清华女博士终于发声:中国股市背后的庄家是谁?我整整读了十遍
先来看看什么是庄家?
股市中所说的庄家,与赌场中的庄家也有所不同。我们听说的庄家, 特指在当前的中国股市环境下,坐拥巨额红利,利用法律漏洞和灰色 地带,利用信息和其他资源上的明显优势在股市里兴风作浪,通过操纵 股市赚取巨额投机利润的机构与个人。
庄家是指在市场中,拥有资金,人才,技术,信息等优势,以不同的方法和手段来影响某一金银币行情的大户。
它不同于主力,主力是市场的主力,只能暂时影响股价,而庄家有很强的力量控制股价。
庄家进入这个市场的唯一目的就是赚钱,他们利用各种手段包括舆论,传播消息达到诱导散户交易的目的,是市场炒作的始作俑者。
庄家的操盘方式也各不相同,根据庄家操盘周期的不同可以将庄家分为短线庄、中线庄、长线庄。
庄家对股票的炒作时间段长短不同,在操盘过程中的手法也不尽相同。
庄家并不是万能的,庄家坐庄操盘也会出现失败,因此,散户在跟庄时,需要正确地认识庄家,分辨是否有庄家参与,熟悉庄家的基本操作手法,这样才能从跟庄中获利。
谁是庄家?
辞典中未给股市中的庄家一个明确的定义,根据自己的理解对“庄家”作以下定义:庄家是指控制证券市场流通筹码或控制某个标的流通筹码,且有能力操纵价格运行的个人或机构。
庄家需具备两个条件:
第一是有能力控制一段时间内的价格局势;
第二是有意识地进行与目的相反方向的操作。
自古就是兵家讲究兵不厌诈,同样庄家也讲究方法谋略,三十六计更是因为庄家常用的计谋。
从某种社会意义上我们来说,庄家与散户之间的战争是智慧与计谋的较量,庄家往往需要运筹帷幄,通过网络信息战、心理战等战术可以发起对散户的进攻,以夺取战争的成功,庄家最擅长的是反向进行操作,巧妙合理利用这些散户的从众消费心理,没有一次会失败。
“如果你可以在股市十年,你应能继续赚钱;如果熬二十年,你的经验将是参考很有价值;如果熬了三年,那么你退休,肯定会是一个非常富有的人。“
达到这些成就,必须有一个前提,那你应该成为一个真正的股市高手。
你成为一个专家后,你才可能继续从股市赚钱。
对于庄家,散户还应清楚以下四点。
(1)庄家也是股东。
(2)庄家控制通常是指持有公司大量流通股的股东。
(3)庄家可以影响甚至控制二级市场的股票价格。 股票市场可分为一级市场(发行市场)和二级市场(交易市场)。 在一级市场中,企业进行股票发行,以企业,证券公司和建仓股票的机构或散户为主要参与对象的市场。
这个市场是企业将股份投入市场的直接途径,所以也可以称为批发市场。 二级市场,是以机构或散户在证券交易所进行股票转让,以散户,证券公司为主要对象的市场。
我们在证券公司交易的股票是在交易所交易的,属于二级市场。 简单地说,二级市场是交易市场,只能继续转让持有的股票,并且没有权力取消股票。
(4)庄家与散户者是一个相对名词。
所谓零售,与大相对,有狭义和广义之分。狭义的零售指的是在股票市场中投入资金数额较小的散户。
广义上的散户是相对于机构的,而个人(不管资金多少)可以被称为散户。这主要是因为无论一个人拥有多少钱,在资本市场面前都是极其微小的。
筹码分布识别庄家动向
【吸筹阶段】
在资本市场中,一个人想要快速获利,最好通过最原始的交易原则:低价建仓高价减仓,从中赚取交易差价格。在主力吸筹阶段,同样也需要较为低廉的价格。
其实,主力吸筹的过程就是一个筹码转换的过程。在这个过程中,主力为建仓方,散户为减仓方。
