#藏文化那些事# #我在理塘# #理塘旅游攻略#
理塘小村的花痴梦
汉戈村，从空茫的历史中破空而来，有神山，有关于海市蜃楼的传说，昼夜念经，种植青稞土豆，搜集草药、菌子，赛马，淘金，打猎，咬牙度过寒冬。
走出历史迷雾，当年的汉戈村是什么样子？
这座村庄位于从香格里拉通往理塘、康定的旅游黄金环线上。
但路都是土路，遇到洪水，桥被冲的稀巴烂，
“以前全部是牛场娃娃，全部讲牛场话，听球不懂。村子里满是牛粪，垃圾，随地大小便”一位司机说。
被花包围的汉戈村
“2015年来村里的时候，发现有一个这么好的地理位置，区位优势，大家都闲着没事情做，增收的渠道，也没有思路，人人都在家坐着，念经，聊天，靠洋芋，青稞，虫草过活。”从甘孜州旅发委驻村担任汉戈村第一书记的郭林说。
如何改变呢？
靠蔬菜、青稞、土豆？
还是靠虫草、菌子、打工？
郭林觉得，汉戈处于香格里拉环线上，旅游是更好的思路。
这里距离稻城亚丁很近，一年来到稻城亚丁的游客人数有56万，“如果能在村里留下1%
每个人消费200元，脱贫就很轻松了。”
那就是一百万，村里面开了会，统一了思路，这个以羊为山神的小村，准备热腾腾地跳入旅游的大海中，一展身手。
青稞架子高高起，也是一道风景线
问题来了，该做什么？
该搞客栈？该弄民俗游？该人造假景点？
问题是汉戈附近虽然田土开阔，但实在没有大的景点。
大家开始思索——
这个地方曾经是部队军马场和农场，土质非常好，后来被废弃了。
既然土质好，为什么不种花？
为什么要种花——
因为相比较理塘其他地方，汉戈的海拔气候要好一点，花长势很好，又比较吸引眼球。
所以大家决定，种上高原特有的野花，以及一些外来花种。例如格桑花，太阳花，红芍药花，刺玫瑰等等
汉戈花村的规划正式上路。
村里随处可见的花儿，汉戈花村名副其实
资金问题最先获得解决：
郭林利用自己的资源，为村里拉来600万的项目资金，再加上环林局的一千三百万，将近两千万的资金为这个项目提供了充足的后盾。
在和老百姓沟通方面，花了一些精力。
“当时种花的时候，他们说土地被人收起走了，他们远的地方看不到（没有远见）；他们认为土地是商人包掉了，就害怕这些，只是担心。”村长泽邓珠说。
经过大量的交流，这一问题也推进下去了。
荒地被开垦，种子被播下，花朵开始摇曳生姿，AngelaBaby等明星也來了。
村民得到了实惠——现在劳动都很积极，挣到钱了，自己消费，也有面子，比如到乡上去，你买个50的零食，我就买个60块钱的零食，现在派工派不到要生气，郭林说。
花儿采摘过来供佛
前来赏花的人多了，骑马的人也渐渐多了起来。
每家每户都出了一个人去牵马，有客人就牵马游览，十几块钱走短一点，五六十走长一点。没客人也很轻松，“在帐篷里头坐起在，一天一百多块钱，最多三四百，划得着。”
甚至还要聊聊骑马经
“马上俯身拾哈达需要腰力发达，只要你平时锻炼，稍微腰杆上有劲，关键是胆量，还有就是掌握技巧，再就没得问题。”
“看旅游发展势头，老乡摆起在（老乡们在说），一家要两个马，安排一下，高头道班一组，游人中心一组。”泽邓珠说。
让哈戈人惊奇的是，有些游客居然马术熟练，甚至骑着马自己跑起来了，旅游真是个好东西，还能交朋友。
但是泽邓珠心想的则是，以后不买保险，不能让骑马牵马，摔了就恼火了。
我在桥上看风景，你在往来的车辆里看我
在附近不远的草场上，热气球在甘孜州第一次飞，村民们抬头观看，并没有大惊小怪。
再后来，郭林在村里修了一个回音广场，回音出奇地大，而且只能在特定地方听到。所有的官员都对此颇为好奇。
但老百姓并不好奇。
“他们说我地下安喇叭了，老百姓现在越来越理智，不会再说那些神神鬼鬼的。”郭林说。
“那你真的在地下装了喇嘛吗？”
“我没有啊。”
立体环绕音响一般的广场，真是屡试不爽
道路变得干净了，有了漂亮的路标。
村里的老宅废墟被保护起来，策划要做一个民俗展览馆。
原先连旱厕都没有的民居，如今有了水冲厕，老乡们了解到厕所是旅游硬件，正儿八经的。
村里的水磨坊早年被拆除了，如今准备恢复，还打算做黑青稞面的包装。
如今，汉戈也逐步走上了媒体、网站，折页、宣传片也正在紧锣密鼓地策划中。
今后还要开发冬季旅游项目，例如热气球，越野车赛道，体验赛场等，稻城亚丁景区也对接了。
清晰明了的指示牌，就是那么傲娇
但工作远没有停止。
村长泽邓珠的主要工作依然调解村内的大小矛盾，最主要是土地。“最大的困惑是老百姓在自己的房子周边圈地，有空地，你当时划的院坝，其他都是村委会和大家的，他就不断地扩展扩展，他现在围墙和原先的围墙风貌又不一样，不能保持原来的风貌，他又要扩，又不按照以前来修，原生态的东西给村民破坏了，这个现在是最恼火的。
他们现在房子和围墙都要修现代化的那种，等于是砸自己的饭碗。”
