【悲剧了!货车司机高速上“车飞蛋打”损失惨重】一个躲闪不及,装载4000斤鸡蛋的货车在高速上侧翻倒地,2000多斤鸡蛋碎在高速上,跟着一起碎的还有货车司机的心……为了帮助司机挽回更多的损失,高速上有一群人可忙坏了……
11月2日21时30分,湖南省高速公路集团有限公司岳阳管理处忠防养护应急队接到通知,称在杭瑞高速岳阳段东往西方向K802+900M处,一辆湘F牌照的小型厢式货车发生侧翻,事故导致该路段车辆通行缓慢,急需忠防养护应急队组织人员前往现场进行救援清理。
抵达事故现场后,据货车司机介绍,侧翻的货车所载货物为鸡蛋,这些鸡蛋共有4000斤。根据现场勘查,车上运输的鸡蛋至少有一半因碰撞导致蛋壳破裂,蛋液倾洒一地。由于侧翻的货车占用了快车道和慢车道两个车道,导致现场通行缓慢,养护人员立即用锥筒隔离出事故区域,打开车辆警示灯,暂留应急车道以便后方车辆通行。
经初步调查,此次事故的起因是侧翻货车为避让后方车辆急打方向盘所致。据司机介绍,他从湖北运货到湖南来,托运这一趟货物也就赚个一千来块,谁知发生这样的事故,拿不到运费不说还要给货主赔钱,实在是倒霉。
在高速上行车时要注意保持车距,遇到特殊情况时应保持冷静,妥善处置,不要大幅度操作车辆,避免造成不必要的损失和伤亡。
11月2日21时30分,湖南省高速公路集团有限公司岳阳管理处忠防养护应急队接到通知,称在杭瑞高速岳阳段东往西方向K802+900M处,一辆湘F牌照的小型厢式货车发生侧翻,事故导致该路段车辆通行缓慢,急需忠防养护应急队组织人员前往现场进行救援清理。
抵达事故现场后,据货车司机介绍,侧翻的货车所载货物为鸡蛋,这些鸡蛋共有4000斤。根据现场勘查,车上运输的鸡蛋至少有一半因碰撞导致蛋壳破裂,蛋液倾洒一地。由于侧翻的货车占用了快车道和慢车道两个车道,导致现场通行缓慢,养护人员立即用锥筒隔离出事故区域,打开车辆警示灯,暂留应急车道以便后方车辆通行。
经初步调查,此次事故的起因是侧翻货车为避让后方车辆急打方向盘所致。据司机介绍,他从湖北运货到湖南来,托运这一趟货物也就赚个一千来块,谁知发生这样的事故,拿不到运费不说还要给货主赔钱,实在是倒霉。
在高速上行车时要注意保持车距,遇到特殊情况时应保持冷静,妥善处置,不要大幅度操作车辆,避免造成不必要的损失和伤亡。
#创新湖南融入世界# 【湖南取消高速公路省界收费站主体工程完工】湖南省取消高速公路省界收费站工作又有新进展。10月31日,全省取消高速公路省界收费站项目的ETC门架系统建设、ETC车道改造、入口称重检测系统等主体工程顺利完工,正式进入设备系统联调测试阶段。2020年1月1日起,将正式启用新的计费方式。届时,车主通过省界时不用停车取卡,也可以实现“一脚油门”跨省了。(红网)
#长沙爆料# 【实行全国收费“一张网” 湖南首个省界收费站开始拆除】#城市生活家# “湖南高速集团郴州管理处热水收费站,拆除工作正式启动。”11月2日上午10时,伴随着挖掘机的轰鸣,厦蓉高速湘赣界湖南热水收费站启动拆除。这是湖南首个实施拆除的高速公路省界收费站,标志着全省取消高速公路省界收费站拆除工程启动。
热水收费站位于郴州汝城县,与江西省赣州市崇义县相连,是湖南通往江西的一条重要出省通道。热水收费站于2012年12月正式运营,是厦蓉高速湖南段的起始站,共设计14个出口通道,包括2条ETC车道和12条人工收费车道,日均流量约1000台次。
记者在热水收费站见到,现场工作人员正在进行收费岗亭的拆除,大型吊机正在将收费岗亭吊离收费岛。
据了解,为保证施工、通行两不误,热水收费站拆除工作分两阶段实施。目前正在进行第一阶段,将采取维持现状道路中线的措施,保留中央隔离带,拉通高速公路正线。拆除工程涉及收费岗亭、机电设备、收费岛与收费大棚、路面恢复等工序,先拆除靠近中央隔离带的2条ETC车道和2条人工收费车道,剩余10车道用以保障过往车辆顺畅通行。已拆除的ETC车道设备将在保留的中间车道上重新安装,尽快恢复ETC车道通行。热水收费站预计于11月12日前,完成第一阶段拆除工作,具备正线通车条件。
拆站期间,土建施工单位将采取架设指示牌远端诱导,封闭施工作业区域,确保科学安全施工,引导过往车辆有序通行。
按照湖南省深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站工作统一部署安排,湖南共有25个省界收费站,与江西交界6个,与贵州交界2个,与重庆交界1个,与湖北交界7个,与广西交界5个,与广东交界4个,将统一按照“一站一方案”“边通车边拆站”的原则有序推进拆站工作。12月20日前,湖南25个省界收费站将基本完成正线范围内的拆除和路面恢复工作,参与全国联网联调。按照交通运输部统一部署和时间安排,12月30日前,湖南完成与交通运输部系统联调测试,成为全国收费“一张网”的一部分。
热水收费站位于郴州汝城县,与江西省赣州市崇义县相连,是湖南通往江西的一条重要出省通道。热水收费站于2012年12月正式运营,是厦蓉高速湖南段的起始站,共设计14个出口通道,包括2条ETC车道和12条人工收费车道,日均流量约1000台次。
记者在热水收费站见到,现场工作人员正在进行收费岗亭的拆除,大型吊机正在将收费岗亭吊离收费岛。
据了解,为保证施工、通行两不误,热水收费站拆除工作分两阶段实施。目前正在进行第一阶段,将采取维持现状道路中线的措施,保留中央隔离带,拉通高速公路正线。拆除工程涉及收费岗亭、机电设备、收费岛与收费大棚、路面恢复等工序,先拆除靠近中央隔离带的2条ETC车道和2条人工收费车道,剩余10车道用以保障过往车辆顺畅通行。已拆除的ETC车道设备将在保留的中间车道上重新安装,尽快恢复ETC车道通行。热水收费站预计于11月12日前,完成第一阶段拆除工作,具备正线通车条件。
拆站期间,土建施工单位将采取架设指示牌远端诱导,封闭施工作业区域,确保科学安全施工,引导过往车辆有序通行。
按照湖南省深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站工作统一部署安排,湖南共有25个省界收费站,与江西交界6个,与贵州交界2个,与重庆交界1个,与湖北交界7个,与广西交界5个,与广东交界4个,将统一按照“一站一方案”“边通车边拆站”的原则有序推进拆站工作。12月20日前,湖南25个省界收费站将基本完成正线范围内的拆除和路面恢复工作,参与全国联网联调。按照交通运输部统一部署和时间安排,12月30日前,湖南完成与交通运输部系统联调测试,成为全国收费“一张网”的一部分。
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