【中国制造行不行?看看我们的造船工业吧】中国的造船工业有多强?航母、055大驱、两栖登陆舰,已经让世界头号军事强国的美国,非常着急。不说在军事领域的成就吧,也不说我们造的万吨远洋货轮了,这都是小意思。你看我们造的十万吨级的油轮、液化天然气货轮,还有那一次性可以运输140节火车车厢的“火车航母”、还有那运送特殊装备的驳船,哪一样不让欧美瞪大了双眼?
4月28日,中国造船工业再获大订单。日本邮船株式会社(NYK)与我们一次性签署了6艘17.4万立方米大型液化天然气(LNG)运输船建造合同。金额达到了80亿元人民币。应该说,日本是世界造船强国,为什么它们自己不造而把这个订单拿到中国呢?这不是因为我们的价格便宜,而是因为我们的技术,连日本也没有掌握。
据了解,我国造的17.4万立方米LNG船,是它集最新设计理念、最优技术装备、最强环保性能、最具前瞻性于一身。其船总长299米、型宽46.4米、型深26.25米,航速19.5节,采用X-DF双燃料发动机,以及最新一代双艉鳍线形,搭载GTT最新一代NO96 Super+货物围护系统,具有快速性能好、空船重量轻、综合能耗低、船岸兼容广、操控运维巧、液货处理系统与不同航线适配性强等特点为世界最挑剔的客户量身定制的。
4月28日,中国造船工业再获大订单。日本邮船株式会社(NYK)与我们一次性签署了6艘17.4万立方米大型液化天然气(LNG)运输船建造合同。金额达到了80亿元人民币。应该说,日本是世界造船强国,为什么它们自己不造而把这个订单拿到中国呢?这不是因为我们的价格便宜,而是因为我们的技术,连日本也没有掌握。
据了解,我国造的17.4万立方米LNG船,是它集最新设计理念、最优技术装备、最强环保性能、最具前瞻性于一身。其船总长299米、型宽46.4米、型深26.25米,航速19.5节,采用X-DF双燃料发动机,以及最新一代双艉鳍线形,搭载GTT最新一代NO96 Super+货物围护系统,具有快速性能好、空船重量轻、综合能耗低、船岸兼容广、操控运维巧、液货处理系统与不同航线适配性强等特点为世界最挑剔的客户量身定制的。
东京都港区赤坂地区在建210米最新锐超高层办公大厦【最新建设进度】
项目名称:赤坂二丁目再开发计划
项目高度:210米
项目体量:220000平方米
项目用地面积:15750平方米
主要用途:国际级商务办公、国际级酒店式服务公寓、医疗设施、展会设施、博物馆、商业零售&餐饮、停车场
业主:日本森信托株式会社(Mori Trust)、NTT都市开发
设计方:大成建设(Taisei)
承建商:大成建设(Taisei)
开工时间:2021年03月16日
竣工时间:2024年07月
此外该项目附近还有一个160米项目以及【240米&120米〗再开发项目将于今年开工(图7-8),详情请戳☞https://t.cn/A6XZkdvZ
项目名称:赤坂二丁目再开发计划
项目高度:210米
项目体量:220000平方米
项目用地面积:15750平方米
主要用途:国际级商务办公、国际级酒店式服务公寓、医疗设施、展会设施、博物馆、商业零售&餐饮、停车场
业主:日本森信托株式会社(Mori Trust)、NTT都市开发
设计方:大成建设(Taisei)
承建商:大成建设(Taisei)
开工时间:2021年03月16日
竣工时间:2024年07月
此外该项目附近还有一个160米项目以及【240米&120米〗再开发项目将于今年开工(图7-8),详情请戳☞https://t.cn/A6XZkdvZ
【中国造船史最大单笔LNG船订单纪录诞生,中国船舶沪东中华承接量升至全球第一】4月28日,中国船舶集团有限公司旗下沪东中华和中船贸易作为联合卖方,与买方代表日本邮船株式会社(NYK),共同签署6艘17.4万立方米大型液化天然气(LNG)运输船建造合同。 这次签约生效的6艘LNG船总金额达80余亿元人民币,再次刷新了今年年初创造的LNG船一次性合同金额最大订单纪录。(界面新闻)
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