村里的卫生条件赶超三线城市
至于郭林，村民希望这位扶贫的第一书记再呆两年，这位导游出身的官员正准备弄一个民居接待，带动整个村子的发展，但他非常现实：“就六个放房间，很容易就满了，住宿可以辐射到整个村子去，这个事情只有慢慢地做，直接把村民的房子改成民居接待，不现实。他们只有看到这个地方几百几百地收，慢慢慢慢地，才会接受和主动来做。
“我们是希望以民居的形式体现出来，我打算把这个打造成理塘最好的一家民居，资金上面有些恼火，”郭林说。
此时是黄昏时节，牵马的村民纷纷归来，整个小村全都是马铃叮当之声。
骑白马的不一定是王子、唐僧，也可能是汉戈村的帅哥
理塘小村的花痴梦
汉戈村，从空茫的历史中破空而来，有神山，有关于海市蜃楼的传说，昼夜念经，种植青稞土豆，搜集草药、菌子，赛马，淘金，打猎，咬牙度过寒冬。
走出历史迷雾，当年的汉戈村是什么样子？
这座村庄位于从香格里拉通往理塘、康定的旅游黄金环线上。
但路都是土路，遇到洪水，桥被冲的稀巴烂，
“以前全部是牛场娃娃，全部讲牛场话，听球不懂。村子里满是牛粪，垃圾，随地大小便”一位司机说。
被花包围的汉戈村
“2015年来村里的时候，发现有一个这么好的地理位置，区位优势，大家都闲着没事情做，增收的渠道，也没有思路，人人都在家坐着，念经，聊天，靠洋芋，青稞，虫草过活。”从甘孜州旅发委驻村担任汉戈村第一书记的郭林说。
如何改变呢？
靠蔬菜、青稞、土豆？
还是靠虫草、菌子、打工？
郭林觉得，汉戈处于香格里拉环线上，旅游是更好的思路。
这里距离稻城亚丁很近，一年来到稻城亚丁的游客人数有56万，“如果能在村里留下1%
每个人消费200元，脱贫就很轻松了。”
那就是一百万，村里面开了会，统一了思路，这个以羊为山神的小村，准备热腾腾地跳入旅游的大海中，一展身手。
青稞架子高高起，也是一道风景线
问题来了，该做什么？
该搞客栈？该弄民俗游？该人造假景点？
问题是汉戈附近虽然田土开阔，但实在没有大的景点。
大家开始思索——
这个地方曾经是部队军马场和农场，土质非常好，后来被废弃了。
既然土质好，为什么不种花？
为什么要种花——
因为相比较理塘其他地方，汉戈的海拔气候要好一点，花长势很好，又比较吸引眼球。
所以大家决定，种上高原特有的野花，以及一些外来花种。例如格桑花，太阳花，红芍药花，刺玫瑰等等
汉戈花村的规划正式上路。
村里随处可见的花儿，汉戈花村名副其实
资金问题最先获得解决：
郭林利用自己的资源，为村里拉来600万的项目资金，再加上环林局的一千三百万，将近两千万的资金为这个项目提供了充足的后盾。
在和老百姓沟通方面，花了一些精力。
“当时种花的时候，他们说土地被人收起走了，他们远的地方看不到（没有远见）；他们认为土地是商人包掉了，就害怕这些，只是担心。”村长泽邓珠说。
经过大量的交流，这一问题也推进下去了。
荒地被开垦，种子被播下，花朵开始摇曳生姿，AngelaBaby等明星也來了。
村民得到了实惠——现在劳动都很积极，挣到钱了，自己消费，也有面子，比如到乡上去，你买个50的零食，我就买个60块钱的零食，现在派工派不到要生气，郭林说。
花儿采摘过来供佛
前来赏花的人多了，骑马的人也渐渐多了起来。
每家每户都出了一个人去牵马，有客人就牵马游览，十几块钱走短一点，五六十走长一点。没客人也很轻松，“在帐篷里头坐起在，一天一百多块钱，最多三四百，划得着。”
甚至还要聊聊骑马经
“马上俯身拾哈达需要腰力发达，只要你平时锻炼，稍微腰杆上有劲，关键是胆量，还有就是掌握技巧，再就没得问题。”
“看旅游发展势头，老乡摆起在（老乡们在说），一家要两个马，安排一下，高头道班一组，游人中心一组。”泽邓珠说。
让哈戈人惊奇的是，有些游客居然马术熟练，甚至骑着马自己跑起来了，旅游真是个好东西，还能交朋友。
但是泽邓珠心想的则是，以后不买保险，不能让骑马牵马，摔了就恼火了。
我在桥上看风景，你在往来的车辆里看我
在附近不远的草场上，热气球在甘孜州第一次飞，村民们抬头观看，并没有大惊小怪。
再后来，郭林在村里修了一个回音广场，回音出奇地大，而且只能在特定地方听到。所有的官员都对此颇为好奇。
但老百姓并不好奇。
“他们说我地下安喇叭了，老百姓现在越来越理智，不会再说那些神神鬼鬼的。”郭林说。
“那你真的在地下装了喇嘛吗？”
“我没有啊。”
立体环绕音响一般的广场，真是屡试不爽
道路变得干净了，有了漂亮的路标。
村里的老宅废墟被保护起来，策划要做一个民俗展览馆。
原先连旱厕都没有的民居，如今有了水冲厕，老乡们了解到厕所是旅游硬件，正儿八经的。
村里的水磨坊早年被拆除了，如今准备恢复，还打算做黑青稞面的包装。
如今，汉戈也逐步走上了媒体、网站，折页、宣传片也正在紧锣密鼓地策划中。
