[3年投资288.7亿元 蒙西2278项电力主配网工程建成投产】4月29日，自治区政府新闻办组织召开的优化用电营商环境新闻发布会上传出最新消息：2019-2021年，内蒙古电力集团（公司）累计投资288.7亿元推动蒙西2278项电力主配网工程建成投产。#点赞内蒙古#
近年来，内蒙古电力集团始终将履行社会责任、服务国民经济和社会发展及满足人民群众美好生活用电需求作为一切工作的出发点和落脚点，最大限度减环节、压时限、降成本，全力打造高效率办电、高品质服务、高质量供电的用电营商环境，为全区经济社会平稳健康发展做出了重要贡献。
在提升供电可靠性方面，圆满完成呼和浩特市、包头市等地421个老旧小区供电设施升级改造工程，进一步满足了居民用电需求。
在持续加强电网升级改造方面，3年来蒙西电网用电负荷集中区域10千伏线路平均长度累计缩短0.57公里，配网自动化覆盖率提升至92%。
在提高电网故障抢修效率方面，充分发挥盟市供电公司生产抢修、调度指挥、营销服务协调联动的网格化服务优势，强化停电综合管控，开展配电网运行全程监测和故障智能研判，推广带电作业逾万次。截至去年底，蒙西地区城市用电客户户均停电时间6.09小时，3年户均减少2.23小时。（记者 杨帆）
近年来，内蒙古电力集团始终将履行社会责任、服务国民经济和社会发展及满足人民群众美好生活用电需求作为一切工作的出发点和落脚点，最大限度减环节、压时限、降成本，全力打造高效率办电、高品质服务、高质量供电的用电营商环境，为全区经济社会平稳健康发展做出了重要贡献。
在提升供电可靠性方面，圆满完成呼和浩特市、包头市等地421个老旧小区供电设施升级改造工程，进一步满足了居民用电需求。
在持续加强电网升级改造方面，3年来蒙西电网用电负荷集中区域10千伏线路平均长度累计缩短0.57公里，配网自动化覆盖率提升至92%。
在提高电网故障抢修效率方面，充分发挥盟市供电公司生产抢修、调度指挥、营销服务协调联动的网格化服务优势，强化停电综合管控，开展配电网运行全程监测和故障智能研判，推广带电作业逾万次。截至去年底，蒙西地区城市用电客户户均停电时间6.09小时，3年户均减少2.23小时。（记者 杨帆）
#百年青运跟党走##喜迎二十大永远跟党走奋进新征程##青话百年young动龙城#
【柳州团讯：“柳州人才林”共建活动顺利举行】
为贯彻落实市委市政府人才强市战略，全面推动人才工作高质量发展，全力打造自治区级人才城，为柳州经济社会实现高质量发展凝聚人才力量，以昂扬的精神状态喜迎党的二十大，在市委人才工作领导小组办公室指导下，由团市委、市总工会、市妇联、市人社局、市园林局、柳东新区管委会联合主办的第四届“龙城人才周”主题系列活动——2022年“柳州人才林”共建活动在柳东新区举行。60余名劳动模范、工匠、“十大杰出青年”等我市各行各业人才代表参与活动。
市委组织部副部长粟虹致辞表示，“共植人才林”是柳州营造最优人才发展生态的最好见证，希望各界人才扎根柳州，茁壮成长。出席活动的领导共同为“柳州人才林”揭碑，随后，在大家热火朝天的劳动下，100棵黄花风铃木、紫荆花等树木种植起来，形成了一片寓意英才汇聚的人才林。
今后，团市委将积极围绕柳州人才强市战略做好服务，吸引和凝聚青年人才扎根柳州，创业就业、安居乐业。 https://t.cn/R2WxnEP
【柳州团讯：“柳州人才林”共建活动顺利举行】
为贯彻落实市委市政府人才强市战略，全面推动人才工作高质量发展，全力打造自治区级人才城，为柳州经济社会实现高质量发展凝聚人才力量，以昂扬的精神状态喜迎党的二十大，在市委人才工作领导小组办公室指导下，由团市委、市总工会、市妇联、市人社局、市园林局、柳东新区管委会联合主办的第四届“龙城人才周”主题系列活动——2022年“柳州人才林”共建活动在柳东新区举行。60余名劳动模范、工匠、“十大杰出青年”等我市各行各业人才代表参与活动。
市委组织部副部长粟虹致辞表示，“共植人才林”是柳州营造最优人才发展生态的最好见证，希望各界人才扎根柳州，茁壮成长。出席活动的领导共同为“柳州人才林”揭碑，随后，在大家热火朝天的劳动下，100棵黄花风铃木、紫荆花等树木种植起来，形成了一片寓意英才汇聚的人才林。
今后，团市委将积极围绕柳州人才强市战略做好服务，吸引和凝聚青年人才扎根柳州，创业就业、安居乐业。 https://t.cn/R2WxnEP
【江阴靖江长江隧道“聚力一号”始发】
4月29日，国内在建最大直径盾构隧道——江阴靖江长江隧道建设取得又一重大突破，左线隧道建设的核心重器“聚力一号”16米级超大直径盾构机顺利始发，标志着隧道进入全面建设阶段。至此，会同正在有序推进的右线“匠心一号”盾构机，涂装“微笑江豚”的双盾共同开启穿越长江的攻坚之旅。
