【台湾净零碳排战略年底前公布 8年后投入绿能新技术】台湾“国发会”3月底公布2050净零排放路径，“国发会”主委龚明鑫28日表示，具体目标、方法与时程会陆续订定，预计7、8月行政院永续会讨论，年底则公布“12项关键战略”计划。

综合中央社、台北《中国时报》报道，台立法院经济委员会当天邀请龚明鑫、经济部次长林全能等官员，针对“落实净零碳排之12项关键战略规划进度”进行报告并备询；“国发会”规划净零碳排路径图，揭示“能源转型”“产业转型”“生活转型”“社会转型”等4大转型，并以“科技研发”“气候法制”2大治理基础，辅以“12项关键战略”（包括风电光电、氢能、绿色金融等）。

龚明鑫表示，正积极与各方对话，内容基础总要有草稿与版本，“国发会”将搜集更多、更好的建议，届时一并送到行政院永续会讨论，预计今年底前完成“12项关键战略”详细内容。

根据“国发会”的规划，2050年再生能源占比要超过六成以上，由于现在太阳能、离岸风电等再生能源的发电不到15％，再生能源占比要于28年内再增加五成以上，等于每年占比要以近2％速度增加，是相当具有挑战的任务。

龚明鑫表示，2030年是将既有技术极大化，再生能源产能要扩充、提升电网韧性、储能设备升级等目标，2030年以后要投入新技术，包括氢能、地热、前瞻能源等；龚明鑫指出，12项关键战略的详细执行内容将在今年底前公布。

部分立委询问“国发会”是否对于2050年达成净零排放目标有信心，龚明鑫表示，靠着大家通力合作，他有信心。

台湾在运具电气化方面，预计2040年电动车、电动机车新售比达100％，2030年电动汽车市售比以30％为中期目标；林全能估计，台湾2030年新车销量约40万辆，电动车销售市售比以30％估算，相当于有12万辆的电动车，包含自产与进口，林全能表示，在发展关键产业的期盼下，将力拼自产电动车市占达一半，即1年要新售6万辆台产电动车。

过，国民党立委江启臣也点出问题，电动车销售不易是台湾使用环境不友善，不仅充电桩少、电价涨，最大致命伤是台湾“缺电”，整体换算下来性价比低，配备、环境要到位，电动车才可能卖得动。

此外，台湾民众党立委张其禄指出，欧盟预计于2023年征收碳关税，台湾却在2024年才开始收取碳费，时程上似乎落后于国际。

龚明鑫解释，欧盟2023年会公布申报制度，2026年才正式上路，台当局会在2023年欧盟公布后，观察相关作法，设计台湾制度并于2024年推出，接下来再以推动情况与欧盟谈判，讨论怎么抵减。

张其禄进一步询问，政府是否有课征碳税的打算，龚明鑫表示，碳费比较单纯，因此碳费一定先行，至于是否要征碳税还得再研议，因为牵涉到与其他货物税、能源税的关系，必须进一步厘清。#侨报新闻速递# https://t.cn/A6XZXohR

有些企业为什么会迷失方向?

说白了还是企业管理者的短视行为所造成的，没有好的战略规划和行动指南。因为在短期趋利的心态下，其决策往往是违背长期战略定位的。这样就会以散乱无规则的轨迹发展。 我们中宏凯创集团为了克服这些问题，我们专门组织了中高层干部、合伙人和专家们共同一起编辑了这本中宏凯创《企业文化手册和员工守则》以作为我们的行动指南。手册上的内容尽量做到包括以后所有的管理行为和原则方针 ，在这本手册上都能够找到依据并能提供战略性的指导意见。

段旭初

只能说近期极限赶due以及上了Bain的车就是为了得到一些peer pressure结束我的摆烂四月，，，
我与本赛题唯一最大的关系就是在碳酸饮料Top brand打工然后在冰箱里囤竞品[泪]

明天继续上午大白下午干活。
劳动（韭菜）节的意义就是空出上班的时间让我以“对我司战略规划看法”的名义去打扰我的老板获得比赛思路[泪]
还有两个其他的长报告没动笔 劳动节要劳动！

老板辛苦了[泪]