今后还要开发冬季旅游项目，例如热气球，越野车赛道，体验赛场等，稻城亚丁景区也对接了。
清晰明了的指示牌，就是那么傲娇
但工作远没有停止。
村长泽邓珠的主要工作依然调解村内的大小矛盾，最主要是土地。“最大的困惑是老百姓在自己的房子周边圈地，有空地，你当时划的院坝，其他都是村委会和大家的，他就不断地扩展扩展，他现在围墙和原先的围墙风貌又不一样，不能保持原来的风貌，他又要扩，又不按照以前来修，原生态的东西给村民破坏了，这个现在是最恼火的。
他们现在房子和围墙都要修现代化的那种，等于是砸自己的饭碗。”
村里的卫生条件赶超三线城市
至于郭林，村民希望这位扶贫的第一书记再呆两年，这位导游出身的官员正准备弄一个民居接待，带动整个村子的发展，但他非常现实：“就六个放房间，很容易就满了，住宿可以辐射到整个村子去，这个事情只有慢慢地做，直接把村民的房子改成民居接待，不现实。他们只有看到这个地方几百几百地收，慢慢慢慢地，才会接受和主动来做。
“我们是希望以民居的形式体现出来，我打算把这个打造成理塘最好的一家民居，资金上面有些恼火，”郭林说。
此时是黄昏时节，牵马的村民纷纷归来，整个小村全都是马铃叮当之声。
骑白马的不一定是王子、唐僧，也可能是汉戈村的帅哥
#郑在分享# 河南郑州：一座被火车“唤醒”的城市
在中国的每一寸土地上，70年的岁月都留下了动人的历史印记，每座城都有着属于自己的故事。在新中国成立70周年之际，人民网策划推出“跨越70年·中国的故事”系列报道，记者通过视频、图片、文字记录下各地70年间的发展变化，以小见大，展现国家蒸蒸日上的幸福生活图景，在生动的历史变迁中感受新中国奋进的磅礴力量。
西班牙高级品牌时装头天凌晨落地郑州机场，第二天清晨便可与北京、上海市民见面。这种“郑州速度”，每天都在上演。快速，引领这座内陆城市走进新时代；开放，助力这座古都实现新发展。
70年来，郑州从一个默默无闻的小县城，跻身为国家中心城市。如今，“空中丝绸之路”越飞越广，“网上丝绸之路”越织越密， “陆上丝绸之路”越跑越快，“海上丝绸之路”越来越顺畅。特别是党的十八大以来，郑州坚持创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，瞄准“国际性综合交通枢纽”，积极融入“一带一路”建设，在改革开放大潮中，全力打造内陆开放高地，站上高质量发展的“郑中心”。
火车唤醒沉睡“古都”
百年前，郑州的名字叫“郑县”，京汉、汴洛两大铁路干线在此交汇，构筑了中国铁路史上第一个“黄金十字架”，郑县由此被火车“唤醒”。
作为一个有着3600年建城史的古都，郑州在漫长的历史中起起伏伏。1948年郑州解放，当年，国家在郑县设郑州市，1949年撤郑县并入郑州市，彼时的郑州只是一个建成区5.2平方公里、总人口19.1万人的小县城。
伴随着共和国前进的脚步，古老而年轻的郑州开启了全面建设社会主义的伟大征程。走进郑州市档案馆，几份泛黄的文件前，不少人驻足：那是1952~1954年，中央、省、市“关于省会迁郑”的批复、请示和筹备方案。就是这几页薄薄的纸，为郑州带来了千载难逢的机遇。
62岁的郑东新区龙湖办事处居民田保卫是郑州“原住民”，他原是郑州市祭城乡花胡庄行政村沙庄自然村人，田保卫记忆中的家乡，是望不到边际的芦苇沼泽地，还有一个又一个的鱼塘。2012年5月，老田所在的村子整体拆迁。“新家”就安在了北龙湖边上，社区高档，房子宽敞。
如今，站在280米高的郑州新地标千玺大厦，透过58楼的观光层俯瞰，水在城中，城在林中。波光粼粼的如意湖、栉次鳞比的写字楼、繁忙的街道、熙熙攘攘的人流……看着眼前的景象，老田时常恍惚，“这光景，以前想都不敢想啊！”
“一五”期间，国家五大棉纺厂落户郑州西郊，一大批技术人员从江浙的鱼米之乡，来到黄沙漫天的中原腹地支援建设；“二五”期间，中铝、第二砂轮厂布局郑州，郑州初步奠定工业基础。现如今，产自郑州的中铁装备盾构机，安全掘进里程1500多公里，连续七年国内市场占有率第一，2017、2018年连续两年产销量世界第一，产品远销18个国家和地区。“中国盾构”成为继“中国高铁”之后，中国高端制造“走出去”的又一张名片。
2016年底，国家发改委公布了《促进中部地区崛起“十三五”规划》，明确提出支持郑州建设国家中心城市。目前，郑州已跨入人口超千万的特大城市行列，经济总量迈入了“千亿俱乐部”，位居全国省会城市第七，“米”字形高铁雏形已现，“朋友圈”越来越大，国际范儿日益彰显。
骨子里涌动“商”的血液
德化街，始建于1905年，至今仍是郑州最繁华的步行街，非遗项目云集。百年德化，见证了近现代“商都”的繁荣。上世纪90年代初，世人瞩目的“商战”由全国最早的股份制商场亚细亚率先打响，并迅速在全国商业领域掀起一次浩大的营销竞争。