这个过程换手率一般在300%-500%,并且不会出现成交量持续放大的过程。只有低位充分完成了吸筹,主力才会形成拉升,从而结束吸筹过程。
而对应在筹码分布图中,则以筹码高度集中体现出来。
【拉升阶段】
吸筹完毕后庄家为了将盘面中的中线短线跟风的不确定的筹码给洗出来必须进行必要的洗盘。
洗盘的目的就是为了减少日后拉升过程中的获利抛压及自己显现拉升后的利润最大化。
经过洗盘后,主力的拉升变得轻松了,不会遇到有实力的空头砸盘。
当主力完成吸筹洗盘之后,接下来便是让股价脱离其成本区域,打开上涨空间。这个时候成交量会持续放大。
在此过程中,主力用部分筹码打压做盘,同时又承接抛压筹码,但大部分筹码仍然按兵不动。
所以在拉升的过程中,散户不断追涨,同时部分散户恐高又让其获利回吐,主力趁机边减仓边建仓,不断拉升股价,使股价一直保持上涨形态,形成了天衣无缝的“抬轿计划”。
在大势配合的情况下,拉升工作主力由散户自行完成,主力只需利用其筹码优势,坐收渔翁之利。
如图所示,可以看到:在股价的拉升过程中,集中在6元附近这块区域的筹码大部分锁定未动,只有少许筹码向上转移了,这也就意味着,在股价从6元向17元拉升的过程中,主力并未打算出货。
【派发阶段】
在股价不断上升之后,主力的利润空间饱满,接下来将是完成利润的兑现过程。在兑现中,主力最希望有人来接其筹码,大多为散户。
在派发阶段,主力借机将股价再次大幅拉升,技术上依然保持强势,或诱导散户以为还有很大的拉升空间,从而使散户不断得到筹码。
由于主力具有的筹码较多,所以,在股价不断创新高的拉升过程中,其成交量不断放大,给了主力较好地派发筹码的时机。
【收尾阶段】
在筹码派发的尾声,为了更加吸引散户入场,让自己的筹码完全兑现。主力通常在快速拉升结束后,形成一个顶部的横盘调整,并且在调整过程中不断在盘中拉升大阳线,让人感觉拉升行情并未结束,这里只是调整
。就在同时,个股往往横盘的K线却是带高换手率,好让自己的筹码能够兑出。这个时间最重要的就是一定要看成交量。
从上面来看,做投资一定要止损。
庄家套路这样多,难免会遇到建仓的顶部的股票。
如果不去管他,等着反弹。庄家都跑了,还指望谁来给你抬轿子。
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先来看看什么是庄家?
股市中所说的庄家,与赌场中的庄家也有所不同。我们听说的庄家, 特指在当前的中国股市环境下,坐拥巨额红利,利用法律漏洞和灰色 地带,利用信息和其他资源上的明显优势在股市里兴风作浪,通过操纵 股市赚取巨额投机利润的机构与个人。
庄家是指在市场中,拥有资金,人才,技术,信息等优势,以不同的方法和手段来影响某一金银币行情的大户。
它不同于主力,主力是市场的主力,只能暂时影响股价,而庄家有很强的力量控制股价。
庄家进入这个市场的唯一目的就是赚钱,他们利用各种手段包括舆论,传播消息达到诱导散户交易的目的,是市场炒作的始作俑者。
庄家的操盘方式也各不相同,根据庄家操盘周期的不同可以将庄家分为短线庄、中线庄、长线庄。
庄家对股票的炒作时间段长短不同,在操盘过程中的手法也不尽相同。
庄家并不是万能的,庄家坐庄操盘也会出现失败,因此,散户在跟庄时,需要正确地认识庄家,分辨是否有庄家参与,熟悉庄家的基本操作手法,这样才能从跟庄中获利。
谁是庄家?