江阴靖江长江隧道工程位于在建常泰长江大桥下游约27千米，江阴长江大桥上游约5千米。隧道的建设，对落实长江经济带发展战略、缓解江阴长江大桥交通压力、增强长江干线过江通道通行能力、促进长三角高质量一体化发展、加快扬子江城市群建设以及跨江融合发展、服务“强富美高”新江苏现代化建设等具有重要意义。
隧道北起靖江公新公路，南至江阴芙蓉大道，全线按双向六车道高速公路标准建设，设计行车速度80千米/小时，全长约11.825千米，其中过江隧道段全长6445米，采用盾构隧道形式穿越长江，左线隧道盾构段长4937.19米。隧道建设将创下国内在建最大直径盾构隧道、国内承受最大水压水下隧道、国内最大开挖直径盾构机、国内在建最宽盾构隧道预制拼装口型件等“四个之最”。
针对隧道直径大、水压高、距离长、多次下穿敏感建构筑物、不良地质掘进距离长等重难点，省交通工程建设局组织中铁十四局、中交隧道局联合盾构机生产商广州海瑞克隧道机械有限公司、中交天和机械设备制造有限公司，共同研发了“匠心一号”“聚力一号”超大直径盾构机。这是国家高端装备制造业综合实力的集中体现，也是我省过江通道建设科技创新的重大突破，将为打造交通强国江苏样板标志性工程起到重要的推动作用。
隧道右线“匠心一号”盾构机自去年底顺利始发后，克服了疫情防控压力大、施工条件复杂、风险控制难度大等困难，按照高质量、高效率的目标有序推进施工，目前已连续安全穿越两个一级风险源，顺利掘进500余米，计划7月穿越江北大堤。
此次始发的“聚力一号”盾构机最大开挖直径达16.03米，针对性地配备了4道聚氨酯密封、同步双液注浆、超前探测、盾尾刷磨损监测及应急等多个智能化系统及长距离掘进不换刀技术，保证盾构隧道施工“可视、可测、可达、可控”。隧道全体建设者将聚焦安全发展、创新发展、高质量发展、绿色可持续发展，全力打造交通强国建设江苏样板标志性工程、中国高水压大直径盾构隧道建设创新性工程、国际领先智慧建管养技术综合应用精品工程和国际首创流动环境友好空间的绿色隧道示范工程。（省交建局）#高质量建设江苏交通运输现代化示范区# #交通运输民生实事#
4月29日，国内在建最大直径盾构隧道——江阴靖江长江隧道建设取得又一重大突破，左线隧道建设的核心重器“聚力一号”16米级超大直径盾构机顺利始发，标志着隧道进入全面建设阶段。至此，会同正在有序推进的右线“匠心一号”盾构机，涂装“微笑江豚”的双盾共同开启穿越长江的攻坚之旅。
江阴靖江长江隧道工程位于在建常泰长江大桥下游约27千米，江阴长江大桥上游约5千米。隧道的建设，对落实长江经济带发展战略、缓解江阴长江大桥交通压力、增强长江干线过江通道通行能力、促进长三角高质量一体化发展、加快扬子江城市群建设以及跨江融合发展、服务“强富美高”新江苏现代化建设等具有重要意义。
隧道北起靖江公新公路，南至江阴芙蓉大道，全线按双向六车道高速公路标准建设，设计行车速度80千米/小时，全长约11.825千米，其中过江隧道段全长6445米，采用盾构隧道形式穿越长江，左线隧道盾构段长4937.19米。隧道建设将创下国内在建最大直径盾构隧道、国内承受最大水压水下隧道、国内最大开挖直径盾构机、国内在建最宽盾构隧道预制拼装口型件等“四个之最”。
针对隧道直径大、水压高、距离长、多次下穿敏感建构筑物、不良地质掘进距离长等重难点，省交通工程建设局组织中铁十四局、中交隧道局联合盾构机生产商广州海瑞克隧道机械有限公司、中交天和机械设备制造有限公司，共同研发了“匠心一号”“聚力一号”超大直径盾构机。这是国家高端装备制造业综合实力的集中体现，也是我省过江通道建设科技创新的重大突破，将为打造交通强国江苏样板标志性工程起到重要的推动作用。
隧道右线“匠心一号”盾构机自去年底顺利始发后，克服了疫情防控压力大、施工条件复杂、风险控制难度大等困难，按照高质量、高效率的目标有序推进施工，目前已连续安全穿越两个一级风险源，顺利掘进500余米，计划7月穿越江北大堤。
此次始发的“聚力一号”盾构机最大开挖直径达16.03米，针对性地配备了4道聚氨酯密封、同步双液注浆、超前探测、盾尾刷磨损监测及应急等多个智能化系统及长距离掘进不换刀技术，保证盾构隧道施工“可视、可测、可达、可控”。隧道全体建设者将聚焦安全发展、创新发展、高质量发展、绿色可持续发展，全力打造交通强国建设江苏样板标志性工程、中国高水压大直径盾构隧道建设创新性工程、国际领先智慧建管养技术综合应用精品工程和国际首创流动环境友好空间的绿色隧道示范工程。（省交建局）#高质量建设江苏交通运输现代化示范区# #交通运输民生实事#
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