郑州，骨子里流着“商”的血液：雄踞“天下之中”，对内，它稳坐“中军帐”，承东启西、连南接北，网罗人流、物流、资金流、信息流的能力空前增强；对外，它身居内陆，向“海”而生。“空中丝绸之路”“郑州＋卢森堡”双中心格局日渐成型，中欧班列横跨亚欧，空中、陆上、海上、网上四条“丝路”并进。到大陆的另一端，到海的另一岸，郑州从不画地为牢。
在郑州铁路局圃田货运站，随着一声汽笛长鸣，安春磊手指向前，指令确认，推动手柄，列车缓行滑出月台。这套操作流程，他早已烂熟于心。
作为中欧班列（郑州）的司机，安春磊有着14年的驾龄。从2013年7月18日，领导把中欧班列（郑州）首趟开行的任务交给他，第10班、第100班……到现在，连他自己都已记不清开了多少班。但他感受最深的是，班列开行越来越密，拉的货物越来越多。
“每周有4天在火车上，每个班次连续工作12个小时，吃饭也是在车厢内，连上厕所都是一路小跑。”安春磊说，开火车看着像蚂蚁搬家，是周而复始的重复性工作，但对细节和精度却要求极高，讲求忙而不乱。
一组数字，见证了中欧班列（郑州）这几年跑出的“加速度”：班次从最初的每月去程一班，到如今的每周八去八回；时速从每小时的80公里，到现在的120公里；集货半径从500公里，到现在的1500公里……
就这样，全程10245公里的中欧班列（郑州），被中外企业家不约而同地视为“黄金班列”：铁轨的一端，通连境外24个国家121个城市；铁轨的另一端，以郑州为核心，公路、铁路运输网络覆盖全国3/4的省份、1500公里的半径。
今年上半年，中欧班列（郑州）共开行524班，在全国63个中欧班列开行城市中，往返均衡率、运输安全和市场运价等指标排名第一。
硬实力很硬，软实力够强。从“上一张网、办所有事”到“平台之外无审批”，从企业注册“一窗受理、一表申请、一网归集”到工商登记全程电子化……中国（河南）自贸区郑州片区围绕“互联网+”政务服务，连续推出重磅改革，持续优化营商环境，为企业家厚植发展沃土。
今年7月，郑州发布自贸区郑州片区三年行动计划，到2021年底，将形成一批在国家、省、市复制推广的制度创新经验，打造内陆地区制度创新和改革开放高地；郑州片区进出口总值达到507亿元以上，实际吸收外资15.2亿美元以上。
“智慧岛”呈现未来生活
“小宇”，在郑东新区龙子湖智慧岛有着颇高的知名度。
它是一辆由宇通公司研发的5G自动驾驶巴士，每天要测试200公里，1.53公里的开放式公交道路，就是它的“跑马场”。“萌萌哒”造型，只看外观，就让“小宇”人缘十足。
环顾车内，既没有驾驶舱，也没有方向盘，但却隐藏着一个智慧的“大脑”。智慧岛呈环形，有7个路口，车辆和行人来回穿梭，道路环境较为复杂。这个“大脑”不仅能识别红绿灯、行人、障碍物，还能识别紧急类车辆，让“小宇”主动作出避让动作。
“5G无人驾驶其实比人还可靠，因为没有路怒症。”宇通集团自动驾驶研发部技术主管朱敏笑言。
“现在，每天有4辆‘小宇’风雨无阻地进行着测试，每台车充电一次能跑200公里，累计里程达一万公里后，就能试载客。预计今年年底即可投入运营。”朱敏介绍，未来，自动驾驶技术将广泛应用于城市BRT、景区、园区、高档社区、高铁、机场等领域。
“聪明”的车，“智慧”的路，是这里的真实写照。郑州作为国家首批5G示范城市之一，智慧岛区域率先实现5G信号全覆盖，其通信低时延、高可靠、超高速、高容量的特性，正让“数字”改变着人们的生活。
2018年10月，首届数字经济峰会在智慧岛举办。一时间，一大批数字经济最新技术产品集体亮相，5G远程驾驶、8K裸眼3D展示、5G 远程触感反馈、AR全息通话、5G智能呼吸机、远程B超和心电监护、AR安防、足球守门机器人等互动体验系统，着实让人脑洞大开。
如今，40平方公里的智慧岛，陆续集聚了华为、诺基亚、海康威视、甲骨文、南威、中科院计算所等122家大数据企业和知名研究机构，数字经济能量密度之高，在中部地区首屈一指。
人才、资本、创新，发展要素缺一不可。郑东新区确立了“智慧岛、基金岛、众创岛、人才岛”四岛共建的产融生态圈概念，形成大数据产业发展高地，为河南加快建设网络经济强省提供了支撑。
截至2018年底，经过严格准入，151家大数据企业通过评审落地智慧岛，注册资本金近19亿元，营收近12亿元。预计到2020年，智慧岛将培育形成营业收入超亿元的骨干企业50家，集聚大数据相关产业企业超过500家，大数据相关产业规模超过1000亿元。
前不久，河南省发展改革委印发《2019年河南省数字经济工作要点》，提出推动“数字产业化、产业数字化”，加快构建数字经济发展新生态。郑州当仁不让，再度领航中原。
