速80km/h。
【深大城轨是深圳到大亚湾,最快的轨道交通】
深大城际铁路 是粤港澳大湾区(城际)铁路深圳市宝安区机场东至惠州市大亚湾区的一条城际铁路,[1]据搜狐焦点惠州站报道,深大城际铁路将从深圳市宝安区机场T4发出经机场东(深茂铁路)、石岩南、五和、白泥坑、大运、坪山至大亚湾澳头街道设大亚湾站。深圳至惠州大亚湾铁路已纳入《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》(送审稿),其中,深圳境内段(深圳机场至坪山)列为近期实施项目,惠州段列为远期研究项目;深圳计划2019年底前启动深大城际铁路深圳段建设。[2]
买房不买14号线、16号线、深大城轨,买遍惠州也枉然;14号线是惠州人民的大救星,再怎么强调他的重要性都不为过。
深圳地铁接驳到惠阳大亚湾,无论是通勤时间和通勤成本的优势都获得极大的提升。一路之隔,深圳卖4万多,惠州才卖一万多,价差摆在这里,地铁一来,不说惠州马上涨到3万,地铁周边到两万应该没问题。
在深圳14号线东延后,惠州的城市格局变得不一样。置业于14号线周边的市民可以轻松穿梭于坪山、龙岗、罗湖、福田各个片区,双城生活瞬时切换。
地段价值会从低洼快速抬升,深圳-惠州14号线周边的空白和洼地,很快就会被填满,如果还没填满,那就是机会。
此时进入这个价格洼地,是你的明智之选。 https://t.cn/R2Wxnht
【来看地铁14号的线路走向】
作为深圳“东进战略”的主要交通线,14号线预计2022年建成通车,起始于岗厦北,终于沙田站,全长约50.34km,加上14号线是一条快线(120km/h),从龙岗宝荷出发,半个小时直达福田中心区;14号线经福田区、罗湖区、龙岗区,止于惠州南站。
【深圳地铁16号线】
深圳地铁16号线(龙坪线),是深圳地铁正在建设中的一条线路,全线工程于2023年7月开通运营。
深圳地铁16号线,全长共计29.2千米,全部为地下线;共设24座车站,全部为地下车站,全线并设置田心车辆段一处,龙城公园停车场一处,车辆段接轨站为田心站,停车场接轨站为数码城站,设双龙主变电站一所。全线总投资约400多亿元。接触网供电,最高时速80km/h。
【深大城轨是深圳到大亚湾,最快的轨道交通】
深大城际铁路 是粤港澳大湾区(城际)铁路深圳市宝安区机场东至惠州市大亚湾区的一条城际铁路,[1]据搜狐焦点惠州站报道,深大城际铁路将从深圳市宝安区机场T4发出经机场东(深茂铁路)、石岩南、五和、白泥坑、大运、坪山至大亚湾澳头街道设大亚湾站。深圳至惠州大亚湾铁路已纳入《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》(送审稿),其中,深圳境内段(深圳机场至坪山)列为近期实施项目,惠州段列为远期研究项目;深圳计划2019年底前启动深大城际铁路深圳段建设。[2]
买房不买14号线、16号线、深大城轨,买遍惠州也枉然;14号线是惠州人民的大救星,再怎么强调他的重要性都不为过。
深圳地铁接驳到惠阳大亚湾,无论是通勤时间和通勤成本的优势都获得极大的提升。一路之隔,深圳卖4万多,惠州才卖一万多,价差摆在这里,地铁一来,不说惠州马上涨到3万,地铁周边到两万应该没问题。
在深圳14号线东延后,惠州的城市格局变得不一样。置业于14号线周边的市民可以轻松穿梭于坪山、龙岗、罗湖、福田各个片区,双城生活瞬时切换。
地段价值会从低洼快速抬升,深圳-惠州14号线周边的空白和洼地,很快就会被填满,如果还没填满,那就是机会。
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中铁六局承建赣深铁路3标段控制性工程新开田大桥首根桩基开钻
【搜狐焦点河源站讯】中铁六局承建赣深铁路3标段控制性工程新开田大桥首根桩基开钻
近日,随着旋挖钻机缓缓下潜,冲击钻快速展开作业,由中铁六局承建的赣深铁路3标段控制性工程——新开田大桥首根桩基开钻。
新开田大桥首根桩基顺利开钻
中铁六局承担的赣深高铁3标段,正线全长约40公里,管线跨越龙川及和平两县,主要包括桥梁47座,隧道21座,总造价23.39亿元。赣深铁路3标段全线137个开工点,目前已开工57个,林寨隧道、新聚隧道、黄塘嶂隧道、聚兴隧道等一批重点控制工程已先后开工建设,为完成今年全年施工生产任务奠定了良好的基础。其中,正式开钻的新开田大桥全长305.67米,为9孔32米双线简支箱梁。
为确保工期进度,参建的中铁六局交通公司赣深项目部科学组织、精心管理、认真编制施工方案、克服不良地质及交通不便给施工带来的影响,保证了新开田大桥首根桩基的顺利开钻。
赣深高铁正线全长436.37公里,是京九高铁最南段部分,是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分之一。
关注小编,一起买房。
【搜狐焦点河源站讯】中铁六局承建赣深铁路3标段控制性工程新开田大桥首根桩基开钻
近日,随着旋挖钻机缓缓下潜,冲击钻快速展开作业,由中铁六局承建的赣深铁路3标段控制性工程——新开田大桥首根桩基开钻。
新开田大桥首根桩基顺利开钻
中铁六局承担的赣深高铁3标段,正线全长约40公里,管线跨越龙川及和平两县,主要包括桥梁47座,隧道21座,总造价23.39亿元。赣深铁路3标段全线137个开工点,目前已开工57个,林寨隧道、新聚隧道、黄塘嶂隧道、聚兴隧道等一批重点控制工程已先后开工建设,为完成今年全年施工生产任务奠定了良好的基础。其中,正式开钻的新开田大桥全长305.67米,为9孔32米双线简支箱梁。
为确保工期进度,参建的中铁六局交通公司赣深项目部科学组织、精心管理、认真编制施工方案、克服不良地质及交通不便给施工带来的影响,保证了新开田大桥首根桩基的顺利开钻。
赣深高铁正线全长436.37公里,是京九高铁最南段部分,是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分之一。
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