辞典中未给股市中的庄家一个明确的定义,根据自己的理解对“庄家”作以下定义:庄家是指控制证券市场流通筹码或控制某个标的流通筹码,且有能力操纵价格运行的个人或机构。
庄家需具备两个条件:
第一是有能力控制一段时间内的价格局势;
第二是有意识地进行与目的相反方向的操作。
自古就是兵家讲究兵不厌诈,同样庄家也讲究方法谋略,三十六计更是因为庄家常用的计谋。
从某种社会意义上我们来说,庄家与散户之间的战争是智慧与计谋的较量,庄家往往需要运筹帷幄,通过网络信息战、心理战等战术可以发起对散户的进攻,以夺取战争的成功,庄家最擅长的是反向进行操作,巧妙合理利用这些散户的从众消费心理,没有一次会失败。
“如果你可以在股市十年,你应能继续赚钱;如果熬二十年,你的经验将是参考很有价值;如果熬了三年,那么你退休,肯定会是一个非常富有的人。“
达到这些成就,必须有一个前提,那你应该成为一个真正的股市高手。
你成为一个专家后,你才可能继续从股市赚钱。
对于庄家,散户还应清楚以下四点。
(1)庄家也是股东。
(2)庄家控制通常是指持有公司大量流通股的股东。
(3)庄家可以影响甚至控制二级市场的股票价格。 股票市场可分为一级市场(发行市场)和二级市场(交易市场)。 在一级市场中,企业进行股票发行,以企业,证券公司和建仓股票的机构或散户为主要参与对象的市场。
这个市场是企业将股份投入市场的直接途径,所以也可以称为批发市场。 二级市场,是以机构或散户在证券交易所进行股票转让,以散户,证券公司为主要对象的市场。
我们在证券公司交易的股票是在交易所交易的,属于二级市场。 简单地说,二级市场是交易市场,只能继续转让持有的股票,并且没有权力取消股票。
(4)庄家与散户者是一个相对名词。
所谓零售,与大相对,有狭义和广义之分。狭义的零售指的是在股票市场中投入资金数额较小的散户。
广义上的散户是相对于机构的,而个人(不管资金多少)可以被称为散户。这主要是因为无论一个人拥有多少钱,在资本市场面前都是极其微小的。
筹码分布识别庄家动向
【吸筹阶段】
在资本市场中,一个人想要快速获利,最好通过最原始的交易原则:低价建仓高价减仓,从中赚取交易差价格。在主力吸筹阶段,同样也需要较为低廉的价格。
其实,主力吸筹的过程就是一个筹码转换的过程。在这个过程中,主力为建仓方,散户为减仓方。
这个过程换手率一般在300%-500%,并且不会出现成交量持续放大的过程。只有低位充分完成了吸筹,主力才会形成拉升,从而结束吸筹过程。
而对应在筹码分布图中,则以筹码高度集中体现出来。
【拉升阶段】
吸筹完毕后庄家为了将盘面中的中线短线跟风的不确定的筹码给洗出来必须进行必要的洗盘。
洗盘的目的就是为了减少日后拉升过程中的获利抛压及自己显现拉升后的利润最大化。
经过洗盘后,主力的拉升变得轻松了,不会遇到有实力的空头砸盘。
当主力完成吸筹洗盘之后,接下来便是让股价脱离其成本区域,打开上涨空间。这个时候成交量会持续放大。
在此过程中,主力用部分筹码打压做盘,同时又承接抛压筹码,但大部分筹码仍然按兵不动。
所以在拉升的过程中,散户不断追涨,同时部分散户恐高又让其获利回吐,主力趁机边减仓边建仓,不断拉升股价,使股价一直保持上涨形态,形成了天衣无缝的“抬轿计划”。
在大势配合的情况下,拉升工作主力由散户自行完成,主力只需利用其筹码优势,坐收渔翁之利。
如图所示,可以看到:在股价的拉升过程中,集中在6元附近这块区域的筹码大部分锁定未动,只有少许筹码向上转移了,这也就意味着,在股价从6元向17元拉升的过程中,主力并未打算出货。
【派发阶段】
在股价不断上升之后,主力的利润空间饱满,接下来将是完成利润的兑现过程。在兑现中,主力最希望有人来接其筹码,大多为散户。
在派发阶段,主力借机将股价再次大幅拉升,技术上依然保持强势,或诱导散户以为还有很大的拉升空间,从而使散户不断得到筹码。
由于主力具有的筹码较多,所以,在股价不断创新高的拉升过程中,其成交量不断放大,给了主力较好地派发筹码的时机。