不临边、不沿海，70年来，郑州乘势而起，一路成长为中国中部地区的特大城市。特别是党的十八大以来，郑州打造“国际性综合交通枢纽”，积极融入“一带一路”建设，中原经济区不断壮大，改革开放持续推进。
郑州，正成为中原发展的新“龙头”！
在中国的每一寸土地上，70年的岁月都留下了动人的历史印记，每座城都有着属于自己的故事。在新中国成立70周年之际，人民网策划推出“跨越70年·中国的故事”系列报道，记者通过视频、图片、文字记录下各地70年间的发展变化，以小见大，展现国家蒸蒸日上的幸福生活图景，在生动的历史变迁中感受新中国奋进的磅礴力量。
西班牙高级品牌时装头天凌晨落地郑州机场，第二天清晨便可与北京、上海市民见面。这种“郑州速度”，每天都在上演。快速，引领这座内陆城市走进新时代；开放，助力这座古都实现新发展。
70年来，郑州从一个默默无闻的小县城，跻身为国家中心城市。如今，“空中丝绸之路”越飞越广，“网上丝绸之路”越织越密， “陆上丝绸之路”越跑越快，“海上丝绸之路”越来越顺畅。特别是党的十八大以来，郑州坚持创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，瞄准“国际性综合交通枢纽”，积极融入“一带一路”建设，在改革开放大潮中，全力打造内陆开放高地，站上高质量发展的“郑中心”。
火车唤醒沉睡“古都”
百年前，郑州的名字叫“郑县”，京汉、汴洛两大铁路干线在此交汇，构筑了中国铁路史上第一个“黄金十字架”，郑县由此被火车“唤醒”。
作为一个有着3600年建城史的古都，郑州在漫长的历史中起起伏伏。1948年郑州解放，当年，国家在郑县设郑州市，1949年撤郑县并入郑州市，彼时的郑州只是一个建成区5.2平方公里、总人口19.1万人的小县城。
伴随着共和国前进的脚步，古老而年轻的郑州开启了全面建设社会主义的伟大征程。走进郑州市档案馆，几份泛黄的文件前，不少人驻足：那是1952~1954年，中央、省、市“关于省会迁郑”的批复、请示和筹备方案。就是这几页薄薄的纸，为郑州带来了千载难逢的机遇。
62岁的郑东新区龙湖办事处居民田保卫是郑州“原住民”，他原是郑州市祭城乡花胡庄行政村沙庄自然村人，田保卫记忆中的家乡，是望不到边际的芦苇沼泽地，还有一个又一个的鱼塘。2012年5月，老田所在的村子整体拆迁。“新家”就安在了北龙湖边上，社区高档，房子宽敞。
如今，站在280米高的郑州新地标千玺大厦，透过58楼的观光层俯瞰，水在城中，城在林中。波光粼粼的如意湖、栉次鳞比的写字楼、繁忙的街道、熙熙攘攘的人流……看着眼前的景象，老田时常恍惚，“这光景，以前想都不敢想啊！”
“一五”期间，国家五大棉纺厂落户郑州西郊，一大批技术人员从江浙的鱼米之乡，来到黄沙漫天的中原腹地支援建设；“二五”期间，中铝、第二砂轮厂布局郑州，郑州初步奠定工业基础。现如今，产自郑州的中铁装备盾构机，安全掘进里程1500多公里，连续七年国内市场占有率第一，2017、2018年连续两年产销量世界第一，产品远销18个国家和地区。“中国盾构”成为继“中国高铁”之后，中国高端制造“走出去”的又一张名片。
2016年底，国家发改委公布了《促进中部地区崛起“十三五”规划》，明确提出支持郑州建设国家中心城市。目前，郑州已跨入人口超千万的特大城市行列，经济总量迈入了“千亿俱乐部”，位居全国省会城市第七，“米”字形高铁雏形已现，“朋友圈”越来越大，国际范儿日益彰显。
骨子里涌动“商”的血液
德化街，始建于1905年，至今仍是郑州最繁华的步行街，非遗项目云集。百年德化，见证了近现代“商都”的繁荣。上世纪90年代初，世人瞩目的“商战”由全国最早的股份制商场亚细亚率先打响，并迅速在全国商业领域掀起一次浩大的营销竞争。
郑州，骨子里流着“商”的血液：雄踞“天下之中”，对内，它稳坐“中军帐”，承东启西、连南接北，网罗人流、物流、资金流、信息流的能力空前增强；对外，它身居内陆，向“海”而生。“空中丝绸之路”“郑州＋卢森堡”双中心格局日渐成型，中欧班列横跨亚欧，空中、陆上、海上、网上四条“丝路”并进。到大陆的另一端，到海的另一岸，郑州从不画地为牢。
在郑州铁路局圃田货运站，随着一声汽笛长鸣，安春磊手指向前，指令确认，推动手柄，列车缓行滑出月台。这套操作流程，他早已烂熟于心。
作为中欧班列（郑州）的司机，安春磊有着14年的驾龄。从2013年7月18日，领导把中欧班列（郑州）首趟开行的任务交给他，第10班、第100班……到现在，连他自己都已记不清开了多少班。但他感受最深的是，班列开行越来越密，拉的货物越来越多。
“每周有4天在火车上，每个班次连续工作12个小时，吃饭也是在车厢内，连上厕所都是一路小跑。”安春磊说，开火车看着像蚂蚁搬家，是周而复始的重复性工作，但对细节和精度却要求极高，讲求忙而不乱。
一组数字，见证了中欧班列（郑州）这几年跑出的“加速度”：班次从最初的每月去程一班，到如今的每周八去八回；时速从每小时的80公里，到现在的120公里；集货半径从500公里，到现在的1500公里……
就这样，全程10245公里的中欧班列（郑州），被中外企业家不约而同地视为“黄金班列”：铁轨的一端，通连境外24个国家121个城市；铁轨的另一端，以郑州为核心，公路、铁路运输网络覆盖全国3/4的省份、1500公里的半径。
今年上半年，中欧班列（郑州）共开行524班，在全国63个中欧班列开行城市中，往返均衡率、运输安全和市场运价等指标排名第一。
硬实力很硬，软实力够强。从“上一张网、办所有事”到“平台之外无审批”，从企业注册“一窗受理、一表申请、一网归集”到工商登记全程电子化……中国（河南）自贸区郑州片区围绕“互联网+”政务服务，连续推出重磅改革，持续优化营商环境，为企业家厚植发展沃土。
今年7月，郑州发布自贸区郑州片区三年行动计划，到2021年底，将形成一批在国家、省、市复制推广的制度创新经验，打造内陆地区制度创新和改革开放高地；郑州片区进出口总值达到507亿元以上，实际吸收外资15.2亿美元以上。
“智慧岛”呈现未来生活
“小宇”，在郑东新区龙子湖智慧岛有着颇高的知名度。
它是一辆由宇通公司研发的5G自动驾驶巴士，每天要测试200公里，1.53公里的开放式公交道路，就是它的“跑马场”。“萌萌哒”造型，只看外观，就让“小宇”人缘十足。
环顾车内，既没有驾驶舱，也没有方向盘，但却隐藏着一个智慧的“大脑”。智慧岛呈环形，有7个路口，车辆和行人来回穿梭，道路环境较为复杂。这个“大脑”不仅能识别红绿灯、行人、障碍物，还能识别紧急类车辆，让“小宇”主动作出避让动作。
“5G无人驾驶其实比人还可靠，因为没有路怒症。”宇通集团自动驾驶研发部技术主管朱敏笑言。
“现在，每天有4辆‘小宇’风雨无阻地进行着测试，每台车充电一次能跑200公里，累计里程达一万公里后，就能试载客。预计今年年底即可投入运营。”朱敏介绍，未来，自动驾驶技术将广泛应用于城市BRT、景区、园区、高档社区、高铁、机场等领域。
“聪明”的车，“智慧”的路，是这里的真实写照。郑州作为国家首批5G示范城市之一，智慧岛区域率先实现5G信号全覆盖，其通信低时延、高可靠、超高速、高容量的特性，正让“数字”改变着人们的生活。
2018年10月，首届数字经济峰会在智慧岛举办。一时间，一大批数字经济最新技术产品集体亮相，5G远程驾驶、8K裸眼3D展示、5G 远程触感反馈、AR全息通话、5G智能呼吸机、远程B超和心电监护、AR安防、足球守门机器人等互动体验系统，着实让人脑洞大开。
如今，40平方公里的智慧岛，陆续集聚了华为、诺基亚、海康威视、甲骨文、南威、中科院计算所等122家大数据企业和知名研究机构，数字经济能量密度之高，在中部地区首屈一指。
人才、资本、创新，发展要素缺一不可。郑东新区确立了“智慧岛、基金岛、众创岛、人才岛”四岛共建的产融生态圈概念，形成大数据产业发展高地，为河南加快建设网络经济强省提供了支撑。
截至2018年底，经过严格准入，151家大数据企业通过评审落地智慧岛，注册资本金近19亿元，营收近12亿元。预计到2020年，智慧岛将培育形成营业收入超亿元的骨干企业50家，集聚大数据相关产业企业超过500家，大数据相关产业规模超过1000亿元。
前不久，河南省发展改革委印发《2019年河南省数字经济工作要点》，提出推动“数字产业化、产业数字化”，加快构建数字经济发展新生态。郑州当仁不让，再度领航中原。
不临边、不沿海，70年来，郑州乘势而起，一路成长为中国中部地区的特大城市。特别是党的十八大以来，郑州打造“国际性综合交通枢纽”，积极融入“一带一路”建设，中原经济区不断壮大，改革开放持续推进。
郑州，正成为中原发展的新“龙头”！
降价！全国房价、地价陡然回调！拐点终于来了
1
房价下跌
在过去的一年半中，全国绝大部分一二线城市二手房价格一直处于微跌回调阶段。但这种横盘微跌的状态一直没有蔓延到新房市场。
而最近，情况突变，多个城市的新房价格却突然回调，刚刚入秋，却迎来了凛冬的寒意。
全国房价降价全景图：
广州：
广州很多楼盘最近几个月降价幅度超过20%，二手房价格的跌幅也持续第一。
广东番禺区祈福缤纷汇，单价从4.1万元/㎡降到3.6万元/㎡，直降5000元/㎡；
广州增城区某盘，单价1万5元/㎡直降到1万2元/㎡，直降3000元/㎡；
广州南沙区的众多新盘，也受此影响开始打折。
合肥：
合肥庐阳区地王和顺叶语溪项目原单价2万元/㎡降到单价1.69万元/㎡，直降3000元/㎡；