【收尾阶段】
在筹码派发的尾声,为了更加吸引散户入场,让自己的筹码完全兑现。主力通常在快速拉升结束后,形成一个顶部的横盘调整,并且在调整过程中不断在盘中拉升大阳线,让人感觉拉升行情并未结束,这里只是调整
。就在同时,个股往往横盘的K线却是带高换手率,好让自己的筹码能够兑出。这个时间最重要的就是一定要看成交量。
从上面来看,做投资一定要止损。
庄家套路这样多,难免会遇到建仓的顶部的股票。
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CTP 与刀片电池出世:精巧的设计用以满足轻量紧凑诉求
无模组化是动力电池系统设计趋势,无模组技术能够成为企业产品竞争力,增强议价权,影 响产业格局。模组大型化、去模组化能够减少零部件,从而降低成本,尤其是随着电芯层面 安全性提升,模组所起的稳定与管控作用逐渐弱化,去模组诉求提升。技术层面看,工艺专 利的提前积累,先发优势的确立,更有利增强产品溢价,尤其是能够推动动力电池企业向下 游整车渗透,提高议价权,主要系大尺寸设计对安全等方面要求更为严格,获取电池端支持 的诉求增加。因此,具备无模组技术的企业能够进一步加强与整车企业合作,影响产业格局。
宁德时代 CTP 技术:无标准模组限制,轻量化和大型化下实用性较强。公司于 2019 年法兰 克福车展披露无模组动力电池包 Cell to Pack(CTP)技术。CTP 电池包较传统电池包而言, 体积利用率提高 15%-20%,零部件数量减少 40%,生产效率提升 50%,投入应用后将大幅 降低动力电池的制造成本。在能量密度上,传统的电池包能量密度平均为 140-150Wh/kg, CTP 电池包能量密度则可达到 200Wh/kg 以上。公司在设计上充分体现 CTP 的优势:
电池包结构设计:简化结构的同时能满足电池包的连接强度要求,实现轻量化设计;
电芯装配与冷却方式:箱体注塑成型,收容多电芯;独特内部散热结构提升安全性;
电芯与 BMS 的连接:利用保护壳体密封组件,且壳体内部均填充导热胶,易于散热;电芯和 BMS 单独加强防护等级,可降低电池包外壳的防护等级。
比亚迪刀片电池技术:注重电芯层面改进,结合磷酸铁锂充分发挥优势。2020 年 7 月 12 日, 比亚迪汉正式上市,补贴后售价在 21.98-27.95 万元之间。搭载比亚迪自主开发的高性能磷 酸铁锂刀片电池,最高续航可达 605km,可与搭载三元的乘用车相媲美。刀片电池相比传统 块状电池包,空间利用率提升 50%,体积能量密度提升 32%,因此比亚迪汉 EV 的电池包能 量密度达到 140Wh/kg,容量可达 77kWh。设计上的关键理念包括:
电芯设计与装配:电芯扁长化设计,改进电池包集成效率,与磷酸铁锂配合增强安全性;
热管理方式:液冷与风冷两种冷却方式,置于电池包上方,增强散热,缓解热失控;
CTP 方案配置:方案多样,对应于不同尺寸电芯和不同布置,体积比能最高可增加 32%。
对比技术细节和实现效果,我们认为两种 CTP 方案目标相对一致,但设计理念有所差异,主 要为电芯层面的变动程度。宁德时代 CTP 技术保持电芯规格不变,商业供应成熟度高,而比 亚迪刀片电池拉长电芯,在电芯良率、质量把控方面还需改善,也将在短期内造成供应的紧 张。1)宁德时代以自上而下的设计理念,着重从电池包和模组结构方面进行改进,采用箱体 注塑成型、套筒结构等方式实现需求;比亚迪则是自下而上,注重单体电芯尺寸的设计,采 用扁长化电芯提升空间利用率、增强散热,安全性进一步提高。2)因在电芯层面保持传统设 计,宁德时代 CTP 技术的兼容性更强,可适用不同电池类型,在三元和磷酸铁锂体系中均有 车型应用。比亚迪的长电芯方案使得同样的电池组尺寸内可以装入更多电芯,续航里程可与 传统三元相当,预计铁锂刀片可满足 600km 续航以下的需求,实现车型范围的拓展,尤其是 乘用车领域的导入更给予铁锂较大的增量空间。