合肥新站区华地紫悦府洋房备案价本来是1.7万元/㎡，但现在优惠均价在1.4万元/㎡，直降3000元/㎡；
合肥金科博翠天辰原本2万元/㎡备案价，内购名义降至1.8万元/㎡，直降2000元/㎡；
合肥肥东区、北城区等楼盘，开始了82折、9折销售。
苏州：
热点城市苏州在5月11日发布调控新政后，宣布工业园区二手房五年限售，同月16日园区又发布关于学区房的补充文件，调整了园区新购住房学位政策，7月25日调控再加码，限售区域扩大，外地户籍购房门槛再次升级。
三连击下苏州二手房市场开始下行，二手房成交量环比下跌三成。
被深中通道炒红的网红城市中山降价项目也很多：
中山火炬区方直香山墅，拿地楼面价1万3元/㎡，最近推出的平层带装修，售价只有1.28万-1.48万元/㎡；
中山南区碧桂园，单价最低降到1.05万元/㎡，新力翡翠湾1.45w万元/㎡，甚至还有首付1成优惠。
郑州：
郑州高新区恒大城，原精装单价1.6万元/㎡，最高峰期接近1.8万元/㎡，最近一直有特价精装14500元/㎡，直降3500元/㎡；
郑州惠济北区融创某大盘，原价1.3万元/㎡，现推出大户型1.1万元/㎡左右，甩货近200套，直降2000元/㎡；
郑州经开区某盘，原价19500元/㎡，特价17000元/㎡；直降2500元/㎡。
武汉：
武汉某楼盘原价3.2万/㎡，现价2.2万元/㎡，每平米直降8000元/㎡。
南京：
南京链家、贝壳、我爱我家数据显示，南京二手房近期挂牌量猛增，挂牌房源均已突破6万套。
根据链家某分店经理介绍：房东开始主动降价卖房的很多，很多房子挂牌卖了一年，最终降价也没能成功出售。
2
地价下跌
一二线城市的房价出现了下跌已经是既成事实。而大家一直抱怨的地价，最近几个月也出现了寒意。
一直以来，长三角和珠三角的热点一二线城市土地市场很火热，开发商都是争相追逐，但进入今年二季度以来，这些城市的土地市场也明显冷了下来。更不用提剩下的非都市圈的三四五六七八线城市县城了，土地成交则更是延续过去的萎靡。
▼环渤海、长三角、珠三角、中西部住宅地价成交同比
△图片来源：长江证券研究所
而自从5月以来，百城住宅土地成交面积和总价的增速、成交溢价率等指标明显下跌。
▼100大中城住宅类地价溢价率
△图片来源：长江证券研究所
地价的下跌来源于开发商资金链紧张。5月以来，当局针对资金违规流向房地产领域开始严厉监管。
房企的所有融资通道都被彻底冰封：信托融资、银行贷款、企业发债、境外发债、ABS（资产证券化）统统被封死。
发改委限制房企发外债，银保监会规范房地产信托，央行严控房地产资金喉咙，监管部门严查资金违规流入房地产，这一切让房企融资变得更加困难。
对房企来讲，这就是釜底抽薪。开发商手里没钱，土地市场自然冷清。
3
真正的拐点
关于保房子还是保“世界工厂（实体经济）”，当局已经毫不动摇做出了选择。
我们现在银行放出来的信用货币，一块钱里有6、7毛都让房地产吃了，剩下的制造业、农业、采掘业、文化教育业等等各行各业瓜分剩下三四毛，这个比例很畸形，再这样下去，所有非房实体产业全要扑街。
要知道，房子过去的繁荣是因为货币的繁荣，背后是地方政府的财政欲望去支撑地价和房价。
如今，大部分一二线城市的财政靠房子才能吃饭的病态逻辑已经难以为继。城市不能只依靠房子去发展，各种产业的同步跟进才是当局真正的愿望。
所以，当局二季度之后为什么对房地产更加严控，你算算帐就知道了，没有实体经济部门给居民部门、也就是让大家得到工资性收入，你拿什么去还以债务为主要属性的房子的月供（对开发商而言就是土地出让金）？
当然，在现在这个时间点，你给过去经历了二十年中国经济崛起的两代人说房地产的黄金时代告一段落，未来什么时候再启动还得等好多年，他们当然是不信的。
因为起码要再经历两代人，到那个时候，你再让自己的子孙告诉你他们是怎么看待房子的，得到的答案，就像我们现在不理解为什么老人家里要存布一样般的代沟。
所以，大环境停滞下，对于未来投资不动产而言，不动产的分化会超出我们的想象。谁的钱都不是大风刮来的，所以我们要更加谨慎。
这里面要重点考虑两点：第一保值升值；第二：能提供稳定增长的租金现金流。
来源：房天下特价房、米筐投资，已获授权转载
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房价下跌
在过去的一年半中，全国绝大部分一二线城市二手房价格一直处于微跌回调阶段。但这种横盘微跌的状态一直没有蔓延到新房市场。
而最近，情况突变，多个城市的新房价格却突然回调，刚刚入秋，却迎来了凛冬的寒意。
全国房价降价全景图：
广州：
广州很多楼盘最近几个月降价幅度超过20%，二手房价格的跌幅也持续第一。