CTP 方案的开发热度提升,车企的电池子公司入局
市面上差异化的 CTP 方案正在增加,主要是由具有整车企业控股背景的电池企业推出。长城 汽车旗下的电池企业蜂巢能源在 2019 年 4 月展示了代号为“L6”的长叠片电芯,能够匹配无 模组技术;宝能旗下的电池企业宝创新能源也申请了多项的 CTP 专利,积累技术实力。
蜂巢能源的长电芯方案在兼容性上较强,能满足大部分车型需求。蜂巢能源“L6”长电芯的长 度在 600mm 左右,该长度是研究后选择的最佳尺寸,蜂巢能源认为结合不同排布方式,可 以覆盖市场上主销的从 A0 到 D 级的 80%车型。此外长电芯与传统的 590 模组平台具有较 好的兼容切换性,主机厂可以不做额外的修改和变更,因此达到节省成本、快速响应的目的。在材料体系方面,蜂巢能源不限于采用磷酸铁锂,正在探索更高比能材料体系的应用,产品 包括 L6-三元、L6-无钴等。
宝能开发软包 CTP 方案,可解决现有技术难以适配软包的问题。宝能旗下电池企业宝创新能 源已有软包 CTP 技术的专利储备。宝创新能源的 CTP 技术通过差异化的设计,提升空间利 用率,降低电池包成本,保证安全可靠性:
整体看,采用横向大模组方案,沿车身宽度方向放置多个模组形成电池包,此种放置方 式有别于特斯拉 Model 3 的纵向大模组方案;
长电芯是由多个电芯串联形成。串联时小电芯采用极耳焊接方式连接,做长之后能够减 少端板和部分模组附件,从而提升空间利用率、降低重量,并且减少成本;
设计上提升热安全性。结构上,每个电芯堆叠体外都放置液冷板和导热胶,电池顶部还 安装有防爆泄压系统,从而降低热失控发生的概率。
来源:DT新材料新材料智库
无模组化是动力电池系统设计趋势,无模组技术能够成为企业产品竞争力,增强议价权,影 响产业格局。模组大型化、去模组化能够减少零部件,从而降低成本,尤其是随着电芯层面 安全性提升,模组所起的稳定与管控作用逐渐弱化,去模组诉求提升。技术层面看,工艺专 利的提前积累,先发优势的确立,更有利增强产品溢价,尤其是能够推动动力电池企业向下 游整车渗透,提高议价权,主要系大尺寸设计对安全等方面要求更为严格,获取电池端支持 的诉求增加。因此,具备无模组技术的企业能够进一步加强与整车企业合作,影响产业格局。
宁德时代 CTP 技术:无标准模组限制,轻量化和大型化下实用性较强。公司于 2019 年法兰 克福车展披露无模组动力电池包 Cell to Pack(CTP)技术。CTP 电池包较传统电池包而言, 体积利用率提高 15%-20%,零部件数量减少 40%,生产效率提升 50%,投入应用后将大幅 降低动力电池的制造成本。在能量密度上,传统的电池包能量密度平均为 140-150Wh/kg, CTP 电池包能量密度则可达到 200Wh/kg 以上。公司在设计上充分体现 CTP 的优势:
电池包结构设计:简化结构的同时能满足电池包的连接强度要求,实现轻量化设计;
电芯装配与冷却方式:箱体注塑成型,收容多电芯;独特内部散热结构提升安全性;
电芯与 BMS 的连接:利用保护壳体密封组件,且壳体内部均填充导热胶,易于散热;电芯和 BMS 单独加强防护等级,可降低电池包外壳的防护等级。
比亚迪刀片电池技术:注重电芯层面改进,结合磷酸铁锂充分发挥优势。2020 年 7 月 12 日, 比亚迪汉正式上市,补贴后售价在 21.98-27.95 万元之间。搭载比亚迪自主开发的高性能磷 酸铁锂刀片电池,最高续航可达 605km,可与搭载三元的乘用车相媲美。刀片电池相比传统 块状电池包,空间利用率提升 50%,体积能量密度提升 32%,因此比亚迪汉 EV 的电池包能 量密度达到 140Wh/kg,容量可达 77kWh。设计上的关键理念包括:
电芯设计与装配:电芯扁长化设计,改进电池包集成效率,与磷酸铁锂配合增强安全性;
热管理方式:液冷与风冷两种冷却方式,置于电池包上方,增强散热,缓解热失控;
CTP 方案配置:方案多样,对应于不同尺寸电芯和不同布置,体积比能最高可增加 32%。
对比技术细节和实现效果,我们认为两种 CTP 方案目标相对一致,但设计理念有所差异,主 要为电芯层面的变动程度。宁德时代 CTP 技术保持电芯规格不变,商业供应成熟度高,而比 亚迪刀片电池拉长电芯,在电芯良率、质量把控方面还需改善,也将在短期内造成供应的紧 张。1)宁德时代以自上而下的设计理念,着重从电池包和模组结构方面进行改进,采用箱体 注塑成型、套筒结构等方式实现需求;比亚迪则是自下而上,注重单体电芯尺寸的设计,采 用扁长化电芯提升空间利用率、增强散热,安全性进一步提高。2)因在电芯层面保持传统设 计,宁德时代 CTP 技术的兼容性更强,可适用不同电池类型,在三元和磷酸铁锂体系中均有 车型应用。比亚迪的长电芯方案使得同样的电池组尺寸内可以装入更多电芯,续航里程可与 传统三元相当,预计铁锂刀片可满足 600km 续航以下的需求,实现车型范围的拓展,尤其是 乘用车领域的导入更给予铁锂较大的增量空间。
CTP 方案的开发热度提升,车企的电池子公司入局
市面上差异化的 CTP 方案正在增加,主要是由具有整车企业控股背景的电池企业推出。长城 汽车旗下的电池企业蜂巢能源在 2019 年 4 月展示了代号为“L6”的长叠片电芯,能够匹配无 模组技术;宝能旗下的电池企业宝创新能源也申请了多项的 CTP 专利,积累技术实力。
蜂巢能源的长电芯方案在兼容性上较强,能满足大部分车型需求。蜂巢能源“L6”长电芯的长 度在 600mm 左右,该长度是研究后选择的最佳尺寸,蜂巢能源认为结合不同排布方式,可 以覆盖市场上主销的从 A0 到 D 级的 80%车型。此外长电芯与传统的 590 模组平台具有较 好的兼容切换性,主机厂可以不做额外的修改和变更,因此达到节省成本、快速响应的目的。在材料体系方面,蜂巢能源不限于采用磷酸铁锂,正在探索更高比能材料体系的应用,产品 包括 L6-三元、L6-无钴等。
宝能开发软包 CTP 方案,可解决现有技术难以适配软包的问题。宝能旗下电池企业宝创新能 源已有软包 CTP 技术的专利储备。宝创新能源的 CTP 技术通过差异化的设计,提升空间利 用率,降低电池包成本,保证安全可靠性:
整体看,采用横向大模组方案,沿车身宽度方向放置多个模组形成电池包,此种放置方 式有别于特斯拉 Model 3 的纵向大模组方案;
长电芯是由多个电芯串联形成。串联时小电芯采用极耳焊接方式连接,做长之后能够减 少端板和部分模组附件,从而提升空间利用率、降低重量,并且减少成本;
设计上提升热安全性。结构上,每个电芯堆叠体外都放置液冷板和导热胶,电池顶部还 安装有防爆泄压系统,从而降低热失控发生的概率。
来源:DT新材料新材料智库
【巴菲特《选择合伙人的建议》】
1,要选择比你更聪明、更有智慧的人;
2,他不会在你面前炫耀他的高明;
3,在你犯下重大错误的时候,他不会事后诸葛亮,也不会生你的气;
4,他应该慷慨大方,会投入自己的钱并努力为你工作而不计报酬;
5,他能够在漫漫长路上与你结伴同游,给你不断带来快乐。
巴菲特说:我很早就建立了这个原则,并决定完全遵守。而全部符合我这些特殊要求的人,只有芒格一个。
1,要选择比你更聪明、更有智慧的人;
2,他不会在你面前炫耀他的高明;
3,在你犯下重大错误的时候,他不会事后诸葛亮,也不会生你的气;
4,他应该慷慨大方,会投入自己的钱并努力为你工作而不计报酬;
5,他能够在漫漫长路上与你结伴同游,给你不断带来快乐。
巴菲特说:我很早就建立了这个原则,并决定完全遵守。而全部符合我这些特殊要求的人,只有芒格一个。
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