广东番禺区祈福缤纷汇，单价从4.1万元/㎡降到3.6万元/㎡，直降5000元/㎡；
广州增城区某盘，单价1万5元/㎡直降到1万2元/㎡，直降3000元/㎡；
广州南沙区的众多新盘，也受此影响开始打折。
合肥：
合肥庐阳区地王和顺叶语溪项目原单价2万元/㎡降到单价1.69万元/㎡，直降3000元/㎡；
合肥新站区华地紫悦府洋房备案价本来是1.7万元/㎡，但现在优惠均价在1.4万元/㎡，直降3000元/㎡；
合肥金科博翠天辰原本2万元/㎡备案价，内购名义降至1.8万元/㎡，直降2000元/㎡；
合肥肥东区、北城区等楼盘，开始了82折、9折销售。
苏州：
热点城市苏州在5月11日发布调控新政后，宣布工业园区二手房五年限售，同月16日园区又发布关于学区房的补充文件，调整了园区新购住房学位政策，7月25日调控再加码，限售区域扩大，外地户籍购房门槛再次升级。
三连击下苏州二手房市场开始下行，二手房成交量环比下跌三成。
被深中通道炒红的网红城市中山降价项目也很多：
中山火炬区方直香山墅，拿地楼面价1万3元/㎡，最近推出的平层带装修，售价只有1.28万-1.48万元/㎡；
中山南区碧桂园，单价最低降到1.05万元/㎡，新力翡翠湾1.45w万元/㎡，甚至还有首付1成优惠。
郑州：
郑州高新区恒大城，原精装单价1.6万元/㎡，最高峰期接近1.8万元/㎡，最近一直有特价精装14500元/㎡，直降3500元/㎡；
郑州惠济北区融创某大盘，原价1.3万元/㎡，现推出大户型1.1万元/㎡左右，甩货近200套，直降2000元/㎡；
郑州经开区某盘，原价19500元/㎡，特价17000元/㎡；直降2500元/㎡。
武汉：
武汉某楼盘原价3.2万/㎡，现价2.2万元/㎡，每平米直降8000元/㎡。
南京：
南京链家、贝壳、我爱我家数据显示，南京二手房近期挂牌量猛增，挂牌房源均已突破6万套。
根据链家某分店经理介绍：房东开始主动降价卖房的很多，很多房子挂牌卖了一年，最终降价也没能成功出售。
2
地价下跌
一二线城市的房价出现了下跌已经是既成事实。而大家一直抱怨的地价，最近几个月也出现了寒意。
一直以来，长三角和珠三角的热点一二线城市土地市场很火热，开发商都是争相追逐，但进入今年二季度以来，这些城市的土地市场也明显冷了下来。更不用提剩下的非都市圈的三四五六七八线城市县城了，土地成交则更是延续过去的萎靡。
▼环渤海、长三角、珠三角、中西部住宅地价成交同比
△图片来源：长江证券研究所
而自从5月以来，百城住宅土地成交面积和总价的增速、成交溢价率等指标明显下跌。
▼100大中城住宅类地价溢价率
△图片来源：长江证券研究所
地价的下跌来源于开发商资金链紧张。5月以来，当局针对资金违规流向房地产领域开始严厉监管。
房企的所有融资通道都被彻底冰封：信托融资、银行贷款、企业发债、境外发债、ABS（资产证券化）统统被封死。
发改委限制房企发外债，银保监会规范房地产信托，央行严控房地产资金喉咙，监管部门严查资金违规流入房地产，这一切让房企融资变得更加困难。
对房企来讲，这就是釜底抽薪。开发商手里没钱，土地市场自然冷清。
3
真正的拐点
关于保房子还是保“世界工厂（实体经济）”，当局已经毫不动摇做出了选择。
我们现在银行放出来的信用货币，一块钱里有6、7毛都让房地产吃了，剩下的制造业、农业、采掘业、文化教育业等等各行各业瓜分剩下三四毛，这个比例很畸形，再这样下去，所有非房实体产业全要扑街。
要知道，房子过去的繁荣是因为货币的繁荣，背后是地方政府的财政欲望去支撑地价和房价。
如今，大部分一二线城市的财政靠房子才能吃饭的病态逻辑已经难以为继。城市不能只依靠房子去发展，各种产业的同步跟进才是当局真正的愿望。
所以，当局二季度之后为什么对房地产更加严控，你算算帐就知道了，没有实体经济部门给居民部门、也就是让大家得到工资性收入，你拿什么去还以债务为主要属性的房子的月供（对开发商而言就是土地出让金）？
当然，在现在这个时间点，你给过去经历了二十年中国经济崛起的两代人说房地产的黄金时代告一段落，未来什么时候再启动还得等好多年，他们当然是不信的。
因为起码要再经历两代人，到那个时候，你再让自己的子孙告诉你他们是怎么看待房子的，得到的答案，就像我们现在不理解为什么老人家里要存布一样般的代沟。
所以，大环境停滞下，对于未来投资不动产而言，不动产的分化会超出我们的想象。谁的钱都不是大风刮来的，所以我们要更加谨慎。
这里面要重点考虑两点：第一保值升值；第二：能提供稳定增长的租金现金流。
来源：房天下特价房、米筐投资，已获授权转载
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